Scalextric triang

Afin de me recentrer sur quelques axes bien précis, je me sépare d'une partie de ma COLLECTION de rails et de voitures de circuit vintage au 1:43, 1:32 ou 1:24. CIRCUIT 24 LE VRAI, STROMBECKER, SCALEXTRIC, POLISTIL, JOUEF, etc.: je vends certaines références de coffrets, rails et voitures de circuit électriques vintage (années 1960 à 1980). ----------------------------------------------------------------------------------------------- ★ª"˜¨¨★ª"¨¯¯¨¨˜ª¤.¸`*•.¸¸★☆☆ VOITURES DE CIRCUITS ÉLECTRIQUES ☆☆★¸•*¸*´¸.¤ª¨¯¯¨¨˜"ª★¨¨˜"ª★ Trackside Props/ Buildings Pit Lane PONT BORDURE vintage MADE IN FRANCE A/210 RARE SUPERBE PAIRE D'ELEMENT DE PONT MATERIEL VINTAGE DU DEBUT DE LA PRODUCTION MADE IN FRANCE LONGUEUR 30 CM TRES BON ETAT, seul un petit crochet est cassé  (visible sur photos qui tiennent lieu de description complète) SCALEXTRIC TRIANG BRIDGE: RARE VINTAGE CLASSIC A210 HUMP BACK BRIDGE SIDES PLEIN D'ANNONCES SCALEXTRIC EN LIGNE:  Réduisez les montants de vos envois en faisant des achats groupés !!!  :) CHEAP U.K. DELIVERY !: 12€ up to 5Kg !) REMISE EN MAINS PROPRES: Possible à Montmartre (75018). Possible partout en Ile de France sur simple demande (mais sera considéré comme une livraison en Collissimo). PAIEMENT: ESPECES, lors de la remise en mains propres à PARIS 18 ème. PAYPAL ou chèque encaissé avant l'expédition. DELAIS DE REGLEMENT: Délais de 5 jours maximum accepté. Aucune nouvelle, vous ne répondez pas au message de facturation: litige ouvert après 6 jours. EMBALLAGE AVEC PROTECTIONS IMPORTANTES : Emballage soigné apte à résister aux conditions de transport infligées par la Poste ou Mondial Relais  garanti  (EMBALLAGE SOIGNÉ, DOUBLE CARTONNAGE ÉPAIS, CALAGE). La casse occasionnée par les transporteurs est sous leur responsabilité: il est donc impératif de vérifier  l’état des objets  lors de leurs réceptions, en présence du livreur ou du responsable, afin d’obtenir un constat des dommages puis une indemnisation. TOUS MES COLIS SONT ASSURÉS ! Ne prenez donc aucun risque et vérifiez l'état, in situ, lors de la remise du colis: a ucun remboursement de ma part en cas de casse si cette procédure simple qui VOUS protège n'a pas été respectée.    EXPEDITION DANS LE MONDE ENTIER - LOW COST WORLDWIDE SHIPPING WITH INSURANCE and TRACKING: See DELIVERY options details for the different rates.   EN POINT RELAIS   France, Belgique, Luxembourg, Espagne   A DOMICILE AVEC MONDIAL RELAIS   Allemagne, Autriche, Benelux, Espagne, Italie, Portugal et Royaume-Uni   LOW COST INTERNATIONAL SHIPPING   Worldwide shipping: Brazil, Canada, China, Japan, Singapore, South Korea, Taiwan, United States, etc.:  I shipped there already, so contact me first... for the BEST RATE AVAILABLE !

Remise en mains propres: paiement en liquide Envoi par la Poste (Colissimo): paiement par chèque ou avec Paypal (les frais Paypal sont à ma charge). Demander le montant Scalextric Triang Tour TV vintage, en très bon état. Tour de télévision complète, datant des années 60 En version 2: socle en plastique  Avec ses 4 rambardes et son échelle Avec ses 4 accessoires: cameraman (repro)+ caméra, commentateur + moniteur (manque les pieds) Dimensions:  Hauteur 20 cm x  Largeur 14  cm  x Profondeur 11  cm  Sans boîte, mais sera très bien emballée Je mets régulièrement des rails, bâtiments, figurines, voitures Scalextric aux enchères, n'oubliez pas de me rajouter dans vos vendeurs favoris Au cas où vous remportez plusieurs de mes enchères, le montant des frais d'expédition sera recalculé au plus juste: uniquement le prix de la Poste Autres photos possibles sur demande, n'hésitez pas à me contacter Merci de payer dans les 3 jours qui suivent la fin des enchères Bonnes enchères !

