Porte bagage specialites freins

porte paquet et freins  en bon état (voir photos) ,bonnes enchères à tous merci.

Porte paquets spécialités TA en acier chromé. Modèle spécifique pour montage sur freins MAFAC racer, compétition ou autre. Avec fixation pour un petit phare. Poids 152gr. Etat moyen, nombreuses traces d'oxydation sous le chrome. Soudure en bon état. Pour vélo de course ancien de collection, randonneuse, rené herse, berthoud, bertin, routens,  alex singer, fixi, Tour de france, eroica, anjou retro, randonnée rétro, bici di epoca, track bike, vintage racing bike, cyclocross, etc. SPECIALITES TA small front luggage rack. Medium condition, few rust. Circa 1970/80. Made in france. Shipping to europe = 13,90 euros. Rest of the world (usa, japan, canada, south america, asia, rusia, ukrainia,......) = 27,50 euros. combinate shipping available. GIOS TORINO, COLNAGO, PINARELLO, OLMO, EDDY MERCKS, BIANCHI, PEUGEOT, BENOTTO, GITANE, LEJEUNE. PEUGEOT PY PX, motobecane, gitane. Wilier. masi. Shimano. Cicli corsa classico.cycle: Anselmo, atala, basso, bartali, berma, belvilacqua, billato, boeris, bottechia, brambilla, branca, calzone, camilotto,cbt, chesini, chirico, chiorda, cicognani, ciocc, coggiola, fiorelli,daccordi, derosa, doniselli, fanini,frejus, frera, freschi, galmozzi, ganna, garlatti, girardengo, gloria,grandis,guerciotti, legnano, liotto, losa, maino, marastoni, marnati, mattolini, messina, morini, motta,negrini, ortelli, olympia, pagani, patelli, paletti, pogliaghi, rauler, rossin, sabatini,scapin, taurus, tommasini, wilier, venturi, vicini, viner, zanardi, zullo, zeus, Automoto, Alcyon, alleluia, bobet, caminade, dardenne, oscar egg, garin, follis, geminiani, gnone et rhone, goeland, helyett, hurtu, jeunet, liberia, limongi, manufrance, meral, mercier, rene andré, roger rivière, rochet, stella, terrot urago, J.B louvet.

petit porte bagage avant de marque TA se fixe sur freins mafac ou similaire bon état, très petite fêle sur le haut du phare(voir photo 4))

Petit porte bagage avant pour fixation sur freins cantilever ou v brake. Très léger 220g, comme neuf car jamais installé. Avec nécessaire de fixation.

Rare porte bagage avant specialités TA avec lumières avant et arriere CIBIE + dynamo made in france Vous enchérissez sur l'objet  photographié Mode de paiement: Chèque accepté Paypal accepté Paiement attendu sous 7 jours Merci de votre compréhension Frais d’expédition : (Les frais comprennent les frais de port et d'emballage) Choix n° 1 : mondial relay: 4,60 €uros Choix n° 2 : colissimo (avec n° de suivi) : 7,30 €uros international  colissimo Europe UE + Suisse : 14.60 euros Europe hors UE: 19.80 euros reste du monde (Etats unis, Canada, Chine, Vietnam, Japon.....): 29.00 euros J’accepte les envois à l’international

ANCIEN GARDE CHAINE DE MARQUE RALEIGH SPORT COULEUR BRONZE AVEC FILETS OR lègère petite bosse à l'arrière  (voir photo grossie) ET PORTE BAGAGE MARQUE PRESSETUBE MINOR PATENT (encore une partie emballée d'origine) PATINS DE FREINS EN BOITE  neuf d'époque stockage grenier CARTER Longueur 67 cm x ENTRAXE PEDALIER COURONNE  45 CM  x hauteur MAXI 24 cm environ PORTE BAGAGE Longueur 41 cm largeur 14 cm LES PHOTOS FONT PARTIS DU DESCRIPTIF

petit vélo avec les stabilisateurs, le porte bagage, deux freins, en bon état. possibilité d'essai sans engagement

