Vehicules

LER 33 de Bridgestone est un autre pneu été de la gamme Turanza. Ce pneu est spécialement conçu pour les véhicules sportifs hautes performances fabriqués en Europe, aux Etats-Unis et en Asie. Ce pneu doté de lamelles en zig zag et de nervures centrales offre une expérience de conduite hivernale empreinte de souplesse, bien quil sagisse dun pneu été. Sa nervure centrale continue assure la stabilité du véhicule ainsi quune expérience de conduite agréable et sécurisée. Le Turanza ER 33 est un pneu très performant sur route sèche comme sur chaussée humide ou détrempée, mais il nest pas adapté aux routes enneigées ou verglacées. La technologie Uni-T de Bridgestone offre une conduite silencieuse et de qualité. Ces pneus permettent également de remplacer les pneus dorigine. Bridgestone recommande de monter ces pneus par jeux de quatre ou par paires afin de bénéficier dune conduite fiable.

Conçu pour les propriétaires de voitures à performances élevées, aimant conduire et souhaitant la meilleure tenue de route possible quelles que soient les conditions hivernales, le tout s'accompagnant d'un niveau sonore minimum. Points forts: Adhérence élevée et excellent comportement sur neige et chaussée mouillée. Le dessin de la bande de roulement, réalisé par ordinateur, diminue le risque d'aquaplaning sur les surfaces verglacées et détrempées. Longévité élevée grâce à une usure plus régulière à l'épaulement et au centre du pneu. Extrêmement silencieux tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule. Dessin des flancs attrayant conférant un aspect encore plus séduisant à votre voiture. Existe aussi avec un indice de vitesse V.

Le Pilot Sport PS2 est un profil ultra haute performance développé pour les voitures sport haut de gamme. Michelin a concentré tout son savoir-faire dans cette gomme, dont le design est inspiré dun pneu F1. Le PS2 dépasse en performance tous les autres profils de la série Pilot Sport. Son grip a été maximisé par la technologie "Variable Contact Patch", qui permet dadapter la surface de contact avec la route, en fonction de la charge. La bande de roulement, asymétrique, a été prévue avec plus de rainures pour optimiser le comportement en cas daquaplaning. Ce profil est la monte dorigine de la Porsche Carrera GT, la Mercedes-Benz McLaren SLR, la BMW Z8, la Bugatti Veyron, la Chrysler Crossfire et lAudi TT. Le Pilot Sport PS2 nest pas recommandé en hiver, sur neige ou verglas.

Le pneu remanufacturé Insa Turbo Sahara est un pneu tout-terrain qui permet une traction parfaite en conditions extrêmes dans les terrains les plus exigeants, idéal pour les plus extrêmes conducteurs 4x4.Avantages techniques du Sahara:• Sa bande de roulement et la disposition équilibrée des blocs lui fournissent plus de traction et une performance idéale dans la boue et la neige.• Ses amples creux à côté des épaules permettent un rendement parfait dans la boue et la neige.• Ses profonds crampons lui apportent une plus grande traction, en lui permettant son auto-nettoyage, grâce à ses épaules agressives et profondes. Pneu renouvelé

Le TM+S 244 Cazador est un pneu remanufacturé 4x4 qui offre de hautes performances pendant toute l'année, avec un rendement optimal en hiver. Il fournit une réponse excellente sur sec comme sur mouillé, ainsi que sur les routes enneigées.Caractéristiques principales et avantages techniques du TM+S 244:• La conception sophistiqué de son dessin en blocs spéciaux, réduit considérablement le bruit en marche et lui apporte une excellente réponse de freinage.• Le dessin asymétrique de sa bande de roulement lui offre un excellent comportement dans les routes avec beaucoup de virage et une meilleure maniabilité.• La disposition variée de ses blocs augmente la vie du pneu et sa conservation.• Ses des blocs spécialement placés sur les épaules lui apportent des excellentes performances sur neige et mouillé. Pneu renouvelé

Pneu été destiné aux camping-cars. Les 3 atouts majeurs du pneu Agilis Camping1 - la longévitéDes Technologies dérivées du nouveau MICHELIN Agilis qui permettent une durée d'utilisation sur plusieurs saisons.La DCP technologie (Durable Contact Patch) issue du Poids Lourd permet un contact au sol parfaitement maîtrisé.2 - la robustesseUne architecture bi-carcasse renforcée, permettant d'utiliser des pressions de gonflage plus élevées.Des Flancs protégés: 8 Boucliers de protection ont été disposés sur chaque flanc du pneu et renforcent la résistance contre les chocs trottoir.3 - la polyvalenceUne sculpture avec plus de lamelles et fortement entaillée, associée à des gommes fonctionnant dans un domaine de température étendu, permettent une adhérence suffisante lors de roulages occasionnels dans des conditions difficiles (pistes, boue, neige).

