Meccano triang

MECCANO TRIANG/MECCANO/NOVEDADES. État: Occasion TOUT DROIT DESCENDU DU GRENIER ! LOT MECCANO BOÎTES INCOMPLÈTES / POUR PIÈCES LES BOÎTES SONT EN ÉTAT CORRECT. REGARDEZ BIEN LES PHOTOS VOUS ACHETEZ CE QUE VOUS VOYEZ ENVOI RAPIDE ET SOIGNÉ VOIR MES ÉVALUATIONS

MECCANO TRIANG PROJECTEUR MINEMA 112 VUES FIXES EN COULEURS " BAMBI" + UNE BANDE DE PRESENTATION JOUETS MECCANO JAMAIS SERVI + FICHE DE CONTROLE                                                     16X BANDES DU N° 154 AU 169

LOT POUR TRAIN acHO  HORNBY MECCANO TRIANG 2 SIGNAUX LUMINEUX 5 AIGUILLAGES  PETITS BUTOIRS VOIR PHOTOS  POUR COLLECTIONNEURS

DINKY TOYS FRANCE meccano triang CITROEN DYANE ref 1413 au 1/43 MODELE ORIGINAL. PAS REEDITION ETAT CORRECT DE JEU - DES ECLATS SUR L'ENSEMBLE VITRAGE ET OUVRANTS OK AUTRES PHOTOS SUR DEMANDE - VENDU SANS BOITE *********************************** Consultez mes autres objets

IL EST IMPERATIF D ATTENDRE DE RECEVOIR LA FACTURE A LA FIN DE LA VENTE SI VOUS FAITES CONTACT TROP TOT IL EST IMPOSSIBLE DE VOUS ENVOYER UNE FACTURE REGROUPER EVENTUELLEMENT VOS ACHATS ET DE RECTIFIER LES FRAIS DE  DE  PORT ANCIEN JOUET COFFRET PROJECTEUR MINEMA PROJETTE AUSSI TOUTES DIAPOSITIVES 24 X 36 DE MECCANO TRIANG CREATION KENNER 16 FILMS SUR 16 PRESENTS CE SONT DES PETITS FILMS WALT DISNEY COULEUR CE PROJECTEUR FONCTIONNE AVEC 3 PILES DE 1,5 V NON FOURNIES CE JEU N A PAS ETE TESTE à signaler une petite casse au niveau de la goupille basse du projecteur  mais l ensemble tient bien LE  FILM  NUMERO 11 A ETE COUPE PAR IMAGE (dernière photo) DIMENSION 45/28/6,5 CM EN BON ETAT D USAGE BOITE UN PEU USAGEE MAIS ENCORE PRESENTABLE BIEN REGARDER LES PHOTOS POUR LE DETAIL VENDU EN L ETAT LES PHOTOS FONT PARTIE DE LA DESCRIPTION JE REPONDS A VOS QUESTIONS PAS DE MONDIAL RELAY MERCI DE VOTRE VISITE

Transformateur HORNBY - ACHO. Meccano Triang Type 6460 Made in France Secteur 120 V - 50hz. Vendu dans l'état en boite d'origine Prix: 15

DINKY TOYS FERRARI 275GTB N°506 MECCANO TRIANG 1/43 (vendu sans boite) Modèle vendu en l'état sans boite Si vous souhaitez un envoi par mondial Relay me contactez avant le paiement  Réduction  des frais d’envoi en cas dans le cas d'achat de plusieurs articles For the postage to a country outside of France, pleased ask me for the price of the postage to your country

DINKY TOYS FERRARI 312P N°1432 MECCANO TRIANG 1/43 (vendu sans boite) Modèle vendu en l'état sans boite Si vous souhaitez un envoi par mondial Relay me contactez avant le paiement  Réduction  des frais d’envoi en cas dans le cas d'achat de plusieurs articles For the postage to a country outside of France, pleased ask me for the price of the postage to your country

Jouet ancien coffret 28x27 cms MINEMA Le Livre de la Jungle MECCANO TRIANG - projecteur ne fonctionne pas - A restaurer - avec 30 bandes diapos Le Livre de la Jungle Walt Disney 1968: 6 - 114 à 117 - 119 à 128 - 159 à 169 - traces d'usure

ANCIENNE NOTICE  MECCANO TRIANG N°2  et 3 Brochure de 26 pages. Etat, voir photos. Port en lettre suivie, voir mes autres enchères.

