Revolution empire premiere moitie

Livres Histoire de France Livres Code EAN: 9782262039417 Propriétaire: Decitre ClassificationDecitre 1: Histoire de France Titre: Les Vingt Jours De Fontainebleau - La Première Abdication De Napoléon, 31 Mars - 20 Avril 1814 Disponibilité: Disponible ClassificationDecitre 2: Révolution et Empire Lieu de parution: Paris, France ClassificationDecitre 3: Empire Livres / Format: Broché Livres Origine: Decitre Ressum: 2 Livres / Période: Livre édité depuis 1980

Bouton des Equipages de la Flotte  "Modele 1872"  23 mm. État : "Occasion" POIDS: 4,5 Grammes - DIAMETRE: 23 mm - METAL: Bronze. fabricant: CORDIER FRERES PARIS Service de livraison: Lettre Suivie HISTORIQUE: HISTOIRE DE LA MARINE Armand Jean du Plessis de Richelieu crée la Marine royale en octobre 1626, sous le règne de Louis XIII. Sous la Révolution française, la marine devient nationale et l’ordonnance de l’Assemblée constituante du 24 octobre 1790 crée un pavillon français unique, associant le blanc historique de la France au bleu et rouge de la ville de Paris. Sur les bâtiments ce pavillon remplace les nombreux pavillons bleu et blanc de la marine marchande et le pavillon blanc des vaisseaux de guerre. Sous l’Empire (1804 -1815) la marine devient impériale. "Honneur-Patrie" constitue alors la devise du drapeau national et de la Légion d’honneur créée le 29 mai 1802 par le premier consul Napoléon Bonaparte pour récompenser les mérites, les talents et les vertus de militaires ou de civils. La seconde devise "Valeur-Discipline" apparaît aussi sur les drapeaux français à l’apogée du premier Empire en 1812. Sous la Monarchie de juillet (1830-1848) la devise "Le Roi, l’Honneur et la Patrie" s’inscrit au fronteau des vaisseaux. Placée à l’arrière près du quartier du commandement et tournée vers le milieu du navire, elle guide l’équipage dans ses missions. En 1848, les emblèmes royaux sont abolis et le mot "Roi" disparaît des fronteaux de dunette. Au moment de la seconde République (1848-1851), le drapeau français reprend la devise "Valeur-Discipline". Cette devise apparaît au revers de la médaille militaire, sous l’égide de Louis-Napoléon Bonaparte. Instituée par décret du 22 janvier 1852, la médaille récompense les meilleurs soldats et sous-officiers ayant accompli des services exceptionnels et ayant servi au moins 8 ans. La troisième République (1870-1940) instaure une solide tradition républicaine. Le 14 juillet 1880, la France célèbre officiellement sa première fête nationale. En présence du Président de la République Jules Grévy, le ministre de la guerre distribue aux différents régiments et corps de troupes de nouveaux drapeaux et étendards. La marine conserve le pavillon national bleu blanc rouge, symbole de l’appartenance républicaine. À cette époque, la devise "Honneur-Patrie" est inscrite sur des plaques scellées réglementairement aux parois les plus nobles des bâtiments. "Honneur" et "Patrie" trouvent leur place à l’avant du bateau. "Valeur" et "Discipline" viendront les compléter vers les années 1890 pour composer la devise qui unit aujourd'hui la Marine nationale. Sur les bâtiments actuels la devise apparaît le plus souvent près de la passerelle, siège du commandement.

b'"'La France au XIXe siècle - 1814-1914b'"', est un ouvrage historique écrit par des historiens reconnus tels que François Lebrun, Michel Vovelle, Jean Tulard et d'autres spécialistes dans leur domaine. Ce livre est publié sous l'égide d'Armand Colin, une maison d'édition renommée dans le domaine de l'histoire. Ce beau livre compte trois cent vingt pages réparties sur vingt quatre centimètres de longueur et seize centimètres de largeur avec une épaisseur de quinze millimètres. Il a été publié initialement dans les années 1980 et fait partie de la collection b'"'U. Histoireb'"' de Decitre. Ce livre est disponible chez Decitre et peut être commandé facilement grâce à son code EAN: 9782200633127. Cet ouvrage historique traite de la période allant du traité de Chaumont (1814) jusqu'à la Première Guerre mondiale (1914). Il aborde tous les aspects de cette époque aussi bien politiques qu'économiques, sociaux ou culturels. Les auteurs ont mis leur expertise et leur connaissance des événements historiques de cette période à contribution afin de proposer une analyse exhaustive et précise du XIXe siècle français. Les chapitres sont organisés chronologiquement afin de permettre aux lecteurs de suivre facilement l'évolution du pays durant cette période. Les thèmes abordés comprennent notamment la Révolution industrielle, la monarchie de Juillet, la Seconde République, le Second Empire, ainsi que la fin de la monarchie et la Troisième République. Les auteurs ne manquent pas non plus de traiter les événements marquants tels que la Révolution de Juillet, la Commune de Paris ou encore la guerre franco-allemande de 1870. Cet ouvrage est classifié sous différentes catégories sur notre plateforme Decitre. Il fait partie de notre collection b'"'Histoire de Franceb'"', mais également de b'"'Histoire contemporaineb'"'. Il peut également être trouvé sous b'"'Ouvrages généraux et thématiquesb'"'. Avec sa large taille et sa grande quantité d'informations, ce livre constitue un excellent outil pour ceux qui souhaitent se renseigner sur cette époque particulière de notre histoire nationale. En savoir plus

