Morris minor

Morris Minor 1000 Van 1/43 Police Édition Atlas * Expédition Colis Mondial Relay International   " en Point Relay "   pour 4,99 €    :  Belgique,  Luxembourg. * Expédition  Colis Mondial Relay International   " en Point Relay "   pour   7,99€  :  Espagne * Expédition Colis Mondial Relay International  " à Domicile "   pour   9,99€    :  Belgique,  Allemagne, Royaume-Uni,  Luxembourg, Autriche, Espagne, Portugal,  Italie.

Morris Minor 1000 1/43 Police  Éditions Atlas * Expédition Colis Mondial Relay International   " en Point Relay "   pour 4,99 €    :  Belgique,  Luxembourg. * Expédition  Colis Mondial Relay International   " en Point Relay "   pour   7,99€  :  Espagne * Expédition Colis Mondial Relay International  " à Domicile "   pour   9,99€    :  Belgique,  Allemagne, Royaume-Uni,  Luxembourg, Autriche, Espagne, Portugal,  Italie.

MORRIS  MINOR  1000  construite de 1948 à 1969   -  1/43 ème  -  Edition  limitée    --  REF: 0 710  --      Collection :  "  CORGI  CLASSIC  CARS  "                   " Miniature en très bon état et boite en très bon état  "                 Consulter mes autres ventes pour réduire les frais de port

Miniature Morris Minor 1000 Van  West Riding Constabulary au 1/43 Retrouvez dans cette annonce une miniature Morris Minor au 1/43 Best of British Police Cars La voiture est encore dans sa boite avec blister cello de protection. Envoi soigné en colissimo suivi ou mondial relay. (merci de préciser votre relais sinon envoi au relais par défaut) Regardez mes autres ventes, frais de port groupés.

CORGI CLASSIC CARS  ech 1/43 MORRIS MINOR 1000  Neuf en boite  Voir photos Consultez mes autres objets ! N’oubliez pas de m’ajouter à votre liste de favoris ! d'autres objets similaires sont en vente,achats regroupes = frais de port moins chers!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

CORGI ech 1/43 SUPERBE MORRIS MINOR CONVERTIBLE  Neuf boite Voir photos Consultez mes autres objets ! N’oubliez pas de m’ajouter à votre liste de favoris ! d'autres objets similaires sont en vente,achats regroupes = frais de port moins chers!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

 BELLE VOITURE  MINIATURE 1/43e     de POLICE   MORRIS  MINOR Couleur bleue ciel et blanc avec inscriptions "POLICE" Collection Atlas "POLICE CARS" Comme neuve,sur son socle et  dans sa boite carton d'origine  Envoi soigné, mais peut être prise à Rennes Réduction des frais d'envoi si plusieurs achats...

CORGI CLASSIC CARS  ech 1/43 MORRIS MINOR  Neuf en boite  Voir photos Consultez mes autres objets ! N’oubliez pas de m’ajouter à votre liste de favoris ! d'autres objets similaires sont en vente,achats regroupes = frais de port moins chers!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  

CORGI CLASSIC'S  # C957/11 MORRIS MINOR VAN "DUNN & SON" Couleur bleue Neuf mais boîte un peu abîmée

Corgi-Altaya 1/43 Camionnette Morris Minor van - Heinz - avec fiches et boite Comme neuf, boite comme neuve, fiches bon état  Suite à l'arrivée d'un heureux événement dans ma vie durant quelques mois je vous conseille de me suivre étant donné que je veux mettre en vente une partie de ma collection privée qui est très importante... Si vous êtes collectionneur, inscrivez-moi en vendeur favoris car vous risquez de voir de belles surprises! Vendu d'après les nombreuses photos.   Objet expédié sous carton avec particules de calage, emballage très soigné. Frais de port groupé si achat multiple Expédition pour l'UE = 12,15 euros en colissimo. Expédition pour la France = 6,10 euros en colissimo. PS: j'ai souligné le fait qu'il n'y avait pas de retours possibles évidemment s'il y avait un problème majeur, je ne serais pas contre un retour. Vous voyez de vous même que cela est peu probable.

