TOYOTA AURIS HSD HYBRIDE ÉTAT NEUF 34000KM 4L/100 EN FRANCE

Contrôle technique effectué le 26/04/2016: zéro défaut ! pas de de contre visite. Carte grise gratuite (2.76Euro(s)) - conso faible ~ 3.9-4l/100 Fonctionnement hybride: Les batteries se rechargent automatiquement lors des ralentissements, décélérations, freinages et en roulant tout simplement par le biais du moteur thermique. Start & stop: aucune émission a l’arrêt de véhicule (feux rouges, embouteillages...) Autonomie ~ 700-800km -Réduction du budget essence ~ 50% Coût de l'entretien annuel du constructeur faible ~ 149-189Euro(s), Toujours suivie chez TOYOTA: Prix annoncés d’avance/pas de surprise - Voiture détestée par les garages - fiable et zéro panne: - Pas de courroie, - Pas de boite de vitesse, - Pas d'embrayage, - Pas de turbo, - Pas de vanne EGR, - Pas de démarreur, - Pas d'alternateur... -Toyota Auris hybride HSD Dynamic, 1,8l 136chevaux, 5 CV, 5 portes, Blanche nacrée, hybride essence/électrique, BOITE AUTOMATIQUE CVT, Seulement 34200km (évolutif) Mise en circulation le 23/02/2011. Seconde main, non-fumeur, pas d'animaux, Intérieur en tissu noir alcantara, double boite à gant. Ouverture/fermeture et démarrage sans clé: START & STOP, deux clés, plusieurs modes de conduites, ECO, NORMAL ou POWER Véhicule en tes bon état, entretien toutes les semaines interne/externe Options/équipements: Feux de jour à LED, Vitres électriques teintées, Jantes alu 17', Start & stop, Volant cuir avec fonctions, Abs, 7 airbags (frontaux, latéraux, rideaux) Esp, récupération d'énergie, Rétros électriques rabattables, Bip de recul, Port USB Clim auto, Régulateur/limiteur de vitesse, fixation isofix, Roue de secours...anti-démarrage, anti-patinage, phares antibrouillard, aide au freinage d'urgence, répartiteur électronique de freinage Pneus avants et arrières en très bon état - Disques et plaquettes en très bon état. L’usure des plaquettes de freins/disques est extrêmement réduite (récupération d’énergie au freinage) Entretien effectué le 04/02/2016: Vidange effectuée, le système hybride testé = OK et les batteries = OK, elles sont conçues pour fonctionner pendant toute la vie du véhicule (15 ans) Fiabilité reconnue, moteur identique à la Prius, voiture qui peut atteindre facilement les 400.000km sans problème. Seul point faible: coffre vraiment moyen Je dispose de tout l'historique de la voiture, tous les documents sont numérisés et peuvent être envoyés par mail. Plus de photos sur demande par Mail ou MMS Paiement: Virement ou chèque de banque Pas sérieux s'abstenir, perte de temps inutiles