Louverture

T525 Pet bag Monokey Noir Cette sacoche T525 pour animaux remplace le top case habituel. Sac avec fixation Monokey®, nous nhésitons pas à supposer quun animal de compagnie un peu enthousiasmé y trouvera sa place. Une place agréable et surtout sûre. Chaque raison pour ne pas mettre un animal de compagnie dans un top case est adressée par la conception de ce Pet Bag. Le confort du chien ou du chat concerné est naturellement la priorité, cest pourquoi GIVI a prévu quatre ouvertures de ventilation qui permettent au vent de conduite dentrer. Louverture en haut peut être enroulé pour que le matériau mesh devienne visible et pour que votre compagnon puisse mieux respirer. Logique, parce que louverture principale est principalement conçue de mesh dun côté. Aux côtés gauche et droite vous retrouverez deux compartiments de rangement pour des accessoires supplémentaires. La tirette centrale peut être verrouillée avec un cadenas (non inclus). Votre animal de compagnie repose sur un coussin intérieur rembourré qui est revêtu de TPU - une bonne idée - et reste alors facile à nettoyer. Deux trous de drainage au-dessus du sac permettent un nettoyage en profondeur et évitent que votre chien ou chat ne doive soudainement nager en cours de route. Une fois que votre ami à quatre pattes est confortablement installé, vous pouvez lui mettre la ceinture à lintérieure. Que vous fermiez ou ouvriez le panneau en mesh en haut pour permettre à votre ami de sortir sa tête, cest votre choix. Ou celui de lanimal. Quelle que soit la raison pour laquelle des chiens et des chats vous rejoignent aux balades moto, ils le feront confortablement et en toute sécurité. La fixation Monokey® garantie une installation et enlèvement facile du sac pour animaux. Après avoir descendu de la moto, vous disposez dune bandoulière et trois poignées ergonomiques.

Notch Noir - Gris - Orange Cest une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu dexploration afin de trouver tous ses atouts. Cest dautant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de laventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers lextérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent lextérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, cest que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez quune couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout: la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? Cest plus vite fait que dit. La Notch se compose dune couche résistante à labrasion avec des protections, et dune veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà lessentiel. Les avantages dune telle construction sont évidents: les options sont multiples, et une couche imperméable à lextérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également louverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. Cest également à larrière que vous trouverez le Hydro Pocket (de lespace pour un camelbag), le Coat Hanger (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles sappelle Electric Power Guide, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités dajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un Zip Grip a été ajouté pour faciliter louverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée dun Quick Access Puller et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système Easy Cuff aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et dépaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et lespace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas despace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Notch Noir - Gris - Jaune fluo Cest une veste moto très complète et bien équipée qui sait parfois surprendre, la Notch de Macna. Ce que vous voyez est... moins que ce que vous obtenez, car la Notch cache des atouts intéressants sous la surface. Tout cela montre que cette veste moto nécessite un peu dexploration afin de trouver tous ses atouts. Cest dautant plus vrai parce que le devant est plutôt épuré et élégant par rapport aux standards de laventure et du tourisme. Les poches latérales déplacées vers lextérieur y contribuent certainement. Fybrex et ripstop sont les deux textiles qui définissent lextérieur de cette Notch. Ils sont résistants, relativement légers, et confortables aussi. Ce qui est frappant, cest que, outre cette couche extérieure, vous ne trouverez quune couche supplémentaire, bien que celle-ci contienne immédiatement tout: la membrane imperméable et la doublure thermique forment une sous-veste qui peut être portée seule... et que vous pouvez également enfiler par-dessus la couche extérieure. Hein ? Cest plus vite fait que dit. La Notch se compose dune couche résistante à labrasion avec des protections, et dune veste imperméable et thermique IN&OUT. Et vous pouvez choisir laquelle que vous voulez porter en premier, voilà lessentiel. Les avantages dune telle construction sont évidents: les options sont multiples, et une couche imperméable à lextérieur empêche la veste moto en dessous de prendre du poids pendant une averse ou de devoir sécher pendant des heures. Bon, les deux constructions sont excellentes. Des larges panneaux de ventilation directs sur la poitrine et les manches permettent de transformer cette veste moto résistante en une veste semi-ventilée. Surtout si vous ouvrez également louverture de ventilation sur le dos, le vent de conduite circule abondamment le long du haut de votre corps. Cest également à larrière que vous trouverez le Hydro Pocket (de lespace pour un camelbag), le Coat Hanger (une lichette), et un compartiment pour la lampe LED Macna Vision 2C. Vous pouvez mettre le tube à boire du camelbag en dessous, et il en va de même pour presque tous les câbles électriques menant à des gants moto chauffants, etc. Nous ne prétendions rien lorsque nous avons commencé en énumérant les atouts qui restent invisibles. Le système de guidage des câbles sappelle Electric Power Guide, un nom bien pensé alors. Porter la veste IN&OUT au-dessus ou en dessous de la veste moto demande un minimum de possibilités dajustement. Les sangles de centrage avec Velcro sont donc très pratiques. Pour plus de confort, un Zip Grip a été ajouté pour faciliter louverture de la fermeture éclair en portant des gants moto. La poche intérieure est équipée dun Quick Access Puller et, comme toutes les vestes moto Macna, cette Notch est équipée du système Easy Cuff aux poignets. Cette petite tirette (au lieu de boucles et de boutons-pression) relie les couches intérieures de votre veste et évite les couches flottantes. Les protections de coude et dépaule RISC certifiées CE sont livrées en standard. La protection dorsale et la protection de torse de RISC peuvent être facilement ajoutées. Tout est prévu à cet effet. Le jaune fluo de Macna est présent, tout comme certains accents réfléchissants et lespace de rangement nécessaire. En ce qui concerne ce dernier point, il faut mentionner la pochette à cartes sur la manche gauche, bien que cette veste ne manque pas despace de rangement nulle part ailleurs non plus. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Porteur iPhone X moto Grâce à ce support étanche et résistant aux chocs pour iPhone X, vous pourrez monter votre iPhone simplement et en toute sécurité sur le guidon de votre moto. Ainsi, même sur votre moto, vous pourrez utiliser toutes les fonctionnalités de votre iPhone. Lécran tactile restent totalement accessibles. Une ouverture a été prévue à larrière pour pouvoir filmer quand vous le souhaitez. Le support est repositionnable à 360°, ce qui rend lécran lisible à tout moment.Il est possible de le recharger grâce à louverture prévue à cet effet. Même par temps de pluie car le logement en caoutchouc, pourvu dun câble, est étanche. Quand le téléphone nest pas en charge, il vous suffit de refermer le logement avec le petit capuchon en caoutchouc. Un cordon de sécurité veille à ce que vous négariez pas votre téléphone. Ce support est conçu pour des guidons tubulaires au diamètre allant de 16 à 30 mm. La largeur de la fixation au guidon est de 31 mm. Ce support est équipé dun adaptateur en silicone absorbant les chocs, qui a la forme parfaite du smartphone en question.Un smartphone avec une coque spécifique ny rentre pas. Livré avec: Fixation de guidon universelle Logement en plastique robuste Adaptateur silicone résistant aux chocs (amovible) Cordon de sécurité Logement étanche pour câble de rechargement Capuchon pour louverture de rechargement Spécifications Support avec fixation universelle pour guidons tubulaires (diamètre 16 - 30 mm) Couleur: noir Convient pour iPhone X Largeur de la fixation: 31 mm Étanche Résistant aux chocs Système de blocage de sécurité rapide Système de décrochage rapide epositionnable à 360° Ecran tactile et touche Home complètement accessibles Caméra accessible grâce à une ouverture dans le support

