Velo course francais randonneuse

For sale / A vendre:   Vintage LEJEUNE « Randonneuse » road bike. Made in France in 1972. Randonneur, randonneuse, cyclotourisme bike. Quality handmade steel road bike. Handmade frame from cycles LEJEUNE, (Alex Singer, René Herse, Métal, Routens, CNC, …). Overall great vintage condition. Paint and chrome in good condition, no dents or cracks. Few paint chips of course. Revised, cleaned and restaured bike. New cables and housings, rnew handlebar tase with handmade shellac. Fully working,  a pleasure to ride. High quality French components of this era. In details: Lejeune steel frame size 51 c to c X 51 c to c Black glossy paint lwhite lettering, chromed fork and rear drops. Gold lugs lining. Stem Belleri Handlebar Belleri Velox handlebar tape with the new handmade shellac. Dropends. MAFAC brake levers original brake hoods in good condition MAFAC « Racer » brake cantilevers Simplex speed levers Simplex front and rear derailleurs Spécialités TA Bottom bracket Spécialité TA (50X40X30) triple crankset 165 mm crankarms Lyotard Berthet track pedals Patureau pedal cages Christophe straps Ideale TB80 Vintage saddle. Chromed alloy mudguards Front rack. Stem bag handler. Soubitez dynamo lighting 700 wheelset Normandy Compettion hubs Super Champion rims New Michelin Dynamic Classic clincher tires (700X28) LEJEUNE founded in 1947 was a famous bike manufacturer who sponsored pro teams  on le tour de France (Pelforth-Sauvage-Lejeune  for ex. with riders like Jan Janssen, Henry Anglade, Bernard Guyot, Jean-Marie Leblanc...). Their factory was based in  maison Alfort around Paris. They also had a shop in Paris. The company was busy until the 80’s. Founder Roger Lejeune died recently in 2019. Vélo de course type « randonneuse » vintage LEJEUNE. Vélo made in France de 1972. Randonneur, randonneuse, cyclotourisme. Vélo artisanal en acier de qualité. Cadre artisanal des cycles LEJEUNE, équivalent à Alex Singer, René Herse, Métal, Routens, CNC, … Très bon état général. Peinture et chrome en bon état. Vélo révisé, nettoyé et restauré. Cables et gaines neuves, ruban de cintre neuf. Fonctionne parfaitement,  très agréable à rouler. Equipement haut de gamme français de l’époque. En detail: Cadre acier Lejeune taille 51 c to c X 51 c to c Peinture noire lettrage blanc, chromage à l’italienne. Détails raccords dorés. Potence Belleri Cintre Belleri Ruban de cintre coton Velox avec Gomme laque neuve. Embouts de guidon. Manettes de freins MAFAC cocotes d’origine en bon état Etriers de freins MAFAC « Racer » Manettes de dérailleurs Simplex Derailleurs avant et arrière Simplex Boitier de pédalier Spécialités TA Pédalier triple spécialité TA (50X40X30) Manivelles de 165 mm Pédales piste Lyotard Berthet Cale pieds Patureau Sangles Christophe Selle vintage Ideale TB80 Garde boues aluminium chromés Porte paquet à l’avant. Porte sacoche sur la potence. Eclairage par Dynamo Soubitez Roues en 700 Moyeux Normandy Compettion Jantes Super Champion Pneus neufs Michelin Dynamic Classic (700X28) LEJEUNE (1947) ou Sauvage Lejeune était une fabricant de manufacture de cycles qui a sponsorisé plusieurs équipes pro pour le TDF notamment (Pelforth-Sauvage-Lejeune où couraient Jan Janssen, Henry Anglade, Bernard Guyot, Jean-Marie Leblanc...). Actif juste dans les années 80. L’usine était à maison Alfort en region parisienne. Ils avaient aussi une enseigne à Paris. Le fondateur Roger Lejeune est mort en 2019. SHIPPING: France: 60€ Eurpope (UE): 120€ Worldwide: 200€

Cadre plus fourche velo ancien 56x57 Taille 55 cm Poids 3.455 Kgrs ! Petit poc sur le tube supérieur ! Traces d'oxydations et rayures due à son âge Voir photos font parties intégrale de la description Cadre vélo course ancien randonneuse Motoconfort Bike FRAMESET vintage. État : Occasion

