Velo course gamme carbone

Velo course LOOK KG171 Word champion 94 Tubes carbone Taille 53 53 x 54 axe à axe Poids 9,675 Kgrs Transmission campagnolo racing t Groupe freins Campagnolo athena Roues mavic AKSIUM RACE Voir photos elles font parties de la description VELO COURSE LOOK KG171 CARBONE / CAMPAGNOLO 8 Vitesses MAVIC AKSIUM RACE / 53. En savoir plus Collaboration commerciale.

Vélo course CLM ou Triathlon LAPIERRE HM Aéro, Full Carbone, 2x9 Vitesses. Taille M (52/53 cm) -> H.selle/axe pédalier=73 cm, H.selle/pédale=90 cm sur photos. Freins & Dérailleurs Shimano Dura-ace, Pédalier FSA SLK light 175 mm, 53/39 T, cassette 9 dentures (12/25). Selle fi'zi:k, Guidon PRO, Potence BBB orientable, Pédales Look carbone... Roues Alu/Carbone à lames jumelées en carbone avec pneus Michelin Dynamic Sport 23x700 C (neufs). Poids total: 8 kg env. T.Bon état. Prix 850 € PAS SERIEUX S'ABSTENIR, SVP. T. Sports occasion à vendre à Guichainville (27930)

Vélo course route CANNONDALE SYNAPSE SI (System Integration), Full Carbone, 2x10 Vitesses. Taille M (52/53 cm) -> H.selle/axe pédalier=71 cm, H.selle/pédale=88 cm sur photos. Freins & Dérailleurs Shimano Ultegra, Pédalier FSA SLK light 172,5 mm, 50/34 T, cassette 10 dentures (12/25). Selle fi'zi:k, Potence DEDA Quattro, Pédales Look... Roues DT SWISS Save avec pneus Michelin Dynamic Sport 23x700 C (neufs). Poids total: 8 kg env. T.Bon état. Avec Manuel d'Utilisation. Prix 850 € PAS SERIEUX S'ABSTENIR, SVP. Sports occasion à vendre à Guichainville (27930)

vélo course GIOS Compact monté Campagnolo Record 11V EPS.Taille 54-axes-axes.Hauteur de selle 73,Poids 7.3kg avec pédales,pédalier MOST 52x36 étoile 110.Batterie dans tube de selle.Actuellement réglé en 10V.Roues carbone en Shimano.Boyaux Continetal 400kms.Boitier pédalier à remplacer,craque un peu.Très confortable.Tige de selle coupée par l'ancien propriétaire.Je mesure 1.77m,potence de 12cm.Quelques petit éclats de vernis qui seront revus lors de la vente.Vente du vélo complet Vente uniquement en Europe. Sportivement

Velo Course GIANT (pour 1.70m maxi) Gris, modèle OCR. Compact Record Excellent état 10 vitesses 3 plateaux  (groupes CAMPAGNOLO "CENTAUR" Cadre Aluminium  et Fourche Carbone Vendu avec un compteur de vitesses Vendu pour cause d'inadaptation à la taille de l'adolescent utilisateur

Vélo course homme marque fuji Cadre alu fourche carbone Taille 56 pouces Couleur bleu Neuve jamais roulé