Porteur Samsung Galaxy S5 scooter Grâce à ce support étanche et résistant aux chocs pour Samsung S5 d InterPhone, vous pourrez monter votre Samsung Galaxy simplement et en toute sécurité sur le guidon de votre maxi scooter. Ainsi, même sur votre maxi scooter, vous pourrez utiliser les fonctions de votre Samsung Galaxy. Les touches ainsi que lécran tactile restent totalement accessibles. Une ouverture a été prévue à larrière pour pouvoir filmer quand vous le souhaitez. Le support est repositionnable à 360°, ce qui rend lécran lisible à tout moment.Il est possible de le recharger grâce à louverture prévue à cet effet. Même par temps de pluie car le logement en caoutchouc, pourvu dun câble, est étanche. Quand le téléphone nest pas en charge, il vous suffit de refermer le logement avec le petit capuchon en caoutchouc. Un cordon de sécurité veille à ce que vous négariez pas votre téléphone. Ce support est conçu pour des guidons non tubulaires, la fixation est possible dans un rayon nexcédant pas 50 cm. Ce support est équipé dun adaptateur en silicone absorbant les chocs, qui a la forme parfaite du smartphone en question.Un smartphone avec une coque spécifique ny rentre pas. Livré avec: Fixation de guidon universelle Logement en plastique robuste Adaptateur en silicone résistant aux chocs (amovible) Cordon de sécurité Logement étanche pour câble de rechargement Capuchon pour louverture de rechargement Spécifications techniques: Support avec fixation universelle pour guidons non tubulaires (distance max. 50 cm) Couleur: noir Convient pour Samsung Galaxy S5 Étanche Résistant aux chocs Système de décrochage rapide Système de blocage de sécurité rapide Repositionnable à 360° Écran tactile, touches et ouverture de câble complètement accessibles Caméra accessible grâce à une ouverture dans le support Rechargement possible uniquement avec câble dorigine Samsung USB

Porteur Samsung S8 moto Grâce à ce support étanche et résistant aux chocs pour Samsung S8 d InterPhone, vous pourrez monter votre Samsung Galaxy simplement et en toute sécurité sur le guidon de votre moto. Ainsi, même sur votre moto, vous pourrez utiliser les fonctions de votre Samsung Galaxy. Les touches ainsi que lécran tactile restent totalement accessibles. Une ouverture a été prévue à larrière pour pouvoir filmer quand vous le souhaitez. Le support est repositionnable à 360°, ce qui rend lécran lisible à tout moment.Il est possible de le recharger grâce à louverture prévue à cet effet. Même par temps de pluie car le logement en caoutchouc, pourvu dun câble, est étanche. Quand le téléphone nest pas en charge, il vous suffit de refermer le logement avec le petit capuchon en caoutchouc. Un cordon de sécurité veille à ce que vous négariez pas votre téléphone.Ce support est conçu pour des guidons tubulaires au diamètre allant de 12 à 30 mm. La largeur de la fixation au guidon est de 31 mm. Ce support est équipé dun adaptateur en silicone absorbant les chocs, qui a la forme parfaite du smartphone en question.Un smartphone avec une coque spécifique ny rentre pas. Livré avec: - Fixation de guidon universelle - Logement en plastique robuste - Adaptateur en silicone résistant aux chocs (amovible) - Cordon de sécurité - Logement étanche pour câble de rechargement - Capuchon pour louverture de rechargement Spécifications: - Support avec fixation universelle pour guidons tubulaires (diamètre 12 - 30 mm) - Couleur: noir - Convient pour Samsung Galaxy S8 - Largeur de la fixation: 31 mm - Etanche - Résistant aux chocs - Système de décrochage rapide - Système de blocage de sécurité rapide - Repositionnable à 360° - Ecran tactile, touches et ouverture de câble complètement accessibles - Caméra accessible grâce à une ouverture dans le support - Rechargement possible uniquement avec câble dorigine Samsung USB

