Nexus lady 2

Nexus 2 Lady Noir Souvent, le numéro '2' crée des attentes qu'une suite ne peut satisfaire entièrement. Est-ce dû à la suite ou aux attentes ? Alors que nous commençons à philosopher sur le sujet, nous pouvons dire que cette Nexus Lady 2 est toujours une botte technique dotée de très nombreuses caractéristiques sportives. Elle est juste plus stylée et plus étroite. Moins colorée, un peu moins de pression. Plus épurée aussi, bien que le terme 'tranchant de rasoir' était déjà d'actualité. Quoi qu'il en soit: la version féminine de la fameuse Nexus répond sans problème à toutes les attentes. Tant que celles-ci ne sont pas exagérées. L'extérieur est toujours constitué, en majeure partie, de microfibres (pas de cuir, l'on pourrait s'y méprendre) et de matériau D-Stone® de très bonne qualité, même s'il semble difficile de passer à côté de la protection de tibia en thermoplastique-polyuréthane. Parler de tibia est un peu restrictif car, à l'instar d'un exosquelette, le polyuréthane brillant s'étend de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville inspire confiance et donne plus de confort que ce que l'on pourrait imaginer au premier abord. Sans doute aussi parce que le talon est emballé dans le même matériau, DAINESE a créé l'effet de protection externe que l'on attend d'une botte de moto. De visu, la Nexus 2 Lady est la même que celle qu'elle était. Avec une cheville externe qui éloigne les plus gros risques de votre propre cheville, vous vous rapprochez inévitablement de ce qui est sportif, étroit et épuré. Quand nous parlions de 'tranchant'. Avec des sliders d'orteils remplaçables (deux vis Allen, la clé est dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l'imagination: vous pouvez déchirer sur circuit. L'homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, chevilles, orteils … tout est en sécurité. Elle est agréable à enfiler et à ôter: la tirette de la Nexus 2 Lady se situe à l'arrière, (quasi) sur toute la longueur de la botte. On ne peut faire plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, de plus, de refermer correctement la Nexus Lady au niveau de la jambe inférieure. Le cou-de-pied contient une longue bande de matériau accordéon pour contribuer au confort et à la flexibilité de la botte. Ce qui fait de la Nexus 2 Lady - surtout à moto - une botte de haut niveau et, bien que vous ne la porterez pas pour faire un GR, elle vous emmènera déjà loin. La semelle de caoutchouc est plus qu'une semelle 'ordinaire' et, tant la doublure qu'un certain nombre d'ouvertures de ventilation externes, assurent à la Nexus Lady un climat intérieur à l'abri de la surchauffe. Derrière l'exosquelette, le spectateur attentif remarquera, à gauche et à droite, un empiècement de nylon qui signifie également que vous ne devrez pas trop compter sur son étanchéité. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

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Nexus 2 D-WP Noir Son nom, Nexus 2 D-WP, laisse supposer un certain nombre d'atouts: c'est la deuxième version, améliorée, de la botte de moto originale Nexus, et cela signifie aussi qu'il s'agit d'une version étanche (D-WP, pour Dainese Water Proof). Et s'il y a une botte étanche à l'eau pouvant être considérée comme étant 'sportive', c'est bien celle-ci. La NEXUS 2 D-WP n'a pas seulement l'air tranchante, elle dispose également de toutes les caractéristiques techniques nécessaires. L'extérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir, donc) et d'un matériau de qualité appelé D-Stone®, bien qu'il soit difficile de passer à côté de son protège-tibia en thermoplastique-polyuréthane. Ce dernier terme serait même un peu trop restrictif car le polyuréthane brillant s'étend comme un exosquelette de la cheville au tibia. La charnière sur la cheville est de celles qui inspirent confiance et rend la marche bien plus confortable que l'on ne pourrait l'imaginer au premier regard. Comme le talon bénéficie de cette même protection, DAINESE crée le véritable effet de protection externe inclus dans une botte de moto. Cette construction porte un nom: Axial Distorsion Control System. Jusqu'ici, elle est très similaire à la Nexus originale. À l'intérieur, cette Nexus 2 D-WP a été pourvue d'une membrane aux propriétés respirantes et étanches à l'eau qui double d'emblée la facilité d'utilisation de cette botte sportive. Visuellement, la Nexus 2 D-WP reste une conquérante. La cheville externe qui éloigne votre cheville des plus grands risques la rapproche inévitablement du monde sportif, épuré et pointu. Du matériel de course et de circuit. Et c'est tout à fait cela car, avec le slider d'orteils remplaçable (deux vis Allen, la clé est fournie dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l'imagination: avec elle, vous allez déchirer sur circuit. L'homologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui sont familières aux motards (semi)-professionnels. Généralement, on redoute le moment où il faut l'enlever, or, avec celle-ci, la manœuvre est plutôt amusante: la tirette de la Nexus 2 D-WP se trouve à l'arrière, (à peu près) sur toute la longueur de la botte. Seule la coupe de talon dans le bas privilégie la sécurité sur cette tirette bien pratique, et il sera difficile de trouver plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent de refermer parfaitement la Nexus 2 D-WP dans