SPECIALIZED S-WORKS VENGE ROAD BIKE - TAILLE 56 À CASTETS

Célèbre pour son aérodynamisme et sa légèreté impressionnante, la Specialized S-Works Venge Road Bike a été complètement repensée pour 2019, ce qui lui a valu le titre impressionnant de Road Superbike of the Year de Road.cc. Chez Specialized, "Aero is Everything", il va donc de soi que leur vélo de route aérodynamique phare a été conçu avec tant de soin et d'attention afin de gagner 8 secondes sur 40 km par rapport à la version précédente. Un exploit impressionnant, mais quand on considère que cette moto pèse 460 grammes de moins que son prédécesseur, c'est incroyable. En concevant leurs formes de tubes à l'aide d'une modélisation informatique avancée avant de les tester dans leur propre soufflerie, Specialized a découvert la formule Goldilock. Ils prétendent que la Venge's Rider-First Engineered™ FACT 11r en fibre de carbone est la construction la plus légère possible pour un cadre aussi aérodynamique. Le nouveau cockpit innovant possède quelques caractéristiques clés qui rendent l'avant de la moto extrêmement propre et aérodynamique. Afin de maximiser cet avantage, le jeu de cadres est compatible uniquement avec les groupes électroniques, le flexible pour les freins à disque hydrauliques entrant dans le cadre par le capuchon supérieur du jeu de direction. Le guidon S-Works Aerofly II est doté d'un léger balayage vers le haut qui crée une position ergonomique confortable pour les mains lorsqu'elles sont posées sur le dessus. Ceci (avec le capuchon supérieur du casque) contribue également à une géométrie du point de contact qui correspond à celle du très apprécié Specialized Tarmac SL6. Equipé d'un groupe Shimano Dura-Ace Di2 complet avec freins à disque hydrauliques, le meilleur en matière de changement de vitesse électronique et de freinage modulé rend chaque élément de cette moto un plaisir à utiliser. En roulant sur un jeu de roues Roval CLX 64 Disc, les performances aérodynamiques sont encore améliorées. Avec les roulements CeramicSpeed, cette paire de roues devrait rouler facilement sur des milliers de kilomètres. Le dégagement des pneus est garanti pour les pneus étiquetés jusqu'à 30 mm de large, mais le cadre peut accepter jusqu'à 32 mm de largeur réelle pour tenir compte des écarts de gonflage.