Velo racing

EQUIPE -TEAM:  ECG ENTENTE CYCLISTE GERMINOISE     MARQUE:  MAILLEQUIPE    ETAT-CONDITION:     3:bon état/ good condition   1: neuf/new  2: très bon état/very good condition  3:bon état/ good condition   4:user(bouloche  etc.)/ little used  5:mauvais état(trou,etc)/bad condition(holl,etc)    SAISON-YEAR: 1970-1980     PORTE PAR UN JOUEUR-WEAR BY A PLAYER: non/no     NOM AU DOS-NAME IN BACK:  non/no     NUMERO AU DOS-NUMBER IN BACK: non/no     TAILLE-SIZE: 5  probablement M                                                                                                                                                                                            hauteur-hight: 68 cm largeur- large: 48 cm       questions merci de les poser avant la fin de l enchère any questions please ask before the end of auctions

Vélo montage perso en velotaff Cadre alu T.54 Decathlon penta racing de l'équipe AG2R, fourche carbone Time Repeint grossièrement en bleu marine chaine/cassette neuves Roues Kinlin XR21T 19c entre crochets 1,5kg Pédalier changé cette année: Campa Potenza compact 170mm Cintre carbone et tige de selle/potence ritchey Leviers shimano 105 10v etriers campa centaur Pneus schwalbe marathon plus 25mm (increvable!) avec porte-bidons alu (un des 4 oeillets a été remplacé par un riseland) et garde-boues SKS sans pédales ni les autres accessoires

VELO BMX GT POWER RACING SERIE 01 JAUNE ET NOIR. XL. TRES BON ÉTAT.. COLLECTOR  Révision complète du bmx.  Petite griffure sur la selle arrière gauche (voir la photo) Poke sur contour de jante arrière (voir la photo). BMX en parfait état de fonctionnement.

Vélo course vintage de la marque italienne Ponti, cadre columbus de haute qualité avec pattes de cadre campagnolo. Le cadre est pantographié Ponti (voir photos). Le cadre a été repeint et vernis. Les chromes sont en excellentes conditions.   Vélo entièrement équipé Campagnolo Nuovo Record. Équipement en très bon état d'usage, voir photos. Cadre: Full columbus haute qualité Taille axe à axe Tube de selle: 54cm Tube horizontal: 54cm Jantes: à boyaux Mavic GP4 Moyeux: Campagnolo Record petites flasques Boyaux: Continental Giro 22mm neufs Dérailleur avant: Campagnolo Nuovo Record Dérailleur Arriere: Campagnolo Nuovo Record Pédalier: Campagnolo Nuovo Record Strada 53/42 (plateaux campagnolo) Potence :Cinelli Cintre :Cinelli RoueLibre : 6v Levier vitesse: Campagnolo Nuovo Record Etriers Freins / Levier freins: Campagnolo Record Poids: 9,6 kgs   Ce vélo aété entièrement démonté puis restauré, incluant une réfection entre autre duboitier de pédalier, du jeu de direction. Les consommables (câbles, gaines,etc…) sont changés pour assurer un confort et une sécurité dans le passage devitesses, le freinage et l’adhérence. Frais de port: - France: 50€ - UE et Suisse: 80€ - Autres pays: merci de demander Le vélo sera partiellement démonté pour l’envoi postal. Le colis est préparéavec soin et un numéro de suivi sera transmis. Je reste à votre disposition pour toute question.     ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ponti vintage racing bike for sale, high quality columbus tubing and campagnolo dropouts. The frame is pantographed with Ponti brand (see pictures). The frame has been repainted and polished. Chromes are in excellent condition.   Bike fully equipped with Campagnolo Nuovo Record. In very good condition, see pictures.   Frame: High quality Columbus Size C to C Seat tube: 54cm Top tube: 54cm Rims: Tubular Mavic GP4 Hubs: Campagnolo Record small flanges Tubulars: new Continental Giro 22mm Front derailer: Campagnolo Nuovo Record Rear derailer: Campagnolo Nuovo Record Crankset: Campagnolo Nuovo Record Strada 53/42 (campagnolo chainrings) Stem: Cinelli Handlebar: Cinelli Freewheel : 6 speeds Shifters: Campagnolo Nuovo Record Lever brakes/Caliper brakes: Campagnolo Record Weight: 9.6 kgs   This bicycle has been totally dismounted, then restored. Consumables (cables, cable housings) are changed to ensure comfort and safety in gears changing, breaking and tacking. Shipping costs: - France: 50€ - EU and Switzerland: 80€ - Other countries: please ask The bike will be partially diassembled for shipping. The package will be prepared with care and a tracking number will be provided. More pictures available upon request. I remain available for any questions.

