Retroviseurs aile

Deux rétroviseurs d'aile fixation sans perçage pour traction caravane

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1960 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 87.025 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304384 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Av neuf + AR 40% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     140.053 km / 87.025 miles     Boîte 4 rapports   Overdrive (3e et 4e rapport)   Collecteur inox   Ligne d'échappement inox  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé   Ventilateur électrique additionnel  Radiateur aluminium  Direction à crémaillère  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-Off chromés   2 pneumatiques avant neufs   2 pneumatiques arrière VERDESTEIN   Rétroviseurs d'aile avant chromés neufs   Protection d'aile arrières type « ROBRI »  Capote en pvc coloris « White »   Sellerie en simili cuir « Red » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Red »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Red »   Instrumentation de bord JAEGER   Ampèremètre LUCAS   Volant bois 3 branches MOTOLITA  Pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité coloris « Red »   Kit moquettes coloris « Red »   Roue de secours (roue fils peinte)  Coupe batterie  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1960 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur l'aile avant gauche, quelques petites rayures au sommet de l'aile avant droite et une petite griffure sur l'aile arrière droite. Nous avons également noté un défaut sous peinture sur la nervure de capot. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont parfaitement alignés et en excellent état, à l'avant comme à l'arrière. Le pare choc avant chromé à été remplacé à neuf en 2020, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en excellent état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état. Lors de la dernière restauration de cet exemplaire, les joues d'ailes avant ont également été remplacées. La capote en pvc « White » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Les 4 jantes à rayons chromées en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Les pneumatiques arrière VERDESTEIN affichent une usure inférieure à 40%. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé les 4 roues fils chromées état neuf, le pare choc avant neuf, les rétroviseurs chomés neufs, les pneumatiques avant neufs ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Red » avec passepoil « White » est en excellent état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Red ». Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Red » est également en bon état. Cet exemplaire a conservé sa poignée de maintien chromée coté passager L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. A l'inverse le chauffage ainsi que le rétro-éclairage du tableau de bord ne sont plus en fonction. Le volant en bois 3 branches MOTOLITA est en excellent état, ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH. L'ensemble des moquettes coloris « Red » est également en excellent état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le volant en bois 3 branches MOTOLITA, le pommeau bois TRIUMPH, les ceintures de sécurité coloris « Red » ainsi que le coupe circuit dissimulé côté passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10%. Les plaquettes de frein avant affichent une usure de 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Cet exemplaire est équipé d'une direction à crémaillère afin de faciliter la conduite et les manœuvres à faible vitesse. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,60Lb à 1200 tr/min et de 0,70Lb à 1100 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence de 2 filtres à air sport, d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d'un radiateur aluminium et d'un ventilateur électrique additionnel. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 68.038 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Référence: SCRP_1283762_1304398 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     109.496 km / 68.038 miles     Boîte 4 rapports   Overdrive (3e et 4e rapport)   Collecteur inox   Ligne d'échappement inox  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Alternateur 12V  Faisceau d'allumage silicone  Réfection châssis avant et peinture éléments de caisse en 2020 (facture spécialiste: 5.063 EUR.)   - redressage et remise en état têtes de longerons avant  - réfection soudures des longerons transversaux   - redressage capot de roue de secours  - réfection fermetures des bas de caisse droit et gauche  - mise en peinture aile arrière gauche et capot de roue de secours  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques TOYO  Déflecteurs d'air latéraux   Rétroviseurs d'aile avant chromés   Protection d'aile arrières type « ROBRI »  Capote en simili cuir coloris « Black »   Sellerie en simili cuir « Black »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER d'origine  Ampèremètre LUCAS   Volant d'origine en bakélite   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Poignée de maintien passager   Kit moquettes coloris « Black »   Coupe batterie   Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disques à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation/prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1957 dans son coloris « British Racing Green » d'époque. La carrosserie est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit coup sur le bas d'aile avant droit ainsi que quelques éclats de peinture corrigés. Le capot de roue de secours ainsi que l'aile arrière gauche ont été repeints en 2020 (facture disponible). Le pare choc avant présente une légère déformation et quelques traces de frottement sur les extrémités. Les butoirs avant sont très légèrement marqués, les butoirs arrière sont en excellent état. Nous avons noté la présence de deux enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Les montants de pare-brise ainsi que le feu de plaque arrière chromé présentent des légères traces d'oxydation. La capote en simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ou distension. Son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures, malgré quelques rayures. Les 4 jantes à rayons chromées en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques TOYO affichent une usure inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les roues fils chromées, les déflecteurs d'air latéraux ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir coloris « Black » est en bon état, ainsi que les contre portes en simili cuir « Black ». Le revêtement en simili cuir du dossier passager présente une petite distension et le dossier conducteur présente une légère griffure. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont en bon état. L'instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnelle, à l'exception du manomètre de température d'eau. Nous avons noté quelques éclats de peinture sur la platine de support centrale. Le volant en bakélite d'origine présente une patine d'usage et quelques fines craquelures. Le pommeau de vitesse en bakélite présente une patine d'usage homogène. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les options et équipements "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la poignée de maintien passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle visible. Les têtes de longeron avant, les soudures des longerons transversaux ainsi que les fermetures des bas de caisse droit et gauche ont été restaurés en 2020 (facture spécialiste: 5.063€) Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, châssis en échelle et longerons sont en bon état. Nous avons noté quelques déformations mineures habituelles sur le châssis (frottements, coups de cric,..). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure de 10% et leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 70Lb à 900 tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La sonorité du bloc est renforcée par la présence d'un collecteur et d'une ligne d'échappement inox. Cet exemplaire est également équipé d'un faisceau d'allumage silicone,d'un cache culbuteur chromé ainsi que de deux filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Ce modèle est équipé d'une option intéressante et rare sur la TR3: l'Overdrive, qui permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports. Nous avons noté la présence d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392€)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Triumph Modèle: TR3 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 90ch (66kW) Kilométrage: 77.298 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black / Passepoil White Référence: SCRP_1283762_1304146 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)     58 236 ex. produits     124.399 km / 77.298 miles     Châssis neuf + restauration carrosserie en 2020 (facture: 26.392 EUR.)   - Dépose châssis et caisse + remontage véhicule complet   - Montage châssis neuf   - Remplacement plancher conducteur et passager à neuf  - Remplacement longeron intérieur droit et gauche à neuf  - Reprise corrosion bas de porte  - Remise en peinture  2 carburateurs S.U.   2 filtres à air sport   Couvre culasse chromé  Allumage électronique  Embrayage neuf   4 roues fils peintes en 15''   4 knock-Off chromés   4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH   Rétroviseurs chromés   Protection d'aile arrières-type « ROBRI »   Hard top coloris « Black 0122 »   Capote en simili cuir coloris « Black »   Véronique de coffre   Sellerie en simili cuir « Black » et passepoil « White »   Contre portes en simili cuir « Black »   Garniture de tableau de bord en simili cuir « Black »   Instrumentation de bord JAEGER   Mano de température d'eau SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Volant en bakélite TRIUMPH d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bois   Poignée de maintien passager   Ceintures de sécurité 2 points type aviation  Kit moquettes coloris « Black »   Coupe circuit  Historique du modèle: Première voiture de sport du marché à être équipée en série de freins à disque à l'avant, la TR3 fut un véritable succès commercial pour TRIUMPH. En effet, l'excellent rapport sensation / prix proposé à l'époque couplé à la légendaire robustesse du 4 cylindres d'origine MASSEY-FERGUSON ancra la « TR attitude » et permit à TRIUMPH d'écouler près de 60.000 ex. de sa TR3 A, légère évolution de la TR3 (poignées de portes extérieures, calandre agrandie et phares moins proéminents). Malgré un confort sommaire et une direction plutôt lourde à l'arrêt, la TR3 A reste aujourd'hui un best-seller et une valeur sûre parmi les roadsters anglais de collection. Sa solidité et l'abondance de pièces de rechange permettent une utilisation régulière sans arrières pensées, critère non négligeable pour des automobiles aujourd'hui âgées de plus d'un demi-siècle. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une TRIUMPH TR3 A de Janvier 1962 dans son coloris « Black 0122 » d'époque. Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère déformation sur l'aile arrière droite, un petit coup peu visible et une petite rayure (1cm) sur l'aile avant droite. Nous avons également noté quelques griffures autour du bouchon d'essence et un défaut sous peinture sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare-chocs chromés et les buttoirs sont en bon état de présentation à l'avant comme à l'arrière. Nous avons noté une déformation du pare choc côté conducteur ainsi qu'une trace d'oxydation sur le butoir chromé arrière droit. Cet exemplaire est équipé d'enjoliveurs aluminium type ROBRI sur les bas d'ailes arrière. Ces derniers sont en bon état. La calandre, les optiques et les feux sont également en excellent état, seul le cercle de phare chromé présente une légère déformation coté conducteur. Le revêtement en simili cuir coloris « Black » du tour de caisse présente une petite déchirure à l'arrière droit. La capote simili cuir coloris « Black » est en bon état et ne présente aucune trace de décoloration, usure ni distension, nous avons noté 3 petits accrocs autour des rivets de fixations et sa mise en place reste perfectible, cependant l'étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures. Cet exemplaire est également équipé d'une option très rare et recherchée: le hard top. Ce dernier est en excellent état et s'installe facilement du fait de son poids contenu. Nous avons relevé quelques petites rayures sur le plexi de la lunette arrière. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagages). Celle-ci est en très bon état. Les 4 jantes à rayons peintes en 15'' et leurs 4 knock-off chromés sont en excellent état. Les 4 pneumatiques à flancs blanc BF GOODDRICH affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Parmi les options et équipements "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé le hard top coloris « Black 0122 », la véronique de coffre (porte bagages), les roues fils peintes et leurs pneumatiqeus à flancs blanc ainsi que les sabots d'aile type ROBRI. Habitacle: La sellerie en simili cuir « Black » avec passepoil « White » est en bon état. Les contre portes en simili cuir « Black » sont en bon état, nous avons relevé une petite déchirure sur la contre porte conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont également en bon état, sans retrait ni décoloration. L'instrumentation de bord JAEGER ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seul le bloc ventilation / chauffage a été supprimé. Le volant en bakélite TRIUMPH d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois présentent une patine d'usage homogène. La glace de rétroviseur intérieur présente une opacité côté droit. L'ensemble des moquettes coloris « Black » est en bon état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la poignée de maintien coté passager, les ceintures de sécurité 2 points type aviation ainsi que le coupe circuit. Châssis: Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, passages de roue, et longerons sont en très bon état. Cet exemplaire à recu un châssis neuf complet en 2020.ainsi qu'une restauration carrosserie portant sur les elements suivants: dépose châssis et caisse du véhicule, montage d'une châssis à neuf, remplacement du plancher conducteur et passager ainsi que des longerons intérieur droit et gauche (facture: 26.392€). Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en excellente santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 0,30Lb à 1000 tr/min et de 0,60Lb à 1000 tr/min à froid. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique. Cet exemplaire est également équipé d'un cache culbuteur chromé ainsi que de filtres à air sport. La boite de vitesse fonctionne parfaitement et les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le kit d'embrayage complet ainsi que le synchro de 2nde ont été remplacés en 2020 lors de la dépose moteur / boite / châssis. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Prévisible et fiable, la TR3 reste un grand classique du roadster anglais de collection. Son look inimitable et ses portes échancrées lui confèrent une cote d'amour élevée. Malgré une direction lourde et une mécanique n'affichant pas le caractère ou le brio des productions latines, le couple important disponible à bas régime et la puissance tout a fait acceptable procurent de bonnes sensations, le tout à des vitesses plus que raisonnables. Comme souvent avec les automobiles de collection, les sensations ressenties à bord d'une TR3 sont très supérieures à la réalité des chiffres car l'ivresse vient avant tout du flacon. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Toyota hybride essence -electrique 5cv boite automatique ******************************************* km réel - révisée *************** ** SEUL GROS SOUCIS = CARROSSERIE TRES TRES ABIMEE !! ** prévoir les pare choc les 4 portières abimée les 2 rétroviseurs a revoir 1 aile avant - 2 ailes arriére 1 sous bassement cotés droit (faisons plus simple: aile avant conducteur - capot avant - coffre arriére et toit sont nikel - comme neuf) (le reste est a revoir !!!!!) véhicule idéal pour un professionnel ou pour une personne qui se fou de l exterieur d un vehicule !!). VOIR BIEN TOUTES LES PHOTOS !!!!! intérieur très très propre / L INTERIEUR CASI NEUF !! Extérieur et Châssis jantes alu 17" rétroviseurs électriques rétroviseurs dégivrants rétroviseurs rabattables électriquement becquet Intérieur caméra de recul dans le rétro - voir photo vitres teintées prises audio auxiliaires siège conducteur réglable hauteur ordinateur de bord volant multifonctions banquette rabattable boite de vitesse automatique - BVA climatisation automatique multi zone vitres électriques volant réglable en hauteur et profondeur régulateur de vitesse système audio CD MP3 banquette fermeture électrique prise audio USB vitres ar. surteintées direction assistée volant cuir carte main libre Sécurité 3 ceintures ar. 3 points fixations ISOFIX airbag frontal aide au démarrage en côte projecteurs antibrouillard essuie-glaces automatiques ESP airbag genoux anti sous-marinage ABS AFU EBD anti patinage phares av. de jour Autre cache bagages filtre à pollen banquette arrière 3 places compte tours répétiteurs de clignotant dans rétro ext ceintures avant ajustables en hauteur phares halogènes bacs de portes avant kit de réparation crevaison ouverture des vitres séquentielle boite à gants fermée porte-gobelets avant boucliers av et ar couleur caisse 5 places PRIX EUROS - valeur si elle serai très belle euros vendu euros - reprise possible je ne répond ni a vos sms ni a vos emails. vendu en l état carrosserie avec un ct -non valide - car par rapport au rétro hs,il ne passera pas en ok. réponse unique par tél:

