Lallure

Alva Lady Noir-Blanc La Alva Lady est une veste tendance à lallure rétro. Douce, confortable, légère et pourtant une veste de moto à part entière pour dames. Les accents blancs lui donnent un look qui néchappera pas aux café-racers ou aux motards (néo)rétros, même sil est vrai quune petite veste courte au cuir intemporel convient partout et à toute heure. Cependant, il faut admettre que les panneaux de cuir perforé en font une veste dété, qui conviendra mieux lors des chaudes journées quen toute autre saison. Eau et cuir ne font pas la combinaison idéale. Les panneaux de stretch sur les flancs permettent de lajuster parfaitement. La tirette mi-longue aux poignets est complétée dun bouton pression. La place de rangement est relativement limitée. Deux poches à tirette, de taille moyenne, à lextérieur, et une poche intérieure permettent demporter le strict minimum. La protection en cas de chute est intégrée sous forme de protections aux coudes et aux épaules. Les protections de coudes sont réglables en hauteur et toutes deux présentent les conditions de niveau EN 1621-1:2012 pour bénéficier de lhomologation CE. Une protection dorsale SAS-TEC® est disponible en option. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC®homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® 34 => taille M/L 36 => taille M/L 38 => taille M/L 40 => taille M/L 42 => taille M/L 44 => taille M/L 46 => taille M/L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

AC Classics GTX Noir Cette bottine brune est une bottine très complète -avec GORE-TEX® à lallure classique, urbaine et élégante. Trois caractéristiques qui en disent long. Daytona et GORE-TEX® coopèrent de longue date et la Classic GTX sinscrit dans la lignée des chaussures de moto étanches que le spécialiste allemand a lancé sur le marché. A la différence près que cette classique brune semble quelque peu atypique. Qui ne connait pas le fabricant de bottes de moto Daytona ne soupçonne pas que cette couche de cuir brun recèle des trésors de protection: cheville, talon, orteils, chacun bénéficie dun haut degré de protection. La membrane GORE-TEX® intégrée constitue, elle aussi, une plus-value. Respirante, étanche et de bonne qualité, elle fait de cette AC Classics une véritable championne. Grâce à cet élément étanche, la AC Classics se porte comme une chaussette, à la nuance près que lintérieur de chacune de ces chaussures est pourvu dune tirette qui rend les choses aisées. Ce qui signifie que les lacets -responsables, dans une grande mesure, de cette allure classique- nont quune fonction visuelle. Une bande Velcro protège le curseur de la tirette (quand elle est fermée) ou la moto, selon le point de vue de chacun. La tige fait un peu plus de 20 centimètres de haut car cette botte se situe entre les deux. Elle peut rivaliser avec des bottines mais peut être appelée botte et vous apporter toute la sécurité et la stabilité souhaitées. Larrière, là où le talon dAchille est toujours en conflit avec la tige, présente une partie plus courte afin déviter ce conflit tandis que la languette à lavant dépasse denviron 5 centimètres. Le tout dissimule une semelle de caoutchouc robuste terminée par une semelle interne pour offrir plus de confort. Daytona en connaît un bout sur la question et na plus à apprendre comment faire une bonne chaussure, cette AC Classics complète la gamme en proposant une chaussure citadine polyvalente, à lélégance incontestable. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Thiago Noir La Thiago est une veste de moto très citadine que vous aimerez porter à moto mais aussi ailleurs. Une veste étanche 2-en-1 à lallure rétro. Ce que nous voulons dire par là: ne vous méprenez pas sur son look & feel rétro-urbain (ses piqûres en losange !) et les café racers qui lui sont associés. Avec la Thiago, Modeka propose une veste très contemporaine et très performante. À prix compétitif, de surcroît. La couche extérieure est faite dun mélange de coton et de polyamide dont une double couche aux endroits critiques. Elle procure un ensemble visiblement résistant sans toutefois entraver la liberté de mouvement. Au contraire. La Thiago est une veste de moto légère, pourvue dune membrane Humax® munie elle-même dune tirette. Cette membrane est bien évidemment respirante et 100% étanche à leau et au vent. Ne cherchez pas de doublure thermique. Sous la Thiago, vous porterez -en bon citadin- un bon pull ou une couche supplémentaire et vous ne passerez pas la journée dans les bois. La Thiago est une veste citadine qui usera régulièrement ses coudes sur les accoudoirs dune chaise ou au comptoir dun café. Elle possède toutefois des tirettes de ventilation. La protection aux impacts est présente sous forme dYF. Les épaules et les coudes sont pourvus dorigine de protections homologuées CE et, si vous le souhaitez, vous pouvez y intégrer une protection dorsale, homologuée CE. La taille, pourvue de bandes élastiques, le col équipé de boutons-pressions à lavant, tout comme les poignets et la partie supérieure des bras (qui représentent les possibilités dadaptation), donnent à la Thiago une allure robuste. Comme si elle était équipée pour résister aux aléas de la vie citadine. La boucle de ceinture permet de la combiner à un bon jeans de moto, par exemple. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SC-1/12 S => SC-1/12 M => SC-1/12 L => SC-1/12 XL => SC-1/13 2XL => SC-1/13 3XL => SC-1/13 4XL => SC-1/13 5XL => SC-1/13 6XL => SC-1/13 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Misty Vert Army Cette chaussure haute pour dames à lallure de baroudeur est un clin dœil au style militaire, mais le talon adoucit ce modèle pour les motardes stylées qui en attendent protection et sécurité tout en restant classe et éblouissante partout où elles rentrent. Lextérieur en cuir pleine fleur garantit un maximum de protection. Le défi est relevé. Gianni Falco a prévu une membrane High-Tex intégrée, considéré comme le standard en matière détanchéité en Italie. Pour notre part, nous serons un peu plus critiques, cette chaussure supportera les averses éparses sans problème. Le talon et la pointe sont renforcés, comme on peut sy attendre dune chaussure de moto. La Misty est une chaussure haute ou une botte courte, cest selon. Cela se remarque également au niveau des chevilles de par les renforts ABS intégrés. Le devant de la semelle mesure 2,5 cm de haut et la hauteur du talon est de 5 cm. En outre, le cuir piqué selon des panneaux accordéon laisse une grande liberté de mouvement. Les lacets permettent de louvrir et de la fermer. Permettent car en fait, la solution la plus simple et la plus rapide est la tirette extérieure. La semelle de caoutchouc met laccent sur le fait quil sagit bien dune chaussure de moto robuste et sûre. La Misty est une deux-en-un: cest une chaussure haute et élégante pour dames qui permet malgré tout denfourcher sa moto en toute sécurité, comme avec toute autre botte de moto. Plus le concept de mode - on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées dun véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot usure napparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Roxana 2.0 Noir Ces gants de moto pour femmes présentent une allure classique. Les piqûres diamant sont flagrantes et leur donnent un style unique. Avec le Roxana 2.0 de IXS, il y a peu de chance de commettre une erreur, bien au contraire. Le Roxana 2.0 est un gant de cuir sans fioritures. Chose non indispensable à partir du moment où il est bon. La paume de cuir dispose de quelques renforts (double couche) mais vous ne trouverez pas, sur ce gant à lallure rétro, déléments véritablement durs. À moins de parler du bouton-pression sur le poignet. Légèrement rembourré, ce gant dété présente des extrémités de doigts perforées. Pareil pour sa manchette courte. Malgré la légèreté avec laquelle le Roxana 2.0 saccroche aux poignées et au guidon, il faut toutefois mentionner la qualité des coutures et le look & feel de lensemble qui laissent soupçonner que vous en éprouverez du plaisir pendant un certain temps. Les extrémités des doigts compatibles avec les écrans tactiles révèlent que les piqûres rétro sont une adaptation récente. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

