Retroviseurs aile percage

Deux rétroviseurs d'aile fixation sans perçage pour traction caravane

application: laissé pour travaillé mécaniquement: avec trou pour lampe témoin Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Avant gauche (côté conducteur) travaillé mécaniquement: avec trou pour clignotants Forme: carré Cercle de percage -Ø 1 [mm]: 66 pour numéro OE: 6388801506 Numéro darticle en paire: 3078658

application: bon pour travaillé mécaniquement: avec trou pour lampe témoin Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Avant droit (côté passager) travaillé mécaniquement: avec trou pour clignotants Forme: carré Cercle de percage -Ø 1 [mm]: 66 pour numéro OE: 6388801406 Numéro darticle en paire: 3078657

application: laissé pour Garantie: 2 ans travaillé mécaniquement: avec trou pour lampe témoin Côté dassemblage: Avant gauche (côté conducteur) travaillé mécaniquement: avec trou pour clignotants Cercle de percage -Ø 1 [mm]: 35 article supplémentaire (référence): 001-820-3321 pour numéro OE: 638 880 1006 Numéro darticle en paire: 3078656

application: bon pour travaillé mécaniquement: avec trou pour lampe témoin Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Avant droit (côté passager) travaillé mécaniquement: avec trou pour clignotants Cercle de percage -Ø 1 [mm]: 35 Équipement véhicule: 1 pour numéro OE: 638 880 1206

application: bon pour travaillé mécaniquement: avec trou pour lampe témoin Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Avant droit (côté passager) travaillé mécaniquement: avec trou pour clignotants Cercle de percage -Ø 1 [mm]: 66 Équipement véhicule: 2 pour numéro OE: 6388801406 Forme: carré

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1960 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 87.025 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304384 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Av neuf + AR 40% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     140.053 km / 87.025 miles     Boîte 4 rapports   Overdrive (3e et 4e rapport)   Collecteur inox   Ligne d'échappement inox  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé   Ventilateur électrique additionnel  Radiateur aluminium  Direction à crémaillère  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-Off chromés   2 pneumatiques avant neufs   2 pneumatiques arrière VERDESTEIN   Rétroviseurs d'aile avant chromés neufs   Protection d'aile arrières type « ROBRI »  Capote en pvc coloris « White »   Sellerie en simili cuir « Red » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Red »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Red »   Instrumentation de bord JAEGER   Ampèremètre LUCAS   Volant bois 3 branches MOTOLITA  Pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité coloris « Red »   Kit moquettes coloris « Red »   Roue de secours (roue fils peinte)  Coupe batterie  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1960 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur l'aile avant gauche, quelques petites rayures au sommet de l'aile avant droite et une petite griffure sur l'aile arrière droite. Nous avons également noté un défaut sous peinture sur la nervure de capot. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont parfaitement alignés et en excellent état, à l'avant comme à l'arrière. Le pare choc avant chromé à été remplacé à neuf en 2020, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en excellent état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état. Lors de la dernière restauration de cet exemplaire, les joues d'ailes avant ont également été remplacées. La capote en pvc « White » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Les 4 jantes à rayons chromées en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Les pneumatiques arrière VERDESTEIN affichent une usure inférieure à 40%. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé les 4 roues fils chromées état neuf, le pare choc avant neuf, les rétroviseurs chomés neufs, les pneumatiques avant neufs ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Red » avec passepoil « White » est en excellent état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Red ». Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Red » est également en bon état. Cet exemplaire a conservé sa poignée de maintien chromée coté passager L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. A l'inverse le chauffage ainsi que le rétro-éclairage du tableau de bord ne sont plus en fonction. Le volant en bois 3 branches MOTOLITA est en excellent état, ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH. L'ensemble des moquettes coloris « Red » est également en excellent état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le volant en bois 3 branches MOTOLITA, le pommeau bois TRIUMPH, les ceintures de sécurité coloris « Red » ainsi que le coupe circuit dissimulé côté passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10%. Les plaquettes de frein avant affichent une usure de 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Cet exemplaire est équipé d'une direction à crémaillère afin de faciliter la conduite et les manœuvres à faible vitesse. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,60Lb à 1200 tr/min et de 0,70Lb à 1100 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence de 2 filtres à air sport, d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un radiateur aluminium et d'un ventilateur électrique additionnel. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 68.038 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Référence: SCRP_1283762_1304398 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     109.496 km / 68.038 miles     Boîte 4 rapports   Overdrive (3e et 4e rapport)   Collecteur inox   Ligne d'échappement inox  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Alternateur 12V  Faisceau d'allumage silicone  Réfection châssis avant et peinture éléments de caisse en 2020 (facture spécialiste: 5.063 EUR.)   - redressage et remise en état têtes de longerons avant  - réfection soudures des longerons transversaux   - redressage capot de roue de secours  - réfection fermetures des bas de caisse droit et gauche  - mise en peinture aile arrière gauche et capot de roue de secours  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques TOYO  Déflecteurs d'air latéraux   Rétroviseurs d'aile avant chromés   Protection d'aile arrières type « ROBRI »  Capote en simili cuir coloris « Black »   Sellerie en simili cuir « Black »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER d'origine  Ampèremètre LUCAS   Volant d'origine en bakélite   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Poignée de maintien passager   Kit moquettes coloris « Black »   Coupe batterie   Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disques à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation/prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1957 dans son coloris « British Racing Green » d'époque. La carrosserie est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur le bas d'aile avant droit ainsi que quelques éclats de peinture corrigés. Le capot de roue de secours ainsi que l'aile arrière gauche ont été repeints en 2020 (facture disponible). Le pare choc avant présente une légère déformation et quelques traces de frottement sur les extrémités. Les butoirs avant sont très légèrement marqués, les butoirs arrière sont en excellent état. Nous avons noté la présence de deux enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Les montants de pare-brise ainsi que le feu de plaque arrière chromé présentent des légères traces d'oxydation. La capote en simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ou distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures, malgré quelques rayures. Les 4 jantes à rayons chromées en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques TOYO affichent une usure inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les roues fils chromées, les déflecteurs d'air latéraux ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir coloris « Black » est en bon état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Black ». Le revêtement en simili cuir du dossier passager présente une petite distension et le dossier conducteur présente une légère griffure. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont en bon état. L'instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnelle, à l'exception du manomètre de température d'eau. Nous avons noté quelques éclats de peinture sur la platine de support centrale. Le volant en bakélite d'origine présente une patine d'usage et quelques fines craquelures. Le pommeau de vitesse en bakélite présente une patine d'usage homogène. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la poignée de maintien passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les têtes de longeron avant, les soudures des longerons transversaux ainsi que les fermetures des bas de caisse droit et gauche ont été restaurés en 2020 (facture spécialiste: 5.063€) Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en bon état. Nous avons noté quelques déformations mineures habituelles sur le châssis (frottements, coups de cric,..). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10% et leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 70Lb à 900 tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. Cet exemplaire est également équipé d'un faisceau d'allumage silicone,d'un cache culbuteur chromé ainsi que de deux filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Nous avons noté la présence d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392€)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392 EUR.)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Toyota hybride essence -electrique 5cv boite automatique ******************************************* km réel - révisée *************** ** SEUL GROS SOUCIS = CARROSSERIE TRES TRES ABIMEE !! ** prévoir les pare choc les 4 portières abimée les 2 rétroviseurs a revoir 1 aile avant - 2 ailes arriére 1 sous bassement cotés droit (faisons plus simple: aile avant conducteur - capot avant - coffre arriére et toit sont nikel - comme neuf) (le reste est a revoir !!!!!) véhicule idéal pour un professionnel ou pour une personne qui se fou de l exterieur d un vehicule !!). VOIR BIEN TOUTES LES PHOTOS !!!!! intérieur très très propre / L INTERIEUR CASI NEUF !! Extérieur et Châssis jantes alu 17" rétroviseurs électriques rétroviseurs dégivrants rétroviseurs rabattables électriquement becquet Intérieur caméra de recul dans le rétro - voir photo vitres teintées prises audio auxiliaires siège conducteur réglable hauteur ordinateur de bord volant multifonctions banquette rabattable boite de vitesse automatique - BVA climatisation automatique multi zone vitres électriques volant réglable en hauteur et profondeur régulateur de vitesse système audio CD MP3 banquette fermeture électrique prise audio USB vitres ar. surteintées direction assistée volant cuir carte main libre Sécurité 3 ceintures ar. 3 points fixations ISOFIX airbag frontal aide au démarrage en côte projecteurs antibrouillard essuie-glaces automatiques ESP airbag genoux anti sous-marinage ABS AFU EBD anti patinage phares av. de jour Autre cache bagages filtre à pollen banquette arrière 3 places compte tours répétiteurs de clignotant dans rétro ext ceintures avant ajustables en hauteur phares halogènes bacs de portes avant kit de réparation crevaison ouverture des vitres séquentielle boite à gants fermée porte-gobelets avant boucliers av et ar couleur caisse 5 places PRIX EUROS - valeur si elle serai très belle euros vendu euros - reprise possible je ne répond ni a vos sms ni a vos emails. vendu en l état carrosserie avec un ct -non valide - car par rapport au rétro hs,il ne passera pas en ok. réponse unique par tél:

I01 94 AH 170 CH +Edition Loft avec prolongateur d'autonomie A, hybride essence électrique, blanc nacré, 20/02/2017, première main, 3ème feu stop, ABS, y compris assistant de freinage, Accoudoir central AV avec rangement intégré, Airbags de tête AV et AR, Airbags frontaux conducteur et passager, Airbags latéraux AV, Anneaux d'arrimage dans le coffre sur le seuil de chargement, Antenne "aileron de requin" + antenne courte, Appel d'Urgence Intelligent (durée de vie de la voiture), Appuis-tête: à l'AV: intégrés au siège, non ajustable (siège intégral), à l'AR: rabattables, Badge "eDrive", Bandeau pare-soleil gris pour pare-brise, Banquette AR 2 places, Batterie lithium-ion hautes performances 32, 9 kWh BMW EfficientDynamics, Boîte de vitesses automatique avec sélecteur derrière le volant, Câble de recharge standard sur prise domestique (5 m), Ceintures de sécurité 3 