Moyeux normandy grandes flasques

- Moyeux avant et arriére grandes flasques de marque NORMANDY . made in FRANCE  et non datés(fab. avant 1974 ?). avec ses deux serrages rapides de marque ATOM. - entraxe arriére:122 mm   et filetage de roue libre FR soit: 34,7x100 - entraxe avant : 96 mm - 36 trous rayons -moyeux tournent bien, aucun accro; nettoyés et huilés.....For the purchasers out of Européan Union, ask to me for the shipping cost. Thanks....

Roues AV/AR avec boyaux wolber jantes MAVIC  moyeux NORMANDY grandes flasques Blocages maillard roue libre maillard 14/17/19/21/24  État : Occasion

bonjour, je vends ces Moyeux avant et arrière NORMANDY en bon état, nécessite un re-graissage pour etre parfaits car trés "secs". moyeux avant et arriere produits lors de la 24 ème  semaine de  1978. 36 trous grande flasques en aluminium, avec attache rapides atom/maillard. filetage français 34,7 x 1 normany hubs good condition,but of course need new grease to be perfect. both made on week 24 year 1978.all details on pictures.envoi en point relais france belgique luxemboug 5e shiping world wide: direct à domicile: Allemagne 10e Espagne 11e Autriche, Italie, Portugal 12e others europe via colissimo: eec eire/greece/finland... 17 e uk after brexit 20e norge 23e usa/japan/australia 32 e no shipping to russia regardez mes autres ventes... have a look to my others vintage bicycle parts.

bonjour, je vends ces Moyeux avant et arrière NORMANDY en bon état, nécessite un re-graissage pour etre parfaits car très "secs". moyeux avant et arriere produits lors de la 24 ème  semaine de  1978. 36 trous grande flasques en aluminium, avec attache rapides atom/maillard. filetage français 34,7 x 1 entraxe: avant/front 97 mm arriere/rear 122 mm normany hubs good condition,but of course need new grease to be perfect. both made on week 24 year 1978.all details on pictures.envoi en point relais france belgique luxemboug 5e shiping world wide: direct à domicile: Allemagne 10e Espagne 11e Autriche, Italie, Portugal 12e others europe via colissimo: eec eire/greece/finland... 17 e uk after brexit 20e norge 23e usa/japan/australia 32 e no shipping to russia regardez mes autres ventes... have a look to my others vintage bicycle parts.

Paire de moyeux Normandy Compétition petites flasques 36 trous Hélicomatic Blocages rapides SIMPLEX Occasion,bon  état. Bon état, (voir photos) Pour des raisons de disponibilité, expédition des objets le samedi suivant la réception du règlement Les frais de port tiennent compte du cout de La Poste et des frais d'emballage. ENVOI SOIGNE CONSULTEZ MES  autres objets ! FRAIS D'ENVOI CALCULES AU PLUS JUSTE EN CAS D'ACHATS MULTIPLES Possibilité d'envoi en recommandé (conseillé pour envoi de valeur), en aucun cas je ne pourrai être tenu responsable en cas de perte si l'option n'a pas été retenu, la perte du courrier est plutôt rare mais arrive quelquefois.