Velo de Route Bianchi. Modèle: OLTRE XR2. Equipé en DuraAce Di2. Vélo utilisé depuis décembre 2015. Aucune chute avec le vélo. Très bon état. Chaine et cassette neuves. Vendu avec roues: FULLCRUM Racing Zéros

Velo course MERCIER VITUS FUTURAL 787 de 1992 entièrement d'origine   Cadre vitus Futural taille 53 x 53 Groupe SACHS Derailleurs 5000 16 vitesses indexé au cadre, frein et poignées Rival 7000, moyeux SACHS MAILLARD  Roues jante RIGIDA SX 100  Vélo assez proche du neuf.... selle toute petite égratignure Plus d'information sur demande.  ATTENTION pour causse de COVID impossible d'envoyer un colis de +10kg le velo sera expédier en 2 colis MERCIER VITUS FUTURAL 787 racing bike from 1992 entirely original Vitus Futural frame size 53 x 53 SACHS group: 5000 16-speed derailleurs indexed to the frame, Rival 7000 brake and levers, SACHS MAILLARD hubs RIGIDA SX 100 rim wheels Bike fairly close to new... saddle very small scratch More information on request. ATTENTION for COVID causse, impossible to send a package of + 10kg, the bike will be sent in 2 packages

Vélo enfant rétro - vintage Peugeot: Vélo de course enfant Peugeot révisé pour la vente: - jantes 22 pouces (1m10 à 1m30) - 3 vitesses - pneus, gaines et cables neufs - éclairage avant et arrière fonctionnel - excellent fonctionnement et bel état mécanique - Sans la paire de sacoche Retro child bike - vintage Peugeot:Peugeot child racing bike revised for sale:- 22 inch rims (1m10 to 1m30)- 3 speeds- new tires, sheaths and cables- functional front and rear lighting- excellent functioning and good mechanical condition- Without the pair of bags

Vélo de course Selrys Cadre plongeant Beau cintre mais réparé Freins arrière et levier Fourche à trous sans ouverture vers le bas Jeu de direction type Peugeot Roue Chapeau de gendarme dont une avec petite fente Assez incomplet, à refaire entièrement Taille 5 Plus de peinture Simplement dépoussiéré / nettoyé, Je n'ai pas touché au roulements ni fait de réglages de freins et dérailleurs sera démonté pour l'envoi Veuillez regarder attentivement les photos. ---------------------------------------------------------------------------------------- Foreigner buyers are welcome Selrys racing bike Beautiful handlebar but repaired Inclined frame Rear brake and lever Hole fork without downward opening Peugeot type headset Old wheel, one with a small slit Quite incomplete, to be completely redone Size 5 No more paint Simply dusted/cleaned, I have not touched the bearings or made any adjustments to the brakes and derailleurs will be dismantled for shipping Please look carefully to the pictures, I ship worlwide ! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Key words: Vélocipede Grand bi Peugeot Valentigney Alcyon Aiglon Automoto Rochet Labor Thomann La francaise diamant Wonder Clément Gladiator Hurtu Hirondelle retro-direct de dion bouton Humber Metropole Acatene FN BSA Rudge Raleigh Cleveland Columbia Terrot Magnat Debon Caminade Caminargent Gnome Rhône Duralumin Mecadural Duravia solex randonneuse René Herse Alex Singer for Eroica Anjou vélo vintage ou pour Déco dans un loft! Huret simplex super champion campagnolo shimano juy Mafac En savoir plus

Velo course LOOK KG171 Word champion 94 Tubes carbone Taille 53 53 x 54 axe à axe Poids 9,675 Kgrs Transmission campagnolo racing t Groupe freins Campagnolo athena Roues mavic AKSIUM RACE Voir photos elles font parties de la description VELO COURSE LOOK KG171 CARBONE / CAMPAGNOLO 8 Vitesses MAVIC AKSIUM RACE / 53. En savoir plus Collaboration commerciale.

Velo de Course MBK SUPER PRO Cadre de 57cms Dérailleur Shimano SORA 16 vitesses Pédalier Stronglight Pédales Automatic Carbon Technology Potence Cintre ITM RACING SPORT Chrono Btwin Count 8 Jantes Rigida Group Pneus Michelin Orium Selle cuir Italia Q.BIK Flex Control Tehnology Housse étanche portable

Velo enfants B'TWIN racing boy 300 Etat neuf Sports neuf à vendre à Monferran-Savès (32490)

Vélo de route en carbone nerveux dans les relances adapté pour tout type de terrain (plat et montagne). Cadre slooping. Taille (1,75m à 1,84m). Équipement: Campa Centaur. Cintre et potence ITM carbone. Selle San marco era. Roues Penta Racing pro - Pédales LOOK. Plateaux 50-36. Cassette 13-26 campa -10 v. poids 7kg. Très bon état. Valeur neuve 2400€. Offerts: pneus 700x25 + 700x28 pro Michelin - compteur Cateye - 2 Housses de roues

