Velo bernard carre

Vélo BERNARD CARRÉ - 52 / 52 - Tubes Super Vitus Modifié en vélo de ville - Dérailleurs et pédalier Shimano - Jantes Mavic - Freins Comet a tirage central. Manettes de changement de vitesse  Suntour au guidon. Roues a pneus / clinchers.

Randonneuse Bernard Carré, cadre super Vitus 971, taille 58 Fin années 70, cadre bleu métallisé, avec les soudures soulignées en doré, pour les adeptes de beaux vélos. Freins: Mafac 2000 Selle: Ideale Dérailleurs av et ar Simplex Pédalier: Tevano 3 plateaux Moyeux: Pelissier Jantes: Mavic Dynamo avec levier Cassette 6 pignons Toutes les pièces fabriquées en France. Etat: roule parfaitement. Transmission en très bon état (dents, dérailleurs...). A mon avis, rénovation légère à envisager seulement (pour garder son aspect d'origine). Malheureusement, quelques chocs sur la peinture (visibles sur les photos) et chrome endommagé (visible sur les photos). Selle en cuir Idéale présentant des traces d'usure importantes (inscriptions gravées dans le cuir très effacées, traces foncées visibles sur les photos), mais à mon avis peu gênantes d'un point de vue esthétique surtout après rénovation avec les produits adaptés. Autocollants en plutôt bon état (principal défaut, autocollant Vitus 971 sur la fourche avant, visible sur la photo). Caoutchouc des cocottes fissuré (prévoir de les remplacer par des cocottes fabriquées en France compatibles http://www.rustines.fr/le-velo/74-cocotte-de-poignee-de-frein-francaise-rustines.html) Rayons roue arrière bon état. Rayons roue av à rénover/polir. Préférable de prévoir de re-rayonner les roues. Garde boue arrière présentant une trace d'impact (légère) Dynamo fonctionnelle.

Bicicleta de carretera de reconocido artesano francés, Bernard Carré. Cuadro de acero aligerado Super Vitus 971. Muy ligera. Talla 51. Componentes de aluminio, llantas Mavic, puentes de freno Spidel, cambio indexado Shimano, desviador Sachs Huret, platos y bielas Stronglight, manillar Cinelli Campione del mondo, potencia Cinelli. Se entrega con pedales. liquido, liquidación, colección, clásica

For sale Handmade frameser by Bernard CARRÉ, Steel Super vitus 971 tubing several chips on paint see pictures and judge by yourself, frame and fork are straight, no ding or dents, threads: french italian for bb (sugino included) French for hs (hattaswan included) seat tube: 57cm (c to c) top tube: 57cm (from center to center) Seatpost Diameter: 26,4mm (Sr custom included) Rear spacing: 126mmmm Weight: 3,03kg as pictured (frame+fork+bb+headset) WORLWIDE SHIPPING, PACKAGE AND SHIPPING COSTS: - FRANCE, 26 euros, colissimo -Europe, EU countries and UK: 49 euros, international tracked parcel service -Rest of the world (USA, Canada, South America, Asian countries, Australia, New Zealand, South Africa) 135 euros, international tracked parcel service Note about customs service invoice, I always declare items as b'"'giftb'"', but I am not responding of the local custom or importation taxes, you must know yours.... En savoir plus Collaboration commerciale.

Vend cadre Bernard Carre cause abandon de projet vélo utilitaire type porteur leger. Pas d'informations sur le type d'acier employé. taille 56x56. 2,4kg avec cuvette fixe (retirée depuis) et serrage de selle. Pas de fourche. boîtier en filetage Français. pattes arrières Zeus. œillets pour porte bagage/garde-boue. ideal remontage vélo ancien, porteur, fixie, urbain ou "gravel". Le cadre accepte des pneus jusqu'a une section de 35/38.  Fourni avec: - Serrage de selle Simplex - Vis de butée de roue arrière - Tige de selle Ergotec  Envoi par Chronopost à la charge de l'acheteur

Cadre Bernard Carré Super Vitus 971. État : "Occasion" Hauteur d'axe à axe 57cm. Longueur d'axe à axe 58 cm. Couleur bleu Gordini d'origine. En acier Vitus 971. Poids total avec jeu de direction stronglight (fourni avec le cadre tel qu'en photo), 2740 gr !!! Bon état global. Des petits défauts mais rien de majeur. Un peu d'oxydation des chromes de la fourche. Expédition possible monde entier. Mr demander le tarif, celui indicatif est un maximum pour les destinations les plus lointaine.

