TRIPORTEUR MESSENGER ELEC LUXE EN FRANCE

TRIPORTEUR SUR MESURE MARQUE MAZAKI Chaque triporteur CARGO est fabriqué sur mesure en France équipements sur mesure Caisson avant en bois de bouleau européen traité + protection intempéries Transmission avec dérailleur shimano 7 vitesses Jantes avant et arrière avec double paroi Charge du bac 90kg Charge de la selle 1OOkg Charge porte-bagages 30 kg Cadre robuste avec revêtement poudrage électrostatique Pour la petite histoire, le triporteur MESSENGER est utilisé depuis plus de 100 ans ! Il est équipé d'une grande caisse pour transporter tous types de marchandises. L’ouverture située sur l’avant du coffre est très pratique pour le chargement et le transport de marchandises. Pour un usage personnel comme professionnel, chaque triporteur est assemblé sur mesure. Il vous offre une solution de mobilité douce ainsi qu'une bonne stabilité. Parfait pour une visibilité forte, y compris dans les zones difficiles d'accès, afin de communiquer au plus près de votre cible. Sans oublier les valeurs positives que véhicule le triporteur CARGO: bien-être, énergie, écologie, convivialité... - Chaque triporteur MESSENGER est fabriqué sur mesure en France - Une qualité haut de gamme - Également disponible avec motorisation électrique - Un cadre moderne qui pivote sur son axe dans les virages - Un pédalier étudié pour une utilisation idéale - Un vélo confortable et passe-partout - Un centre d'inertie bas pour un comportement stable - Un volume de stockage important - Un caisson avant modifiable sur demande avec ouverture frontale - Un véritable gain de temps - Une simplicité d'utilisation et une facilité d'entretien - Une personnalisation selon votre style - Un fort impact en terme de communication - Un service après-vente ultra réactif assistance électrique Autonomie 60 km (moyenne) Batterie Lithiumion polymère (36V-375Wh) Temps de charge moyen 5 heures Moteur sans entretien 36V-250W Chargeur Batterie 42V-2A-90WW Homologation EEC- fabrication Française LES CARACTÉRISTIQUES Longueur 217 cm- caisson 90 cm Largeur 88cm caisson 58 cm Hauteur 110 cm - caisson 53 cm LA CONCEPTION Conception et équipements sur mesure Caisson avant en bois de bouleau européen traité Caisson avec ouverture frontale Charge du bac 1OOkg Charge de la selle 1OOkg Charge porte-bagages 30kg Cadre robuste avec revêtement poudrage électrostatique Taille du cadre 50 Guidon réglable Hauteur de selle réglable de 157 cm à 198 cm Selle avec serrage rapide pour ajustements Transmission avec dérailleur shimano Nexus 7 vitesses Frein arrière shimano roller brake Frein avant à tambour Amortisseur de direction avec ressorts à gaz Éclairage LED avant et LED arrière Jantes avant et arrière avec double paroi Rayons renforcés Taille du pneu arrière 26*2.l25 pouces Taille des pneus avants 20*2.l25 pouces Antivol de cadre à clef certifié ABUS Sécurité avec butées anti-basculement+sonnette [img-639-left-home_default] [img-640-left-home_default][img-641-left-home_default] [img-642-left-home_default] [img-643-left-home_default][img-644-left-home_default] [img-645-left-home_default] [img-646-left-home_default][img-647-left-home_default] [img-648-left-home_default] [img-649-left-home_default] [img-650-left-home_default] [img-651-left-home_default] [img-652-left-home_default] * TOUS LES VÉLOS QUE NOUS VENDONS PEUVENT OBTENIR UNE AIDE OU SUBVENTION Nous vous indiquons ci-après comment économiser au minimum 200 € !! Pour l'achat d'un vélo électrique neuf, il y a deux types d'aides possibles: - celle instaurée très récemment le 19 février 2017 par l'État et valable sur tout le territoire jusqu'au 31/01/2018 - ou celles qui on été décidées localement par certaines communes ou agglomérations IMPORTANT: ces deux types de subventions ne peuvent se cumuler. Vous devez choisir celle qui est la plus avantageus)