* Livraison mondial relay recommandé(envoi avec suivi internet et assurance) merci de me donner votre point relai préféré sinon le site paramétrage un automatiquement. ** Paiement avec un chèque simple ou un virement bancaire (me demander IBAN lors de l'achat) *** nos chers camions d'antan (ALTAYA / CORGI) collection complète avec son certificat de garantie   La collection des éditions Altaya © "Camions d'antan" est composée de 50 modèles réduits fabriqués par "Corgi" © entre 2000 et 2002. Cette série était vendue en librairie ou sur abonnement pour chacun des 50 camions: - accompagnés pour chacun d'un fascicule encyclopédique sur l'univers des marques, d'un certificat d'authenticité et chaque véhicule de sa boite N°01: BEDFORD 30 CWT PERRIER N°02: MORRIS LD 150 PINDER N°03: FORD THAMES TRADER BANANIA N°04: VOLKSWAGEN COMBI NESCAFE N°05: MORRIS Z VAN LE PETIT N°06: MORRIS BULLNOSE VAN DANONE N°07: MAN VAN GONDOLO N°08: BEDFORD 30 CWT MICHELIN N°09: MORRIS MINOR VAN BIC N°10: BEDFORD TYPE S Citerne SHELL N°11: FORD T LA VACHE GROSJEAN N°12: SCAMMELL 6 WHEELER CIRAGE CREME N°13: AUSTIN A 35 MILKA N°14: RENAULT VAN AUTOMOBILE RENAULT N°15: DENNIS DELIVERY VAN KNORR N°16: CHEVROLET DELIVERY MAN SCHWEPPES N°17: SCAMMELL CITERNE AGIP N°18: FORD 3 tonnes BUITONI N°19: FORD CANVAS-BACK MOTTA N°20: REO SPEEDWAGON DELIVERY VAN BONDUELLE N°21: BEDFORD 30 CWT BARILLA N°22: MORRIS Z VAN WEETABIX N°23: FORD A LUTON ROOF VAN VOLVIC N°24: VOLKSWAGEN COMBI MON CHERI N°25: MAN VAN PARMALAT N°26: MORRIS LD 150 POULAIN N°27: REO SPEEDWAGON DELIVERY VAN RACI N°28: FORD CANVAS BACK TRUCK LU N°29: BERLIET GLR BOX VAN TEISSEIRE N°30: CHEVROLET PICK-UP GINI N°31: FORD T VAN LIPTONS TEAS N°32: RENAULT 1000 KG ORANGINA N°33: LEYLAND COMET BOX VAN CALBERSON N°34: CITROÊN TYPE H EVIAN N°35: MORRIS MINOR VAN HEINZ N°36: FORD A VAN CHARLES GERVAIS N°37: BANTAM BOX BACK CASTROL N°38: MORRIS VAN BOURSIN 1931 N°39: BERLIET GLR BOX VAN BRANDT N°40: CITROËN TYPE H CITROÊN N°41: FORD T CITERNE BP N°42: CITROÊN TYPE 55 VALENTINE N°43: VOLKSWAGEN COMBI NIVEA CREME N°44: FORD FORDSON 7 CV VILLEROY ET BOCH N°45: MORRIS VAN SAINT MARC N°46: Camion FORDSON plateau à ridelles bâché Côte d'or. N°47: Camion BEDFORD 30 CWT Sumol N°48: Camionnette Morris LD 150Van AVECREM  N°49: BEDFORD 30 CWT Truck COLA CAO. N°50: Renault 1000 kg "Altaya"

JE VENDS 9 CAMIONS  DESCRIPTIONS / CAMIONNETTE MORRIS LD 150/1959 CAMION DE LIVRAISON SCAMMELL 6 WHEELER VERS 1951 FOURGON DE LIVRAISON CITROËN H VERS 1950 CAMION DE LIVRAISON T FORD TANKER VERS 1922 CAMION DE LIVRAISON BEDFORD S TYPE TANKER VERS 1959 CAMIONNETTE DE LIVRAISON LEYLAND COMET BOX VAN VERS 1950 CAMIONNETTE DE LIVRAISON BERLIET GLR BOX VAN VERS 1955 CAMIONNETTE DE LIVRAISON BEDFORD 30 CWT VERS 1960 CAMIONNETTE MORRIS MINOR VAN VERS 1961 CHAQUE VÉHICULE EST LIVRE AVEC UN CERTIFICAT D' EDITION LIMITÉE. PAYPAL QUE POUR LES PAYS ETRANGER REFUSER POUR LA FRANCE MERCI. Photos en plus sur demande

