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Stella S Max Drystar Noir-Blanc Ce gant de moto, court et léger, ressemble à un gant d'été, or il offre bien des possibilités par la présence de ses nombreux atouts. Il est étanche, épuré et affiche une allure sportive. Alpinestars utilise le mot 'étoile' dans un contexte féminin, ce Stella S Max Drystar® est donc la version féminine du gant du même nom, version hommes. Et bien que chaque main compte cinq doigts, ce gant est plus raffiné et plus féminin. Les matériaux de base, cuir et mesh extensible, sont ceux qu'Alpinestars combine de manière intelligente sur l'extérieur du gant. À raison, car ce sont des matières résistantes qui se prêtent à merveille à la conception d'un gant de moto. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai avec ce Stella S Max Drystar®, aux performances indubitables. Tous les matériaux ont été placés aux endroits les plus judicieux pour procurer le meilleur résultat. Drystar® est la membrane développée par Alpinestars. Pour les éléments, c'est au point. La combinaison de 'court' et 'étanche' aurait tendance à se rapprocher de l'entre-saisons, quoique le porter une bonne partie de l'année soit envisageable. Surtout à l'ère des poignées chauffantes et des capes de protection. La protection aux impacts est qualifiée de haut niveau: rappelez-vous, c'est Alpinestars. Le Stella S Max Drystar® est un gant qui inspire confiance et ses protections d'articulations, ci et là, légèrement recouvertes n'y sont pas étrangères. Ce sont des protections de type dures. Les doigts sont protégés de padding. Comme nous le disions précédemment, chaque matériau a été apposé là où il se doit: paume, partie latérale de l'auriculaire et - ô bonheur ! - une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles. La manchette, courte, est pourvue d'une bande Velcro. Les amatrices d'espace entre le poignet et le gant apprécieront, en ce Stella S Max Drystar®, un compagnon-de-route agréable, intéressant et polyvalent.

Stella S Max Drystar Noir-Fuchsia Ce gant de moto, court et léger, ressemble à un gant d'été, or il offre bien des possibilités par la présence de ses nombreux atouts. Il est étanche, épuré et affiche une allure sportive. Alpinestars utilise le mot 'étoile' dans un contexte féminin, ce Stella S Max Drystar® est donc la version féminine du gant du même nom, version hommes. Et bien que chaque main compte cinq doigts, ce gant est plus raffiné et plus féminin. Les matériaux de base, cuir et mesh extensible, sont ceux qu'Alpinestars combine de manière intelligente sur l'extérieur du gant. À raison, car ce sont des matières résistantes qui se prêtent à merveille à la conception d'un gant de moto. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai avec ce Stella S Max Drystar®, aux performances indubitables. Tous les matériaux ont été placés aux endroits les plus judicieux pour procurer le meilleur résultat. Drystar® est la membrane développée par Alpinestars. Pour les éléments, c'est au point. La combinaison de 'court' et 'étanche' aurait tendance à se rapprocher de l'entre-saisons, quoique le porter une bonne partie de l'année soit envisageable. Surtout à l'ère des poignées chauffantes et des capes de protection. La protection aux impacts est qualifiée de haut niveau: rappelez-vous, c'est Alpinestars. Le Stella S Max Drystar® est un gant qui inspire confiance et ses protections d'articulations, ci et là, légèrement recouvertes n'y sont pas étrangères. Ce sont des protections de type dures. Les doigts sont protégés de padding. Comme nous le disions précédemment, chaque matériau a été apposé là où il se doit: paume, partie latérale de l'auriculaire et - ô bonheur ! - une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles. La manchette, courte, est pourvue d'une bande Velcro. Les amatrices d'espace entre le poignet et le gant apprécieront, en ce Stella S Max Drystar®, un compagnon-de-route agréable, intéressant et polyvalent.

Stella Sektor Shoes Noir-Fuchsia Première partie: Pour aller droit au but: il existe des chaussures de moto Stella Sektor qui sont étanches à l'eau et d'autres qui ne le sont pas. En outre, elles possèdent surtout des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, mi-haute et n'est pas étanche. Deuxième partie: pour aller droit au but: le fait qu'elle porte le nom de 'Stella' implique qu'il s'agit d'une chaussure pour femme. La Stella Sektor est donc - en un mot mais nous aimons nous étaler - une chaussure de moto pour femmes. Alpinestars n'est pas le fabricant qui pense s'en sortir avec une piqûre rose et des tailles plus petites, c'est pourquoi les pieds féminins s'y sentent plus élégants et plus à l'aise. Elles sont, par ailleurs, tout aussi sportives, légères et rapides que leurs frères et sœurs quasi jumeaux et jumelles. En fait, c'est vraiment ça. De plus, la Stella Sektor dispose de tous les éléments de sécurité que l'on peut attendre de la part de chaussures de moto. Le matériau de base qui constitue presque intégralement la Stella Sektor se compose d'une légère microfibre. L'extérieur noir mat est élégant et résistant à l'usure tandis qu'un certain nombre d'éléments sous-jacents assurent la sécurité indispensable. La protection de cheville latérale, un slider, des protections de talon et d'orteil, tout y est et tout est de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer suffisamment de confiance pour les porter à moto et ailleurs. Que vous soyez au guidon ou non. Malgré tous ces éléments de sécurité, à aucun moment, la Stella Sektor ne semble lourde, inélégante ou grande. Au contraire, elle reste, dans la tradition des véritables chaussures de course, une chaussure épurée et pointue qui enferme parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et des cavités au niveau des talons d'Achille, cette chaussure a beaucoup à donner. Le relief antidérapant à l'intérieur, combiné à une ligne sportive, a peu d'efforts à faire pour dissimuler leur lien avec les meilleurs équipements de course. Elle s'ôte et s'enfile de manière traditionnelle et les lacets - à nouveau, dans la lignée de la chaussure de course - peuvent être dissimulés par une bande Velcro. Un objet épuré, au design élégant, pourvu d'éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied qui font de la chaussure Stella Sektor d'agréables compagnes.

