Fond jante vélo

jante vélo mavic 195 NE / capagnolo simplex vintage bike. État : Occasion une tête de rayon est cassée il faudra changer un rayon pas de voile frais de port pour la france autre me contacter merci

Jante acier pour velo course ancien 700 AVA C 9  C AVA 9  Elle est rouillée mais pas de rouille perforante avec pas mal d'huile de coude elle est recuperable....  Rim old race bike 700 AVA C 9,  C AVA 9 It is rusty but no perforing rust. With o lot of work it is recoverable

Jante pour pneu, 700C, 36 trous. Double paroi. H 20mm, ep 18mm Poids:480 gr environ Neuve de stock ancien, quelque légères traces de stockage. Envoi Mondial Relay: France (Point relais) 5€, Belgique,Luxembourg, Allemagne, Royaume-Uni, Italie, Autriche, Espagne, Portugal, Pays Bas. (domicile): 12€

Une jante 650 B  avec pignon Torpédo. après vérification pas de jeu ni de voilage.     voir mes autres objets en vente, frais de livraison réduits pour plusieurs achats. livraison rapide et colis très bien protégé. shipments worldwide Foreign buyer outside the European Union thank you to contact me before bidding for shipping

ancienne roue jante  bicyclette de collection vélo pliant  " LE PLICYCLETTE " moyeu frein TORPEDO DUOMATIC pneu chambre a air neuf  500 x 35 A pignon 13 dents  trace de rouille sur une petite partie de la roue arrière  voir photos jolie chrome POUR LE RESTE  bon etat ENVOIE POUR L EUROPE 22,55 EUROS   Envoie rapide et soigné. si vous faites un achat groupé les frais de livraison seront moins cher,  veuillez me contacter afin de recalculer les frais de livraison. possibilité d'envoyer en dehors de l'union européenne  veuillez me contacter pour plus d'information .

Jante VTT Alexrims 26 Pouces Avec Disque De Frein - jante vendue avec disque de frein neuf, système d'attache rapide et fond de jante - poids: 1,060 kg - jante en bon état prête à monter

Jante avant VTT Mavic CrossMax 26b'"' disque 26 pouces pour pièces ou à réparer car défaut du fond de jante au niveau de la valve léger voilage à régler dans l'état tel que sur les photos. En savoir plus

jante arrière vélo 28/29 pouces marque CUBE SX24 roue arrière qui équipait mon vélo cube travel acheté neuf elle n'a jamais roulée, car le vélo a été immédiatement transformé en vélo électrique (changement de la roue arrière par une roue motorisé) Elle sera livrée avec la cassette complète modèle Shimano 11-34 d'origine + disque de frein Shimano 160MM.

jante aluminium RECORD, etat neuf ancien stock (a nettoyer). jante record 36 rayons

Jante De Velo 700 C Course Vintage. État: Occasion Service de livraison: Colissimo

Jante De Velo En Bois 1900 Spunk. État: "Occasion" Service de livraison: Livraison en Relais Mondial Relay