le bas. Le cou-de-pied se compose d'une large bande accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. Ce qui fait de la Nexus 2 D-WP, étanche, ne l'oublions pas, une championne à moto et, même si vous ne comptez pas faire une route GR avec elle, vous ferez sans doute un bon bout de chemin. La semelle de caoutchouc est bien plus qu'une 'simple' semelle de caoutchouc mais nous pourrions en dire autant de chacune des parties de cette botte. Ces bottes sont composées de pièces de haute qualité et la somme de toutes ces pièces en fait une botte encore bien plus grande. Sa doublure assure un climat interne sain et quiconque connaît la Nexus originale remarquera que les ouvertures de ventilation de cette Nexus 2 D-WP offrent de l'espace pour une étanchéité et la garantie de pieds secs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Nexus 2 D-WP Noir Son nom, Nexus 2 D-WP, laisse supposer un certain nombre datouts: cest la deuxième version, améliorée, de la botte de moto originale Nexus, et cela signifie aussi quil sagit dune version étanche (D-WP, pour Dainese Water Proof). Et sil y a une botte étanche à leau pouvant être considérée comme étant sportive, cest bien celle-ci. La NEXUS 2 D-WP na pas seulement lair tranchante, elle dispose également de toutes les caractéristiques techniques nécessaires. Lextérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir, donc) et dun matériau de qualité appelé D-Stone®, bien quil soit difficile de passer à côté de son protège-tibia en thermoplastique-polyuréthane. Ce dernier terme serait même un peu trop restrictif car le polyuréthane brillant sétend comme un exosquelette de la cheville au tibia. La charnière sur la cheville est de celles qui inspirent confiance et rend la marche bien plus confortable que lon ne pourrait limaginer au premier regard. Comme le talon bénéficie de cette même protection, DAINESE crée le véritable effet de protection externe inclus dans une botte de moto. Cette construction porte un nom: Axial Distorsion Control System. Jusquici, elle est très similaire à la Nexus originale. À lintérieur, cette Nexus 2 D-WP a été pourvue dune membrane aux propriétés respirantes et étanches à leau qui double demblée la facilité dutilisation de cette botte sportive. Visuellement, la Nexus 2 D-WP reste une conquérante. La cheville externe qui éloigne votre cheville des plus grands risques la rapproche inévitablement du monde sportif, épuré et pointu. Du matériel de course et de circuit. Et cest tout à fait cela car, avec le slider dorteils remplaçable (deux vis Allen, la clé est fournie dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à limagination: avec elle, vous allez déchirer sur circuit. Lhomologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui sont familières aux motards (semi)-professionnels. Généralement, on redoute le moment où il faut lenlever, or, avec celle-ci, la manœuvre est plutôt amusante: la tirette de la Nexus 2 D-WP se trouve à larrière, (à peu près) sur toute la longueur de la botte. Seule la coupe de talon dans le bas privilégie la sécurité sur cette tirette bien pratique, et il sera difficile de trouver plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent de refermer parfaitement la Nexus 2 D-WP dans le bas. Le cou-de-pied se compose dune large bande accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. Ce qui fait de la Nexus 2 D-WP, étanche, ne loublions pas, une championne à moto et, même si vous ne comptez pas faire une route GR avec elle, vous ferez sans doute un bon bout de chemin. La semelle de caoutchouc est bien plus quune simple semelle de caoutchouc mais nous pourrions en dire autant de chacune des parties de cette botte. Ces bottes sont composées de pièces de haute qualité et la somme de toutes ces pièces en fait une botte encore bien plus grande. Sa doublure assure un climat interne sain et quiconque connaît la Nexus originale remarquera que les ouvertures de ventilation de cette Nexus 2 D-WP offrent de lespace pour une étanchéité et la garantie de pieds secs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Nexus 2 Noir-Rouge-gris La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L'extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l'on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot 'protection de tibia' est quelque peu modeste si l'on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s'étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d'enfiler cette botte bien plus facilement qu'il n'y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l'effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept: Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l'abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d'orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l'imagination: avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s'ôte et s'enfile aisément: la tirette de la Nexus 2 se situe à l'arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d'adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 - surtout à moto - une botte géniale et, même si vous ne faites pas d'itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu'une semelle 'ordinaire' tandis que sa doublure et une série d'ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n'est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche: la Dainese-Water Proof (D-WP).

Nexus 2 Noir La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L'extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l'on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot 'protection de tibia' est quelque peu modeste si l'on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s'étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d'enfiler cette botte bien plus facilement qu'il n'y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l'effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept: Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l'abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d'orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l'imagination: avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s'ôte et s'enfile aisément: la tirette de la Nexus 2 se situe à l'arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d'adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 - surtout à moto - une botte géniale et, même si vous ne faites pas d'itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu'une semelle 'ordinaire' tandis que sa doublure et une série d'ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n'est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche: la Dainese-Water Proof (D-WP).

Nexus 2 Noir-Rouge Fluo La Nexus 2 est une continuation de la Nexus originale dans sa forme la plus pure. Sportif et épuré, donc, avec une foule de caractéristiques techniques qui en font de cette botte un excellent choix si le prix joue un rôle. Oui, vous le voyez bien, ce prix est juste. L'extérieur de la Nexus 2 se compose principalement de microfibres (pas de cuir alors) et du matériau de très haute qualité, le D-Stone®, quoique l'on puisse difficilement passer à côté de sa protection de tibia thermoplastique en polyuréthane. Le mot 'protection de tibia' est quelque peu modeste si l'on considère le véritable exosquelette de polyuréthane brillant qui s'étire de la cheville au tibia. La charnière au niveau de la cheville est de celles qui inspirent confiance et permet d'enfiler cette botte bien plus facilement qu'il n'y paraît au premier regard. Comme le talon dispose de la même protection, DAINESE a créé l'effet de protection externe qui convient à une botte moto plus douce. Le nom complet du concept: Dainese Axial Distortion Control System. De visu, la Nexus 2 est géniale. La botte a même été modernisée par rapport à son prédécesseur. Une cheville externe qui met votre cheville à l'abri de tout risque, et qui amène tout naturellement cette botte dans le monde sportif, droit et épuré. Pourquoi pas ? Car, avec le slider d'orteils amovible (deux vis à pans creux, la clé se trouve dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à l'imagination: avec cette botte, vous allez déchirer sur circuit. Son homologation (CE-Cat.II-EN13634) est familière aux motards professionnels. Tibia, cheville, orteils… tout est en parfaite sécurité. Elle s'ôte et s'enfile aisément: la tirette de la Nexus 2 se situe à l'arrière, sur (quasi) toute la longueur de la botte. Difficile de faire plus simple. Deux bandes velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent, par ailleurs, d'adapter la Nexus 2 à la perfection au niveau du mollet. Le cou-de-pied comporte une longue bande de matériau accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité de la botte. Ceci fait de la Nexus 2 - surtout à moto - une botte géniale et, même si vous ne faites pas d'itinéraire GR, vous irez loin, même sans moto. Sa semelle de caoutchouc est bien plus qu'une semelle 'ordinaire' tandis que sa doublure et une série d'ouvertures de ventilation externes veillent à réguler son climat intérieur. Avec une bonne part de nylon dans le talon et au niveau des orteils, la Nexus 2 n'est, soyons clairs, pas une botte étanche. Il existe toutefois une variation étanche: la Dainese-Water Proof (D-WP).