Ce design combat les éléments, il prévient l'usure irrégulière et améliore la durabilité. Les épaules conique à deux degrés inhibent le louvoiement.Les sculptures multiples sur les rainures et leur flancs à grand angle améliorent la tenue et la stabilité. La bande de roulement large fournit une traction exceptionnelle dans des conditions de conduite humide.Le modèle est également conçu pour réduire les coûts d'exploitation par kilomètre. Le design innovant de la bande de roulement favorise une excellente stabilité latérale tout en assurant une maniabilité de précision dans toutes les conditions météorologiques.

Points forts:L'innovation de la "rainure 3-D" optimise les performances de freinage sur sol sec ou humide et la protection contre l'aquaplaning.Remarquable performance au freinage sur sol sec ou mouilléExcellente résistance à l'aquaplaningParfaite maniabilité et stabilité de conduite incomparableLe côté plat de la rainure 3D donne une plus grande stabilité aux blocs de la bande de roulement et améliore le contact avec la route. Même en cas de grande tension, les blocs ne bougent pas et conservent le contact avec la route. Cela permet un maximum de transmission de puissance.Le côté abrupt de la rainure 3D rend les blocs de la bande de roulement extêmement anguleux. Ceci lui permet de disperser l'eau sur la route à la manière d'un essuie-glaces.Maniabilité améliorée grâce au profil asymétrique:L'épaulement extérieur compact et le nombre réduit des blocs de la bande de roulement assurent un contact optimum avec la route et une excellente stabilité en virage. Le double bloc de rainures assure une haute rigidité de la bande de roulement, d'où une meilleure stabilté. L'épaulement ouvert, avec ses rainures latérales et son nombre accru de blocs réduit le bruit de roulement et disperse l'eau efficacement pour une conduite confortable et une excellente protection contre l'aquaplaning.

Destiné aux voitures aux performances les plus extrê̂mes.AVANTAGES: Vient de l'expérience F1La structure et la sculpture de MICHELIN Pilot Sport se basent directement sur la technologie F1. Le pneu de référence chez PorscheMICHELIN est le « Worldwide Cooperation Partner » de Porsche.Avec MICHELIN Pilot Sport, Michelin est le premier fournisseur des Porsche 911, Boxster, Cayman et la toute nouvelle Panamera.Le plus rapide du marché Sur circuit fermé, MICHELIN Pilot Sport détient le record du monde de vitesse sur Bugatti Veyron à plus de 400 km/h. CARACTÉRISTIQUES: Le VCP (Variable Contact Patch) offre une surface de gomme au sol croissante, lorsque les sollicitations transversales (virage) augmentent.Réduction de l'entaillement proche d'un pneu de F1 pour résister aux déformations liées à la prise d'appui en virage.Une sculpture asymétrique pour être performant sur le mouillé, sans rien concéder sur le sec.A l'intérieur, un taux d'entaillement de 30% et des pains de gomme plus massifs pour un comportement routier sec.A l'extérieur, un taux d'entaillement de 40% et des pains de gomme plus entaillés pour l'adhérence sur mouillé.

Le Pilot Exalto PE 2 de Michelin est un pneu été hautes performances dentrée de gamme. Ce pneu convient parfaitement aux voitures sportives car il en augmente les performances en permanence. Doté dun excellent comportement sur route sèche comme sur chaussée humide, le Pilot Exalto PE 2 nest pas destiné à la conduite par des températures inférieures à zéro (route enneigée ou verglacée). Le mélange utilisé pour la bande de roulement du Pilot Exalto PE 2, qui offre une adhérence optimisée à vie (Life Maximized Adherence ou LMA), permet de maîtriser en permanence le véhicule et est moulé de manière à former une Zone de contact variable (Variable Contact Patch ou VCP) dotée de sculptures asymétriques. Doté de pavés de gomme à épaulements extérieurs indépendants et dune surface entre le pneu et la chaussée augmentée de 70 %, le Pilot Exalto PE 2 offre une excellente stabilité dans les courbes. Sa nervure centrale solide et continue contribue à réduire le niveau sonore et à augmenter la stabilité. Avec le Pilot Exalto PE 2, vous pouvez piloter votre voiture sur route sèche comme sur chaussée humide à nimporte quelle vitesse.