Stella Ketchum GTX Jacket Noir Le mot 'Stella' illustre le fait que nous avons affaire à une veste de moto pour dames. Alpinestars utilise les étoiles pour sublimer les étoiles. Au propre comme au figuré, nous sommes toujours chauds vis-à-vis des vestes GORE-TEX® et c'est exactement l'intention. Ce poids (relativement) léger est parfaitement réglable et ajustable, il offre un océan d'espace de rangement et est équipé de tout ce qu'il faut pour résister aux intempéries. En matière de style et de propriétés, cette Stella Ketchum GTX (pour GORE-TEX®) se tourne vers les motardes à la recherche de tourisme et d'aventure, en différents endroits, dans des conditions différentes, qui ne craignent pas l'hiver et ne se laissent pas impressionner par de sombres nuages. Ceci explique la première ligne de défense constituée d'une couche externe résistante à l'usure. La construction de textile technique est, avant tout, résistante et a été dotée, par exemple, de renforts sous forme de coupes d'épaules, mais elle donne aussi le ton quand il s'agit des conditions météorologiques. La membrane GORE-TEX® intégrée, fixe, n'est pas loin quoiqu'elle s'applique également aux longues ouvertures de ventilation verticales. Elles se fixent au moyen de boutons-pressions et, combinées aux larges évacuations situées à l'arrière, elles offrent d'excellents résultats. Si vous deviez avoir froid, elle dispose d'une doublure thermique amovible. L'extérieur, résistant, contient suffisamment de matériau extensible pour rendre l'ensemble confortable, flexible et surtout, très agréable à porter. Tout ceci vaut déjà le détour, d'autant plus qu'elle respire et révèle un haut niveau de qualité, mais son véritable atout réside dans ses possibilités d'adaptations individuelles. La Stella Ketchum GTX présente la coupe typique d'une veste de tourisme, plus longue à l'arrière qu'à l'avant, avec une quantité impressionnante de petits et grands éléments qui font de cette veste une veste qui s'adapte parfaitement à votre morphologie. Les principaux éléments se retrouvent sur la partie supérieure des bras et le col, un cordon aux ouvertures de ventilation et des sangles bien pensées pour la cintrer, et la manière dont les avant-bras et les poignets ont été formés sont probablement les plus frappants. Tout ceci illustre le niveau de fonctionnement de la Stella Ketchum GTX. Dans la même optique, nous devons également mentionner: la tirette centrale magnétique qui se déplace plus facilement de haut en bas ainsi que les six bonnes et larges poches refermables et sûres. Notez les poches de mesh à l'avant, juste au-dessus des larges poches 'normales'. Quelques phrases au sujet de son poids léger seraient de mise: 'plus léger' serait plus approprié, comme: pour une veste GORE-TEX® étanche à l'eau, pourvue d'une doublure thermique et toutes ses propriétés, conviendrait mieux. Si vous pensiez 'poids plume', vous serez déçu. Cette veste reste une solide veste, efficace tant par -5 que par +30, qui vous mènera indemne vers votre lieu de destination. Et pour ce faire, elle dispose aussi d'une protection aux impacts de haut niveau. Les protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus d'Alpinestars, homologuées CE, s'y trouvent d'origine, la protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1) étant une option. Les détails réfléchissants apposés par Alpinestars sont discrets le jour mais font de l'excellent travail dans de mauvaises conditions. La Stella Ketchum GTX est une veste de moto géniale, cela ne fait aucun doute. Alpinestars allie (de plus en plus) des années de savoir-faire issu du monde de la course à sa collection 'touring' étroite, et celle-ci se situe très haut dans la hiérarchie. Sa tirette de connexion permet de combiner aisément la Stella Ketchum GTX aux pantalons d'Alpinestars. La Stella Ketchum GTX peut accueillir le Tech-Air®5 et ainsi, être équipée du système airbag révolutionnaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Andes V3 Drystar Jacket Noir-Gris Foncé Une veste de moto géniale pour les femmes qui s'assoient souvent sur une moto, ou qui aiment le confort, ou les deux. Voici la Stella Andes V3 Drystar®. 'Nouvelle et améliorée', voilà notre première conclusion au sujet de cette veste de moto. Dans la continuité de la V2, c'est aussi une veste textile intelligente aux ambitions de tourisme et surtout, dotée de nombreux atouts. Polyvalence, flexibilité et souplesse sont les premiers mots qui nous viennent à l'esprit quand nous nous emparons de cette Stella Andes V3 Drystar®. Alpinestars ajoute le terme 'Stella' quand il s'agit d'une coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adaptée à l'anatomie féminine, comme il se doit. Étanche, elle s'adapte à tous les temps, c'est une veste robuste destinée à celles qui prennent souvent la route à moto. Alpinestars - marque de course par tradition - traduit son savoir-faire et son expérience au travers d'une gamme touring de haut niveau technique et cela se voit. Pour être clair: la Stella Andes V3 s'apparente très fort à ses prédécesseurs, tant en version masculine que féminine. Alpinestars ne peut pas non plus inventer l'eau chaude chaque année. Mais l'innovation de la Stella Andes V3 Drystar® réside dans le fait qu'une Tech-Air®5 peut y trouver sa place. Tout comme le DVS (Direct Ventilation System) a été amélioré. Naturellement, beaucoup de choses ont été conservées. Maintenir ce qui est bon, améliorer ce qui peut l'être, sont toujours le point de départ. Avec la veste Stella Andes V3 Drystar®, vous disposez d'une veste textile 'intelligente' qui peut être portée toute l'année. Sa longueur trois-quart est typique des ambitions de tourisme, ainsi que son arrière un peu plus long. La membrane respirante et étanche Drystar®, intégrée dans la couche externe, garantit d'arriver sec à destination. Complétée d'une doublure thermique amovible, il faudrait que le temps soit véritablement vicieux pour vous effrayer. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles, complétées de larges poches de poitrine doublées d'un panneau de ventilation - fonctionne de manière efficace. Ce qui nous amène à l'espace de rangement qui, outre les deux poches de poitrine pourvues de tirettes, consiste également en deux grandes poches (Velcro), une poche sur le bas du dos et une série de poches intérieures. Nous dirions qu'il y a le choix. Plusieurs de ces poches devraient être étanches quoique nous n'oserions pas prétendre - motards chevronnés que nous sommes - que vous soyez en mesure d'évacuer toute l'eau, en toutes circonstances. Il va sans dire que tout ceci devrait - non, doit - être vrai. Bien qu'une veste de tourisme ne soit pas une combi de course, elle se porte ajustée. Pour ce faire, Alpinestars préconise un système de tailles quadruple (pour la veste seulement) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, chaque morphologie est différente, c'est pourquoi vous disposez, en plus, d'une foule de possibilités d'ajustement individuelles. En Italie, ils ont pensé qu'une seule sangle de chaque côté pour la cintrer serait suffisante, et c'est vrai, donc, ils ont laissé tomber la deuxième (qui existait encore sur la V2). La sangle Velcro munie d'une boucle sur l'avant-bras, le bouton-pression sur la partie supérieure du bras et le cordon dans le bas sont restés, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) sont adaptables. Pour faire en sorte que les mots 'cela ne va pas' ne soient pas une option. Le matériau de protection se présente sous forme de protections de coudes et d'épaules de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, mais elles sont surtout minces et flexibles. Comme: ne gênent ni n'entravent aucunement. La protection dorsale et la protection de torse, respectivement Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) et Nucleon Flex Pro Ci sont optionnelles. Les détails réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des conditions difficiles. Alpinestars a laissé le deuxième curseur de la tirette centrale tel qu'il était et a conservé les détails qui font de la Stella Andes V3 Drystar® une veste de tourisme polyvalente, de qualité: un col doublé d'une douce matière 3D, un 'collar hook' et une tirette de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Andes V3 Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé-Noir-Corail Une veste de moto géniale pour les femmes qui s'assoient souvent sur une moto, ou qui aiment le confort, ou les deux. Voici la Stella Andes V3 Drystar®. 