Rayons velo

Lot de 360 Rayons+44 Écrous de rayons Vélo Motobécane. État occasion mais jamais servis ni même montés sur une roue. Vous achetez ce que vous voyez en photos et rien d'autre ! Lot se décomposant comme suit: . 29 rayons de 240 mm en diamètre 1,8mm.. 18 rayons de 240 mm avec écrous en diamètre 1,8mm..  6 rayons de 257 mm en diamètre 1,8mm.. 41 rayons de 209 mm en diamètre 1,8mm.. 19 rayons de 306 mm en diamètre 1,8mm..  27 rayons de 216 mm en diamètre 2,2mm.. 102 rayons de 300 mm en diamètre 1,8mm..  8 rayons de 294 mm en diamètre 2,0mm..  2 rayons de 297 mm en diamètre 1,8mm..  2 rayons de 295 mm en diamètre 1,8mm..  2 rayons de 298 mm en diamètre 1,8mm..  1 rayon de 249 mm en diamètre 1,8mm..  1 rayon de 265 mm en diamètre 1,8mm..  1 rayon de 269 mm en diamètre 1,8mm..  1 rayon de 196 mm en diamètre 1,8mm..  100 rayons de 236 mm en diamètre 1,8mm.. 44 écrous de rayons différents diamètres. Envoi Colissimo France Métropolitaine. Envoi Europe et Monde sur demande. Prix selon zone tarifaire (prix indiqué pour envoi Europe).

vélo de course ancien SMG.T 50. cadre artisanal J Frelat ancien constructeur à Aulnay sous Bois. le vélo est de 1978.série de tubes Vitus 971 6/10eme. Fourche à tête Cinelli gravée maison SMG. Spécialité de la marque, la jante arr est centrée entre les flasques du moyeu et non pas au centre de l'empattement du moyeu. les bases arr sont donc décalées par construction à droite. cela pour assurer un rayonnage symétrique de la roue arr qui est ainsi plus résistante aux sollicitations latérales. il faut remettre cette technique à ce qu'étaient à ce moment-là les problèmes de rayonnage des roues à fort "parapluie" Gauche. On retrouve ce principe de construction chez FKC(Kérautret) à Six fours les plages Transmission Huret Success titane à l'arr,Challenger Duopar à l'av. chaîne neuve. leviers alu ajourés et décorés. Freinage Mafac compétition. roues boyaux Maillard/ Mavic 36 rayons croisés à 3 à l'arr, radiants à l'avant. Pédalier Strong 49d 170mms,plateaux TA 48/38/28.roue- libre 6v Maillard 14/16/18/20/23/25 acier. Jeu de pédalier Strong 35x100 124mms à billes.Pédales Ibéria "Bravo" cales-pieds Christophe. Courroies Binda"campionnissimo" à plots de préhension. Potence Belleri 85mms, guidon Atax professionnel caractéristique de l'époque,lg 41.5. Leviers Mafac ajourés à caoutchoucs enveloppants fatigués. Guidoline Tressostar neuve. jeu de direction Strong P4 acier. tige de selle 26.4 Laprade flutée. la selle n'est pas l'originelle mais une Rools de 1985. Le vélo est en très bon état,parfaitement rectiligne. la câblerie transmission et freinage est neuve tous graissages refaits,et n'a donc besoin d'aucun soin supplémentaire pour rouler. L'émaillage est abimé et défraichi,cloque en certains endroits, carrément disparu sur 1.5cm2 sur le hauban gauche. les chromes sont légèrement abimés aussi mais le vélo reste assez joli tout de même. poids 9.9 kgs  paiement chèque préféré, Paypal uniquement pour les non-français. les frais de port incluront les frais de démontage du vélo, les frais Paypal3%, si ce paiement est utilisé, 8¨%. livraison par Colissimo France. pour l'international me contacter avant l'achat

Vélo à assistance électrique 28'' City ECU 1860 de Fischer (marque allemande). Cadre aluminium 44 cm. Moteur Bafang central: 48 volt, 250 watt, 80 Nm. Batterie amovible Li-Ionen 48 volt / 11,6 Ah / 557 Wh. Autonomie env. max. 160 km en fonction du niveau de l'aide, profil de la route, l'état de charge, le poids du pilote, fréquence arrêter et redémarrer. 5 niveaux d'assistance. Vitesse max. 25 km/h. LCD display 1300 Bafang éclairé avec indicateur de charge de la batterie, compteur global et partiel de distance, compteur distance par jour et totale et tachymètre. Port USB (par ex. pour smartphone). Bluetooth 2x (1 pour smartphone et 1 pour ceinture thoracique). Bouton aide à la marche  (permet de pousser le vélo à pied jusqu’à 4 km/h). Dérailleur Shimano Nexus 8 vitesses intégrées au moyeu. Il nécessite peu d’entretien, car il est caché dans le moyeu à l’abri de la poussière, de la pluie et des chocs. Il permet de changer de vitesse à l’arrêt. Freins hydraulique Magura avant et arrière. Et frein arrière à rétropédalage : ce système de freinage est caché dans le moyeu. Il nécessite peu d’entretien, il n’y a pas de câbles. La qualité du freinage n’est pas amoindrie par la pluie.  Fourche suspendue Suntour CR8V 50mm. Speed Lifter Twist Guidon Réglable : guidon à hauteur réglable sans outil en quelques secondes. Fonction parkposition. Selle très comfortable ReMed Mémoire foam. Tige de selle avec système de suspension à parallélogramme. Pneus Continental 47-622. Jantes aluminium Hohlkammer, rayons Nirosta renforcés. Béquille, feu avant LED 70 LUX et arrière LED, antivol de cadre à clé sur la roue arrière, porte-bagage avec support sacoche et sonnette. Garantie 2 ans.