ANCIEN JOUET PROJECTEUR MINEMA LE LIVRE DE LA JUNGLE MECCANO TRIANG Complet État voir photos

Voiture de course F1 sans pilote Bon état Longueur 180mm largeur 80mm bleu envers rouge provenance Meccano Bobigny

Etat occasion, Peinture d'origine en état très correct. Trains roulants ok, roues métal, 2 ouvrants. Châssis plastique démontable par 1 vis. Déformation du  plastique de la lunette arrière. Tarif port 4,50 euros en Colis Mondial Relay suivi   (valable pour plusieurs miniatures).  Autres photos dispo sur demande livraisons en Belgique, Luxembourg  : 5 euros (point relais de proximité) livraisons en Espagne, Allemagne, Autriche, Italie, Portugal, les Pays-Bas et le Royaume-Uni  : 9 euros (à domicile) Colissimo possible Virement accepté

                                 FONCTIONNE AVEC LES PILES MAIS PROBLEME DE SON                                                     4 CASSETTES DONT 1 NEUVE                                   D AUTRES JEUX JOUETS LIVRES VISITEZ MA BOUTIQUE

Triang Minic Camion de dépannage 48M Breakdown Lorry with Mechanic Crane. Longueur 16 cms. Worldwide Shipping - Livraison partout dans le monde - Envios internacionales (English spoken - hablo español) Un peu d'histoire: L'histoire de Tri-ang Minic est étroitement liée à l'empire LINES BROTHERS: TRI-ANG MINIC n'est qu'une des nombreuses marques déposées du groupe tentaculaire. "LINES BROS Ltd" est fondée en 1919 par 3 frères: Walter, William et Arthur Lines.  Leur père, Joseph Lines et leur frère aîné, George Lines dirigent déjà une entreprise de jouets créée en 1910 et spécialisée dans les chevaux de bois, les bicyclettes et les maisons de poupées.  Les frères Lines produisent presque les mêmes jouets que leur père: chevaux à bascule, maisons de poupées en bois et voitures à pédales.  La première usine établie à Hatcham Works, Ormside Street, au Sud de Londres en 1919 est rapidement secondée en 1923 par une usine ultra-moderne à Merton, près de Wimbledon.  En 1932, ils acquièrent FROG, un fabricant connu spécialisé dans la reproduction d'avions et fondent une autre firme PEDIGREE SOFT TOYS qui a pour mission d'inonder le marché avec des jouets en tôle bon marché et de masse pour encourager l'esprit de collection. En 1935, la série TRI-ANG MINIC en tôle avec moteur à clé est lancée; les modèles sont au 1/36ème accompagnés de deux modèles meilleur marché au 1/43ème, les Ford Y 1935 berline et fourgonnette. Les MINIC en tôle d'avant-guerre sont extrêmement plaisants; dès leur sortie, ils sont collectionnés par les enfants de tout âge pour leurs caractéristiques particulières et d'avant-garde: pneus caoutchoucs démontables; moteur à clé; combinaisons de couleurs variées et harmonieuses entre les châssis et la carrosserie; parties ouvrantes; radiateurs chromés rapportés. Je ne listerai pas dans ce chapitre les modèles au 1/36ème et je me fixerai uniquement sur les modèles au 1/43ème ou assimilés. Après-guerre, les deux séries au 1/36ème et au 1/43ème continuent un peu simplifiée:  Les Ford Y au 1/43ème héritent de roues tout plastique et les combinaisons de couleur deviennent moins chaleureuses. Au début des années 1950, les Ford Y en tôle font place à de nombreux modèles en plastique au 1/43ème et toujours avec moteur à clé (Standard Vanguard, Austin Devon, Hillman Minx, Morris Minor,…). Le plastique des carrosseries teinté dans la masse présente un vaste choix de coloris.  Au milieu des années 1950, quelques modèles simplifiés au 1/43ème font leur apparition: ils sont toujours réalisés en plastique mais sans plaque de base et avec un simple moteur à friction (Sunbeam Alpine cabriolet, Ford Zephyr cabriolet). Au cours des années 1960, la gamme est totalement renouvelée par la reproduction de modèles plus petits en plastique dont la reproduction des utilitaires est très peu fidèle;  ces modèles sont d'abord livrés avec des moteurs à friction puis motorisés avec des moteurs électriques pour des circuits routiers type Scalextric. Mais revenons à l'histoire LINES BROS Ltd. En 1936, à la mort de leur père, les frères Lines absorbent sa société; ils acquièrent aussi  le magasin de jouets le plus connu au monde, HAMLEY'S de Regent Street à Londres.  Lines Bros.Ltd continue à croître pour employer plus de 2000 personnes à l'usine de Merton et 7000 dans toutes les usines en 1945. En 1946, ils acquièrent Cyfarthfa Iron Work et en 1951 ROVEX Plastics Ltd of Richmond qui est responsable de réorganiser la fabrication des trains. Devant le succès, Lines Bros ouvre de nouvelles usines dans le monde au début des années 1950: en Nouvelle Zélande, en Afrique du Sud, en Australie et au Canada. En 1959, ils lancent en Eire la marque TRI-ANG SPOT ON , fabricants de modèles réduits automobiles au 1/42ème, pour concurrencer les Dinky Toys et Corgi Toys. En 1964, ils rachètent l'empire MECCANO avec les marques déposées DINKY TOYS, HORNBY, DUBLO et MECCANO. Lines Bros. possède alors un vaste empire dans le monde du jouet et particulièrement du modèle réduit automobile et ferroviaire.  Le nom HORNBY est remplacé par "MECCANO - TRI-ANG". Avec le rachat du nom bien connu et de l'usine DINKY TOYS, la gamme TRI-ANG SPOT ON n'a plus de raison d'être; elle est supprimée, mais les DINKY TOYS continuent au 1/42ème dans l'échelle des SPOT ON. Spot On devait sortir une série d'américaines faites à Hong Kong, elles sortent sous le nom de DINKY Made in Hong Kong. La gamme Dinky est étoffée avec deux séries: une militaire au 1/32ème qui n'aura pas de succès et une série de mini-Dinky au 1/65ème fabriquée aussi à Hong Kong. Les MINIC en plastique démodées sont abandonnées; seuls continuent les petits modèles motorisés pour circuits électriques. En 1983, l'empire LINES BROTHERS s'écroule: HAMLEY'S est racheté par DEBENHAMS; MECCANO Ltd vendu à AIRFIX Industries; ROVEX, HORNBY et les trains TRI-ANG à DUNBEE-COMBEX; MECCANO France à General Mills d'Amérique. Source: http://www.sordetmaco.com/cd-rom/JouetsAnglaisFull/jouetsanglais/web/triang_minic/triang.htm

ANCIENNE BOITE COFFRET GYRO JET 430 LAKER SPECIAL MECCANO TRIANG VINTAGE OSCAR 1971 ENSEMBLE EN ETAT MOYEN CAR BOITE DECHIREE EN MAUVAIS ETAT AVEC SES ACCESSOIRES ET SA NOTICE OCCASION VENDU EN L'ETAT **************************************************************************************** OLD GYRO JET 430 LAKER SPECIAL BOX MECCANO TRIANG VINTAGE OSCAR 1971 SET IN AVERAGE CONDITION BECAUSE BOX RIPPED IN POOR CONDITION WITH ITS ACCESSORIES AND ITS INSTRUCTIONS USED SOLD AS IS