CR-X Drystar Shoes Noir-Noir La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

CR-X Drystar Shoes Rouge-Noir La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

Torino-Evo-ST 3.0 Noir Avec le ST EVO 3.0, le Torino (Turin) étanche en est à sa troisième version. Ce gant à lallure citadine est parfait pour les entre-saisons et, moyennant lassistance de poignées chauffantes, cette période peut être rallongée dun mois ou deux. Comme le dit son nom: les villes du grand nord de lItalie, où le climat des Alpes se fait quelque peu ressentir… voilà où le Torino EVO ST3.0 se plait. Dans tous les cas, avec une membrane solto-TEX® intégrée et une doublure Tri-polaire, vous aurez la garantie de garder des mains chaudes et sèches. Pas de mains moites. Les propriétés respirantes de la membrane solto-TEX® sont de haut niveau. Lextérieur du Torino EVO ST 3.0 réunit deux composants, du textile sur le dos et du cuir de chevreau sur la paume, chacun ayant ses fonctions propres. Tous deux sont résistants et disposent de doubles couches dAmara, là où cela savère judicieux (éminence de la main) pour offrir un renfort. Le Torino EVO ST 3.0 est un gant quelque peu atypique, qui semble même un peu habillé. Totalement dédié à la ville, il se porte aussi ailleurs quà moto. Lextrémité de lindex est compatible avec un écran tactile et lessuie-visière en caoutchouc (à gauche) se glisse sur le côté. Entretemps, votre gant reste comme il doit être grâce à son poignet extensible et sa bande Velcro. Les bandes réfléchissantes sur lindex se démarquent suffisamment tandis quune barrière à leau à lextrémité de la manchette empêche leau de sinfiltrer dans les manches par lintermédiaire de gants mouillés et trempés par la pluie. Le Torino EVO ST 3.0 est un gant de moto à porter quasi tout au long de lannée, dans un environnement plutôt citadin. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Torino-Evo-ST 3.0 Noir - Gris Avec le ST EVO 3.0, le Torino (Turin) étanche en est à sa troisième version. Ce gant à lallure citadine est parfait pour les entre-saisons et, moyennant lassistance de poignées chauffantes, cette période peut être rallongée dun mois ou deux. Comme le dit son nom: les villes du grand nord de lItalie, où le climat des Alpes se fait quelque peu ressentir… voilà où le Torino EVO ST3.0 se plait. Dans tous les cas, avec une membrane solto-TEX® intégrée et une doublure Tri-polaire, vous aurez la garantie de garder des mains chaudes et sèches. Pas de mains moites. Les propriétés respirantes de la membrane solto-TEX® sont de haut niveau. Lextérieur du Torino EVO ST 3.0 réunit deux composants, du textile sur le dos et du cuir de chevreau sur la paume, chacun ayant ses fonctions propres. Tous deux sont résistants et disposent de doubles couches dAmara, là où cela savère judicieux (éminence de la main) pour offrir un renfort. Le Torino EVO ST 3.0 est un gant quelque peu atypique, qui semble même un peu habillé. Totalement dédié à la ville, il se porte aussi ailleurs quà moto. Lextrémité de lindex est compatible avec un écran tactile et lessuie-visière en caoutchouc (à gauche) se glisse sur le côté. Entretemps, votre gant reste comme il doit être grâce à son poignet extensible et sa bande Velcro. Les bandes réfléchissantes sur lindex se démarquent suffisamment tandis quune barrière à leau à lextrémité de la manchette empêche leau de sinfiltrer dans les manches par lintermédiaire de gants mouillés et trempés par la pluie. Le Torino EVO ST 3.0 est un gant de moto à porter quasi tout au long de lannée, dans un environnement plutôt citadin. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sultan Black Edition Noir À première vue, les Sultan de Segura ont lair de gants robustes. Cela se sent jusquau moment où vous les enfilez et vous remarquez alors quils semblent agréables, automatiques, organiques, faciles et beaux. Et chauds aussi. Une membrane étanche sous un extérieur en cuir de chevreau offre un tampon solide et une tonne de protection dans des circonstances difficiles. Par ailleurs, vous aimez savoir ce que vous avez dans les mains et là encore, ils sont impeccables. Le cuir de chevreau ny est pas étranger: non seulement résistant à lusure et aux déchirures, il offre également un bon grip. Les doigts semblent plus robustes à lextérieur quà lintérieur et ajoutent à limpression globale que vous avez déjà acquise de ce gant. 90 grammes de doublure thermique justifient sans doute cette impression. Mains chaudes et sèches ne devraient poser aucun problème lorsque vous enfilerez les Sultan. Ils ne sont pas très longs. La manchette sarrête quelques centimètres plus bas que la main. Le dos de la main présente une impression (visuelle) particulière par la présence dune tirette qui joue surtout un rôle esthétique. Évidemment, toutes ces caractéristiques - ainsi que les empiècements de matière accordéon autour de la tirette et sur les doigts, la piqûre diamant sur la paume et les boutons-pressions en guise de fermeture - contribuent à lallure look & feel de ce Segura typique: vintage, classique, pilote, des premiers motards, des années 50 et 60 … ils ne sen écartent guère. Mais ne vous méprenez pas. Ceux-ci permettent de manipuler un smartphone ou un Gps. Les gants Sultan sont des gants aussi contemporains quils puissent lêtre. Cest-à-dire: une protection darticulations avec suffisamment de flexibilité visible sous le cuir, qui possède aussi de remarquables propriétés respirantes. Tous les motards ne pourront rouler avec ces gants sous la veste mais si vous ne considérez pas cela comme une condition sine qua none, voilà de très beaux gants dhiver. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Sektor Waterproof Shoe Noir Elles affichent une allure sportive, elles semblent sôter et senfiler aisément et rapidement, et cest exactement ce quelles sont. De plus, la Sektor est étanche à leau et pourvue de tous les éléments de sécurité auxquels lon peut sattendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Sektor et en représente la majeure partie. Lextérieur noir mat a de lallure, il est résistant à lusure, tandis quun certain nombre déléments de protection sous-jacents apportent la sécurité indispensable. La protection latérale de cheville, un slider, une protection dorteils et de talon, tout sy trouve et tout est de haut niveau. Pour vous garantir une base solide, pour commencer. À aucun moment, la Sektor nest une chaussure lourde, inélégante ou grande. Selon la tradition des véritables chaussures de course, elles sont épurées, étroites et enveloppent parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une semelle externe de fin caoutchouc et des cavités au niveau du talon dAchille, cette chaussure est prête à tout. Le relief antidérapant à lintérieur allié à une ligne sportive a peu defforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont donc étanches à leau, grâce à leur membrane intégrée. Petite mise en garde: des chaussures mi-hautes sont, évidemment, aussi étanches quelles sont hautes, mais dans ce cas, elles offrent bien plus que ce que vous pourriez attendre dune chaussure de ce gabarit. Elles sôtent et senfilent de manière traditionnelle, et - à nouveau, comme une chaussure de course - les lacets peuvent être dissimulés derrière une bande Velcro. Un objet élégant, un design stylé et des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Sektor une chaussure très agréable et, noubliez pas, des compagnes étanches.

Stella SR-3 V2 Drystar Glove Noir Des gants de moto étanches jusquau poignet, suffisamment fins pour rester confortables et, en même temps, parfaitement rembourrés pour que vos mains ne souffrent pas du froid, voilà ce que sont ces Stella SR-3 V2 Drystar® dAlpinestars, des gants dhiver aux allures détoiles. Et ces derniers mots peuvent être pris au sens littéral: quand le mot Stella est présent dans le nom, Alpinestars ne les attribue quaux véritables étoiles du firmament: les femmes. Voici donc la version féminine destinée aux femmes qui aiment rouler à moto. Ils sont plus petits et plus étroits que ceux des hommes. Lallure étoile peut être due au fabricant, même sil faut reconnaître quAlpinestars - à limage résolument sportive - propose ici une image visuelle relativement calme. Laccent a été mis sur le confort, plutôt que sur la vitesse, cest pourquoi les gants Stella SR-3 V2 Drystar® ne proposent pas de protections flagrantes aux designs flashy. Une membrane Drystar®100% étanche et respirante, propre à Alpinestars, assistée dune doublure Thinsulate®, forment les éléments de base sous-jacents. Ainsi quun fantastique bouclier contre les intempéries. Du cuir synthétique sur la paume représente votre meilleure garantie dune bonne adhérence au guidon et un certain degré de résistance à lusure digne dAlpinestars. Le reste consiste en un polyamide, qui permet de ranger ces gants de moto dans le placard, à côté dautres gants dhiver, sans se faire remarquer. Autrement dit: sans se faire remarquer, tout en cachant ses qualités, cest tout un art. Le rembourrage sur les zones traditionnelles maintient léquilibre entre subtil et suffisant, tandis que sa légère préforme reste fidèle à ses origines de course. Ceci permet déviter la fatigue précoce sur la route et, pour cette même raison, le Stella SR-3 V2 Drystar® dAlpinestars contient suffisamment de matériau extensible. Ici, confort et commodité vont de pair - oui, absolument - tout au long de lhiver. La bande élastique au niveau du poignet suffit pour maintenir le tout bien en place. La bande Velcro permet de le porter par-dessus ou par-dessous la manche, aussi longtemps de possible et dalterner, si vous le souhaitez. Les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles ne font, aujourdhui, plus défaut sur aucun gant, et cest également le cas pour celui-ci.