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Velo electrique Btwin Elops 900e. CONFORT DE PILOTAGE Gagnez en confort: position ergonomique, pneus larges et fourche suspendue. FACILITÉ D'UTILISATION Boostez vos trajets: moteur arrière, couple 30 Nm, 7 vitesses et porte-bagage ! SÉCURITÉ DU VÉLO Profitez d'un vélo plus sûr grâce aux freins à disque et à l'éclairage LED. GARANTIE À VIE Gardez votre vélo longtemps: cadre, potence et cintre garantis à vie. BATTERIE ET MOTEUR: INFORMATIONS TECHNIQUES "Moteur brushless 250 watts (conforme à la norme européenne) monté sur la roue arrière. Couple moteur: 30 Nm. Batterie 36 volts/11,6 Ah (capacité 418 Wh), 2,6 kg, garantie 2 ans (de 350 à 500 cycles de charge à 100%) équipée d'éléments Samsung. L'ensemble est commandé par tableau de bord LCD avec 3 modes + 1 mode ""walk"" pour marcher à côté de votre vélo. L'autonomie est comprise entre 40 et 70 km selon votre poids, votre usage, le dénivelé, la température extérieure, le mode d'assistance,... UN VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE, COMMENT ÇA MARCHE ? "Avec son moteur au niveau de la roue arrière et son capteur de pédalage, l'Elops 900 E s'occupe de votre confort: le moteur s'active dès que vous pédalez, pour des trajets sans transpirer ! Et la batterie ? Elle est équipée d'un voyant lumineux de charge et d'un antivol à clef: détachez-la pour la charger dans votre salon ou au bureau et emportez-là avec vous dans votre sac quand vous laissez votre vélo dehors !" UN CADRE DE BAS, ÇA SERT À QUOI ? "A monter sur votre vélo plus facilement ! Alors pour des trajets plus confortables, nous vous proposons un vélo de ville avec un cadre en aluminium à enjambement bas. Alors pourquoi de l'aluminium ? En plus d'être plus léger que l'acier, l'aluminium apporte plus de rigidité au cadre: la transmission de la puissance du moteur se fait plus efficacement. La taille M convient aux cyclistes de 1 m 55 à 1 m 75 et la taille L aux cyclistes de 1 m 75 à 1 m 95." FOURCHE Le vélo électrique en ville, c'est l'évasion et le confort en bas de chez vous ! Même sur les pavés ? Eh oui: avec sa fourche télescopique (à suspensions donc) sans réglage, votre vélo absorbe et filtre les vibrations de la route et amortit les chocs liés au revêtement. Pratique pour les pavés, les trottoirs, les rails de tramways... TRANSMISSION: DES VITESSES SUR UN VÉLO ÉLECTRIQUE ? "Pour s'adapter aux pentes, aux dénivelés ou aux démarrage aux feux, votre vélo est équipé d'un dérailleur Shimano 7 vitesses commandé par une poignée tournante. Mais pourquoi des vitesses sur un VAE ? Céline, designer, vous explique: ""Parce que ça reste un vélo, pas une mobylette ! Alors selon le terrain, passez vos vitesses: le vélo électrique sera plus efficace et la batterie se déchargera moins vite.""" FREINS "Pour un freinage efficace et sûr, nous avons équipé votre vélo de leviers de freins Tektro en aluminim: ils sont légers et précis. Et pour vous assurer un freinage puissant et progressif même sous la pluie, votre vélo dispose d'étriers de frein à disque mécanique pour la roue avant et la roue arrière. " UNE TIGE DE SELLE EN ALUMINIUM ET UNE SELLE CONFORTABLE: "La tige de selle en aluminium absorbe les vibrations et le collier de selle à vis diminue le risque de vol. Et la selle ? C'est notre coup de cœur: après de nombreux tests, nous avons retenu cette selle large avec des duretés de mousse adaptées aux points de pression des fesses sur la selle. Alors pourquoi celle-ci ? Parce qu'elle était de loin la plus confortable !" PNEUS/ROUES "Pour rouler à l'aise en ville, on a choisi des roues de 28 pouces à grande section: le vélo est plus ""roulant"" et vous pouvez franchir les petits obstacles plus facilement. Les trottoirs, plaques d'égout, nids de poule ou rails de tramway ne vous feront pas perdre l'équilibre ! En plus, ils sont équipés d'une bande réfléchissante. Et la jante ? Elle est à double paroi pour plus

vélo de course ancien SMG.T 50. cadre artisanal J Frelat ancien constructeur à Aulnay sous Bois. le vélo est de 1978.série de tubes Vitus 971 6/10eme. Fourche à tête Cinelli gravée maison SMG. Spécialité de la marque, la jante arr est centrée entre les flasques du moyeu et non pas au centre de l'empattement du moyeu. les bases arr sont donc décalées par construction à droite. cela pour assurer un rayonnage symétrique de la roue arr qui est ainsi plus résistante aux sollicitations latérales. il faut remettre cette technique à ce qu'étaient à ce moment-là les problèmes de rayonnage des roues à fort "parapluie" Gauche. On retrouve ce principe de construction chez FKC(Kérautret) à Six fours les plages Transmission Huret Success titane à l'arr,Challenger Duopar à l'av. chaîne neuve. leviers alu ajourés et décorés. Freinage Mafac compétition. roues boyaux Maillard/ Mavic 36 rayons croisés à 3 à l'arr, radiants à l'avant. Pédalier Strong 49d 170mms,plateaux TA 48/38/28.roue- libre 6v Maillard 14/16/18/20/23/25 acier. Jeu de pédalier Strong 35x100 124mms à billes.Pédales Ibéria "Bravo" cales-pieds Christophe. Courroies Binda"campionnissimo" à plots de préhension. Potence Belleri 85mms, guidon Atax professionnel caractéristique de l'époque,lg 41.5. Leviers Mafac ajourés à caoutchoucs enveloppants fatigués. Guidoline Tressostar neuve. jeu de direction Strong P4 acier. tige de selle 26.4 Laprade flutée. la selle n'est pas l'originelle mais une Rools de 1985. Le vélo est en très bon état,parfaitement rectiligne. la câblerie transmission et freinage est neuve tous graissages refaits,et n'a donc besoin d'aucun soin supplémentaire pour rouler. L'émaillage est abimé et défraichi,cloque en certains endroits, carrément disparu sur 1.5cm2 sur le hauban gauche. les chromes sont légèrement abimés aussi mais le vélo reste assez joli tout de même. poids 9.9 kgs  paiement chèque préféré, Paypal uniquement pour les non-français. les frais de port incluront les frais de démontage du vélo, les frais Paypal3%, si ce paiement est utilisé, 8¨%. livraison par Colissimo France. pour l'international me contacter avant l'achat