Lady Natcho 2 Jacket Noir-Kaki Sécurité et style vont de pair avec cette veste moto Lady Natcho 2, qui excelle lorsqu'il s'agit de trajets dans la jungle urbaine. En milieu urbain, on oublie parfois que l'on voyage avec une véritable veste moto. Cette deuxième version de cette veste moto est donc une mise à jour. L'extérieur de Softshell et de Twilltex - en guise de doudoune - est d'une qualité encore supérieure à celle de la version originale. Cette douceur et ce confort ne lui donnent pas, d'emblée, l'allure d'une véritable veste moto. Et pourtant, la Lady Natcho 2 c'en est bel et bien une, et une bonne de surcroît. La membrane imperméable BWTECH Super vous garde au sec et la doublure amovible Shelltech vous permet d'affronter l'automne et peut-être même un hiver doux. Loin de la veste en cuir, dure, ajustée, à l'aspect vieilli, la Lady Natcho 2 s'utilise comme telle: comme une veste citadine, sur un gros scooter, ou une moto légère. Et vous pouvez compter sur une série d'atouts. Douce, confortable, et une coupe courte et bien ajustée. Étanche, avec un capuchon détachable et une multitude de détails… la liste est longue mais nous le répétons: cette veste n'est pas forcément limitée à balades à moto. Ses protections d'épaules et de coudes ALPHA qui rayonnent de flexibilité et se laissent facilement oublier, soulignent ses caractéristiques, et en premier: son ambition d'être une veste citadine tendance. Ensuite, une veste moto sûre. Deux-en-un mais il est quand même bon de savoir où se trouvent ses priorités. Les protections de coudes, homologuées CE, sont réglables en hauteur et si vous souhaitez, vous pouvez y ajouter une protection dorsale homologuée CE. La capacité respirante de la Lady Natcho 2 est au top, et sa remarquable doublure (de mesh) y contribue, sans doute, en grande partie. En plus d'être plus durables, les fibres recyclées REPREVE sont excellentes pour maintenir votre équilibre climatique. Concrètement, elle se présente sous forme de deux ouvertures de ventilation au niveau des épaules, suffisantes pour gérer l'ensemble. Les poignets (avec tirettes et boutons-pression), tout comme ses deux poches extérieures, deux poches intérieures, une pochette sur le bras, une poche Napoléon, un capuchon détachable, et des piqûres horizontales, sont probablement les éléments qui rappellent le mieux que l'on a affaire à une veste moto. Sans pour autant en faire une veste destinée uniquement à la moto. Même si ceci est possible. Et c'est bien possible. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

Lady Natcho 2 Jacket Noir-Kaki Sécurité et style vont de pair avec cette veste moto Lady Natcho 2, qui excelle lorsquil sagit de trajets dans la jungle urbaine. En milieu urbain, on oublie parfois que lon voyage avec une véritable veste moto. Cette deuxième version de cette veste moto est donc une mise à jour. Lextérieur de Softshell et de Twilltex - en guise de doudoune - est dune qualité encore supérieure à celle de la version originale. Cette douceur et ce confort ne lui donnent pas, demblée, lallure dune véritable veste moto. Et pourtant, la Lady Natcho 2 cen est bel et bien une, et une bonne de surcroît. La membrane imperméable BWTECH Super vous garde au sec et la doublure amovible Shelltech vous permet daffronter lautomne et peut-être même un hiver doux. Loin de la veste en cuir, dure, ajustée, à laspect vieilli, la Lady Natcho 2 sutilise comme telle: comme une veste citadine, sur un gros scooter, ou une moto légère. Et vous pouvez compter sur une série datouts. Douce, confortable, et une coupe courte et bien ajustée. Étanche, avec un capuchon détachable et une multitude de détails… la liste est longue mais nous le répétons: cette veste nest pas forcément limitée à balades à moto. Ses protections dépaules et de coudes ALPHA qui rayonnent de flexibilité et se laissent facilement oublier, soulignent ses caractéristiques, et en premier: son ambition dêtre une veste citadine tendance. Ensuite, une veste moto sûre. Deux-en-un mais il est quand même bon de savoir où se trouvent ses priorités. Les protections de coudes, homologuées CE, sont réglables en hauteur et si vous souhaitez, vous pouvez y ajouter une protection dorsale homologuée CE. La capacité respirante de la Lady Natcho 2 est au top, et sa remarquable doublure (de mesh) y contribue, sans doute, en grande partie. En plus dêtre plus durables, les fibres recyclées REPREVE sont excellentes pour maintenir votre équilibre climatique. Concrètement, elle se présente sous forme de deux ouvertures de ventilation au niveau des épaules, suffisantes pour gérer lensemble. Les poignets (avec tirettes et boutons-pression), tout comme ses deux poches extérieures, deux poches intérieures, une pochette sur le bras, une poche Napoléon, un capuchon détachable, et des piqûres horizontales, sont probablement les éléments qui rappellent le mieux que lon a affaire à une veste moto. Sans pour autant en faire une veste destinée uniquement à la moto. Même si ceci est possible. Et cest bien possible. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale D3O® homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale D3O® 36 => taille M 38 => taille M 40 => taille M 42 => taille M 44 => taille M 46 => taille M 48 => taille M

Sand 4 H2O Lady Pants Noir Le pantalon Sand 4 H2O Lady - conçu, en toute logique, pour être combiné avec la veste du même nom - possède les mêmes caractéristiques de haut niveau que son homonyme. Les deux réunis constituent un ensemble complet pour partir à l'aventure, avec la polyvalence d'un couteau suisse. Bien que chaque pièce puisse être portée séparément. Le Sand 4 H2O Lady est génial. Plus encore que ses versions précédentes. Ne vous attendez pas à une reconversion totale, mais bien à de solides améliorations. Les points sur les i. Étanche à l'eau et au vent, résistant à l'usure, ventilé, de beaux espaces de rangement et un grand confort, rien de tout cela n'a été enlevé. De l'extérieur vers l'intérieur, l'on trouve une couche externe résistante à l'usure, en polyester ripstop. Sa membrane Hydratex®ILite amovible garantit des propriétés d'étanchéité. Pour compléter le tout, ce pantalon dispose également d'une confortable doublure thermique, de sorte que le Sand 4 H2O Lady soit efficace même par temps froid. Si vous retirez les deux doublures, les tirettes de ventilation permettent de créer un flux d'air direct tout le long de vos jambes. La nouveauté réside dans le fait que ces ouvertures puissent être maintenues 'ouvertes' au moyen d'un bouton-pression invisible. La matière extensible utilisée aux endroits cruciaux constitue une valeur ajoutée au confort et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant apposé au niveau du séant garantit une bonne position assise. L'arrière est un peu plus haut que l'avant pour offrir une bonne protection, en tout temps et en tout lieu, dans la position assise typique du motard. Un matériau extensible a également été apposé juste au-dessus du séant. Les protections de genoux réglables SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, présentes d'origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART™, homologuées CE, sont propres à REV'IT ! et ont fait leurs preuves tant au niveau de la sécurité aux impacts qu'en matière de confort. La ceinture-avec-boucle à l'arrière de la jambe, juste sous le genou, est conçue pour maintenir la protection dans la bonne position en cas de chute. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement au niveau du mollet améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Elles sont assistées, par ailleurs, de deux nouvelles bandes réfléchissantes, un peu plus haut. Les jambes s'ouvrent dans le bas au moyen d'une tirette mi-longue. Des bandes Velcro - plus larges et plus grandes que sur les versions précédentes - garantissent un bon ajustement et permettent de porter le pantalon par-dessus ou par-dessous les bottes. Le Sand 4 H2O Lady se referme, à présent, au moyen d'un bouton-pression qui ne s'ouvrira pas inopinément en cas de tension, et d'une tirette. Les possibilités d'adaptation au niveau de la taille se présentent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Les larges poches latérales permettent d'y ranger le strict nécessaire. Tout comme la veste Sand 4 H2O Lady, les fermetures Velcro dégagent la voie sur une fermeture-éclair. Le Sand 4 H2O Lady peut être équipé de bretelles Strapper tandis que sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à la veste Sand 4 H2O Lady de REV'IT ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Sand 4 H2O Lady Pants Argent - Noir Le pantalon Sand 4 H2O Lady - conçu, en toute logique, pour être combiné avec la veste du même nom - possède les mêmes caractéristiques de haut niveau que son homonyme. Les deux réunis constituent un ensemble complet pour partir à l'aventure, avec la polyvalence d'un couteau