Remise en mains propres: paiement en liquide Envoi par la Poste (Colissimo): paiement par chèque ou avec Paypal (les frais Paypal sont à ma charge). Demander le montant Scalextric Triang A203 Owners Pit & Stand, repro, en très bon état.  Stand blanc, reproduction en plastique solide (3 mm d'épaisseur), à l'échelle 1/32ème, comme l'original Dimensions: Largeur 15  cm  x Profondeur 10  cm x Hauteur 13 cm Je mets régulièrement des rails, bâtiments, figurines, voitures Scalextric aux enchères, n'oubliez pas de me rajouter dans vos vendeurs favoris Au cas où vous remportez plusieurs de mes enchères, le montant des frais d'expédition sera recalculé au plus juste: uniquement le prix de la Poste Autres photos possibles sur demande, n'hésitez pas à me contacter Merci de payer dans les 3 jours qui suivent la fin des enchères Bonnes enchères !

Remise en mains propres: paiement en liquide Envoi par la Poste (Colissimo): paiement par chèque ou avec Paypal (les frais Paypal sont à ma charge). Demander le montant Rare Scalextric Triang C702 Control Tower, toit rouge, en très bon état. Tour de contrôle "Shell" datant des années 60, fabriquée en France Toit rouge peu courant  Avec son horloge et son drapeau Les deux étages, l'escalier et les haut-parleurs sont collés Longueur 16 cm, largeur 14 cm, hauteur 28 cm Sans boîte mais sera très bien emballée. Je mets régulièrement des rails, bâtiments, figurines, voitures Scalextric aux enchères, n'oubliez pas de me rajouter dans vos vendeurs favoris Au cas où vous remportez plusieurs de mes enchères, le montant des frais d'expédition sera recalculé au plus juste: uniquement le prix de la Poste Autres photos possibles sur demande, n'hésitez pas à me contacter Merci de payer dans les 3 jours qui suivent la fin des enchères Bonnes enchères !

------------------------------- SCALEXTRIC - TRIANG Ancien France  Scalextric Lot de 8 voitures de circuit électrique - C 63 / LOTUS 1961 N°+ 9 rouge - C 72 / BRM N° 2 jaune - C 62 / FERRARI bleue - C9 / FERRARI N° 7 rouge - C 17 / LAMBORGHINI Miura N° 6 jaune - ALPINE RENAULT A 310 N° 8 rouge - ASTON MARTIN bleue Tout est d'origine voitures semblent complètes légères traces d'usage moteurs non bloqués TBE général ------------------------ Bien regarder les Photos SVP --------------------------- Livraison : Colissimo France / Colissimo International (voir tarifs) Règlement: Chèque Personnel ou virement Bancaire (France) Délai de réglement: 8 jours maxi ------------------- Toutes questions bienvenues

Afin de me recentrer sur quelques axes bien précis, je me sépare d'une partie de ma COLLECTION de rails et de voitures de circuit vintage au 1:43, 1:32 ou 1:24. CIRCUIT 24 LE VRAI, STROMBECKER, SCALEXTRIC, POLISTIL, JOUEF, etc.: je vends certaines références de coffrets, rails et voitures de circuit électriques vintage (années 1960 à 1980). ----------------------------------------------------------------------------------------------- ★ª"˜¨¨★ª"¨¯¯¨¨˜ª¤.¸`*•.¸¸★☆☆ CIRCUITS DE VOITURES ÉLECTRIQUES ☆☆★¸¸.•*`¸.