English text after the French text Vélo de course Cyfac petite taille – Altec Mega – Campagnolo Record Titanium – Corima Carbone, état neuf, utilisé par les équipes Pro dans les années 90 Vélo de course état neuf de 1997, fait main, 1ère main, dans état d'origine, cadre en Colombus Altec Mega identique à ceux que la Cyfac fabriquait pour les équipes professionnelles de l’époque, fabrication spécifique petite taille. Taille S (personnes entre 1,50 m et 1,65 m). Comme tous les vélos des teams professionnels, construits à l’unité par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, et qui est le constructeur des vélos de: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., et d’équipes cyclistes professionnelles: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques: France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo de course construit d'après les études du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome d'équipes professionnelles cyclistes dont Castorama - Maxi-Sports dans les années 90. Vélo de course Cyfac à cadre Colombus Altec Mega de 1997 état neuf, fait main, 1ère main, fabrication spécifique petite taille, équipements haut de gamme et de prestige: - cadre en Colombus Altec Mega avec tube oblique poutre, poli vernis couleurs boréal saumon, - fourche Nemo carbone profilée, - paire de roues 650C Corima Aero Carbone à boyaux équipées de boyaux Tufo, jantes hautes profilées de 48 mm, 12 rayons aéro à l’avant et 24 rayons aéro à l’arrière, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon de 1997 composé de: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau: 53x39, boitier de pédalier avec axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, pignons 12 à 21, chaine C9, jeu de direction, - tige de selle Corima profilée carbone Ellipse, - selle Italia Trimatic Full Kevlar, rails en maganèse, - potence 3TTT Pro Titanium Corsa, - cintre 3TTT Prima 220, Racing Team Service 3TTT, - pédales Time Equipe Pro Bioperformance et Multireflex. Vélo exceptionnel de course état neuf, fait main, 1ère main de 1997, fabrication spécifique petite taille, équipements haut de gamme et de prestige: cadre en Columbus Altec Mega, fourche profilée Nemo carbone, paire de roues Corima 650C profilées carbone, groupe complet haut de gamme Campagnolo Record Titanium Carbon 9 vitesses de 1997, vélo identique à ceux que la Cyfac construisait pour les coureurs de petite taille des équipes professionnelles de l’époque. ============ English Text =========== Cyfac racing bike small size – Altec Mega - Campagnolo Record Titanium - Corima Carbone, NOS, used by pro teams in the 90s Racing bike new condition from 1997, handmade, 1st hand, in its original state, frame in Columbus Altec Mega identical to those that Cyfac manufactured for professional teams of the time, specific manufacture small size. Size S (between 1,50 m et 1,65 m). Like all the bikes of the professional teams, built individually by Cyfac, internationally renowned for its know-how, and which is the manufacturer of the bikes of: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., and professional cycling teams: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis,..., and for several decades, national cycling teams from many countries for their participation in the Olympic Games: France, United Kingdom, Ireland, Australia, Malaysia, Korea, Switzerland, Canada, Poland,... Racing bike built according to the studies of the renowned ergonomist engineer Armel ANDRE, ergonomist engine En savoir plus Collaboration commerciale.

English text after French text Vélo de course Cyfac à cadre titane, vélo haut de gamme des équipes professionnelles dans les années 90, état neuf. Vélo exceptionnel haut de gamme et de prestige à cadre titane, fait main, de 1997, état neuf, 1ère main, cadre en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, le summum des cadres dans les années 90 et bien après, construit par la Cyfac, identique à ceux des équipes professionnelles clientes de la Cyfac à l’époque. Taille L (personnes entre 1,75 m et 1,85 m). Construits à l’unité à la main par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, la Cyfac est le constructeur des vélos de nombreux professionnels cyclistes, parmi eux: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Claudio Chiappuci, David Millar, Franck Vandenbroucke, Marco Pantani, …, et d’équipes cyclistes professionnelles: Système U, Castorama, Maxi Sports, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques:France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo construit selon les études ergonomiques du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome des équipes professionnelles cyclistes dont Castorama – Maxi Sports dans les années 90, et pendant toute sa carrière de nombreux professionnels cyclistes Français et étrangers. Vélo de course à cadre titane, le summum des vélos des équipes professionnelles dans les années 90, d’un poids de 7,5 kg, fait main, en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, étatneuf, 1ère main, dans son état d’origine: - cadre titane à tube diagonal forme poutre, poli vernis couleurs boréal rouge, cadre totalement en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, le summum des cadres dans les années 90 et bien après, pour sa légèreté, poids du cadre 1,4 kg, et ses très hautes performances, bien supérieures à celles du carbone. Le titane a été abandonné au profit du carbone pour des raisons de coûts et de technicité industrielle hautement spécialisée nécessaire pour sa construction, - fourche carbone profilée avec pivot titane, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon Ergopower de 1997, 9 vitesses, composé de tous les éléments du groupe Campagnolo: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau 53x42, boitier de pédalier à axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, cassette totalement titane pignons 12 à 23, chaine C9, jeu de direction, tige de selle carbone, gaines et câbles, - paire de roues Corima Aero Carbone à boyaux équipées de boyaux, jantes hautes profilées de 48 mm, 12 rayons aéro à l’avant et 24 rayons aéro à l’arrière, - selle Italia Flite Full Kevlar Titanium, - potence 3TTT Pro Titanium Corsa, - cintre 3TTT Forma SL2 Ergopower Racing Team Service 3TTT, - pédales Time Equipe Pro Magnésium Bioperformance et Bioposition. Vélo de course à cadre titane, le summum des vélos des équipes professionnelles dans les années 90, d’un poids de 7,5kg. Vélo exceptionnel et de prestige fait main, état neuf, 1ère main, de 1997, dans son état d’origine, le summum dans les années 90 et bien après, de part son cadre en Columbus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, et tous ses équipements haut de gamme et de prestige: groupe complet Campagnolo Record Titanium Carbon Ergopower 9 vitesses de 1997 et roues Corima Aero Carbone à boyaux. Le summum des cadres dans les années 90 et bien après, pour sa légèreté et ses très hautes performances, bien supérieures au carbone, construit par la Cyfac, identique à ceux des équipes professionnelles clientes de la Cyfac de l’époque. ======================English text of the announce=================== Cyfac titanium frame racing bike, high-end En savoir plus Collaboration commerciale.

