Goelette 20m

goélette 20 m coque en acier rénovée en 2016 bien équipée aménagée pour recevoir 8 passagers en croisière Prix de vente: 349.000 euros HT et frais de vente hors taxes et frais de vente - prix départ chantier Turquie) avec Certification CE Localisation du chantier: Turquie Informations générales et caractéristiques Type de bateau: Goélette en bois coque en acier Pavillon: Turque Année de construction: 1986 Année de rénovation du bateau: 2016 Longueur du bateau: 20 mètres Longueur hors beaupré du bateau: Largeur du bateau: 5.40 mètres Tirant d'eau du bateau 1.75 mètres Tonnage xx Tonnes Matériaux de la coque et structure: acier et Bois Pont Bois Teak Motorisation 1 x 292 HP MAN Vitesse de croisière: 9 noeuds Mats 2 mats en métal Descriptif de la voilure: complet Capacité des réservoirs carburant 3000 litres Capacité des réservoirs d'eau blanche 3000 litres Capacité des réservoir d'eau usée 3000 litres Type de générateur: 2x16 kwa Électricité: 12 / 25 / 220 volts Présentation des cabines Une capacité de 8 passagers qui comprend 4 cabines dont: 4 cabine double avec salle de bain douche sanitaires WC 1 Cabine équipage Avec climatisation et TV Satellite + Systeme music Équipements navigations: Compas, Radar, GPS, radio, VHF, AIS, liveboat, tous les appareils de navigation au complet matériel de sécurité au complet + bouée et radeau de survie TV Sat, Lecteur de CD Stéréo. Cuisine complète et équipée avec gaz, four, frigidaire, réfrigérateur, machine pour faire des glaçons, etc Annexe avec moteur hors-bord de 2,70 m avec moteur MERCURY de 9.90 HP Autres équipements: chargeur du batterie, guindeau, extincteurs, échelle de bain, passerelle d'accès du bateau, taud d'ombrage, mobilier extérieur, matelas de soleil, matériel de pêche, tubas et palmes, petits équipements et divers

Goélette 20 m rénovée en 2013 bien équipée aménagée pour recevoir 8 passagers en croisière Prix de vente: 219.000 euros HT et frais de vente hors taxes et frais de vente - prix départ chantier Turquie) avec Certification CE Localisation du chantier: Turquie Informations générales et caractéristiques Type de bateau: Goélette construction traditionnelle en bois Pavillon: Turque Année de construction: 1989 Année de rénovation du bateau: 2013 Longueur du bateau: 20 mètres Longueur hors beaupré du bateau: Largeur du bateau: 5.30 mètres Tirant d'eau du bateau 1.75 mètres Tonnage xx Tonnes Matériaux de la coque et structure: acier et Bois Pont Bois Teck Motorisation 2 x 300 HP MAN Vitesse de croisière: 9 à 12 noeuds Mats 2 mats Descriptif de la voilure: complet Capacité des réservoirs carburant 3000 litres Capacité des réservoirs d'eau blanche 3000 litres Capacité des réservoir d'eau usée 3000 litres Type de générateur: 2x15 kwa Électricité: 12 / 25 / 220 volts Présentation des cabines Une capacité de 6 passagers qui comprend 3 cabines, donc 1 master cabine et 2 doubles cabines avec salle d'eau, douche et WC Équipements navigations: Compas, Radar, GPS, radio, VHF, appareils de navigation au complet matériel de sécurité au complet + bouée et radeau de survie TV SAT, Lecteur de CD Stéréo. Panneaux solaire pour eau chaude Cuisine complète et équipée avec gaz, four, frigidaire, réfrigérateur, machine pour faire des glaçons, etc Annexe avec moteur hors-bord 89 Autres équipements: chargeur du batterie, guindeau, extincteurs, échelle de bain, passerelle d'accès du bateau, taud d'ombrage, mobilier extérieur, matelas de soleil, matériel de pêche, tubas et palmes, petits équipements et divers