'Nouvelle et améliorée', voilà notre première conclusion au sujet de cette veste de moto. Dans la continuité de la V2, c'est aussi une veste textile intelligente aux ambitions de tourisme et surtout, dotée de nombreux atouts. Polyvalence, flexibilité et souplesse sont les premiers mots qui nous viennent à l'esprit quand nous nous emparons de cette Stella Andes V3 Drystar®. Alpinestars ajoute le terme 'Stella' quand il s'agit d'une coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adaptée à l'anatomie féminine, comme il se doit. Étanche, elle s'adapte à tous les temps, c'est une veste robuste destinée à celles qui prennent souvent la route à moto. Alpinestars - marque de course par tradition - traduit son savoir-faire et son expérience au travers d'une gamme touring de haut niveau technique et cela se voit. Pour être clair: la Stella Andes V3 s'apparente très fort à ses prédécesseurs, tant en version masculine que féminine. Alpinestars ne peut pas non plus inventer l'eau chaude chaque année. Mais l'innovation de la Stella Andes V3 Drystar® réside dans le fait qu'une Tech-Air®5 peut y trouver sa place. Tout comme le DVS (Direct Ventilation System) a été amélioré. Naturellement, beaucoup de choses ont été conservées. Maintenir ce qui est bon, améliorer ce qui peut l'être, sont toujours le point de départ. Avec la veste Stella Andes V3 Drystar®, vous disposez d'une veste textile 'intelligente' qui peut être portée toute l'année. Sa longueur trois-quart est typique des ambitions de tourisme, ainsi que son arrière un peu plus long. La membrane respirante et étanche Drystar®, intégrée dans la couche externe, garantit d'arriver sec à destination. Complétée d'une doublure thermique amovible, il faudrait que le temps soit véritablement vicieux pour vous effrayer. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles, complétées de larges poches de poitrine doublées d'un panneau de ventilation - fonctionne de manière efficace. Ce qui nous amène à l'espace de rangement qui, outre les deux poches de poitrine pourvues de tirettes, consiste également en deux grandes poches (Velcro), une poche sur le bas du dos et une série de poches intérieures. Nous dirions qu'il y a le choix. Plusieurs de ces poches devraient être étanches quoique nous n'oserions pas prétendre - motards chevronnés que nous sommes - que vous soyez en mesure d'évacuer toute l'eau, en toutes circonstances. Il va sans dire que tout ceci devrait - non, doit - être vrai. Bien qu'une veste de tourisme ne soit pas une combi de course, elle se porte ajustée. Pour ce faire, Alpinestars préconise un système de tailles quadruple (pour la veste seulement) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, chaque morphologie est différente, c'est pourquoi vous disposez, en plus, d'une foule de possibilités d'ajustement individuelles. En Italie, ils ont pensé qu'une seule sangle de chaque côté pour la cintrer serait suffisante, et c'est vrai, donc, ils ont laissé tomber la deuxième (qui existait encore sur la V2). La sangle Velcro munie d'une boucle sur l'avant-bras, le bouton-pression sur la partie supérieure du bras et le cordon dans le bas sont restés, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) sont adaptables. Pour faire en sorte que les mots 'cela ne va pas' ne soient pas une option. Le matériau de protection se présente sous forme de protections de coudes et d'épaules de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, mais elles sont surtout minces et flexibles. Comme: ne gênent ni n'entravent aucunement. La protection dorsale et la protection de torse, respectivement Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) et Nucleon Flex Pro Ci sont optionnelles. Les détails réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des conditions difficiles. Alpinestars a laissé le deuxième curseur de la tirette centrale tel qu'il était et a conservé les détails qui font de la Stella Andes V3 Drystar® une veste de tourisme polyvalente, de qualité: un col doublé d'une douce matière 3D, un 'collar hook' et une tirette de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-Kira V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc La veste de moto Stella T-Kira V2 Waterproof a été conçue tout spécialement pour les motardes féminines, c'est une veste de textile à la coupe sportive. Cette veste possède tout ce qui ne se trouve pas dans la version ventilée: une membrane étanche à l'eau, une doublure thermique amovible et des tirettes de ventilation.Hehe, voici toutes les informations. « Stella » ? Dans le monde d'Alpinestars, 'Stella' désigne 'la femme dans toute sa gloire'. Aborder l'anatomie sous un autre angle, et non simplement réaliser une version plus petite d'un modèle masculin. Ventilée ? Absolument: la Stella T-Kira V2 Air est une réalisation ventilée similaire à cette veste étanche. Relativement identique, mais conçue pour cette partie de l'année où cette 2-en-1 s'avère moins utile (c'est-à-dire l'été). Il est évident que les deux sont parfaitement compatibles. L'extérieur de cette Stella T-Kira V2 Waterproof consiste en un multi-matériau. Un textile aux propriétés résistantes et une première garantie de sécurité sur la route. La membrane étanche est intégrée et donc non amovible. Contrairement à la doublure thermique munie d'une tirette qui, lors des balades par temps froid, maintient la température corporelle à deux chiffres. Vous aurez donc besoin, bien évidemment, de tirettes de ventilation, qui sont, dans le cas présent, disposées de façon à fournir un bon flux d'air qui semble naturel. Ainsi, nous avons énuméré les principales différences. La coupe sportive, plus longue à l'arrière, se retrouve dans les deux versions. Le but étant, bien sûr, de recouvrir le bas du dos en position repliée à moto. Au niveau des épaules, les larges bandes accordéon stretch sont un phénomène récurrent que l'on retrouve tant dans la version étanche que dans la version ventilée Stella T-Kira V2. Il est donc logique de se sentir libre et confortable dans chacune de ses versions et d' y bouger en toute liberté. Comme il se doit dans une veste d'une telle ambition, la coupe est courte quoique vous n'aurez pas à vous plaindre de fraîcheur sur le bas du dos. Le col bas et les poignets sont doublés de douce microfibre tandis que le Velcro au niveau de la taille et des poignets permet d'ajuster quelque peu sa forme. Priorité à la sécurité. Même la Stella T-Kira V2 Waterproof dispose de protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus. Pour ceux qui sont moins familiers en matière de termes de protection aux impacts: douce, légère, flexible mais bonne. Quiconque souhaite élever le niveau de protection peut y ajouter sans problème une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) ainsi