Gps plotter

Dufour 325 Grand Large de cabines, 6 couchages. Volvo D1, 20 cv, Saildrive, 500h Entretenu régulièrement (factures) Octobre : dépose échangeur, joint spi + coude échappement neuf Commande électrique sur la console du poste de barre Hélice bec de canard Mât enrouleur, génois sur enrouleur, gennaker sur enrouleur, bout dehors, tangon, chariots de génois réglables, hâle-bas rigide, barre à roue repliable + housse 2 winchs de drisse sur le roof + housses 2 winchs électriques 2 vitesses pour le génois + housses Capote Bimini Taud de soleil sur bôme Douche de cockpit Guindeau électrique Moteur HB 2cv Armement Semi hauturier BIB 6 personnes révisé (prochaine révision en ) Centrale ST60+ Répétiteur ST60+ à la table à cartes VHF ASN GPS Plotter lecteur de cartes Raymarine C80 Pilote automatique ST Radio CD 2 cabines 6 couchages Salle de bain: WC, lavabo, douche Réservoir eaux noires Réfrigérateur Eau chaude et froide sous pression Housses sur toutes les selleries Chauffage Webasto (gasoil) + 3 sorties dans le bateau Pas de 32' de équivalent en équipement à ce prix !!! Faire demande de dossier complet + 40 photos Visible à sec à Port Pin Rolland - Saint Mandrier Je suis le propriétaire de ce bateau

Voilier de croisière gréé en goélette 1° catégorie Type Epidaure Acte de francisation n° 19906/3920 du 24.04.1993 Longueur hors tout:15,80 m Bau max.:4.40 m Déplacement: 18600 Kg. Tirant d’eau: 2,25 m Surface de voilure au près: 170m2 Deux mats de 18m et 18,40m Construction en stratifié polyester sur moule Lest de 6200 Kg Construction de 1992 sur plan Architecte Serge MARTIN (Paris) Assuré en navigation chez APRIL Marine tous risques (franchise de 350 €) pour la somme de 80.000 € Moteur et propulsion: Moteur d’origine: Moteur MWM type 226.3. 65 CV à 2200 T/mn Remplacé en 2013 par: Moteur PERKINS type 4.236 80 CV à 2.400 T/mn Réducteur HURTH 2/1 actuellement déposé pour remplacement par un inverseur hydraulique Technodrive (remise à bord prévue en janvier 2016) Transmission par double cardan (SCATRA 14100) et palier de butée Ligne d'arbre inox  35mm avec coupe orin entre l'hélice et la chaise d'arbre. Etanchéité par joint à lèvre VOLVO remplacé en 2012. Compartiment machine entièrement insonorisé. Trappe démontable en fond de cockpit pour l'extraction du moteur. Construction: Coque stratifié polyester sur moule, avec lisses longitudinales tous les 400mm, porques, varangues, renforts locaux entièrement liés au bordé selon normes Lloyd. Le lest en plomb est entièrement intégré à la coque. Le pont d’origine construit en 2 plis de contre-plaqué de 12mm sur barrots contrecollés en Iroko et entièrement recouvert de lattes de Teck de 12mm a été entièrement remplacé en 2012 par 3 plis de NIDAPLAST en sandwich avec 2 couches de Rovimat 500 – le pont reconstruit est recouvert de 1couche de ROVIMAT 500 et 2 couches de ROVING 250 et enduit de gel-coat blanc avec billes anti-dérapant. Encadrement en Teck de tous les capots. Caillebotis en Teck dans le cockpit. Bancs de cockpit lattés en Teck. Flancs de superstructure en CP 22mm. Roof construit comme le pont. Chandeliers en inox  25mm tous les 1,20m avec 2 filières. Balcons avant et arrière en inox  25mm boulonnés à travers le pont. Davier d'étrave en inox. Bossoirs inox posés en 2013. Aménagements: Planchers en CP 22mm lamifié imitation Teck. Habillage des coursives en contre plaqué d'Erable. Habillage des cabines en moquette murale. Revêtement de cuisine en bois debout de Chêne et carrelage sur paillasse. Glaciaire 200 litres Frigidaire 50 litres en 24 volts (groupe froid neuf en 2013) Table à carte revêtue de liège. Atelier avec rangement d'outillage et étau sur établi. Lavabo et douche avec caillebotis en Teck. WC séparés neufs en 2014 Possibilité de coucher 9 personnes; Menuiseries en Iroko et Chêne vernis satiné. Peinture blanche polyuréthane (en cours de refection). Gréement voilure: Mât avant "Francespar" de 18m avec 2 étages de barres de flèche. Tangon de spinnaker. Enrouleur de génois "Profurl" Mât arrière "Francespar" de 18,40m avec 2 étages de barre de flèche. Enrouleur de misaine"Profurl" entre pied de mât avant et tête de mât arrière. Enrouleur de grand voile dans mât arrière. Bôme sur mât arrière "Francespar". Haubans, ridoirs et cadènes en inox. 2 winchs 52 "Barbarossa" 2 vitesses. 2 winchs 28 "Meissner" 2 vitesses. 2 winchs 26 "Meissner" 2 vitesses. 4 winchs de mât "Lewmar" 2 vitesses et self-tailing Génois 72m² (bande UV remplacée en 2012) Trinquette sur enrouleur de 23m² (bande UV remplacée en 2012). Foc 32m2. Grand voile sur enrouleur 33m (bande UV remplacée en 2012). Fisherman 40m2 (plus disponible). Misaine de 24 m² sur enrouleur Profurl neuve en 2015. Spinnaker 98m2. Equipement électronique et électrique: Radio VHF. bidirectionnel (remplacée en 2012). Radar GARMIN portée 24 miles. (remplacé en 2012). GPS – PLOTTER GARMIN (remplacée en 2012). Radome avec antenne TV et VHF. Sondeur. 2 batteries servitude 12V. 165 AH (remplacées en 2012).. 2 batteries moteur 12V. 165 AH. (remplacées en 2012). Tous les coupes batteries sont bipolaires. 1 chargeur "Tecsup" 24V 2 voies. 1 chargeur "Tecsup" 12V.. 1 alternateur entraîné par l'arbre d'hélice. 1 convertisseur VICTRON 24V/220V 2 tableaux de distribution électrique avec 24 diruptors. 1 tableau de distribution pour les feux extérieurs. Armement et équipements divers: Réservoir à eau en polyester intégrés à la coque 1000 L. avec groupe d’eau sous pression et alimentation sur: -Double bac évier cuisine -Salle de douche Chauffe eau électrique 50 L Réservoir gasoil 2x300L 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 35 Kg et 100m de chaine  12mm. 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 27 Kg et 50m de chaine  12mm et 100m d'aussière de 22mm. 1 guindeau 2000 W commandes à distance. 8 pare battage. Radeau de sauvetage hauturier 8 places (neuf en 2012). 10 brassières de sauvetage plus 2 pour enfant. Pilote automatique "Autohelm 7000". Avec Centrale GARMIN (remplacée en 2012). Propulseur d'étrave électrique 160 KgF "Vétus". Annexe pneumatique PLASTIMO 3m Moteur "Yamaha" 2 temps 6CV.. Novembre 2015