I01 94 AH 170 CH +Edition Loft avec prolongateur d'autonomie A, hybride essence électrique, blanc nacré, 20/02/2017, première main, 3ème feu stop, ABS, y compris assistant de freinage, Accoudoir central AV avec rangement intégré, Airbags de tête AV et AR, Airbags frontaux conducteur et passager, Airbags latéraux AV, Anneaux d'arrimage dans le coffre sur le seuil de chargement, Antenne "aileron de requin" + antenne courte, Appel d'Urgence Intelligent (durée de vie de la voiture), Appuis-tête: à l'AV: intégrés au siège, non ajustable (siège intégral), à l'AR: rabattables, Badge "eDrive", Bandeau pare-soleil gris pour pare-brise, Banquette AR 2 places, Batterie lithium-ion hautes performances 32, 9 kWh BMW EfficientDynamics, Boîte de vitesses automatique avec sélecteur derrière le volant, Câble de recharge standard sur prise domestique (5 m), Ceintures de sécurité 3 points à toutes les places, Charge accélérée CA Permet la charge rapide en courant alternatif jusqu'à une puissance de 11 kW ce type de recharge est possible avec la Wallbox Plus disponible en accessoire et en voirie, Charge rapide CC Permet la charge rapide en courant continu jusqu'à une puissance de 50 kW (4000V 120A) ce type de recharge est possible sur les bornes rapides disponibles en voirie, Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages "Personal Profile", Clignotants blancs avec répétiteurs latéraux intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, Climatisation automatique, Climatisation manuelle avec filtre microporeux et fonction de recyclage d'air, Concept LifeDrive alliant fibres de carbone et aluminium BMW EfficientDynamics, Contrôle de freinage en courbe CBC, Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC avec fonctionnalités étendues (y compris assistant de démarrage en côte), Contrôle Dynamique de Traction DTC, Démarrage sans clé via le bouton Start/Stop, Désactivation de l'airbag passager, Désignation du modèle sur le hayon (eDrive à gauche et i3 à droite), Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs, Déverrouillage électrique du hayon et du capot AV via la clé radiocommandée, Direction à assistance électrique BMW EfficientDynamics, Direction à assistance variable en fonction de la vitesse Servotronic, Dossiers de banquette AR rabattables symétriquement (50/50), Eclairage dans le coffre, Eclairage plafonnier AV et AR, Eléments extérieurs (poignées de portes, baguettes de pare-chocs) couleur carrosserie, Esprit intérieur "Loft", Feux antibrouillard AR (2), Feux de jour à LED, Feux de stop bi-intensité, Fixations ISOFIX aux places AR, Fonctions "Ma BMW i à distance" (durée de vie de la voiture), Inserts décoratifs "Andesite Silver" mat, Interface Bluetooth et port USB, Jantes profilées 19'' (48cm) style 427 à rayons en étoile à l'AV: 5Jx19" / pneumatiques 155/70 R19, à l'AR: 5.5Jx19" / pneumatiques 175/60 R19, Jantes profilées 19'' (48cm) style 428 Turbine à l'AV: 5Jx19" / pneumatiques 155/70 R19, à l'AR: 5.5Jx19" / pneumatiques 175/60 R19, Kit de mobilité BMW, Kit rangement, Lève-vitres AV électrique avec commande par impulsion et protection anti-coincement, Mesure individuelle de pression des pneumatiques, Modes ECO PRO et ECO PRO+ (inclut sélecteur de mode de conduite) BMW EfficientDynamics, Navigation multimédia Business, Navigation multimédia Professional, Ordinateur de bord, Check-Control et indicateur de température extérieure, Ouverture des portes antagoniste, sans montant central, Pack Advanced Parking, Pack Advanced Safety, Porte-boisson enclipsable, Porte-gobelets (2) entre les places AR, Porte-gobelets sur la console centrale, Prise 12V entre les sièges AV, Projecteurs LED AV, Radars de stationnement AR PDC, Radio FM/PO (AM indisponible), 4 x 25 W, prise AUX-IN, compatibilité MP3 (Indisponible jusqu'à mars 2014, Navigation multimédia Professional obligatoire et comprise dans le prix jusqu'à cette date), Régulateur de vitesse avec fonction freinage en descente, Rétroviseurs extérieurs électrochromes rabattables électriquement, seul le rétroviseur conducteur est électrochrome, le miroir passager est dans une teinte fixe, y compris rétroviseur intérieur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs en noir brillant à réglage électrique et dégivrants, miroir asphérique côté conducteur et passager, rappels de clignotants intégrés, Sélecteur de mode de conduite avec modes ECO PRO et ECO PRO+, Services Après-vente connectés BMW TeleServices, Sièges conducteur et passager réglables en hauteur, Sortie d'échappement masquée, Système de récupération de l'énergie au freinage BMW EfficientDynamics, Tapis de sol en velours, Technologies BMW eDrive BMW EfficientDynamics, Teinte de carrosserie unie, Touches multifonctions sur le volant, Trappe à essence: aile AV droite, Trappe pour recharge électrique: aile AR droite, Triangle de présignalisation (situé dans le compartiment à bagages AV), Verrouillage automatique des portes dès 15km/h environ, Verrouillage centralisé des portes, du coffre et des trappes électrique / esse

Marque BMW Modèle i3 Version i3 170 ch UrbanLife Atelier avec prolongateur d autonomie A Catégorie Berline Energie Hybride Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 2016 Date 1ère mise en circulation 06-04-2016 Kilométrage 35 949 km Options et accessoires climatisation automatique Commentaires 3ème feu stop / ABS, y compris assistant de freinage / Accoudoir central AV avec rangement intégré / Airbags de tête AV/AR / Airbags frontaux conducteur et passager / Airbags latéraux AV / Anneaux d arrimage dans le coffre sur le seuil de chargement / Antenne aileron de requin + antenne courte / Appel d Urgence Intelligent (durée de vie de la voiture) / Appuis-tête: à l AV: intégrés au siège, non ajustable (siège intégral), à l AR: rabattables / Badge eDrive / Bandeau pare-soleil gris pour pare-brise / Banquette AR 2 places / Batterie lithium-ion hautes performances BMW EfficientDynamics / Boîte de vitesses automatique avec sélecteur derrière le volant / Câble de recharge standard sur prise domestique (5 m) / Ceintures de sécurité 3 points à toutes les places / Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages Personal Profile / Clignotants blancs avec répétiteurs latéraux intégrés dans les rétroviseurs extérieurs / Concept LifeDrive alliant fibres de carbone et aluminium BMW EfficientDynamics / Contrôle de freinage en courbe CBC / Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC avec fonctionnalités étendues (y compris assistant de démarrage en côte) / Contrôle Dynamique de Traction DTC / Démarrage sans clé via le bouton Start/Stop / Désactivation de l airbag passager / Désignation du modèle sur le hayon (eDrive à gauche et i3 à droite) / Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs / Déverrouillage électrique du hayon et du capot AV via la clé radiocommandée / Direction à assistance électrique BMW EfficientDynamics / Direction à assistance variable en fonction de la vitesse Servotronic / Dossiers de banquette AR rabattables symétriquement (50/50) / Eclairage dans le coffre / Eclairage plafonnier AV et AR / Eléments extérieurs (poignées de portes, baguettes de pare-chocs) couleur carrosserie / Esprit intérieur Atelier / Feux antibrouillard AR (2) / Feux de jour à LED / Feux de stop bi-intensité / Fixations ISOFIX aux places AR / Fonctions Ma BMW i à distance (durée de vie de la voiture) / Interface Bluetooth et port USB / Jantes profilées 19 (48cm) style 427 à rayons en étoile à l AV: 5Jx19 / pneumatiques 155/70 R19, à l AR: 5.5Jx19 / pneumatiques 175/60 R19 / Kit de mobilité BMW / Kit rangement / Lève-vitres AV électriques avec commande par impulsion et protection anti-coincement / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Modes ECO PRO et ECO PRO+ (inclut sélecteur de mode de conduite) BMW EfficientDynamics / Navigation multimédia Business / Ordinateur de bord, Check-Control et indicateur de température extérieure / Ouverture des portes antagoniste, sans montant central / Porte-boisson enclipsable / Porte-gobelets (2) entre les places AR / Porte-gobelets sur la console centrale / Prise 12V entre les sièges AV / Radars de stationnement AR PDC / Radio FM/PO (AM indisponible), 4 x 25 W, prise AUX-IN, compatibilité MP3 (Indisponible jusqu à mars 2014, Navigation multimédia Professional obligatoire et comprise dans le prix jusqu à cette date) / Régulateur de vitesse avec fonction freinage en descente / Rétroviseurs extérieurs électrochromes rabattables électriquement, seul le rétroviseur conducteur est électrochrome, le miroir passager est dans une teinte fixe, y compris rétroviseur intérieur électrochrome / Rétroviseurs extérieurs en noir brillant à réglage électrique et dégivrants, miroir asphérique côté conducteur et passager, rappels de clignotants intégrés / Sélecteur de mode de conduite avec modes ECO PRO et ECO PRO+ / Services Après-vente connectés BMW TeleServices / Sièges conducteur et passager réglables en hauteur / Sortie d échappement masquée / Système de récupération de l énergie au freinage BMW EfficientDynamics / Technologies BMW eDrive BMW EfficientDynamics / Teinte de carrosserie unie / Touches multifonctions sur le volant / Trappe à essence: aile AV droite / Trappe pour recharge électrique: aile AR droite / Triangle de présignalisation (situé dans le compartiment à bagages AV) / Verrouillage automatique des portes dès 15km/h environ / Verrouillage centralisé des portes, du coffre et des trappes électrique / essence / Vide-poches ergonomiques dans les portes AV / Vitres AR fixes / Vitres teintées vertes / Volant cuir 2 branches, réglable en hauteur et en profondeur / Volant gainé cuir

Cette voiture sera facturée 35 750 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, Référence 9105342537, 6 Airbags (frontaux + latéraux AV et rideaux), Accès et démarrage mains libres, Accoudoir central AV à ouverture papillon + avec compartiment de rangement éclairé, Aide au stationnement AR, Aide au stationnement AV, Aide graphique et sonore au stationnement AV et AR + camera de recul avec restitution sur l ecran tactile d une vue AR et d une vue de dessus de l environnement AR du vehicule(Visiopark 1), Air conditionné automatique bi-zone, Air conditionné automatique bi-zone avec aérateurs aux AR, Air Quality System (sonde de pollution + couplée à un filtre à charbon actif Haute Efficacité), Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passager neutralisable par clé) + airbags latéraux conducteur et passager AV + airbags rideaux de tête aux places AV et AR, Appuis-tête réglables en hauteur sur les sieges conducteur et passager AV et sur les places AR, AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique + audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons), Avertisseurs sonore exterieur, Badge "Hybrid" + sur custode AR et volet de coffre, Banquette rabattable 1/3 - 2/3 avec accoudoir et trappe à skis, Boîte à gants floquée et éclairée, Boitiers de rétroviseurs extérieurs noirs brillant, Ceintures de sécurité AR avec limiteurs d'effort progressifs, Ceintures de sécurité AV à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Chargeur embarqué 3 +7kW: câble de recharge T2 avec prise murale, Commande de verrouillage à distance, Démarrage mains libres, Détection de sous-gonflage indirecte, Direction assistée électrique + colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Eclairage intérieur à LED étendu Eclairage intérieur LED + zone coffre (x2) + pare-soleil + accoudoir central + porte-gobelets + caves à pieds, Ecran tactile capacitif 10" et 2 prises USB AV, ESC intégrant ABS + REF + AFU + CDS et TSM, Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Walsh", Feux de brouillard AR, Feux de recul, Filets aumônières au dos des sièges AV, Fixations pour 2 sièges enfants ISOFIX, Fonction "Mirror Screen", Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre), Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente, Jantes alliage 18" Sperone bi-ton diamantées, Kit de dépannage de pneumatique, Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement, Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale + SOS et Assistance + Teleservices avec écran 10 pouces et 2 prises USB à l'AV + Fonction DAB + Pack Alertes Zones de Danger, Pack Drive Assist Plus, Pack Safety Plus, Pack Visibilité, Peugeot Full LED Technology, Peugeot i-Cockpit avec écran tactile capacitif 12.3" et volant compact multi-fonctions, Programme de Stabilité Electronique (ESC) avec ASR + ABS + REF + AFU + CDS et TSM, Régulateur / Limiteur de vitesse, Rétroviseur intérieur photosensible, Rétroviseur intérieur photosensible frameless (sans cadre) avec témoin lumineux d'information roulage mode ELECTRIC, Rétroviseurs extérieurs photosensibles électriques + dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Sélecteur de modes (Electric + Hybrid + Sport), Seuils de portes AV en Inox, Sièges AV mécaniques à réglage lombaire électrique, Sièges AV mécaniques à réglage manuel en hauteur, Toggle Switches' chromés (touches 'piano' d'activation des fonctions de l'écran tactile), Trappe à carburant (aile AR droite) avec ouverture depuis l'habitacle, Trappe de recharge électrique (aile AR gauche) avec éclairage d'accueil et témoins lumineux de charge programmable, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant, Visiopark 1: caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue AR et d'une vue de dessus de l'environnement AR du véhicule, Vitres latérales AR et lunette AR surteintées, Volant cuir fleur perforé avec bagues chromées et badge GT, Interieur:, Consommation urbaine = 0.0l/100, Consommation extra-urbaine = 0.0l/100, Consommation mixte = 0.0l/100, Délai: 8 mois, Formalités administratives de 350.00 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de fi

