Barometre ancre

Vous recherchez un voilier en bon état général pour la croisière côtière ou hauturière: le voila ! P'tits loups est un Beneteau Océanis 400 de très propre et parfaitement entretenu P'tits loups est très agréable à vivre avec beaucoup de volumes et de rangements P'tits loups est très bien équipé avec climatisation et électronique complet Second propriétaire, ce voilier a été entièrement refait avec passion depuis avec des matériaux de haute gamme pour ne pas avoir de mauvaises surprises en pleine mer.. Construction de LONGUEUR: m LARGEUR: 3, 95 m TIRANT D’EAU: 1, 75 m (BULBE A AILETTES) Jauge brute: tonneaux Réservoir eau: 2 x 250 litres Réservoir carburant: 150 litres Pavillon: Français Factures, notices et rapport d'expertise de avant travaux à disposition Prix: € Acte de francisation et Titre de navigation à jour Visible à Saint Martin dans les Antilles Françaises Je m'en sépare pour découvrir la Polynésie depuis les Antilles, comme j'ai eu l'idée de m'équiper d'une femme qui préfère le catamaran.. Pour plus d'infos, de photos, d'inventaire plus détaillé, vous pouvez me joindre au mais de préférence par mail à mitchsxm@hotmail. com *** L'Intérieur de P'tits loups *** Ce navire de la flotte Bénéteau est une version trois cabines. L'intérieur est chaleureux en finition acajou et crème avec de grands hublots pour profiter des brises marines. Les vitres viennent juste d'être refaites en plexi anti UV fumée. Une cabine avant double avec une penderie, 2 larges tiroirs, une TV, une cabine arrière double bâbord double avec une penderie. La literie faite sur mesure en est confortable et en parfait état. Une cabine arrière tribord double aménagée pour le rangement Une grande salle de bain à l'avant avec rangements, lavabo, WC, douche et cuve eau noire (). Un carré très convivial avec le coin navigation, une grande table à carte, une multitude de rangements sur tribord. Du chaud, du froid grâce aux Chauffe eau et la Climatisation. Une salle de bain avec rangements, lavabo, WC et douche. Une cuisine américaine avec un évier inox 2 bacs, un réfrigérateur, une gazinière deux feux et four (Deux bouteilles de gaz 13kgs, c'est mieux qu'une..), le tout neuf de . *** Sur le pont de P'tits loups *** Une table à 2 rabats pour 6 personnes, idéale pour 4 Barre à roue en inox Echelle de bain BBQ Eclairage sous-marin à Leds 4 winchs Self Tailling *** Gréement de P'tits loups *** Surface de voilure: m2 Génois sur enrouleur, Grand voile semi lattée avec deux bandes de riz Lazy bag, taud de bimini et bande UV de couleur taupe tous justes neufs *** Motorisation de P'tits loups *** YANMAR 50CV inbord Gasoil d'environ heures. Entretien moteur régulier et complet en . Facilité d'accès au moteur sur trois côtés Cale moteur ventilée Hélice tripale kiwipr Annexe AMEX avec moteur Yamaha 9, 9 ch *** Électronique de P'tits loups *** CHARGEUR DE QUAI: 60 AMP Un alternateur moteur 120A Batteries: -4 x 220 Ampères 6V pour le froid soit 12V 440AMP -1 x 115 Ampères pour le moteur -2 x 115 Amperes pour la servitude -2 controleurs de batterie Nasa Bm1 Un convertisseur 12V/110V 400 W Autoradio CD lecteur avec deux HP intérieurs et deux HP extérieurs VHF FIXE ASN Panneaux solaire 2x190 W sur portique Une éolienne Aerogen D) sur portique *** Aide à la navigation de P'tits loups *** Girouette, anémomètre tactick Sondeur loch Raymarine GPS fixe Raymarine multifonction C70 avec cartes antilles VHF fixe ASN Raymarine couplé avec le GPS Récepteur AIS pour ordinateur Pilote automatique Raymarine Pendule et baromètre inox *** Mouillage de P'tits loups *** Ancre delta neuve 16kgs avec 35m de chaine de 10 en principal Une ancre plate Guindeau électrique tigre neuf w *** Sécurité de P'tits loups *** 2 pompes de cale électrique + une manuelle. Deux extincteurs Survie dans un sac non vérifiée