English text after the French text Vélo de course Cyfac - Maxi Sports en Altec, état neuf, utilisé par les équipes pro dans les années 90 Vélo de course couleurs Maxi Sports état neuf de 1996, fait main, 1ère main, dans état d'origine, cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac fabriquait pour les équipes professionnelles de l’époque. Taille L (personnes entre 1,75 m et 1,85 m). Comme tous les vélos des teams professionnels, construits à l’unité par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, et qui est le constructeur des vélos de: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., et d’équipes cyclistes professionnelles: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques:France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo de course construit d'après les études du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome d'équipes professionnelles cyclistes dont Castorama - Maxi-Sports dans les années 90, et pendant toute sa carrière pour de nombreux professionnels cyclistes Français et étrangers. Vélo de course Cyfac couleurs Maxi Sports en Colombus Altec de 1996 état neuf, 1ère main: - cadre en Colombus Altec, avec passage du câble du frein arrière dans le cadre, - fourche Columbus Genius rinforzati, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon de 1996 composé de: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau: 53x42, boitier de pédalier avec axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, pignons 12 à 23, chaine C9, jeu de direction, tige de selle, - roues avant 16 rayons et arrière 20 rayons, jantes et moyeux Mavic SL SSC équipées de rayons plats et de pneus d’époque slick Michelin à flancs blancs Hi Lite, - selle San Marco, - potence et guidon course 3TTT, - pédales Look. Vélo exceptionnel de course état neuf 1ère main de 1996, en Columbus Altec, équipé avec un groupe complet haut de gamme Campagnolo Record Titanium Carbon 9 vitesses de 1996, vélo à cadre en Colombus Altec identique à ceux que la Cyfac construisait pour les équipes professionnelles à l’époque. ======================== English text of the announce ======================================== Cyfac - Maxi Sports Altec racing bike, new condition, used by pro teams in the 90s Racing bike, Maxi Sports colors, new condition from 1996, handmade,1st hand, in its original state, frame in Columbus Altec identical to those that CYFAC manufactured for the professional teams of the time. Size L (between 1,75 m et 1,85 m). Like all the bikes of the professional teams, built individually by the Cyfac, internationally renowned for its know-how, and which is the manufacturer of the bikes of: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., and professional cycling teams: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina,Cofidis,..., and for several decades, national cycling teams from many countries for their participation in the Olympic Games: France, United Kingdom, Ireland, Australia, Malaysia, Korea, Switzerland, Canada, Poland,... Racing bike built according to the studies of the renowned ergonomist engineer Armel ANDRE, ergonomist engineer of professional cycling teams including Castorama -Maxi-Sports in the 90s, and throughout his career for many French and foreign cycling professionals. Racing Bike Cyfac, Maxi Sports colors, in Columbus Altec new condition of 1996,1st hand: - Colombus Altec frame, passage of the rear brake cable inside the frame, - Columbus Genius rinforzati fork, - bike equipped with a complete high-end and En savoir plus Collaboration commerciale.

English text after the French text Vélo de course Cyfac petite taille – Altec Mega – Campagnolo Record Titanium – Corima Carbone, état neuf, utilisé par les équipes Pro dans les années 90 Vélo de course état neuf de 1997, fait main, 1ère main, dans état d'origine, cadre en Colombus Altec Mega identique à ceux que la Cyfac fabriquait pour les équipes professionnelles de l’époque, fabrication spécifique petite taille. Taille S (personnes entre 1,50 m et 1,65 m). Comme tous les vélos des teams professionnels, construits à l’unité par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, et qui est le constructeur des vélos de: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., et d’équipes cyclistes professionnelles: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques: France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo de course construit d'après les études du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome d'équipes professionnelles cyclistes dont Castorama - Maxi-Sports dans les années 90. Vélo de course Cyfac à cadre Colombus Altec Mega de 1997 état neuf, fait main, 1ère main, fabrication spécifique petite taille, équipements haut de gamme et de prestige: - cadre en Colombus Altec Mega avec tube oblique poutre, poli vernis couleurs boréal saumon, - fourche Nemo carbone profilée, - paire de roues 650C Corima Aero Carbone à boyaux équipées de boyaux Tufo, jantes hautes profilées de 48 mm, 12 rayons aéro à l’avant et 24 rayons aéro à l’arrière, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon de 1997 composé de: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau: 53x39, boitier de pédalier avec axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, pignons 12 à 21, chaine C9, jeu de direction, - tige de selle Corima profilée carbone Ellipse, - selle Italia Trimatic Full Kevlar, rails en maganèse, - potence 3TTT Pro Titanium Corsa, - cintre 3TTT Prima 220, Racing Team Service 3TTT, - pédales Time Equipe Pro Bioperformance et Multireflex. Vélo exceptionnel de course état neuf, fait main, 1ère main de 1997, fabrication spécifique petite taille, équipements haut de gamme et de prestige: cadre en Columbus Altec Mega, fourche profilée Nemo carbone, paire de roues Corima 650C profilées carbone, groupe complet haut de gamme Campagnolo Record Titanium Carbon 9 vitesses de 1997, vélo identique à ceux que la Cyfac construisait pour les coureurs de petite taille des équipes professionnelles de l’époque. ============ English Text =========== Cyfac racing bike small size – Altec Mega - Campagnolo Record Titanium - Corima Carbone, NOS, used by pro teams in the 90s Racing bike new condition from 1997, handmade, 1st hand, in its original state, frame in Columbus Altec Mega identical to those that Cyfac manufactured for professional teams of the time, specific manufacture small size. Size S (between 1,50 m et 1,65 m). Like all the bikes of the professional teams, built individually by Cyfac, internationally renowned for its know-how, and which is the manufacturer of the bikes of: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Marco Pantani, Claudio Chiappucci, David Millar, Franck Vandenbroucke,..., and professional cycling teams: Maxi Sports, Système U, Castorama, Jean Delatour, Festina, Cofidis,..., and for several decades, national cycling teams from many countries for their participation in the Olympic Games: France, United Kingdom, Ireland, Australia, Malaysia, Korea, Switzerland, Canada, Poland,... Racing bike built according to the studies of the renowned ergonomist engineer Armel ANDRE, ergonomist engine En savoir plus Collaboration commerciale.

