Selle jean maurel

Tige de Selle Jean Paul Routens en diamètre 26,2. Très bon état, quelques traces au niveau de l'insertion. Les photos font partie de la description. European Buyers Welcome ! Jean Paul Routens 26,2 seatpost. Very good condition, somes traces on the inserted part. Photos are part of the description.

SMG RoadBike by Jean Frelat.  Je me sépare de ce magnifique vélo de route cadré par Jean Frelat, artisan reconnu installé pendant plusieurs décennies en banlieue parisienne, Pavillon sous-bois et Aulnay sous-bois. - S.M.G. pour Soudure et Mesure Garantie. Dimensions: -tube de selle 52.5 cm -tube horizontal 51 cm Surement en tubes Hishiwata vu le poids global du vélo. Vélo équipé avec - Roues Mavic cx18 non freinées sur moyeux Mavic 7 vitesses - Etriers et leviers de freins SACCON ALTEX - Selle San Marco ROLLS - Potence 80 mm et cintre 3TTT 40 cm - Pédalier TEVANO 170mm - Pédales Ofmega - Leviers de vitesse Modolo - Dérailleurs shimano 600 - Sachs/Huret - Tige de selle Simplex 26.4 - Jeu de direction Campagnolo

TIGE DE SELLE JPR (Jean Paul Routens) MODELE EXTRA LEGERE  poids: 212 grammes Diamètre: 25 mm  datation: 12 / 1981 longueur totale: 225 mm longueur tige: 180 mm Envoi possible: mondial relay France:  5 euros  envoi par colissimo - France: 8 euros - Union Européenne et Suisse: 16,20 euros - hors UE: norvége...: 23,00 euros - autre pays (Etat unis, japon....): 35 euros Bonnes enchères Je reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire.

CAMILLE DARDENNE HURET  1976 Plus de Photos / More pictures: https://fr-fr.facebook.com/140014879528521/photos/a.1291986694331328/1291988490997815/?type=3&theater Taille axe en axe / Size center to center: Vertical tube 54 cm (55 cm jusqu'en haut / dimension to the top) Horizontal tube 55 cm Poids / Weight: 8.78 kg Roue / Wheel: 700 - En très bon état proche du neuf. - Entièrement d'origine.  - Restauré: Nettoyé, graissé et réglé. Fonctionne parfaitement. Cadre droit, pas de poc, pas de fissure ou autres. - N'hésitez pas si vous avez des questions ou si vous souhaitez d'autres photos. - In very good condition near nos.  - Fully original bike. - Restored: Cleaned, greased and adjusted. Works perfectly. Frame straight, no dent, no crack or other. - Don't hesitate for more pictures or any question in English. - Cadre et fourche / Frame & Fork: Camille Dardenne - Tube acier / Steel tube: Colombus - Boitier de pédalier / Bottom bracket: Ta - Jeu de direction / Headset: Jean Paul Routens   - Potence / Stem: Cinelli Milano - Guidon Cintre / Handlebar: Cinelli Mod Giro d'Italia - Guidoline / Tape: Velox "Neuf / New" - Selle / Saddle: Cinelli Unicanitor - Tige de selle / Seat post: Jean Paul Routens (26.6 mm) - Etrier de frein / Brake: Clb Professionnel - Levier de frein  / Brake lever: Clb Professionnel - Repose main / Lever hood: Weinmann - Dérailleur avant / Front derailleur : Huret Jubilee - Dérailleur arrière / Rear derailleur: Huret Jubilee - Mannette / Shifter: Huret Challenge - Moyeu avant & arrière / Front & rear Hub: Pelissier 2000 Professionnel - Attache rapide avant & arrière / Front & rear quick release: Pelissier  - Jante avant & arrière / Front & rear rim: Super Champion Arc-en-ciel - Roue libre / Freewheel: Maillard 700 Dural - Boyau / Tubular tire: Vittoria Olimpionico - 700 "Neuf ancien stock / New old stock" - Pedalier / Crankset: Ta Triple (D 32/40/48) - Pédale / Pedal: Ta - Cale pied / Toe clip: Christophe - Sangle / Straps: Christophe - Porte bidon / Bottle Support: Ta - Cable & gaine / Cable & housing : Campagnolo - Chaine / Chain: Sedis - Vitesse / Speed: 18 (3x6) Frais de livraison / Shipping cost:  Numéro colis & assurance inclus /  Tracking number & Insurance include. France + 35 euros......Paypal, chèque ou virement bancaire (retrait sur place possible). Europe + 70 euros.......Paypal or bank transfert. Usa & Canada + 160 euros.....Paypal. World + 180 euros.  (Japon, Vietnam, Thailand, Australia, China and any other destination...).......Paypal. - Achats groupés possible: Réduction des frais d'envoi après enchères "Svp attendre l'envoi de la facture recalculée avant de payer". - Combine shipping possible:  i wil reduce the bill after bidding "Please wait the recalculated bill before paying".                               Indication tarifaire des achats groupés / Information for combine shipping: Maximum            0 kg -  2 kg              2 kg - 5 kg                 5 Kg - 10 kg           10 kg - 30 kg                  big dimension France                  9 Eur                         15 Eur                       20 Eur                    30 Eur                                     +  5  Eur Europe                  16 Eur                       21 Eur                       35 Eur                    60 Eur                                     +  10 Eur World                    35  Eur                      55 Eur                       100 Eur                  160 Eur                                    + 20 Eur  Cycle, Course, Randonneuse, Ville, Porteur, Routier, Tandem, Peugeot Px10, Mercier, Gitane, Colnago, Olmo, Pinarello, Follis, Caminargent, René Herse, Alex Singer; Routens, Charrel.