Cette voiture sera facturée 36 417 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, Référence 9107026545, 2 prise USB sur console AR, 6 Airbags (frontaux + latéraux AV et rideaux), Accès et démarrage mains libres + Hayon électrique, Accoudoir central AV à ouverture papillon + avec compartiment de rangement éclairé, Aide graphique et sonore au stationnement AV et AR + camera de recul avec restitution sur l ecran tactile d une vue AR et d une vue de dessus de l environnement AR du vehicule(Visiopark 1), Air conditionné automatique bi-zone, Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passager neutralisable par clé) + airbags latéraux conducteur et passager AV + airbags rideaux de tête aux places AV et AR, Appuis-tête réglables en hauteur sur les sieges conducteur et passager AV et sur les places AR, AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique + audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons), Avertisseurs sonore exterieur, Badge "Hybrid" + sur custode AR et volet de coffre, Banquette rabattable 1/3 - 2/3 avec accoudoir et trappe à skis, Boîte à gants floquée et éclairée, Boitiers de rétroviseurs extérieurs noirs brillant, Ceintures de sécurité AR avec limiteurs d'effort progressifs, Ceintures de sécurité AV à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Chargeur embarqué 3 +7kW: câble de recharge T2 avec prise murale, Commande de verrouillage à distance, Console centrale AV avec 2 porte-gobelets, Démarrage mains libres, Détection de sous-gonflage indirecte, Direction assistée électrique + colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Eclairage intérieur à LED étendu Eclairage intérieur LED + zone coffre (x2) + pare-soleil + accoudoir central + porte-gobelets + caves à pieds, Ecran tactile capacitif 10" et 2 prises USB AV, ESC intégrant ABS + REF + AFU + CDS et TSM, Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Walsh", Feux de brouillard AR, Feux de recul, Filets aumônières au dos des sièges AV, Fixations ISOFIX, Fonction "Mirror Screen", Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre), Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente, Jantes alliage 18" Sperone bi-ton diamantées, Kit de dépannage de pneumatique, Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement, Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale + SOS et Assistance + Teleservices avec écran 10 pouces et 2 prises USB à l'AV + Fonction DAB + Pack Alertes Zones de Danger, Pack Drive Assist Plus, Pack Safety Plus, Pack Sièges semi-électrique AGR, Pack Visibilité, Pédalier et repose-pied conducteur en aluminium, Peugeot Full LED Technology, Peugeot i-Cockpit avec écran tactile capacitif 12.3" et volant compact multi-fonctions, Pourtour de vitres latérales noir brillant, Programme de Stabilité Electronique (ESC) avec ASR + ABS + REF + AFU + CDS et TSM, Régulateur / Limiteur de vitesse, Rétroviseur intérieur photosensible frameless (sans cadre) avec témoin lumineux d'information roulage mode ELECTRIC, Rétroviseurs extérieurs photosensibles électriques + dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Sélecteur de modes (Electric + Hybrid + Sport), Seuils de portes AV en Inox, Sièges AV mécaniques à réglage lombaire électrique, Sièges AV mécaniques à réglage manuel en hauteur, Toggle Switches' chromés (touches 'piano' d'activation des fonctions de l'écran tactile), Trappe à carburant (aile AR droite) avec ouverture depuis l'habitacle, Trappe de recharge électrique (aile AR gauche) avec éclairage d'accueil et témoins lumineux de charge programmable, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant, Visiopark 1: caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue AR et d'une vue de dessus de l'environnement AR du véhicule, Vitres latérales AR et lunette AR surteintées, Volant cuir fleur perforé avec bagues chromées et badge GT, Interieur: Tissu / TEP Belomka noir, Consommation urbaine = 0.0l/100, Consommation extra-urbaine = 0.0l/100, Consommation mixte = 0.0l/100, Délai: 6 mois, Formalités administratives de 350.00 euros, LOA 24 mois > location avec option d'achat possible pour cette voiture a un prix très intéressant. E-motors, acteur majeur et reconnu de la distribution automobile depuis plus de 20 ans, est votre partenaire dans le choix, l'achat et l'entretien de votre véhicule. Importateur et mandataire auto et Importateur et mandataire voiture neuve, E-motors vous propose un très large choix de modèles disponibles de suite, grâce à un stock permanent de près de 2000 véhicules neufs et occasions, et également sur commande pour un grand nombre de marques et de modèles. Avec E-motors, vous avez la possibilité de financer votre véhicule en

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 1994 Puissance DIN: 436ch (321kW) Kilométrage: 77.080 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304418 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 55% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 GT (1992 - 2003)     3 289 ex. produits dont 1 548 en version GT     Origine France   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C»   Matching color intérieur: « Beige »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures (total: 18.237€)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - carter de distribution droit  - carter de distribution gauche  - filtre à huile  - filtre à air   - filtre à clim  - liquide de refroidissement  - huile moteur MOTUL  Remplacement du kit embrayage en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€):   - kit d'embrayage  - butée d'embrayage  - volant moteur  - roulement de cloche  - roulement vilebrequin   - purge du circuit d'embrayage    Option " Scudettos " (écussons d'aile)   Silencieux secondaires inox "Tubi Style"   4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques BRIGESTONE   Sellerie en cuir « Beige »   Sièges réglables électriquement   Gaufrage Cavalino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Beige/ Nero »   Ciel de toit en cuir « Beige »   Garnitures décoratives « aluminium »   Climatisation automatique   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord VEGLIA   Horloge d'origine   Radio FERRARI XTC F11 Rds   Chargeur 10 Cd FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Beige »   Sur tapis sur mesure d'origine   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 GT de Juillet 1994 dans son coloris « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites poussières sous peinture et deux fines rayures sur le bas d'aile arrière droit. Les pare chocs sont en excellent état, sans déformation ou traces de choc. Le spoiler avant présente quelques traces de frottement sur sa partie inférieure. Le pare choc arrière présente une trace de frottement sur le retour inférieur droit et quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les joints de vitre des portes conducteur et passager ont été remplacés en 2020 en concession FERRARI (facture disponible). La condamnation centralisée des portes reste non fonctionnelle. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours exterieurs. L'ensemble est monté en BRIGESTONE conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 50% sur l'avant et inférieure à 55% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que le coloris d'origine "Canna di Fucile" parmi les plus recherchés Habitacle: L'habitacle coloris « Beige » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur des assises conducteur et passager. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord bi ton « Nero / Beige » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration. Nous avons noté une légère distension du cuir autour de la casquette du combiné de bord et de l'aérateur central. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnels. Cet exemplaire est équipé de sa radio FERRARI XTC F11 Rds d'origine incluant un chargeur 10 Cd FERRARI, tous deux parfaitement fonctionnels. Le ciel de toit en cuir « Beige » est parfaitement tendu et sans défauts. L'ensemble des garnitures en Pvc finition type « aluminium » est en très bon état malgré quelques petites griffures sur les poignées de porte conducteur et passager. Les moquettes d'origine coloris « Beige » sont en bon état. Les sur tapis sur mesure présentent une légère décoloration. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation automatique, les sièges électriques, la radio FERRARI et chargeur 6 cd FERRARI, ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc, frottement ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée est parfaitement fonctionnelle. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes de frein (avant + arrière) une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 18.237€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€). Lors de ce service les elements suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, carter de distribution droit et gauche, vidange huile moteur (MOTUL), remplacement filtre à huile, filtre à air, et filtre de clim ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La sonorité rauque et sportive du V12 de cette 456 GT est renforcée par la présence de deux silencieux inox "Tubi Style" La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€): en incluant, kit d'embrayage, butée d'embrayage, volant moteur, roulement de cloche, roulement de vilebrequin et purge du circuit d'embrayage. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 456 Mise en Circu.: 1994 Puissance DIN: 436ch (321kW) Kilométrage: 77.080 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304418 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 12 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 55% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 456 GT (1992 - 2003)     3 289 ex. produits dont 1 548 en version GT     Origine France   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur   Double des clefs   Matching color extérieur: « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C»   Matching color intérieur: « Beige »   Suivi centre FERRARI et spécialistes   Dossier de factures (total: 18.237 EUR.)   Révision + distribution remplacée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574 EUR.):   - courroie de distribution   - galets tendeurs   - courroies accessoires   - carter de distribution droit  - carter de distribution gauche  - filtre à huile  - filtre à air   - filtre à clim  - liquide de refroidissement  - huile moteur MOTUL  Remplacement du kit embrayage en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433 EUR.):   - kit d'embrayage  - butée d'embrayage  - volant moteur  - roulement de cloche  - roulement vilebrequin   - purge du circuit d'embrayage    Option " Scudettos " (écussons d'aile)   Silencieux secondaires inox "Tubi Style"   4 jantes aluminium 5 branches en 17'' d'origine   4 pneumatiques BRIGESTONE   Sellerie en cuir « Beige »   Sièges réglables électriquement   Gaufrage Cavalino sur les appuie têtes   Tableau de bord en cuir bi-ton « Beige/ Nero »   Ciel de toit en cuir « Beige »   Garnitures décoratives « aluminium »   Climatisation automatique   Rétroviseurs réglables électriquement   Instrumentation de bord VEGLIA   Horloge d'origine   Radio FERRARI XTC F11 Rds   Chargeur 10 Cd FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en aluminium   Seuils de porte en aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Beige »   Sur tapis sur mesure d'origine   Trousse à outils d'origine   Alarme   Historique du modèle: Présentée en 1992 pour succéder à la 412, la 456 GT permet à FERRARI de se repositionner sur le segment des GT ultra rapides, dans l'esprit des célèbres 365 et autres Daytona. Sa ligne discrète et intemporelle fruit du célèbre bureau de design PININFARINA lui vaut un succès immédiat. En parfaite GT, la 456 propose des performances de très haut niveau combinées à un confort et une technologie inégalés sur les précédentes 4 places de la marque. Son V12 de 442ch propulse la 456 GT de 0 à 100km/h en 5,2 secondes et fait d'elle la première GT 4 places à atteindre les 300km/h. Reste cependant une qualité de fabrication très médiocre même pour l'époque, un poids conséquent et une consommation importante en conduite sportive. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 456 GT de Juillet 1994 dans son coloris « Canna Di Fucile Metalisé FER.703/C » d'origine (matching color). La carrosserie est en très bon état d'origine. La peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petites poussières sous peinture et deux fines rayures sur le bas d'aile arrière droit. Les pare chocs sont en excellent état, sans déformation ou traces de choc. Le spoiler avant présente quelques traces de frottement sur sa partie inférieure. Le pare choc arrière présente une trace de frottement sur le retour inférieur droit et quelques traces de frottement au niveau du diffuseur situé sous le pare choc. Les joints de vitre des portes conducteur et passager ont été remplacés en 2020 en concession FERRARI (facture disponible). La condamnation centralisée des portes reste non fonctionnelle. Les 4 jantes en 17'' à 5 branches d'origine sont en très bon état malgré quelques petites traces de frottement sur les contours exterieurs. L'ensemble est monté en BRIGESTONE conformément à l'origine. L'usure relevée sur les pneumatiques est inférieure à 50% sur l'avant et inférieure à 55% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine. Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant ainsi que le coloris d'origine "Canna di Fucile" parmi les plus recherchés Habitacle: L'habitacle coloris « Beige » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Beige » réglable électriquement est en excellent état. Nous avons noté une légère patine au niveau du bourrelet extérieur des assises conducteur et passager. Les appuie têtes avant et arrière sont gaufrés du Cavallino "FERRARI". Les contre portes assorties à la sellerie ne présentent aucune trace d'usure ni distension. Le tableau de bord bi ton « Nero / Beige » est en parfait état, sans accrocs ni décoloration. Nous avons noté une légère distension du cuir autour de la casquette du combiné de bord et de l'aérateur central. L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA d'origine, l'horloge ainsi que les manomètres sont parfaitement fonctionnels. Cet exemplaire est équipé de sa radio FERRARI XTC F11 Rds d'origine incluant un chargeur 10 Cd FERRARI, tous deux parfaitement fonctionnels. Le ciel de toit en cuir « Beige » est parfaitement tendu et sans défauts. L'ensemble des garnitures en Pvc finition type « aluminium » est en très bon état malgré quelques petites griffures sur les poignées de porte conducteur et passager. Les moquettes d'origine coloris « Beige » sont en bon état. Les sur tapis sur mesure présentent une légère décoloration. Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation automatique, les sièges électriques, la radio FERRARI et chargeur 6 cd FERRARI, ainsi que l'option "cavallino " sur les appuie têtes. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse, diffuseur et passages de roue sont en excellent état. Le font plat est également en très bon état sans trace de choc, frottement ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La suspension pilotée est parfaitement fonctionnelle. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 40% et les plaquettes de frein (avant + arrière) une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que l'ensemble des factures et attestation d'entretien FERRARI disponibles confirment un suivi régulier en concession FERRARI et spécialistes de la marque (total: 18.237€). La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée en centre FERRARI en Avril 2018 à 75263 km (facture: 5.574€). Lors de ce service les elements suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, carter de distribution droit et gauche, vidange huile moteur (MOTUL), remplacement filtre à huile, filtre à air, et filtre de clim ainsi que liquide de refroidissement. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7,5 bars à 1.100 trs/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement. La sonorité rauque et sportive du V12 de cette 456 GT est renforcée par la présence de deux silencieux inox "Tubi Style" La boîte manuelle 6 vitesses rentre les rapports sans accrocs. Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en centre FERRARI en Janvier 2020 à 76600 km (facture: 8.433€): en incluant, kit d'embrayage, butée d'embrayage, volant moteur, roulement de cloche, roulement de vilebrequin et purge du circuit d'embrayage. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Voyageuse au gros cœur disposant de quatre vraies places, la 456 GT est une FERRARI aux lignes intemporelles, devenue depuis un classique de la marque Malgré une qualité de fabrication moyenne, c'est une GT fiable, polyvalente et extrêmement performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Description: Hyundai IX35 crdi 115 Panoramic sunsation 5 places CT - de 6 mois Pneus avant neuf OPTIONS ET EQUIPEMENTS: Extérieur: - barres de toit - rétroviseurs électriques - rétroviseurs rabattables - vitres électriques - caméra de recul - filtre à particules - jantes aluminium Intérieur et confort: - toit panoramique et ouvrant - banquette 1/3 - 2/3 - ordinateur de bord - volant réglable - bluetooth - sièges réglables en hauteur - aide au démarrage en pente - volant cuir - radio CD - climatisation bi-zone Sécurité: - détecteur de pluie - direction assistée - fermeture centralisée - ABS - airbags latéraux - alarme - anti-démarrage - anti-patinage - ESP - phares antibrouillard - radar arrière de détection d'obstacles - aide au freinage d'urgence - airbags rideaux - régulateur de vitesse Autres équipements et informations: radar d'aide au stationnement, vitres avant éléctriques, rétroviseur interieur electrochrome, roue de secours, airbag conducteur, prise 12V, verrouillage à distance, accoudoir central arrière, Pré-équipement pour iPod, commandes vocales, puissance réelle: 115 ch, nombre de rapports: 6 vitesses, réglages du volant: profondeur, Airbag passager déconnectable, Alarme périmétrique, Appuis-tête avant actifs, Bacs de portes avant, Banquette AR rabattable, Banquette arrière 3 places, Becquet arrière, Boite à gants fermée, Boucliers AV et AR couleur caisse, Capteur de luminosité, Ceintures avant ajustables en hauteur, Compte tours, Configuration 5 places, Essuie-glace arrière, Feux de freinage d'urgence, Filets de coffre, Filtre à Pollen, Lampe de coffre, Lampes de lecture à l'avant, Miroir de courtoisie conducteur éclairé, Miroir de courtoisie passager éclairé, Phares halogènes, Poches d'aumonières, Porte-gobelets arrière, Porte-gobelets avant, Préparation Isofix, Prise auxiliaire de connexion audio, Prise Jack, Prise USB, Répétiteurs de clignotant dans rétro ext, Sellerie cuir & tissu, Sièges avant et arrière chauffants, Système d'assistance à la descente, Tablette cache bagages, Température extérieure, Troisième ceinture de sécurité, Vitres arrière et lunette AR surteintées, Vitres teintées Etat de la carrosserie - Rayure au niveau de l'aile arrière droite - Coup de portière sur l'aile arrière gauche - légère rayure sur porte arrière gauche