Vélo à assistance électrique 28'' E-bike Proline Ecu 1401 de Fischer (marque allemande).  Cadre Aluminium City Wave, 44 cm. Moteur 36volt, 250W, roue avant. Batterie amovible avec cellules Panasonic Li-Ionen- Akku 36 Volt/14,5 Ah/522 Wh. Autonomie selon Fischer max. env. 140 km en fonction du niveau de l'aide, profil de la route, l'état de charge, le poids du pilote, fréquence arrêter et redémarrer. Bouton aide à la marche (permet de pousser le vélo à pied jusqu’à 4 km/h). 5 niveaux d'assistance. Vitesse max. 25 km/h. LCD-800-écran éclairé avec affichage niveau de batterie, compteur global et partiel de distance, compteur partiel, indicateur de vitesse actuelle, partiel et maximale. Port USB (par ex. pour smartphone).  Fourche suspendue SR Suntour, 40 mm, e-bike tested. Vitesses: Shimano 7 vitesses intégrées au moyeu. Il nécessite peu d’entretien, car il est caché dans le moyeu à l’abri de la poussière, de la pluie et des chocs. Il permet de changer de vitesse à l’arrêt.  Commandes de dérailleur: Shimano Revoshift. Freins avant et arrière Shimano en V. Et frein arrière à rétropédalage: ce système de freinage est caché dans le moyeu. Il nécessite peu d’entretien, il n’y a pas de câbles. La qualité du freinage n’est pas amoindrie par la pluie.  Jantes Aluminium-Airliner-Hohlkammer. Rayons Nirosta renforcés. Guidon réglable, aluminium.  Selle gel Witkop. Tige suspendue. Béquille, antivol de cadre à clé sur la roue arrière, feu avant (LED 20 LUX) et arrière, porte-bagage, sonnette. Garantie 2 ans.

Vélo à assistance électrique 28'' City ECU 2063 de Fischer (marque allemande). Cadre aluminium 44 cm. Moteur Bafang central  48 volt, 250 watt, 80 Nm. Batterie amovible Li-Ionen 48 volt / 8,8 Ah / 422 Wh. Autonomie env. max. 120 km en fonction du niveau de l'aide, profil de la route, l'état de charge, le poids du pilote, fréquence arrêter et redémarrer. 5 niveaux d'assistance. Vitesse max. 25 km/h. LCD display 1300 Bafang éclairé avec indicateur de charge de la batterie, compteur global et partiel de distance, compteur distance par jour et totale et tachymètre. Port USB (par ex. pour smartphone). Bluetooth 2x (1 pour smartphone et 1 pour ceinture thoracique). Bouton aide à la marche  (permet de pousser le vélo à pied jusqu’à 4 km/h). Dérailleur Shimano Nexus 7 vitesses intégrées au moyeu. Il nécessite peu d’entretien, car il est caché dans le moyeu à l’abri de la poussière, de la pluie et des chocs. Il permet de changer de vitesse à l’arrêt. Freins hydraulique Magura avant et arrière. Et frein arrière à rétropédalage : ce système de freinage est caché dans le moyeu. Il nécessite peu d’entretien, il n’y a pas de câbles. La qualité du freinage n’est pas amoindrie par la pluie.  Fourche suspendue Suntour CR8V 50mm. Guidon et potence réglable. Selle très comfortable ReMed Mémoire foam. Tige de selle avec système de suspension à parallélogramme. Pneus Kenda 47-622. Jantes aluminium Hohlkammer, rayons Nirosta renforcés. Roues avant et arrière à attache rapide. Béquille, feu avant LED 70 LUX et arrière LED, porte-bagage avec support sacoche et sonnette. Garantie 2 ans.

Vélo de course Benotto - taille 54x54 cm axe/axe - potence et guidon Cinelli - selle Italia Turbo Matic 2 - roues Mavic G40, rayons ligaturés - moyeux Campagnolo Record - freins, pédales, dérailleurs Campagnolo Super Record Le vélo est en bon état, il n'a pas roulé depuis 30 ans, il a été peu utilisé. Il y a quelques traces d'usage et des petits éclats de peinture. Pour l'expédition, les roues, la selle, le guidon et les pédales seront démontés.