English text after the French text Vélo de course Cyfac - Maxi Sports en Altec, état neuf, utilisé par les équipes pro dans les années 90 Vélo de course couleurs Maxi Sports état neuf de 1996, fait main, 1ère main, dans état d'origine, cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac fabriquait pour les équipes professionnelles de l’époque. Taille L (personnes entre 1,75 m et 1,85 m). Comme tous les vélos des teams professionnels, construits à l’unité par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, et qui est le constructeur des vélos de: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., et d’équipes cyclistes professionnelles: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques:France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo de course construit d'après les études du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome d'équipes professionnelles cyclistes dont Castorama - Maxi-Sports dans les années 90, et pendant toute sa carrière pour de nombreux professionnels cyclistes Français et étrangers. Vélo de course Cyfac couleurs Maxi Sports en Colombus Altec de 1996 état neuf, 1ère main: - cadre en Colombus Altec, avec passage du câble du frein arrière dans le cadre, - fourche Columbus Genius rinforzati, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon de 1996 composé de: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau: 53x42, boitier de pédalier avec axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, pignons 12 à 23, chaine C9, jeu de direction, tige de selle, - roues avant 16 rayons et arrière 20 rayons, jantes et moyeux Mavic SL SSC équipées de rayons plats et de pneus d’époque slick Michelin à flancs blancs Hi Lite, - selle San Marco, - potence et guidon course 3TTT, - pédales Look. Vélo exceptionnel de course état neuf 1ère main de 1996, en Columbus Altec, équipé avec un groupe complet haut de gamme Campagnolo Record Titanium Carbon 9 vitesses de 1996, vélo à cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac construisait pour les équipes professionnelles à l’époque. ======================== English text of the announce ======================================== Cyfac - Maxi Sports Altec racing bike, new condition, used by pro teams in the 90s Racing bike, Maxi Sports colors, new condition from 1996, handmade,1st hand, in its original state, frame in Columbus Altec identical to those that CYFAC manufactured for the professional teams of the time. Size L (between 1,75 m et 1,85 m). Like all the bikes of the professional teams, built individually by the Cyfac, internationally renowned for its know-how, and which is the manufacturer of the bikes of: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., and professional cycling teams: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina,Cofidis,..., and for several decades, national cycling teams from many countries for their participation in the Olympic Games: France, United Kingdom, Ireland, Australia, Malaysia, Korea, Switzerland, Canada, Poland,... Racing bike built according to the studies of the renowned ergonomist engineer Armel ANDRE, ergonomist engineer of professional cycling teams including Castorama -Maxi-Sports in the 90s, and throughout his career for many French and foreign cycling professionals. Racing Bike Cyfac, Maxi Sports colors, in Columbus Altec new condition of 1996,1st hand: - Colombus Altec frame, passage of the rear brake cable inside the frame, - Columbus Genius rinforzati fork, - bike equipped with a complete high-end and En savoir plus Collaboration commerciale.