English text after the French text Vélo de course Cyfac - Maxi Sports en Altec, état neuf, utilisé par les équipes pro dans les années 90 Vélo de course couleurs Maxi Sports état neuf de 1996, fait main, 1ère main, dans état d'origine, cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac fabriquait pour les équipes professionnelles de l’époque. Taille L (personnes entre 1,75 m et 1,85 m). Comme tous les vélos des teams professionnels, construits à l’unité par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, et qui est le constructeur des vélos de: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., et d’équipes cyclistes professionnelles: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques:France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo de course construit d'après les études du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome d'équipes professionnelles cyclistes dont Castorama - Maxi-Sports dans les années 90, et pendant toute sa carrière pour de nombreux professionnels cyclistes Français et étrangers. Vélo de course Cyfac couleurs Maxi Sports en Colombus Altec de 1996 état neuf, 1ère main: - cadre en Colombus Altec, avec passage du câble du frein arrière dans le cadre, - fourche Columbus Genius rinforzati, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon de 1996 composé de: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau: 53x42, boitier de pédalier avec axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, pignons 12 à 23, chaine C9, jeu de direction, tige de selle, - roues avant 16 rayons et arrière 20 rayons, jantes et moyeux Mavic SL SSC équipées de rayons plats et de pneus d’époque slick Michelin à flancs blancs Hi Lite, - selle San Marco, - potence et guidon course 3TTT, - pédales Look. Vélo exceptionnel de course état neuf 1ère main de 1996, en Columbus Altec, équipé avec un groupe complet haut de gamme Campagnolo Record Titanium Carbon 9 vitesses de 1996, vélo à cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac construisait pour les équipes professionnelles à l’époque. ======================== English text of the announce ======================================== Cyfac - Maxi Sports Altec racing bike, new condition, used by pro teams in the 90s Racing bike, Maxi Sports colors, new condition from 1996, handmade,1st hand, in its original state, frame in Columbus Altec identical to those that CYFAC manufactured for the professional teams of the time. Size L (between 1,75 m et 1,85 m). Like all the bikes of the professional teams, built individually by the Cyfac, internationally renowned for its know-how, and which is the manufacturer of the bikes of: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., and professional cycling teams: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina,Cofidis,..., and for several decades, national cycling teams from many countries for their participation in the Olympic Games: France, United Kingdom, Ireland, Australia, Malaysia, Korea, Switzerland, Canada, Poland,... Racing bike built according to the studies of the renowned ergonomist engineer Armel ANDRE, ergonomist engineer of professional cycling teams including Castorama -Maxi-Sports in the 90s, and throughout his career for many French and foreign cycling professionals. Racing Bike Cyfac, Maxi Sports colors, in Columbus Altec new condition of 1996,1st hand: - Colombus Altec frame, passage of the rear brake cable inside the frame, - Columbus Genius rinforzati fork, - bike equipped with a complete high-end and En savoir plus Collaboration commerciale.