¤ª¨¯¯¨¨˜"ª★¨¨˜"ª★ Jouet ancien, circuit routier 1/32 de marque TRI-ANG SCALEXTRIC VINTAGE SCALEXTRIC TRI-ANG Circuit 24: 1/2 droite compteur A 259 + 5 1/2 droite CPJ/59 Bon état pour ce LOT DE 6 RAILS DEMI DROITES Le rail rouge demi-droite est un compteur. Il est accompagné de 5 rails demi-droite noirs VOUS ACHETEZ EN TOUTE TRANQUILITÉ ET VOUS RECEVREZ CE QUE VOUS VOYEZ PARFAITEMENT: AUCUNE MAUVAISE SURPRISE POSSIBLE ! METTEZ VOS OBJETS DANS LE PANIER & GROUPEZ VOS ACHATS POUR REDUIRE LES FRAIS DE PORT ! (selon l'ancienneté de votre compte par rapport au mien, les frais de port s'ajusteront automatiquement... ou pas: si ça n'était pas le cas, ACHETEZ... et "demandez le total au vendeur" aussitôt. B o n n e   r o u t e ! EMBALLAGE - EXPEDITION: Options visibles dans les conditions de livraison de annonce . Emballage soigné garanti, apte à résister aux conditions infligées par les transporteurs. Je ne suis par contre pas responsable de la « casse » occasionnée par la Poste ou Mondial Relay: il est donc impératif de vérifier lors de la réception, en présence du facteur, l’état des objets reçus afin d’obtenir une indemnisation de leur part.  Aucun remboursement de ma part en cas de casse. EXPEDITION DANS LE MONDE ENTIER AVEC PROTECTIONS IMPORTANTES: EN POINT RELAIS: France, Benelux, Espagne A DOMICILE AVEC MONDIAL RELAIS: Allemagne, U.K., Benelux, Autriche, Espagne, Portugal et Italie, etc. COLISSIMO FRANCE & INTERNATIONAL I SHIP WORLDWIDE AT A LOW RATE ! There may be some errors in my international fees, so please contact me to get the sweetest rate for your destination ! PAIEMENTS ACCEPTÉS:  PAYPAL (avant l' expédition) CHEQUE PERSONNEL / VIREMENT BANCAIRE (envoi après encaissement) / ESPÈCES (si remise en mains propres dans mon quartier) DELAIS DE REGLEMENTS: Si je n' ai aucune nouvelle et si vous n' avez pas répondu à mon message de facturation, j'ouvre un litige après une 6 jours de délais, comme le règlement le permet.

Circuit électrique Scalextric  des années 1960-1968 de fabrication Française  (Calais) Circuit assez propre pour son age  Les 2 voitures testées: les roues arrières tournent parfaitement au contact électrique   : LOTUS MM /C67 et Cooper AUSTIN MM/ C67. Nombreuses photos pour voir le contenu de ce circuit. Déchirures du couvercle de la boite à de nombreux endroits. Préférence à le vendre complet mais: si ce circuit ne trouve pas preneur à la fin de la vente,les pièces seront vendues une par une sur  ... Poids du circuit en boite: 4,2 kilo  Envoi  en colissimo  sécurisé: 18,50 euros (le colis pèsera  avec emballage 5,5 kilos). ANTIKANIS

Triang Minic Camion de dépannage 48M Breakdown Lorry with Mechanic Crane. Longueur 16 cms. Worldwide Shipping - Livraison partout dans le monde - Envios internacionales (English spoken - hablo español) Un peu d'histoire: L'histoire de Tri-ang Minic est étroitement liée à l'empire LINES BROTHERS: TRI-ANG MINIC n'est qu'une des nombreuses marques déposées du groupe tentaculaire. "LINES BROS Ltd" est fondée en 1919 par 3 frères: Walter, William et Arthur Lines.  Leur père, Joseph Lines et leur frère aîné, George Lines dirigent déjà une entreprise de jouets créée en 1910 et spécialisée dans les chevaux de bois, les bicyclettes et les maisons de poupées.  Les frères Lines produisent presque les mêmes jouets que leur père: chevaux à bascule, maisons de poupées en bois et voitures à pédales.  La première usine établie à Hatcham Works, Ormside Street, au Sud de Londres en 1919 est rapidement secondée en 1923 par une usine ultra-moderne à Merton, près de Wimbledon.  