points à toutes les places, Charge accélérée CA Permet la charge rapide en courant alternatif jusqu'à une puissance de 11 kW ce type de recharge est possible avec la Wallbox Plus disponible en accessoire et en voirie, Charge rapide CC Permet la charge rapide en courant continu jusqu'à une puissance de 50 kW (4000V 120A) ce type de recharge est possible sur les bornes rapides disponibles en voirie, Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages "Personal Profile", Clignotants blancs avec répétiteurs latéraux intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, Climatisation automatique, Climatisation manuelle avec filtre microporeux et fonction de recyclage d'air, Concept LifeDrive alliant fibres de carbone et aluminium BMW EfficientDynamics, Contrôle de freinage en courbe CBC, Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC avec fonctionnalités étendues (y compris assistant de démarrage en côte), Contrôle Dynamique de Traction DTC, Démarrage sans clé via le bouton Start/Stop, Désactivation de l'airbag passager, Désignation du modèle sur le hayon (eDrive à gauche et i3 à droite), Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs, Déverrouillage électrique du hayon et du capot AV via la clé radiocommandée, Direction à assistance électrique BMW EfficientDynamics, Direction à assistance variable en fonction de la vitesse Servotronic, Dossiers de banquette AR rabattables symétriquement (50/50), Eclairage dans le coffre, Eclairage plafonnier AV et AR, Eléments extérieurs (poignées de portes, baguettes de pare-chocs) couleur carrosserie, Esprit intérieur "Loft", Feux antibrouillard AR (2), Feux de jour à LED, Feux de stop bi-intensité, Fixations ISOFIX aux places AR, Fonctions "Ma BMW i à distance" (durée de vie de la voiture), Inserts décoratifs "Andesite Silver" mat, Interface Bluetooth et port USB, Jantes profilées 19'' (48cm) style 427 à rayons en étoile à l'AV: 5Jx19" / pneumatiques 155/70 R19, à l'AR: 5.5Jx19" / pneumatiques 175/60 R19, Jantes profilées 19'' (48cm) style 428 Turbine à l'AV: 5Jx19" / pneumatiques 155/70 R19, à l'AR: 5.5Jx19" / pneumatiques 175/60 R19, Kit de mobilité BMW, Kit rangement, Lève-vitres AV électrique avec commande par impulsion et protection anti-coincement, Mesure individuelle de pression des pneumatiques, Modes ECO PRO et ECO PRO+ (inclut sélecteur de mode de conduite) BMW EfficientDynamics, Navigation multimédia Business, Navigation multimédia Professional, Ordinateur de bord, Check-Control et indicateur de température extérieure, Ouverture des portes antagoniste, sans montant central, Pack Advanced Parking, Pack Advanced Safety, Porte-boisson enclipsable, Porte-gobelets (2) entre les places AR, Porte-gobelets sur la console centrale, Prise 12V entre les sièges AV, Projecteurs LED AV, Radars de stationnement AR PDC, Radio FM/PO (AM indisponible), 4 x 25 W, prise AUX-IN, compatibilité MP3 (Indisponible jusqu'à mars 2014, Navigation multimédia Professional obligatoire et comprise dans le prix jusqu'à cette date), Régulateur de vitesse avec fonction freinage en descente, Rétroviseurs extérieurs électrochromes rabattables électriquement, seul le rétroviseur conducteur est électrochrome, le miroir passager est dans une teinte fixe, y compris rétroviseur intérieur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs en noir brillant à réglage électrique et dégivrants, miroir asphérique côté conducteur et passager, rappels de clignotants intégrés, Sélecteur de mode de conduite avec modes ECO PRO et ECO PRO+, Services Après-vente connectés BMW TeleServices, Sièges conducteur et passager réglables en hauteur, Sortie d'échappement masquée, Système de récupération de l'énergie au freinage BMW EfficientDynamics, Tapis de sol en velours, Technologies BMW eDrive BMW EfficientDynamics, Teinte de carrosserie unie, Touches multifonctions sur le volant, Trappe à essence: aile AV droite, Trappe pour recharge électrique: aile AR droite, Triangle de présignalisation (situé dans le compartiment à bagages AV), Verrouillage automatique des portes dès 15km/h environ, Verrouillage centralisé des portes, du coffre et des trappes électrique / esse