Marque: Mercedes Modèle: 450 Mise en Circu.: 1978 Puissance DIN: 218ch (160kW) Kilométrage: 112.663 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Blau Référence: SCRP_1283762_1304317 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES-BENZ SL (R107) (1971 - 1989)     181.313 km / 112.663 miles     V8 / 4.520 cc / 218 cv   Injection mécanique   Direction assistée   Boite automatique 3 rapports   Couleur extérieur: « Astral Silver 735 G »   Capote en mohair coloris « Blau »  Hard top coloris « Astral Silver 735 G »   Pare-brise teinté dégradé coloris « Blau »   4 jantes aluminium MERCEDES en 14 ''   4 pneumatiques neufs   2 rétroviseurs chromés   Sellerie en cuir coloris « Blau »   Appuie-tête conducteur et passager d'origine  Contres porte en cuir coloris « Blau »   Tableau de bord en simili cuir coloris « Schwarz »   Instrumentation de bord VDO à fond « Schwarz »   Montre de tableau de bord VDO d'origine  Vitres électriques   Radio cassette BECKER d'époque  Volant 4 branches coloris « Schwarz » MERCEDES d'origine  Ceintures de sécurité   Moquettes coloris « Blau »   Roue de secours aluminium (non d'origine)  Coupe batterie  Manivelle   Cric  Historique du modèle: A la fin des années 60 Mercedes doit moderniser sa prestigieuse gamme "SL", symbole absolu de réussite sociale. La célèbre "Pagode" va donc être remplacée par la nouvelle "SL R107" qui reprend les canons de la marque: une ligne associant pureté et classisisme sur laquelle vient se poser un très lourd hard-top démontable. Le marché américain étant de loin le premier client de la marque à l'étoile, la nouvelle SL va adopter les standards californiens: la sportivité laisse place à plus de confort et de raffinement, et les moteurs deviennent plus propres et plus puissants comparés aux précédentes Pagode. De même, la boîte automatique devient la règle sur cette grosse GT qui se "cruise" désormais sur le couple. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une MERCEDES 450 SL de Juin 1978 dans son coloris « Astral Silver 735 G » d'époque. Celle-ci à recu une peinture complète il y a quelques années et l'ensemble présente encore une teinte homogène et uniforme. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé une légère différence de teinte entre la porte conducteur et l'aile avant gauche, un petit éclat de peinture corrigé sur le contour d'aile avant gauche et un petit éclat de peinture peu visible sur la porte passager. Le pare-brise teinté dégradé « Blau » présente un léger gravillonnage. Les pare chocs avant et arrière ont été remplacés il y a quelques années et sont en excellent état. Le hard top d'origine coloris « Astral Silver 735 G » / Intérieur « Weiss » est bon état. Nous avons noté deux petites griffures côté passager. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme à l'origine. La capote en mohair coloris « Blau » ainsi que les micas sont en excellent état. La mise en place nécessite une certaine fermeté mais son étanchéité reste conforme à l'origine. L'entourage du cache capote présente quelques fines rayures liées à la mise en place du Hard Top. Les 4 jantes aluminium MERCEDES d'origine en 14' sont en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours aluminium (non d'origine), ainsi que de son cric et de sa manivelle. Habitacle: L'intérieur est en très bel état de présentation. La sellerie avant en cuir « Blau » est en excellent état. Les contre portes assorties et les appuie têtes en cuir coloris « Blau » sont également en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir sont en très bon état, sans fissures, déformations ni décolorations. L'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel. Seuls le régulateur, l'horloge et la climatisation restent hors service. Le volant 4 branches MERCEDES d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en simili cuir coloris « Schwarz » présentent une patine d'usage homogène. L'autoradio BECKER d'époque a été conservé pour des raisons esthétiques mais n'est plus fonctionnel. L'ensemble du kit moquettes coloris « Blau » en excellent état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: la direction assistée, la sellerie en cuir « Blau », les ceintures de sécurité ainsi que les rétroviseurs réglables de l'intérieur. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en très bon état. Nous avons noté une trace de réparation anciène dans le fond de coffre. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné, stable et conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 10%. Les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 55%. Les plaquettes arrière affichent une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: Le V8 4.5 fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un bloc en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 45 lb à 1100 tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Les 3 rapports de la boite automatique montent et descendent aisément sans accrocs. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Cabriolet de prestige symbolisant le luxe et la réussite sociale jusque dans les années 80, la 450 SL permet aujourd'hui de s'offrir un V8 indestructible et le prestige de l'étoile, le tout dans un cabriolet à la ligne pure et désormais très vintage pour un budget encore raisonnable. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Volkswagen Modèle: Golf Mise en Circu.: 1996 Kilométrage: 72.500 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1284096_golf-3-gti-speciale-20-ans Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la VW Golf 3 GTI en édition spéciale pour fêter les 20 ans de la création des GTI. Le mythe de la VW Golf n’est plus à refaire, cette voiture qui en est maintenant à sa 8 eme génération sur presque 50 ans de production ! C’est en 1974 que tout commence, la marque allemande Volkswagen décide de lancer sur le marché la Golf dessinée par Guigaro. Le succès est total très rapidement. Évidemment, plusieurs styles de Golf verront le jour, que ce soit la cabriolet, 3 ou 5 portes, différentes motorisations, des face lifts et aussi plusieurs séries spéciales. Un an après son lancement, une version GTI apparaît donc en 1975, la petite bombe de la gamme: le top d’une légende commençait alors… C’est en 1991 que la troisième génération de la VW Golf voit le jour et comme pour les deux premières Golf, une version GTI verra le jour. En 1997, elle sera remplacée par la 4eme version de la Golf. Pour marquer le coup des 20 ans de la GTI, une série spéciale limitée (chaque pays avait un quota restreint) verra le jour et celle-ci comprendra plusieurs caractéristiques que voici: jantes BBS à 8 branches dédoublées, étriers de frein rouges, plusieurs logos spécifiques (voir photos), suspension sport, phares anti-brouillard blancs, double embout d’échappement en inox brossé, calandre et coquille de rétroviseurs couleur carrosserie, double phares à iode, rétroviseurs électriques et dégivrants et enfin, seules 5 couleurs de carrosserie étaient proposées. Au niveau de l’intérieur, on retrouve de très beaux sièges Recaro, les fonds de compteur en gris, un pommeau de vitesse spécifique, un seuil de porte propre à cette édition spéciale et la climatisation. NYC’s met ici en vente un superbe exemplaire gris d’origine, livré neuf en France du coté de Lyon en novembre 1996. Non seulement en plus de vendre un superbe exemplaire d’une série spéciale faiblement kilométrée, nous avons la chance d’avoir un carnet complet des entretiens et un parfait suivi de cette voiture. Elle n’a connu qu’un seul propriétaire en France avant d’être revendue à un collectionneur belge et connaisseur de VW Golf. NYC’s a vendu cette magnifique VW Golf 3 20th anniversaire en juin 2020 à son troisième et actuel propriétaire mais celui-ci, suite à l’achat d’une autre voiture, a décidé de la revendre. Elle est en parfait état de carrosserie, pas de coup ni de griffe, absolument rien à dire tant sur la peinture que le reste (plastiques, pare chocs, etc…). Excepté l’aile avant gauche, elle n’a jamais été repeinte, elle est donc encore à 95% dans sa peinture d’origine ! L’aile en question a été repeinte suite à une griffe, elle n’a donc jamais été accidentée non plus… L’intérieur est également en parfait état, rien à dire au niveau des sièges Recaro, le ciel de toit, le tableau de bord etc… tout est absolument impeccable et tout fonctionne comme la climatisation par exemple. Au niveau mécanique, grâce à son carnet, nous pouvons vérifier que tout a bien été fait en temps et en heure dans le réseau VW officiel principalement. Elle roule merveilleusement bien. Nous avons aussi toute la documentation, farde, manuels d’utilisation et même encore la carte de visite du vendeur de l’époque de la voiture. Le double des clés est aussi présent. Beaucoup de personnes le disent, acheter une Youngtimers est un bon placement, particulièrement pour les voitures d’origines et mythiques. Un pont élévateur est disponible en nos locaux afin de vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 213ch (157kW) Kilométrage: 34.385 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304437 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Av neuf + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR XK140 (1954 – 1957)     55.393 km / 34.420 miles     Version Coupé  Carte grise 4 places  Certificat de conformité JAGUAR Heritage Trust  Matching numbers châssis / moteur   Matching color extérieur: "Carmen Red"   Dossier de factures d'entretien (total: 2.475€)   Doubles carburateurs S.U polis révisés  Caches culbuteurs polis   Alternateur neuf   Ventilateur électrique additionnel   Doubles silencieux d'échappement en inox   4 roues fils peintes en 16''   4 knock Off chromés JAGUAR   4 pneumatiques neufs  Rétroviseurs chromés  Sellerie en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Accoudoir central en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Contre portes en cuir coloris « Red Cartier »   Tableau de bord en bois  Casquette en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Instrumentation de bord SMITHS   Voltmètre SMITHS   Volant en bakélite d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine  Ciel de toit velours coloris « Grey »  Cendriers en laiton  Moquettes coloris « Red Cartier »   Prise 12 volts   Coupe circuit  Roue de secours fils peinte en 16''   Maillet   Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK120 va connaître un succès immédiat. En 1954 afin de répondre aux exigences de ses clients américains, JAGUAR présente la XK140. Celle-ci apporte d'importantes améliorations en terme de confort et d'agrément de conduite: la position du moteur est décalée de 10cm vers l'avant, la direction reçoit une crémaillère et l'amortissement devient à la fois plus rigoureux et plus confortable. A l'extérieur la 140 se distingue de la 120 par des pare chocs plus volumineux, une calandre et des joncs chromés sur le capot moteur ainsi que sur la malle arrière. Fidèle à l'esprit du roadster anglais, la XK140 sera déclinée en version coupé, cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une XK140 Coupé de Janvier 1957 dans son coloris « Carmen Red » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible). La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit défaut sous peinture sur le bas de porte conducteur ainsi qu'une légère trace de frottement corrigée sur bas d'aile avant droite. Les portes présentent un léger défaut d'alignement sur la partie inférieure. Les pare chocs et butoirs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état. Nous avons relevé une légère trace d'oxydation sur le pare choc arrière et le feu de plaque. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. La lunette arrière présente un très léger sablage. Les 4 roues fils peintes en 16'' et leurs knock-off chromés JAGUAR sont en état excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours à rayons peinte et son maillet. Habitacle: La sellerie en cuir « Red Cartier » et passepoil assorti est en excellent état. Nous avons relevé quelques petites griffures sur le soufflet de frein à main. Le tableau de bord en bois est en excellent état. La casquette ainsi que les contre portes assorties sont sans défaut. Le Ciel de toit velours coloris « Grey » est en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel. Cet exemplaire est également équipé d'un voltmètre SMITHS ainsi que d'une prise 12 volts. Le volant ainsi que le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite affichent une patine d'usage homogène. Le bloc chauffage / ventilation n'est plus plus fonctionnel. L'ensemble des moquettes coloris « Red Cartier » assorties à la sellerie est en excellent état. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie et l'accoudoir central en cuir « Red Cartier », le tableau de bord en bois, les cendriers en laiton, le voltmètre SMITHS additionnel ainsi que la prise 12 volts. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sains, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis en échelle, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en parfait état. Nous avons noté une légère déformation des joues intérieures d'ailes arrière. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité conforme à l'origine. Les 4 freins à tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le "Production Record Trace Certificate " (JAGUAR heritage) atteste que cet exemplaire est bien "Matching numbers" châssis et moteur. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. L'ensemble des pastilles de sablage ont été remplacées en 2020. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Les deux carburateurs S.U ont été déposés et revisés en 2020. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 50 Lbs à 600 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à-coups ni surchauffe. A cet effet le radiateur a été remplacé en 2020. La sonorité du 6 cylindres est soulignée par la présence de deux silencieux d'échappement en inox. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un alternateur neuf en lieu et place de la dynamo d'origine ainsi que d'un ventilateur électrique additionnel améliorant le refroidissement. La boite 4 vitesse fonctionne bien et verrouille parfaitement les rapports. En conduite rapide ou au rétrogradage le synchro de deuxième d'origine accroche légèrement. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe circuit. Comme souvent sur ce modèle l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Grâce à une ligne à l'élégance rare et une mécanique aussi fiable que performante la XK140 est aujourd'hui un collector désirable et recherché. Malgré une position de conduite encore moyenne pour les très grands gabarits, c'est une valeur sûre dans la lignée des Type E et autres Mark II. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Hybrid 225 e-EAT8 Allure, hybride, rouge mat, 01/10/2020, Volant Cuir pleine fleur, Accès et démarrage mains libres, Détection de sous-gonflage indirecte, Commande de verrouillage à distance, Appuis-tête AV réglables en hauteur, Peinture vernis coloré: option incluse (valeur: 920 Eur TTC), Avertisseur de temps de conduite, Décors de planche de bord et panneaux de portes aspect carbone, Pack Safety Plus: Alerte attention conducteur Commutation automatique des feux de route Système actif de surveillance d'angle mort Pack Safety Reconnaissance étendue des panneaux, Boîte à gants floquée et éclairée, Console centrale AV avec 2 porte-gobelets, Direction assistée électrique, colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Wash", Kit de dépannage de pneumatique, Projecteurs halogènes à l'AV avec feux diurnes à LED, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Hayon mains libres: option incluse (valeur: 450 Eur TTC), Pack Drive Assist Plus: Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go Aide au maintien de la position dans la voie (Lane Positioning Assist): option incluse (valeur: 450 Eur TTC), Pack City 1: Visiopark 1 Aide graphique et sonore au stationnement AR Aide graphique et sonore au stationnement AV, Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Système d'Infotainment et Navigation PEUGEOT Connect avec écran tactile capacitif 10"HD, 1prise jack 2 prises USB, Jantes alliage 17" Merion bi-ton diamantées, Sellerie Tissu "Imila" noir & TEP noir, Sièges AV mécaniques à réglage manuel en hauteur, Sièges AV mécaniques à réglage lombaire électrique, Feux antibrouillard AR intégrés à lampe, Accoudoir central AV à ouverture papillon, avec compartiment de rangement éclairé, Crochets pour cintres aux places AR, Eclairage intérieur à LED étendu: Porte-gobelet Eclairage intérieur à LED Accoudoir central Zone coffre Pare-soleil Cave à pieds, Ceintures de sécurité AR avec limiteurs d'effort progressifs, Filets aumônières au dos des sièges AV, Calandre avec ailettes chromées et contour noir brillant, Jupe de pare-chocs AR peinte noire brillante, PEUGEOT Connect SOS & Assistance, Fonctions Mirror Screen (Apple Carplay/Android Auto/MirrorLink), ESC intégrant ABS, REF, AFU, CDS et TSM, Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente et serrage automatique, Pourtour de vitres latérales en aluminium, PEUGEOT i-Cockpit avec dalle numérique tête haute, Eclairage d'ambiance bleu sur planche de bord, panneaux de porte et console centrale, Canules d'échappement déportées chromées (gauche et droite), Banquette AR rabattable 1/3 - 2/3 avec accoudoir et trappe à skis, Chargeur embarqué 3, 7kW: câble de recharge T2 avec prise murale, AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique, audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons), Trappe de recharge électrique (aile AR gauche) avec éclairage d'accueil et témoins lumineux de charge programmable, Trappe à carburant (aile AR droite) avec ouverture depuis l'habitacle, Rétroviseur intérieur photosensible frameless (sans cadre) avec témoin lumineux d'information roulage mode ELECTRIC, Feux de recul, Pack Visibilité: Eclairage d'accompagnement automatique Allumage automatique des feux de croisement Rétroviseur intérieur photosensible Essuie-vitre AV à déclenchement automatique, Ceintures de sécurité AV à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Air conditionné automatique bi-zone, Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement, 6 Airbags (frontaux, latéraux AV et rideaux), Appuis-tête AR réglables en hauteur, Toggle Switches (sélecteurs impulsionnels type aviation), Vitres latérales AR et lunette AR surteintées, Antipatinage ASR, Fixations ISOFIX aux places AR avec top tether