Vélo Enfant - Rouge.16 pouces Vintage excellent état . Cadre et fourche en acier. Roue libre. Roues à rayons et pneus gonflables. Equipé de freins avant et arrière a patins. Selle confort. Jantes chromées  a venir chercher sur place si possible..

Vélo route VITUS tout Carbone (SVR Supersport VITUS ROUTE) Taille52 (1.65-1.70) Equipement: Triple plateau Shimano Ultégra. Dérailleur Shimano Ultégra 10 vitesses. Roues Mavic Ksyrium Elite rayons plats. guidon ergonomique plat sur le dessus pour un bon appui. Selle Italia, 2 porte bidons Pédales SPD. Etat exeptionnel, peut convenir aux femmes. + 1 pneu Hutchison neuf

Vélo Motobécane fabrication Française année 1975-77 Pour randonnée vintage ou collection. Taille 55/57 cotes aux axes. Cadre Reynolds 531, selle Idéale 2002, pédalier Strongligh, potence Philippe, freins Mafac Racer, pompe Zéfal, dérailleurs Huret, Guidon Belleri, jantes Mavic, Moyeux Maillard, roues 36 rayons à boyaux. Expédition Colissimo France 45,00 euros Expédition Europe Colissimo International 90,00 euros Autres, merci de me contacter En savoir plus

Vélo de course, marque Française. Idéal pour randonnée vintage ou collection. Hauteur 55,5 cm Longueur 55,5 cm Pédalier acier Simplex 49 X 47 Frein arrière Gloria Iseran, frein avant Royal Sport Luxe. Potence Philippe, guidon alu Dérailleurs Simplex Roues 36 rayons à boyaux, moyeu Normandy, jantes alu, papillons Dural forgé Selle cuir Expédition Colissimo France 30 euros Expédition Europe 65 euros Autres destinations, merci de me contacter. En savoir plus Collaboration commerciale.

English text after the French text Vélo de course Cyfac - Maxi Sports en Altec, état neuf, utilisé par les équipes pro dans les années 90 Vélo de course couleurs Maxi Sports état neuf de 1996, fait main, 1ère main, dans état d'origine, cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac fabriquait pour les équipes professionnelles de l’époque. Taille L (personnes entre 1,75 m et 1,85 m). Comme tous les vélos des teams professionnels, construits à l’unité par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, et qui est le constructeur des vélos de: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., et d’équipes cyclistes professionnelles: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques:France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo de course construit d'après les études du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome d'équipes professionnelles cyclistes dont Castorama - Maxi-Sports dans les années 90, et pendant toute sa carrière pour de nombreux professionnels cyclistes Français et étrangers. Vélo de course Cyfac couleurs Maxi Sports en Colombus Altec de 1996 état neuf, 1ère main: - cadre en Colombus Altec, avec passage du câble du frein arrière dans le cadre, - fourche Columbus Genius rinforzati, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon de 1996 composé de: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau: 53x42, boitier de pédalier avec axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, pignons 12 à 23, chaine C9, jeu de direction, tige de selle, - roues avant 16 rayons et arrière 20 rayons, jantes et moyeux Mavic SL SSC équipées de rayons plats et de pneus d’époque slick Michelin à flancs blancs Hi Lite, - selle San Marco, - potence et guidon course 3TTT, - pédales Look. Vélo exceptionnel de course état neuf 1ère main de 1996, en Columbus Altec, équipé avec un groupe complet haut de gamme Campagnolo Record Titanium Carbon 9 vitesses de 1996, vélo à cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac construisait pour les équipes professionnelles à l’époque. ======================== English text of the announce ======================================== Cyfac - Maxi Sports Altec racing bike, new condition, used by pro teams in the 90s Racing bike, Maxi Sports colors, new condition from 1996, handmade,1st hand, in its original state, frame in Columbus Altec identical to those that CYFAC manufactured for the professional teams of the time. Size L (between 1,75 m et 1,85 m). Like all the bikes of the professional teams, built individually by the Cyfac, internationally renowned for its know-how, and which is the manufacturer of the bikes of: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., and professional cycling teams: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina,Cofidis,..., and for several decades, national cycling teams from many countries for their participation in the Olympic Games: France, United Kingdom, Ireland, Australia, Malaysia, Korea, Switzerland, Canada, Poland,... Racing bike built according to the studies of the renowned ergonomist engineer Armel ANDRE, ergonomist engineer of professional cycling teams including Castorama -Maxi-Sports in the 90s, and throughout his career for many French and foreign cycling professionals. Racing Bike Cyfac, Maxi Sports colors, in Columbus Altec new condition of 1996,1st hand: - Colombus Altec frame, passage of the rear brake cable inside the frame, - Columbus Genius rinforzati fork, - bike equipped with a complete high-end and En savoir plus Collaboration commerciale.