Marque BMW Modèle i3 Version i3 170 ch UrbanLife Atelier avec prolongateur d autonomie A Catégorie Berline Energie Hybride Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2016 Date 1ère mise en circulation 06-04-2016 Kilométrage 35 949 km Options et accessoires climatisation automatique Commentaires 3ème feu stop / ABS, y compris assistant de freinage / Accoudoir central AV avec rangement intégré / Airbags de tête AV/AR / Airbags frontaux conducteur et passager / Airbags latéraux AV / Anneaux d arrimage dans le coffre sur le seuil de chargement / Antenne aileron de requin + antenne courte / Appel d Urgence Intelligent (durée de vie de la voiture) / Appuis-tête: à l AV: intégrés au siège, non ajustable (siège intégral), à l AR: rabattables / Badge eDrive / Bandeau pare-soleil gris pour pare-brise / Banquette AR 2 places / Batterie lithium-ion hautes performances BMW EfficientDynamics / Boîte de vitesses automatique avec sélecteur derrière le volant / Câble de recharge standard sur prise domestique (5 m) / Ceintures de sécurité 3 points à toutes les places / Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages Personal Profile / Clignotants blancs avec répétiteurs latéraux intégrés dans les rétroviseurs extérieurs / Concept LifeDrive alliant fibres de carbone et aluminium BMW EfficientDynamics / Contrôle de freinage en courbe CBC / Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC avec fonctionnalités étendues (y compris assistant de démarrage en côte) / Contrôle Dynamique de Traction DTC / Démarrage sans clé via le bouton Start/Stop / Désactivation de l airbag passager / Désignation du modèle sur le hayon (eDrive à gauche et i3 à droite) / Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs / Déverrouillage électrique du hayon et du capot AV via la clé radiocommandée / Direction à assistance électrique BMW EfficientDynamics / Direction à assistance variable en fonction de la vitesse Servotronic / Dossiers de banquette AR rabattables symétriquement (50/50) / Eclairage dans le coffre / Eclairage plafonnier AV et AR / Eléments extérieurs (poignées de portes, baguettes de pare-chocs) couleur carrosserie / Esprit intérieur Atelier / Feux antibrouillard AR (2) / Feux de jour à LED / Feux de stop bi-intensité / Fixations ISOFIX aux places AR / Fonctions Ma BMW i à distance (durée de vie de la voiture) / Interface Bluetooth et port USB / Jantes profilées 19 (48cm) style 427 à rayons en étoile à l AV: 5Jx19 / pneumatiques 155/70 R19, à l AR: 5.5Jx19 / pneumatiques 175/60 R19 / Kit de mobilité BMW / Kit rangement / Lève-vitres AV électriques avec commande par impulsion et protection anti-coincement / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Modes ECO PRO et ECO PRO+ (inclut sélecteur de mode de conduite) BMW EfficientDynamics / Navigation multimédia Business / Ordinateur de bord, Check-Control et indicateur de température extérieure / Ouverture des portes antagoniste, sans montant central / Porte-boisson enclipsable / Porte-gobelets (2) entre les places AR / Porte-gobelets sur la console centrale / Prise 12V entre les sièges AV / Radars de stationnement AR PDC / Radio FM/PO (AM indisponible), 4 x 25 W, prise AUX-IN, compatibilité MP3 (Indisponible jusqu à mars 2014, Navigation multimédia Professional obligatoire et comprise dans le prix jusqu à cette date) / Régulateur de vitesse avec fonction freinage en descente / Rétroviseurs extérieurs électrochromes rabattables électriquement, seul le rétroviseur conducteur est électrochrome, le miroir passager est dans une teinte fixe, y compris rétroviseur intérieur électrochrome / Rétroviseurs extérieurs en noir brillant à réglage électrique et dégivrants, miroir asphérique côté conducteur et passager, rappels de clignotants intégrés / Sélecteur de mode de conduite avec modes ECO PRO et ECO PRO+ / Services Après-vente connectés BMW TeleServices / Sièges conducteur et passager réglables en hauteur / Sortie d échappement masquée / Système de récupération de l énergie au freinage BMW EfficientDynamics / Technologies BMW eDrive BMW EfficientDynamics / Teinte de carrosserie unie / Touches multifonctions sur le volant / Trappe à essence: aile AV droite / Trappe pour recharge électrique: aile AR droite / Triangle de présignalisation (situé dans le compartiment à bagages AV) / Verrouillage automatique des portes dès 15km/h environ / Verrouillage centralisé des portes, du coffre et des trappes électrique / essence / Vide-poches ergonomiques dans les portes AV / Vitres AR fixes / Vitres teintées vertes / Volant cuir 2 branches, réglable en hauteur et en profondeur / Volant gainé cuir

Cette voiture sera facturée 35 750 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, Référence 9105342537, 6 Airbags (frontaux + latéraux AV et rideaux), Accès et démarrage mains libres, Accoudoir central AV à ouverture papillon + avec compartiment de rangement éclairé, Aide au stationnement AR, Aide au stationnement AV, Aide graphique et sonore au stationnement AV et AR + camera de recul avec restitution sur l ecran tactile d une vue AR et d une vue de dessus de l environnement AR du vehicule(Visiopark 1), Air conditionné automatique bi-zone, Air conditionné automatique bi-zone avec aérateurs aux AR, Air Quality System (sonde de pollution + couplée à un filtre à charbon actif Haute Efficacité), Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passager neutralisable par clé) + airbags latéraux conducteur et passager AV + airbags rideaux de tête aux places AV et AR, Appuis-tête réglables en hauteur sur les sieges conducteur et passager AV et sur les places AR, AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique + audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons), Avertisseurs sonore exterieur, Badge "Hybrid" + sur custode AR et volet de coffre, Banquette rabattable 1/3 - 2/3 avec accoudoir et trappe à skis, Boîte à gants floquée et éclairée, Boitiers de rétroviseurs extérieurs noirs brillant, Ceintures de sécurité AR avec limiteurs d'effort progressifs, Ceintures de sécurité AV à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Chargeur embarqué 3 +7kW: câble de recharge T2 avec prise murale, Commande de verrouillage à distance, Démarrage mains libres, Détection de sous-gonflage indirecte, Direction assistée électrique + colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Eclairage intérieur à LED étendu Eclairage intérieur LED + zone coffre (x2) + pare-soleil + accoudoir central + porte-gobelets + caves à pieds, Ecran tactile capacitif 10" et 2 prises USB AV, ESC intégrant ABS + REF + AFU + CDS et TSM, Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Walsh", Feux de brouillard AR, Feux de recul, Filets aumônières au dos des sièges AV, Fixations pour 2 sièges enfants ISOFIX, Fonction "Mirror Screen", Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre), Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente, Jantes alliage 18" Sperone bi-ton diamantées, Kit de dépannage de pneumatique, Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement, Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale + SOS et Assistance + Teleservices avec écran 10 pouces et 2 prises USB à l'AV + Fonction DAB + Pack Alertes Zones de Danger, Pack Drive Assist Plus, Pack Safety Plus, Pack Visibilité, Peugeot Full LED Technology, Peugeot i-Cockpit avec écran tactile capacitif 12.3" et volant compact multi-fonctions, Programme de Stabilité Electronique (ESC) avec ASR + ABS + REF + AFU + CDS et TSM, Régulateur / Limiteur de vitesse, Rétroviseur intérieur photosensible, Rétroviseur intérieur photosensible frameless (sans cadre) avec témoin lumineux d'information roulage mode ELECTRIC, Rétroviseurs extérieurs photosensibles électriques + dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Sélecteur de modes (Electric + Hybrid + Sport), Seuils de portes AV en Inox, Sièges AV mécaniques à réglage lombaire électrique, Sièges AV mécaniques à réglage manuel en hauteur, Toggle Switches' chromés (touches 'piano' d'activation des fonctions de l'écran tactile), Trappe à carburant (aile AR droite) avec ouverture depuis l'habitacle, Trappe de recharge électrique (aile AR gauche) avec éclairage d'accueil et témoins lumineux de charge programmable, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant, Visiopark 1: caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue AR et d'une vue de dessus de l'environnement AR du véhicule, Vitres latérales AR et lunette AR surteintées, Volant cuir fleur perforé avec bagues chromées et badge GT, Interieur:, Consommation urbaine = 0.0l/100, Consommation extra-urbaine = 0.0l/100, Consommation mixte = 0.0l/100, Délai: 8 mois, Formalités administratives de 350.00 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de fi