Velo Ancien 1982 Motobecane course, modifié pour vélotaf, randonneuse, route. taille 50, tubes Vitus. État : Occasion. Malgré quelques petits points de rouille superficielle sur les parties chromées des porte-bagages av et arr,  l'émaillage qui marque aussi le nombre des années le vélo est très sain mécaniquement. triple plateaux 50/40/30 Strong 300LX. Cassette Shimano Uniglide 7v 28/25/21/19/17/15/13. chaîne montée en début 2019, 400kms depuis. Câbles, gaines, pneus Michelin "Dynamic sport" 28mms et guidoline également. Commande des dérailleurs Shimano STI RSX; Dérailleur av 105 triple et arr RX100 chape longue. Freinage Mafac Racer. Selle confortable mousse/peau. Garde-boues inox bien enveloppant. Avec sa pompe, sac de selle(démonte-pneu et chambre à air), compteur, éclairage de visibilité(prévoir piles) porte-bidon. Pas d'expédition car démontage et préparation  trop compliquée. à retirer sur place uniquement. paiement espèces ou chèque préféré au fonctionnement Paypal mais dispo tout de même.

randonneuse ancienne peugeot ancienne, 100% d'origine et 100% complète et fonctionnelle. cadre bien en ligne, pas de chocs ni de torsion, roues alluminium 650 X 35 B, pneus michelin tres bon état. peinture d'origine avec quelques imperfections (voir photos) taille 56 axe à axe VOTRE ATTENTION: pour l'expédition le vélo sera partiellemnt démonté et expédié en 2 colis. En savoir plus Collaboration commerciale.

English text after the French text Vélo de course Cyfac - Maxi Sports en Altec, état neuf, utilisé par les équipes pro dans les années 90 Vélo de course couleurs Maxi Sports état neuf de 1996, fait main, 1ère main, dans état d'origine, cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac fabriquait pour les équipes professionnelles de l’époque. Taille L (personnes entre 1,75 m et 1,85 m). Comme tous les vélos des teams professionnels, construits à l’unité par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, et qui est le constructeur des vélos de: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., et d’équipes cyclistes professionnelles: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques:France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo de course construit d'après les études du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome d'équipes professionnelles cyclistes dont Castorama - Maxi-Sports dans les années 90, et pendant toute sa carrière pour de nombreux professionnels cyclistes Français et étrangers. Vélo de course Cyfac couleurs Maxi Sports en Colombus Altec de 1996 état neuf, 1ère main: - cadre en Colombus Altec, avec passage du câble du frein arrière dans le cadre, - fourche Columbus Genius rinforzati, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon de 1996 composé de: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau: 53x42, boitier de pédalier avec axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, pignons 12 à 23, chaine C9, jeu de direction, tige de selle, - roues avant 16 rayons et arrière 20 rayons, jantes et moyeux Mavic SL SSC équipées de rayons plats et de pneus d’époque slick Michelin à flancs blancs Hi Lite, - selle San Marco, - potence et guidon course 3TTT, - pédales Look. Vélo exceptionnel de course état neuf 1ère main de 1996, en Columbus Altec, équipé avec un groupe complet haut de gamme Campagnolo Record Titanium Carbon 9 vitesses de 1996, vélo à cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac construisait pour les équipes professionnelles à l’époque. ======================== English text of the announce ======================================== Cyfac - Maxi Sports Altec racing bike, new condition, used by pro teams in the 90s Racing bike, Maxi Sports colors, new condition from 1996, handmade,1st hand, in its original state, frame in Columbus Altec identical to those that CYFAC manufactured for the professional teams of the time. Size L (between 1,75 m et 1,85 m). Like all the bikes of the professional teams, built individually by the Cyfac, internationally renowned for its know-how, and which is the manufacturer of the bikes of: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., and professional cycling teams: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina,Cofidis,..., and for several decades, national cycling teams from many countries for their participation in the Olympic Games: France, United Kingdom, Ireland, Australia, Malaysia, Korea, Switzerland, Canada, Poland,... Racing bike built according to the studies of the renowned ergonomist engineer Armel ANDRE, ergonomist engineer of professional cycling teams including Castorama -Maxi-Sports in the 90s, and throughout his career for many French and foreign cycling professionals. Racing Bike Cyfac, Maxi Sports colors, in Columbus Altec new condition of 1996,1st hand: - Colombus Altec frame, passage of the rear brake cable inside the frame, - Columbus Genius rinforzati fork, - bike equipped with a complete high-end and En savoir plus Collaboration commerciale.