VOITURE MATRA v12 F1 N°1417 DINKY TOYS FRANCE MECCANO TRIANG EN BOITE ENVOI POSSIBLE PAR MONDIAL RELAY ET PAYS EUROPEENS AGREES

Vintage Triang Minic Camion 72M Brewery Lorry And Trailer English spoken - hablo español Un peu d'histoire: L'histoire de Tri-ang Minic est étroitement liée à l'empire LINES BROTHERS: TRI-ANG MINIC n'est qu'une des nombreuses marques déposées du groupe tentaculaire. "LINES BROS Ltd" est fondée en 1919 par 3 frères: Walter, William et Arthur Lines.  Leur père, Joseph Lines et leur frère aîné, George Lines dirigent déjà une entreprise de jouets créée en 1910 et spécialisée dans les chevaux de bois, les bicyclettes et les maisons de poupées.  Les frères Lines produisent presque les mêmes jouets que leur père: chevaux à bascule, maisons de poupées en bois et voitures à pédales.  La première usine établie à Hatcham Works, Ormside Street, au Sud de Londres en 1919 est rapidement secondée en 1923 par une usine ultra-moderne à Merton, près de Wimbledon.  En 1932, ils acquièrent FROG, un fabricant connu spécialisé dans la reproduction d'avions et fondent une autre firme PEDIGREE SOFT TOYS qui a pour mission d'inonder le marché avec des jouets en tôle bon marché et de masse pour encourager l'esprit de collection. En 1935, la série TRI-ANG MINIC en tôle avec moteur à clé est lancée; les modèles sont au 1/36ème accompagnés de deux modèles meilleur marché au 1/43ème, les Ford Y 1935 berline et fourgonnette. Les MINIC en tôle d'avant-guerre sont extrêmement plaisants; dès leur sortie, ils sont collectionnés par les enfants de tout âge pour leurs caractéristiques particulières et d'avant-garde: pneus caoutchoucs démontables; moteur à clé; combinaisons de couleurs variées et harmonieuses entre les châssis et la carrosserie; parties ouvrantes; radiateurs chromés rapportés. Je ne listerai pas dans ce chapitre les modèles au 1/36ème et je me fixerai uniquement sur les modèles au 1/43ème ou assimilés. Après-guerre, les deux séries au 1/36ème et au 1/43ème continuent un peu simplifiée:  Les Ford Y au 1/43ème héritent de roues tout plastique et les combinaisons de couleur deviennent moins chaleureuses. Au début des années 1950, les Ford Y en tôle font place à de nombreux modèles en plastique au 1/43ème et toujours avec moteur à clé (Standard Vanguard, Austin Devon, Hillman Minx, Morris Minor,…). Le plastique des carrosseries teinté dans la masse présente un vaste choix de coloris.  Au milieu des années 1950, quelques modèles simplifiés au 1/43ème font leur apparition: ils sont toujours réalisés en plastique mais sans plaque de base et avec un simple moteur à friction (Sunbeam Alpine cabriolet, Ford Zephyr cabriolet). Au cours des années 1960, la gamme est totalement renouvelée par la reproduction de modèles plus petits en plastique dont la reproduction des utilitaires est très peu fidèle;  ces modèles sont d'abord livrés avec des moteurs à friction puis motorisés avec des moteurs électriques pour des circuits routiers type Scalextric. Mais revenons à l'histoire LINES BROS Ltd. En 1936, à la mort de leur père, les frères Lines absorbent sa société; ils acquièrent aussi  le magasin de jouets le plus connu au monde, HAMLEY'S de Regent Street à Londres.  Lines Bros.Ltd continue à croître pour employer plus de 2000 personnes à l'usine de Merton et 7000 dans toutes les usines en 1945. En 1946, ils acquièrent Cyfarthfa Iron Work et en 1951 ROVEX Plastics Ltd of Richmond qui est responsable de réorganiser la fabrication des trains. Devant le succès, Lines Bros ouvre de nouvelles usines dans le monde au début des années 1950: en Nouvelle Zélande, en Afrique du Sud, en Australie et au Canada. En 1959, ils lancent en Eire la marque TRI-ANG SPOT ON , fabricants de modèles réduits automobiles au 1/42ème, pour concurrencer les Dinky Toys et Corgi Toys. En 1964, ils rachètent l'empire MECCANO avec les marques déposées DINKY TOYS, HORNBY, DUBLO et MECCANO. Lines Bros. possède alors un vaste empire dans le monde du jouet et particulièrement du modèle réduit automobile et ferroviaire.  Le nom HORNBY est remplacé par "MECCANO - TRI-ANG". Avec le rachat du nom bien connu et de l'usine DINKY TOYS, la gamme TRI-ANG SPOT ON n'a plus de raison d'être; elle est supprimée, mais les DINKY TOYS continuent au 1/42ème dans l'échelle des SPOT ON. Spot On devait sortir une série d'américaines faites à Hong Kong, elles sortent sous le nom de DINKY Made in Hong Kong. La gamme Dinky est étoffée avec deux séries: une militaire au 1/32ème qui n'aura pas de succès et une série de mini-Dinky au 1/65ème fabriquée aussi à Hong Kong. Les MINIC en plastique démodées sont abandonnées; seuls continuent les petits modèles motorisés pour circuits électriques. En 1983, l'empire LINES BROTHERS s'écroule: HAMLEY'S est racheté par DEBENHAMS; MECCANO Ltd vendu à AIRFIX Industries; ROVEX, HORNBY et les trains TRI-ANG à DUNBEE-COMBEX; MECCANO France à General Mills d'Amérique. Source: http://www.sordetmaco.com/cd-rom/JouetsAnglaisFull/jouetsanglais/web/triang_minic/triang.htm