Vintage Triang Minic Camion 72M Brewery Lorry And Trailer English spoken - hablo español Un peu d'histoire: L'histoire de Tri-ang Minic est étroitement liée à l'empire LINES BROTHERS: TRI-ANG MINIC n'est qu'une des nombreuses marques déposées du groupe tentaculaire. "LINES BROS Ltd" est fondée en 1919 par 3 frères: Walter, William et Arthur Lines.  Leur père, Joseph Lines et leur frère aîné, George Lines dirigent déjà une entreprise de jouets créée en 1910 et spécialisée dans les chevaux de bois, les bicyclettes et les maisons de poupées.  Les frères Lines produisent presque les mêmes jouets que leur père: chevaux à bascule, maisons de poupées en bois et voitures à pédales.  La première usine établie à Hatcham Works, Ormside Street, au Sud de Londres en 1919 est rapidement secondée en 1923 par une usine ultra-moderne à Merton, près de Wimbledon.  En 1932, ils acquièrent FROG, un fabricant connu spécialisé dans la reproduction d'avions et fondent une autre firme PEDIGREE SOFT TOYS qui a pour mission d'inonder le marché avec des jouets en tôle bon marché et de masse pour encourager l'esprit de collection. En 1935, la série TRI-ANG MINIC en tôle avec moteur à clé est lancée; les modèles sont au 1/36ème accompagnés de deux modèles meilleur marché au 1/43ème, les Ford Y 1935 berline et fourgonnette. Les MINIC en tôle d'avant-guerre sont extrêmement plaisants; dès leur sortie, ils sont collectionnés par les enfants de tout âge pour leurs caractéristiques particulières et d'avant-garde: pneus caoutchoucs démontables; moteur à clé; combinaisons de couleurs variées et harmonieuses entre les châssis et la carrosserie; parties ouvrantes; radiateurs chromés rapportés. Je ne listerai pas dans ce chapitre les modèles au 1/36ème et je me fixerai uniquement sur les modèles au 1/43ème ou assimilés. Après-guerre, les deux séries au 1/36ème et au 1/43ème continuent un peu simplifiée:  Les Ford Y au 1/43ème héritent de roues tout plastique et les combinaisons de couleur deviennent moins chaleureuses. Au début des années 1950, les Ford Y en tôle font place à de nombreux modèles en plastique au 1/43ème et toujours avec moteur à clé (Standard Vanguard, Austin Devon, Hillman Minx, Morris Minor,…). Le plastique des carrosseries teinté dans la masse présente un vaste choix de coloris.  Au milieu des années 1950, quelques modèles simplifiés au 1/43ème font leur apparition: ils sont toujours réalisés en plastique mais sans plaque de base et avec un simple moteur à friction (Sunbeam Alpine cabriolet, Ford Zephyr cabriolet). Au cours des années 1960, la gamme est totalement renouvelée par la reproduction de modèles plus petits en plastique dont la reproduction des utilitaires est très peu fidèle;  ces modèles sont d'abord livrés avec des moteurs à friction puis motorisés avec des moteurs électriques pour des circuits routiers type Scalextric. Mais revenons à l'histoire LINES BROS Ltd. En 1936, à la mort de leur père, les frères Lines absorbent sa société; ils acquièrent aussi  le magasin de jouets le plus connu au monde, HAMLEY'S de Regent Street à Londres.  Lines Bros.Ltd continue à croître pour employer plus de 2000 personnes à l'usine de Merton et 7000 dans toutes les usines en 1945. En 1946, ils acquièrent Cyfarthfa Iron Work et en 1951 ROVEX Plastics Ltd of Richmond qui est responsable de réorganiser la fabrication des trains. Devant le succès, Lines Bros ouvre de nouvelles usines dans le monde au début des années 1950: en Nouvelle Zélande, en Afrique du Sud, en Australie et au Canada. En 1959, ils lancent en Eire la marque TRI-ANG SPOT ON , fabricants de modèles réduits automobiles au 1/42ème, pour concurrencer les Dinky Toys et Corgi Toys. En 1964, ils rachètent l'empire MECCANO avec les marques déposées DINKY TOYS, HORNBY, DUBLO et MECCANO. Lines Bros. possède alors un vaste empire dans le monde du jouet et particulièrement du modèle réduit automobile et ferroviaire.  Le nom HORNBY est remplacé par "MECCANO - TRI-ANG". Avec le rachat du nom bien connu et de l'usine DINKY TOYS, la gamme TRI-ANG SPOT ON n'a plus de raison d'être; elle est supprimée, mais les DINKY TOYS continuent au 1/42ème dans l'échelle des SPOT ON. Spot On devait sortir une série d'américaines faites à Hong Kong, elles sortent sous le nom de DINKY Made in Hong Kong. La gamme Dinky est étoffée avec deux séries: une militaire au 1/32ème qui n'aura pas de succès et une série de mini-Dinky au 1/65ème fabriquée aussi à Hong Kong. Les MINIC en plastique démodées sont abandonnées; seuls continuent les petits modèles motorisés pour circuits électriques. En 1983, l'empire LINES BROTHERS s'écroule: HAMLEY'S est racheté par DEBENHAMS; MECCANO Ltd vendu à AIRFIX Industries; ROVEX, HORNBY et les trains TRI-ANG à DUNBEE-COMBEX; MECCANO France à General Mills d'Amérique. Source: http://www.sordetmaco.com/cd-rom/JouetsAnglaisFull/jouetsanglais/web/triang_minic/triang.htm