Vend mon ORBEA en bon état. Vélo n'ayant pas fait de compétition. Vendu en main propre, ne fait pas d'expédition Vendu avec pédales et porte bidon Taille du cadre: (je fait 1,78m) Longueur du tube horizontal 550mm longueur du tube de selle 540mm largeur du cintre 420mm longueur des manivelles 172,5mm Matériel remplacé en mars 2016: -roues avant et arrière Mavic Ksyrium Elite -plateaux FSA 50-36 -cassette 10V -gaine et câble de frein -câbles des dérailleurs avant et arrière -pneus continental GRAND PRIX 4000s 700x25C -gui-doline Cadre Carbone Roues Mavic Ksyrium Elite Pneus Continental Grand Prix 4000 S 700X25 C Pédalier SHIMANO ULTEGRA 10V Plateaux FSA 50/36 Pédales Look KEO 2 Dérailleurs SHIMANO ULTEGRA Cassette SHIMANO 6800 10V Chaine CONNEX 10S1 Cintre ZEUS Jeu de direction FSA Freins SHIMANO ULTEGRA Poignées SHIMANO ULTEGRA Cables/Gaînes SHIMANO Selle ITALIA Maw ITALIA Maw Flite

Vends vélo Gitane, modèle champion du monde de 1974 (estimation), entièrement restauré dans son état d’origine, hormis le groupe de dérailleurs d’origine qui a été remplacé: le groupe Simplex d’origine possède des composantes plastiques. De ce fait, pour plus de robustesse, il a été remplacé par un groupe Simplex Super LJ / SLJ tout en métal. Possibilité de fournir le groupe d’origine si besoin. C’est un vélo haut de gamme, rare dans cet état de conservation. Peinture orange d’origine superbe. La peinture est quasiment intacte, quelques petits éclats par endroit, dû à l’usure du temps. Les chromes sont dans un parfait état. Un produit anti rouille a été appliqué en surface. L’étiquette R CHEVALIER du vendeur d’origine a été conservée sur le vélo par un souci d’authenticité. Vendu avec la pompe Gitane d’origine. Tous mes vélos sont entièrement démontés puis restaurés, incluant une réfection entre autre du boitier de pédalier, du jeu de direction. Les consommables (cables, gaines, etc…) sont changés pour assurer un confort et une sécurité dans le passage de vitesses, le freinage et l’adhérence. Cadre: full Reynolds 531, pattes en nid d’abeille Taille C to C Tube de selle: 56cm Tube horizontal: 57cm Jantes: à boyaux Mavic Champion du monde sur route Moyeux: Normandy Luxe Competition grandes flasques Boyaux: Continental Giro 22mm neufs Derailleur avant: Simplex Super LJ Derailleur Arriere: Simplex Super LJ Pedalier: Sugino Levier vitesse: Simplex Super LJ Etriers Freins / Levier freins: Mafac Competition Selle: Arius Gran Carrera Special Poids: 10,7kgs Frais de port: - France: 50€ - UE et Suisse: 80€ - Autres pays: merci de demander Le vélo sera partiellement démonté pour l’envoi postal. Le colis est préparé avec soin et un numéro de suivi sera transmis. Je reste à votre disposition pour toute question. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gitane « champion du monde » for sale, year 1974 (estimation). It has been restored to its original condition, except for the deraillers groupset which has been replaced: the original Simplex groupset has components made of plastic. Therefore, in a matter of robustness, an all metal Simplex Super LJ has been mounted. Original groupset can be provided as per request. This is high quality racing bike, rare in that condition. The original orange paint is in very good condition, nearly intact (very small impacts). A anti rust product has been applied on the surface. The sticker R CHEVALIER of the original selling shop has been kept as it is on the bike for more authenticity. Sold with the original Gitane pump. All my bicycles are totally dismounted, then restored. Consumables (cables, cable housings) are changed to ensure comfort and safety in gears changing, breaking and tacking. Frame: full Reynolds 531 Size C to C Seat tube: 56cm Top tube: 57cm Rims: Tubular Mavic Champion du monde sur route Hubs: Normandy Luxe Competition high flanges Tubulars: new Continental Giro 22mm Front derailer: Simplex Super LJ Rear derailer: Simplex Super LJ Crankset: Sugino Shifters: Simplex Super LJ Lever brakes/Caliper brakes: Mafac Competition Saddle: Arius Gran Carrera Special Weight: 10.7 kg Shipping costs: - France: 50€ - EU and Switzerland: 80€ - Other countries: please ask More pictures available upon request. I remain available for any questions.