Paire de roues 28" 700C des années 1970s. Fabriqué en France.  Jantes MAVIC à pneu tubulaire (boyau) en alliage aluminium. Moyeux NORMANDY en aluminium à grandes flasques 36 troues (2*18). Roue libre CYCLO 64 à 5 vitesses. Poids la paire 1,96 kg. En très bon état de fonctionnement, les jantes sans bosse, bien droits. Pair of 28" 700C wheels from the 1970s. Made in France. MAVIC aluminum alloy rims for tubular tires. NORMANDY aluminum hubs with large flanges 36 holes (2*18). CYCLO 64 5-speed freewheel. Weight per pair 1,96 kg. In very good working condition, the rims without bump, straight. Merci de bien regarder les photos. Elles font la partie principale du descriptif. C'est un objet ancien et d'occasion et il a peut-être besoin de nettoyage, de dégraissage et de réglage.   N'hésitez pas à nous contacter concernant le prix de livraison, l'achat de plusieurs articles ou d'autres questions. A bientôt.  LIVRAISON FRANCE Mondial Relay - livraison au Point Relais (avec un numéro de suivi) Si vous choisissez une livraison par Mondial Relay, il vous faudra choisir un Point Relais où le colis sera livré. Autrement, le Point Relais le plus proche sera choisi automatiquement lors de l’expédition.  La Poste Lettre suivie - livraison à domicile (avec un numéro de suivi) Colissimo - livraison à domicile (avec un numéro de suivi) LIVRAISON UE et MONDE Autre livraison internationale économique Mondial Relay (Belgique) - livraison au Point Relais (avec un numéro de suivi) Si vous choisissez une livraison par Mondial Relay, il vous faudra choisir un Point Relais où le colis sera livré. Autrement, le Point Relais le plus proche sera choisi automatiquement lors de l’expédition.  Autre livraison internationale standard Mondial Relay (Allemagne, Espagne, Royaume-Uni, Pays-Bas, Italie, Belgique) - livraison à domicile (avec un numéro de suivi)  La Poste Lettre suivie international - livraison à domicile (avec un numéro de suivi) Colissimo international - livraison à domicile (avec un numéro de suivi)

Paire de roues 28" 700C des années 1970s. Fabriqué en France.  Jantes MAVIC Monthlery Route à pneu tubulaire (boyau) en alliage aluminium. Moyeux NORMANDY en aluminium à grandes flasques 36 troues (2*18). Serrages blocage rapides Maillard.  Roue libre CYCLO 72 à 5 vitesses. Poids la paire 2,28 kg. En bon état de fonctionnement, les jantes sans bosse, bien droits. Pair of 28" 700C wheels from the 1970s. Made in France. MAVIC Monthlery Route aluminum alloy rims for tubular tires. NORMANDY aluminum hubs with large flanges 36 holes (2*18). Maillard skewers quick release. CYCLO 72 5-speed freewheel. Weight per pair 2,28 kg. In good working condition, the rims without bump, straight. Merci de bien regarder les photos. Elles font la partie principale du descriptif. C'est un objet ancien et d'occasion et il a peut-être besoin de nettoyage, de dégraissage et de réglage.   N'hésitez pas à nous contacter concernant le prix de livraison, l'achat de plusieurs articles ou d'autres questions. A bientôt.  LIVRAISON FRANCE Mondial Relay - livraison au Point Relais (avec un numéro de suivi) Si vous choisissez une livraison par Mondial Relay, il vous faudra choisir un Point Relais où le colis sera livré. Autrement, le Point Relais le plus proche sera choisi automatiquement lors de l’expédition.  La Poste Lettre suivie - livraison à domicile (avec un numéro de suivi) Colissimo - livraison à domicile (avec un numéro de suivi) LIVRAISON UE et MONDE Autre livraison internationale économique Mondial Relay (Belgique) - livraison au Point Relais (avec un numéro de suivi) Si vous choisissez une livraison par Mondial Relay, il vous faudra choisir un Point Relais où le colis sera livré. Autrement, le Point Relais le plus proche sera choisi automatiquement lors de l’expédition.  Autre livraison internationale standard Mondial Relay (Allemagne, Espagne, Royaume-Uni, Pays-Bas, Italie, Belgique) - livraison à domicile (avec un numéro de suivi)  La Poste Lettre suivie international - livraison à domicile (avec un numéro de suivi) Colissimo international - livraison à domicile (avec un numéro de suivi)

Roues en 650B à grandes flasques et blocages rapides. Elles équipaient un Vélo Peugeot PX50L. Moyeux Normandy de 1976, jantes Rigida chrolux de 1975. Avec cassettes 5 pignons 14/23. Roue libre Atom. Roues propres, nettoyées et en bon état.