Triang Minic Camion de dépannage 48M Breakdown Lorry with Mechanic Crane. Longueur 16 cms. Worldwide Shipping - Livraison partout dans le monde - Envios internacionales (English spoken - hablo español) Un peu d'histoire: L'histoire de Tri-ang Minic est étroitement liée à l'empire LINES BROTHERS: TRI-ANG MINIC n'est qu'une des nombreuses marques déposées du groupe tentaculaire. "LINES BROS Ltd" est fondée en 1919 par 3 frères: Walter, William et Arthur Lines.  Leur père, Joseph Lines et leur frère aîné, George Lines dirigent déjà une entreprise de jouets créée en 1910 et spécialisée dans les chevaux de bois, les bicyclettes et les maisons de poupées.  Les frères Lines produisent presque les mêmes jouets que leur père: chevaux à bascule, maisons de poupées en bois et voitures à pédales.  La première usine établie à Hatcham Works, Ormside Street, au Sud de Londres en 1919 est rapidement secondée en 1923 par une usine ultra-moderne à Merton, près de Wimbledon.  En 1932, ils acquièrent FROG, un fabricant connu spécialisé dans la reproduction d'avions et fondent une autre firme PEDIGREE SOFT TOYS qui a pour mission d'inonder le marché avec des jouets en tôle bon marché et de masse pour encourager l'esprit de collection. En 1935, la série TRI-ANG MINIC en tôle avec moteur à clé est lancée; les modèles sont au 1/36ème accompagnés de deux modèles meilleur marché au 1/43ème, les Ford Y 1935 berline et fourgonnette. Les MINIC en tôle d'avant-guerre sont extrêmement plaisants; dès leur sortie, ils sont collectionnés par les enfants de tout âge pour leurs caractéristiques particulières et d'avant-garde: pneus caoutchoucs démontables; moteur à clé; combinaisons de couleurs variées et harmonieuses entre les châssis et la carrosserie; parties ouvrantes; radiateurs chromés rapportés. Je ne listerai pas dans ce chapitre les modèles au 1/36ème et je me fixerai uniquement sur les modèles au 1/43ème ou assimilés. Après-guerre, les deux séries au 1/36ème et au 1/43ème continuent un peu simplifiée:  Les Ford Y au 1/43ème héritent de roues tout plastique et les combinaisons de couleur deviennent moins chaleureuses. Au début des années 1950, les Ford Y en tôle font place à de nombreux modèles en plastique au 1/43ème et toujours avec moteur à clé (Standard Vanguard, Austin Devon, Hillman Minx, Morris Minor,…). Le plastique des carrosseries teinté dans la masse présente un vaste choix de coloris.  