Accastillage Matériel de sport Code EAN: 0787843996140 En-tête / Fabricant: Prettyia Type de Produit: Accastillage Public / Genre: Adulte mixte Tranche de poids: 250 à 500 g Titre: Vélo Tension des Rayons Mètre Outil Vélo Électronique Mécanique Roue Rayons Constructeurs Outil Checker Indicateur de Haute Précision Tensiomètre Mécanique noire Type de sport: Cyclisme

English text after French text Vélo de course Cyfac à cadre titane, vélo haut de gamme des équipes professionnelles dans les années 90, état neuf. Vélo exceptionnel haut de gamme et de prestige à cadre titane, fait main, de 1997, état neuf, 1ère main, cadre en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, le summum des cadres dans les années 90 et bien après, construit par la Cyfac, identique à ceux des équipes professionnelles clientes de la Cyfac à l’époque. Taille L (personnes entre 1,75 m et 1,85 m). Construits à l’unité à la main par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, la Cyfac est le constructeur des vélos de nombreux professionnels cyclistes, parmi eux: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Claudio Chiappuci, David Millar, Franck Vandenbroucke, Marco Pantani, …, et d’équipes cyclistes professionnelles: Système U, Castorama, Maxi Sports, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques:France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo construit selon les études ergonomiques du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome des équipes professionnelles cyclistes dont Castorama – Maxi Sports dans les années 90, et pendant toute sa carrière de nombreux professionnels cyclistes Français et étrangers. Vélo de course à cadre titane, le summum des vélos des équipes professionnelles dans les années 90, d’un poids de 7,5 kg, fait main, en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, étatneuf, 1ère main, dans son état d’origine: - cadre titane à tube diagonal forme poutre, poli vernis couleurs boréal rouge, cadre totalement en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, le summum des cadres dans les années 90 et bien après, pour sa légèreté, poids du cadre 1,4 kg, et ses très hautes performances, bien supérieures à celles du carbone. Le titane a été abandonné au profit du carbone pour des raisons de coûts et de technicité industrielle hautement spécialisée nécessaire pour sa construction, - fourche carbone profilée avec pivot titane, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon Ergopower de 1997, 9 vitesses, composé de tous les éléments du groupe Campagnolo: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau 53x42, boitier de pédalier à axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, cassette totalement titane pignons 12 à 23, chaine C9, jeu de direction, tige de selle carbone, gaines et câbles, - paire de roues Corima Aero Carbone à boyaux équipées de boyaux, jantes hautes profilées de 48 mm, 12 rayons aéro à l’avant et 24 rayons aéro à l’arrière, - selle Italia Flite Full Kevlar Titanium, - potence 3TTT Pro Titanium Corsa, - cintre 3TTT Forma SL2 Ergopower Racing Team Service 3TTT, - pédales Time Equipe Pro Magnésium Bioperformance et Bioposition. Vélo de course à cadre titane, le summum des vélos des équipes professionnelles dans les années 90, d’un poids de 7,5kg. Vélo exceptionnel et de prestige fait main, état neuf, 1ère main, de 1997, dans son état d’origine, le summum dans les années 90 et bien après, de part son cadre en Columbus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, et tous ses équipements haut de gamme et de prestige: groupe complet Campagnolo Record Titanium Carbon Ergopower 9 vitesses de 1997 et roues Corima Aero Carbone à boyaux. Le summum des cadres dans les années 90 et bien après, pour sa légèreté et ses très hautes performances, bien supérieures au carbone, construit par la Cyfac, identique à ceux des équipes professionnelles clientes de la Cyfac de l’époque. ======================English text of the announce=================== Cyfac titanium frame racing bike, high-end En savoir plus Collaboration commerciale.