PureTech 225 EAT8 Grand Chic + options, essence, bleu foncé nacré, 24/07/2018, ABS, AFU, ESP, REF, Acces et demarrage mains libres, Aide au demarrage en pente, Aide au stationnement AV et AR avec Camera de recul, Airbags frontaux, lateraux et rideaux aux places AV et rideaux aux places AR, Airbags lateraux aux places AR, Banquette AR 2/3 - 1/3 permettant un plancher plat, Barres de toit aluminium, Boite a gants refrigeree, Chargeur sans fil, Climatisation automatique bi-zone, Combine numerique 12", Controle de stabilite de l'attelage, Demarrage Mains-Libres avec decor Trame DS sur la cle, Detection de sous-gonflage, DS ACTIVE LED VISION, DS Connect Box, DS CONNECT NAV, Eclairage a LED, Eclairage d'accueil a louverture du vehicule, Eclairage d'ambiance integral a LED, Eclairage PolyAmbient, Ecran tactile 8", Essuie-vitre AV automatique, Feux AR 3D a LED, Feux diurnes a LED, Filtre a odeurs avec charbon actif, Filtre a pollen, Fixations ISOFIX a la place passager et aux places laterales AR, Frein de stationnement electrique, Freinage d'urgence automatique, Indicateur de changement de rapport, Leve-vitres AV et AR electriques avec fonction antipincement, Mirror Screen, Ordinateur de bord, Ouverture et fermeture des vitres a distance, Pack Easy Access, Pack Modularite, Pack Securite Etendue avec freinage durgence automatique, Pack Sieges Confort, Pack Sieges Electriques, Pedalier et le repose-pied aluminium, Prises USB x2 aux places AR, Projecteurs antibrouillard a LED, Projecteurs Xenon avec allumage automatique des feux, Regulateur-limiteur de vitesse, Retroviseur interieur electrochrome sans cadre, Retroviseurs exterieurs electriques degivrants avec sonde de temperature et repetiteurs de clignotants a LED, Retroviseurs exterieurs indexes a la marche AR et a memoire de position, Retroviseurs exterieurs rabattables electriquement et indexes a la marche AR avec projection au sol du logo DS, Siege conducteur electrique avec memorisation de position de conduite, Systeme audio Analogique a 8 HP avec prise USB et Bluetooth, Temoin et alerte sonore de non-bouclage des ceintures de securite AV et AR, Verrouillage automatique des portes en roulant, Vitres laterales AV et AR surteintees et feuilletees, Volant Cuir gaine main avec commandes integrees, Volant reglable en hauteur et profondeur, Advanced Traction Control, Climatisation automatique bizone etendue, DS CONNECT NAV avec radio numerique, DS Sensorial Drive, Filet d'arret de charge, HiFi FOCAL Electra, Retroviseurs exterieurs electrochromes rabattables electriquement et indexes a la marche AR avec projection au sol du logo DS, Toit ouvrant panoramique Comprend les barres de toit aluminium.

BlueHDi 180 EAT8 Business + options, diesel, rouge nacré, 04/09/2020, ABS, AFU, ESP, REF, Accoudoir central AR avec porte-gobelets, Aide au demarrage en pente, Aide au stationnement AR, Airbags frontaux aux places AV avec desactivation par cle de l'airbag passager, Airbags frontaux, lateraux et rideaux aux places AV et rideaux aux places AR, Alerte Attention Conducteur, Alerte de franchissement involontaire de ligne, Allumage automatique des feux de detresse en cas de forte deceleration, Allumage automatique des projecteurs, Antenne radio integree dans la lunette AR, Aumonieres de dos sur les sieges AV, Avertisseur bi-ton, Banquette AR rabattable depuis le coffre, Banquette arriere avec trappe a skis, Controle dynamique de stabilite (ESP) avec antipatinage des roues (ASR), Coques de retroviseurs exterieurs Noir Perla Nera, Crochet d'arrimage dans le coffre au dessus du plancher de coffre x4, Demarrage Mains-Libres avec decor Trame DS sur la cle, Detection de sous-gonflage, Direction a assistance variable, Double canule d'echappement chromee, DS ACTIVE SCAN SUSPENSION Systeme de suspension pilotee par camera, DS Connect Box, DS Connect Box avec SOS et assistance inclus, DS Connect Nav, DS CONNECT NAV avec radio numerique, DS Wings Chrome, Eclairage a LED, Eclairage d'accompagnement automatique, Eclairage d'accueil a louverture du vehicule, Eclairage d'accueil automatique, Ecran tactile 12", Essuie-vitre AV automatique, Feux AR 3D a LED, Feux diurnes a LED, Filtre a odeurs, Filtre a pollen, Fixations ISOFIX a la place passager et aux places laterales AR, Frein de stationnement electrique, Freinage d'urgence automatique, Garnissage Tissu Perruzi Bronze, Grille de calandre Noir, Indicateur de changement de rapport, Indicateur de rapports engages, Inspiration DS BASTILLE, Leve-vitres AV et AR electriques, sequentiels et avec fonction antipincement, Lunette AR chauffante, Mirror Screen, Navigation, Ordinateur de bord, Palettes au volant, Pare-brise teinte et acoustique, Pare-soleil rembourres avec eclairage a LED, Pieds de retroviseurs exterieurs couleur carrosserie, Planche de bord gainee Bronze, Plancher de coffre modulable a 2 positions, Poignees de portes couleur carrosserie, Prise 12 V, Prise USB Data a l'AV, Prises USB x2 aux places AR, Projecteurs antibrouillard a LED, Projecteurs Xenon avec allumage automatique des feux, Rangements lateraux, Reconnaissance des panneaux de vitesse et preconisation, Reconnaissance vocale, Regulateur-limiteur de vitesse, Retroviseur interieur electrochrome sans cadre, Retroviseurs exterieurs electriques degivrants avec sonde de temperature et repetiteurs de clignotants a LED, Retroviseurs exterieurs rabattables electriquement, Retroviseurs exterieurs rabattables electriquement avec projection au sol du logo DS, Roue de secours galette, Sieges AV avec reglages lombaires electriques, Sieges AV reglables en hauteur, SOS & Assistance, Systeme audio Analogique a 8 HP avec prise USB et Bluetooth, Temoin et alerte sonore de non-bouclage des ceintures de securite AV et AR, Verrouillage automatique des portes en roulant, Vitres AR et lunette AR surteintees, Volant Cuir gaine main avec commandes integrees, Volant reglable en hauteur et profondeur, Acces et demarrage mains libres, Aide au stationnement AV et AR avec Camera de recul, Peinture nacrée