Paire MAVIC SPECIAL SPORT daté 78 course MAILLARD NORMANDY vintage WHEELSET Jantes boyau MAVIC SPECIAL SPORT. Moyeux grandes flasque NORMANDY datés 78 Roue libre ATOM MAILLARD 5 vitesses Entraxe avant  97 mm Entraxe arrière 123 mm Largeur jante 22 mm Ni coup, ni bosse, ni voile, ni saut, roulements impeccables, propres... Voir photos Photos 12, conséquences sur la roue arrière d' une petite course sans boyau, invisible et sans conséquence une fois le boyau monté. Poids 1910 g Autres pièces disponibles dans mes annonces. ACHATS MULTIPLES, PRIX ET FRAIS D'ENVOI REDUITS.

Vélo de course vintage homme Peugeot P10 orange année 1977: Taille 58. Cadre tube allégé. 10 vitesses. Pneus neufs. Freins Altenburger synchron. Patins freins neufs. Jantes alu rigida. Moyeux normandy grands flasques. Potence atax. Selle Gallet. Guidoline neuve. Cales pieds christophe. Cadre sans impact ni rayure. Vélo restauré en excellent état. Prix: 240 euros. Tous les vélos sont entièrement démontés, nettoyés, polis, graissés main (roulements, chaines, câbles). Vélobécane propose un choix de vélos vintage ancien old school entièrement révisés. Certains restaurés à l'origine. Vélo de course, randonneur, porteur, mini vélo pliant pliable, vélo de ville, bmx, tandem... Peugeot hélium Talbot griffon,motobécane, motoconfort, mercier, gitane, Bianchi, Raleigh... Uniquement sur rendez vous. Tel: 06.85.62.01.07 ///Site Facebook et site internet dispo./// *** Autres annonces tapez vélobécane.***

Vends vélo Gitane, modèle champion du monde de 1974 (estimation), entièrement restauré dans son état d’origine, hormis le groupe de dérailleurs d’origine qui a été remplacé: le groupe Simplex d’origine possède des composantes plastiques. De ce fait, pour plus de robustesse, il a été remplacé par un groupe Simplex Super LJ / SLJ tout en métal. Possibilité de fournir le groupe d’origine si besoin. C’est un vélo haut de gamme, rare dans cet état de conservation. Peinture orange d’origine superbe. La peinture est quasiment intacte, quelques petits éclats par endroit, dû à l’usure du temps. Les chromes sont dans un parfait état. Un produit anti rouille a été appliqué en surface. L’étiquette R CHEVALIER du vendeur d’origine a été conservée sur le vélo par un souci d’authenticité. Vendu avec la pompe Gitane d’origine. Tous mes vélos sont entièrement démontés puis restaurés, incluant une réfection entre autre du boitier de pédalier, du jeu de direction. Les consommables (cables, gaines, etc…) sont changés pour assurer un confort et une sécurité dans le passage de vitesses, le freinage et l’adhérence. Cadre: full Reynolds 531, pattes en nid d’abeille Taille C to C Tube de selle: 56cm Tube horizontal: 57cm Jantes: à boyaux Mavic Champion du monde sur route Moyeux: Normandy Luxe Competition grandes flasques Boyaux: Continental Giro 22mm neufs Derailleur avant: Simplex Super LJ Derailleur Arriere: Simplex Super LJ Pedalier: Sugino Levier vitesse: Simplex Super LJ Etriers Freins / Levier freins: Mafac Competition Selle: Arius Gran Carrera Special Poids: 10,7kgs Frais de port: - France: 50€ - UE et Suisse: 80€ - Autres pays: merci de demander Le vélo sera partiellement démonté pour l’envoi postal. Le colis est préparé avec soin et un numéro de suivi sera transmis. Je reste à votre disposition pour toute question. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gitane « champion du monde » for sale, year 1974 (estimation). It has been restored to its original condition, except for the deraillers groupset which has been replaced: the original Simplex groupset has components made of plastic. Therefore, in a matter of robustness, an all metal Simplex Super LJ has been mounted. Original groupset can be provided as per request. This is high quality racing bike, rare in that condition. The original orange paint is in very good condition, nearly intact (very small impacts). A anti rust product has been applied on the surface. The sticker R CHEVALIER of the original selling shop has been kept as it is on the bike for more authenticity. Sold with the original Gitane pump. All my bicycles are totally dismounted, then restored. Consumables (cables, cable housings) are changed to ensure comfort and safety in gears changing, breaking and tacking. Frame: full Reynolds 531 Size C to C Seat tube: 56cm Top tube: 57cm Rims: Tubular Mavic Champion du monde sur route Hubs: Normandy Luxe Competition high flanges Tubulars: new Continental Giro 22mm Front derailer: Simplex Super LJ Rear derailer: Simplex Super LJ Crankset: Sugino Shifters: Simplex Super LJ Lever brakes/Caliper brakes: Mafac Competition Saddle: Arius Gran Carrera Special Weight: 10.7 kg Shipping costs: - France: 50€ - EU and Switzerland: 80€ - Other countries: please ask More pictures available upon request. I remain available for any questions.