English text after the French text Vélo de course Cyfac petite taille – Altec Mega – Campagnolo Record Titanium – Corima Carbone, état neuf, utilisé par les équipes Pro dans les années 90 Vélo de course état neuf de 1997, fait main, 1ère main, dans état d'origine, cadre en Colombus Altec Mega identique à ceux que la Cyfac fabriquait pour les équipes professionnelles de l’époque, fabrication spécifique petite taille. Taille S (personnes entre 1,50 m et 1,65 m). Comme tous les vélos des teams professionnels, construits à l’unité par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, et qui est le constructeur des vélos de: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., et d’équipes cyclistes professionnelles: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques: France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo de course construit d'après les études du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome d'équipes professionnelles cyclistes dont Castorama - Maxi-Sports dans les années 90. Vélo de course Cyfac à cadre Colombus Altec Mega de 1997 état neuf, fait main, 1ère main, fabrication spécifique petite taille, équipements haut de gamme et de prestige: - cadre en Colombus Altec Mega avec tube oblique poutre, poli vernis couleurs boréal saumon, - fourche Nemo carbone profilée, - paire de roues 650C Corima Aero Carbone à boyaux équipées de boyaux Tufo, jantes hautes profilées de 48 mm, 12 rayons aéro à l’avant et 24 rayons aéro à l’arrière, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon de 1997 composé de: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau: 53x39, boitier de pédalier avec axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, pignons 12 à 21, chaine C9, jeu de direction, - tige de selle Corima profilée carbone Ellipse, - selle Italia Trimatic Full Kevlar, rails en maganèse, - potence 3TTT Pro Titanium Corsa, - cintre 3TTT Prima 220, Racing Team Service 3TTT, - pédales Time Equipe Pro Bioperformance et Multireflex. Vélo exceptionnel de course état neuf, fait main, 1ère main de 1997, fabrication spécifique petite taille, équipements haut de gamme et de prestige: cadre en Columbus Altec Mega, fourche profilée Nemo carbone, paire de roues Corima 650C profilées carbone, groupe complet haut de gamme Campagnolo Record Titanium Carbon 9 vitesses de 1997, vélo identique à ceux que la Cyfac construisait pour les coureurs de petite taille des équipes professionnelles de l’époque. ============ English Text =========== Cyfac racing bike small size – Altec Mega - Campagnolo Record Titanium - Corima Carbone, NOS, used by pro teams in the 90s Racing bike new condition from 1997, handmade, 1st hand, in its original state, frame in Columbus Altec Mega identical to those that Cyfac manufactured for professional teams of the time, specific manufacture small size. Size S (between 1,50 m et 1,65 m). Like all the bikes of the professional teams, built individually by Cyfac, internationally renowned for its know-how, and which is the manufacturer of the bikes of: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., and professional cycling teams: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis,..., and for several decades, national cycling teams from many countries for their participation in the Olympic Games: France, United Kingdom, Ireland, Australia, Malaysia, Korea, Switzerland, Canada, Poland,... Racing bike built according to the studies of the renowned ergonomist engineer Armel ANDRE, ergonomist engine En savoir plus Collaboration commerciale.