English text after the French text Vélo de course Cyfac petite taille – Altec Mega – Campagnolo Record Titanium – Corima Carbone, état neuf, utilisé par les équipes Pro dans les années 90 Vélo de course état neuf de 1997, fait main, 1ère main, dans état d'origine, cadre en Colombus Altec Mega identique à ceux que la Cyfac fabriquait pour les équipes professionnelles de l’époque, fabrication spécifique petite taille. Taille S (personnes entre 1,50 m et 1,65 m). Comme tous les vélos des teams professionnels, construits à l’unité par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, et qui est le constructeur des vélos de: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., et d’équipes cyclistes professionnelles: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques: France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo de course construit d'après les études du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome d'équipes professionnelles cyclistes dont Castorama - Maxi-Sports dans les années 90. Vélo de course Cyfac à cadre Colombus Altec Mega de 1997 état neuf, fait main, 1ère main, fabrication spécifique petite taille, équipements haut de gamme et de prestige: - cadre en Colombus Altec Mega avec tube oblique poutre, poli vernis couleurs boréal saumon, - fourche Nemo carbone profilée, - paire de roues 650C Corima Aero Carbone à boyaux équipées de boyaux Tufo, jantes hautes profilées de 48 mm, 12 rayons aéro à l’avant et 24 rayons aéro à l’arrière, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon de 1997 composé de: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau: 53x39, boitier de pédalier avec axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, pignons 12 à 21, chaine C9, jeu de direction, - tige de selle Corima profilée carbone Ellipse, - selle Italia Trimatic Full Kevlar, rails en maganèse, - potence 3TTT Pro Titanium Corsa, - cintre 3TTT Prima 220, Racing Team Service 3TTT, - pédales Time Equipe Pro Bioperformance et Multireflex. Vélo exceptionnel de course état neuf, fait main, 1ère main de 1997, fabrication spécifique petite taille, équipements haut de gamme et de prestige: cadre en Columbus Altec Mega, fourche profilée Nemo carbone, paire de roues Corima 650C profilées carbone, groupe complet haut de gamme Campagnolo Record Titanium Carbon 9 vitesses de 1997, vélo identique à ceux que la Cyfac construisait pour les coureurs de petite taille des équipes professionnelles de l’époque. ============ English Text =========== Cyfac racing bike small size – Altec Mega - Campagnolo Record Titanium - Corima Carbone, NOS, used by pro teams in the 90s Racing bike new condition from 1997, handmade, 1st hand, in its original state, frame in Columbus Altec Mega identical to those that Cyfac manufactured for professional teams of the time, specific manufacture small size. Size S (between 1,50 m et 1,65 m). Like all the bikes of the professional teams, built individually by Cyfac, internationally renowned for its know-how, and which is the manufacturer of the bikes of: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., and professional cycling teams: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis,..., and for several decades, national cycling teams from many countries for their participation in the Olympic Games: France, United Kingdom, Ireland, Australia, Malaysia, Korea, Switzerland, Canada, Poland,... Racing bike built according to the studies of the renowned ergonomist engineer Armel ANDRE, ergonomist engine En savoir plus Collaboration commerciale.

Bmx Wethepeople Crysis modèle année 2020 21 pouces. Comme neuf, acheté il y a 3 mois (facture à l appui)  roulé quelques jours pour accompagner mon fils en ville. Je ne sais pas faire de bmx,donc il n a pas eu le temps de souffrir dans un skate Park. Pas de pocs, pas de rayures. Avec carton d origine. Depuis que l annonce est en ligne, le vélo n a pas roulé, et est stocké bien au sec. Couleur magnifique,  cadre fourche guidon full cromo, pédalier 3 pièces en cromo,  tous les roulements sont scellés. Un super vélo, 11.5 kg. Valeur neuf 680 euros. Vous n aurez pas d autres bmx de cette qualité à ce tarif. La réputation du Wethepeople Crysis n'est plus à faire ! Un bike polyvalent et une géométrie facile à prendre en main. Idéal pour les riders débutant ou confirmés. Très bien équipé avec: - cadre, fourche et guidon full cromo (plus solide et plus léger) - tous les roulement scellés (roues avant, arrière et pédalier) - jantes doubles parois - 4 hubguard pour protéger vos moyeux lors des grinds. Couleur: bleue Cadre 4130 full crmo frame tapered SS & CS removable pivots & guides colonne de direction 127mm Fourche: SALTPLUS “CRYSIS” full 4130 crmo pivot butted 28mm de débattement Bars: SALTPLUS "CRYSIS" 2pc full 4130 crmo Grips: ÉCLAT “FILTER” flangeless grips Potence: WETHEPEOPLE “LOGIC” top load longueur 50mm Jeu de direction: SALT “PRO” int. headset roulements scellés Gyro: en option Levier: SALT “MOTO” Frein: ÉCLAT “TALON” Pédalier: SALTPLUS “Ultra” square profile 3pc "TSS" crmo 170mm 8 cannelures BB: SALT “MID” 19mm roulements scellés Pédales: ÉCLAT “SLASH” loose ball nylon/fiberglass pedals Chaîne: WETHEPEOPLE “SUPPLY” chain Z510HX type Couronne: WETHEPEOPLE “LOGIC” 6061-T6 alloy 25 dent Driver: 9 dents 1pc cassette driver roulements scellés Moyeu avant: SALTPLUS “PRO” roulements scellés vis femelle 3/8”s 36 rayons Moyeu arrière: SALTPLUS “PRO” cassette hub full sealed 9dents 14mm axle 36 rayons Hubguards: SALTPLUS "PRO" Nylon/Fibreglass avant et arrière Jante avant: SALTPLUS "SUMMIT” 36mm double paroi rim, 36h Jante arrière: SALTPLUS "SUMMIT” 36mm double paroi rim 36h Selle: ÉCLAT "BIOS" fat padded pivotal seat Tige de selle: SALT “AM” pivotal alloy 150mm Collier de selle intégré: WETHEPEOPLE “LOGIC” seat clamp 4130 crmo Pneus: WETHEPEOPLE “Overbite” 2.35" géométrie Cadre Longueur Top Tube: 21'' Angle de direction: 75° Angle tube de selle: 71° Longueur bases arrière: 13.2” Hauteur boitier de pédalier: 11.65" Standover: 8.75" GUIDON Hauteur: 9.25'' Largeur: 29.75'' Backsweep: 12° Upsweep: 2° livraison en point relais dans toute la France métropolitaine. Sera livré dans son carton d origine. J ai mis deux photos sans les freins pour voir le look du vélo sans ça justement. Mais le freinage sera remonté pour la vente bien entendu (sauf demande particulière) Faites vous plaisir, nous n avons qu une vie !&##128513; Attention le prix repart à la hausse le mois prochain, en octobre !!