MOYEU NEWSTAR 18 TROUS GRANDES FLASQUES CYCLES VINTAGE DES ANNEES 50 60. Longueur totale 14 cm 6 cm entre deux flasques D autres anonces de moyeux dans mes ventes (campagnolo, normandy...) État : "Occasion"

Vélo Lapierre « Chambole » des Ets Cycles Bernard PRADEL Cadre 57 cm Manivelles 170 mm Pédalier Shimano Biopace Tubes « qualité 102 » poids total du vélo 11kg300 Jantes Weinman, Moyeux Normandy avec grandes flasques à l arrière Pneu arrière Hutchinson Quartz Blocages rapides Shimano Freins EXAGE Motion Dérailleur EXAGE 300 EX Selle Italia Turbo Matic 2 Tout fonctionne parfaitement Prix à débattre dans les limites du raisonnable mais devant le vélo car vous serez conquis en le voyant:) Appelez moi si vous avez des questions ou si vous voulez des photos supplémentaires

Ancien vélo de cyclotourisme sportif. MERAL Tous tubes Reynolds 531 A été repeint en gris.    Poids/weight:10.87kgs    DIMENSIONS:  tube de selle: 52.5 cms axe/axe Top tube: 54 axe/axe Bases arrière: 42 cms Roues/wheelset roues de 700, AVANT: moyeux CAMPAGNOLO Record grandes flasques, serrages rapide Campagnolo, Jantes MAVIC Module "E" 700C 36trous, largeur 22mms. pour pneus. ARRIÈRE: Moyeu Maillard petites flasques, jante alu 36trous, sans marque. 19mms Jdd/headset.:SHIMANO DURA ACE BdP/BB: pédalier SPECIALITES T.A. 170mms, 50/40/30 et pédales LYOTARD 460D Entraxe ar/av,Rear/front spacing: 125/105mms Pattes av, ar. Dropout f, r: Méral Pour tige de selle, Seat tube: 26.4mms Simplex "badge noir et or". Selle Idéale 2002 (peau craquelée..) Freins/Brakes: MAFAC 2000, leviers Mafac course percés. Dérailleurs/ Derailleurs: Ensemble Dérailleurs avant, arrière et manettes SIMPLEX Super LJ Guidon, potence/ Stems, bars...: Potence BF Belri France 70mm et guidon PHILIPPE Professionel "évasé". Guidoline plastique Dorée à paillettes grises et embouts de guidon assortis.  Numéro de série/ serial number: sous le boitier de pédalier: 783300. Autres détails/More details: Porte bidon Spécialités T.A., porte pompe brasés sur hauban droit...                   Je suis à votre disposition pour tout renseignement que vous ne trouveriez pas dans la description ou les photos... Feel free to ask if you don't find what you need in description and photos...     ENVOI COLISSIMO FRANCE: 40€ International shipping: (*) With French postal "Colissimo recommanded" option: contains a legal proof of deposit with number,  and a distribution against signature of the addressee.     EUROPEAN UNION (désolé, pas d'envoi pour la Belgique): 80€uros EAST EUROPE: 93 €uros USA, CANADA, AUSTRALIA, JAPAN...: 198 €uros    (*)EN FONCTION DU POIDS FINAL ET DE L'EMBALLAGE, IL EST POSSIBLE QUE LE COLIS PASSE EN TRANCHE TARIFAIRE INFÉRIEURE, DANS CE CAS, LA DIFFÉRENCE VOUS SERA REMBOURSÉE. * !!!!!! IMPORTANT !!!!!!! * 1°)  Suite à de nombreux abus, je vous informe que le paiement devra être reçu au maximum 3 jours après le fin de la vente, sauf en cas de virement ou chèque (*) bancaire, *   à préciser lors de la finalisation de la transaction et sauf si vous désirez acheter un autre objet pour un envoi groupé, dans ce cas, merci de me prévenir à la fin de la 1ère vente. *  Au delà, un litige pour objet non payé est ouvert automatiquement. Merci de votre compréhension. * 2°) Je m'efforce d'envoyer les colis(**) le plus rapidement possible, généralement dans les 3 jours ouvrés et souvent le lendemain de la réception du paiement