qu'une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci d'Alpinestars. Et oui, la récente Tech-Air® 5 d'Alpinestars, système d'airbag électronique, peut aussi être combinée à la Stella T-Kira V2 Waterproof. Une poche Napoléon, deux poches intérieures et deux poches extérieures munies de tirettes offrent l'espace de rangement nécessaire. La doublure thermique contient également deux poches intérieures. Des détails réfléchissants agissent efficacement en se faisant discrets le jour. Grâce à sa longue tirette de connexion, les possibilités de combinaison sont nombreuses à condition de s'en tenir à la gamme d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Andes V3 Drystar Pants Noir Le pantalon Stella Andes V3 Drystar® forme, avec la veste du même nom, un ensemble doté de caractéristiques similaires. Nous nous situons dans la catégorie 'tourisme aventure', dans laquelle ce pantalon semble le plus populaire de tous, et ce n'est pas peu dire. Alpinestars ajoute le terme 'Stella' quand il s'agit d'une coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adapté à l'anatomie féminine, comme il se doit. Ce pantalon de textile est constitué d'une combinaison de matériaux résistant à l'usure et aux déchirures, où les genoux et le séant ont fait l'objet d'une attention toute particulière. Tant visuellement qu'en termes de propriétés. Quoi qu'il en soit, les surfaces renforcées au niveau des genoux sont flagrantes et offrent une meilleure résistance au cas où vous devriez vous agenouiller, en fonction des circonstances. Il faudrait cependant que les choses tournent très mal car le pantalon Stella Andes V3 Drystar® est un 2-en-1 de très haut niveau. Une membrane Drystar® respirante et étanche, est intégrée à l'extérieur du pantalon, tandis que le pantalon interne thermique se retire aisément grâce à une tirette. La doublure de mesh sous-jacente combinée au 'Direct Ventilation System' (ici, synonyme de 'ouvrir et fermer simplement les tirettes de ventilation sur les cuisses') procure un agréable rafraîchissement quand les journées se réchauffent. C'est la polyvalence qui l'emporte et, si vous êtes appelé à parcourir les chaînes de montagnes qui déchirent l'Amérique du Sud en deux, c'est bien ce à quoi l'on s'attend. La coupe est dite 'tapered', ce qui revient à dire qu'il est relativement étroit au niveau des chevilles et que vous pouvez, éventuellement, le glisser dans vos bottes de moto. Autrement dit, pas de drapeau qui flotte au vent. Malgré la signification donnée au mot 'tapered' en d'autres circonstances, vous n'aurez pas à retirer vos bottes pour enfiler votre pantalon de moto. Il dispose de suffisamment de matière extensible intégrée (genoux, bas du dos, séant) pour être confortable et accommodant, tout en étant solide, robuste et sûr. Logique, et comme nous en avons l'habitude: il possède des protections de genoux de type Nucleon Flex Plus, marque maison d'Alpinestars, bien évidemment, homologuées CE. Les protections de hanches (Bio-Flex) sont optionnelles. Les éléments réfléchissants apparaissent sous forme de bandes intégrées, discrètes le jour. Le souci du détail se révèle également - entre autres - au niveau de la taille, où une douce finition et un empiècement supplémentaire assurent un réel confort. Les sangles Velcro munies de boucles sur les flancs permettent d'ajuster au mieux le pantalon Stella Andes V3 Drystar®, en fonction de votre position. Il se referme au moyen d'un système double de crochet et bouton-pression, complété d'une fermeture-éclair. Les bretelles s'y trouvent d'origine mais elles peuvent se retirer en un clin d'œil. Il va de soi qu'une bande Velcro dédoublée dans le bas des jambes, permet d'enfiler et de retirer le pantalon aisément, même avec des bottes de moto. La longue tirette de connexion est de celles qui autorisent de combiner ce pantalon à n'importe quelle veste de la gamme Alpinestars. Il semblerait logique d'opter pour la veste Stella Andes V3 Drystar®. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Andes V3 Drystar Pants Gris Ice-Gris Foncé Le pantalon Stella Andes V3 Drystar® forme, avec la veste du même nom, un ensemble doté de caractéristiques similaires. Nous nous situons dans la catégorie 'tourisme aventure', dans laquelle ce pantalon semble le plus populaire de tous, et ce n'est pas peu dire. Alpinestars ajoute le terme 'Stella' quand il s'agit d'une coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adapté à l'anatomie féminine, comme il se doit. Ce pantalon de textile est constitué d'une combinaison de matériaux résistant à l'usure et aux déchirures, où les genoux et le séant ont fait l'objet d'une attention toute particulière. Tant visuellement qu'en termes de propriétés. Quoi qu'il en soit, les surfaces renforcées au niveau des genoux sont flagrantes et offrent une meilleure résistance au cas où vous devriez vous agenouiller, en fonction des circonstances. Il faudrait cependant que les choses tournent très mal car le pantalon Stella Andes V3 Drystar® est un 2-en-1 de très haut niveau. Une membrane Drystar® respirante et étanche, est intégrée à l'extérieur du pantalon, tandis que le pantalon interne thermique se retire aisément grâce à une tirette. La doublure de mesh sous-jacente combinée au 'Direct Ventilation System' (ici, synonyme de 'ouvrir et fermer simplement les tirettes de ventilation sur les cuisses') procure un agréable rafraîchissement quand les journées se réchauffent. C'est la polyvalence qui l'emporte et, si vous êtes appelé à parcourir les chaînes de montagnes qui déchirent l'Amérique du Sud en deux, c'est bien ce à quoi l'on s'attend. La coupe est dite 'tapered', ce qui revient à dire qu'il est relativement étroit au niveau des chevilles et que vous pouvez, éventuellement, le glisser dans vos bottes de moto. Autrement dit, pas de drapeau qui flotte au vent. Malgré la signification donnée au mot 'tapered' en d'autres circonstances, vous n'aurez pas à retirer vos bottes pour enfiler votre pantalon de moto. Il dispose de suffisamment de matière extensible intégrée (genoux, bas du dos, séant) pour être confortable et accommodant, tout en étant solide, robuste et sûr. Logique, et comme nous en avons l'habitude: il possède des protections de genoux de type Nucleon Flex Plus, marque maison d'Alpinestars, bien évidemment, homologuées CE. Les protections de hanches (Bio-Flex) sont optionnelles. Les éléments réfléchissants apparaissent sous forme de bandes intégrées, discrètes le jour. Le souci du détail se révèle également - entre autres - au niveau de la taille, où une douce finition et un empiècement supplémentaire assurent un réel confort. Les sangles Velcro munies de boucles sur les flancs permettent d'ajuster au mieux le pantalon Stella Andes V3 Drystar®, en fonction de votre position. Il se referme au moyen d'un système double de crochet et bouton-pression, complété d'une fermeture-éclair. Les bretelles s'y trouvent d'origine mais elles peuvent se retirer en un clin d'œil. Il va de soi qu'une bande Velcro dédoublée dans le bas des jambes, permet d'enfiler et de retirer le pantalon aisément, même avec des bottes de moto. La longue tirette de connexion est de celles qui autorisent de combiner ce pantalon à n'importe quelle veste de la gamme Alpinestars. Il semblerait logique d'opter pour la veste Stella Andes V3 Drystar®. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella AST-1 V2 Waterproof Pants Noir-Noir Robuste, à prix toutefois démocratique, le Stella AST-1 V2 se sent bien dans sa catégorie. Nous ajouterions le mot étanche, car, pour un fabricant de vêtements de moto aussi réputé qu'Alpinestars, il est toujours opportun de proposer des produits de qualité. Et chacun sait à qui il a affaire. Le mot 'Stella' - étoile - signifie qu'il s'agit de la version féminine. Pour les motardes qui peuvent s'attendre à une coupe et une certaine anatomie de la part d'Alpinestars qui s'en tire à bon compte. Alpinestars apprécie une certaine préforme et l'intègre dans ce pantalon polyvalent. Pour offrir, avant tout, une excellente tenue et plus de confort, surtout dans la position assise typique à moto. En même temps, il vous offre une meilleure protection à tout ce qui peut se présenter lors d'une randonnée à moto. L'extérieur se compose d'une combinaison de plusieurs matériaux (textiles), dans une tentative d'accéder, avec succès, à la durabilité, la protection et une étonnante légèreté. Une membrane étanche et respirante - non amovible - vous garde au sec, tandis que l'option des tirettes de ventilation permettent à l'air de s'infiltrer lorsqu'elles sont ouvertes. Cette liste ne comprend pas la doublure thermique supplémentaire, souvent inutilisée. Non pas qu'Alpinestars fasse des concessions. Cela s'appellerait plutôt faire des choix, et le prix s'en ressent, bien évidemment, de manière positive. Les protections de genoux Nucleon Flex Plus sont bonnes, sachant qu'une mise à jour avec des protections de hanches Bio-Flex fait partie des possibilités. Il présente quelques détails réfléchissants et des possibilités d'adaptation individuelle s'avèrent possibles au niveau de la taille. L'espace de rangement se présente sous forme de poches et, bien que fin et léger, il s'agit bien d'un pantalon de moto polyvalent à part entière. La véritable motarde fonceuse investira probablement dans un peu 'plus' mais cela ne signifie pas que ce 'moins' vous créera le moindre problème. Le pantalon étanche Stella AST-1 V2 vaut la peine d'être pris en considération à bien des niveaux. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Faster-3 Noir-Argent Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de motos conçues par Alpinestars mais celle dont nous allons parler aujourd'hui ne fait pas encore partie de la liste. Ce que nous voulons dire, c'est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un arbre généalogique impressionnant. C'est dire si les attentes sont énormes. Alpinestars en rajoute encore une couche en affirmant que la Faster 3 est le résultat d'années d'expérience R&D au plus haut niveau sportif. Dès lors, le mot 'chaussure' ne suffit plus. Et ce n'est effectivement pas ce qu'est la Stella Faster 3 avec ses couleurs originales. Certainement pas si votre définition de la 'chaussure' est: 'une semelle, un peu de cuir et des lacets'. Avec sa petite touche de bleu océan, la Stella Faster 3 est un modèle de technologie, imaginée et conçue pour offrir prestations, précision et protection. Sous l'aspect d'une 'chaussure'. Version spécifique pour les dames. Outre ce joli bleu - belle alternative au rose ou au mauve habituellement présents sur les équipements féminins -, pas de véritable surprise. À moins que ce ne soit votre première rencontre avec la famille 'Faster'. L'extérieur est une véritable 'construction'. Non pas 'faite de…' ni 'fabriqué en…'. Du tout, il s'agit d'un ensemble soigneusement bâti, léger et résistant. Un modèle de professionnalisme à l'allure acérée. Rien d'étonnant à cela si l'on sait qu'Alpinestars a gagné ses galons en course et sur circuit. Ceci ne laisse aucun doute quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Stella Faster 3. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau des talons d'Achille pour une meilleure flexibilité. Et malgré tout, un excellent support et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d'orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet - même en l'absence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler des protections très proéminentes sous forme de protection de cheville ou des renforts de talon et d'orteils. Ni de la semelle résistante, aux bandes de métal intégrées. Ni de l'attention portée aux détails ou au confort. La famille Faster 3 est sur la bonne voie pour devenir championne, ce qui fait de cette petite dernière étanche, hors du commun, un véritable phénomène. Avec laquelle vous parcourrez des kilomètres à moto mais aussi à pied et avec laquelle vous serez toujours et partout, élégante. La Stella Faster 3 d'Alpinestars s'ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous la fermeture Velcro. Pour l'adapter parfaitement à votre pied. C'est l'une des exigences de la haute technologie. Attention: elle ne craint pas quelques gouttes mais une chaussure qui ne monte qu'à mi-cheville n'est jamais totalement étanche. La Stella Faster 3 Drystar peut être une alternative intéressante.

Stella Faster-3 Noir-Fuchsia Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de motos conçues par Alpinestars mais celle dont nous allons parler aujourd'hui ne fait pas encore partie de la liste. Ce que nous voulons dire, c'est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un arbre généalogique impressionnant. C'est dire si les attentes sont énormes. Alpinestars en rajoute encore une couche en affirmant que la Faster 3 est le résultat d'années d'expérience R&D au plus haut niveau sportif. Dès lors, le mot 'chaussure' ne suffit plus. Et ce n'est effectivement pas ce qu'est la Stella Faster 3 avec ses couleurs originales. Certainement pas si votre définition de la 'chaussure' est: 'une semelle, un peu de cuir et des lacets'. Avec sa petite touche de bleu océan, la Stella Faster 3 est un modèle de technologie, imaginée et conçue pour offrir prestations, précision et protection. Sous l'aspect d'une 'chaussure'. Version spécifique pour les dames. Outre ce joli bleu - belle alternative au rose ou au mauve habituellement présents sur les équipements féminins -, pas de véritable surprise. À moins que ce ne soit votre première rencontre avec la famille 'Faster'. L'extérieur est une véritable 'construction'. Non pas 'faite de…' ni 'fabriqué en…'. Du tout, il s'agit d'un ensemble soigneusement bâti, léger et résistant. Un modèle de professionnalisme à l'allure acérée. Rien d'étonnant à cela si l'on sait qu'Alpinestars a gagné ses galons en course et sur circuit. Ceci ne laisse aucun doute quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Stella Faster 3. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole au niveau des talons d'Achille pour une meilleure flexibilité. Et malgré tout, un excellent support et un doux empiècement à hauteur de la cheville. Un slider d'orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique qui permet - même en l'absence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler des protections très proéminentes sous forme de protection de cheville ou des renforts de talon et d'orteils. Ni de la semelle résistante, aux bandes de métal intégrées. Ni de l'attention portée aux détails ou au confort. La famille Faster 3 est sur la bonne voie pour devenir championne, ce qui fait de cette petite dernière étanche, hors du commun, un véritable phénomène. Avec laquelle vous parcourrez des kilomètres à moto mais aussi à pied et avec laquelle vous serez toujours et partout, élégante. La Stella Faster 3 d'Alpinestars s'ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous la fermeture Velcro. Pour l'adapter parfaitement à votre pied. C'est l'une des exigences de la haute technologie. Attention: elle ne craint pas quelques gouttes mais une chaussure qui ne monte qu'à mi-cheville n'est jamais totalement étanche. La Stella Faster 3 Drystar peut être une alternative intéressante.