RARE VÉLO BLEU WILLIAM 2 SACOCHES d’origine ADOLESCENT VINTAGE cyclesFrançais Beauvélo de route bleu clair avec ses 2 sacoches d’origine de création Françaiseavec l’écusson d’Orléans et les inscriptions « Cycles motos WILLIAM RenéFargeas Orléans » sur la fourche. Ledécalcomanie Petit cochon sur le cadre date de l’époque de l’achat du vélo aumagasin 4 rue Jean Hupeau à Orléans en 1964 il me semble. Lecadre est en bon état ainsi que les sacoches; les pneus ; la sonnette estun peu rouillée, la selle a disparu remplacée par une selle noire plus récente. Sonnetteen métal, 2 poignées en caoutchouc, 2 freins Chambresà air, pneus neufs Michelin Diabolo 37-541 600 A confort 24 pouces. Hauteurdu sol au guidon 90 cm, non réglable. Hauteurdu sol à la selle 70 cm Enfantsnous étions toujours de retour de promenade avant le coucher du soleil, aujourd’huila sécurité impose un éclairage avant et arrière que vous pourrez faireinstaller avec la prime 50 Euros remboursés. Ce vélo sera un cadeauidéal pour une adolescente à partir de 10 ans, selon les mesures affichées,pour des promenades sur route ou des sorties en ville ; modèle decollection aujourd’hui, il peut participer à des défilés historiques sur lesannées 1960 ; il appartient au patrimoine régional des créateurspassionnés qui ont fait la fierté des cycles Français. Les vélos William étaientfabriqués par la MOC, Manufacture Orléanaise de Cycles, à Orléans dans leLoiret. De belle qualité, ces cycles n’existent plus et font partie des piècesde collection. Cette entreprise produisait aussi des cyclomoteurs à moteur VAP 50cc appelésCYCLOCETTE. À venir chercher sur place, paiement en espèces. Réservation possible parvirement bancaire ; pour un envoi par transporteur, emballage soignépossible mais la recherche de transporteur et les frais seront à la charge del’acheteur.

Beau vélo de route bleu clair avec ses 2 sacoches d’origine de création Française avec l’écusson d’Orléans et les inscriptions « Cycles motos WILLIAM René Fargeas Orléans » sur la fourche. Le décalcomanie Petit cochon sur le cadre date de l’époque de l’achat du vélo au magasin 4 rue Jean Hupeau à Orléans en 1964 il me semble. Le cadre est en bon état ainsi que les sacoches; les pneus; la sonnette est un peu rouillée, la selle a disparu remplacée par une selle noire plus récente. Sonnette en métal, 2poignées en caoutchouc, 2 freins Chambres à air, pneus neufs Michelin Diabolo 37-541 600 A confort 24 pouces. Hauteur du sol au guidon90 cm, non réglable. Hauteur de la barre de la roue avant 23 cm. Longueur de la barre inférieure du pédalier au guidon 50 cm. Longueur de la barre supérieure au-dessus du pédalier au guidon 46 cm. Hauteur du sol à la selle70 cm. Hauteur du pédalier au-dessous de la selle 47 cm. Longueur entre le centre des 2 roues 90 cm. Ce vélo sera un cadeau idéal pour une adolescente à partir de 10 ans, selon les mesures affichées,pour des promenades sur route ou des sorties en ville; modèle de collection aujourd’hui, il peut participer à des défilés historiques sur les années 1960;il appartient au patrimoine régional des créateurs passionnés qui ont fait la fierté des cycles Français. Les vélos William étaient fabriqués par la MOC, Manufacture Orléanaise de Cycles, à Orléans dans le Loiret. De belle qualité, ces cycles n’existent plus et font partie des pièces de collection. Cette entreprise produisait aussi des cyclomoteurs à moteur VAP 50cc appelés CYCLOCETTE.