English text after French text Vélo de course Cyfac à cadre titane, vélo haut de gamme des équipes professionnelles dans les années 90, état neuf. Vélo exceptionnel haut de gamme et de prestige à cadre titane, fait main, de 1997, état neuf, 1ère main, cadre en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, le summum des cadres dans les années 90 et bien après, construit par la Cyfac, identique à ceux des équipes professionnelles clientes de la Cyfac à l’époque. Taille L (personnes entre 1,75 m et 1,85 m). Construits à l’unité à la main par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, la Cyfac est le constructeur des vélos de nombreux professionnels cyclistes, parmi eux: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Claudio Chiappuci, David Millar, Franck Vandenbroucke, Marco Pantani, …, et d’équipes cyclistes professionnelles: Système U, Castorama, Maxi Sports, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques:France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo construit selon les études ergonomiques du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome des équipes professionnelles cyclistes dont Castorama – Maxi Sports dans les années 90, et pendant toute sa carrière de nombreux professionnels cyclistes Français et étrangers. Vélo de course à cadre titane, le summum des vélos des équipes professionnelles dans les années 90, d’un poids de 7,5 kg, fait main, en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, étatneuf, 1ère main, dans son état d’origine: - cadre titane à tube diagonal forme poutre, poli vernis couleurs boréal rouge, cadre totalement en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, le summum des cadres dans les années 90 et bien après, pour sa légèreté, poids du cadre 1,4 kg, et ses très hautes performances, bien supérieures à celles du carbone. Le titane a été abandonné au profit du carbone pour des raisons de coûts et de technicité industrielle hautement spécialisée nécessaire pour sa construction, - fourche carbone profilée avec pivot titane, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon Ergopower de 1997, 9 vitesses, composé de tous les éléments du groupe Campagnolo: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau 53x42, boitier de pédalier à axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, cassette totalement titane pignons 12 à 23, chaine C9, jeu de direction, tige de selle carbone, gaines et câbles, - paire de roues Corima Aero Carbone à boyaux équipées de boyaux, jantes hautes profilées de 48 mm, 12 rayons aéro à l’avant et 24 rayons aéro à l’arrière, - selle Italia Flite Full Kevlar Titanium, - potence 3TTT Pro Titanium Corsa, - cintre 3TTT Forma SL2 Ergopower Racing Team Service 3TTT, - pédales Time Equipe Pro Magnésium Bioperformance et Bioposition. Vélo de course à cadre titane, le summum des vélos des équipes professionnelles dans les années 90, d’un poids de 7,5kg. Vélo exceptionnel et de prestige fait main, état neuf, 1ère main, de 1997, dans son état d’origine, le summum dans les années 90 et bien après, de part son cadre en Columbus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, et tous ses équipements haut de gamme et de prestige: groupe complet Campagnolo Record Titanium Carbon Ergopower 9 vitesses de 1997 et roues Corima Aero Carbone à boyaux. Le summum des cadres dans les années 90 et bien après, pour sa légèreté et ses très hautes performances, bien supérieures au carbone, construit par la Cyfac, identique à ceux des équipes professionnelles clientes de la Cyfac de l’époque. ======================English text of the announce=================== Cyfac titanium frame racing bike, high-end En savoir plus Collaboration commerciale.

MADE IN FRANCE WORLDWIDE SHIPPING   Europe UE & Suisse  20.00 €,   US/Canada,  Asie/Australie  41.00 €.   Livraison  Recommandée 2.0 kg If you have any questions please ask, thank you!   Bonnes enchères.  Happy bidding!  AMIS ACHETEUR ETRANGER MERCI DE DEMANDER LES FRAIS DE TRANSPORT AVANT D'ENCHÉRIR.  Les PHOTOS font PARTIE DU DESCRIPTIF.   Fourche vélo course français APREBIC Hi Ten Longueur du tube de direction bas de la couronne / haut du tube 13 cm.     Distance entre les pattes 99 mm. Fourche avec sa peinture d’origine. En bon état. Poids 780 g.  Vendu comme pièce d'occasion ce qui implique un âge avancé des pièces (en moyenne 30 ans). Il vous faudra peut-être nettoyer, régler la ou les pièces que vous m'achetez  Paypal accepté uniquement si vous prenez les frais à votre charge: sinon virement bancaire.  VOUS VOYEZ CE QUE VOUS ACHETEZ, UNE BONNE PHOTO OU QUESTION VALENT MIEUX QU'UN MALENTENDU POUR L'ENVOI D'AUTRES PHOTOS MERCI DE NE PAS OUBLIER DE M'INDIQUER VOTRE ADRESSE MAIL Vous pouvez également consulter mes autres objets en vente en ce moment. Merci de votre visite.

selle ROYAL SPRINT velo COURSE RANDONNEUSE CYCLO TOURISME 1/2 COURSE MONDIAL RELAY 6 EUROS FRANCE COLISSIMO 7.8 EUROS FRANCE livraison internationale

selle BROOKS PROFESSIONAL 1975 velo COURSE RANDONNEUSE CYCLO TOURISME MONDIAL RELAY 6.95 EUROS FRANCE COLISSIMO 8.95 EUROS FRANCE livraison internationale