Au milieu des années 1950, quelques modèles simplifiés au 1/43ème font leur apparition: ils sont toujours réalisés en plastique mais sans plaque de base et avec un simple moteur à friction (Sunbeam Alpine cabriolet, Ford Zephyr cabriolet). Au cours des années 1960, la gamme est totalement renouvelée par la reproduction de modèles plus petits en plastique dont la reproduction des utilitaires est très peu fidèle;  ces modèles sont d'abord livrés avec des moteurs à friction puis motorisés avec des moteurs électriques pour des circuits routiers type Scalextric. Mais revenons à l'histoire LINES BROS Ltd. En 1936, à la mort de leur père, les frères Lines absorbent sa société; ils acquièrent aussi  le magasin de jouets le plus connu au monde, HAMLEY'S de Regent Street à Londres.  Lines Bros.Ltd continue à croître pour employer plus de 2000 personnes à l'usine de Merton et 7000 dans toutes les usines en 1945. En 1946, ils acquièrent Cyfarthfa Iron Work et en 1951 ROVEX Plastics Ltd of Richmond qui est responsable de réorganiser la fabrication des trains. Devant le succès, Lines Bros ouvre de nouvelles usines dans le monde au début des années 1950: en Nouvelle Zélande, en Afrique du Sud, en Australie et au Canada. En 1959, ils lancent en Eire la marque TRI-ANG SPOT ON , fabricants de modèles réduits automobiles au 1/42ème, pour concurrencer les Dinky Toys et Corgi Toys. En 1964, ils rachètent l'empire MECCANO avec les marques déposées DINKY TOYS, HORNBY, DUBLO et MECCANO. Lines Bros. possède alors un vaste empire dans le monde du jouet et particulièrement du modèle réduit automobile et ferroviaire.  Le nom HORNBY est remplacé par "MECCANO - TRI-ANG". Avec le rachat du nom bien connu et de l'usine DINKY TOYS, la gamme TRI-ANG SPOT ON n'a plus de raison d'être; elle est supprimée, mais les DINKY TOYS continuent au 1/42ème dans l'échelle des SPOT ON. Spot On devait sortir une série d'américaines faites à Hong Kong, elles sortent sous le nom de DINKY Made in Hong Kong. La gamme Dinky est étoffée avec deux séries: une militaire au 1/32ème qui n'aura pas de succès et une série de mini-Dinky au 1/65ème fabriquée aussi à Hong Kong. Les MINIC en plastique démodées sont abandonnées; seuls continuent les petits modèles motorisés pour circuits électriques. En 1983, l'empire LINES BROTHERS s'écroule: HAMLEY'S est racheté par DEBENHAMS; MECCANO Ltd vendu à AIRFIX Industries; ROVEX, HORNBY et les trains TRI-ANG à DUNBEE-COMBEX; MECCANO France à General Mills d'Amérique. Source: http://www.sordetmaco.com/cd-rom/JouetsAnglaisFull/jouetsanglais/web/triang_minic/triang.htm