English text after French text Vélo de course Cyfac à cadre titane, vélo haut de gamme des équipes professionnelles dans les années 90, état neuf. Vélo exceptionnel haut de gamme et de prestige à cadre titane, fait main, de 1997, état neuf, 1ère main, cadre en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, le summum des cadres dans les années 90 et bien après, construit par la Cyfac, identique à ceux des équipes professionnelles clientes de la Cyfac à l’époque. Taille L (personnes entre 1,75 m et 1,85 m). Construits à l’unité à la main par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, la Cyfac est le constructeur des vélos de nombreux professionnels cyclistes, parmi eux: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Claudio Chiappuci, David Millar, Franck Vandenbroucke, Marco Pantani, …, et d’équipes cyclistes professionnelles: Système U, Castorama, Maxi Sports, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques:France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo construit selon les études ergonomiques du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome des équipes professionnelles cyclistes dont Castorama – Maxi Sports dans les années 90, et pendant toute sa carrière de nombreux professionnels cyclistes Français et étrangers. Vélo de course à cadre titane, le summum des vélos des équipes professionnelles dans les années 90, d’un poids de 7,5 kg, fait main, en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, étatneuf, 1ère main, dans son état d’origine: - cadre titane à tube diagonal forme poutre, poli vernis couleurs boréal rouge, cadre totalement en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, le summum des cadres dans les années 90 et bien après, pour sa légèreté, poids du cadre 1,4 kg, et ses très hautes performances, bien supérieures à celles du carbone. Le titane a été abandonné au profit du carbone pour des raisons de coûts et de technicité industrielle hautement spécialisée nécessaire pour sa construction, - fourche carbone profilée avec pivot titane, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon Ergopower de 1997, 9 vitesses, composé de tous les éléments du groupe Campagnolo: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau 53x42, boitier de pédalier à axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, cassette totalement titane pignons 12 à 23, chaine C9, jeu de direction, tige de selle carbone, gaines et câbles, - paire de roues Corima Aero Carbone à boyaux équipées de boyaux, jantes hautes profilées de 48 mm, 12 rayons aéro à l’avant et 24 rayons aéro à l’arrière, - selle Italia Flite Full Kevlar Titanium, - potence 3TTT Pro Titanium Corsa, - cintre 3TTT Forma SL2 Ergopower Racing Team Service 3TTT, - pédales Time Equipe Pro Magnésium Bioperformance et Bioposition. Vélo de course à cadre titane, le summum des vélos des équipes professionnelles dans les années 90, d’un poids de 7,5kg. Vélo exceptionnel et de prestige fait main, état neuf, 1ère main, de 1997, dans son état d’origine, le summum dans les années 90 et bien après, de part son cadre en Columbus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, et tous ses équipements haut de gamme et de prestige: groupe complet Campagnolo Record Titanium Carbon Ergopower 9 vitesses de 1997 et roues Corima Aero Carbone à boyaux. Le summum des cadres dans les années 90 et bien après, pour sa légèreté et ses très hautes performances, bien supérieures au carbone, construit par la Cyfac, identique à ceux des équipes professionnelles clientes de la Cyfac de l’époque. ======================English text of the announce=================== Cyfac titanium frame racing bike, high-end En savoir plus Collaboration commerciale.

220grs Tige de selle rainurée en alliage léger 25.0 mm Vintage pour route des années 80 ou vélo de randonnée   J.P.R. (Jean Paul Routens)  - MADE IN FRANCE     -    100% Original Feel free to ask if you need. You buy what you see on the photos. More photos on request with a valid email. Articles NOS: New Old Stock does not mean perfect and completely free of blemishes.  Please buy with this understanding. Shipping cost with tracking number: Metropolitan France (8.90). Most European countries: La Poste - Colissimo International (15.90). Rest of the world: La Poste - Colissimo International (29.90) Look at my other sales for combined shipping and feel free to ask if needed... Please use at your own risk.  We decline liability for any damages resulting from use of these items, most of which are decades old. Great for bici - bike ? bicycles ? Vintage - Eroica ? race ? bicyclettes - vélos cyclotourisme ou course ______________________________________________________________________________ Plus de photos sur demande avec votre adresse mail. N'hésitez pas à demander si vous avez des interrogations. Vous achetez ce que vous voyez sur les photos. Articles NOS: (Nouveau Old Stock) Neuf ancien stock ne signifie pas parfait et totalement exempts de taches, légères rayures ou traces de stockage. S'il vous plaît acheter avec cette compréhension. Frais de port avec numéro de suivi: France métropolitaine (8.90). La plupart des pays Européen: La Poste - Colissimo International (15.90). Reste du monde: La Poste - Colissimo International (29.90) Afin de regrouper vos achats pour diminuer les frais de port, voyez mes autres ventes.  Utilisez à vos risques et périls. Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages résultant de l'utilisation de ces articles, dont la plupart sont vieux de plusieurs décennies. ______________________________________________________________________________ Contact: vintagebicycle.fr jeanpaulroutens(at)vintagebicycle.fr