Maillard tête

vélo de course ancien SMG.T 50. cadre artisanal J Frelat ancien constructeur à Aulnay sous Bois. le vélo est de 1978.série de tubes Vitus 971 6/10eme. Fourche à tête Cinelli gravée maison SMG. Spécialité de la marque, la jante arr est centrée entre les flasques du moyeu et non pas au centre de l'empattement du moyeu. les bases arr sont donc décalées par construction à droite. cela pour assurer un rayonnage symétrique de la roue arr qui est ainsi plus résistante aux sollicitations latérales. il faut remettre cette technique à ce qu'étaient à ce moment-là les problèmes de rayonnage des roues à fort "parapluie" Gauche. On retrouve ce principe de construction chez FKC(Kérautret) à Six fours les plages Transmission Huret Success titane à l'arr,Challenger Duopar à l'av. chaîne neuve. leviers alu ajourés et décorés. Freinage Mafac compétition. roues boyaux Maillard/ Mavic 36 rayons croisés à 3 à l'arr, radiants à l'avant. Pédalier Strong 49d 170mms,plateaux TA 48/38/28.roue- libre 6v Maillard 14/16/18/20/23/25 acier. Jeu de pédalier Strong 35x100 124mms à billes.Pédales Ibéria "Bravo" cales-pieds Christophe. Courroies Binda"campionnissimo" à plots de préhension. Potence Belleri 85mms, guidon Atax professionnel caractéristique de l'époque,lg 41.5. Leviers Mafac ajourés à caoutchoucs enveloppants fatigués. Guidoline Tressostar neuve. jeu de direction Strong P4 acier. tige de selle 26.4 Laprade flutée. la selle n'est pas l'originelle mais une Rools de 1985. Le vélo est en très bon état,parfaitement rectiligne. la câblerie transmission et freinage est neuve tous graissages refaits,et n'a donc besoin d'aucun soin supplémentaire pour rouler. L'émaillage est abimé et défraichi,cloque en certains endroits, carrément disparu sur 1.5cm2 sur le hauban gauche. les chromes sont légèrement abimés aussi mais le vélo reste assez joli tout de même. poids 9.9 kgs  paiement chèque préféré, Paypal uniquement pour les non-français. les frais de port incluront les frais de démontage du vélo, les frais Paypal3%, si ce paiement est utilisé, 8¨%. livraison par Colissimo France. pour l'international me contacter avant l'achat

Vélo de course vintage Giuseppe Limongi - Reynolds 753 - 54 cm. Vélo de course Giuseppe Limongi - Reynolds 753 - 54 cm - émaillage vert d'eau pailleté. Cadre tout Reynolds 753 Fourche 753 tête pentée Freins Campagnolo Nuovo record - Leviers et repose-mainstotalement neufs (étriers équipés de pièces légères - kit alu / visserie etporte-patins). Dérailleur arrière Nuovo Record visserie alu noire en option – Dérailleur avant Super Record - manettes Super Record. Moyeux Campagnolo petites flasques + rayons inox - jantes àpneus MAVIC G40 anodisées noires. Pneus MICHELIN 700x23 Flancs blancs Chaine Régina or perforée Pédalier Stronglight 107 avec cheminées alu et vis demanivelles alu Roue-libre Maillard 700 6vitesses argent 13x18 – Cintre et potence Cinelli Champion du Monde 66x40 - 42 Ext. Jeu de direction italien extra léger avec billesindividuelles Guidoline mousse Câblerie freins et dérailleurs neuves Selle Flite titanium argent Tige de selle Campagnolo Super Record - Boulon de sellealuminium Pour un utilisateur entre 1M74 et 1M80 selon morphologie A noter: Poinçon G.L. sur pivot de fourche et boitierde pédalier (GL = Giuseppe Limongi) Bref, un vélo magnifique ! En savoir plus Collaboration commerciale.