Vélo Enfant Vintage Peugeot Collection. État : Occasion Magnifique vélo enfant année 70 de la marque Peugeot Modèle sport. idéal pour un enfant de 5 à 7 ans. Très rare dans cet état-là. Possibilité de l'envoyer en France métropolitaine et en Europe. _______________________________________________ MOTS CLÉS Vélo course ville hollandais femme homme taille51 52 53 54 55 56 vélo en bon état MBK gitane Giants Peugeot Motoconfort Motobécane trek vélo pour coursier vélo taf vélo rando vélo voyage randonnée VTT VTC Campagnolo SHIMANO, Dura Ace Lapierre simplex Colnago Veneto Eddy Merckx Laurent Fignon,Randonneuse, route, course, demi course, Lejeune, Fixie, singlespeed, monovitesse, rétropédalage, vintage, piste, pista, rétro,Columbus, Vitus, Duralinox, Reynolds, Gipiemme, Plongeant, Semi plongeant, Vento, Stella, Mexico, Wolber, Bernard Hinault, Moser, Ocana, Fondriest, Poulidor, Shimano 600, Dura-ace, Arabesque, Stronglight, Levin, San Remo, Giro, Lapierre, Colnago, Modolo, Gios, Faggin, Basso, Cinelli, Campagnolo, Orbea, ALAN, Bianchi, Wilier Triestina, Bernard Carré, Baco, Méral, Pinarello, Gazelle, Veneto, MBK, Mirage, Bianchi, Attala, Concorde, ITM, Stronglight, Super Maxy, Spécialités TA, Hutchinson, Schwalbe, Michelin, Continent

Vélo Bernard Thevenet entièrement révisé Il a beaucoup de cachet

Vélo Lapierre « Chambole » des Ets Cycles Bernard PRADEL Cadre 57 cm Manivelles 170 mm Pédalier Shimano Biopace Tubes « qualité 102 » poids total du vélo 11kg300 Jantes Weinman, Moyeux Normandy avec grandes flasques à l arrière Pneu arrière Hutchinson Quartz Blocages rapides Shimano Freins EXAGE Motion Dérailleur EXAGE 300 EX Selle Italia Turbo Matic 2 Tout fonctionne parfaitement Prix à débattre dans les limites du raisonnable mais devant le vélo car vous serez conquis en le voyant:) Appelez moi si vous avez des questions ou si vous voulez des photos supplémentaires

velo ancien vintage peugeot. État: "Occasion" Vélo de course homme vintage Peugeot PA10 année 1972; bon état général. Toutes pièces d’origine sauf selle et guidon. Époque Bernard thevenet.

Vélo en bon état, selle Domyos en silicone. Vélo à venir chercher sur place, pas de livraison.

VELO DAME BERNARD DANGRE Sports occasion à vendre à Niherne (36250)

VELO VINTAGE PEDALIER CRANKSET OMEGA DOUBLE PLATEAUX 52-42 Manivelle 170mm. Reconditionné vendu en l'état. Filetage OK, carré OK. Plateaux ayant effectué peu de kilomètres. Usure normale.

English text after the French text Vélo de course Cyfac - Maxi Sports en Altec, état neuf, utilisé par les équipes pro dans les années 90 Vélo de course couleurs Maxi Sports état neuf de 1996, fait main, 1ère main, dans état d'origine, cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac fabriquait pour les équipes professionnelles de l’époque. Taille L (personnes entre 1,75 m et 1,85 m). Comme tous les vélos des teams professionnels, construits à l’unité par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, et qui est le constructeur des vélos de: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., et d’équipes cyclistes professionnelles: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques:France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo de course construit d'après les études du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome d'équipes professionnelles cyclistes dont Castorama - Maxi-Sports dans les années 90, et pendant toute sa carrière pour de nombreux professionnels cyclistes Français et étrangers. Vélo de course Cyfac couleurs Maxi Sports en Colombus Altec de 1996 état neuf, 1ère main: - cadre en Colombus Altec, avec passage du câble du frein arrière dans le cadre, - fourche Columbus Genius rinforzati, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon de 1996 composé de: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau: 53x42, boitier de pédalier avec axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, pignons 12 à 23, chaine C9, jeu de direction, tige de selle, - roues avant 16 rayons et arrière 20 rayons, jantes et moyeux Mavic SL SSC équipées de rayons plats et de pneus d’époque slick Michelin à flancs blancs Hi Lite, - selle San Marco, - potence et guidon course 3TTT, - pédales Look. Vélo exceptionnel de course état neuf 1ère main de 1996, en Columbus Altec, équipé avec un groupe complet haut de gamme Campagnolo Record Titanium Carbon 9 vitesses de 1996, vélo à cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac construisait pour les équipes professionnelles à l’époque. ======================== English text of the announce ======================================== Cyfac - Maxi Sports Altec racing bike, new condition, used by pro teams in the 90s Racing bike, Maxi Sports colors, new condition from 1996, handmade,1st hand, in its original state, frame in Columbus Altec identical to those that CYFAC manufactured for the professional teams of the time. Size L (between 1,75 m et 1,85 m). Like all the bikes of the professional teams, built individually by the Cyfac, internationally renowned for its know-how, and which is the manufacturer of the bikes of: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., and professional cycling teams: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina,Cofidis,..., and for several decades, national cycling teams from many countries for their participation in the Olympic Games: France, United Kingdom, Ireland, Australia, Malaysia, Korea, Switzerland, Canada, Poland,... Racing bike built according to the studies of the renowned ergonomist engineer Armel ANDRE, ergonomist engineer of professional cycling teams including Castorama -Maxi-Sports in the 90s, and throughout his career for many French and foreign cycling professionals. Racing Bike Cyfac, Maxi Sports colors, in Columbus Altec new condition of 1996,1st hand: - Colombus Altec frame, passage of the rear brake cable inside the frame, - Columbus Genius rinforzati fork, - bike equipped with a complete high-end and En savoir plus Collaboration commerciale.