English text after French text Vélo de course Cyfac à cadre titane, vélo haut de gamme des équipes professionnelles dans les années 90, état neuf. Vélo exceptionnel haut de gamme et de prestige à cadre titane, fait main, de 1997, état neuf, 1ère main, cadre en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, le summum des cadres dans les années 90 et bien après, construit par la Cyfac, identique à ceux des équipes professionnelles clientes de la Cyfac à l’époque. Taille L (personnes entre 1,75 m et 1,85 m). Construits à l’unité à la main par la Cyfac, de renommée internationale pour son savoir-faire, la Cyfac est le constructeur des vélos de nombreux professionnels cyclistes, parmi eux: Bernard Hinault, Laurent Fignon, Richard Virenque, Jeannie Longo, Claudio Chiappuci, David Millar, Franck Vandenbroucke, Marco Pantani, …, et d’équipes cyclistes professionnelles: Système U, Castorama, Maxi Sports, Jean Delatour, Festina, Cofidis, …, et depuis plusieurs décennies, d’équipes cyclistes nationales de nombreux pays pour leur participation aux jeux olympiques:France, Royaume-Uni, Irlande, Australie, Malaisie, Corée, Suisse, Canada, Pologne,... Vélo construit selon les études ergonomiques du très renommé ingénieur ergonome Armel ANDRE, ingénieur ergonome des équipes professionnelles cyclistes dont Castorama – Maxi Sports dans les années 90, et pendant toute sa carrière de nombreux professionnels cyclistes Français et étrangers. Vélo de course à cadre titane, le summum des vélos des équipes professionnelles dans les années 90, d’un poids de 7,5 kg, fait main, en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, étatneuf, 1ère main, dans son état d’origine: - cadre titane à tube diagonal forme poutre, poli vernis couleurs boréal rouge, cadre totalement en Colombus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, le summum des cadres dans les années 90 et bien après, pour sa légèreté, poids du cadre 1,4 kg, et ses très hautes performances, bien supérieures à celles du carbone. Le titane a été abandonné au profit du carbone pour des raisons de coûts et de technicité industrielle hautement spécialisée nécessaire pour sa construction, - fourche carbone profilée avec pivot titane, - vélo équipé d’un groupe complet haut de gamme et de prestige Campagnolo Record Titanium Carbon Ergopower de 1997, 9 vitesses, composé de tous les éléments du groupe Campagnolo: leviers de frein, manettes de changement de vitesses ergopower, couvre-cocottes noires, freins à étriers, pédalier double plateau 53x42, boitier de pédalier à axe titane, roue-libre à cassette 9 vitesses, cassette totalement titane pignons 12 à 23, chaine C9, jeu de direction, tige de selle carbone, gaines et câbles, - paire de roues Corima Aero Carbone à boyaux équipées de boyaux, jantes hautes profilées de 48 mm, 12 rayons aéro à l’avant et 24 rayons aéro à l’arrière, - selle Italia Flite Full Kevlar Titanium, - potence 3TTT Pro Titanium Corsa, - cintre 3TTT Forma SL2 Ergopower Racing Team Service 3TTT, - pédales Time Equipe Pro Magnésium Bioperformance et Bioposition. Vélo de course à cadre titane, le summum des vélos des équipes professionnelles dans les années 90, d’un poids de 7,5kg. Vélo exceptionnel et de prestige fait main, état neuf, 1ère main, de 1997, dans son état d’origine, le summum dans les années 90 et bien après, de part son cadre en Columbus Hyperion High Grade Titanium Controlled Rebound Elasticity, et tous ses équipements haut de gamme et de prestige: groupe complet Campagnolo Record Titanium Carbon Ergopower 9 vitesses de 1997 et roues Corima Aero Carbone à boyaux. Le summum des cadres dans les années 90 et bien après, pour sa légèreté et ses très hautes performances, bien supérieures au carbone, construit par la Cyfac, identique à ceux des équipes professionnelles clientes de la Cyfac de l’époque. ======================English text of the announce=================== Cyfac titanium frame racing bike, high-end En savoir plus Collaboration commerciale.