Description Vélo course Mercier Campagnolo, Année 1980, équipé de jantes arc en ciel (option) en trente deux rayons (jantes quasiment introuvable de l'époque avec les moyeux campa). Couleur: Rose Magniola. Equipement Campagnolo record (Option):  Frein avant arrière, manette vitesse, dérailleur arrière et avant, pédalier, cassette roulement, manivelles, pédales, visses de tige de selle, tendeurs de roues, moyeux roues avec axes Campa super record, gourde, jeux de direction, chaine, visse et écrou de tige de selle. Equipé Mafac mercier: Manettes de freins alu allégées (trouées), tige de selle mercier alu gravée. Selle: San Marco Concor super Corsa (option) en peau noir. Roues: Super Champion Arc en ciel (option) 700x22 à boyaux, 32 rayons (très rare), équipé moyeux super record, pignon roue libre Maillard Super course (14,16,17,18,19). Potence guidon: Giro en aluminium gravé (option). Guidon: Cinelli en aluminium superbement gravé (option). Cadre/Fourche Mercier: Mercier Columbus avec patte pédalier gravé vitus, fourche gravé Mercier, taille 55,5/56 cm mesure prise de l'axe du pédalier au centre du tube horizontale (centre-centre), mon mètre placé sur tube verticale. Superbe état, restauré puis entretenu avec grand soins, à très peu roulé, conservé depuis l'achat dans la famille, les câbles, gaines, guidolines, sont neuves, les aluminiums ont été polis, l'ensemble est superbe. Inutile de comparer à d'autre vélo Mercier, il est unique dans la totalité des options cité. Ce vélos a été acheté dans ma famille en 1980, il s'agit d'une pièce de collection. Frais transport  compris international à charge acheteur.

Randonneuse Bernard Carré, cadre super Vitus 971, taille 58 Fin années 70, cadre bleu métallisé, avec les soudures soulignées en doré, pour les adeptes de beaux vélos. Freins: Mafac 2000 Selle: Ideale Dérailleurs av et ar Simplex Pédalier: Tevano 3 plateaux Moyeux: Pelissier Jantes: Mavic Dynamo avec levier Cassette 6 pignons Toutes les pièces fabriquées en France. Etat: roule parfaitement. Transmission en très bon état (dents, dérailleurs...). A mon avis, rénovation légère à envisager seulement (pour garder son aspect d'origine). Malheureusement, quelques chocs sur la peinture (visibles sur les photos) et chrome endommagé (visible sur les photos). Selle en cuir Idéale présentant des traces d'usure importantes (inscriptions gravées dans le cuir très effacées, traces foncées visibles sur les photos), mais à mon avis peu gênantes d'un point de vue esthétique surtout après rénovation avec les produits adaptés. Autocollants en plutôt bon état (principal défaut, autocollant Vitus 971 sur la fourche avant, visible sur la photo). Caoutchouc des cocottes fissuré (prévoir de les remplacer par des cocottes fabriquées en France compatibles http://www.rustines.fr/le-velo/74-cocotte-de-poignee-de-frein-francaise-rustines.html) Rayons roue arrière bon état. Rayons roue av à rénover/polir. Préférable de prévoir de re-rayonner les roues. Garde boue arrière présentant une trace d'impact (légère) Dynamo fonctionnelle.

excellent etat general légères traces d'usage axes et roulements parfait etat paire de roues boyaux entraxe roue avant      100mm entraxe roue arriere      126mm moyeux avant et arriere  campagnolo record jantes avant at arriere  campagnolo victory strada anodisé gold roue libre sachs maillard 7 vitesses  14 / 24 roue avant 36 rayons roue arriere 36 rayons

Tour de France - COURSE - Vélo de course - 1920 PARIS Tour de France  Vélo de course - Paris 1920 Longueur cadre: 60 cm Hauteur cadre: 55 cm Etat d'origine ET restauré en préservant la patine d’origine de 100 ans ! Restauration de musée: demande des adaptations pour un usage réel (pneus, cable et gaine de frein). Original condition AND restored. - Cadre peinture d'origine de couleur rouge/bordeaux foncé avec pattes arrières renversées COURSE à réglage. - fourche avec ancien nickelage d’origine: à l'origine sans les fixations de garde boue (rajouts ultérieurs) - pédalier DURAX 1920 -dérouillé et brossé - pédales JRD - dérouillées et brossées - frein arrière « Le Parfait » - chaine « YELLOREX course » (+ 9 maillons Sedis)  - roue de 700 B - jantes acier - rayons avant et arrières avec LIGATURES (!) et pneus anciens MICHELIN B Standard d’origine sur le vélo  - moyeu arrière modèle « OK » avec graisseur à collier + roue fixe  Plein d’autres photos sur demande ! Payement par virement bancaire IBAN  Frais d’ envoi calculé pour UE proche (Italie, Espagne, France, Belgique, Pays-Bas  ...): 70€ Autres pays internationaux: me contacter pour demander le prix exact:-)  D’ autres pièces de vélos anciens en vente

