Michelin collection trx

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MICHELIN COLLECTION TRX GT (240/45 ZR415 94W)

240/45 ZR415 94W Les premiers “taille basse” L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée destensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo. Pour la première fois, le pneu et sa jante se complètent harmonieusement en constituant un ensemble indissociable. La jante fait ainsi l’objet d’une transformation fondamentale dont la caractéristique essentielle est un rebord bas et plat. La nouvelle disposition du bord de jante et du talon permet une courbure harmonieuse de la carcasse, sans point d’inflexion contrairement aux pneus classiques. Grâce à cette structure innovante, le pneu TRX offre une meilleure stabilité directionnelle et contribue largement à la sécurité active du véhicule grâce à un comportement exceptionnel dans les zones limites, en courbe en particulier. • Remarquable adhérence grâce à une répartition idéale des pressions dans la zone de contact. • Excellent confort dû à l’augmentation de la zone de flexion utile. • Esthétique nouvelle de l’ensemble pneu et sculptures originales très découpées. Type de pneu: Pneus été Marque: Michelin Collection Label pneumatique européen: Roulement:, Mouillé:, Bruit:0
France

405,79 €

MICHELIN COLLECTION TRX (190/55 R340 81V)

190/55 R340 81V Les premiers “taille basse” L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo. Pour la première fois, le pneu et sa jante se complètent harmonieusement en constituant un ensemble indissociable. La jante fait ainsi l’objet d’une transformation fondamentale dont la caractéristique essentielle est un rebord bas et plat. La nouvelle disposition du bord de jante et du talon permet une courbure harmonieuse de la carcasse, sans point d’inflexion contrairement aux pneus classiques. Grâce à cette structure innovante, le pneu TRX offre une meilleure stabilité directionnelle et contribue largement à la sécurité active du véhicule grâce à un comportement exceptionnel dans les zones limites, en courbe en particulier. • Remarquable adhérence grâce à une répartition idéale des pressions dans la zone de contact. • Excellent confort dû à l’augmentation de la zone de flexion utile. • Esthétique nouvelle de l’ensemble pneu et sculptures originales très découpées. Type de pneu: Pneus été Marque: Michelin Collection Label pneumatique européen: Roulement:, Mouillé:, Bruit:0
France

371,29 €

MICHELIN COLLECTION TRX (200/60 R390 90V)

200/60 R390 90V Les premiers “taille basse” L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo. Pour la première fois, le pneu et sa jante se complètent harmonieusement en constituant un ensemble indissociable. La jante fait ainsi l’objet d’une transformation fondamentale dont la caractéristique essentielle est un rebord bas et plat. La nouvelle disposition du bord de jante et du talon permet une courbure harmonieuse de la carcasse, sans point d’inflexion contrairement aux pneus classiques. Grâce à cette structure innovante, le pneu TRX offre une meilleure stabilité directionnelle et contribue largement à la sécurité active du véhicule grâce à un comportement exceptionnel dans les zones limites, en courbe en particulier. • Remarquable adhérence grâce à une répartition idéale des pressions dans la zone de contact. • Excellent confort dû à l’augmentation de la zone de flexion utile. • Esthétique nouvelle de l’ensemble pneu et sculptures originales très découpées. Type de pneu: Pneus été Marque: Michelin Collection Label pneumatique européen: Roulement:, Mouillé:, Bruit:0
France

304,10 €

MICHELIN COLLECTION TRX (220/55 R365 92V)

220/55 R365 92V Les premiers “taille basse” L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo. Pour la première fois, le pneu et sa jante se complètent harmonieusement en constituant un ensemble indissociable. La jante fait ainsi l’objet d’une transformation fondamentale dont la caractéristique essentielle est un rebord bas et plat. La nouvelle disposition du bord de jante et du talon permet une courbure harmonieuse de la carcasse, sans point d’inflexion contrairement aux pneus classiques. Grâce à cette structure innovante, le pneu TRX offre une meilleure stabilité directionnelle et contribue largement à la sécurité active du véhicule grâce à un comportement exceptionnel dans les zones limites, en courbe en particulier. • Remarquable adhérence grâce à une répartition idéale des pressions dans la zone de contact. • Excellent confort dû à l’augmentation de la zone de flexion utile. • Esthétique nouvelle de l’ensemble pneu et sculptures originales très découpées. Type de pneu: Pneus été Marque: Michelin Collection Label pneumatique européen: Roulement:, Mouillé:, Bruit:0
France

472,5 €

MICHELIN COLLECTION TRX (220/55 R390 88W)

220/55 R390 88W Les premiers “taille basse” L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo. Pour la première fois, le pneu et sa jante se complètent harmonieusement en constituant un ensemble indissociable. La jante fait ainsi l’objet d’une transformation fondamentale dont la caractéristique essentielle est un rebord bas et plat. La nouvelle disposition du bord de jante et du talon permet une courbure harmonieuse de la carcasse, sans point d’inflexion contrairement aux pneus classiques. Grâce à cette structure innovante, le pneu TRX offre une meilleure stabilité directionnelle et contribue largement à la sécurité active du véhicule grâce à un comportement exceptionnel dans les zones limites, en courbe en particulier. • Remarquable adhérence grâce à une répartition idéale des pressions dans la zone de contact. • Excellent confort dû à l’augmentation de la zone de flexion utile. • Esthétique nouvelle de l’ensemble pneu et sculptures originales très découpées. Type de pneu: Pneus été Marque: Michelin Collection Label pneumatique européen: Roulement:, Mouillé:, Bruit:0
France

317,10 €

MICHELIN COLLECTION TRX (240/55 R415 94W)

240/55 R415 94W Les premiers “taille basse” L’invention par Michelin du TRX en 1975, permet une répartition plus équilibrée des tensions dans la carcasse toute entière du pneumatique d’où l’appellation TR pour tension répartie. Le TRX s’est notamment illustré en F1 avec Renault et Prost, tout comme en championnat du monde des rallyes sur les Audi Quattro, 205 Turbo 16, R5 Turbo. Pour la première fois, le pneu et sa jante se complètent harmonieusement en constituant un ensemble indissociable. La jante fait ainsi l’objet d’une transformation fondamentale dont la caractéristique essentielle est un rebord bas et plat. La nouvelle disposition du bord de jante et du talon permet une courbure harmonieuse de la carcasse, sans point d’inflexion contrairement aux pneus classiques. Grâce à cette structure innovante, le pneu TRX offre une meilleure stabilité directionnelle et contribue largement à la sécurité active du véhicule grâce à un comportement exceptionnel dans les zones limites, en courbe en particulier. • Remarquable adhérence grâce à une répartition idéale des pressions dans la zone de contact. • Excellent confort dû à l’augmentation de la zone de flexion utile. • Esthétique nouvelle de l’ensemble pneu et sculptures originales très découpées. Type de pneu: Pneus été Marque: Michelin Collection Label pneumatique européen: Roulement:, Mouillé:, Bruit:0
France

533,90 €


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