BlueHDi 180 EAT8 Performance Line+, diesel, blanc, 17/01/2019, ABS, AFU, ESP, REF, Acces et demarrage mains libres, Accoudoir central AR avec rangement, Aide au demarrage en pente, Aide au stationnement AV et AR avec Camera de recul, Airbags frontaux, lateraux et rideaux aux places AV et rideaux aux places AR, Airbags lateraux aux places AR, Alerte Attention Conducteur, Alerte de franchissement involontaire de ligne, Antenne radio integree dans la lunette AR, Aumonieres de dos sur les sieges AV, Avertisseur bi-ton, Banquette AR 2/3 - 1/3 permettant un plancher plat, Boite a gants refrigeree, Chargeur sans fil, Climatisation automatique bi-zone, Combine numerique 12", Condamnation automatique des portes, du hayon et de la trappe a carburant en roulant, Controle de stabilite de l'attelage, Controle de traction intelligent, Controle dynamique de stabilite (ESP) avec antipatinage des roues (ASR), Coques de retroviseurs exterieurs Noir Perla Nera, Crochet d'arrimage dans le coffre au dessus du plancher de coffre x4, Demarrage Mains-Libres avec decor Carmin sur la cle, Detection de sous-gonflage, Direction a assistance variable, Double canule d'echappement chromee, DS ACTIVE LED VISION, DS ACTIVE SCAN SUSPENSION Systeme de suspension pilotee par camera, DS Connect Box, DS CONNECT NAV, DS Sensorial Drive, Eclairage a LED, Eclairage d'accueil a louverture du vehicule, Ecran tactile 12", Entourage chrome des vitres laterales, Essuie-vitre AV automatique, Feux AR 3D a LED, Feux diurnes a LED, Fixations ISOFIX a la place passager et aux places laterales AR, Frein de stationnement electrique, Freinage d'urgence automatique, Guide utilisateur numerique, Indicateur de changement de rapport, Inspiration DS PERFORMANCE Line, Leve-vitres AV et AR electriques avec fonction antipincement, Lunette AR chauffante, Mirror Screen, Montre B.R.M. R180, Ordinateur de bord, Ouverture et fermeture des vitres a distance, Pack Easy Access, Pack Sieges Confort, Pack Sieges Electriques, Palettes au volant, Pare-brise teinte et acoustique, Pare-soleil rembourres avec eclairage a LED, Pedalier et le repose-pied aluminium, Prises USB x2 aux places AR, Projecteurs antibrouillard a LED, Reconnaissance des panneaux de vitesse et preconisation, Reconnaissance vocale, Reglages lombaires electriques cote conducteur, Regulateur-limiteur de vitesse, Rehausse de siege conducteur et passager active, Retroviseur interieur electrochrome sans cadre, Retroviseurs exterieurs electriques degivrants avec sonde de temperature et repetiteurs de clignotants a LED, Retroviseurs exterieurs rabattables electriquement et indexes a la marche AR avec projection au sol du logo DS, Systeme audio Analogique a 8 HP avec prise USB et Bluetooth, Systeme sonore polyphonique, Temoin et alerte sonore de non-bouclage des ceintures de securite AV et AR, Verrouillage automatique des portes en roulant, Vitres AR et lunette AR surteintees, Volant Cuir gaine main avec commandes integrees, Volant reglable en hauteur et profondeur, Eclairage PolyAmbient, HiFi FOCAL Electra, Pack Modularite

BlueHDi 130 EAT8 Rivoli, diesel, 29/04/2022, Interieur OPERA Noir Art Basalte, Jantes alliage 20" TOKYO, Pack Easy Access, Retroviseurs exterieurs electrochromes rabattables electriquement et indexes a la marche AR avec projection au sol du logo DS, Sièges avant ventilés, Teinte Caisse nacree Cristal Pearl, ABS, AFU, ESP, REF, Acces et demarrage mains libres, Accoudoir central AV avec rangement, Aide au demarrage en pente, Aide au stationnement AV et AR avec Camera de recul, Airbags frontaux aux places AV avec desactivation par cle de l'airbag passager, Airbags lateraux de type "thorax" aux places AV, Airbags rideaux aux places AV, Alerte Attention Conducteur, Allumage automatique des projecteurs, Antenne radio integree dans la lunette AR, Avertisseur bi-ton, Badge de planche de bord RIVOLI, Banquette AR 2/3 - 1/3 et 3 appuie-tete, Banquette AR inclinable electriquement, Barres de toit aluminium, Chargeur sans fil, Clignotants impulsionnels 3 coups, Climatisation automatique bi-zone, Combine numerique 12", Commutation automatique des feux de route, Condamnation automatique des portes, du hayon et de la trappe a carburant en roulant, Controle dynamique de stabilite (ESP) avec antipatinage des roues (ASR), Coques de retroviseurs exterieurs Noir Perla Nera, Detection de sous-gonflage, DS ACTIVE LED VISION, DS ACTIVE SCAN SUSPENSION Systeme de suspension pilotee par camera, DS CONNECT NAV avec radio numerique, Eclairage a LED, Eclairage d'accueil a louverture du vehicule, Eclairage d'accueil automatique, Eclairage d'ambiance integral a LED, Essuie-vitre AV automatique, Feux AR 3D a LED, Feux diurnes a LED, Frein de stationnement electrique automatique, Freinage d'urgence automatique, Grille de calandre Noir Brillant, Hayon motorise, Kit de depannage provisoire de pneumatiques, Leve-vitres AV et AR electriques avec fonction antipincement, Mirror Screen, Montre B.R.M. R180, Ordinateur de bord, Ouverture et fermeture des vitres a distance, Pack Modularite, Pack Securite Etendue avec freinage durgence automatique, Pack Sieges Confort, Pack Sieges Electriques, Palettes au volant, Pedalier et le repose-pied aluminium, Plancher de coffre modulable a 2 positions, Poignees de portes couleur carrosserie, Prise 12 V, Prise USB Data a l'AV, Projecteurs antibrouillard a LED, Reconnaissance etendue des panneaux de circulation, Reconnaissance vocale, Regulateur-limiteur de vitesse, Retroviseur interieur electrochrome sans cadre, Sabot AV finition Gris Aluminium, Seuil de coffre Chrome, Sieges AV reglables en hauteur, SOS & Assistance, Surveillance Active d'Angle Mort, Systeme audio Analogique a 8 HP avec prise USB et Bluetooth, Temoin et alerte sonore de non-bouclage des ceintures de securite AV et AR, Verrouillage automatique des portes en roulant, Vitres AR et lunette surteintees, Volant Cuir gaine main avec commandes integrees, Volant reglable en hauteur et profondeur, VOE

BlueHDi 130 EAT8 Rivoli, diesel, 18/07/2022, Interieur OPERA Noir Art Basalte, Jantes alliage 20" TOKYO, Pack Easy Access, Retroviseurs exterieurs electrochromes rabattables electriquement et indexes a la marche AR avec projection au sol du logo DS, Sièges avant ventilés, Teinte Caisse nacree Cristal Pearl, ABS, AFU, ESP, REF, Acces et demarrage mains libres, Accoudoir central AV avec rangement, Aide au demarrage en pente, Aide au stationnement AV et AR avec Camera de recul, Airbags frontaux aux places AV avec desactivation par cle de l'airbag passager, Airbags lateraux de type "thorax" aux places AV, Airbags rideaux aux places AV, Alerte Attention Conducteur, Allumage automatique des projecteurs, Antenne radio integree dans la lunette AR, Avertisseur bi-ton, Badge de planche de bord RIVOLI, Banquette AR 2/3 - 1/3 et 3 appuie-tete, Banquette AR inclinable electriquement, Barres de toit aluminium, Chargeur sans fil, Clignotants impulsionnels 3 coups, Climatisation automatique bi-zone, Combine numerique 12", Commutation automatique des feux de route, Condamnation automatique des portes, du hayon et de la trappe a carburant en roulant, Controle dynamique de stabilite (ESP) avec antipatinage des roues (ASR), Coques de retroviseurs exterieurs Noir Perla Nera, Detection de sous-gonflage, DS ACTIVE LED VISION, DS ACTIVE SCAN SUSPENSION Systeme de suspension pilotee par camera, DS CONNECT NAV avec radio numerique, Eclairage a LED, Eclairage d'accueil a louverture du vehicule, Eclairage d'accueil automatique, Eclairage d'ambiance integral a LED, Essuie-vitre AV automatique, Feux AR 3D a LED, Feux diurnes a LED, Frein de stationnement electrique automatique, Freinage d'urgence automatique, Grille de calandre Noir Brillant, Hayon motorise, Kit de depannage provisoire de pneumatiques, Leve-vitres AV et AR electriques avec fonction antipincement, Mirror Screen, Montre B.R.M. R180, Ordinateur de bord, Ouverture et fermeture des vitres a distance, Pack Modularite, Pack Securite Etendue avec freinage durgence automatique, Pack Sieges Confort, Pack Sieges Electriques, Palettes au volant, Pedalier et le repose-pied aluminium, Plancher de coffre modulable a 2 positions, Poignees de portes couleur carrosserie, Prise 12 V, Prise USB Data a l'AV, Projecteurs antibrouillard a LED, Reconnaissance etendue des panneaux de circulation, Reconnaissance vocale, Regulateur-limiteur de vitesse, Retroviseur interieur electrochrome sans cadre, Sabot AV finition Gris Aluminium, Seuil de coffre Chrome, Sieges AV reglables en hauteur, SOS & Assistance, Surveillance Active d'Angle Mort, Systeme audio Analogique a 8 HP avec prise USB et Bluetooth, Temoin et alerte sonore de non-bouclage des ceintures de securite AV et AR, Verrouillage automatique des portes en roulant, Vitres AR et lunette surteintees, Volant Cuir gaine main avec commandes integrees, Volant reglable en hauteur et profondeur, VOE

BlueHDi 130 EAT8 Rivoli, diesel, noir, 21/04/2022, Interieur OPERA Noir Art Basalte, Jantes alliage 20" TOKYO, Pack Easy Access, Retroviseurs exterieurs electrochromes rabattables electriquement et indexes a la marche AR avec projection au sol du logo DS, Sièges avant ventilés, Teinte Caisse nacrée Noir Perla Nera, ABS, AFU, ESP, REF, Acces et demarrage mains libres, Accoudoir central AV avec rangement, Aide au demarrage en pente, Aide au stationnement AV et AR avec Camera de recul, Airbags frontaux aux places AV avec desactivation par cle de l'airbag passager, Airbags lateraux de type "thorax" aux places AV, Airbags rideaux aux places AV, Alerte Attention Conducteur, Allumage automatique des projecteurs, Antenne radio integree dans la lunette AR, Avertisseur bi-ton, Badge de planche de bord RIVOLI, Banquette AR 2/3 - 1/3 avec 3 appuie-tete, Banquette AR inclinable electriquement, Barres de toit aluminium, Chargeur sans fil, Clignotants impulsionnels 3 coups, Climatisation automatique bi-zone, Combine numerique 12", Commutation automatique des feux de route, Condamnation automatique des portes, du hayon et de la trappe a carburant en roulant, Controle dynamique de stabilite (ESP) avec antipatinage des roues (ASR), Coques de retroviseurs exterieurs Noir Perla Nera, Detection de sous-gonflage, DS ACTIVE LED VISION, DS ACTIVE SCAN SUSPENSION Systeme de suspension pilotee par camera, DS CONNECT NAV avec radio numerique, Eclairage a LED, Eclairage d'accueil a louverture du vehicule, Eclairage d'accueil automatique, Eclairage d'ambiance integral a LED, Essuie-vitre AV automatique, Feux AR 3D a LED, Feux diurnes a LED, Frein de stationnement electrique automatique, Freinage d'urgence automatique, Grille de calandre noir brillant, Hayon motorise, Kit de depannage provisoire de pneumatiques, Leve-vitres AV et AR electriques avec fonction antipincement, Mirror Screen, Montre B.R.M. R180, Ordinateur de bord, Ouverture et fermeture des vitres a distance, Pack Modularite, Pack Securite Etendue avec freinage durgence automatique, Pack Sieges Confort, Pack Sieges Electriques, Palettes au volant, Pedalier et le repose-pied aluminium, Plancher de coffre modulable a 2 positions, Poignees de portes couleur carrosserie, Prise 12 V, Prise USB Data a l'AV, Projecteurs antibrouillard a LED, Reconnaissance etendue des panneaux de circulation, Reconnaissance vocale, Regulateur/Limiteur de vitesse, Retroviseur interieur electrochrome sans cadre, Sabot AV finition Gris Aluminium, Seuil de coffre Chrome, Sieges AV reglables en hauteur, SOS & Assistance, Surveillance Active d'Angle Mort, Systeme audio Analogique a 8 HP avec prise USB et Bluetooth, Temoin et alerte sonore de non-bouclage des ceintures de securite AV/AR, Verrouillage automatique des portes en roulant, Vitres AR et lunette surteintees, Volant Cuir gaine main avec commandes integrees, Volant reglable en hauteur et profondeur

BlueHDi 130 BVM6 Chic, diesel, platine, 14/05/2018, ABS, AFU, ESP, REF, Aide au demarrage en pente, Airbags frontaux, lateraux et rideaux aux places AV et rideaux aux places AR, Alerte Attention Conducteur, Alerte de franchissement involontaire de ligne, Antenne radio integree dans la lunette AR, Aumonieres de dos sur les sieges AV, Avertisseur bi-ton, Banquette AR 2/3 - 1/3 permettant un plancher plat, Boite a gants refrigeree, Climatisation avec aerateurs aux places AR, Condamnation automatique des portes, du hayon et de la trappe a carburant en roulant, Controle de stabilite de l'attelage, Controle de traction intelligent, Controle dynamique de stabilite (ESP) avec antipatinage des roues (ASR), Coques de retroviseurs exterieurs Noir Perla Nera, Crochet d'arrimage dans le coffre au dessus du plancher de coffre x4, Demarrage Mains-Libres avec decor Trame DS sur la cle, Detection de sous-gonflage, Direction a assistance variable, DS Connect Box, DS Wings chromees, Eclairage a LED, Eclairage d'accueil a louverture du vehicule, Ecran tactile 8", Entourage des vitres laterales chrome, Feux AR 3D a LED, Feux diurnes a LED, Filtre a pollen, Fixations ISOFIX a la place passager AV et aux places laterales AR, Frein de stationnement electrique, Freinage d'urgence automatique, Garnissage Tissu Perruzi Bronze, Guide utilisateur numerique, Indicateur de changement de rapport, Inspiration DS BASTILLE, Jantes alliage 17" BERLIN, Kit de depannage provisoire de pneumatiques, Leve-vitres AV et AR electriques avec fonction antipincement, Lunette AR chauffante, Ordinateur de bord, Ouverture et fermeture des vitres a distance, Pare-brise teinte et acoustique, Pare-soleil rembourres avec eclairage a LED, Pieds de retroviseurs exterieurs couleur carrosserie, Planche de bord gainee Bronze, Poignees de portes couleur carrosserie, Pommeau de levier de vitesses en cuir, Projecteurs Xenon avec allumage automatique des feux, Reconnaissance des panneaux de vitesse et preconisation, Regulateur/Limiteur de vitesse, Rehausse de siege conducteur, Retroviseurs exterieurs electriques degivrants avec sonde de temperature et repetiteurs de clignotants a LED, Sangle de coffre, Systeme audio Analogique a 8 HP avec prise USB et Bluetooth, Temoin et alerte sonore de non-bouclage des ceintures de securite AV/AR, Verins d'ouverture et de maintien du capot moteur, Verrouillage automatique des portes en roulant, Volant Cuir gaine main avec commandes integrees, Volant reglable en hauteur et profondeur, Aide au stationnement AR, Barres de toit aluminium, Pack Modularite, Peinture metallisee, Roue de secours de type galette, Systeme audio sur tablette tactile 8" avec Mirror Screen