Bonjour !!! Pour rouler différent !!! Vélo de type porteur largement customisé... Garde boue avant et arrière retaillés et partiellement repeints ! Transmission par courroie (marque Continental) ! Guidon Ape Hanger ! Selle Brooks ancienne rénovée ! Moyeu arrière Sram avec frein à rétropédalage et deux vitesses automatiques (pas de cable ni de commande, il suffit de pédaler) ! Bouchons de valves custom Loser Compagny ! Poignée de frein avant avec sonnette intégrée ! Frein avant à disque (mécanique) ! Jantes et têtes de rayons repeintes ! Pédales type BMX de marque Haro ! Potence à inclinaison réglable ! Paniers avant et arrière lattés en bambou ! Peinture mate !!! Le spad a été démonté, dégraissé, graissé et remonté... Le garde boue arrière non monté sera disponible lors de la vente... Très propre, freinage et pneumatiques OK !!! Pas d'envoi... Paiement espèces ou Paypal... D'autres photos dispos... N'hésites pas à jeter un oeil sur mes autres annonces ! C'est cool !!! vélo custom, beach cruiser, cruiser, vélo vintage, lowbrow, youngtimer, ratrod, oldschool, midschool, lowrider, hillclimber, hillclimbing, chopper, mopped, café racer, big foot, klunker, porteur, rad, radical, collection...

Piste Elvish de poursuite années début 60's,rouge. Vélo entièrement restauré il y a quelques années Plaque Elvish rivetée à l avant Très léger,tubes fins Raccords Nervex Taille 54.5 cms x 55.5 cms Roues piste, arrière Campagnolo 32 rayons ligaturés,jantes Mavic Montlhéry boyaux. Boitier de pédalier et direction stronglight. Pédalier T.A 167.5 mm,plateau T.A 52 dents, pédales Lyotard. Guidon potence pivo,guidoline gomme laquée. Selle idéale cuir. Collection,vintage,track pista,pignon fixe Expédition possible en 2 colis, vélo entièrement démonté. Cordialement

Type:Vélos de course Etat:Neuf Marque:Trek Type (nom/modèle):madone SL 5, 9 Nombre de changements de vitesse:plus de 27 Type de freins:Jante Hauteur du cadre:60 cm Diamètre des roues:28 inch Poids du vélo:8 à 10 kg Suspensions:Pas de suspension cause santé vend trek carbone madone SL 5, 9 roulé 70km Taille 60 poids 8, 9 kg monté groupe shimano ultegra triple plateau et cassette ultegra 10 pignons pedales Look KEO Carbone compteur TREK Jantes Mavic CXP33 noir avec 36 rayons renforcé neuf 3800 euros.

En tant que passionné, qui n'a jamais rêvé de revivre les grands moments du cyclisme à ces grands moments ? Pour ça quoi de mieux qu'un bon vieux motobecane. Et bien voici le plus haut de gamme des motobecane de son époque, le C4C, une véritable relique fabriquée en tubes colombus et équipé avec les superbes derailleurs huret success titane. Le velo a subit une restauration dans les moindre détails, nettoyé boulon par boulon, pièces par pièce. Chaque chrome, chaque aluminium à retrouver sont lustre d'antan. Les roues ont été rayonné avec de nouveaux rayons. Les boyaux, gaines et câblés sont neuf. Le pédalier est un stronglight 105 bis anodisé noir. Les freins sont des weinmann 605. Roues rigida à boyaux, moyeux pelissier qui sont identiques au alpin. En bref que des équipements de qualité

Cadre Mercier en acier Vitus, livrée rose (Poulidor) de Taille H 57cm L 56cm (pour une personne d'environ 1,80m) -roues à rayons plats, 9 vitesses 11/28 dents. 2 pneus Vittoria Zaffiro Pro Neufs 700/28C (mixte route/randonnée) -2 plateaux 52/38 dents (semi compact). -Selle en revêtement cuir Neuf, tige de selle Neuve. -potence 3T de 110mm, poste de 41cm de large avec levier Combo Shimano 105 en 9 vitesses. -freins Mafac Racer avec patins d'origines en excellent état. Ce vélo, vendu avec une révision gratuite garantie, a été entièrement remonté par un technicien cycle diplômé.