Paypal ou du virement bancaire effectif (***), ensuite je ne suis plus responsable des délais d'acheminement, je vous suis donc reconnaissant de me contacter AVANT d'ouvrir un litige pour objet non reçu afin que je m'informe de la situation auprès des services concernés. Et donc merci de ne pas me pénaliser, non plus, lors de votre notation pour délais de livraison trop longs. (5*) * (*) en cas de paiement par chèque bancaire (surtout pour les profils à notation faible) et à cause de chèques non honorés  reçus dernièrement, l'expédition se fera après encaissement et délais de rejets bancaires légaux écoulés, soit environ 10 jours après l'encaissement. (**) les colis encombrants tels les cadres, roues et les vélos complets, demandant plus de temps et des emballages spécifiques, sont susceptibles de subir des délais de préparation et d'expédition plus longs. (***) merci de me prévenir du virement effectué, un délai de traitement bancaire est généralement de 3/5 jours ouvrables interbancaire France, il me faut donc vérifier que le virement est bien reçu sur mon compte. * Merci de votre compréhension. 1) Because of numerous abuses, I inform you that the payment deadline is 3 days after the end of the sale, except payment by bank transfer, but specify when finalizing the transaction and unless you want to buy another object for a combined shipment, in this case, thank you for telling me at the end of the first sale. After that deadline and without preliminary request, a dispute will be automatically opened. Thank you for your understanding. 2) I try to send packages (*) as quickly as possible, usually within 3 business days and often the day after the receipt of full Paypal payment or bank transfer (**), then I am not liable for delivery times, I am grateful to contact me PRIOR to open an item not received dispute for so I am informed of the situation with the relevant departments. So thank you not to penalize me, either, when you log for too long delivery times. (5 * requested) (*)except frames, wheels, complete bike, wich need special packaging and more time to prepare parcels. (**)in case of bank transfer, international delays for treatment may need 5/7 days, so, please, let me know when transfer is arranged. Then shipment will be done when I get it. Thank you for understanding. *   *

RARE paire de roues 28" 700C des années 1970s. Tout est fabriqué en France. Jantes MAVIC Module E en alliage aluminium à chambre à air. Moyeux MAXI-CAR à grandes flasques à 36 (2*18) trous en aluminium. Serrages rapide RFG (Maxi-Car). Rayons en acier. Roue libre MAILLARD à 5 vitesses. Fond de jantes Velox Breveté. Poids la paire 2,49 kg. En très bon état de fonctionnement (le géométrie de roues et le roulement des moyeux sont bons). RARE pair of 28" 700C wheels from the 1970s. Everything is made in France. MAVIC Module E rims in aluminum alloy to inner tube. MAXI-CAR hubs in aluminum of high flanges with 36 (2*18) holes. Quick tightening RFG (Maxi-Car). Steel spokes. 5-speed MAILLARD freewheel. Patented Velox rim tape. Weight per pair 2,49 kg. Very good working condition (the geometry of the wheels and the rolling of the hubs are good). Merci de bien regarder les photos. Elles font une partie de descriptif. N'hésitez pas à nous contacter concernant le prix de livraison ou achat plusieurs articles ou autres questions. Merci de votre evaluation:) A bientôt.