Très belle goélette en bois de 20 mètres de type ketch voilier motorisé pour de belles croisière avec 10 passagers Une très bonne construction que ce ketch de construction traditionnelle en bois remis totalement à neuf en 2013, très bien équipée et offrant un confort de la catégorie luxe pour 10 passagers Prix de vente: 210.000 euros HT et frais de vente hors taxes et frais de vente - prix départ chantier Turquie) avec possibilité Certification CE Localisation du chantier: Turquie Yacht de type caïque de construction traditionnelle en bois catégorie luxe, récemment rénové et redécoré. Une unité bien conçue, qui offre de très belles prestations, commodités et équipements. Très beaux intérieurs avec bois exotique. Pont en teck. Le caïque Turc (goélette) de type Ketch bénéficie d’une double motorisation et équipement voiles complet. Son Master cabine est spacieux, les cabines doubles fonctionnelles, toutes avec salle de bain privée permettent le confort et la relaxation qui correspond aux caïques de classe supérieure. Le propriétaire est un capitaine connu, soigneux, méticuleux et professionnels qui a toujours soigner et garder le navire en parfait état tout en améliorant sa mise aux normes modernes chaque année. Ses lignes épurées sont bien définies, l’ameublement complète sa beauté. Son pont avant arbore un salon spacieux avec matelas bains de soleil et le pont arrière se compose d’un coin salon avec des matelas et table à manger. Climatisation et salle de bain avec WC dans chaque cabines Avec double poste de pilotage, (extérieur et intérieur) Année de construction: 1990 Un 1er refit en 2011 et un autre en 2013 Des améliorations et des travaux d’aménagements encore cette année 2015 ont été effectués Construction: Turquie Matériaux: Bois Longueur: 20,30 m Largeur: 5,40 m Tirant d’eau: 3,20 m Avec 2 moteurs 2 x 165 HP FORD Vitesse de croisière: 12 noeuds Accommodations cabines: 1 master cabine + 4 doubles cabines toutes avec salle de bain douche et WC + clim Bar, salon, cuisine toute équipée, table et mobilier de pont, taud, matelas soleil, douche sur le pont Lecteur CD, TV, Generateur: 2 pour un total de 16 KWA Annexe: hors board jokerboat 3,20 m avec 9,9 hp Voiles 3 pièces 130 m2 A/C Equipement navigation complet: GPS, Radar, GSM, Deepsounder, Equipement de bord: Machine à glace, frigo, cuisinière, etc Réservoir carburant: 2200 L diesel Réservoir eau blanche: 4500 L Réservoir eau noire: 2500 L

Goélette de 26 m une construction traditionnelle coque en acier et intérieurs en bois de catégorie luxe conçue en 2000 et rénovée en 2009 avec des matériaux de qualité Une belle construction, avec des aménagements correct pour le confort de ses 10 passagers Elle dispose d'aménagement, salon, salle à manger et autres espaces bien conçus et imaginés, pratique, spacieux et confortable. La cuisine est totalement équipée et très fonctionnelle. Avec ses 2 doubles cabines ainsi que ses 2 triples cabines équipage, elle est en mesure d'accueillir très confortablement 10 invités Les plages et ponts avant comme arriére sont spacieux et totalement aménagés en terrasse pour une vie au grand air, ces espaces disposent d'une grande table en bois avec chaises confortables pour les repas et collations. Il y a le poste de commande, ainsi que des grands et confortables divans avec matelas et coussins Le devant est spacieux et aménagés avec des matelats de bronzage pour se relaxer et profiter du soleil. Certification CE possible. Possibilité de livraison, d'immatriculation, de changement de pavillon, nouvelle assurance, ainsi que tout autre aménagement ou complément d'équipement etc (A charge de l'acheteur). Construction de catégorie luxe, équipée pour les activités yachting et nautique de type croisière à la semaine pour 10 invités avec logement à bord. Ce type de caïque offre un excellent rapport qualité prix, de part sa conception et sa structure particulière qui permettent la navigation hauturière tout en profitant de ses installation et commodités conçues pour la plaisance. Une bonne construction avec des réaménagements récents, une capacité d'accueil de 10 personnes en font l'unité idéale pour un investissement coup de coeur. Équipements