cede mon vélo de collection DPR penta pro ayant participé au tour de france par le pilote Deltieu David dans les années 2000 Jalabert Virenque Armstrong et bien d autres cadre alu deddacciai indestructible mad in Italie fait sur mesure a la demande Ag2r équipé tout camapgnolo 2/3x10vitesses record manette boitier carbon changé dernièrement étrier record titanium sauf le dérailleur arriére qui est un campa centaur tail 50 excellent état roue rayons plats non d origine mavic ksyrium élite cassette campagnolo 10v 13/32 pédalier record triple 50/39/28 dts 1ER main Delrieu David 2éme main Laurent pommier 3 eme main moi méme cede my DPR penta pro collection bike having participated in the Tour de France by the pilot Deltieu David in the 2000s Jalabert Virenque Armstrong and many others aluminum frame deddacciai indestructible mad in Italy custom made on demand Ag2r equipped with all camapgnolo 2/3x10 speeds record controller carbon case recently changed record titanium caliper except the rear derailleur which is a campa centaur tail 50 excellent condition wheel flat spokes not original mavic ksyrium elite cassette campagnolo 10v 13/32 record triple crankset 50/39/28 ts if you have any questions don't hesitate if interested cedo la mia bici DPR penta pro collection avendo partecipato al Tour de France con il pilota Deltieu David negli anni 2000 Jalabert Virenque Armstrong e tanti altri telaio in alluminio deddacciai indistruttibile mad in Italy custom made on demand Ag2r equipaggiata con tutto il controller da record camapgnolo 2/3x10 velocità cassa in carbonio pinza record in titanio cambiata di recente tranne il deragliatore posteriore che è un campa centaur tail 50 ottime condizioni ruota raggi piatti non originali mavic ksyrium elite cassetta campagnolo 10v 13/32 record triple guarnitura 50/39/28 ts se avete domande non esitate Non esitate se interessati En savoir plus Collaboration commerciale.

Très bon état + 1 chambre à air 20b'"' neuve offerte Vélo 20'' Tout Suspendu Mixte TWISTER avec 6 Vitesses Indexées - Poignée Tournante Microshift + Jantes en Aluminium - Cadre Suspendu en acier 20'' et Fourche Télescopique - Roue Libre 6 vitesses - Dérailleur Arrière SAIGUAN - Selle Réglable avec Attache rapide - Sonnette et Éclairage à Piles Fournies - Freins Avant et Arrière V Brake Avec Etriers Acier b'&' Leviers en Aluminium - Protège dérailleur Taille idéale de l'enfant allant de 120 à 140 cm. Pour comparaison prix du neuf 214,50 € sur le site de la fnac. Pas de livraison, mais je peux me déplacer dans un rayon de 15km autour de Nice. Caractéristique techniques: - Freins V-Brake - Roues 20b'"' - Système de transmission: Poignée tournante GripShift SAIGUAN - Cadre en acier - Fourche télescopique - Suspension: Cadre Suspendu - Pneu Noir 2,10x20 - Rayons 36 par jante - Direction: Potence plongeur - Cintrage Semi relevé - Nombre de vitesses 6 - Dérailleur: Cassette SAIGUAN Six - Pédales: Boîte de pédalier En résine noire avec cage à billes - Tige de selle en acier réglable en hauteur via une attache rapide - Béquille: Oui - Avertisseur Sonnette Incluse En savoir plus Collaboration commerciale.

Vends randonneuse MERAL en excellent état, ayant peu roulé (les pneus, d'origine, sont peu usés). Fabriquée en 1976. Taille 50 de hauteur et 52 de longueur. Cadre tout Reynolds 531. Roues de 650 et de 36 rayons, moyeux Maxi-Car, jantes Rigida. Roue libre 6V de 15 à 26 dents. Pneus Michelin BIB bs 32. Potence et cintre 3ttt. Selle Brooks. Pédalier TA triple plateau 30 40 50 dents. Pédales Méral, cale- pieds Christophe. Dérailleurs AR Simplex, AV Shimano Deore LX. Freins (étriers et poignées) MAFAC. Peinture d'origine en excellent état. Autres photos possibles. Envoi possible à prix coûtant.

MOYEU GALLI 36 rayons  entièrement démontés et graissés  vendu avec le déblocage rapide Galli Envoi mondial relay - FRANCE: 5,00 euros envoi par colissimo - France: 7,80 euros - Union Européenne et Suisse: 14,50 euros - Europe hors UE: 19,50 euros - monde: 28 euros

jante aluminium RECORD, etat neuf ancien stock (a nettoyer). jante record 36 rayons

Vélo Matériel de sport Code EAN: 9123316238583 En-tête / Fabricant: Générique Type de Produit: Vélo Public / Genre: Adulte mixte Origine_import: All-in-one Titre: rouge - Bande réflecteur pour rayons de vélo,pour roue de VTT, montage en forme de tube sur jante, voyant d'avertissement, clip réfléchissant, d'équitation, 12 pièces, Type de sport: Cyclisme