English text after the French text Vélo de course Cyfac petite taille – Altec Mega – Campagnolo Record Titanium – Corima Carbone, état neuf, utilisé par les équipes Pro dans les années 90 Vélo de course état neuf de 1997, fait main, 1ère main, dans état d'origine, cadre en Colombus Altec Mega identique à ceux que la Cyfac fabriquait pour les équipes professionnelles de l’époque, fabrication spécifique petite taille. Taille S (personnes entre 1,50 m et 1,65 m). Comme tous les vélos des teams professionnels, construits à l’unité par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, et qui est le constructeur des vélos de: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., et d’équipes cyclistes professionnelles: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques: France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo de course construit d'après les études du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome d'équipes professionnelles cyclistes dont Castorama - Maxi-Sports dans les années 90. Vélo de course Cyfac à cadre Colombus Altec Mega de 1997 état neuf, fait main, 1ère main, fabrication spécifique petite taille, équipements haut de gamme et de prestige: - cadre en Colombus Altec Mega avec tube oblique poutre, poli vernis couleurs boréal saumon, - fourche Nemo carbone profilée, - paire de roues 650C Corima Aero Carbone à boyaux équipées de boyaux Tufo, jantes hautes profilées de 48 mm, 12 rayons aéro à l’avant et 24 rayons aéro à l’arrière, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon de 1997 composé de: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau: 53x39, boitier de pédalier avec axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, pignons 12 à 21, chaine C9, jeu de direction, - tige de selle Corima profilée carbone Ellipse, - selle Italia Trimatic Full Kevlar, rails en maganèse, - potence 3TTT Pro Titanium Corsa, - cintre 3TTT Prima 220, Racing Team Service 3TTT, - pédales Time Equipe Pro Bioperformance et Multireflex. Vélo exceptionnel de course état neuf, fait main, 1ère main de 1997, fabrication spécifique petite taille, équipements haut de gamme et de prestige: cadre en Columbus Altec Mega, fourche profilée Nemo carbone, paire de roues Corima 650C profilées carbone, groupe complet haut de gamme Campagnolo Record Titanium Carbon 9 vitesses de 1997, vélo identique à ceux que la Cyfac construisait pour les coureurs de petite taille des équipes professionnelles de l’époque. ============ English Text =========== Cyfac racing bike small size – Altec Mega - Campagnolo Record Titanium - Corima Carbone, NOS, used by pro teams in the 90s Racing bike new condition from 1997, handmade, 1st hand, in its original state, frame in Columbus Altec Mega identical to those that Cyfac manufactured for professional teams of the time, specific manufacture small size. Size S (between 1,50 m et 1,65 m). Like all the bikes of the professional teams, built individually by Cyfac, internationally renowned for its know-how, and which is the manufacturer of the bikes of: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., and professional cycling teams: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis,..., and for several decades, national cycling teams from many countries for their participation in the Olympic Games: France, United Kingdom, Ireland, Australia, Malaysia, Korea, Switzerland, Canada, Poland,... Racing bike built according to the studies of the renowned ergonomist engineer Armel ANDRE, ergonomist engine En savoir plus Collaboration commerciale.