En tant que passionné, qui n'a jamais rêvé de revivre les grands moments du cyclisme à ces grands moments ? Pour ça quoi de mieux qu'un bon vieux motobecane. Et bien voici le plus haut de gamme des motobecane de son époque, le C4C, une véritable relique fabriquée en tubes colombus et équipé avec les superbes derailleurs huret success titane. Le velo a subit une restauration dans les moindre détails, nettoyé boulon par boulon, pièces par pièce. Chaque chrome, chaque aluminium à retrouver sont lustre d'antan. Les roues ont été rayonné avec de nouveaux rayons. Les boyaux, gaines et câblés sont neuf. Le pédalier est un stronglight 105 bis anodisé noir. Les freins sont des weinmann 605. Roues rigida à boyaux, moyeux pelissier qui sont identiques au alpin. En bref que des équipements de qualité

Vend vélo course SCHINDELHAUER,Jante en carbone, couleur bleu. État : Occasion

FOURCHE DROITE VELO COURSE VINTAGE ANCIEN ROUES 700 BICYCLE. Longueur du tube de direction est de 24cm. Distance entre les pattes est de 10cm.  Bon état. Poids 745 grammes.   J'ai laissé le jeu de direction MASSI.

Elaboré par le service course Peugeot, ce vélo est l'expression d'un cyclisme moderne à la recherche de la performance. Vends un vélo de route/course fabriqué en FRANCE (made in France): - Marque: PEUGEOT. - Modèle: Compétition Carbon. - Référence: CPC1200PFR577G. - Genre: homme. - Taille: 57 (L). Dimensions du cadre indiquées sur la photo de présentation. - Poids: 9,8 kg. - Cadre en carbone rigide et dynamique. - Pédalier SHIMANO 105 à 2 plateaux. - 16 vitesses (8 plateaux à l'arrière), transmission et leviers SHIMANO RX 100 STI. - Jeu de direction aiguilles RUDELLI. - Pneus VITTORIA PRO TEAM, Action HSD20 20-622 700x20C. - Jantes RIGIDA Ultimate Power, Made in France. - Diamètre roue avec pneu: 68 cm. - Pédales automatiques WELLGO. Chaussures automatiques GAERNE fournies (taille 45). - Potence et cintre anatomique ITM. - Freins à patin. - Selle VETTA SL. - Couleurs du vélo: bleu, jaune et noir. - Compteur: câble, capteur et socle installés. Boîtier du compteur Non fourni. - Dimensions totales: Longueur 170 cm, Largeur 45 cm, Hauteur 100 cm. - Etat général: très bon état. Vélo authentique de la marque Peugeot, ce n'est pas de la contrefaçon. Prix non négociable et paiement en espèces. Retrait sur place uniquement. Pas de livraison. Retour non accepté Pas d'échange. A bientôt Sports occasion à vendre à Foncine-le-Haut (39460)