Boîte de rangement universelle pour le e-fumeur - Lintérieur rembourré noir protège contre les rayures et empêche les bruits de cliquetis - Installation simple et rapide sur les lames de ventilation - Les dimensions de louverture sont de 49 x 30.5 x 68 mm - Convient également pour les ouvre-portes de garage. les cartes bancaires ou les cartes de carburant. les stylos. les pièces de monnaie. les clés. etc. Garantie: 2 ans

Antivol en U Magnum avec support 177 x 340 mm Ce cadenas en U appartient assurément à la catégorie la plus robuste de cadenas, et se présente à vous avec un tas dhomologations. Son homologation ART (quatre étoiles), Sold Secure GOLD, certification SBSC et FG, etc. Est-ce la même chose quune garantie anti-vol à 100 % ? Malheureusement, tout peut être cassé, et les voleurs sont pleins de ressources, mais ce cadenas crée déjà beaucoup dobstacles pour les personnes de mauvaise volonté. A la base, un double mécanisme de fermeture en forme de cylindre. Oxford y a ajouté un système de verrouillage qui en rend louverture quasi impossible si vous ne disposez pas de la clé. Quasi car rien nest jamais absolument sûr, mais vous pouvez vraiment avoir confiance dans ce modèle en U. A raison. Celui qui se découragera face à ce cadenas à double mécanisme et en recherchera le point faible devra en même temps sattaquer à une anse dacier trempé de 16 mm dépaisseur. Oxford a réalisé des tentatives deffraction avec scie, foreuse, et pince coupante. Avec succès, ce qui dans ce cas signifie « sans succès », le Magnum na rien voulu savoir. Sa hauteur - réelle totale - atteint 27,5 cm. Il fait 10,5 cm de large. A la mesure dun pneu de moto. Pour être précis, ces dimensions représentent lespace disponible à lintérieur de lanse. Sa circonférence totale de 34 x 17,7 cm, un peu plus grande donc, ne permet pas demporter cet accessoire dans la poche de votre veste. Oxford a donc prévu un support permettant de fixer ce cadenas quand vous ne vous en servez pas. Vous recevez deux clés et vous pouvez commandez de nouvelles avec un numéro que vous trouverez sur la plaque métallique (que vous ne devez pas perdre alors). En tant que cadenas en U, le Magnum offre des options supplémentaires en combinaison avec des chaînes, des câbles, ou des points dancrage fixes.

IXS301 1.0 Noir Le 301 1.0 de IXS est un très bon casque modulable bien équipé, à prix très compétitif pour un casque modulable. Surtout si le casque est aussi conforme aux exigences de la plus récent norme ECE 22.06. En dautres termes, il ny a rien à redire. Les trois tailles de casque EPS disponibles sintègrent toutes dans une seule coque de casque. Cela conduit à un poids de plus ou moins 1600 grammes. Et cest une aubaine, car en plus dune excellente ventilation supérieure et mentonnière, le 301 1.0 de IXS dispose également dun pare-soleil intégré. Revenons un peu en arrière: la ventilation mentonnière est soit ouverte, soit fermée, et vous pouvez la contrôler sans problème avec des gants moto. Même principe pour la ventilation supérieure, avec un système coulissant suffisamment large. Entre ces deux ouvertures de ventilation se trouve la visière transparente, résistante aux rayures, et préparée pour une lentille Pinlock®. La visière est pourvue du système quick change, qui peut être remplacée par une autre en un clin dœil. Cela nest pas souvent nécessaire, car sur la route, vous utiliserez bien sûr le pare-soleil rabattable. Le curseur se trouve en bas à gauche, et lorsque le déflecteur de nez est présent, il offre une très bonne protection faciale. Louverture de ce casque modulable se fait au moyen dun bouton-pression central situé en bas. Ce nest pas une punition, au contraire. Avec un peu de découpes pour des lunettes, et une doublure ainsi que des coussinets de joue amovibles, lavables, et de qualité, il est agréable de conduire avec le 301 1.0 de IXS. La fermeture est une mentonnière souple et réglable avec un fermoir micrométrique « click clasp » (court). En termes humains: facile à utiliser et avec une précision de quelques millimètres. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Mat gris foncé Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Ottin Mat noir - Gris Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Ottin Mat orange - Noir Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Lawin Noir - Rouge Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Lawin Mat noir - Jaune Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

i91 Carst Mat noir - Gris Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, sil est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes dintercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système RapidFire Shield Replacement, vous navez pas besoin doutils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. Dailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce déquipement. En réglant le paramètre de manière correcte une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. Cest-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin dobtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsquil est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait quil permette également de limiter le bruit et les poussées dair est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de louvrir et de le fermer. Cest facile: le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien quil ny ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées dair et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers lintérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de louverture de la visière (au niveau des sourcils), et cest là que la visière solaire reçoit un apport dair frais. Toutes les ouvertures de ventilation et les extracteurs sont connectés par le système « ACS » (« Advanced Channeling Ventilation System ») exclusif de HJC. Ce sont des canaux dair intégrés dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Sous le bouton-pression rouge central, vous trouverez la bavette anti-remous (fixée au moyen Velcro), ce qui nous permet daborder lintérieur du I91 de HJC. Aujourdhui lintérieur est découpé sur mesure, amovible, parfaitement lavable, et antibactérien. Les découpes aux bons endroits le rendent très confortable pour les porteurs de lunettes. Sa fermeture micrométrique est, évidemment, réglable en longueur, et doté du système Quick-release. Ajoutez à cela le déflecteur de nez, la disponibilité dans une variété de couleurs, et une bonne bordure de nuque, regardez bien ce prix, et vous saurez quil sagit dun casque moto très impressionnant. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors noubliez pas demporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