Vintage Triang Minic Camion Citerne 31M avec boîte - Boxed Mechanical Horse & Fuel Oil Tanker 31M  English spoken - Hablo español Un peu d'histoire: L'histoire de Tri-ang Minic est étroitement liée à l'empire LINES BROTHERS: TRI-ANG MINIC n'est qu'une des nombreuses marques déposées du groupe tentaculaire. "LINES BROS Ltd" est fondée en 1919 par 3 frères: Walter, William et Arthur Lines.  Leur père, Joseph Lines et leur frère aîné, George Lines dirigent déjà une entreprise de jouets créée en 1910 et spécialisée dans les chevaux de bois, les bicyclettes et les maisons de poupées.  Les frères Lines produisent presque les mêmes jouets que leur père: chevaux à bascule, maisons de poupées en bois et voitures à pédales.  La première usine établie à Hatcham Works, Ormside Street, au Sud de Londres en 1919 est rapidement secondée en 1923 par une usine ultra-moderne à Merton, près de Wimbledon.  En 1932, ils acquièrent FROG, un fabricant connu spécialisé dans la reproduction d'avions et fondent une autre firme PEDIGREE SOFT TOYS qui a pour mission d'inonder le marché avec des jouets en tôle bon marché et de masse pour encourager l'esprit de collection. En 1935, la série TRI-ANG MINIC en tôle avec moteur à clé est lancée; les modèles sont au 1/36ème accompagnés de deux modèles meilleur marché au 1/43ème, les Ford Y 1935 berline et fourgonnette. Les MINIC en tôle d'avant-guerre sont extrêmement plaisants; dès leur sortie, ils sont collectionnés par les enfants de tout âge pour leurs caractéristiques particulières et d'avant-garde: pneus caoutchoucs démontables; moteur à clé; combinaisons de couleurs variées et harmonieuses entre les châssis et la carrosserie; parties ouvrantes; radiateurs chromés rapportés. Je ne listerai pas dans ce chapitre les modèles au 1/36ème et je me fixerai uniquement sur les modèles au 1/43ème ou assimilés. Après-guerre, les deux séries au 1/36ème et au 1/43ème continuent un peu simplifiée:  Les Ford Y au 1/43ème héritent de roues tout plastique et les combinaisons de couleur deviennent moins chaleureuses. Au début des années 1950, les Ford Y en tôle font place à de nombreux modèles en plastique au 1/43ème et toujours avec moteur à clé (Standard Vanguard, Austin Devon, Hillman Minx, Morris Minor,…). Le plastique des carrosseries teinté dans la masse présente un vaste choix de coloris.  Au milieu des années 1950, quelques modèles simplifiés au 1/43ème font leur apparition: ils sont toujours réalisés en plastique mais sans plaque de base et avec un simple moteur à friction (Sunbeam Alpine cabriolet, Ford Zephyr cabriolet). Au cours des années 1960, la gamme est totalement renouvelée par la reproduction de modèles plus petits en plastique dont la reproduction des utilitaires est très peu fidèle;  ces modèles sont d'abord livrés avec des moteurs à friction puis motorisés avec des moteurs électriques pour des circuits routiers type Scalextric. Mais revenons à l'histoire LINES BROS Ltd. En 1936, à la mort de leur père, les frères Lines absorbent sa société; ils acquièrent aussi  le magasin de jouets le plus connu au monde, HAMLEY'S de Regent Street à Londres.  