nouvelle HYBRID 225 E-EAT8 ALLURE, hybride, platine, 28/09/2020, Peinture métallisée, 6 Airbags (frontaux, latéraux AV et rideaux), Accès et démarrage mains libres, Accoudoir central AV à ouverture papillon, avec compartiment de rangement éclairé, Air conditionné automatique bi-zone, Antipatinage ASR, Appuis-tête AR réglables en hauteur, Appuis-tête AV réglables en hauteur, AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique, audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons), Avertisseur de temps de conduite, Banquette AR rabattable 1/3 - 2/3 avec accoudoir et trappe à skis, Boîte à gants floquée et éclairée, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Canules d'échappement déportées chromées (gauche et droite), Ceintures de sécurité AR avec limiteurs d'effort progressifs, Ceintures de sécurité AV à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Chargeur embarqué 3, 7kW: câble de recharge T2 avec prise murale, Commande de verrouillage à distance, Console centrale AV avec 2 porte-gobelets, Crochets pour cintres aux places AR, Décors de planche de bord et panneaux de portes aspect carbone, Détection de sous-gonflage indirecte, Direction assistée électrique, colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Eclairage d'ambiance bleu sur planche de bord, panneaux de porte et console centrale, Eclairage intérieur à LED étendu, ESC intégrant ABS, REF, AFU, CDS et TSM, Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Wash", Feux antibrouillard AR intégrés à lampe, Feux de recul, Filets aumônières au dos des sièges AV, Fixations ISOFIX aux places AR avec top tether, Fonction "Mirror Screen" (Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLink), Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente et serrage automatique, Jantes alliage 17" Merion bi-ton diamantées, Kit de dépannage de pneumatique: compresseur 12 volts, flacon de produit de colmatage, anneau de remorquage, deux cales de roue, manivelle de frein de stationnement électrique, Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement, Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale, SOS & Assistance, avec écran 10'' et 2 prises USB à l'AV, Fonction DAB, Pack City 1: Aide graphique et sonore au stationnement AR Visiopark 1: caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue AR et d'une vue de dessus de l'environnement AR du véhicule Aide graphique et sonore au stationnement AV, Pack Safety Plus: Alerte attention conducteur Commutation automatique des feux de route Système actif de surveillance d'angle mort Pack Safety Reconnaissance étendue des panneaux, Pack Visibilité: Eclairage d'accompagnement automatique Allumage automatique des feux de croisement Rétroviseur intérieur photosensible Essuie-vitre AV à déclenchement automatique, PEUGEOT Connect SOS & Assistance, PEUGEOT i-Cockpit avec dalle numérique tête haute, Projecteurs halogènes à l'AV avec feux diurnes à LED, Régulateur / Limiteur de vitesse, Rétroviseur intérieur photosensible frameless (sans cadre) avec témoin lumineux d'information roulage mode ELECTRIC, Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Sellerie Tissu "Imila"&TEP ou "Evron"&TEP, Sièges AV mécaniques à réglage lombaire électrique, Sièges AV mécaniques à réglage manuel en hauteur, Toggle Switches (sélecteurs impulsionnels type aviation), Trappe à carburant (aile AR droite) avec ouverture depuis l'habitacle, Trappe de recharge électrique (aile AR gauche) avec éclairage d'accueil et témoins lumineux de charge programmable, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant, Vitres latérales AR et lunette AR surteintées, Volant Cuir pleine fleur, VOE

NOUVELLE HYBRID 225 E-EAT8 GT, hybride, gris, 01/10/2020, 6 Airbags (frontaux, latéraux AV et rideaux), Accès et démarrage mains libres, Accoudoir central AV à ouverture papillon, avec compartiment de rangement éclairé, Active Suspension Control, Air conditionné automatique bi-zone, Antipatinage ASR, Appuis-tête AR réglables en hauteur, Appuis-tête AV réglables en hauteur, AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique, audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons), Avertisseur de temps de conduite, Banquette AR rabattable 1/3 - 2/3 avec accoudoir et trappe à skis, Boîte à gants floquée et éclairée, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs noirs brillants, Calandre à damier chromé et contour chromé, Canules d'échappement déportées chromées (gauche et droite), Ceintures de sécurité AR avec limiteurs d'effort progressifs, Ceintures de sécurité AV à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Chargeur embarqué 7, 4kW (option incluse valeur 300 Eur TTC), Commande de verrouillage à distance, Console centrale AV avec 2 porte-gobelets, Crochets pour cintres aux places AR, Détection de sous-gonflage indirecte, Direction assistée électrique, colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Eclairage d'ambiance bleu sur planche de bord, panneaux de porte et console centrale, Eclairage intérieur à LED étendu, ESC intégrant ABS, REF, AFU, CDS et TSM, Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Walsh", Feux antibrouillard AR intégrés à lampe, Feux de recul, Filets aumônières au dos des sièges AV, Fixations ISOFIX aux places AR avec top tether, Fonction "Mirror Screen" (Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLink), Frein de stationnement électrique avec serrage automatique, Hayon mains libres, Jantes alliage 18" Sperone bi-ton diamantées, Jupe de pare-chocs AR peinte noire brillante, Kit de dépannage de pneumatique: compresseur 12 volts, flacon de produit de colmatage, anneau de remorquage, deux cales de roue, manivelle de frein de stationnement électrique, Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement, Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale, avec écran 10'' et 2 prises USB à l'AV, Fonction DAB, Pack Alertes Zones de Danger, Night Vision - vision de nuit (option incluse valeur 1 400 Eur TTC), Pack City 1: Aide graphique et sonore au stationnement ARVisiopark 1: caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue AR et d'une vue de dessus de l'environnement AR du véhiculeAide graphique et sonore au stationnement AV, Pack Cuir Sellier Noir: Garnissage cuir NappaPack Electrique à mémoire & Massages (option incluse valeur 800 Eur TTC), Pack Drive Assist Plus: Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&GoLane positioning Assist - aide au maintien de la position dans la voie, Pack Electrique à mémoire & Massages: Sièges AV massantsSièges AV chauffantsSiège conducteur AGR a réglages élecriquesSiège conducteur à mémorisation des réglagesSiège passager AGR à réglages électriques, Pack Safety Plus: Alerte attention conducteurCommutation automatique des feux de routeSystème actif de surveillance d'angle mortPack SafetyReconnaissance étendue des panneaux, Pack Visibilité: Eclairage d'accompagnement automatiqueAllumage automatique des feux de croisementRétroviseur intérieur photosensibleEssuie-vitre AV à déclenchement automatique, Pédalier et repose-pied conducteur en aluminium, Peinture Métallisée (option incluse valeur 720 Eur TTC), PEUGEOT Connect SOS & Assistance, Peugeot Full LED Technology: Clignotants AV à LEDEclairage en virage statiqueFeux 3D Full LED adaptatifsProjecteurs Full LED avec correction automatique de site, PEUGEOT i-Cockpit Amplify, Recharge smartphone par induction (option incluse valeur 100 Eur TTC), Rétroviseur intérieur photosensible frameless (sans cadre) avec témoin lumineux d'information roulage mode ELECTRIC, Rétroviseurs extérieurs photosensibles électriques, dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, indexation de marche AR, Système HI-FI Premium FOCAL, Toggle Switches (sélecteurs impulsionnels type aviation), Trappe à carburant (aile AR droite) avec ouverture depuis l'habitacle, Trappe de recharge électrique (aile AR gauche) avec éclairage d'accueil et témoins lumineux de charge programmable, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant, Vitres latérales AR et lunette AR surteintées, Volant Cuir pleine fleur perforé avec bagues chromé et badge GT, N'hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements et pour vous assurer de la disponibilité de ce véhicule sur notre parc le jour de votre visite. Tarif annoncé hors frais de mise à la route et hors carte grise (variable selon département). STARTERRE vous accueille du lundi au samedi de 9h à 19h. 33-41 boulevard Lucien Sampaix 69190 SAINT-FONS. Reprise de votre ancien véhicule - financement - extension de garantie - nos conseillers vous accompagnent dans votre projet auto.