suisse. Bien que chaque pièce puisse être portée séparément. Le Sand 4 H2O Lady est génial. Plus encore que ses versions précédentes. Ne vous attendez pas à une reconversion totale, mais bien à de solides améliorations. Les points sur les i. Étanche à l'eau et au vent, résistant à l'usure, ventilé, de beaux espaces de rangement et un grand confort, rien de tout cela n'a été enlevé. De l'extérieur vers l'intérieur, l'on trouve une couche externe résistante à l'usure, en polyester ripstop. Sa membrane Hydratex®ILite amovible garantit des propriétés d'étanchéité. Pour compléter le tout, ce pantalon dispose également d'une confortable doublure thermique, de sorte que le Sand 4 H2O Lady soit efficace même par temps froid. Si vous retirez les deux doublures, les tirettes de ventilation permettent de créer un flux d'air direct tout le long de vos jambes. La nouveauté réside dans le fait que ces ouvertures puissent être maintenues 'ouvertes' au moyen d'un bouton-pression invisible. La matière extensible utilisée aux endroits cruciaux constitue une valeur ajoutée au confort et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Le matériau antidérapant apposé au niveau du séant garantit une bonne position assise. L'arrière est un peu plus haut que l'avant pour offrir une bonne protection, en tout temps et en tout lieu, dans la position assise typique du motard. Un matériau extensible a également été apposé juste au-dessus du séant. Les protections de genoux réglables SEEFLEX™ niveau 2, homologuées CE, présentes d'origine, ainsi que les protections de hanches SEESMART™, homologuées CE, sont propres à REV'IT ! et ont fait leurs preuves tant au niveau de la sécurité aux impacts qu'en matière de confort. La ceinture-avec-boucle à l'arrière de la jambe, juste sous le genou, est conçue pour maintenir la protection dans la bonne position en cas de chute. Les bandes réfléchissantes apposées judicieusement au niveau du mollet améliorent votre visibilité dans des conditions plus sombres. Elles sont assistées, par ailleurs, de deux nouvelles bandes réfléchissantes, un peu plus haut. Les jambes s'ouvrent dans le bas au moyen d'une tirette mi-longue. Des bandes Velcro - plus larges et plus grandes que sur les versions précédentes - garantissent un bon ajustement et permettent de porter le pantalon par-dessus ou par-dessous les bottes. Le Sand 4 H2O Lady se referme, à présent, au moyen d'un bouton-pression qui ne s'ouvrira pas inopinément en cas de tension, et d'une tirette. Les possibilités d'adaptation au niveau de la taille se présentent sous forme de bandes élastiques et de sangles réglables en longueur. Les larges poches latérales permettent d'y ranger le strict nécessaire. Tout comme la veste Sand 4 H2O Lady, les fermetures Velcro dégagent la voie sur une fermeture-éclair. Le Sand 4 H2O Lady peut être équipé de bretelles Strapper tandis que sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de le combiner à la veste Sand 4 H2O Lady de REV'IT ! Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Viper LT Lady Pants Noir Avec ce pantalon laminé, Modeka rejoint le segment de marché supérieur - et surtout, très fiable - des combinaisons de tourisme légères et confortables. Le Viper LT Lady, qui partage son nom avec une veste assortie, sera un compagnon de voyage polyvalent pour de nombreuses motardes. En matière d'étanchéité, le Viper LT Lady laminé et son Tactel®, ainsi que sa membrane Humax®, se situent, indubitablement, au sommet. Dans un pantalon laminé, l'eau ne trouve aucun passage et il sèche bien plus vite après une averse. 'Comme l'eau sur les plumes d'un canard', dirions-nous. Contrairement à la plupart des autres pantalons laminés -qui arrivent péniblement à dissimuler cette couche supplémentaire-, le Viper LT Lady est un pantalon de moto très flexible et agréable. Un pantalon de moto laminé se prête généralement à des conditions plus pénibles. La norme est l'étanchéité, ce qui rend l'autre extrême - chaleur brûlante et soleil- quelque peu plus compliquée. Le Viper LT Lady possède, grâce à ses ouvertures de ventilation AirVent (avec tirettes) de bons atouts, mais de là à l'emmener au sud de l'Espagne en plein mois de juillet ou d'août, c'est tout autre chose. Non, le Cap Nord nous semble plus indiqué car sa doublure thermique -amovible- est de bonne qualité. Notez également le matériau Kevlar de Dupont™ qui protège vos mollets de la chaleur rayonnante de la moto. Ceci