Royal air maroc

CARTE POSTALE/POSTCARD Cie/Airline: ROYAL AIR MAROC Avion/Aircaraft: BOEING 737-400 Immatriculation/Registered: CN-RMF Lieu - date/Location - date:. Excellent état/Very good condition Editeur/Editor: Editions P.I.  réf. 666 Frais de port/Postage: France: 1,30 € - Europe & outside Europe: 1,50 € Frais de port réduit à partir de 2 cartes/Discount postage fees from 2 postcards Règlement: chèque, Paypal/Payment by transfert/Paypal. Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

Cendrier publicitaire royal air Maroc made in france En bon état (voir photos)

Royal Air Force 1939-1945 Vol 3, the Fight is Won par H. Saunders 395 pages Editions Jarrold and Son 1959 Langue Anglaise

CPA  - AIR ATLAS - AIR MAROC  "Skymaster" de la Cie Chérifienne de Transports Aériens survolant un paysage du Sud-Marocain Oblitération: 17 Avril 1956 Dim: 12,8 x 8,9 cm Occasion - Trés Bon état

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carte postale ancienne guerre avions royal air force Bristol Blenheim datée 1940. État : Occasion à vous de juger de l'état de la carte d'après les photos car je ne suis pas collectionneur de cartes postales. Vous recevrez la carte postale correspondant aux photos.

Ecusson Royal Air Force. État: Occasion Sans scratch Dimensions: 8 cms de haut Per aruva ad astra

Edition Air-Britain Publication. Histoire du 84eme Squadron de la Royal Air Force depuis sa création: DH.9, Westland Wapiti, Vincent, Vengeance, Blenheim, Brigand, Beverley, Westland Wessex. 1994, 21 x 29.7 cm, 160 pages, illustration NB

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Recueil: Publication du Bureau d'Information Alliés  FP/104 Très bon état. Toutefois, les 2 agrafes sont oxydées et cassées aux extrémités 36 pages  24 cm x 17,5 cm Poids: 91 grammes  Envoi tarif lettre verte entre 100 et 250 gr = 3,98 euros

Aucune rayure sur le CD,une petite au centre Water Music (Wassermusik, Musique sur l'eau) est le titre d'une œuvre musicale célèbre de Georg Friedrich Haendel qui regroupe trois suites orchestrales. Elle a été publiée partiellement en 1733, mais la date et les circonstances de sa composition restent imprécises. Il est vraisemblable que cette musique a été jouée lors du voyage sur la Tamise du roi George Ier, le 17 juillet 1717, entre Whitehall et Chelsea, au moins pour les suites no 1 et 2. Le nom du compositeur a été cité à cette occasion. Une barque contenant près de 50 musiciens accompagnait alors le navire royal. En revanche, la suite no 3 a été créée le 26 avril 1736, à l'occasion du mariage du Prince de Galles avec la princesse Augusta de Saxe-Gotha1. L'œuvre est représentative d’un style de musique d’apparat conçue pour l’exécution au grand air, et dont les grands précurseurs furent les compositeurs français du Grand Siècle, dont Jean-Baptiste Lully et Michel-Richard Delalande qui écrivirent plusieurs pièces pour les fêtes versaillaises. En 1749, le musicien récidivera dans ce genre avec Music for the Royal Fireworks

Tricycle Jeux de plein air Code EAN: 4897055663542 Jeux de Plein Air / Type: Tricycle En-tête / Fabricant: Doona Titre: DOONA Liki Trike S3, Royal Blue Tranche de poids: 500 g à 3 kg

MEDAILLE 1789 Siege Bastille Coffret CONCORDE Air France Monnaie de Paris 1989 Reproduction en bronze de la célèbre médaille de 1789 EXTRAITS DE WIKIPEDIA Le coffret sert de présentoir avec pied.Très bon état. Complet avec ses livrets Air France et Monnaie de Paris. Trois petits chocs sur le verso du coffret mais sans effet sur l'ensemble. Voir photo. Le Concorde est un avion de ligne supersonique construit par l’association de Sud-Aviation (devenue par la suite aerospatiale) et de la British Aircraft Corporation (devenue ensuite British Aerospace). La vitesse de croisière du Concorde est de Mach 2,02 à une altitude variant de 16 000 à 18 000 mètres. Il est doté d’une aile delta spécifique dite gothique et de moteurs à postcombustion développés d’abord pour le bombardier britannique Avro Vulcan. Il est aussi le premier avion civil à être équipé de commandes de vol électriques analogiques. Les vols commerciaux ont commencé en 1976 et se sont terminés 27 ans plus tard, en 2003. La forte consommation de carburant de l’appareil a rendu non rentable son exploitation. Son déclin fut précipité par un crash en juillet 2000, seul accident majeur d'un Concorde mais qui entraîna la mort de 113 personnes. Confiné à des liaisons transatlantiques et exploité par deux compagnies seulement, l’appareil ne fut produit qu’en vingt exemplaires (dont six non commerciaux) et fut un échec commercial. Cependant il a été le moteur d’importants développements technologiques et stratégiques, et a eu un fort impact culturel. Le Concorde fait partie des deux modèles d'avions supersoniques de transport de voyageurs à avoir été développés, avec le Tupolev Tu-144. Air France Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à: navigation, rechercher Pour les articles homonymes, voir Air France (homonymie). Air France France is in the air (« La France est dans les airs ») Codes AITA OACI Indicatif d'appel AF AFR AIRFRANS Repères historiques Date de création 7 octobre 1933 Généralités Basée à Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle Aéroport de Paris-Orly Autres bases Aéroport de Nice-Côte d'Azur Aéroport de Lyon-Saint-Exupéry Aéroport de Marseille-Provence Aéroport de Toulouse-Blagnac Aéroport de Bordeaux-Mérignac Taille de la flotte 350 Nombre de destinations 231 (316 avec Air France-KLM) Départs quotidiens : 1600 Siège social 45, rue de Paris 95747 Roissy CDG Société mère Air France-KLM Société sœur KLM Royal Dutch Airlines Filiales Servair CRMA Transavia.com Air Corsica HOP! Effectif 65 324 Dirigeants Frédéric Gagey, PDG Site web www.airfrance.com modifier Air France, fondée en 1933, est la principale compagnie aérienne française. Ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français ainsi que de nombreux aéroports étrangers. Sa plate-forme de correspondance principale est située sur l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d'exploitation. La compagnie fait partie du groupe privatisé Air France-KLM et est également membre fondateur de l'alliance SkyTeam. Air France possède la certification IOSA de l'IATA.