Roger Lafon (1876 - 1944), commandant de sous-marins, torpilleurs et corvettes pendant la Première Guerre mondiale. Il est versé dans les cadres de réserve en 1928. A partir de cette date, il va rédiger régulièrement des articles et essais sur l’actualité maritime, diplomatique et politique. Il s'essaie également à la nouvelle mais militaire, à un article sur la critique littéraire qui est assez virulent et sur l'évolution, une autre sur la femme. Roger Lafon est principalement connu pour son ouvrage : Beaumarchais, le Brillant Armateur édité en 1929. Nous vendons les document relatifs à ces articles et son ouvrage Beaumarchais, le Brillant Armateur. Ce sont principalement des pages tapuscrites, parfois corrigées, parfois avec le témoin de publication (presse) et des copies de lettre (carbone) envoyées aux éditeurs. Il y a aussi quelques pages de brouillon autographe. Pour Beaumarchais, le brillant armateur et Coup d’œil sur la liquidation de la flotte d’Etat, il y a des courriers manuscrits autographes et cartes de visite manuscrites signées qui accompagnent les dossiers. C'est un lot intéressant à étudier. Compte tenu d'un éventuel envoi (les frais sont de 20 euros).   1) Beaumarchais, le Brillant Armateur Une quarantaine de lettres manuscrites à découvrir, principalement après la sortie de l’ouvrage. Une correspondance autographe (lettres reçues) de plusieurs dizaines de lettres avec son éditeur La Société d’Editions Géographiques Maritimes et Coloniales ainsi que son projet de contrat. Des nombreuses copies carbone de relance pour avoir des articles. Une intéressante liste de contacts presse de l’époque, journaux et magazines. Précision: il n'y a pas le texte tapuscrit. 2) Au début de la conférence de Londres, faisons un tour d’horizon. Sans date. 1 page et demie tapuscrite. 3) La lettre à La Payse. A bord du Dumont d’Urville, Malte le 5 octobre 1915. 1929, 7 pages tapuscrites. 4) La Guerre sur mer telle qu’on la fait et non telle qu’on l’écrit, 1930. 7 chapitres, plus de 50 pages tapuscrites. 5) Le Socialisme pendant la période révolutionnaire et sous la Révolution. 8 pages tapuscrites signées (autographe), 1931 6) Babeuf et le communisme révolutionnaire. 8 pages tapuscrites. 7) Les origines du socialisme moderne. 8 pages tapucrites signées (autographe). 8) L’évolution de la femme, 1931. 4 chapitres, 20 pages tapuscrites 9) Les surprises de la stratégie navale, 1931. 8 pages tapuscrites. 10) Le mandat syrien, 1931. 3 chapitres, 25 pages tapuscrites. 11) De Toulon à Saïgon sous le Second Empire. Un record de lenteur. Sans date, 9 pages tapuscrites. 12) Au début de la conférence de Londres, faisons un tour d’horizon. Sans date, é pages tapuscrites. 13) En sa présence (1912). C'est apparemment une nouvelle qui se déroule en Inde. Sans date, 20 pages manuscrites. 14) Le village qui a voté que la Terre était plate (1913). Sans date. 55 pages manuscrites. 15) Coup d’œil sur la liquidation de la flotte d’Etat, 1926. 48 pages tapuscrites. Il est joint 9 lettres autographes à découvrir et plus d’une quinzaine de carte de visite autographe signées de personnalités du monde économique et militaire. 16) Sur le même bateau (1911). Sans date, 34 pages tapuscrites. 17) le Crépuscule de la critique littéraire, 1933. 2 chapitres, 13 pages tapuscrites. 18) Brouillon de plusieurs pages (avec pages manuscrites) et documentation se rapportant à son article sur le naufrage de l’Edgar-Quinet, 1930. 19) L’Iroise, vaisseau des tempêtes. Sans date. 6 pages tapuscrites.$ 20) La grande pitié des sauveteurs, 1930. 3 pages manuscrites. 21) La veillée des armes à Corfou. Contribution à l’histoire de la guerre navale, 1929. Plusieurs versions tapuscrites, une partie du brouillon manuscrit autographe de cet article. 22 pages tapuscrites. 22) La limite d'âge des officiers de vaisseau, 1931. 5 pages tapuscrites. Envoi soigné