Txipironera 6.95, estado muy bueno, renovado todo el cableado, pintura, 2 baterías, radio uhf, sonda, gps, plotter,motor Yanmar de 50 Cv, cañeros, dirección hidráulica, volante gobierno, equipo Musica, desconectadores bateria, etc.toda documentación en regla, equipo salvavidas etc etc. Se escuchan ofertas, no cambios

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 11 M Année 2007 Description Caractéristiques générales Fabricant: Hanse Origine: Allemagne Architecte: / Longueur: 11.25 m Largeur: 3.75 m Tirant d'eau: 1.80 m Quille: Quillard Matériau: Polyester Poids: 7000 Kg Gréement: Sloop Surfaces des voiles: / Motorisation: Yanmar Marine: 3JH4E Puissance: 1x 39 CV (Diesel) Heures moteur(s): 950 Hrs Transmission: Sail drive Capacité en eau: 300 l Capacité en carburant: 140 l Nombre de cabines (hors carré): 3 Nombre de salles de bain: 1 Nombre de couchages principaux: 6 Aménagement Menuiserie intérieure en merisier clair Grande cabine avant propriétaire avec lit Un double placard penderie – étagères Un grand placard étagère Salle d’eau avec WC manuel – réservoir d’eau noire – lavabo - douche Placards dans salle d’eau 2 cabines doubles arrière avec lit Rangements et penderies Cuisine et équipementsCarré Nombreux rangements et tiroirs Une cuisinière 2 feux plus four Réfrigérateur 130 L avec porte sur le dessus et porte en façade Vaisselle et ustensiles de cuisine Carré avec grande table pour 6 personnes Nombreux rangements Literie complète pour chaque cabine Radio CD avec HP intérieur Haut de page SécuritéMoteur Sécurité règlementaire complète pour catégorie A Radeau se survie cotier 2018 Homologué pour 8 personnes Ancre SPADE 15 kg plus 60 m de chaîne de 8 m/m 2° Ancre de Britanny 2 extincteurs Balise de détresse GPS Kannad / Gps intégré Moteur YANMAR diesel 3 JH4 puissance 39 CV Embase Sail Drive SD 50 Réservoir inox 140 L plus décanteur pré filtre RACOR Hélice 3 pâles repliables bec de canard 2 pompes de cales: une manuelle et une électrique ElectroniqueElectricité Centrale SIMRAD avec 3 afficheurs loch – speedo – sondeur Pilote automatique SIMRAD Radar FURUNO GPS Furuno Plotter Couleur SEAT TEC Nav 6 I VHF ASN ICOM BLU ICOM Circuit 12 V + Circuit 220 V 4 panneaux solaires sure arceaux inox 180 W Eolienne Aerogen 4 + Kit Hydro Batteries de service 3