Cette voiture sera facturée 39 833 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, 2 prise USB sur console AR, 6 Airbags (frontaux + latéraux AV et rideaux), Accès et démarrage mains libres, Accès et démarrage mains libres + Hayon mains libres, Accoudoir central AV à ouverture papillon + avec compartiment de rangement éclairé, Active Suspension Control, Aide graphique et sonore au stationnement AR + AV et en latéral Full Park Assist + VisioPark2, Air conditionné automatique bi-zone, Air Quality System (sonde de pollution + couplée à un filtre à charbon actif Haute Efficacité), Airbags frontaux conducteur et passager adaptatifs (passager neutralisable par clé) + airbags latéraux conducteur et passager AV + airbags rideaux de tête aux places AV et AR, Appuis-tête réglables en hauteur sur les sieges conducteur et passager AV et sur les places AR, AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique + audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons), Avertisseur de temps de conduite, Avertisseurs sonore exterieur, Bacs de portes AV floqués, Badge "Hybrid" + sur custode AR et volet de coffre, Banquette rabattable 1/3 - 2/3 avec accoudoir et trappe à skis, Boîte à gants floquée et éclairée, Boitiers de rétroviseurs extérieurs noirs brillant, Calandre à damier chromé et contour chromé, Calandre à damiers dark chrome et contour noir brillant, Ceintures de sécurité AR avec limiteurs d'effort progressifs, Ceintures de sécurité AV à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Chargeur embarqué 3 +7kW: câble de recharge T2 avec prise murale, Commande de verrouillage à distance, Console centrale AV avec 2 porte-gobelets, Démarrage mains libres, Détection de sous-gonflage indirecte, Direction assistée électrique + colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Driver Sport Pack, Eclairage d'ambiance bleu sur planche de bord + panneaux de porte et console centrale, Eclairage intérieur à LED étendu Eclairage intérieur LED + zone coffre (x2) + pare-soleil + accoudoir central + porte-gobelets + caves à pieds, Ecran tactile capacitif 10" et 2 prises USB AV, ESC intégrant ABS + REF + AFU + CDS et TSM, Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Walsh", Feux de brouillard AR, Feux de recul, Filets aumônières au dos des sièges AV, Fixations ISOFIX, Fonction "Mirror Screen", Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre), Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente, Habitacle et ciel de pavillon noir, Hayon mains libres, Jantes alliage 18" Sperone bi-ton diamantées, Jupes de pare-chocs AR peinte noire et canules d echappement rondes deportees chromees, Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement, Module 2 prises USB de charge pour les passagers AR, Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale + SOS et Assistance + Teleservices avec écran 10 pouces et 2 prises USB à l'AV + Fonction DAB + Pack Alertes Zones de Danger, Pack Drive Assist Plus, Pack Safety Plus, Pack Sièges semi-électrique AGR, Pack Visibilité, Pédalier et repose-pied conducteur en aluminium, Peugeot Full LED Technology, Peugeot i-Cockpit avec écran tactile capacitif 12.3" et volant compact multi-fonctions, Pourtour de vitres latérales noir brillant, Pré-chauffage / climatisation du véhicule à distance, Programme de Stabilité Electronique (ESC) avec ASR + ABS + REF + AFU + CDS et TSM, Projecteurs halogènes à l'AV avec feux diurnes à LED, Régulateur / Limiteur de vitesse, Rétroviseur intérieur photosensible, Rétroviseur intérieur photosensible frameless (sans cadre) avec témoin lumineux d'information roulage mode ELECTRIC, Rétroviseurs extérieurs photosensibles électriques + dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Sélecteur de modes (Electric + Hybrid + Sport), Sélecteur mode de conduite, Seuils de portes AV en Inox, Sièges AV chauffants, Sièges AV mécaniques à réglage lombaire électrique, Sièges AV mécaniques à réglage manuel en hauteur, Système HI-FI Premium FOCAL - La signature acoustique française Woofers / médiums haute-fidélité: Technologie Polyglass + Tweeters TNF: Technologie de dômes inversés en aluminium + Subwoofer: Technologie triple bobine Power Flower 200 mm + Amplification active 12 voies 515 Watts: Technologie hybride Classe AB / Classe D, Toggle Switches' chromés (touches 'piano' d'activation des fonctions de l'écran tactile), Trappe à carburant (aile AR droite) avec ouverture depuis l'habitacle, Trappe de recharge électrique (aile AR gauche) avec éclairage d'accueil et témoins lumineux de charge programmable, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant, Visiopark 1: caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue AR et d'une vue de dessus de l'environnement AR du véhicule, Vitres latérales AR et lunet

ALLURE BUSINESS HYBRID 225 E-EAT8, hybride, gris, 01/10/2020, Volant Cuir pleine fleur, Accès et démarrage mains libres, Détection de sous-gonflage indirecte, Commande de verrouillage à distance, Appuis-tête AV réglables en hauteur, Banquette AR rabattable 1/3-2/3, Avertisseur de temps de conduite, Boîte à gants floquée et éclairée, Console centrale AV avec 2 porte-gobelets, Direction assistée électrique, colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Walsh", Fixations pour 3 sièges enfants suivant norme ISOFIX aux places du 2ème rang et AV, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant, Boitiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de la carrosserie, Contrôle dynamique de stabilité ESP avec antipatinage électronique ASR, PEUGEOT CONNECT: Navigation 3D Connectée avec reconnaissance vocale, SOS et Assistance, Fonction Mirror Screen, Pack Drive Assist Plus + Pack Safety Plus: Alerte Risque de Collision (Distance Alert) Alerte attention conducteur Commutation automatique des feux de route Active Safety Brake Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go Système actif de surveillance d'angle mort Lane positioning Assist - aide au maintien de la position dans la voie Reconnaissance étendue des panneaux Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas côté, Peugeot Full LED Technology, Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Système d'Infotainment et Navigation PEUGEOT Connect avec écran tactile capacitif 10"HD, 1prise jack 2 prises USB, Feux antibrouillard AR intégrés à lampe, Accoudoir central AV à ouverture papillon, avec compartiment de rangement éclairé, Crochets pour cintres aux places AR, Ceintures de sécurité AR avec limiteurs d'effort progressifs, Calandre avec ailettes chromées et contour noir brillant, Doubles canules d'echappement latérales chromée à droite et à gauche, Jupe de pare-chocs AR peinte noire brillante, Post Collision Safety Brake, Pack City 1: Aide graphique et sonore au stationnement AV Caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue AR et d'une vue de dessus de l'environnement AR du véhicule Aide graphique et sonore au stationnement AR, Recharge smartphone sans fil, Pourtour de vitres latérales en aluminium, Prises USB, Eclairage d'ambiance bleu sur planche de bord, panneaux de porte et console centrale, Chargeur embarqué 7, 4kW: option incluse (valeur: 300 Eur TTC), AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique, audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons), Trappe de recharge électrique (aile AR gauche) avec éclairage d'accueil et témoins lumineux de charge programmable, Trappe à carburant (aile AR droite) avec ouverture depuis l'habitacle, Rétroviseur intérieur photosensible frameless (sans cadre) avec témoin lumineux d'information roulage mode ELECTRIC, Feux de recul, Sélecteur de modes (Electric, Hybrid, Sport), Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre), Sellerie Tissu "Imila"&TEP ou "Evron"&TEP, Eclairage intérieur à LED étendu Eclairage intérieur LED + zone coffre, pare-soleil, accoudoir central, porte-gobelets, caves à pieds, Peugeot i-Cockpit Amplify Éclairage d'ambiance bleu réglable de la planche de bord et des panneaux de portes, Peinture Métallisée: option incluse (valeur: 720 Eur TTC), Câble de recharge T2 avec prise murale, Jantes alliage 17" Merion bi-ton diamantées: option incluse (valeur: 100 Eur TTC), Pack Visibilité: Eclairage d'accompagnement automatique Allumage automatique des feux de croisement Rétroviseur intérieur photosensible Essuie-vitre AV à déclenchement automatique, Ceintures de sécurité AV à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Air conditionné automatique bi-zone, Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement, Vitres latérales AR et lunette AR surteintées, 6 Airbags (frontaux, latéraux AV et rideaux), Appuis-tête AR réglables en hauteur, Accoudoir central AR avec trappe à skis, Verrouillage centralisé des portes avec plip, Kit de dépannage de pneumatique, Toggle Switches (sélecteurs impulsionnels type aviation), Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente

Cette voiture sera facturée 37 333 euros HT + TVA, dans certains cas la TVA est récupérable, exemple: organisme bancaire, société de location, parfois mise en statut 2 places, Exportation... renseignez vous auprès du service commercial si possible, Référence 9109155390, 6 Airbags (frontaux + latéraux avant et rideaux), Accès et démarrage mains libres, Accoudoir central avant à ouverture papillon + avec compartiment de rangement éclairé, Aide au maintien de la position dans la voie, Aide graphique et sonore au stationnement avant et arrière, Air conditionné automatique bi-zone avec aérateurs aux places arrière, Air Quality System (sonde de pollution + couplée à un filtre à charbon actif Haute Efficacité), Alerte active de franchissement involontaire de ligne et bas côté, Alerte attention conducteur, Appui-têtes réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager avant et sur les places arrière, AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique + audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons), Avertisseur de temps de conduite, Badge "Hybrid" + sur custode arrière et volet de coffre, Banquette rabattable 1/3 - 2/3 avec accoudoir et trappe à skis, Boîte à gants floquée et éclairée, Boitiers de rétroviseurs extérieurs noirs brillant, Câble de recharge T2 avec prise murale, Calandre avec ailettes chromées et contour noir brillant, Caméra de recul avec restitution sur l'écran tactile d'une vue arrière et d'une vue de dessus de l'environnement arrière du véhicule, Capot actif, Ceintures de sécurité arrière avec limiteurs d'effort progressifs, Ceintures de sécurité avant à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Chargeur embarqué 3 +7 kW, Chauffage programmable électrique avec réglage à distance ou grâce à l'écran tactile 10 pouces HD, Commande de verrouillage à distance, Commutation automatique des feux de route, Console centrale avant avec 2 porte-gobelets, Contrôle de la charge de la batterie à distance, Décors de planche de bord et panneaux de portes aspect Carbone, Détection de sous-gonflage indirecte, Direction assistée électrique + colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Eclairage intérieur à LED étendu Eclairage intérieur LED + zone coffre (x2) + pare-soleil + accoudoir central + porte-gobelets + caves à pieds, Essuie-vitre avant avec système de lavage "Magic Wash", Feux 3D Full LED adaptatifs, Feux de brouillard arrière, Feux de recul, Fixations pour 2 sièges enfants ISOFIX + aux places arrière + inclus Top Tether, Fonction "Mirror Screen", Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre), Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente, Freinage d'urgence automatique (Active Safety Brake) avec alerte risque de collision (Distance Alert), Jantes alliage 17" Merion bi-ton diamantées, Kit de dépannage de pneumatique, Lève-vitres avant et arrière électriques séquentiels avec anti pincement, Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale + SOS et Assistance + Teleservices avec écran 10 pouces HD et 2 prises USB à l'avant, Pack Visibilité (Eclairage d'accompagnement automatique + Allumage automatique des feux de croisement + Rétroviseur intérieur photosensible + Essuie-vitre avant à déclenchement automatique), Peugeot Full LED Technology, Peugeot i-Cockpit avec combiné tête haute numérique reconfigurable + écran tactile capacitif 10" et volant compact multi-fonctions, Pourtour de vitres latérales noir brillant, Pré-conditionnement thermique via MyPeugeot ou l et #146;écran central, Programme de Stabilité Electronique (ESC) avec ASR + ABS + REF + AFU + CDS et TSM, Projecteurs Full LED avec correction automatique de site + clignotants avant à LED et éclairage en virage statique, Reconnaissance étendue des panneaux (Stop + Sens interdit), Régulateur / Limiteur de vitesse, Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop et Go, Rétroviseur intérieur photosensible sans cadre + avec témoin lumineux de roulage en mode Electric, Rétroviseurs extérieurs électriques + dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, Sélecteur mode de conduite: Electric/Sport/HYBRID, Sièges avant mécaniques à réglage lombaire électrique, Sièges avant mécaniques à réglage manuel en hauteur, Système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique + audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons, Système de surveillance d'angle mort, Toggle Switches' chromés (touches 'piano' d'activation des fonctions de l'écran tactile), Trappe à carburant (aile AR droite) avec ouverture depuis l'habitacle, Trappe de recharge électrique (aile AR gauche) avec éclairage d'accueil et témoins lumineux de charge programmable, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant, Vitres latérales arrière et lunette surteintées, Volant Cuir fleur, Interieur:, Consommation urbaine = 0.0l/100, Consommation extra-urbaine = 0.0l/100, Consommation mixte = 0.0l/100, Délai: 6 mois, Formalités

