Monza una

Monza La grande storia par Paolo Montagna Editions Giorgio Nada Editore 2005 en italien et anglais 180 pages avec de nombreuses photos couleurs  et en noir et blanc sur papier glacé Couverture cartonnée avec jaquette Livre en très bon état comme neuf avec quelques petites imperfections mineures sur la jaquette L'histoire de ce célèbre circuit italien lieu du Grand Prix d'Italie  construit dans les années 1920 et qui fut malheureusement aussi le théâtre de nombreux accidents mortels (Materassi, Ascari, Von Trips........) mais qui vu de grands champions sortir vainqueur de son circuit rapide: Ascari, Fangio, Moss, Hill, Clark, Stewart, Regazzoni, Lauda, Prost, Arnoux, Piquet, Senna, Schumacher, Barichello,  ATTENTION: pour la France, les frais d'envoi les moins chers sont en point relais de chez Mondial Relay.  L'acheteur devra donc aller retirer l'objet dans un point relais.  Lors de l'achat, l'acheteur devra clairement indiquer le point relais de son choix.  Il est toujours possible de se faire livrer en Colissimo en payant les suppléments de frais de port en fonction du poids Il est également possible de se faire livrer en relais Mondial Relay pour certains pays (la Belgique, le Luxembourg, l'Espagne, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Autriche, le Portugal, l'Italie)  ou colis par la Poste avec suivi  en payant les suppléments de frais de port en fonction du poids. En cas de doutes, n'hésitez pas à m'interroger sur ces différents frais de port.

Auteur Giuseppe Prisco Éditeur Auto-édition Date de parution Juillet 2015 Format 21 x 29 cm ISBN 979-12-200-0017-8 Illustration 394 photos NB Nombre de pages 296 Langue Italien Etat Neuf Reliure Couverture souple "Il fratellino di  Nuvolari " Baconin  un nome, poi diventato Mario Umberto, inconfondibile al quale, anche se è passato del tempo, come un riflesso condizionato viene spontaneo associare un cognome:  Borzacchini. Baconin Borzacchini, il pilota di nato a Terni il 28 settembre del 1898, del quale poco della sua carriera sportiva si è tramandato a colpa di un incidente che, sottraendolo all’attenzione del mondo sportivo, ne ha troppo presto interrotto la carriera. Una carriera splendida costruita, chilometro dopo chilometro, guidando nel vento della velocità per la realizzazione dei propri ideali di uomo e di Campione. Una carriera fatta di risultati colti sulle strade e i circuiti non solo d’Italia ma di mezza Europa, sconfinata fino in America; affidandosi prima alle piccole cilindrate sulle quali, con una celeste  Salmson, si è fatto le ossa, lasciata per guidare la  Maserati  dei  fratelli Alfieri ed Ernesto; poi le mitiche  Alfa Romeo  della  Casa del Biscione  fino ad approdare nella Scuderia Ferrari. Alla guida di queste, lottando ruota a ruota con  Clemente Biondetti, Giuseppe Campari, Luigi Fagioli, Enzo Ferrari, Tazio Nuvolari, Achille Varzi  e cento altri ha colto risultati importanti in gare durissime e selettive come la  Targa Florio, la  Mille Miglia, ai Gran Premi di Francia, del Belgio e a  Monza. Tra il poco che si è tramandato manca, purtroppo, anche la conoscenza della grande amicizia che ha legato  Borzacchini  ad un grande Campione del passato:  Tazio Nuvolari. Una amicizia così forte ed importante, per i due Campioni tanto simili anche fisicamente tra di loro, fino al punto che la stampa dell’epoca nei commenti e nelle cronache l’ identificava come i“ fratellini”. Questo bel rapporto tra i due Campioni, mai in nessun libro messo in evidenza, emerge passando in rassegna, una ad una, tutte le gare disputate da Borzacchini ed in particolare esaminando il comportamento dei due Campioni quando questi hanno corso insieme, con  Tazio Nuvolari  vincitore grazie al sacrificio di  Borzacchini  nel coprire le spalle al compagno, oppure quando a bella posta insieme hanno ottenuto arrivi exaequo. La profonda amicizia, di gara in gara matura, cresce viene alimentata dalla grande fiducia e stima reciproca fino a divenire un legame così importante tanto da portare i“fratellini” alla separazione dalla Scuderia Ferrari per la quale corrono e andare a formare una loro Squadra. Un sogno questo interrotto, purtroppo, al suo nascere sull’asfalto della pista di Monza il 9 settembre del 1933 nel corso della prima eliminatoria per il  Gran Premio di Monza  che il“ fratellino”  Mario Umberto (Baconin)  avrebbe dovuto disputare al termine del Gran Premio d’Italia corso in mattinata dal“fratellino”  Tazio Nuvolari.