Mile Noir - Rouge La Mile - exprime, en anglais, une unité de distance - est linterprétation contemporaine des années 70. Une classique rétro, en cuir brillant, à lallure sportive. Et très polyvalente, aussi. REVIT ! considère la Mile comme un trait dunion entre le passé et la garantie dun avenir insouciant. Cest un archétype, une forme et une allure iconique, constituée de matériaux nouveaux et meilleurs que ses prédécesseurs, mais toujours en liaison directe. Technologie moderne et pertinence historique réunies. La liste des matériaux utilisés mérite dêtre énumérée. Ce qui nous frappe le plus, cest évidemment son cuir bovin, où brillance (partie inférieure) et cuir mat (partie supérieure) alternent subtilement. Les deux avec modération, sans trop de nervures, car les années 70 avaient une préférence pour ce style visuel. Une bande de faux cuir sur le torse sépare la Mile en deux, mais il sagit surtout de design car lintérieur des manches et des épaules contient du stretch PWRIShell, pour donner à la Mile une allure de blouson très moderne et surtout, pour lui donner plus de confort. Le néoprène dans le col et la ligne verticale réfléchissante à larrière sont, incontestablement, des signes contemporains, et lon peut en dire autant du panneau 3D (mesh) situé derrière la tirette centrale, qui permet de créer une ouverture de ventilation de deux centimètres sur toute la longueur de la veste. Grâce à sa doublure thermique amovible, la Mile est la compagne idéale pour les navettes quotidiennes. Mais aussi après, si vous aimez paraître tout de cuir vêtu. Non pas pour faire le tour du monde ou une semaine de cross. Dans une veste composée principalement de cuir bovin, létanchéité nest pas de mise. Si vous renoncez à cette dernière, vous y gagnez en termes de style. Et de confort. Deux poches munies de tirettes et autant de poches intérieures offrent un espace de rangement suffisant. Comme toute bonne veste de moto en cuir, la Mile constitue une seconde peau. Elle épouse votre anatomie. Ce qui signifie quelle peut être étroite. Surtout au début, avec la doublure thermique. Deux boutons-pressions (de très belle finition) au niveau de la taille offrent une paire de centimètres supplémentaires. Les manches sont pourvues dune tirette tandis que le col se place parfaitement, sans autre fermeture. La protection contre les chutes de type SEESMART® a déjà amplement prouvé son efficacité. Les épaules et les coudes en sont équipés tandis que laccent se tourne, à nouveau, vers le confort et la flexibilité. Cette veste peut accueillir, en option, une protection dorsale SEESOFT® RV ou SEESOFT® Air, homologuée CE. La tendance rétro nest pas loin, tout comme la technologie moderne. La combiner avec un jeans de moto semble la meilleure option. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

MM93 CR-X Drystar Rouge Vif-Blanc La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

Sektor Waterproof Shoe Noir-Gris Foncé-Rouge Fluo Elles affichent une allure sportive, elles semblent sôter et senfiler aisément et rapidement, et cest exactement ce quelles sont. De plus, la Sektor est étanche à leau et pourvue de tous les éléments de sécurité auxquels lon peut sattendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Sektor et en représente la majeure partie. Lextérieur noir mat a de lallure, il est résistant à lusure, tandis quun certain nombre déléments de protection sous-jacents apportent la sécurité indispensable. La protection latérale de cheville, un slider, une protection dorteils et de talon, tout sy trouve et tout est de haut niveau. Pour vous garantir une base solide, pour commencer. À aucun moment, la Sektor nest une chaussure lourde, inélégante ou grande. Selon la tradition des véritables chaussures de course, elles sont épurées, étroites et enveloppent parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une semelle externe de fin caoutchouc et des cavités au niveau du talon dAchille, cette chaussure est prête à tout. Le relief antidérapant à lintérieur allié à une ligne sportive a peu defforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont donc étanches à leau, grâce à leur membrane intégrée. Petite mise en garde: des chaussures mi-hautes sont, évidemment, aussi étanches quelles sont hautes, mais dans ce cas, elles offrent bien plus que ce que vous pourriez attendre dune chaussure de ce gabarit. Elles sôtent et senfilent de manière traditionnelle, et - à nouveau, comme une chaussure de course - les lacets peuvent être dissimulés derrière une bande Velcro. Un objet élégant, un design stylé et des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Sektor une chaussure très agréable et, noubliez pas, des compagnes étanches.