En 1932, ils acquièrent FROG, un fabricant connu spécialisé dans la reproduction d'avions et fondent une autre firme PEDIGREE SOFT TOYS qui a pour mission d'inonder le marché avec des jouets en tôle bon marché et de masse pour encourager l'esprit de collection. En 1935, la série TRI-ANG MINIC en tôle avec moteur à clé est lancée; les modèles sont au 1/36ème accompagnés de deux modèles meilleur marché au 1/43ème, les Ford Y 1935 berline et fourgonnette. Les MINIC en tôle d'avant-guerre sont extrêmement plaisants; dès leur sortie, ils sont collectionnés par les enfants de tout âge pour leurs caractéristiques particulières et d'avant-garde: pneus caoutchoucs démontables; moteur à clé; combinaisons de couleurs variées et harmonieuses entre les châssis et la carrosserie; parties ouvrantes; radiateurs chromés rapportés. Je ne listerai pas dans ce chapitre les modèles au 1/36ème et je me fixerai uniquement sur les modèles au 1/43ème ou assimilés. Après-guerre, les deux séries au 1/36ème et au 1/43ème continuent un peu simplifiée:  Les Ford Y au 1/43ème héritent de roues tout plastique et les combinaisons de couleur deviennent moins chaleureuses. Au début des années 1950, les Ford Y en tôle font place à de nombreux modèles en plastique au 1/43ème et toujours avec moteur à clé (Standard Vanguard, Austin Devon, Hillman Minx, Morris Minor,…). Le plastique des carrosseries teinté dans la masse présente un vaste choix de coloris.  Au milieu des années 1950, quelques modèles simplifiés au 1/43ème font leur apparition: ils sont toujours réalisés en plastique mais sans plaque de base et avec un simple moteur à friction (Sunbeam Alpine cabriolet, Ford Zephyr cabriolet). Au cours des années 1960, la gamme est totalement renouvelée par la reproduction de modèles plus petits en plastique dont la reproduction des utilitaires est très peu fidèle;  ces modèles sont d'abord livrés avec des moteurs à friction puis motorisés avec des moteurs électriques pour des circuits routiers type Scalextric. Mais revenons à l'histoire LINES BROS Ltd. En 1936, à la mort de leur père, les frères Lines absorbent sa société; ils acquièrent aussi  le magasin de jouets le plus connu au monde, HAMLEY'S de Regent Street à Londres.  Lines Bros.Ltd continue à croître pour employer plus de 2000 personnes à l'usine de Merton et 7000 dans toutes les usines en 1945. En 1946, ils acquièrent Cyfarthfa Iron Work et en 1951 ROVEX Plastics Ltd of Richmond qui est responsable de réorganiser la fabrication des trains. Devant le succès, Lines Bros ouvre de nouvelles usines dans le monde au début des années 1950: en Nouvelle Zélande, en Afrique du Sud, en Australie et au Canada. En 1959, ils lancent en Eire la marque TRI-ANG SPOT ON , fabricants de modèles réduits automobiles au 1/42ème, pour concurrencer les Dinky Toys et Corgi Toys. En 1964, ils rachètent l'empire MECCANO avec les marques déposées DINKY TOYS, HORNBY, DUBLO et MECCANO. Lines Bros. possède alors un vaste empire dans le monde du jouet et particulièrement du modèle réduit automobile et ferroviaire.  Le nom HORNBY est remplacé par "MECCANO - TRI-ANG". Avec le rachat du nom bien connu et de l'usine DINKY TOYS, la gamme TRI-ANG SPOT ON n'a plus de raison d'être; elle est supprimée, mais les DINKY TOYS continuent au 1/42ème dans l'échelle des SPOT ON. Spot On devait sortir une série d'américaines faites à Hong Kong, elles sortent sous le nom de DINKY Made in Hong Kong. La gamme Dinky est étoffée avec deux séries: une militaire au 1/32ème qui n'aura pas de succès et une série de mini-Dinky au 1/65ème fabriquée aussi à Hong Kong. Les MINIC en plastique démodées sont abandonnées; seuls continuent les petits modèles motorisés pour circuits électriques. En 1983, l'empire LINES BROTHERS s'écroule: HAMLEY'S est racheté par DEBENHAMS; MECCANO Ltd vendu à AIRFIX Industries; ROVEX, HORNBY et les trains TRI-ANG à DUNBEE-COMBEX; MECCANO France à General Mills d'Amérique. Source: http://www.sordetmaco.com/cd-rom/JouetsAnglaisFull/jouetsanglais/web/triang_minic/triang.htm