de sécurité OK Prix de vente: 485.000 Euros HT et frais de vente Chantier du bateau: Prestige Boat Yachting Localisation du chantier: Turquie Informations générales et caractéristiques Type de bateau: Goélette coque en acier, aménagements en bois Pavillon: Turque Année de construction: 2000 Année de rénovation du bateau: 2009 Longueur du bateau: 26 mètres Longueur hors beaupré du bateau: Largeur du bateau: 7 mètres Tirant d'eau du bateau 2.30 mètres Tonnage xx Tonnes Matériaux de la coque et structure: Acier + Bois Pont Bois Teck Motorisation 1 x 480 HP MAN (25 litres/ heure) Vitesse de croisière: 10 noeuds Mats 2 mats en métal Descriptif de la voilure: complet (full voiles) Capacité des réservoirs carburant 4100 litres Capacité des réservoirs d'eau blanche 4000 litres Capacité des réservoir d'eau usée 4000 litres Type de générateur: 2 x 32 kwa Électricité: 10 / 25 / 227 volts Avec climatisation et SAT TV Présentation des cabines Une capacité de 10 passagers qui comprend 4 cabines dont: 2 cabine double, 2 triple cabine avec salle de bain douche sanitaires WC Avec climatisation et TV Satellite + Systeme music 2 Cabine équipage, 4 membres d'équipage Équipements navigations: Compas, Radar, GPS, radio, VHF, sondeur, AIS, liveboat, tous les appareils de navigation au complet matériel de sécurité au complet + bouée et radeau de survie TV Sat, Lecteur de CD Stéréo. Cuisine complète et équipée avec gaz, four, frigidaire, réfrigérateur, machine pour faire des glaçons, etc Annexe avec moteur hors-bord de 4.20m avec moteur de 80 HP Autres équipements: chargeur du batterie, guindeau, extincteurs, échelle de bain, passerelle d'accès du bateau, taud d'ombrage, mobilier extérieur, matelas de soleil, matériel de pêche, tubas et palmes, petits équipements et divers

Voilier de croisière gréé en goélette 1° catégorie Type Epidaure Acte de francisation n° 19906/3920 du 24.04.1993 Longueur hors tout:15,80 m Bau max.:4.40 m Déplacement: 18600 Kg. Tirant d’eau: 2,25 m Surface de voilure au près: 170m2 Deux mats de 18m et 18,40m Construction en stratifié polyester sur moule Lest de 6200 Kg Construction de 1992 sur plan Architecte Serge MARTIN (Paris) Assuré en navigation chez APRIL Marine tous risques (franchise de 350 €) pour la somme de 80.000 € Moteur et propulsion: Moteur d’origine: Moteur MWM type 226.3. 65 CV à 2200 T/mn Remplacé en 2013 par: Moteur PERKINS type 4.236 80 CV à 2.400 T/mn Réducteur HURTH 2/1 actuellement déposé pour remplacement par un inverseur hydraulique Technodrive (remise à bord prévue en janvier 2016) Transmission par double cardan (SCATRA 14100) et palier de butée Ligne d'arbre inox  35mm avec coupe orin entre l'hélice et la chaise d'arbre. Etanchéité par joint à lèvre VOLVO remplacé en 2012. Compartiment machine entièrement insonorisé. Trappe démontable en fond de cockpit pour l'extraction du moteur. Construction: Coque stratifié polyester sur moule, avec lisses longitudinales tous les 400mm, porques, varangues, renforts locaux entièrement liés au bordé selon normes Lloyd. Le lest en plomb est entièrement intégré à la coque. Le pont d’origine construit en 2 plis de contre-plaqué de 12mm sur barrots contrecollés en Iroko et entièrement recouvert de lattes de Teck de 12mm a été entièrement remplacé en 2012 par 3 plis de NIDAPLAST en sandwich avec 2 couches de Rovimat 500 – le pont reconstruit est recouvert de 1couche de ROVIMAT 500 et 2 couches de ROVING 250 et enduit de gel-coat blanc avec billes anti-dérapant. Encadrement en Teck de tous les capots. Caillebotis en Teck dans le cockpit. Bancs de cockpit lattés en Teck. Flancs de superstructure en CP 22mm. Roof construit comme le pont. Chandeliers en inox  25mm tous les 1,20m avec 2 filières. Balcons avant et arrière en inox  25mm boulonnés à travers le pont. Davier d'étrave en inox. Bossoirs inox posés en 2013. Aménagements: Planchers en CP 22mm lamifié imitation Teck. Habillage des coursives en contre plaqué d'Erable. Habillage des cabines en moquette murale. Revêtement de cuisine en bois debout de Chêne et carrelage sur paillasse. Glaciaire 200 litres Frigidaire 50 litres en 24 volts (groupe froid neuf en 2013) Table à carte revêtue de liège. Atelier avec rangement d'outillage et étau sur établi. Lavabo et douche avec caillebotis en Teck. WC séparés neufs en 2014 Possibilité de coucher 9 personnes; Menuiseries en Iroko et Chêne vernis satiné. Peinture blanche polyuréthane (en cours de refection). Gréement voilure: Mât avant "Francespar" de 18m avec 2 étages de barres de flèche. Tangon de spinnaker. Enrouleur de génois "Profurl" Mât arrière "Francespar" de 18,40m avec 2 étages de barre de flèche. Enrouleur de misaine"Profurl" entre pied de mât avant et tête de mât arrière. Enrouleur de grand voile dans mât arrière. Bôme sur mât arrière "Francespar". Haubans, ridoirs et cadènes en inox. 2 winchs 52 "Barbarossa" 2 vitesses. 2 winchs 28 "Meissner" 2 vitesses. 2 winchs 26 "Meissner" 2 vitesses. 4 winchs de mât "Lewmar" 2 vitesses et self-tailing Génois 72m² (bande UV remplacée en 2012) Trinquette sur enrouleur de 23m² (bande UV remplacée en 2012). Foc 32m2. Grand voile sur enrouleur 33m (bande UV remplacée en 2012). Fisherman 40m2 (plus disponible). Misaine de 24 m² sur enrouleur Profurl neuve en 2015. Spinnaker 98m2. Equipement électronique et électrique: Radio VHF. bidirectionnel (remplacée en 2012). Radar GARMIN portée 24 miles. (remplacé en 2012). GPS – PLOTTER GARMIN (remplacée en 2012). Radome avec antenne TV et VHF. Sondeur. 2 batteries servitude 12V. 165 AH (remplacées en 2012).. 2 batteries moteur 12V. 165 AH. (remplacées en 2012). Tous les coupes batteries sont bipolaires. 1 chargeur "Tecsup" 24V 2 voies. 1 chargeur "Tecsup" 12V.. 1 alternateur entraîné par l'arbre d'hélice. 1 convertisseur VICTRON 24V/220V 2 tableaux de distribution électrique avec 24 diruptors. 1 tableau de distribution pour les feux extérieurs. Armement et équipements divers: Réservoir à eau en polyester intégrés à la coque 1000 L. avec groupe d’eau sous pression et alimentation sur: -Double bac évier cuisine -Salle de douche Chauffe eau électrique 50 L Réservoir gasoil 2x300L 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 35 Kg et 100m de chaine  12mm. 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 27 Kg et 50m de chaine  12mm et 100m d'aussière de 22mm. 1 guindeau 2000 W commandes à distance. 8 pare battage. Radeau de sauvetage hauturier 8 places (neuf en 2012). 10 brassières de sauvetage plus 2 pour enfant. Pilote automatique "Autohelm 7000". Avec Centrale GARMIN (remplacée en 2012). Propulseur d'étrave électrique 160 KgF "Vétus". Annexe pneumatique PLASTIMO 3m Moteur "Yamaha" 2 temps 6CV.. Novembre 2015

Caïque en bois de 20 m avec 6 cabines bien équipé pour des croisières avec 12 passagers plus équipage Joli caïque de type goélette d'accasion, une construction traditionnelle en bois de 20 m, un beau travail d'artisans Une solide construction, conforme aux goélettes d'origines. Le bois a été utiliser sans compter à l'époque Un bateau confortable, avec toutes les commodités pour accueillir 12 passagers ainsi qu'un équipage de 3 personnes Prix de vente: euros HT et frais de vente Visite uniquement sur rendez vous planifié car la goélette est en mer avec des passagers durant toute la saison touristique et de plaisance Construction: Turquie Année de construction: Longueur: 20 m Largeur: 5.60 m Tirant d'eau: 1.85 m Motorisation: 1x255 HP Générateur: 1x5 KWA Avec 6 cabines SDB et wc Équipement: voiles Equipement full navigation Annexe: 4.20 m fiber boat 15 HP 2 Canots Équipé A/C Réservoir: Lt Diesel Réservoir eau blanche: Lt Réservoir eau noire: Lt Mats en bois, échelle de plongée et passerelle, taud, matelas soleil,...