CR-X Drystar Shoes Noir-Bleu Foncé-Jaune Fluo La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

Afterburn H2O Lady Turquoise La Afterburn H2O Lady est une veste de moto en softshell, étanche, à lallure casual. Sportive et ajustée, douce et décontractée, munie dun capuchon détachable. À première vue, un rien décalée, pour un très bon résultat. La Afterburn H2O Lady trouve ses origines - et comment pourrait-il en être autrement ?- dans la version masculine de la Burn originale et le succès de sa première version a poussé REVIT ! à créer cette version spécifique pour dames. La Afterburn H2O Lady nest pas, à proprement parler, une veste typique, ni en matière de sensations ni de visu. Le Softshell, le capuchon, la font plutôt ressembler à une veste que lon enfile quand on descend de moto. Et pourtant, celle-ci est une véritable veste de moto. Très solide de surcroît, dans tous les sens du terme. Une veste à haute densité de softshell. Le softshell est polyvalent, il vous garde au sec à lintérieur et offre le plus grand confort par tous les temps. La particule high density laisse à penser quelle est faite pour la moto et ce qui manque au softshell, REVIT ! lajoute. Une doublure amovible procure une isolation supplémentaire quand le temps fraîchit tandis quune membrane Hydratex® étanche et respirante -intégrée, donc non amovible- lui apporte la protection voulue contre lhumidité qui chercherait à sinfiltrer. La double fermeture-éclair à lavant illustre bien le fait que vos attentes seront récompensées. Les ouvertures de ventilation sont situées sous les bras tandis que le dos permet au vent de séchapper de la Afterburn H2O Lady. Son capuchon détachable dissimule, une fois de plus, la véritable nature sportive de la Afterburn H2O Lady. Dans le cas présent, REVIT ! a fait le choix délibéré doffrir plus despace pour vous immiscer dans cette veste apparemment légère mais toutefois cintrée, préformée et suffisamment ajustée pour vous donner la sensation denfiler une veste sportive. Vous avez aussi la possibilité de modifier quelque peu cet espace grâce au bouton-pression situé sur la partie supérieure des bras et aux bandes Velcro ornant les poignets, principales possibilités dadaptation. Le capuchon est amovible. Laspect protection na pas été omis et se présente sous forme de protections de coudes et dépaules de type SEESMART™. Quiconque le souhaite peut aisément y ajouter une protection dorsale SEESOFT™ niveau 2, type RV, homologuée CE. Le logo laminé et réfléchissant au niveau du torse ainsi que les impressions réfléchissantes sur la partie inférieure des bras assurent une bonne visibilité. Lespace de rangement de la Afterburn H2O Lady est assuré par deux poches (munies de tirettes) et deux poches intérieures. Elle dispose dune tirette de connexion (courte) quoique la combiner à un bon jeans de moto semble le choix le plus logique. Pour ce faire, vous pouvez faire appel à la sangle Safeway 2. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Sword Noir avec lentille fumée (par paire) Le CHAFT Sword est par excellence un classique qui donnera à votre moto un look tranchant et tuné. Ce clignotant universel à lallure agressive est pourvu dune lampe halogène de 21W et dun support flexible. La coque noire est fabriquée en aluminium et le support en plastique, lampoule avec lentille fumée clignote orange. Ces clignotants homologués CE sont livrés par paire et sont pourvus dun câble et dun écrou. MontageCes clignotants sont universels et donc NON spécifiques à un seul modèle. Contrôlez au préalable sils peuvent être montés sur votre moto. Ces clignotants sont fixés avec une tige filetée. Si vous montez ces clignotants dans le carénage de votre moto, utilisez les gabarits de montage afin de combler les vides du carénage. RaccordementCes clignotants sont pourvus de fiches banane. Vous pouvez facilement les raccorder au câblage de votre moto grâce aux câbles adaptateurs. Fonctionnement En général, les clignotants dorigine fonctionnent avec une ampoule de 21W. Quand vous remplacez les clignotants dorigine par ces clignotants universels, il y a de grandes chances que le clignotement sera plus rapide. Ceci peut être résolu simplement en plaçant des résistances supplémentaires ou un relais clignotant électronique. Au sujet de CHAFTLa société française CHAFT développe depuis 1998 des accessoires stylés et fonctionnels pour motos. Pour élargir encore leur offre exclusive, CHAFT suit de très près les progrès du monde de la moto. La gamme est adaptée en permanence aux nouvelles technologies et aux tendances design. CHAFT allie qualité irréprochable et prix abordables. Spécifications techniques: Clignotants universels Type de lampe: halogène Voltage & puissance: 12V x 21W Longueur totale: 80 mm Longueur de la lentille: 57 mm Hauteur de la lentille: 25 mm Profondeur de la lentille: 0 mm Longueur tige filetée M8: 20 mm Support flexible Homologué CE Câble et écrou fourni Fabriqué en aluminium et support en matière plastique Livré par paire

Draft Noir avec lentille transparente (par paire) Les clignotants Draft de CHAFT sont de petites lampes à lallure acérée et exclusive. La base en aluminium noir combinée à une lentille transparente apporte une touche dagressivité à des clignotants à la tige non flexible. Ces clignotants homologués CE sont livrés par paire et fournis avec câble et écrou. Il existe également une version avec lentille fumée. MontageCes clignotants sont universels et donc NON spécifiques à un seul modèle. Contrôlez au préalable sils peuvent être montés sur votre moto. Ces clignotants sont fixés avec une tige filetée. Si vous montez ces clignotants dans le carénage de votre moto, utilisez les gabarits de montage afin de combler les vides du carénage. RaccordementCes clignotants sont pourvus de fiches banane. Vous pouvez facilement les raccorder au câblage de votre moto grâce aux câbles adaptateurs. FonctionnementEn général, les clignotants dorigine fonctionnent avec une ampoule de 21W. Quand vous remplacez les clignotants dorigine par ces clignotants universels, il y a de grandes chances que le clignotement sera plus rapide. Ceci peut être résolu simplement en plaçant des résistances supplémentaires ou un relais clignotant électronique. Au sujet de CHAFTLa société française CHAFT développe depuis 1998 des accessoires stylés et fonctionnels pour motos. Pour élargir encore leur offre exclusive, CHAFT suit de très près les progrès du monde de la moto. La gamme est adaptée en permanence aux nouvelles technologies et aux tendances design. CHAFT allie qualité irréprochable et prix abordables. Spécifications techniques: Clignotants universels Type de lampe: Led Voltage & puissance: 12V x 2,16W Longueur totale: 66 mm Longueur de la lentille: 45 mm Hauteur de la lentille: 20 mm Profondeur de la lentille: 6 mm Longueur tige filetée M8: 20 mm Homologué CE Câble et écrou fourni Fabriqué en aluminium Livré par paire