PIRELLI PZERO ROSSOAVANTAGES: Meilleur compromis entre haute performance et confort:Utilisation précise sur sols mouillés ou secsConfort incomparable dans sa catégorieHaute résistance à laquaplaningPuissance exceptionnelle dans les virages et usure homogèneCARACTÉRISTIQUES: À lintérieur du segment des voitures de luxe et de sport, de nombreux systèmes de sécurité automobile et de gestion du confort électroniques sophistiqués sont aménagés de manière standard. Pour répondre à cette évolution et à une législation de plus en plus draconienne en matière de limitation de la pollution acoustique, Pirelli a créé le système PZero Rosso: un pneu confortable et silencieux ultra-haute performance sans compromis.Le nom provient du système désormais légendaire « PZero », devenu une référence - un véritable tournant, pour Pirelli, dans sa technologie des pneus ultra-haute performance - et du système « Rosso », « rouge » en Italien, la couleur synonyme de sport automobile italien.Plus de 200 approbations des fabricants automobiles les plus prestigieux concernant des équipements originaux.Relief de la bande de roulement:Dessin asymétrique avec de larges canaux longitudinaux. Le relief de la bande de roulement est divisé, de manière latérale, en trois éléments distincts, chacun conçu de manière à procurer une dimension spécifique de performance.Ces éléments vont de robustes pavés dépaulement externe à des systèmes dépaulement interne plus ouverts en passant par des structures semi-lisses avec nervure centrale et rainures transversales arrondies.Direzionale: dessin directionnel de bande de roulement élégant en forme de flèche avec larges rainures longitudinales pour une meilleure réponse sur les sols mouillés comme secs.

Destiné aux véhicules utilitaires, le pneu Continental VancoWinter 2 apporte motricité et sécurité en conduite hivernale.Neige. Bonne motricité assurée par un nouvel agencement des lamelles (en zig zag sur l'épaulement, en écailles au centre) et à un mélange de gommes exclusif.Sécurité. Excellente protection contre l'aquaplaning et maniabilité sur sol humide grâce à trois larges rainures de drainage.Longévité. Haut coefficient de rentabilité du pneu dû au contour plat, assurant une usure régulière.Robustesse. Bonne protection des flancs.

Pneu remanufacturé conçu pour les conducteurs qui recherchent plus de sécurité pendant lhiver. Très bonne évacuation de leau et de la boue, et adhérence optimale sur route enneigée. Pneu renouvelé

Destiné aux berlines et moyennes cylindrées, le pneu ContiWinterContact TS 810 est confortable et bien équilibré pour les routes hivernales.Conduite. Bonnes performances de grip et de freinage sur sols glissants grâce à laugmentation des arêtes au milieu et sur les côtés du pneu.Neige. Bonne motricité assurée par la bande de roulement asymétrique et les épaisses lamelles; traction et contrôle latéral sur neige améliorés par un écart innovant entre les lamelles qui augmente leffet chasse-neige denviron 20%.Sécurité. Pneu performant sur routes mouillées grâce aux rainures circonférentielles garantissant un parfait drainage de leau par temps de pluie.

Nouveau pneu hiver de la gamme, le pneu ContiWinterContact TS 830 offre une conduite sûre et confortable quelles que soient les conditions hivernales.Neige. Excellente traction dans la neige grâce au grand nombre de pavés sur les épaules, freinage et maniabilité sur neige encore améliorés.Sécurité. Freinage efficace sur verglas et sur sol mouillé grâce à la rigidité des blocs au centre du profil et à la forte lamellisation; bonne résistance à laquaplaning grâce aux rainures en forme de flèche.Conduite. Meilleure maniabilité grâce à la plaque de base rigidificatrice.