Ancien vélo de cyclotourisme sportif. MERAL Tous tubes Reynolds 531 A été repeint en gris.    Poids/weight:10.87kgs    DIMENSIONS:  tube de selle: 52.5 cms axe/axe Top tube: 54 axe/axe Bases arrière: 42 cms Roues/wheelset roues de 700, AVANT: moyeux CAMPAGNOLO Record grandes flasques, serrages rapide Campagnolo, Jantes MAVIC Module "E" 700C 36trous, largeur 22mms. pour pneus. ARRIÈRE: Moyeu Maillard petites flasques, jante alu 36trous, sans marque. 19mms Jdd/headset.:SHIMANO DURA ACE BdP/BB: pédalier SPECIALITES T.A. 170mms, 50/40/30 et pédales LYOTARD 460D Entraxe ar/av,Rear/front spacing: 125/105mms Pattes av, ar. Dropout f, r: Méral Pour tige de selle, Seat tube: 26.4mms Simplex "badge noir et or". Selle Idéale 2002 (peau craquelée..) Freins/Brakes: MAFAC 2000, leviers Mafac course percés. Dérailleurs/ Derailleurs: Ensemble Dérailleurs avant, arrière et manettes SIMPLEX Super LJ Guidon, potence/ Stems, bars...: Potence BF Belri France 70mm et guidon PHILIPPE Professionel "évasé". Guidoline plastique Dorée à paillettes grises et embouts de guidon assortis.  Numéro de série/ serial number: sous le boitier de pédalier: 783300. Autres détails/More details: Porte bidon Spécialités T.A., porte pompe brasés sur hauban droit...                   Je suis à votre disposition pour tout renseignement que vous ne trouveriez pas dans la description ou les photos... Feel free to ask if you don't find what you need in description and photos...     ENVOI COLISSIMO FRANCE: 40€ International shipping: (*) With French postal "Colissimo recommanded" option: contains a legal proof of deposit with number,  and a distribution against signature of the addressee.     EUROPEAN UNION (désolé, pas d'envoi pour la Belgique): 80€uros EAST EUROPE: 93 €uros USA, CANADA, AUSTRALIA, JAPAN...: 198 €uros    (*)EN FONCTION DU POIDS FINAL ET DE L'EMBALLAGE, IL EST POSSIBLE QUE LE COLIS PASSE EN TRANCHE TARIFAIRE INFÉRIEURE, DANS CE CAS, LA DIFFÉRENCE VOUS SERA REMBOURSÉE. * !!!!!! IMPORTANT !!!!!!! * 1°)  Suite à de nombreux abus, je vous informe que le paiement devra être reçu au maximum 3 jours après le fin de la vente, sauf en cas de virement ou chèque (*) bancaire, *   à préciser lors de la finalisation de la transaction et sauf si vous désirez acheter un autre objet pour un envoi groupé, dans ce cas, merci de me prévenir à la fin de la 1ère vente. *  Au delà, un litige pour objet non payé est ouvert automatiquement. Merci de votre compréhension. * 2°) Je m'efforce d'envoyer les colis(**) le plus rapidement possible, généralement dans les 3 jours ouvrés et souvent le lendemain de la réception du paiement Paypal ou du virement bancaire effectif (***), ensuite je ne suis plus responsable des délais d'acheminement, je vous suis donc reconnaissant de me contacter AVANT d'ouvrir un litige pour objet non reçu afin que je m'informe de la situation auprès des services concernés. Et donc merci de ne pas me pénaliser, non plus, lors de votre notation pour délais de livraison trop longs. (5*) * (*) en cas de paiement par chèque bancaire (surtout pour les profils à notation faible) et à cause de chèques non honorés  reçus dernièrement, l'expédition se fera après encaissement et délais de rejets bancaires légaux écoulés, soit environ 10 jours après l'encaissement. (**) les colis encombrants tels les cadres, roues et les vélos complets, demandant plus de temps et des emballages spécifiques, sont susceptibles de subir des délais de préparation et d'expédition plus longs. (***) merci de me prévenir du virement effectué, un délai de traitement bancaire est généralement de 3/5 jours ouvrables interbancaire France, il me faut donc vérifier que le virement est bien reçu sur mon compte. * Merci de votre compréhension. 1) Because of numerous abuses, I inform you that the payment deadline is 3 days after the end of the sale, except payment by bank transfer, but specify when finalizing the transaction and unless you want to buy another object for a combined shipment, in this case, thank you for telling me at the end of the first sale. After that deadline and without preliminary request, a dispute will be automatically opened. Thank you for your understanding. 2) I try to send packages (*) as quickly as possible, usually within 3 business days and often the day after the receipt of full Paypal payment or bank transfer (**), then I am not liable for delivery times, I am grateful to contact me PRIOR to open an item not received dispute for so I am informed of the situation with the relevant departments. So thank you not to penalize me, either, when you log for too long delivery times. (5 * requested) (*)except frames, wheels, complete bike, wich need special packaging and more time to prepare parcels. (**)in case of bank transfer, international delays for treatment may need 5/7 days, so, please, let me know when transfer is arranged. Then shipment will be done when I get it. Thank you for understanding. *   *