nouvelle HYBRID 225 E-EAT8 GT, hybride, gris, 15/09/2020, Assistance, 6 Airbags (frontaux, latéraux AV et rideaux), Accès et démarrage mains libres, Accoudoir central AV à ouverture papillon, avec compartiment de rangement éclairé, Active Suspension Control, Air conditionné automatique bi-zone, Antipatinage ASR, Appuis-tête AR réglables en hauteur, Appuis-tête AV réglables en hauteur, AVAS (système d'alerte sonore du véhicule émis à faible allure en roulage électrique, audible depuis l'extérieur pour la sécurité des piétons), Avertisseur de temps de conduite, Bacs de portes AV floqués, Banquette AR rabattable 1/3 - 2/3 avec accoudoir et trappe à skis, Boîte à gants floquée et éclairée, Boîtiers de rétroviseurs extérieurs noirs brillants, Calandre à damier chromé et contour chromé, Canules d'échappement déportées chromées (gauche et droite), Ceintures de sécurité AR avec limiteurs d'effort progressifs, Ceintures de sécurité AV à enrouleurs à prétension pyrotechnique et limiteur d'efforts, Chargeur embarqué 3, 7kW: câble de recharge T2 avec prise murale, Commande de verrouillage à distance, Console centrale AV avec 2 porte-gobelets, Crochets pour cintres aux places AR, Décors de planche de bord et panneaux de portes en bois façon essence de Zebrano, Détection de sous-gonflage indirecte, Direction assistée électrique, colonne de direction réglable en hauteur et profondeur (mécanique), Eclairage d'ambiance bleu sur planche de bord, panneaux de porte et console centrale, Eclairage intérieur à LED étendu, ESC intégrant ABS, REF, AFU, CDS et TSM, Essuie-vitre AV avec système de lavage "Magic Wash", Feux antibrouillard AR intégrés à lampe, Feux de recul, Filets aumônières au dos des sièges AV, Fixations ISOFIX aux places AR avec top tether, Fonction "Mirror Screen" (Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLink), Fonction DAB (Radio Numérique Terrestre), Frein de stationnement électrique avec aide au démarrage en pente et serrage automatique, Hayon mains libres, Jantes alliage 18" Sperone bi-ton diamantées, Jupe de pare-chocs AR peinte noire brillante, Kit de dépannage de pneumatique: compresseur 12 volts, flacon de produit de colmatage, anneau de remorquage, deux cales de roue, manivelle de frein de stationnement électrique, Lève-vitres AV et AR électriques séquentiels avec antipincement, Module 2 prises USB de charge pour les passagers AR, Navigation 3D connectée avec reconnaissance vocale, SOS & Assistance, Pédalier et repose-pied conducteur en aluminium, Pack City 1: Visiopark 1 Aide graphique et sonore au stationnement AR Aide graphique et sonore au stationnement AV, Pack Drive Assist Plus: Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go Aide au maintien de la position dans la voie (Lane Positioning Assist), Pack Electrique à mémoire & Massages: Sièges AV massants Sièges AV chauffants Siège conducteur AGR a réglages élecriques Siège conducteur à mémorisation des réglages Siège passager AGR à réglages, Pack Safety Plus: Alerte attention conducteur Commutation automatique des feux de route Système actif de surveillance d'angle mort Pack Safety Reconnaissance étendue des panneaux, Pack Visibilité: Eclairage d'accompagnement automatique Allumage automatique des feux de croisement Rétroviseur intérieur photosensible Essuie-vitre AV à déclenchement automatique, Peinture opaque Gris Hurricane, PEUGEOT Connect SOS, Peugeot Full LED Technology: Clignotants AV à LED Eclairage en virage statique Feux 3D Full LED adaptatifs Projecteurs Full LED avec correction automatique de site, PEUGEOT i-Cockpit Amplify, Rétroviseur intérieur photosensible frameless (sans cadre) avec témoin lumineux d'information roulage mode ELECTRIC, Rétroviseurs extérieurs photosensibles électriques, dégivrants et rabattables électriquement avec éclairage d'accueil à LED, indexation de marche AR, Sellerie Alcantara Greval & Cuir Sellier, Système HI-FI Premium FOCAL - La signature acoustique française Woofers / médiums haute-fidélité: Technologie Polyglass, Tweeters TNF: Technologie de dômes inversés en aluminium, Subwoofer: Technologie triple bobine Power Flower 200 mm, Amplificatio, Toggle Switches (sélecteurs impulsionnels type aviation), Trappe à carburant (aile AR droite) avec ouverture depuis l'habitacle, Trappe de recharge électrique (aile AR gauche) avec éclairage d'accueil et témoins lumineux de charge programmable, Verrouillage automatique de tous les ouvrants en roulant, Vitres latérales AR et lunette AR surteintées, Volant Cuir pleine fleur perforé avec bagues chromé et badge GT, VOE

Vends FORD KA TITANIUM, année L - 69 CV essence start&stop Couleur gris métal Climatisation manuelle Radio CD Ordinateur de bord Direction assistée Feux anti-brouillard Vitres électriques teintées Rétroviseurs électriques Verrouillage centralisé à distance ABS - AIRBAGS Non fumeur consommation 5l/100 Travaux effectués(avec factures): - 2 pneus neufs à l'arrière - 2 pneus en très bon état à l'avant - Courroie de distribution et pompe à eau(fait à km) - Bougies d'allumage(fait à km) - Vidange avec changement filtre à l'huile(fait à km) - Contrôle technique OK le 25 septembre Pas de frais à prévoir avant la prochaine révision(km ou 1an) 2 petites bosses sur l'aile avant gauche et l'aile arrière gauche ! Bon état général ! euros à débattre !

1.7 CRDi 115 2WD Active. GPS Navigation  /Systeme telephonie mains libres Bluetooth avec commandes au volant/Climatisation automatique/Retroviseurs exterieurs rabattables electriquement/Jantes en alliage leger 17/Regulateur de vitesse avec commande au volant/Aide au stationnement AR/Camera de recul/Allumage automatique des feux de croisement en fonction de la luminosite/Capteur de pluie (essuie-vitre AV a declenchement automatique)/Lunettes et vitres laterales AR sur-teintees/Systeme de connexion USB -Prise mini-jack AUX/Retroviseur interieur a reglage automatique jour-nuit (technologie electrochrome)/Radio CD-MP3  avec commandes au volant/Leve-vitres electriques AV et AR/Roue de secours en alliage /ABS /Airbags Plus long, plus large et plus bas que son prédécesseur, le nouveau Sportage rompt définitivement avec la vieille tradition des 4x4 baroudeurs purs et durs, passés de mode. Il se fait plus civilisé, plus raffiné. A saluer, le nouveau Diesel de Kia et sa consommation modeste de 7,0 l/100 km. Un crossover nouvelle génération aussi bien à l'aile en ville qu'en dehors des sentiers battus. Plus long, plus large et plus bas que son prédécesseur, le nouveau Sportage rompt définitivement avec la vieille tradition des 4x4 baroudeurs purs et durs, passés de mode. Il se fait plus civilisé, plus raffiné. A saluer, le nouveau Diesel de Kia et sa consommation modeste de 7,0 l/100 km. Un crossover nouvelle génération aussi bien à l'aile en ville qu'en dehors des sentiers battus.

BMW SERIE 5 (E60) 520D 177CH PREMIERE (VENTE UNIQUEMENT À PROFESSIONNEL OU EXPORT !) 177 ch, 10 CV, boite Manuelle, 6 vit, 4 portes, 5 places, Couleur carrosserie: GRIS. Peinture métal,CARROSSERIE: BAS DE CAISSE D,CAPOT,PARE CHOC AV + AR,PORTE AVG + AILE ARD (CI JOINT PHOTOS),Capteur de Pluie,PARTICULIER SVP S'ABSTENIR DE CETTE ANNONCE !,Clim automatique,Détecteur de sous-gonflage,Direction assistée,ESP,Filtre à particules,Fixations Isofix aux places arrières,Jantes Alu,Ordinateur de bord,Pack electrique,Pack Nord,Phares antibrouillard,Radio CD,Régulateur de vitesse,ABS,Rétroviseurs électriques dégivrants,Airbag conducteur,Verrouillage centralisé des portes,Airbags frontaux,Volant réglable en profondeur et hauteur,Airbags latéraux avant,CHAINE DE DISTRIBUTION NEUVE,Airbags rideaux AV et AR,2 PNEUS AR HS,Antipatinage,CARROSSERIE: BAS DE CAISSE D, CAPOT, PARE CHOC AV + AR, PORTE AVG + AILE ARD (CI JOINT PHOTOS),Capteur de luminosité,VENDU UNIQUEMENT A PROFESSIONNEL ET OU EXPORT Capteur de Pluie,PARTICULIER SVP S'ABSTENIR DE CETTE ANNONCE !,Clim automatique,Détecteur de sous-gonflage,Direction assistée,ESP,Filtre à par...

Marque: Lotus Modèle: Europa Mise en Circu.: 1973 Puissance DIN: 9ch (7kW) Kilométrage: 98.343 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Black Référence: SCRP_1283762_1303762 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Usure Av 60% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    LOTUS EUROPE-EUROPA (1967 - 1975)     158.267 km / 98.343 miles     Matching number: moteur FORD d'origine   Version "Twin Cam" double arbre à cames  Double résérvoir à carburant.  Carburateur double corps WEBER 45 DCO  Rétroviseurs VITALONI  Climatisation (non fonctionnelle)   Autoradio PIONNIER CARROZZERIA   Jantes LOTUS en 13''   Pneumatiques YOKOHAMA ES300  Silencieux Inox  Sellerie simili cuir « Black »   Accoudoir central simili cuir « Black »   Tableau de bord en bois   Instrumentation de bord SMITHS   Ampèremètre LUCAS   Ceintures de sécurité   Contre portes en simili cuir « Black »   Volant en cuir trois branches FREELINE  Pommeau de levier de vitesse en bois LOTUS  Vitres électriques   Moquette « Black »   Prise 12V aditionnelle   Historique du modèle: Première LOTUS de l'histoire équipée d'un moteur central arrière, l'EUROPE traduit également la volonté de la petite firme anglaise de s'ouvrir à l'international. Pour cela la version "twin cam" reprendra le bloc FORD 4 cylindres et recevra une culasse spécifique double arbre à cames. Si la pureté des lignes reste discutable malgré une forte personnalité, le comportement routier exceptionnel et le plaisir de conduite intense distillés par la Lotus EUROPE traduisent parfaitement les valeurs pronées par Colin Chapman:"light is right". La version "TWIN CAM" reste la plus puissante et la mieux équipée. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une LOTUS Europe "Spécial" de janvier 1973 dans son coloris « Dark Brown » (coloris d'origine « Tawny Métallic L16») La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse a alors reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui encore en bel état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'un léger gravillonnage du bloc avant ainsi qu'un défaut sous peinture sur l'aile avant gauche. Nous avons noté également un éclat sur l'aile arrière droite et le capot arrière, ainsi que quelques fissures et défauts de surface habituels sur les carrosseries en fibre. Le bas de caisse droit présente une trace de frottement sur sa partie inférieure. Les pare chocs chromés sont en excellent état et parfaitement positionnés. Les 4 jantes LOTUS en 13'' sont en très bon état et ne présentent quelques traces de frottement sur les contours. Nous avons noté l'absence du motif LOTUS sur la jante arrière droite. Les 4 pneumatiques YOKOHAMA ES300 affichent une usure inférieure à 60% à l'avant comme à l'arrière. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'origine. Celui-ci a été restauré il y a quelques années et apparaît aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La sellerie en simili cuir « Black » est en bon état. Le siège conducteur présente un accroc de (2cm) sur le sommet du dossier et le siège passager d'un petit décollement sur la partie supérieure. Le ciel de toit en simili cuir est parfaitement tendu, sans accrocs ni auréoles.. Les contre portes assorties ne présentent aucune trace de d'accès à bord ni distensions. Nous y avons cependant relevé un petit accroc de (2cm) en bas de chaque coté. L'accoudoir central en simili cuir « Black » présente également quelques petites craquelures. Le tableau de bord en bois est en excellent état, sans fissures ni cassures. La casquette en simili cuir « Black » est en très bon état. Celle-ci présente un léger décollement du coté conducteur, ainsi que sur la bouche d'aération passager. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel, ainsi que les vitres électriques. Le volant en cuir trois branches FREELINE ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bois LOTUS sont en très bon état malgré une légère patine d'utilisation. Les moquettes « Black » sont en très bon état, sans trace d'usure ni décoloration. NOTA: La climatisation d'origine a été conservée sur le véhicule mais n'est plus fonctionnelle. Cet exemplaire est équipé d'un autoradio PIONNIER CARROZZERIA et d'une prise 12v aditionnelle. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis "poutre" et une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et dans les normes d'époque. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 70% et leurs plaquettes une usure inférieure à 50%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique FORD Twin Cam est en très bon état de fonctionnement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est aisé et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid est de 50 LBs à 800 tr/min. La sonorité du 4 cylindres FORD Twin Cam est renforcée par la présence d'un silencieux d'échappement en Inox. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Malgré des lignes un peu ingrates et une mécanique modeste, l'EUROPE caractérise parfaitement l'esprit "light is right" défendu par Colin Chapman. Performances et plaisir de conduite sont bien au rendez-vous pour un coût d'utilisation très contenu. C'est aujourd'hui une automobile rare et intéressante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Jaguar Modèle: XK Mise en Circu.: 1955 Puissance DIN: 213ch (157kW) Kilométrage: 6.012 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Cartier Référence: SCRP_1283762_1304375 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus).    JAGUAR XK140 (1954 – 1957)     Version roadster   Double carburateurs S.U   Caches culbuteurs polis   Alternateur   Ventilateur electrique additionnel  Double ligne d'échappement en inox   Longues portées LUCAS   Capote en mohair coloris « Black»   Side screens coloris « Black »   Couvre tonneau coloris « Black »   Pare brise teinté « Green »   4 roues fils chromées en 16''   4 knock Off chromés JAGUAR   4 pneumatiques AVON  Sellerie en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Accoudoir central en cuir coloris « Red Cartier » et passepoil assorti   Contre portes en cuir coloris « Red Cartier »   Tableau de bord en cuir coloris « Red Cartier »   Instrumentation de bord SMITHS   Volant bois 3 branches MOTO-LITA   Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine   Poignée de maintien passager  Moquettes coloris « Red Cartier »   Roue de secours   Maillet  Historique du modèle: Dans l'après guerre où la pénurie fait rage, seuls les constructeurs capables d'exporter afin de renter des devises sont livrés en acier. A ce titre, JAGUAR dont la Mark V n'est pas encore prête doit présenter dans l'urgence un nouveau modèle pour le Salon de Londres en 1948. Dessinée par Sir William Lyons lui-même en deux semaines, la XK120 - pour 120 miles à l'heure - fera définitivement entrer la marque dans la légende: malgré une ergonomie plus qu'imparfaite, l'auto est rapide et fiable, et la XK120 va connaître un succès immédiat. En 1954 afin de répondre aux exigences de ses acheteurs américains, JAGUAR présente la XK140. Celle-ci apporte d'importantes améliorations en terme de confort et d'agrément de conduite: la position du moteur est décalée de 10cm vers l'avant, la direction reçoit une crémaillère et l'amortissement devient à la fois plus rigoureux et plus confortable. A l'extérieur la 140 se distingue de la 120 par des pare chocs plus volumineux, une calandre et des joncs chromés sur le capot moteur ainsi que sur la malle arrière. Fidèle à l'esprit du roadster anglais, la XK140 sera déclinée en version cabriolet et roadster. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une XK140 roadster de Septembre 1955, dans le coloris « British Racing Green » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit défaut sous peinture ainsi qu'une légère trace de frottement sur l'aile avant gauche. Les pare chocs et butoirs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état. Nous avons relevé une légère trace d'oxydation sur le pare choc arrière droit. La calandre, les optiques et les feux sont également en bon état, ainsi que les rétroviseurs d'aile avant chromés. Le pare prise teinté « Green » est en excellent état. Les montants de pare-brise ainsi que les feux arrière chromés présentent quelques légères traces d'oxydation. La capote en mohair coloris « Black » est en excellent état. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l'époque. La lunette arrière en Pvc est en excellent état. Cet exemplaire est équipé d'un couvre tonneau en mohair coloris « Black » en excellent état. Les 4 roues à rayons chromés en 16'' et leurs knock-off chromés JAGUAR sont en état proche du neuf. Les 4 pneumatiques AVON affichent une usure inférieure à 50% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours à rayons chromée et son maillet. Parmi les équipements "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté les longues portées avant LUCAS, le couvre tonneau coloris « Black » ainsi que les sides screens coloris « Black » Habitacle: L'intérieur a été intégralement restauré par un maître sellier et l'ensemble est aujourd'hui en état proche du neuf. La sellerie en cuir « Red Cartier » et passepoil assorti est en excellent état. Nous avons relevé quelques petites griffures sur le passepoil du dossier conducteur et une très légère griffure sur le retour du dossier passager. Les contre portes assorties et le tableau de bord sont sans défaut. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel. Cet exemplaire est équipé d'un volant bois 3 branches MOTO-LITA en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite affiche une patine d'usure homogène. Le bloc chauffage / ventilation ainsi que le rétro-éclairage du tableau de bord ne sont plus fonctionnels. Les moquettes assorties à la sellerie ont également été remplacées et sont en excellent état, à l'exception de deux petites taches côté passager. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la sellerie en cuir « Red Cartier », le volant bois 3 branches MOTO-LITA ainsi que la poignée de maintien passager. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: châssis en échelle, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en parfait état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité conforme à l'origine. Les 4 freins à tambour sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne double arbre JAGUAR fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 40 Lbs à 900 trs/min. Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à-coups ni surchauffe. Sa sonorité est soulignée par la présence d'une double ligne d'échappement en inox. La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un alternateur en lieu et place de la dynamo d'origine ainsi que d'un ventilateur electrique additionnel. La boite 4 vitesse fonctionne et vérouille parfaitement les rapports. En conduite rapide ou au rétrogradage les synchros d'origine accrochent légèrement. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. La XK140 fait partie des collectors JAGUAR désirables et recherchés grâce à une ligne à l'élégance intemporelle, surtout dans sa version roadster la plus pure et la plus ultime. Malgré une position de conduite encore moyenne pour les grands gabarits, c'est un modèle très coté car il résume le meilleur de JAGUAR: une marque mythique dans la lignée des Type E et autres Mark II, une carrosserie élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 360 Modena Spider Mise en Circu.: 2004 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 55.307 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Carta Da Zucchero 4577 Référence: SCRP_1283762_1304451 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR 10 % * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 360 MODENA (1999 - 2005)     17 500 exemplaires toutes versions confondues.    Origine France   Facture d'achat neuf  Boîte robotisée "F1" 6 rapports   Carnet FERRARI d'origine   Manuels utilisateur d'origine  Matching color: " Gris Alloy 750 "  Matching color intérieur: « Carta da Zucchero 4577 »   Double des clefs   Suivi concession FERRARI et spécialiste de la marque  Dossier de factures disponible depuis achat neuf (Total: 20.024 EUR.)   Contrôles techniques depuis 2013   Dernier entretien en Juin 2020 à 54.900 kms (facture spécialiste: 4.430 EUR.):   - Remplacement kit distribution   - Remplacement courroies accessoires   - Mesure et contrôle embrayage (usure 11%)   - Entretien général avec vidange moteur et filtres   4 jantes d'origine en 18''  2 pneumatiques avant neufs à la livraison   2 pneumatiques arrière PIRELLI Pzero   Capote en mohair coloris « Blu »   Saute vent   Option " Grille Challenge "   Option " Scudettos " (écussons d'aile)  Option " Phares au Xénon"   Aide au stationnement arrière   Sellerie en cuir coloris "Carta da Zucchero 4577 "   Option " Gaufrage cavallino " sur les appuie têtes   Réglage du maintien lombaire (conducteur + passager)   Tableau de bord en cuir coloris "Nero "   Volant en cuir coloris « Nero »   Climatisation   Horloge digitale   Radio FERRARI   Seuils de porte aluminium FERRARI   Moquettes coloris « Blu »   Anti-démarrage électronique d'origine  Trousse à outils d'origine   Kit anti-crevaison d'origine  Coupe batterie d'origine   Alarme   Historique du modèle: Première FERRARI entièrement réalisée en aluminium, la 360 Modena succède avec brio à la F355. Les dimensions, la rigidité et les performances sont en nette hausse avec 400ch à 8500 tour/min. Le V8 3,6L tout alu s'avère très fiable bien qu'un peu creux sous les 3000 tours. Il est cependant bien moins onéreux à l'entretien que celui de la F355; le changement de la courroie de distribution s'effectue désormais par une trappe de visite située derrière les sièges. L'échappement actif, inauguré sur la F355 rend les aboiements du V8 40 soupapes proprement sidérants, c'est inégalable sur route ouverte ! De plus les aides électroniques à la conduite sont efficaces et bien calibrées, notamment l'ASR (anti-patinage) qu'il est prudent de ne pas déconnecter sur sol humide... 90% de la production fut vendue en boite F1. Il s'agit d'une boite mécanique associée à un robot commandé par les fameuses palettes au volant "up" et "down" pour monter et descendre les 6 rapports, avec un petit coup de gaz magique à chaque rétrogradage. C'est fiable, amusant mais éprouvant pour le disque d'embrayage qui peut partir en fumée en moins de 30.000kms en cas d'usage intensif sur circuit ou en ville. La version spider apporte une touche d'exclusivité supplémentaire sans pour autant compromettre la rigidité du châssis ni alourdir exagérément l'ensemble. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Modena 360 Spider de Janvier 2004 dans son coloris « Gris Alloy 750 » d'origine (matching colors). La carrosserie est en très bon état d'origine, la peinture présente une teinte profonde et le vernis un excellent brillant. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant et des coques de rétroviseurs ainsi qu'une petite trace de frottement peu visible sous le bouclier avant. Les pare chocs d'origine sont en très bon état, sans trace de coup ni déformation notamment grâce à l'aide au stationnement arrière Le diffuseur arrière d'origine est très bon état, sans fissure ni déformations. La capote électrique en mohair coloris « Blu » est en excellent état d'origine, sans accroc, trace d'usure ni décoloration. Cette dernière fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Seul le mica de la lunette arrière apparait légèrement jauni. Le saute vent d'origine augmentant nettement le confort de roulage capote ouverte est bien présent sur ce vehicule. Cet exemplaire est équipé de deux options très recherchées: la grille arrière "Challenge" améliorant le refroidissement moteur ainsi que les "Scudetto FERRARI" sur les deux ailes avant (ailes spécifiques embouties incluant les écussons FERRARI en céramique). Les 4 jantes aluminium d'origine en 18'' sont en excellent état, sans trace de choc ni déformations et ne présentent que quelques petites griffures peu visibles. Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf à la livraison. Les pneumatiques arrière PIRELLI PZero affichent une usure inférieure à 10%. Cet exemplaire dispose de sa trousse à outils d'origine ainsi que de son kit anti-crevaison. Parmi les équipements et options intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé: les Scudettos FERRARI (écussons d'aile) sur les deux ailes avant, la grille arrière "Challenge", l'aide au stationnement arrière, les phares au xénon ainsi que le coupe-vent. Habitacle: L'intérieur tout cuir coloris « Carta da Zucchero 4577 » (matching color) a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation malgré la qualité moyenne des matériaux d'origine. Cet exemplaire dispose des options "réglage maintien des lombaires" et "appuis tête gaufrés". Les contre portes assorties à la sellerie sont également en très bon état, sans trace d'usure, décoloration ni distension. Nous avons noté une petite griffure au sommet de l'entourage de la contre porte passager. Le tableau de bord et sa casquette en cuir coloris « Nero » et surpiqûres assorties sont en très bon état, sans traces d'usure, distension ni retrait. Seul le couvercle d'air bag présente quelques distensions légères. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que l'horloge digitale de plafonnier sont parfaitement fonctionnels. Le volant d'origine en cuir coloris « Nero » est en excellent état. Les palettes de la boite F1 présentent une légère usure aux extrémités. Les moquettes coloris « Blue » d'origine sont également en très bon état. La radio FERRARI ainsi que l'alarme d'origine sont parfaitement opérationnelles. Un coupe batterie situé dans le coffre avant complète les équipements d'origine présents sur cet exemplaire. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la climatisation, la radio FERRARI, l'option "cavallino " sur les appuie têtes ainsi que le "réglage maintien des lombaires" (conducteur + passager). Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, passages de roue et bas de caisse sont en excellent état. Le fond plat d'origine en fibre de verre ainsi que l'extracteur arrière sont également en parfait état et ne présentent aucune fissure ni cassure. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 10% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien FERRARI d'origine ainsi que les factures d'entretien attestent d'un suivi régulier réalisé en ceoncession FERRARi et spécialistes de la marque. La révision moteur incluant le remplacement du kit distribution à été réalisée auprès d'un spécialiste FERRARI en Juin 2020 à 54.900 kms (facture: 4.430€). Lors de ce service les éléments suivants ont été remplacés: courroie de distribution, galets tendeurs, courroies d'accessoires, vidange huile moteur et remplacement des filtres. La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre au quart de tour et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 7.5 bars à 1.100 trs/min. Au roulage, le moteur ne chauffe pas et prend ses tours sans anomalies. La boîte F1 ne présente aucun défaut: ni surchauffe ni patinage excessif, à coups ou irrégularités lors des changements de rapports. L'usure de l'embrayage a été mesurée à 11% en Juin 2020 à 51.962 kms. Comme souvent avec les mécaniques déjà anciennes, l'étanchéité moteur / boite reste moyenne. Première FERRARI dotée d'un châssis aluminium, la 360 Modena est une FERRARI bien née: élégante, fiable et performante, sa conception plus moderne permet également de réduire significativement les intervalles de révision ainsi que leur coût. A goûter au moins une fois, les sensations mécaniques et la sonorité du V8 restent inoubliables, à fortiori en version spider les cheveux au vent ! Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Tracteur agricole tracteur agricole - John Deere 6230R Vendeur: Hannon Norman Tracteur agricole – Tracteur agricole Tracteur 6230R Version Premium Transmission autopowr 50 km/h 4600 CommandCenter AutoTrac Ready Récepteur StarFire 6000 - SF1 Activation Premium 3.0 Modem JDLink Cabine ComfortView suspendue Fauteuil Premium Rétroviseurs - À réglage électrique Pare-brise panoramique avec montant médian à gauche Radio standard Pompe hydraulique - 160 l/min 4 distributeurs auxiliaires Prise de force arrière - 540/540E/1000 Barre de poussée hydraulique Barre stabilisatrices automatiques à deux réglages de débattement Essieu arrière à flasque Roues en acier réglables Pneus arrière 650/85R38 Vredestein Pneus avant 600/70R30 Vredestein Essieu avant suspendu TLS avec freins Ailes avant 4RM - Fixes Rallonges d´aile arrière Rail de montage de la console Climatisation automatique iTEC Volant gainé de cuir Plaque de fond du réservoir Commande sur aile pour 3e DE Système de glissière 3-en-1 avec boule K 80 Relevage avant ultimate Levier multifonction électrique Support de rotule Prise ISOBUS pour attelage avant Gyrophare double Deux phares de travail sur ceinture cabine Kit d´éclairage - Premium Circuit de freinage pneumatique de remorque Système de frein hydraulique de remorque Direction à ratio variable Signalisation d´extrémité Porte-gobelets Masses de lestage de roues arrière Marque: John Deere Modèle: 6230R Année du modèle: 2021