Vends vélo Gitane, modèle champion du monde de 1974 (estimation), entièrement restauré dans son état d’origine, hormis le groupe de dérailleurs d’origine qui a été remplacé: le groupe Simplex d’origine possède des composantes plastiques. De ce fait, pour plus de robustesse, il a été remplacé par un groupe Simplex Super LJ / SLJ tout en métal. Possibilité de fournir le groupe d’origine si besoin. C’est un vélo haut de gamme, rare dans cet état de conservation. Peinture orange d’origine superbe. La peinture est quasiment intacte, quelques petits éclats par endroit, dû à l’usure du temps. Les chromes sont dans un parfait état. Un produit anti rouille a été appliqué en surface. L’étiquette R CHEVALIER du vendeur d’origine a été conservée sur le vélo par un souci d’authenticité. Vendu avec la pompe Gitane d’origine. Tous mes vélos sont entièrement démontés puis restaurés, incluant une réfection entre autre du boitier de pédalier, du jeu de direction. Les consommables (cables, gaines, etc…) sont changés pour assurer un confort et une sécurité dans le passage de vitesses, le freinage et l’adhérence. Cadre: full Reynolds 531, pattes en nid d’abeille Taille C to C Tube de selle: 56cm Tube horizontal: 57cm Jantes: à boyaux Mavic Champion du monde sur route Moyeux: Normandy Luxe Competition grandes flasques Boyaux: Continental Giro 22mm neufs Derailleur avant: Simplex Super LJ Derailleur Arriere: Simplex Super LJ Pedalier: Sugino Levier vitesse: Simplex Super LJ Etriers Freins / Levier freins: Mafac Competition Selle: Arius Gran Carrera Special Poids: 10,7kgs Frais de port: - France: 50€ - UE et Suisse: 80€ - Autres pays: merci de demander Le vélo sera partiellement démonté pour l’envoi postal. Le colis est préparé avec soin et un numéro de suivi sera transmis. Je reste à votre disposition pour toute question. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gitane « champion du monde » for sale, year 1974 (estimation). It has been restored to its original condition, except for the deraillers groupset which has been replaced: the original Simplex groupset has components made of plastic. Therefore, in a matter of robustness, an all metal Simplex Super LJ has been mounted. Original groupset can be provided as per request. This is high quality racing bike, rare in that condition. The original orange paint is in very good condition, nearly intact (very small impacts). A anti rust product has been applied on the surface. The sticker R CHEVALIER of the original selling shop has been kept as it is on the bike for more authenticity. Sold with the original Gitane pump. All my bicycles are totally dismounted, then restored. Consumables (cables, cable housings) are changed to ensure comfort and safety in gears changing, breaking and tacking. Frame: full Reynolds 531 Size C to C Seat tube: 56cm Top tube: 57cm Rims: Tubular Mavic Champion du monde sur route Hubs: Normandy Luxe Competition high flanges Tubulars: new Continental Giro 22mm Front derailer: Simplex Super LJ Rear derailer: Simplex Super LJ Crankset: Sugino Shifters: Simplex Super LJ Lever brakes/Caliper brakes: Mafac Competition Saddle: Arius Gran Carrera Special Weight: 10.7 kg Shipping costs: - France: 50€ - EU and Switzerland: 80€ - Other countries: please ask More pictures available upon request. I remain available for any questions.