Lines Bros.Ltd continue à croître pour employer plus de 2000 personnes à l'usine de Merton et 7000 dans toutes les usines en 1945. En 1946, ils acquièrent Cyfarthfa Iron Work et en 1951 ROVEX Plastics Ltd of Richmond qui est responsable de réorganiser la fabrication des trains. Devant le succès, Lines Bros ouvre de nouvelles usines dans le monde au début des années 1950: en Nouvelle Zélande, en Afrique du Sud, en Australie et au Canada. En 1959, ils lancent en Eire la marque TRI-ANG SPOT ON , fabricants de modèles réduits automobiles au 1/42ème, pour concurrencer les Dinky Toys et Corgi Toys. En 1964, ils rachètent l'empire MECCANO avec les marques déposées DINKY TOYS, HORNBY, DUBLO et MECCANO. Lines Bros. possède alors un vaste empire dans le monde du jouet et particulièrement du modèle réduit automobile et ferroviaire.  Le nom HORNBY est remplacé par "MECCANO - TRI-ANG". Avec le rachat du nom bien connu et de l'usine DINKY TOYS, la gamme TRI-ANG SPOT ON n'a plus de raison d'être; elle est supprimée, mais les DINKY TOYS continuent au 1/42ème dans l'échelle des SPOT ON. Spot On devait sortir une série d'américaines faites à Hong Kong, elles sortent sous le nom de DINKY Made in Hong Kong. La gamme Dinky est étoffée avec deux séries: une militaire au 1/32ème qui n'aura pas de succès et une série de mini-Dinky au 1/65ème fabriquée aussi à Hong Kong. Les MINIC en plastique démodées sont abandonnées; seuls continuent les petits modèles motorisés pour circuits électriques. En 1983, l'empire LINES BROTHERS s'écroule: HAMLEY'S est racheté par DEBENHAMS; MECCANO Ltd vendu à AIRFIX Industries; ROVEX, HORNBY et les trains TRI-ANG à DUNBEE-COMBEX; MECCANO France à General Mills d'Amérique. Source: http://www.sordetmaco.com/cd-rom/JouetsAnglaisFull/jouetsanglais/web/triang_minic/triang.htm

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DINKY TOYS FRANCE Meccano  TRIANG N° 1417: MATRA V12 F1 Peinture en très bon état juste quelques éclats sur le museau blanc. Jantes et plancher en très bon état. Made in France.

DINKY TOYS FRANCE Meccano  TRIANG N° 1422: FERRARI F1 V12 Peinture en très bon état, mais l'aileron arrière est absent. Jantes et plancher en très bon état. Made in France.

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Très belle Fiat Abarth 2000 Pininfarina de chez Dinky toys, produit par Meccano triang sous la réf: 1430 de couleur rouge  état neuf. Made in France

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