Austral GTX Noir-Gris Foncé LAustral GTX arbore un design particulièrement affûté. Ces chaussures moto montantes, bien que compactes, intègrent une membrane GORE-TEX qui leur confère confort et praticité. La membrane GORE-TEX assure des propriétés respirantes et imperméables, mais il ne faut pas oublier quil sagit toujours de chaussures moto à hauteur de cheville. Près du sol et derrière la roue avant, vous risquez malgré tout dêtre éclaboussé, même si lAustral GTX est conçue pour limiter au maximum ce type de désagrément. Lextérieur est fabriqué en microfibre légère et résistante à labrasion, avec un aspect similaire au cuir. Le bout asymétrique est spécifiquement conçu pour intégrer un renfort sélecteur. À larrière, la zone du tendon dAchille bénéficie dun espace suffisant. Le textile au niveau du talon améliore le confort, la liberté de mouvement et la respirabilité de ces chaussures moto. LAustral GTX regorge déléments « invisibles », tels que la membrane GORE-TEX et lisolation PrimaLoft. Cette isolation forme une couche supplémentaire entre la microfibre extérieure et la doublure interne, au niveau de lavant-pied et des orteils. Vous naurez donc pas à craindre le froid. Les protections de cheville à double densité, judicieusement positionnées, se situent également sous la couche extérieure et au-dessus de la doublure matelassée. La construction rigide au niveau du talon (TPU) assure à la fois protection et stabilité. Les orteils bénéficient également dun renfort similaire et profilé. Le système de laçage cache le fait que ces chaussures moto senfilent presque comme des chaussettes. La partie inférieure de louverture des Austral GTX se trouve à près de vingt centimètres du sol, favorisant ainsi une bonne imperméabilité. La languette de chaque Austral GTX permet de ranger les boucles de lacets. De plus, une bande Velcro permet de tout maintenir en place lors de vos trajets. La semelle en caoutchouc présente différentes textures et absorbe une grande partie des chocs lors de la marche. Sa rigidité provient dun support intégré, tandis que la structure flexible à lintérieur augmente le confort lorsque vous descendez de la moto pour une petite balade à pied.

RPHA-12 Diablo Blizzard Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Poseidon 3 GTX pants Noir courtes Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans lanthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne leau à lextérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que lextérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon lemplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto nabsorbe jamais lhumidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes dimperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à lusure, auquel sajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe dune résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément dune seule main pendant la conduite tandis que le déflecteur entourant louverture de ventilation empêche leau de sinfiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, et même sils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes dorigine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon souvrent dans le bas au moyen dune tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Poseidon 3 GTX pants Argent - Noir Ses prédécesseurs (le Poseidon GTX sans numéro de série, et le Poseidon 2 GTX) étaient les premiers pantalons moto au monde constitués de trois couches de GORE-TEX possédant des propriétés de ventilation exceptionnelles. Cela ne fait donc pas du Poseidon GTX 3 une primeur mais juste une version améliorée. Oh oui, dans lanthologie grecque, Poseidon était le dieu de la mer, quoique ce pantalon soit avant tout un pantalon qui maintienne leau à lextérieur. Sa doublure thermique, isolante et amovible, procure confort et chaleur tandis que lextérieur laminé contient du GORE-TEX. Laminé signifie: collé à la matière externe. En deux ou trois couches, selon lemplacement. Un autre atout de la membrane laminée réside dans le fait que ce pantalon moto nabsorbe jamais lhumidité et reste donc à tout moment léger et confortable, de plus, il sèche très rapidement. Le GORE-TEX 2C et 3C utilisé rehausse encore le niveau de ce Poseidon 3 GTX, vu que le GORE-TEX fait déjà partie des meilleurs matériaux de pointe de toute façon. Tant en termes dimperméabilité que de respirabilité. La matière de base est du 400D résistant à lusure, auquel sajoute du PWR|shell stretch. Tout sous le signe dune résistance optimale, une longue durée de vie, et une protection exceptionnelle. Tout comme la veste moto du même nom, ce pantalon est pourvu du système innovant VCS | aquadefence, et dune fermeture magnétique FidLock® pour assurer une ventilation optimale. Ce système se manipule aisément dune seule main pendant la conduite tandis que le déflecteur entourant louverture de ventilation empêche leau de sinfiltrer. Les deux poches de rangement à tirettes, situées juste au-dessus, sont immédiatement les changements visuels les plus notables par rapport aux versions précédentes de ce pantalon moto.Attention toutefois: les pacemakers naiment pas les aimants costauds, et même sils sont rarement situés au niveau des cuisses, renseignez-vous en cas de doute. Les protections de genoux SEEFLEX homologuées CE niveau 2 (dans des poches réglables) et des protections de hanches SEESMART homologuées CE sont présentes dorigine. Ce qui fait de ce pantalon un pantalon de haute performance au niveau de la protection aux impacts et du confort. Des bandes réfléchissantes apposées judicieusement améliorent votre visibilité dans des conditions de conduite plus sombres. La matière antidérapante au niveau du séant vous garantit de rester solidement assis sur la selle. Les jambes du pantalon souvrent dans le bas au moyen dune tirette mi-longue. Les bandes Velcro assurent une forme parfaite et adaptée, que vous le portiez sous, ou au-dessus de bottes moto. La belle finition à larrière veille à ce que le dos reste protégé même en cas de conduite sportive. Le Poseidon 3 est prévu pour pouvoir y attacher des bretelles Strapper. Sa tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner idéalement avec la veste moto Poseidon 3 GTX - sachant que ce pantalon est déjà en soi, le meilleur des pantalons. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

RPHA-12 Ottin Mat bleu - Rouge Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Enoth Gris - Jaune Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.