Je vends mon vélo de ville Amsterdamer Double Dutch Low acheté en juin 2015 pour cause de double emploi (on m'a offert un nouveau vélo il y a peu et mon garage commence à être petit !). C'est un vélo idéal pour les trajets quotidiens en ville (courses, emmener les enfants à l'école, aller travailler) de courte distance (moins de 5 km) et avec un dénivelé modéré. La position droite est confortable et sécurisante (bonne visibilité dans le trafic). La boite de vitesse NuVinci offre un confort indéniable en ville (possibilité de passer les vitesses même à l'arrêt, aucun à-coup). Caractéristiques techniques: - Cadre: taille 55, en aluminium série 7000, peinture époxy cuite au four. L'enjambement bas est appréciable pour un usage "ville" (sacoches, siège enfant...) et il est tout de même suffisamment rigide pour bien transmettre les efforts. - Roues: jantes en aluminium double paroi diamètre 700 mm (28 pouces), rayons inox - Pneumatiques: Schwalbe Big Apple diamètre 47 mm. Ces pneumatiques jouent un rôle d'amortisseur du fait du gros volume d'air - Transmission: boite de vitesse NuVinci n360 (changement de vitesse continu avec un ratio de 360% elle offre une plage de démultiplication qui serait équivalente à celle obtenue avec une boite 10 vitesses). - Freinage: freins à tambour Shimano Roller IM81 (50% plus puissants que les freins Roller classique (IM45) présents sur la plupart des vélos). Le frein tambour ne demande aucun entretien, fonctionne par tout temps, et offre un freinage progressif (moins brutal que le frein à disque). - Selle: Royal Gel (amorti efficacement les chocs) - Éclairage: phare avant à led 40 lux et feu arrière à led sur dynamo moyeu Shimano - Protection des vêtements: Carrossage intégral de la chaîne (type Chainglider), Garde-boues zingués et peints, avec bavette - Accessoires: Sonnette "Ding Dong" (très efficace !), Rétroviseur (indispensable en ville), porte bagage avant 25kg max (solidaire du cadre donc n'alourdit pas la direction), porte bagage arrière 25 kg max, Béquille latérale, Antivol de Cadre Art** + Chaine Art** permettant d'attacher facilement le vélo même sur des poteaux ou arbre jusqu'à 25cm de diamètre environ. J'ai utilisé ce vélo pendant environ 8 mois, il dort à l'abri dans un garage fermé et il est donc comme neuf. Il est garanti 10 ans en ce qui concerne le cadre et 2 ans sur les autres composants. Il m'a couté 1283 € accessoires compris (facture fournie sur demande) et je le cède à 800€. Photos complémentaires sur demande et essai possible sur Nantes Centre (arrêt de tram "Motte Rouge").

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Noir | Plomb 36V 9Ah 899,00 € instead of 899,00 € (promotion of 0%) Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques.Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses imaginaires semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe. La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaine ou courroie. Ajouter à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Ainsi, à comparaison égale avec une même batterie le moteur Hub brushless sera nettement plus performant. Autres points positifs: pas de maintenance ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroies, pas de lubrification nécessaire, pas de nuisances sonores. Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 € !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Blanc | Lithium 36V 18Ah 1 600,00 € Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques.Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses imaginaires semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe. La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaine ou courroie. Ajouter à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Ainsi, à comparaison égale avec une même batterie le moteur Hub brushless sera nettement plus performant. Autres points positifs: pas de maintenance ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroies, pas de lubrification nécessaire, pas de nuisances sonores. Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Noir | Plomb 36V 9Ah 1 033,85 € Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. 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Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 € !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Noir | Lithium 36V 18Ah 1 654,85 € Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques.Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses imaginaires semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe. La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaine ou courroie. Ajouter à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Ainsi, à comparaison égale avec une même batterie le moteur Hub brushless sera nettement plus performant. Autres points positifs: pas de maintenance ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroies, pas de lubrification nécessaire, pas de nuisances sonores. Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Blanc | Plomb 36V 9Ah 918,85 € Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques.Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses imaginaires semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe. La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaine ou courroie. Ajouter à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Ainsi, à comparaison égale avec une même batterie le moteur Hub brushless sera nettement plus performant. Autres points positifs: pas de maintenance ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroies, pas de lubrification nécessaire, pas de nuisances sonores. Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 € !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Blanc | Lithium 36V 18Ah 1 840,00 € Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques.Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses imaginaires semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe. La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaine ou courroie. Ajouter à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Ainsi, à comparaison égale avec une même batterie le moteur Hub brushless sera nettement plus performant. Autres points positifs: pas de maintenance ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroies, pas de lubrification nécessaire, pas de nuisances sonores. Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR