Lithographie c gaveau originale

carte marine du port de CALAIS édition originale de 1872. Carte marinetrès ancienne du port de CALAIS, édition originale del’imprimerie nationale de 1893, aux dimensions de 65 X 48 cm, enétat de conservation remarquable. Cette cartefait partie d’une publication par l’imprimerie nationale de 3recueils de tous les ports de France existants en 1872. Chaquerecueil concerne une zone maritime différente; le premierconcerne la zone de la manche et de la mer du nord, le second lazone des cotes atlantiques et le dernier la zone de la méditerranéeincluant la Corse. C’est leministère des ponts et chaussées, en charge des ouvrages des portsà la fin du 19 ème siècle qui a passé commande du recensement etde la cartographie à la même échelle de tous les ports existant enFrance, du plus petit au plus grand. Ces travauxde cartographie ont demandé 25 années pour en venir au bout. 146cartes représentant 299 ports ont été réalisées et le ministèrea confié la publication de ces cartes à l’imprimerie nationale. Ces cartes seprésentent sous forme de planches amovibles aux dimensions de 65 X48cm et la lithographie a été réalisée en deux couleurs: undégradé de gris et un bleu aquarelle qui s’harmonisentparfaitement. Les ports ayantété cartographiés à la même échelle, les plus petits portssont regroupés par zone sur une même planche, les ports plusimportants couvrent une planche entière, les grands ports couvrent2 planches au format de 96 X 65 cm et enfin les très grands portscouvrent la surface de 3 planches pour atteindre des dimensions de138 X 65 cm pour le port les plus grand. Lors de leurédition à la fin du 19 ème siècle, ces cartes n’étaient pasvendues à l’unité et il fallait acheter les 145 cartes ou rien,ce qui représentait un budget considérable. C’est ce quiexplique la rareté de ces cartes qui ont été éditées en trèspetit nombre et n’ont jamais été rééditées, contrairement auxcartes shom rééditées à de multiples reprises. Dans la pratique,ces cartes ont été acquises par les bureaux du ministère des pontset chaussées commanditaire de ce travail de cartographie, par descompagnies maritimes faisant du cabotage de port en port, et enfinpar des cabinets d’architectes navals et des bâtiments de France. J’ai acquismoi même ces cartes sans aucun manque par la vente de la collectionpersonnelle d’un architecte des bâtiments de France quidéménageait et ne pouvait pas garder l’ensemble de ces cartes quireprésentent un poids de 27 kilos et qui ne rentrent dans aucunebibliothèque. J’ai gardépour ma collection personnelle les cartes des ports qui me parlaientle plus et je mets donc en vente tout le reste de la collection. N’en doutezpas une seconde, ces cartes sont quasiment introuvables et il y abien peu de chances de retrouver les retrouver un jour. Enfin, leformat de 65 X 48 cm permet d’encadrer ces cartes au format 70 X 50que l’on trouve partout dans le commerce. Merci àl’imprimerie nationale d’avoir choisi à la fin du 19 ème sièclece format ! Ces cartesseront emballées roulées et non pliées, insérées dans un tubede pvc neuf, inséré lui-même dans un carton fait sur mesure, luimême totalement recouvert de bandes adhésives larges. Ce colis estdonc à la fois antichoc et antipluie et garanti que ces vieillesdames arriveront chez vous dans le même état exceptionnel que celuidans lequel je les ai réceptionné. Si d’autresports vous intéressent, merci de me laisser un message et je vousferai parvenir les photos correspondantes. En savoir plus Collaboration commerciale.

Affiche originale de 1937 Imprimée en lithographie par C.H. Vilers(Paris) pour la première exploitation du film en 1937 EN BON ETAT traces d'usage discrètes encadrement en bois clair et sous plexiglas 80 x 65 encadrement compris 80 x 60 pour l'affiche   France colissimo 20 € EUROPE et RESTE DU MONDE  50 €

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