Takuya Lady Noir Court Avec la Takuya Lady, vous naurez pas à chercher plus loin la veste de tourisme polyvalente et légère pour dames dont vous rêviez. Ou peut-être que si. Modeka propose un article de qualité à prix démocratique. Lextérieur se compose de Tactel (750D), au toucher très doux et de Cordura (500D), matériaux depuis longtemps bien connus dans le monde du sport moteur. Des poignets à la taille, façon grand U inversé, la matière stretch assure une allure ajustée mais flexible. Liberté de mouvement et confort sont les mots-clés. Solide et facile. Doux aussi. Et léger. Et nous navons parlé, jusquà présent, que de lextérieur mais Modeka a aussi prévu, en-dessous, une membrane - tout aussi agréable. Sympatex® est le chouchou du fabricant allemand, à raison, car il offre 100% détanchéité et autant de capacités respirantes. Ne cherchez pas de couche thermique supplémentaire: la membrane Sympatex® en a dans le ventre mais, si vous le souhaitez, vous pouvez ajouter un pull ou un polaire. Si toutefois la chaleur vous jouait des tours, vous disposez dune double tirette de ventilation sur le torse et la possibilité de ventiler les manches de bas en haut. Cela suffira amplement et, si vous ouvrez les deux tirettes situées sur le bas du dos, vous pourrez apprécier une agréable brise tout le long du corps. Les bandes extensibles permettent -grâce à une double bande Velcro sur chaque manche- détirer et dajuster le tout à votre gré. La taille ne présente pas doptions de réglages supplémentaires mais une large bande élastique maintient la Takuya Lady comme elle se doit. Voilà une veste féminine et cintrée à lallure incontestable. Les poignets, tout comme le col, peuvent être adaptés (chacun grâce à un Velcro). LYF sy trouve pour assurer la protection aux impacts. Les épaules et les coudes sont pourvus dorigine de protections homologuées CE et, qui le souhaite, peut y ajouter, sans effort, une protection dorsale (SAS-TEC) homologuée CE. Standard, cest-à-dire: EN1621-1:2021. Quil sagisse de la membrane, de lextérieur, des bandes réfléchissantes, subtiles mais bien présentes ou des solides tirettes sur les poches, cette Takuya Lady respire de qualité. Qualité tourisme. Ce qui inclut la possibilité de la combiner au pantalon du même nom. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® 34 => 36 => taille M/L 38 => 50 => taille L Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

MM93 CR-X Drystar Noir-Rouge Vif La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

CR-X Drystar Shoes Noir-Blanc La CR-X Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. La gamme Vintage dAlpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, il le fait avec toutes ses connaissances et toute son expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Mais vous pourriez tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau de textile, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système Quick Lacing, un Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

Halo Gloves Noir Conçus afin de servir un double objectif, les gants moto Halo courts en cuir dAlpinestars combinent un design technique avec un fort sens de laventure. Quils soient marqués « Adv-Tech » nest donc pas une coïncidence. Les balades aventureuses sont souvent synonymes de transpiration, et pour réduire cette transpiration au minimum, le gant moto Halo est doté de nombreuses zones perforées (sur les doigts) et dune bonne respirabilité. Lensemble est léger, fin, et suffisamment court pour permettre de sentir le vent dans la manche via le poignet. En dautres termes, ils sont presque toujours agréables, également parce quils apportent une bonne protection. Vous pouvez le voir - la protection jointures est quand même frappant - et, surtout, vous pouvez le sentir. Le cuir de chèvre sur la paume reste la meilleure garantie dune bonne adhérence et dune résistance suffisante à lusure, tandis que le dos contient beaucoup de matériau stretch pour améliorer la flexibilité et le confort. Laramide et le polyamide ajoutent encore une dimension de flexibilité supplémentaire. La protection jointures dure et sans coutures contribue à lallure aventureuse du gant moto Halo et, sans coïncidence, rappelle le moto cross. En dehors de cela, bien sûr, les gants sont également fonctionnels. Lensemble du Halo est construit de manière assez homogène et sans coutures pour offrir plus de confort. Une protection aux impacts supplémentaire est prévue sur les doigts, le pouce, et la paume. Grâce aux pouces et lindex conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles, vous pouvez facilement utiliser votre GPS ou votre smartphone. Le Halo reste en place lorsque vous fermez la bande Velcro sur la manchette courte.