Beau vélo français, en très bon état général. Il est équipé principalement d’aluminium. Le guidon est un guidon fabriqué en France, typique de la marque. Vélo de course « RECORD » édition ancien cadre de course, cadre fabriqué. Tube REYNOLDS 501 Ce vélo est frappé dans le pied de la fourche arrière « CAMPAGNOLO » Dérailleur arrière CAMPAGNOLO NUOVO RECORD Dérailleur avant: CAMPAGNOLO Pédalier: SHIMANO RSX Freins: GALLI Guidon: BELLERT MADE IN FRANCE Pédale: SHIMANO 105 Tige: ATAX ARBRE: 3T Livraison pour les ÉTATS-UNIS = 250 € de frais d’expédition (roue démontée, pédale, selle) Beautiful French bike, in very good general condition. It is mainly equipped with aluminum. The handlebar is a handlebar made in France, typical of the brand. Racing bike b'"'RECORDb'"' edition old racing frame, manufactured frame. Tube REYNOLDS 501 This bike is hit in the foot of the rear fork b'"'CAMPAGNOLOb'"' Rear derailleur CAMPAGNOLO NUOVO RECORD Front derailleur: CAMPAGNOLO Pedalboard: SHIMANO RSX Brakes: GALLI Handlebar: BELLERT MADE IN FRANCE Pedal: SHIMANO 105 Stem: ATAX TREE: 3T Delivery to the UNITED STATES = €250 shipping costs (wheel disassembled, pedal, saddle) En savoir plus Collaboration commerciale.

Caractéristiques détaillées: Pédalier F25x50 avec un rapport de transmission de 3.25: 1 Selle réglable sur 11 positions - guidon réglable sur 5 positions Cadre en acier avec éléments en plastique Réglage de la résistance en continu Transmission par chaîne Volant d'inertie de 13 KG Capacité de charge maximale de 110 KG Dimensions: 120 x 50 x 108 cm Guidon: 50 cm de large pour 30 cm de profondeur Distance du sol aux pédales: 13 - 46 cm Longueur des bras de la pédale: 16,5 cm Hauteur de la selle réglable de 80 à 108 cm - selle ajustable horizontalement de 0 à 8 cm Hauteur du guidon réglable de 0 à 10 cm; guidon non réglable horizontalement Taille de corps de l'utilisateur: 1,50 m à 1,90 m Taille de l'emballage: 106 cm x 22,5 cm x 88,5 cm Le vélo d'intérieur pour la forme et la bonne humeur Lorsque tu fais du vélo, ce qui est top, c'est de pouvoir s'entraîner en musique, d'améliorer sa forme physique, sans avoir de contraintes. Le vélo d'appartement est l'idéal pour cela: pas de pluie, pas de voitures, pas de bouchons, d'air trop chaud ou trop froid.... Le Racing bike 1.0 te permettra de t'adonner à ta passion du cyclisme à tout moment, chez toi, au calme.

Caractéristiques détaillées: Pédalier F50x100 avec un rapport de transmission de 3.25: 1 Selle réglable sur 11 positions - guidon réglable sur 5 positions Cadre en acier avec éléments en plastique Réglage de la résistance en continu Transmission par chaîne Volant d'inertie de 18 KG Roulement à billes très silencieux Capacité de charge maximale de 150 KG Dimensions: 129 x 51 x 123,5 cm Longueur des bras de la pédale: 17 cm Hauteur de la selle réglable de 87 à 113,5 cm - selle ajustable horizontalement de 0 à 9 cm Hauteur du guidon réglable de 0 à 11 cm; guidon réglable horizontalement de 0 à 9 cm Taille de corps de l'utilisateur: 1,50 m à 1,90 m Taille de l'emballage: 115,5 cm x 27 cm x 87 cm Le vélo d'intérieur pour la forme et la bonne humeur Le vélo d'intérieur stimule la circulation sanguine, fait fondre les graisses et améliore endurance et forme physique. Le Racing bike 2.0 te permettra de t'adonner à ta passion du cyclisme à tout moment, chez toi, tout en te permettant d'écouter de la musique ou suivre ta série favorite. Cet appareil convient aux personnes mesurant entre 1.50 m et 1.90 m pour un poids amximal de 150 KG.

Envie d'un vélo léger et facile à manier? Notre vélo 16" 900 en aluminium suivra les enfants de 105 à 120cm dans toutes leurs aventures, même les plus intenses! Avec ses composants en aluminium, ce vélo pèse seulement 7,3 Kg tout équipé! Carter de chaîne, béquille et garde-boues en font un vélo sécurisant et polyvalent. Disponible en 2 couleurs.