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 9 M Année 1977 Description I D E N T I F I CA T I O N Nom du bateau: Dona Grazia chantier: BENETAU First 30. 1977 Longueur: 8,95 Largeur:2,85 Tirant d'eau: 1,20 nombre couchettes: 7 penderies:1 barre franche 1 MOTEUR Marque: 20/20 Volvo Penta. Echange standard 2016 commandes du moteur: heures moteur: 50 Dernières révisions: 2018 réservoir gasoil:30l COQUE + P O N T couleur: beige Etat correct Etat (Liaisons, bases hiloires): bon jeu à la barre? non Taquets: ok Tenue et état des cadènes: bon pied de mât: bon winchs: correct, manivelles: 4 état filieres: bon état hublots:bon aérations:ok état cordages:bon ŒUVRES VIVES Traitement osmose: non Semelle de lest:ok Jeu latéral dérive:ok Jeu safran:ok Ligne d'arbre+ hélice: silentblock moteur: refait ok Anodes:oui état quille: safran:ok ELECTRICITE+PLOMBERIE Accessibilité et état des vannes:ok Passe coques: ok Accessibilité tableau électrique:ok Plan câblage:oui Fils repérés:oui electricité refaite ?: oui réservoirs eau: 150 l sous banquette 12volt: 2 sous banquette capitaine tuyauterie changée: cuisine: sdb: wc: ok feu+four: gaz: ok frigo: non glaciere. Tenue des batteries: 2 date achat:2016 Chargeur: 2 cuve eau sales?: non états des fonds (humidité)? non GREEMENT / VOILURE Echelons:ok Bômes:ok barre de flèches:ok Tangon:non Gréement dormant:ok Enrouleur: oui sur génois Voiles:2. Grande voile fatiguée (+ une voile quasi neuve mais a faire adapter par voilerie) âge: 10 ans spi: non bande anti UV: oui neuve 2ième étais? non pour info:vitesse moyenne sous voiles+cap au près 5nds E L E C T R O N I Q U E (secteur bord) Répétiteurs dans cockpit:non plotter:non GPS:oui gps Garmin 45 désuet mais efficace Navtex:non LOG VDO capteur en place compteur démonté a bord- sondeur:oui.Sondeur Eagle supra ID impeccable. vhf:non radar:defecteur éolienne? Non Eclairage de bord, feux de positions et de mouillage refait en leds. S E C U R ITE Pompes de cale: manuel

A vendre cause mutation joli voilier bien entretenu expertisé TYPE: VOILIER SLOOP SERIE: ATTALIA (Année 1984) CONSTRUCTEUR: JEANNEAU MATERIAUX: POLYESTER PROPULSION: VOILE/MOTEUR LONGUEUR: 9,31 M LARGEUR 3.16 M MOTEUR: VOLVO PENTA-PUISSANCE: 18 CV CARBURANT: GAZOLE Centrale électronique NAVMAN: La VHF fixe NAVMAN 7110 Le GPS Chart Plotter RAYMARINE E 90 W et le radar FURUNO 1623 Centrale météo VION. transformateur éléctricité neuf guindeau éléctrique neuf filières neuves Compas relèvement BLU cone et sphere réglementaire jeux de pinoche extincteur x 2 brassières x 6 ancre parachute mouillage secondaire Harnais x 2 ligne de vie richard x 2 Jeux de bout spi asymétrique et accastillage étai largable et tourmentin cisaille à hauban pavillon national avec hampe teck règle cras passerelle table cockpit taud soleil AX2 et tohatsu 2,3