illustre à quel point le Viper LT Lady a fait l'objet de toutes les attentions pour les petits détails. Sa collection d'options de réglages (trois boutons-pressions sur le haut et le bas des jambes) permet de l'adapter à votre convenance. Pour l'ajuster. La taille est, en grande partie, élastique, et peut être adaptée grâce aux boucles Velcro. Fermé, c'est fermé: tirette, glissière et bouton-pression, aucun risque que votre pantalon ne s'ouvre inopinément. Les tirettes mi-longues situées dans le bas facilitent la tâche au moment d'enfiler ou de retirer le pantalon, même avec des bottes. Le Viper LT Lady dispose d'espace de rangement suffisant: deux poches à l'avant et une poche cargo de chaque côté.La protection aux impacts est présente sous forme de SAS-TEC. Les protections de genoux homologuées CE (niveau 2) et de hanches (niveau 1) s'y trouvent d'origine. Tout comme les éléments réfléchissants. Discrets le jour mais sécurisants le soir et la nuit. Le pantalon Viper LT Lady fait partie d'une combinaison avec la veste, du même nom. Les bretelles sont amovibles, au cas où vous souhaiteriez les enlever. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Viper LT Lady Pants Noir Taille courte Avec ce pantalon laminé, Modeka rejoint le segment de marché supérieur - et surtout, très fiable - des combinaisons de tourisme légères et confortables. Le Viper LT Lady, qui partage son nom avec une veste assortie, sera un compagnon de voyage polyvalent pour de nombreuses motardes. En matière d'étanchéité, le Viper LT Lady laminé et son Tactel®, ainsi que sa membrane Humax®, se situent, indubitablement, au sommet. Dans un pantalon laminé, l'eau ne trouve aucun passage et il sèche bien plus vite après une averse. 'Comme l'eau sur les plumes d'un canard', dirions-nous. Contrairement à la plupart des autres pantalons laminés -qui arrivent péniblement à dissimuler cette couche supplémentaire-, le Viper LT Lady est un pantalon de moto très flexible et agréable. Un pantalon de moto laminé se prête généralement à des conditions plus pénibles. La norme est l'étanchéité, ce qui rend l'autre extrême - chaleur brûlante et soleil- quelque peu plus compliquée. Le Viper LT Lady possède, grâce à ses ouvertures de ventilation AirVent (avec tirettes) de bons atouts, mais de là à l'emmener au sud de l'Espagne en plein mois de juillet ou d'août, c'est tout autre chose. Non, le Cap Nord nous semble plus indiqué car sa doublure thermique -amovible- est de bonne qualité. Notez également le matériau Kevlar de Dupont™ qui protège vos mollets de la chaleur rayonnante de la moto. Ceci illustre à quel point le Viper LT Lady a fait l'objet de toutes les attentions pour les petits détails. Sa collection d'options de réglages (trois boutons-pressions sur le haut et le bas des jambes) permet de l'adapter à votre convenance. Pour l'ajuster. La taille est, en grande partie, élastique, et peut être adaptée grâce aux boucles Velcro. Fermé, c'est fermé: tirette, glissière et bouton-pression, aucun risque que votre pantalon ne s'ouvre inopinément. Les tirettes mi-longues situées dans le bas facilitent la tâche au moment d'enfiler ou de retirer le pantalon, même avec des bottes. Le Viper LT Lady dispose d'espace de rangement suffisant: deux poches à l'avant et une poche cargo de chaque côté.La protection aux impacts est présente sous forme de SAS-TEC. Les protections de genoux homologuées CE (niveau 2) et de hanches (niveau 1) s'y trouvent d'origine. Tout comme les éléments réfléchissants. Discrets le jour mais sécurisants le soir et la nuit. Le pantalon Viper LT Lady fait partie d'une combinaison avec la veste, du même nom. Les bretelles sont amovibles, au cas où vous souhaiteriez les enlever. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Viper LT Lady Pants Noir Avec ce pantalon laminé, Modeka rejoint le segment de marché supérieur - et surtout, très fiable - des combinaisons de tourisme légères et confortables. Le Viper LT Lady, qui partage son nom avec une veste assortie, sera un compagnon de voyage polyvalent pour de nombreuses motardes. En matière détanchéité, le Viper LT Lady laminé et son Tactel®, ainsi que sa membrane Humax®, se situent, indubitablement, au sommet. Dans un pantalon laminé, leau ne trouve aucun passage et il sèche bien plus vite après une averse. Comme leau sur les plumes dun canard, dirions-nous. Contrairement à la plupart des autres pantalons laminés -qui arrivent péniblement à