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: modèle . Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: m² Foc ou genois: m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): Déplacement lège (Kg): Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en , créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en , la série des « Arpège » comptera environ exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en . Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: 1973 modèle 1974. Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin 2015 + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin 2015 Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: 17,00 m² Foc ou genois: 31,50 m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): 1500 Déplacement lège (Kg): 3300 Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De 10 à 25 cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en 1966, créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en 1964 et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en 1974 par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en 1967, la série des « Arpège » comptera environ 1.500 exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en 1977 et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en 1970 – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en 1974. Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

En République Dominicaine a St-Domingue, a vendre voilier SPAEKHUGGER 24” de 1984 en excellent état. Conctruction danoise, pavillon suédois tres facile a gérer administrativement et pas cher du tout. "Permiso de navegación provisional" dominicain coute environ 15000 pesos par an. GV, génois /enrouleur furlex, spi, foc TBE (2013), moteur allpa 1 cylindre de 7 CV quasi neuf (2014), annexe 2013 + moteur HB honda 2013, régulateur d’allure Windpilot 2013, Plotter B&G touch 7 (2014) avec carte Navionics Caraibes/Amerique Centrale relié a l’ AIS de la VHF ASN (2014), Raymarine vitesse,log et profondeur de 2014, VHF portable de 2015, 2 batteries de 2014+ panneau solaire, eau douce 60 lts, antifouling de 2015, une ancre flottante, une ancre 15 kg + 2 lignes de mouillage. 2 pompes de cale: manuelle et électrique. 2 Extincteurs, barometre,taud de soleil, une commande de 780 euros de matos en attente de réception.Tous les documents, suédois et dominicains,en ordre et a jour. Tel mon épouse ne parle pas francais.

Bateau transport passagers 42m construit en 2011, dispose de toutes l’installation électrique et l’éclairage, de nuit et de jour, ainsi que des spots et éclairage extérieurs. Idem câble diffuseur etc Poste de commande complet avec tout l’équipement de navigation correspondant à sa catégorie Toutes les installations, électrique, eau, techniques spéciales, etc. Prix de vente: 1 850 000 euros Euros HT et frais de vente. Toutes les installations équipements de sécurité et anti incendie conforme à la catégorie et aux réglementations en rigueurs. Sol peint sans revêtement spécifique, idem pour les cloisons, etc Choix de toutes les options de types finitions, installations, équipements, matériels, commodités, surfaces, emplacements, répartitions, rangements, décoration est selon les choix et demandes du client. Peinture coque et structure également choix de client Amarres et guideau. Construction: 2011. Rénovation: 2017 Longueur 42m.Largeur 10m.Tirant d'eau 2.60m. Gros Ton: 190 TM Matériaux de coque: Métal acier. Peinture: type Epoxy Déplacement: 190 TM. Vitesse moyenne: 12 à 14 nœuds Réservoir carburant 2 x 6130 l. Réservoir eau blanche 2 x 8000 l. Réservoir eau usée 2 x 4000 l Moteurs: 2 engins x 450 HP pour un total de 900 HP. Générateurs: 2 x 140 KWA Air conditionné: oui. Cabines pour équipage: 2.Cuisine: oui Salon et équipé comptoir bar, petites restauration, boissons, rafraichissement, etc. Sécurité, annexes et incendie: ok Sanitaire: 4 WC avec salle d'eau Équipement navigation complet: pilote automatique, AIS, écho sounder, radios, GPS, redresseur, régulateur, caméras, projecteurs, baromètre, compas, isolation, climatisation, système musique intégré, micro, etc Guideau et ancre avec + 80 m de chaîne

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 10 M Année 1992 Description O voilier GIB SEA 362 année 1992 53000 euros o tarif amodiation 1939 euros à l'année o pas de taxe pour le voilier L 10,80M l 3,55M o 3 cabines doubles o carré: table pour 6 à 8 personnes, frigo trimix, four eno à gaz ainsi que 2 feux, plaque electrique, rangements, cuves à eau,... o salle de bain: wc, douche, chauffe eau electrique, rangements. o cockpit: barre à roue, un pilote automatique et 2 moteurs de rechange,2 winchs, capote, bimini, portique pour annexe et moteur, panneau solaire orientable, eolienne, echelle de bain, douchette, coffre pour bouteille de gaz. o moteur: hors bord 5cv yamaha 2 temps (chaise et portique). in bord 28 cv yanmar 3gm30 révisé. o roof: grand voile sur enrouleur, génois, guindeau électrique, chaine diamètre 10, ancre cqr et britanny. o electronique: gps furuno, vhf, autoradio, barometre, compas, sondeur. o tout est en très bon état de fonctionnement. 0 possibilité place de port avec parking