Excellent état   (voir les photos) La boite est " d'usage " (grandstand sortie dans les années 60). c'est à vous de juger  livrée avec 8 spectateurs  8 spectators included collector envoi colissimo

Vintage Triang Minic Camion 72M Brewery Lorry And Trailer English spoken - hablo español Un peu d'histoire: L'histoire de Tri-ang Minic est étroitement liée à l'empire LINES BROTHERS: TRI-ANG MINIC n'est qu'une des nombreuses marques déposées du groupe tentaculaire. "LINES BROS Ltd" est fondée en 1919 par 3 frères: Walter, William et Arthur Lines.  Leur père, Joseph Lines et leur frère aîné, George Lines dirigent déjà une entreprise de jouets créée en 1910 et spécialisée dans les chevaux de bois, les bicyclettes et les maisons de poupées.  Les frères Lines produisent presque les mêmes jouets que leur père: chevaux à bascule, maisons de poupées en bois et voitures à pédales.  La première usine établie à Hatcham Works, Ormside Street, au Sud de Londres en 1919 est rapidement secondée en 1923 par une usine ultra-moderne à Merton, près de Wimbledon.  En 1932, ils acquièrent FROG, un fabricant connu spécialisé dans la reproduction d'avions et fondent une autre firme PEDIGREE SOFT TOYS qui a pour mission d'inonder le marché avec des jouets en tôle bon marché et de masse pour encourager l'esprit de collection. En 1935, la série TRI-ANG MINIC en tôle avec moteur à clé est lancée; les modèles sont au 1/36ème accompagnés de deux modèles meilleur marché au 1/43ème, les Ford Y 1935 berline et fourgonnette. Les MINIC en tôle d'avant-guerre sont extrêmement plaisants; dès leur sortie, ils sont collectionnés par les enfants de tout âge pour leurs caractéristiques particulières et d'avant-garde: pneus caoutchoucs démontables; moteur à clé; combinaisons de couleurs variées et harmonieuses entre les châssis et la carrosserie; parties ouvrantes; radiateurs chromés rapportés. Je ne listerai pas dans ce chapitre les modèles au 1/36ème et je me fixerai uniquement sur les modèles au 1/43ème ou assimilés. Après-guerre, les deux séries au 1/36ème et au 1/43ème continuent un peu simplifiée:  Les Ford Y au 1/43ème héritent de roues tout plastique et les combinaisons de couleur deviennent moins chaleureuses. Au début des années 1950, les Ford Y en tôle font place à de nombreux modèles en plastique au 1/43ème et toujours avec moteur à clé (Standard Vanguard, Austin Devon, Hillman Minx, Morris Minor,…). Le plastique des carrosseries teinté dans la masse présente un vaste choix de coloris.  Au milieu des années 1950, quelques modèles simplifiés au 1/43ème font leur apparition: ils sont toujours réalisés en plastique mais sans plaque de base et avec un simple moteur à friction (Sunbeam Alpine cabriolet, Ford Zephyr cabriolet). Au cours des années 1960, la gamme est totalement renouvelée par la reproduction de modèles plus petits en plastique dont la reproduction des utilitaires est très peu fidèle;  ces modèles sont d'abord livrés avec des moteurs à friction puis motorisés avec des moteurs électriques pour des circuits routiers type Scalextric. Mais revenons à l'histoire LINES BROS Ltd. En 1936, à la mort de leur père, les frères Lines absorbent sa société; ils acquièrent aussi  le magasin de jouets le plus connu au monde, HAMLEY'S de Regent Street à Londres.  