Au fur et à mesure de mes acquisitions, je vendrai régulièrement sur une partie de ma discothèque personnelle. Voici une liste de vinyles (LPs) 33 tours, pour la quasi-totalité en très bon ou excellent état, parfois neufs et scellés. Tous mes disques ont été nettoyés (y compris la pochette) et testés sur une platine Rega P9 + cellule Benz Micro LP-S. Profitez d'un envoi groupé si un autre de mes disques vous intéresse. Une remise en main propre est également possible, à Paris et peut-être ailleurs. Posez-moi la question si vous êtes intéressé. Very attractive shipping prices, tracked and insured to your door, to the following european countries: Je propose d'office pour la France une expédition par Mondial Relay, avec suivi, colis à retirer au point le plus proche de chez vous ou à celui de votre choix. Les tarifs sont beaucoup plus avantageux que ceux de La Poste. Tarifs France, Belgique et Luxembourg : colis à retirer en Point Relais® International Home Delivery by Mondial Relay to: Deutschland, Österreich, United Kingdom, España, Portugal, Italia, Belgie, Luxembourg: 0,5 kg 3,80 € 0,5 kg 9,00 € 1 kg 3,80 € 1 kg 9,00 € 2 kg 3,80 € 2 kg 9,00 € 3 kg 4,30 € 3 kg 9,00 € 5 kg 4,90 € 5 kg 9,00 € 7 kg 6,40 € 7 kg 15,00 € 10 kg 7,50 € 10 kg 15,00 € 15 kg 9,60 € 15 kg 20,00 € 30 kg 12,50 € 30 kg 25,00 € These international Mondial Relay shipping prices (to certain european countries) would only be interesting in case of multiple purchases or boxes. For 1-2 LPs, or small value items, I would advise to chose the regular option with La Poste as standard mail. Je peux bien sûr expédier par La Poste, en colissimo livré à votre domicile suivi selon votre demande. La Poste:  France: 1-2 LPs = 7 € (colissimo suivi),: 3-4 LPs = 8 €, 5-7 LPs = 9 €, 8 LPs et +  = 10 euro, selon le poids, etc....   Europe: Same price as for France, shipped by priority mail.   World: 6 € for 1-2 LPs, 11 € for 3-4 LPs, 14 € for 5 LPs, 16 € for 6 or 7 LPs, etc..., sent by economy air mail, with optional insurance on request. *  * Gustav MAHLER:    Symphonie n°1.  * Orchestre Philharmonique Royal, Carlos Paita.   > * 1 LP Decca PFS 4402  * Enregistré ® / Publié ℗: en 1977 (℗), studio, stereo * Made in France * Ingénieur du son = Tonmeister = Sound engineer = Arthur Lilley  * Libretto/ Notes: Français * Original Inner Sleeve: Yes. * Condition: Cover:VG+ (some writings) / LP: NM code traduction condition pochette condition disque SS neuf emballé Le disque est encore sous son emballage d'origine Le disque est encore sous son emballage d'origine M- ou NM comme neuf La pochette est comme neuve, elle n'est juste plus sous son emballage d'origine. Le disque est absolument parfait, comme neuf, il n'est juste plus sous son emballage d'origine. EXC ou VG++ excellent La pochette peut avoir quelques très discrètes rayures et/ou des petits plis. Le disque montre des signes d'avoir été joué (sensibles marques lumineuses), mais la perte de qualité sonore est pratiquement inaudible. VG+ très bon + La pochette présente des signes de manipulations évidents: extrémité légèrement cornée, étiquette du prix, plis. Mais aucun défaut majeur. Il se peut aussi qu'elle soit en parfaite état mais présente un poinson ou une extrémité biseautée. C'est l'état le plus courant des disques de deuxième main. Les vinyles ont quelques rayures qui n'affectent pas la qualité sonore. Certains crépitements peuvent être audibles sur des platines très sensibles. VG ou VG- très bon - La pochette est usée avec des plis, des marques, des décollements, une usure des bords, des décolorations, un début de marque circulaire du disque sur la pochette. Les signes de l'âge sont présents. Le vinyle a des rayures et marques qui af