Faster-3 Drystar Noir-Gris Foncé Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto dAlpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas dintérêt. Ce que nous voulons dire, cest que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. Cest pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de décennies dexpérience R&D au plus haut niveau de compétition. Dans ce cas, parler dune simple chaussure ne suffit pas. Et cest exactement ce que nest pas la Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la chaussure soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous lapparence dune chaussure. Quest-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille Faster. Lextérieur est une véritable construction: pas de fait de… ni de fabriqué en… Non. Il sagit dune véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à lallure audacieuse. Rien détonnant à cela quand on sait quAlpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon dAchille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider dorteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en labsence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant dune grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Faster 3 Drystar dAlpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet dajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Bornite H2O Lady Noir La bornite est une espèce minérale aux multiples couleurs. Ce minéral est aussi appelé « minerai de Paon », et le lien entre cet oiseau et les gants moto dhiver imperméables de REVIT! est immédiatement clair. Ok, il est vrai que faire le parallèle entre un excellent gant moto dhiver et un paon qui agite sa queue est moins évident que nous le pensions. Dabord, le gant moto Bornite existe en version homme et femme, alors que nous savons tous que seuls les paons mâles ont cette queue. Or, comme cest souvent le cas, la queue sert principalement à éblouir ses congénères. Mais vous verrez bien que le Bornite est un gant moto à un prix compétitif avec de nombreux atouts. La première chose que vous remarquez est la douce fourrure (synthétique) dans laquelle vous glissez vos mains. Fiberfill® et High loft fur sont les ingrédients qui gardent vos doigts au chaud sans entraver votre liberté de mouvement au guidon. Comme cette doublure sétend jusquau poignet, il y a effectivement une sensation de chaleur un peu plus globale que lorsque seul le bout de vos doigts est enveloppé de confort. Selon REVIT! les Bornite H2O sont des gants moto courts, mais vous pouvez tout de même compter sur une manchette de la largeur dune main. Le gant moto dhiver mérite une doublure Hydratex® Z-liner pour le rendre imperméable. Logiquement, cette doublure est intégrée à la coque extérieure résistante en polyester 600D du Bornite H2O. De son côté, la présence du matériau Twill Stretch assure une grande flexibilité et la liberté de mouvement nécessaire. Pour certains, labsence de protections aux impacts dures sera décevante, bien que la protection reste à niveau, même sans protection dure pour les articulations. La généreuse surface de Temperfoam® prend ce rôle en charge, et vous verrez ce même Temperfoam® revenir sur la paume. La construction de la paume est de PWR|shield, une recette éprouvée qui provient de la division R&D de REVIT! présente dans presque tous leurs gants moto. Avec le Bornite H2O, vous retrouvez sans problème les clignotants et le levier de frein. Si vous voulez insérer un fil dans le chas de laiguille, ou fermer votre casque avec double D, il est, bien sûr, préférable de les enlever. Les clients habituels sont là: lessuie-visière intégré (le matériau en forme de L sur le côté de lindex et du pouce (gauche)), et les bouts de doigts conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles, tout comme une fermeture velcro, et un nom et un logo réfléchissants. Conclusion: le Bornite H2O a lallure et la substance dun paon mâle montrant toutes ses couleurs. A la caisse, cependant, vous ne payez que pour le poussin. Un bon marché pour un excellent gant moto qui vous permettra de balader même en automne et au printemps. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Halo Gloves Noir-Blanc Conçus afin de servir un double objectif, les gants moto Halo courts en cuir dAlpinestars combinent un design technique avec un fort sens de laventure. Quils soient marqués « Adv-Tech » nest donc pas une coïncidence. Les balades aventureuses sont souvent synonymes de transpiration, et pour réduire cette transpiration au minimum, le gant moto Halo est doté de nombreuses zones perforées (sur les doigts) et dune bonne respirabilité. Lensemble est léger, fin, et suffisamment court pour permettre de sentir le vent dans la manche via le poignet. En dautres termes, ils sont presque toujours agréables, également parce quils apportent une bonne protection. Vous pouvez le voir - la protection jointures est quand même frappant - et, surtout, vous pouvez le sentir. Le cuir de chèvre sur la paume reste la meilleure garantie dune bonne adhérence et dune résistance suffisante à lusure, tandis que le dos contient beaucoup de matériau stretch pour améliorer la flexibilité et le confort. Laramide et le polyamide ajoutent encore une dimension de flexibilité supplémentaire. La protection jointures dure et sans coutures contribue à lallure aventureuse du gant moto Halo et, sans coïncidence, rappelle le moto cross. En dehors de cela, bien sûr, les gants sont également fonctionnels. Lensemble du Halo est construit de manière assez homogène et sans coutures pour offrir plus de confort. Une protection aux impacts supplémentaire est prévue sur les doigts, le pouce, et la paume. Grâce aux pouces et lindex conducteurs qui vous permettent de contrôler vos écrans tactiles, vous pouvez facilement utiliser votre GPS ou votre smartphone. Le Halo reste en place lorsque vous fermez la bande Velcro sur la manchette courte.

CR-X Womens Drystar Shoe Noir-Blanc-Rose Diva La CR-X Womens Drystar est une chaussure de moto mi-haute, à lallure sportive et épurée. Cest une chaussure vintage Alpinestars, de style contemporain mais surtout, axée sur le confort. Le confort peut se traduire de diverses manières: pieds secs, changement de vitesse fluide, sensation agréable, démarche souple… Et si lon rassemblait toutes ces choses ? Avec la CR-X Womens Drystar dAlpinestars, lon sen rapproche de très près. Quelque part entre chaussure de marche et chaussure de moto: on est bien dedans, elle est belle, elle est étanche et elle se balade à notre gré. Quand Alpinestars fait quelque chose, ils le font avec toutes leurs connaissances et toute leur expérience issues du monde de la course. Construction, technique, savoir-faire, tout sy trouve, même dans la CR-X Womens Drystar. De visu, on pourrait parfaitement la catégoriser dans la gamme urban. Vous pourriez donc tout aussi bien la porter pour faire une longue randonnée sportive. La construction avancée de cette chaussure de moto comporte, entre autres, un matériau mesh, dont la couche extérieure travaillée sans couture, est faite principalement de caoutchouc. Lensemble offre un résultat bien ventilé, respirant, confortable mais avec une très bonne protection. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®.La CR-X Womens Drystar possède, sur toute sa longueur, une semelle TPF qui lui donne une base solide et encore plus de confort. La semelle de caoutchouc est faite de deux composants pour ne pas devoir acheter de nouvelles chaussures sil vous arrive de laisser pendre le pied. Sa petite botte intérieure, légère, donne une agréable sensation de comme un gant. Sensation renforcée par la chaussette interne Ortholite-technique. Evidemment, ce confort a un prix. Pas tellement en monnaie sonnante et trébuchante, mais plutôt du côté du talon et de lorteil, moins robustes que ce quon attend habituellement dune chaussure de moto - et certainement dune botte. Une boîte de métal ne permet guère de se promener. Faire un choix, sans pour autant renoncer. Cest une question de priorité. Quoiquil en soit, la CR-X Womens Drystar possède des atouts que dautres nont pas. Des lacets avec système de fermeture rapide, du Velcro, une très belle semelle, sa façon dêtre et de paraître… Cest sans doute la chaussure de moto dont on a toujours rêvé.