Stella Sektor Waterproof Shoes Noir-Argent Elles ont l'air sportives, légères et rapides, et, en fait, c'est exactement ce qu'elles sont. Les Stella Sektor sont, par ailleurs, étanches et équipées de tous les éléments de sécurité que l'on peut en attendre. Alpinestars utilise les étoiles pour mettre en exergue les étoiles. Ces chaussures sont donc des chaussures à la mesure du pied de ces dames. La microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Stella Sektor. L'extérieur noir mat a du style et est résistant à l'usure tandis qu'elle comporte une série d'éléments de protection sous-jacents qui veillent à votre sécurité. Une protection latérale de cheville, un slider, une protection de talon et d'orteils, tout s'y trouve et tout est de haut niveau. Pour garantir une base solide pour prendre la route. À aucun moment, la Stella Sektor ne semble lourde, grande ou inélégante. Elle reste dans la tradition des véritables chaussures de course, étroites et épurées, pour enfermer votre pied à la perfection. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une découpe au niveau du talon d'Achille, cette chaussure vous accompagnera partout. Le relief antidérapant à l'intérieur, combiné à une ligne sportive, a peu d'efforts à fournir pour établir le lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont étanches à l'eau grâce à une membrane intégrée. Petite mise en garde: des chaussures mi-hautes sont aussi étanches qu'elles sont hautes, mais, dans le cas présent, cela représente plus que ce que vous pourriez attendre de telles chaussures. Elles s'ôtent et s'enfilent de manière traditionnelle, et les extrémités des lacets - revoilà la chaussure de course - peuvent être dissimulées derrière une bande Velcro. Un design élégant et épuré ainsi que des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Stella Sektor une chaussure de moto très agréable et étanche.

Stella Andes Air Drystar Pants Noir Le Stella Andes Air Drystar® est un pantalon moto qui met l'accent sur... la polyvalence. Eh bien. Il n'y a pas de meilleure explication pour un pantalon moto ventilé avec membrane étanche: de nombreuses options, tant en termes de style que de possibilités d'utilisation. Alpinestars continue de mettre un point d'honneur à désigner spécifiquement ses vêtements moto pour femmes par « Stella » et à ajouter d'autres touches le cas échéant. Après tout, le corps féminin est simplement différent d'un corps masculin. Anatomie, parties préformées... nous n'avons pas besoin d'apprendre grand-chose aux hommes et aux femmes du sud des Alpes en matière de vêtements moto adaptés. La couche extérieure traditionnelle de ce pantalon moto est composée d'une combinaison de mesh 2D, de panneaux stretch, et de suffisamment de matériau résistant à l'usure pour maintenir le tout ensemble. Nous utilisons le terme « couche extérieure traditionnelle » parce que les membranes imperméables sont généralement cachées sous cette couche. De même ici, bien que ce ne soit pas si nécessaire. La membrane imperméable de la Stella Andes Air Drystar® peut être portée sous ou au-dessus le pantalon moto. La membrane Drystar® est légère, respirante, et bien imperméable. La finition est aussi plus soignée et nette - précisément parce que la membrane peut être portée au-dessus et en dessous du pantalon moto - que ce que l'on pouvait attendre des membranes imperméables il y a quelques années. En 'expérimentant' avec la membrane en fonction des conditions météorologiques, vous augmentez votre confort. Sous un pantalon extérieur, comme d'habitude, il sert parfaitement de couche supplémentaire le matin ou le soir, et vous n'avez pas à vous soucier de ces quelques gouttes de pluie tout de suite. S'il pleut des cordes, vous pouvez porter la membrane par-dessus le pantalon moto, et ainsi vous évitez de rester sur la route avec des vêtements moto mouillés trop longtemps après l'averse. Cela ressemble-t-il un peu à un pantalon de tourisme idéal ? Eh bien, c'est parce que le Stella Andes Air Drystar® s'en rapproche effectivement. L'absence d'une couche thermique peut gêner les motardes en hiver, mais à part cela, il s'agit d'un pantalon moto polyvalent et universel. À la taille, vous disposez de deux sangles en Velcro qui permettent des ajustements individuels. Au bas des jambes, vous pouvez ouvrir le pantalon moto jusqu'au mollet pour faciliter l'enfilage et l'enlevage avec des bottes moto. La coupe est bonne. Jambes légèrement préformées, beaucoup de matériau stretch, et des poches cargo afin de ranger vos affaires. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 sur les genoux sont standard. Il est possible d'ajouter de la protection aux impacts au niveau des hanches (Bio-Flex) - la plaque est fournie - mais cela reste optionnelle. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Faster-3 Drystar Noir-Argent Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d'Alpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas d'intérêt. Ce que nous voulons dire, c'est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C'est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de 'décennies d'expérience R&D au plus haut niveau de compétition'. Dans ce cas, parler d'une 'simple chaussure' ne suffit pas. Et c'est exactement ce que n'est pas la Stella Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la 'chaussure' soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Stella Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l'apparence d'une 'chaussure'. Spécifique pour vous, mesdames. Qu'est-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille 'Faster'. L'extérieur est une véritable 'construction': pas de 'fait de'… ni de 'fabriqué en'… Non. Il s'agit d'une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l'allure audacieuse. Rien d'étonnant à cela quand on sait qu'Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Stella Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon d'Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d'orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en l'absence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant d'une grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Stella Faster 3 Drystar d'Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d'ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Stella Faster-3 Drystar Noir-Gris Foncé-Fuchsia Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Toutes sont des chaussures de moto d'Alpinestars et celle dont nous parlons ici ne manque pas d'intérêt. Ce que nous voulons dire, c'est que la Faster 3 appartient à une grande famille et possède un pedigree des plus impressionnants. C'est pourquoi les attentes sont élevées. Et Alpinestars en rajoute une couche quand il annonce que la Faster 3 est le résultat de 'décennies d'expérience R&D au plus haut niveau de compétition'. Dans ce cas, parler d'une 'simple chaussure' ne suffit pas. Et c'est exactement ce que n'est pas la Stella Faster 3 Drystar. Pour autant que votre définition de la 'chaussure' soit une semelle, un bout de cuir et une paire de lacets. La Stella Faster 3 Drystar est un monument de haute technologie, pensée et conçue pour des prestations, de la précision et de la protection. Sous l'apparence d'une 'chaussure'. Spécifique pour vous, mesdames. Qu'est-ce qui différence tellement la Faster 3 Drystar de ses frères et sœurs ? Sa membrane étanche Drystar qui en fait littéralement la plus étanche de la bande. Outre ce détail, pas de véritable surprise. A moins que ce ne soit la première fois que vous fassiez connaissance avec la famille 'Faster'. L'extérieur est une véritable 'construction': pas de 'fait de'… ni de 'fabriqué en'… Non. Il s'agit d'une véritable construction, élaborée dans les moindres détails, légère et résistante. Un exemple de professionnalisme à l'allure audacieuse. Rien d'étonnant à cela quand on sait qu'Alpinestars a gagné ses galons dans le monde de la course et sur circuit. Et cela se voit quand on parcourt la liste des caractéristiques de la Stella Faster 3 Drystar. Des microfibres soudées pour un meilleur contact avec la moto. Une alvéole à hauteur du talon d'Achille pour plus de mobilité. Malgré quoi, un meilleur support et un doux empiècement au niveau de la cheville. Un slider d'orteils externe en TPR. Un slider de talon externe en TPR. Un orteil asymétrique permettant - même en l'absence de renfort de sélecteur - de passer les vitesses fermement. Sans parler de sa protection proéminente sous forme de protection de cheville et de renforts au niveau du talon et des orteils. Ou de sa semelle résistante aux bandes de métal intégrées. Ou du souci du détail et du confort, à tous niveaux. La Faster 3 - la famille - est une championne née et cela fait de ce descendant d'une grande lignée, une chaussure incontestablement étanche. Une chaussure qui vous accompagnera dans vos balades à moto mais aussi pour piquer un sprint, avec laquelle vous irez partout, en toute élégance. La Stella Faster 3 Drystar d'Alpinestars se lace et se délace au moyen de lacets dont les boucles se dissimulent sous une bande Velcro. Cette combinaison permet d'ajuster la chaussure à votre gré. Chose bien nécessaire quand on parle de haute technologie.

Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l'original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin: la Stella T-SPS V2 d'Alpinestars. Ce terme « Stella » - qui signifie étoiles - est réservé aux motardes d'exception, et Alpinestars - également des étoiles, mais cette fois des Alpes - l'utilise pour désigner les modèles spécifiquement conçus pour les femmes. Par rapport à la première version, la silhouette s'oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas: la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane. La motarde observatrice (et elles le sont toutes) remarquera: 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l'usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu'il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme: facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme: utilisation limitée. Au contraire. La Stella T-SPS V2 Waterproof est - ah ben oui ! - étanche à l'eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d'ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l'équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la Stella T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d'ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d'ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l'équateur. Des protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d'y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d'installer des empiècements de torse. La Stella T-SPS V2 d'Alpinestars est 'Tech-Air ready'. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s'agit sans aucun doute d'un véritable atout. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-SPS V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc-Rose Diva La deuxième version révisée de cette veste moto légère et économique est imperméable et parfaite pour un usage quasi quotidien. Un style sportif (encore plus que l'original) et un caractère polyvalent. Apparemment simple, mais techniquement parfait. Ne cherchez pas plus loin: la Stella T-SPS V2 d'Alpinestars. Ce terme « Stella » - qui signifie étoiles - est réservé aux motardes d'exception, et Alpinestars - également des étoiles, mais cette fois des Alpes - l'utilise pour désigner les modèles spécifiquement conçus pour les femmes. Par rapport à la première version, la silhouette s'oriente un peu plus vers la sportivité. Ne vous y trompez pas: la T-SPS V2 reste une veste moto textile confortable, pas une veste de course en cuir. Le châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier avec une double couche de polyuréthane. La motarde observatrice (et elles le sont toutes) remarquera: 600 D. On retrouve souvent cette mention dans les premiers paragraphes des descriptions de vestes moto, et pour une très bonne raison. Ce matériau est résistant à l'usure et à la déchirure. Une excellente base, alors. On a rarement trop de résistance et ici, quoi qu'il en soit, cela donne une veste moto très impressionnante. Et légère. Légère comme: facile à ranger, pas dérangeante, sans trop de fioritures. Pas comme: utilisation limitée. Au contraire. La Stella T-SPS V2 Waterproof est - ah ben oui ! - étanche à l'eau, grâce à sa membrane de polyester intégrée. Si vous ressentez le froid en roulant, il suffit d'ajouter, facilement et rapidement, la doublure thermique amovible (80 grammes). La ventilation est fournie par deux ouvertures munies de tirettes, sous les aisselles. En termes de vestes moto, avec cet ensemble, vous êtes déjà bien équipé, surtout si vos trajets ne vous mènent pas forcément vers le Cap Nord ou l'équateur. Le prix est également un atout indéniable. Alpinestars reste une référence incontestée, et la Stella T-SPS Waterproof, dans cette deuxième version, suit la lignée tant visuellement que techniquement. Elle propose peu de possibilités d'ajustement individuel. Sportive et serrée sont les mots d'ordre. Deux poches latérales à tirette et quelques poches intérieures vous mèneront très loin. Mais pas vers le cap Nord ou l'équateur. Des protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus Armor, propres à Alpinestars, offrent une bonne dose de protection aux impacts. Aucun excès, mais bien de la performance. Et elles sont légères, de nouveau. Vous avez la possibilité d'y insérer, facilement et rapidement, une protection dorsale Nucleon Back Protector homologuée CE niveau 1 et/ou niveau 2 en option, tout comme vous avez la possibilité d'installer des empiècements de torse. La Stella T-SPS V2 d'Alpinestars est 'Tech-Air ready'. Le col bas et la forme préformée assurent le confort en cours de route. Avec ce rapport qualité/prix, il s'agit sans aucun doute d'un véritable atout. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Bogotá Pro Drystar Jacket Noir-Noir La veste moto toutes saisons Stella Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire: dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable: confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort. Comme la Stella Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Stella Tech-Air® 3. « Stella », d'ailleurs, signifie que nous parlons de la version féminine de cette veste moto polyvalente. Bien entendu, il existe également une version pour les hommes. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire: Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie: 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration: les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette dernière poche montre que la Stella Bogotá Pro Drystar® appartient à la catégorie des vestes moto de tourisme. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Pro CE de niveau 2. Protections dorsales et protections de torse sont optionnelles. Nous recommandons des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). La connexion et/ou la combinaison avec le pantalon moto du même nom semble logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Gravity Drystar Pants Noir-Noir Il existe une veste de moto Stella Gravity Drystar® avec laquelle ce pantalon Stella Gravity Drystar® s'accordera à merveille. Notez son prix très compétitif et faites confiance à la qualité de la marque Alpinestars. Une marque de qualité qui, depuis des années, désigne tout ce qui touche à la femme, avec un mot de son cru: le mot Stella. Les femmes sont clairement les véritables étoiles du firmament alpin. OK ! Revenons-en à notre pantalon Stella Gravity: en résumé, un pantalon de qualité créé par un fabricant de qualité pour un prix compétitif. Le châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier et d'une double couche de polyuréthanne aux endroits critiques. En termes de pantalons de moto, le 600 D est bien connu et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l'usure et aux déchirures. Une très bonne base, dont Alpinestars l'a pourvu en suffisance. Un pantalon de moto doit aussi être susceptible de bouger. Tout comme celui qui le porte. Homme ou femme. D'où la présence de matériau stretch et d'une double couche de PU. Vous remarquerez ces empiècements principalement sur la face latérale, autour de la taille et à l'arrière. Il est également constitué de cuir, à l'intérieur, au niveau du séant. Et tant que nous parlons de l'intérieur: il dispose également d'une membrane fixe Drystar®, sous-jacente, respirante et étanche, pour se rapprocher du très bon pantalon de tourisme et/ou du pantalon du navetteur. Il est aussi polyvalent car, grâce à une doublure thermique amovible et deux tirettes de ventilation sur les cuisses, il vous accompagnera partout. Littéralement. La météo devrait faire de solides caprices pour que le Stella Gravity Drystar® ne garde pas les deux pieds sur terre. Les protections de genoux sont, d'origine, de type Nucleon Flex Plus, niveau 1. Libre à vous d'opter pour des protections de hanches, homologuées CE, de type Bio-Flex si vous voulez ajouter du matériel de protection. Il va sans dire que le Stella Gravity Drystar® est quelque peu modelé. La moitié des motardes portent un pantalon comme celui par-dessus leur pantalon ordinaire, c'est pourquoi il doit offrir un peu de jeu. Dans ce cas, les bandes Velcro sur les flancs sont une valeur ajoutée. Tout comme les longues tirettes dans le bas permettant d'enfiler le pantalon même avec des bottes. Une poche cargo à gauche et deux autres poches munies de tirettes offrent l'espace de rangement nécessaire. Le pantalon Stella Gravity Drystar® est un ensemble qui vous offrira maintes possibilités. Il possède un logo et une réputation impressionnante, pour laquelle il faut généralement se démener. Une incursion très réussie dans la partie la plus compétitive du segment du tourisme, si vous voulez notre avis. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Bogotá Pro Drystar Jacket Noir-Gris Ice-Jaune Fluo La veste moto toutes saisons Stella Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire: dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable: confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort. Comme la Stella Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Stella Tech-Air® 3. « Stella », d'ailleurs, signifie que nous parlons de la version féminine de cette veste moto polyvalente. Bien entendu, il existe également une version pour les hommes. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire: Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie: 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration: les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette dernière poche montre que la Stella Bogotá Pro Drystar® appartient à la catégorie des vestes moto de tourisme. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Pro CE de niveau 2. Protections dorsales et protections de torse sont optionnelles. Nous recommandons des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). La connexion et/ou la combinaison avec le pantalon moto du même nom semble logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Bogotá Pro Drystar Jacket Gris Ice-Noir-Cyan La veste moto toutes saisons Stella Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire: dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable: confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort. Comme la Stella Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Stella Tech-Air® 3. « Stella », d'ailleurs, signifie que nous parlons de la version féminine de cette veste moto polyvalente. Bien entendu, il existe également une version pour les hommes. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire: Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie: 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration: les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette dernière poche montre que la Stella Bogotá Pro Drystar® appartient à la catégorie des vestes moto de tourisme. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Pro CE de niveau 2. Protections dorsales et protections de torse sont optionnelles. Nous recommandons des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). La connexion et/ou la combinaison avec le pantalon moto du même nom semble logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Bogotá Pro Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé La veste moto toutes saisons Stella Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire: dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable: confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort. Comme la Stella Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Stella Tech-Air® 3. « Stella », d'ailleurs, signifie que nous parlons de la version féminine de cette veste moto polyvalente. Bien entendu, il existe également une version pour les hommes. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire: Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie: 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration: les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette dernière poche montre que la Stella Bogotá Pro Drystar® appartient à la catégorie des vestes moto de tourisme. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Pro CE de niveau 2. Protections dorsales et protections de torse sont optionnelles. Nous recommandons des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). La connexion et/ou la combinaison avec le pantalon moto du même nom semble logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Gravity Drystar Jacket Noir-Noir Une Alpinestars à ce prix ? Oui, en effet. La Stella Gravity Drystar® est une veste de moto à prix très démocratique, une veste polyvalente, imperméable et multi-usages. Elle a l'air plus simple qu'elle ne l'est en réalité. Le mot Stella dans son intitulé révèle une coupe spécifique, adaptée, comme il se doit, à la morphologie féminine. Pas un modèle masculin dans une taille plus petite pour les Italiens des Alpes, mais bien une version destinée aux femmes. Son châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier et d'une double couche de polyuréthane à l'arrière ainsi que de cuir sur les épaules. Ces dernières laissent deviner un rembourrage supplémentaire, comme le remarquera le motard attentif: du 600 D. Ceci est souvent mentionné dans le premier paragraphe des descriptions de vestes de moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l'usure et aux déchirures. Une très bonne base qu'Alpinestars a fourni plus qu'en suffisance. Juste en-dessous - sur les épaules et les coudes -, la protection aux impacts se présente sous forme d'Armor Nucleon Flex Plus, niveau 1. Une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) peut être ajoutée en option. Mais, revenons-en à l'extérieur: la Stella Gravity Drystar® est une veste de tourisme, soyons clair. Dans sa coupe, dans son allure, dans sa fonctionnalité. De longueur trois quarts, il faut s'y habituer quand l'on sait qu'elle est inspirée du monde du circuit, mais Alpinestars ne vous laisse pas tomber. Au contraire, ses sangles (Velcro) permettant de la cintrer sont une valeur ajoutée. Sachant qu'elle dispose également d'une membrane Drustar® sous-jacente - respirante et étanche -, l'on soupçonne qu'elle se rapproche d'une très bonne veste de tourisme et/ou de navetteur. Polyvalente aussi, car sa doublure thermique amovible et ses deux tirettes de ventilation latérales offrent une foule de possibilités. Littéralement. La météo devrait se montrer très capricieuse pour ne pas maintenir la Stella Gravity Drystar® les deux pieds sur terre. Il va sans dire que la veste Stella Gravity se laisse quelque peu ajuster. Au moyen de ses sangles qui permettent de la cintrer, mais aussi grâce au Velcro présent sur les poignets et le col. Une bonne fermeture-éclair étanche de type YKK, recouverte d'un rabat, ainsi que des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras représentent une valeur ajoutée. Faites la somme de tout cela, ajoutez-y une poche de poitrine, deux larges poches latérales, des poches intérieures, des éléments réfléchissants sur les épaules, un col à la douce doublure et une tirette de connexion, et vous obtiendrez un ensemble complet qui vous mènera loin. Sans oublier un logo-de-renommée qui incite, généralement, à plonger profondément dans vos poches. La Stella Gravity Drystar®, une étape très réussie dans le domaine du tourisme, en termes de compétitivité. Sa longue tirette de connexion permet de la combiner rapidement et facilement à un pantalon Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.