ROUE LIBRE CYCLO 72  5 VITESSES vélo COURSE RANDONNEUSE 14 16 18 20 22 FRAIS D’EXPÉDITION - MONDIAL RELAY 6,95 EUROS - COLISSIMO 8.95 EUROS FRANCE livraison internationale

serrage de tige de selle SIMPLEX vélo course randonneuse MONDIAL RELAY 4.90 EUROS FRANCE COLISSIMO 8.10 EUROS FRANCE livraison internationale

CYCLO DERWIS PEDALIER VELO COURSE ANCEN ROAD RACING BICYCLE CRANKSET 170 45 52 FRANCAIS: Pédalier en acier chromé, en bon état d’usage normal, peu servi. Double plateaux Cyclo à 45 et 52 dents, manivelles 170, Derwis Service Course. Pour pédales avec un filetage français 14x125. Poids 995gr. Si vous choisissez l’envoi par Mondial Relay vous devez aller chercher votre colis au Point Relais de votre choix. Si vous préférez qu’il arrive chez vous il faut choisir l’envoi par Colissimo. ENGLISH: Steel crankset in excellent slightly used condition. The Cyclo chainrings have 45 and 52 teeth, the Derwis Service Course crankarms measure 170mm. French threading for the pedals 14x125. Weight 995gr. J’ai inclu plusieurs images pour montrer l’état. Regardez les images, si vous avez des questions, n’hésitez pas. IF YOU HAVE ANY QUESTIONS PLEASE ASK, Thank you! En savoir plus Collaboration commerciale.

Cadre vélo course full Reynolds 531 tubes fourche et haubans, cadre d'artisan anonyme de marque Morvan. Début des années 70. Tête de fourche forgée. Guides de câbles brasés sur le cadre Peinture jaunie, quelques points de rouille superficielle traités au frameto Tube de selle taille 52 axe/axe. Pour tige de selle 26,2. Filetage de boitier de pédalier français. Filetage de tube de fourche français, pour potence 22mm Le vélo vient d'être démonté, je m'en servais et l'entretenais. Idéal pour un sablage/peinture, mais peut-être utilisé tel quel.. ************************************************* Race bike frame, Full Reynolds 531 (tubes, fork tubes and seatstays), by an anonymous craftsman, branded 'Morvan'. Early 1970s. forged fork crown. Cable guides soldered to the frame Yellowed paint, some superficial rust spots treated with frameto Seat tube size 52 axle / axle. For seat post 26.2. French bottom bracket thread. Grench fork tube thread, for 22mm stem. The bike has just been dismantled, I was using it and maintaining it. Ideal for sandblasting / painting, but can be used as it is.

STRONGLIGHT 99 VINTAGE PEDALIER VELO COURSE BICYCLE CRANKSET 170 42 52     FRANCAIS : Pédalier en alliage d’alu. Double plateaux à 42 et 52 dents, manivelle 170. En bon état d’usage normal. Pour pédales avec un filetage français 14x125. Poids 615gr. Si vous choisissez l’envoi par Mondial Relay vous devez aller chercher votre colis au Point Relais de votre choix. Si vous préférez qu’il arrive chez vous il faut choisir l’envoi par Colissimo. ENGLISH : Aluminium alloy crankset.  In good used condition.   The chainrings have 42 and 52 teeth, the crankarms measure 170mm. French threading for the pedals 14x125.  Weight 615gr. J’ai inclu plusieurs images pour montrer l’état.  Regardez les images, si vous avez des questions, n’hésitez pas. IF YOU HAVE ANY QUESTIONS PLEASE ASK, Thank you!

OFMEGA SINTESI PEDALES VELO COURSE VINTAGE ROAD RACING BICYCLE PEDALS FRANCAIS: Pédales OFMEGA en plastique noir, filetage français, roulements fonctionnent bien. En bon état d’usage normal. Vendu avec cales pied et sangles Christophe. Poids 450gr. Si vous choisissez l’envoi par Mondial Relay vous devez aller chercher votre colis au Point Relais de votre choix. Si vous préférez qu’il arrive chez vous il faut choisir l’envoi par Colissimo. ENGLISH: Ofmega plastic pedals, French threading, the axes turn freely.  Overall in good used condition, sold with Christiphe toe clips and straps. Weight 450gr. Regardez les images, si vous avez des questions, n’hésitez pas. IF YOU HAVE ANY QUESTIONS PLEASE ASK, Thank you!