Vintage Triang Minic Camion Citerne 31M avec boîte - Boxed Mechanical Horse & Fuel Oil Tanker 31M  English spoken - Hablo español Un peu d'histoire: L'histoire de Tri-ang Minic est étroitement liée à l'empire LINES BROTHERS: TRI-ANG MINIC n'est qu'une des nombreuses marques déposées du groupe tentaculaire. "LINES BROS Ltd" est fondée en 1919 par 3 frères: Walter, William et Arthur Lines.  Leur père, Joseph Lines et leur frère aîné, George Lines dirigent déjà une entreprise de jouets créée en 1910 et spécialisée dans les chevaux de bois, les bicyclettes et les maisons de poupées.  Les frères Lines produisent presque les mêmes jouets que leur père: chevaux à bascule, maisons de poupées en bois et voitures à pédales.  La première usine établie à Hatcham Works, Ormside Street, au Sud de Londres en 1919 est rapidement secondée en 1923 par une usine ultra-moderne à Merton, près de Wimbledon.  En 1932, ils acquièrent FROG, un fabricant connu spécialisé dans la reproduction d'avions et fondent une autre firme PEDIGREE SOFT TOYS qui a pour mission d'inonder le marché avec des jouets en tôle bon marché et de masse pour encourager l'esprit de collection. En 1935, la série TRI-ANG MINIC en tôle avec moteur à clé est lancée; les modèles sont au 1/36ème accompagnés de deux modèles meilleur marché au 1/43ème, les Ford Y 1935 berline et fourgonnette. Les MINIC en tôle d'avant-guerre sont extrêmement plaisants; dès leur sortie, ils sont collectionnés par les enfants de tout âge pour leurs caractéristiques particulières et d'avant-garde: pneus caoutchoucs démontables; moteur à clé; combinaisons de couleurs variées et harmonieuses entre les châssis et la carrosserie; parties ouvrantes; radiateurs chromés rapportés. Je ne listerai pas dans ce chapitre les modèles au 1/36ème et je me fixerai uniquement sur les modèles au 1/43ème ou assimilés. Après-guerre, les deux séries au 1/36ème et au 1/43ème continuent un peu simplifiée:  Les Ford Y au 1/43ème héritent de roues tout plastique et les combinaisons de couleur deviennent moins chaleureuses. Au début des années 1950, les Ford Y en tôle font place à de nombreux modèles en plastique au 1/43ème et toujours avec moteur à clé (Standard Vanguard, Austin Devon, Hillman Minx, Morris Minor,…). Le plastique des carrosseries teinté dans la masse présente un vaste choix de coloris.  Au milieu des années 1950, quelques modèles simplifiés au 1/43ème font leur apparition: ils sont toujours réalisés en plastique mais sans plaque de base et avec un simple moteur à friction (Sunbeam Alpine cabriolet, Ford Zephyr cabriolet). Au cours des années 1960, la gamme est totalement renouvelée par la reproduction de modèles plus petits en plastique dont la reproduction des utilitaires est très peu fidèle;  ces modèles sont d'abord livrés avec des moteurs à friction puis motorisés avec des moteurs électriques pour des circuits routiers type Scalextric. Mais revenons à l'histoire LINES BROS Ltd. En 1936, à la mort de leur père, les frères Lines absorbent sa société; ils acquièrent aussi  le magasin de jouets le plus connu au monde, HAMLEY'S de Regent Street à Londres.  Lines Bros.Ltd continue à croître pour employer plus de 2000 personnes à l'usine de Merton et 7000 dans toutes les usines en 1945. En 1946, ils acquièrent Cyfarthfa Iron Work et en 1951 ROVEX Plastics Ltd of Richmond qui est responsable de réorganiser la fabrication des trains. Devant le succès, Lines Bros ouvre de nouvelles usines dans le monde au début des années 1950: en Nouvelle Zélande, en Afrique du Sud, en Australie et au Canada. En 1959, ils lancent en Eire la marque TRI-ANG SPOT ON , fabricants de modèles réduits automobiles au 1/42ème, pour concurrencer les Dinky Toys et Corgi Toys. En 1964, ils rachètent l'empire MECCANO avec les marques déposées DINKY TOYS, HORNBY, DUBLO et MECCANO. Lines Bros. possède alors un vaste empire dans le monde du jouet et particulièrement du modèle réduit automobile et ferroviaire.  Le nom HORNBY est remplacé par "MECCANO - TRI-ANG". Avec le rachat du nom bien connu et de l'usine DINKY TOYS, la gamme TRI-ANG SPOT ON n'a plus de raison d'être; elle est supprimée, mais les DINKY TOYS continuent au 1/42ème dans l'échelle des SPOT ON. Spot On devait sortir une série d'américaines faites à Hong Kong, elles sortent sous le nom de DINKY Made in Hong Kong. La gamme Dinky est étoffée avec deux séries: une militaire au 1/32ème qui n'aura pas de succès et une série de mini-Dinky au 1/65ème fabriquée aussi à Hong Kong. Les MINIC en plastique démodées sont abandonnées; seuls continuent les petits modèles motorisés pour circuits électriques. En 1983, l'empire LINES BROTHERS s'écroule: HAMLEY'S est racheté par DEBENHAMS; MECCANO Ltd vendu à AIRFIX Industries; ROVEX, HORNBY et les trains TRI-ANG à DUNBEE-COMBEX; MECCANO France à General Mills d'Amérique. Source: http://www.sordetmaco.com/cd-rom/JouetsAnglaisFull/jouetsanglais/web/triang_minic/triang.htm