Lines Bros.Ltd continue à croître pour employer plus de 2000 personnes à l'usine de Merton et 7000 dans toutes les usines en 1945. En 1946, ils acquièrent Cyfarthfa Iron Work et en 1951 ROVEX Plastics Ltd of Richmond qui est responsable de réorganiser la fabrication des trains. Devant le succès, Lines Bros ouvre de nouvelles usines dans le monde au début des années 1950: en Nouvelle Zélande, en Afrique du Sud, en Australie et au Canada. En 1959, ils lancent en Eire la marque TRI-ANG SPOT ON , fabricants de modèles réduits automobiles au 1/42ème, pour concurrencer les Dinky Toys et Corgi Toys. En 1964, ils rachètent l'empire MECCANO avec les marques déposées DINKY TOYS, HORNBY, DUBLO et MECCANO. Lines Bros. possède alors un vaste empire dans le monde du jouet et particulièrement du modèle réduit automobile et ferroviaire.  Le nom HORNBY est remplacé par "MECCANO - TRI-ANG". Avec le rachat du nom bien connu et de l'usine DINKY TOYS, la gamme TRI-ANG SPOT ON n'a plus de raison d'être; elle est supprimée, mais les DINKY TOYS continuent au 1/42ème dans l'échelle des SPOT ON. Spot On devait sortir une série d'américaines faites à Hong Kong, elles sortent sous le nom de DINKY Made in Hong Kong. La gamme Dinky est étoffée avec deux séries: une militaire au 1/32ème qui n'aura pas de succès et une série de mini-Dinky au 1/65ème fabriquée aussi à Hong Kong. Les MINIC en plastique démodées sont abandonnées; seuls continuent les petits modèles motorisés pour circuits électriques. En 1983, l'empire LINES BROTHERS s'écroule: HAMLEY'S est racheté par DEBENHAMS; MECCANO Ltd vendu à AIRFIX Industries; ROVEX, HORNBY et les trains TRI-ANG à DUNBEE-COMBEX; MECCANO France à General Mills d'Amérique. Source: http://www.sordetmaco.com/cd-rom/JouetsAnglaisFull/jouetsanglais/web/triang_minic/triang.htm

Vintage Triang Minic Camion Citerne 31M avec boîte - Boxed Mechanical Horse & Fuel Oil Tanker 31M  English spoken - Hablo español Un peu d'histoire: L'histoire de Tri-ang Minic est étroitement liée à l'empire LINES BROTHERS: TRI-ANG MINIC n'est qu'une des nombreuses marques déposées du groupe tentaculaire. "LINES BROS Ltd" est fondée en 1919 par 3 frères: Walter, William et Arthur Lines.  Leur père, Joseph Lines et leur frère aîné, George Lines dirigent déjà une entreprise de jouets créée en 1910 et spécialisée dans les chevaux de bois, les bicyclettes et les maisons de poupées.  Les frères Lines produisent presque les mêmes jouets que leur père: chevaux à bascule, maisons de poupées en bois et voitures à pédales.  La première usine établie à Hatcham Works, Ormside Street, au Sud de Londres en 1919 est rapidement secondée en 1923 par une usine ultra-moderne à Merton, près de Wimbledon.  En 1932, ils acquièrent FROG, un fabricant connu spécialisé dans la reproduction d'avions et fondent une autre firme PEDIGREE SOFT TOYS qui a pour mission d'inonder le marché avec des jouets en tôle bon marché et de masse pour encourager l'esprit de collection. En 1935, la série TRI-ANG MINIC en tôle avec moteur à clé est lancée; les modèles sont au 1/36ème accompagnés de deux modèles meilleur marché au 1/43ème, les Ford Y 1935 berline et fourgonnette. Les MINIC en tôle d'avant-guerre sont extrêmement plaisants; dès leur sortie, ils sont collectionnés par les enfants de tout âge pour leurs caractéristiques particulières et d'avant-garde: pneus caoutchoucs démontables; moteur à clé; combinaisons de couleurs variées et harmonieuses entre les châssis et la carrosserie; parties