Tour de France - COURSE - Vélo de course - 1920 PARIS Tour de France  Vélo de course - Paris 1920 Longueur cadre: 60 cm Hauteur cadre: 55 cm Etat d'origine ET restauré en préservant la patine d’origine de 100 ans ! Restauration de musée: demande des adaptations pour un usage réel (pneus, cable et gaine de frein). Original condition AND restored. - Cadre peinture d'origine de couleur rouge/bordeaux foncé avec pattes arrières renversées COURSE à réglage. - fourche avec ancien nickelage d’origine: à l'origine sans les fixations de garde boue (rajouts ultérieurs) - pédalier DURAX 1920 -dérouillé et brossé - pédales JRD - dérouillées et brossées - frein arrière « Le Parfait » - chaine « YELLOREX course » (+ 9 maillons Sedis)  - roue de 700 B - jantes acier - rayons avant et arrières avec LIGATURES (!) et pneus anciens MICHELIN B Standard d’origine sur le vélo  - moyeu arrière modèle « OK » avec graisseur à collier + roue fixe  Plein d’autres photos sur demande ! Payement par virement bancaire IBAN  Frais d’ envoi calculé pour UE proche (Italie, Espagne, France, Belgique, Pays-Bas  ...): 70€ Autres pays internationaux: me contacter pour demander le prix exact:-)  D’ autres pièces de vélos anciens en vente

Suite a acheteur fantôme, je remet en vente.....si vous ne voulez pas acheter n'enchérissez pas !! Velo course MERCIER VITUS FUTURAL 787 de 1992 entièrement d'origine   Cadre vitus Futural taille 53 x 53 Groupe SACHS Derailleurs 5000 16 vitesses indexé au cadre, frein et poignées Rival 7000, moyeux SACHS MAILLARD  Roues jante RIGIDA SX 100  Vélo assez proche du neuf.... selle toute petite égratignure Plus d'information sur demande.  ATTENTION pour causse de COVID impossible d'envoyer un colis de +10kg le velo sera expédier en 2 colis Following a phantom buyer, I am selling again..... if you don't want to buy don't bid !! MERCIER VITUS FUTURAL 787 racing bike from 1992 entirely original Vitus Futural frame size 53 x 53 SACHS group: 5000 16-speed derailleurs indexed to the frame, Rival 7000 brake and levers, SACHS MAILLARD hubs RIGIDA SX 100 rim wheels Bike fairly close to new... saddle very small scratch More information on request. ATTENTION for COVID causse, impossible to send a package of + 10kg, the bike will be sent in 2 packages

Superbe vélo route en carbone, parfait pour les débutants comme les cyclistes experimentes. En très bon état, quelques accros liés à une utilisation normale. 7,5kg, très léger, passage de vitesse parfait et vélo très réactif. Taille 54 Groupe Sram RED 10 vitesses (10-30) et deux plateaux (34-50) Chaines récemment changée. Roues racing zero aluminium. Remis en main propre ou livraison avec vélo nettoyé, regraissé. En savoir plus Collaboration commerciale.

Bonjour à tous,  Je mets ici en vente le Pinarello Treviso de mon grand père. Il se l’était offert dans les années 80 pour fêter sa retraite.  Je l’ai toujours connu avec et c’est avec ce vélo que j’ai découvert le cyclisme que je pratique encore. Il en très bon état pour son âge, j’ai tout nettoyé sur le vélo, tout est parfait, j’ai roulé récemment avec une centaine de borne et c’est un régal ! Il est malheureusement trop petit pour moi. Je ne souhaite pas qu’il termine plein de rouille, je préfère donc le vendre pour qu’une autre personne en profite et continue à faire vivre ce cadre de qualité et plein d’histoire.  Cadre: Pinarello Treviso Fourche: Pinarello chromé (bleue) Roues  - Avant: Mavic Open Pro  - Arrière: Mavic Cxp 30   Derrailleur avant: Shimano 600  Derrailleur arrière: Shimano 600 Moyeux: Shimano 600 Freins: shimano 600 Pédalier: shimano 600 Jeu de Direction: Stronglight X 94 Selle: Italia Turbo  Pédales: TIME RACING Pédales Bioperformance Multireflex  Possibilité de livraison pour 25 euros partout en France.  Je reste à disposition si vous avez des questions. Charles

Notre nouveau vélo d'endurance aluminium femme est un subtil équilibre de nervosité et de confort pour vos sorties sportives Ce vélo léger et confortable à géométrie féminine est taillé pour la vitesse. Cadre aluminium, fourche carbone/alu, transmission shimano 105, roues fulcrum Racing 900. La performance accessible !