dissimuler cette couche supplémentaire-, le Viper LT Lady est un pantalon de moto très flexible et agréable. Un pantalon de moto laminé se prête généralement à des conditions plus pénibles. La norme est létanchéité, ce qui rend lautre extrême - chaleur brûlante et soleil- quelque peu plus compliquée. Le Viper LT Lady possède, grâce à ses ouvertures de ventilation AirVent (avec tirettes) de bons atouts, mais de là à lemmener au sud de lEspagne en plein mois de juillet ou daoût, cest tout autre chose. Non, le Cap Nord nous semble plus indiqué car sa doublure thermique -amovible- est de bonne qualité. Notez également le matériau Kevlar de Dupont™ qui protège vos mollets de la chaleur rayonnante de la moto. Ceci illustre à quel point le Viper LT Lady a fait lobjet de toutes les attentions pour les petits détails. Sa collection doptions de réglages (trois boutons-pressions sur le haut et le bas des jambes) permet de ladapter à votre convenance. Pour lajuster. La taille est, en grande partie, élastique, et peut être adaptée grâce aux boucles Velcro. Fermé, cest fermé: tirette, glissière et bouton-pression, aucun risque que votre pantalon ne souvre inopinément. Les tirettes mi-longues situées dans le bas facilitent la tâche au moment denfiler ou de retirer le pantalon, même avec des bottes. Le Viper LT Lady dispose despace de rangement suffisant: deux poches à lavant et une poche cargo de chaque côté.La protection aux impacts est présente sous forme de SAS-TEC. Les protections de genoux homologuées CE (niveau 2) et de hanches (niveau 1) sy trouvent dorigine. Tout comme les éléments réfléchissants. Discrets le jour mais sécurisants le soir et la nuit. Le pantalon Viper LT Lady fait partie dune combinaison avec la veste, du même nom. Les bretelles sont amovibles, au cas où vous souhaiteriez les enlever. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Viper LT Lady Pants Noir Taille courte Avec ce pantalon laminé, Modeka rejoint le segment de marché supérieur - et surtout, très fiable - des combinaisons de tourisme légères et confortables. Le Viper LT Lady, qui partage son nom avec une veste assortie, sera un compagnon de voyage polyvalent pour de nombreuses motardes. En matière détanchéité, le Viper LT Lady laminé et son Tactel®, ainsi que sa membrane Humax®, se situent, indubitablement, au sommet. Dans un pantalon laminé, leau ne trouve aucun passage et il sèche bien plus vite après une averse. Comme leau sur les plumes dun canard, dirions-nous. Contrairement à la plupart des autres pantalons laminés -qui arrivent péniblement à dissimuler cette couche supplémentaire-, le Viper LT Lady est un pantalon de moto très flexible et agréable. Un pantalon de moto laminé se prête généralement à des conditions plus pénibles. La norme est létanchéité, ce qui rend lautre extrême - chaleur brûlante et soleil- quelque peu plus compliquée. Le Viper LT Lady possède, grâce à ses ouvertures de ventilation AirVent (avec tirettes) de bons atouts, mais de là à lemmener au sud de lEspagne en plein mois de juillet ou daoût, cest tout autre chose. Non, le Cap Nord nous semble plus indiqué car sa doublure thermique -amovible- est de bonne qualité. Notez également le matériau Kevlar de Dupont™ qui protège vos mollets de la chaleur rayonnante de la moto. Ceci illustre à quel point le Viper LT Lady a fait lobjet de toutes les attentions pour les petits détails. Sa collection doptions de réglages (trois boutons-pressions sur le haut et le bas des jambes) permet de ladapter à votre convenance. Pour lajuster. La taille est, en grande partie, élastique, et peut être adaptée grâce aux boucles Velcro. Fermé, cest fermé: tirette, glissière et bouton-pression, aucun risque que votre pantalon ne souvre inopinément. Les tirettes mi-longues situées dans le bas facilitent la tâche au moment denfiler ou de retirer le pantalon, même avec des bottes. Le Viper LT Lady dispose despace de rangement suffisant: deux poches à lavant et une poche cargo de chaque côté.La protection aux impacts est présente sous forme de SAS-TEC. Les protections de genoux homologuées CE (niveau 2) et de hanches (niveau 1) sy trouvent dorigine. Tout comme les éléments réfléchissants. Discrets le jour mais sécurisants le soir et la nuit. Le pantalon Viper LT Lady fait partie dune combinaison avec la veste, du même nom. Les bretelles sont amovibles, au cas où vous souhaiteriez les enlever. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.