Wet Race Veste de Pluie Noir La veste de pluie Wet Race de Held est une veste à lallure sportive, complètement conçue dans une matière étanche et extensible. Cette veste combinée au pantalon de pluie Wet Race, forme un ensemble de pluie dallure sportive. Le modèle Wet Race est spécialement conçu pour être enfilé au-dessus dune combi moto. Cet ensemble de pluie sadapte parfaitement sur votre combi et ne va pas battre au vent. Ce modèle se porte comme un body. La fermeture éclair souvre du côté de la hanche droite jusque sous la manche droite. Il faut donc lenfiler par la tête et la fermer à lentrejambe par un velcro. La Wet Race est disponible uniquement en noir mais les détails réfléchissants présents sur le torse et le dos assurent une parfaite visibilité.Le modèle Wet Race taille plus petit que dhabitude; pour les hommes, il faut prévoir une taille supérieure par rapport à la combi. Pour les dames portant habituellement une taille 38, nous recommandons la taille M.

Scoop Noir avec lentille fumée (par paire) Le CHAFT Scoop est un véritable classique qui reste indubitablement populaire et démentiel. Ce clignotant universel à lallure agressive est pourvu dune lampe halogène de 21W et dun support non flexible. La coque noire est fabriquée en aluminium, lampoule dans sa lentille fumée clignote orange. Ces clignotants homologués CE sont livrés par paire et sont pourvus dun câble et dun écrou. MontageCes clignotants sont universels et donc NON spécifiques à un seul modèle. Contrôlez au préalable sils peuvent être montés sur votre moto. Ces clignotants sont fixés avec une tige filetée. Si vous montez ces clignotants dans le carénage de votre moto, utilisez les gabarits de montage afin de combler les vides du carénage. RaccordementCes clignotants sont pourvus de fiches banane. Vous pouvez facilement les raccorder au câblage de votre moto grâce aux câbles adaptateurs. FonctionnementEn général, les clignotants dorigine fonctionnent avec une ampoule de 21W. Quand vous remplacez les clignotants dorigine par ces clignotants universels, il y a de grandes chances que le clignotement sera plus rapide. Ceci peut être résolu simplement en plaçant des résistances supplémentaires ou un relais clignotant électronique. Au sujet de CHAFTLa société française CHAFT développe depuis 1998 des accessoires stylés et fonctionnels pour motos. Pour élargir encore leur offre exclusive, CHAFT suit de très près les progrès du monde de la moto. La gamme est adaptée en permanence aux nouvelles technologies et aux tendances design. CHAFT allie qualité irréprochable et prix abordables. Spécifications techniques: Clignotants universels Type de lampe: halogène Voltage & puissance: 12V x 21W Longueur totale: 61 mm Longueur de la lentille: 49 mm Hauteur de la lentille: 21 mm Profondeur de la lentille: 3,5 mm Longueur tige filetée M8: 25 mm Homologué CE Câble et écrou fourni Fabriqué en aluminium Livré par paire

SMX-S Waterproof Noir-Noir Abordables. Confortables. Sportives. Les SMX-S étaient déjà les bottes idéales pour les motards sportifs et cette nouvelle version est assurément étanche. Guère plus et certainement pas à ce prix compétitif. Les panneaux accordéon à lavant et à larrière frappent le regard et assurent une liberté de mouvement optimale à moto et à côté. Ce qui en améliore le contrôle. Les évacuations au niveau du talon fournissent une ventilation supplémentaire et trahissent demblée les origines du monde de la course de ces SMX-S. Ce dont Alpinestars ne se cache pas, et ce qui en explique lallure sportive. Toutefois, ces bottes se focalisent plutôt sur un usage journalier de par le confort quelles procurent. Elles sont pourvues de protections intégrées au niveau de la cheville et du tibia. Le renfort TPU de la cheville est présent tant à lintérieur quà lextérieur. Il ny a pas dattelle de cheville pour éviter les distorsions, ce qui la rend probablement moins attrayante pour les adeptes de circuit. Il y a bien, par contre, des renforts au niveau de la semelle et des orteils ainsi que délégants renforts sur chaque botte et un curseur en plastique interchangeable au niveau des orteils. Faites de microfibre durable et respirante (toute neuve et brevetée), ces bottes valent leur argent par leur solidité et le confort quelles proposent. Confort encore augmenté par la semelle anatomique amovible composée de EVA et de lycra. La semelle en caoutchouc composite, produit exclusif dAlpinestars, assure une bonne évacuation de leau et une bonne adhérence. Louverture latérale permettra à chacun de lenfiler aisément. Elle souvre et se ferme au moyen dune tirette et dun Velcro qui lui donnent cette forme optimale. Le curseur de la tirette se glisse dans la botte pour éviter toute gêne. Les éléments réfléchissants assurent votre visibilité le soir et la nuit. Ces bottes peuvent être combinées à une combinaison de course complète ou avec un jeans (de moto).