- vélo de course ancien BOTTURI - tubes alluminium - fourche carbone - groupe shimano ultégra 6500 - taille 60 top tube - 56x59 axe à axe - Poids de l'ensemble 9,445 Kgrs - Poignées shimano ultégra 3x9 - Étriers de freins shimano ultégra - Pédalier TRIPLE shimano ultégra - Dérailleur arrière shimano ultégra 9v longue chappe - Dérailleur avant shimano ultégra TRIPLE - MOYEUX shimano ultégra - roues ambrosio balance - Tige de selle carbone pazzaz - selle ritchey - pédales look équipe de france - - Vélo roulant parfaitement - - Démonter pour l'expédition - - D'autres photos et renseignements sur demande - - Traces de rayures due à son âge - - voir photos elles font parties de la description old racing bike BOTTURI aluminum tubes carbon fork size 60 tube top 56x59 axle to axle Weight of the whole 9,445 kg Shimano Ultegra 3x9 grips Shimano Ultegra brake calipers Shimano Ultegra TRIPLE crankset Shimano Ultegra 9v long cage rear derailleur Shimano Ultegra TRIPLE front derailleur shimano ultegra HUBS Pazzaz carbon seat post ritchey saddle French team look pedals Bike running perfectly Disassemble for shipping Other photos and information on request Traces of scratches due to its age see photos they are part of the description vecchia bici da corsa BOTTURI tubi di alluminio forcella in carbonio top a tubo taglia 60 56x59 asse per asse Peso complessivo 9.445 kg Manopole Shimano Ultegra 3x9 Pinze freno Shimano Ultegra Guarnitura Shimano Ultegra TRIPLA Deragliatore posteriore Shimano Ultegra 9v a gabbia lunga Deragliatore anteriore Shimano Ultegra TRIPLO MOZZI Shimano Ultegra Reggisella Pazzaz in carbonio sella Ritchey Pedali look della squadra francese Moto perfettamente funzionante Smontare per la spedizione Altre foto e informazioni su richiesta Tracce di graffi dovuti all'età vedi le foto fanno parte della descrizione altes Rennrad BOTTURI Aluminiumrohre Carbongabel Röhrenoberteil der Größe 60 56x59 Achse zu Achse Gesamtgewicht 9.445 kg Shimano Ultegra 3x9 Griffe Shimano Ultegra-Bremssättel Shimano Ultegra TRIPLE Kurbelgarnitur Shimano Ultegra 9v Schaltwerk mit langem Käfig Shimano Ultegra TRIPLE Umwerfer Shimano Ultegra NABEN Pazzaz Carbon-Sattelstütze Ritchey-Sattel Pedale im französischen Team-Look Fahrrad läuft perfekt Für den Versand zerlegen Weitere Fotos und Informationen auf Anfrage Altersbedingte Kratzspuren siehe Fotos, sie sind Teil der Beschreibung antigua bicicleta de carreras BOTTURI tubos de aluminio horquilla de carbono top de tubo talla 60 56x59 eje a eje Peso del conjunto 9.445 kg. Puños Shimano Ultegra 3x9 Pinzas de freno Shimano Ultegra Platos y bielas Shimano Ultegra TRIPLE Cambio trasero Shimano Ultegra 9v de jaula larga Desviador delantero Shimano Ultegra TRIPLE bujes shimano ultegra Tija de sillín de carbono Pazzaz sillín ritchey Pedales con apariencia del equipo francés. bicicleta funcionando perfectamente Desmontar para el envío Otras fotos e información bajo petición. Rastros de rayones debido a su antigüedad. ver fotos son parte de la descripción En savoir plus Collaboration commerciale.

PROCHE DU NEUF - EXCELLENT - SANS DOMMAGE - VELO LAPIERRE - 46 / 58 / 44  (1,65 à 1,72 +-) FOURCHE CARBON PEDALIER DURA ACE SHIMANO SG X 53 B 38 B (105) Roue libre 12-13-14-15-17-19-23-25 SELLE ITALIA NOVUS FREINS SHIMANO TIAGRA POTENCE ITM RACING SUPER 330 TIGE RITCHEY ROUES MAVIC KSYRIUM 700 (pneus Spécializer turbo 700x23 8bars) Très peu utilisé. Parfait état, sans choc ni dommage.

beau vélo peugeot  PY10-DU  duralunox  cadre fabrication CLB-VITUS 979 taille 55 poids 9,2 kg a très peu roulé, excellent état, presque neuf d'origine  pas de pocs ni de rayures belle couleur anodisée brun titane triple plateau stronglight 38x42x50 freins clb dérailleurs huret selle brooks professionnelle tige de selle simplex cintre et potence belleri jante rigida pédales lyotard livraison france = 40€ europe =  85€ monde = 235€

Notre nouveau vélo d'endurance en aluminium vous accompagnera sur vos sorties sportives. L EDR AF ULTEGRA est une machine qui allie fiabilité et performance. Grand frère de L EDR AF 105, il bénéficie toujours du cadre endurance en aluminium à épaisseur variable mais bénéficie de la fiabilité du groupe ULTEGRA et de l’aérodynamisme des roues Fulcrum racing

Ce VTT est conçu pour les vététistes qui pratiquent le Cross-Country (XCO et XCM) à très haut niveau de performance. Il a été développé en collaboration avec l'équipe Rockrider Ford Racing Team. Avec déjà plusieurs podiums de Coupe du Monde à son actif et plusieurs médailles en championnats nationaux XCC et XCO !