ouvrantes; radiateurs chromés rapportés. Je ne listerai pas dans ce chapitre les modèles au 1/36ème et je me fixerai uniquement sur les modèles au 1/43ème ou assimilés. Après-guerre, les deux séries au 1/36ème et au 1/43ème continuent un peu simplifiée:  Les Ford Y au 1/43ème héritent de roues tout plastique et les combinaisons de couleur deviennent moins chaleureuses. Au début des années 1950, les Ford Y en tôle font place à de nombreux modèles en plastique au 1/43ème et toujours avec moteur à clé (Standard Vanguard, Austin Devon, Hillman Minx, Morris Minor,…). Le plastique des carrosseries teinté dans la masse présente un vaste choix de coloris.  Au milieu des années 1950, quelques modèles simplifiés au 1/43ème font leur apparition: ils sont toujours réalisés en plastique mais sans plaque de base et avec un simple moteur à friction (Sunbeam Alpine cabriolet, Ford Zephyr cabriolet). Au cours des années 1960, la gamme est totalement renouvelée par la reproduction de modèles plus petits en plastique dont la reproduction des utilitaires est très peu fidèle;  ces modèles sont d'abord livrés avec des moteurs à friction puis motorisés avec des moteurs électriques pour des circuits routiers type Scalextric. Mais revenons à l'histoire LINES BROS Ltd. En 1936, à la mort de leur père, les frères Lines absorbent sa société; ils acquièrent aussi  le magasin de jouets le plus connu au monde, HAMLEY'S de Regent Street à Londres.  Lines Bros.Ltd continue à croître pour employer plus de 2000 personnes à l'usine de Merton et 7000 dans toutes les usines en 1945. En 1946, ils acquièrent Cyfarthfa Iron Work et en 1951 ROVEX Plastics Ltd of Richmond qui est responsable de réorganiser la fabrication des trains. Devant le succès, Lines Bros ouvre de nouvelles usines dans le monde au début des années 1950: en Nouvelle Zélande, en Afrique du Sud, en Australie et au Canada. En 1959, ils lancent en Eire la marque TRI-ANG SPOT ON , fabricants de modèles réduits automobiles au 1/42ème, pour concurrencer les Dinky Toys et Corgi Toys. En 1964, ils rachètent l'empire MECCANO avec les marques déposées DINKY TOYS, HORNBY, DUBLO et MECCANO. Lines Bros. possède alors un vaste empire dans le monde du jouet et particulièrement du modèle réduit automobile et ferroviaire.  Le nom HORNBY est remplacé par "MECCANO - TRI-ANG". Avec le rachat du nom bien connu et de l'usine DINKY TOYS, la gamme TRI-ANG SPOT ON n'a plus de raison d'être; elle est supprimée, mais les DINKY TOYS continuent au 1/42ème dans l'échelle des SPOT ON. Spot On devait sortir une série d'américaines faites à Hong Kong, elles sortent sous le nom de DINKY Made in Hong Kong. La gamme Dinky est étoffée avec deux séries: une militaire au 1/32ème qui n'aura pas de succès et une série de mini-Dinky au 1/65ème fabriquée aussi à Hong Kong. Les MINIC en plastique démodées sont abandonnées; seuls continuent les petits modèles motorisés pour circuits électriques. En 1983, l'empire LINES BROTHERS s'écroule: HAMLEY'S est racheté par DEBENHAMS; MECCANO Ltd vendu à AIRFIX Industries; ROVEX, HORNBY et les trains TRI-ANG à DUNBEE-COMBEX; MECCANO France à General Mills d'Amérique. Source: http://www.sordetmaco.com/cd-rom/JouetsAnglaisFull/jouetsanglais/web/triang_minic/triang.htm

Tel que photographie, en bon etat d'usage. Le coffret est incomplet, il manque notamment les voitures et l'éclairage. / As pictured, in good used condition. Set is mainly missing the cars and the electric light éléments.