Cette voiture sera facturée 36 417 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, Référence 9107026545, 2 prise USB sur console AR, 6 Airbags (frontaux + latéraux AV et rideaux), Accès et démarrage mains libres + Hayon électrique, Accoudoir central AV à ouverture papillon + avec compartiment de rangement éclairé, Aide graphique et sonore au stationnement AV et AR + camera de recul avec restitution sur l ecran tactile d une vue AR et d une vue de dessus de l environnement AR du vehicule(Visiopark 1), Air conditionné automatique bi-zone, Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passager neutralisable par clé) + airbags latéraux conducteur et passager AV + airbags rideaux de tête aux places AV et AR, Appuis-tête réglables en hauteur sur les sieges conducteur et passager AV et sur les places AR, AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique + audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons), Avertisseurs sonore exterieur, Badge "Hybrid" + sur custode AR et volet de coffre, Banquette rabattable 1/3 - 2/3 avec accoudoir et trappe à skis, Boîte à gants floquée et éclairée, Boitiers de rétroviseurs extérieurs noirs brillant, Ceintures de sécurité AR avec limiteurs d'effort progressifs, Ceintures de sécurité AV à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Chargeur embarqué 3 +7kW: câble de recharge T2 avec prise murale, Commande de verrouillage à distance, Console centrale AV avec 2 porte-gobelets, Démarrage mains libres, Détection de sous-gonflage indirecte, Direction assistée électrique + colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Eclairage intérieur à LED étendu Eclairage intérieur LED + zone coffre (x2) + pare-soleil + accoudoir central + porte-gobelets + caves à pieds, Ecran tactile capacitif 10" et 2 prises USB AV, ESC intégrant ABS + REF + AFU + CDS et TSM, Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Walsh", Feux de brouillard AR, Feux de recul, Filets aumônières au dos des sièges AV, Fixations ISOFIX, Fonction "Mirror Screen", Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre), Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente, Jantes alliage 18" Sperone bi-ton diamantées, Kit de dépannage de pneumatique, Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement, Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale + SOS et Assistance + Teleservices avec écran 10 pouces et 2 prises USB à l'AV + Fonction DAB + Pack Alertes Zones de Danger, Pack Drive Assist Plus, Pack Safety Plus, Pack Sièges semi-électrique AGR, Pack Visibilité, Pédalier et repose-pied conducteur en aluminium, Peugeot Full LED Technology, Peugeot i-Cockpit avec écran tactile capacitif 12.3" et volant compact multi-fonctions, Pourtour de vitres latérales noir brillant, Programme de Stabilité Electronique (ESC) avec ASR + ABS + REF + AFU + CDS et TSM, Régulateur / Limiteur de vitesse, Rétroviseur intérieur photosensible frameless (sans cadre) avec témoin lumineux d'information roulage mode ELECTRIC, Rétroviseurs extérieurs photosensibles électriques + dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Sélecteur de modes (Electric + Hybrid + Sport), Seuils de portes AV en Inox, Sièges AV mécaniques à réglage lombaire électrique, Sièges AV mécaniques à réglage manuel en hauteur, Toggle Switches' chromés (touches 'piano' d'activation des fonctions de l'écran tactile), Trappe à carburant (aile AR droite) avec ouverture depuis l'habitacle, Trappe de recharge électrique (aile AR gauche) avec éclairage d'accueil et témoins lumineux de charge programmable, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant, Visiopark 1: caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue AR et d'une vue de dessus de l'environnement AR du véhicule, Vitres latérales AR et lunette AR surteintées, Volant cuir fleur perforé avec bagues chromées et badge GT, Interieur: Tissu / TEP Belomka noir, Consommation urbaine = 0.0l/100, Consommation extra-urbaine = 0.0l/100, Consommation mixte = 0.0l/100, Délai: 6 mois, Formalités administratives de 350.00 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de financer votre véhicule en