Chaussures moto noir

Stella Stated Podium Shoes Noir Dur à prononcer ? Ah ben oui, mais ce n'est pas tout ! Il ne faut pas oublier que les Stella Stated Podium Shoes sont également des chaussures moto amusantes, accessibles, et confortables pour femmes. Pour femmes ? Oui, bien sûr. « Anatomiquement conçue pour une coupe optimisée pour les femmes », affirme l'équipe italienne, et c'est probablement vrai. En outre, la semelle intermédiaire sur toute la longueur est une semelle compensée de 8 mm pour plus de hauteur. En tout cas, l'extérieur en nubuck, toile, et daim fendu donne à cette chaussure moto d'été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus 'street' que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D'autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d'un pas assuré, même pendant les balades sans moto. De plus, le contraste entre la semelle blanche et la chaussure moto noire est très chouette. Les Stella Stated Podium Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu 'usées', et elles vont avec toutes les tenues. La ville - avec ses conditions variables - est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s'adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu'il soit conseillé de vérifier la météo à l'avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient: ce sont et restent des chaussures moto mi-hautes. Vous n'êtes pas vraiment à l'abri de l'eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d'ailleurs que vous n'aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stella Stated Podium Shoes, Alpinestars n'hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n'est alors pas surprenant que des atouts tels que l'Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c'est bien important), et n'empêche en aucun cas les mouvements de l'avant-pied en marchant. Les Stella Stated Podium Shoes d'ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

Stated Shoes Noir L'extérieur en nubuck, toile, et daim fendu (nous avons dû faire une petite recherche Internet nous aussi) donne à cette chaussure moto d'été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus 'street' que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D'autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d'un pas assuré, même pendant les balades sans moto. Les Stated Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu 'usées', et elles vont avec toutes les tenues. La ville - avec ses conditions variables - est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s'adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu'il soit conseillé de vérifier la météo à l'avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient: ce sont des chaussures moto mi-hautes. Vous n'êtes pas vraiment à l'abri de l'eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d'ailleurs que vous n'aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stated Shoes, Alpinestars n'hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n'est alors pas surprenant que des atouts tels que l'Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c'est bien important), et n'empêche en aucun cas les mouvements de l'avant-pied en marchant. Les Stated Shoes d'ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

G-Force 2 H2O Noir - Blanc L'inspiration pour le successeur de la G-Force H2O - cette G-Force 2 H2O, alors - ne provient toujours pas de la physique, mais bien des paddocks. Plus précisément, des paddocks de Moto GP ou du championnat WSBK. Des chaussures sportives, en cuir, ventilées, et étroites, nous ne pourrions les décrire plus brièvement. Ceci est la version étanche de la G-Force H2O. Il existe également une version (d'été) qui n'est pas étanche, et pour ceux qui ont vraiment trop chaud aux pieds, il y a aussi les chaussures moto ventilées G-Force 2 Air. Les dames ont quant à elles leur propre version à considérer: la G-Force 2 H2O Lady. Son extérieur en apparence de cuir est particulièrement frappant, bien qu'une grande partie soit en réalité de la microfibre (plus souple) avec un revêtement en PU. Ça correspond à la touche sportive de la chaussure. Les chaussures G-Force 2 H2O ne font aucun effort pour cacher le fait qu'elles ont une vision sportive de la vie. Mais là où la botte de Moto GP n'excelle pas dans le confort pour se déplacer à pied, cette chaussure solide le fait. Sans oublier toutefois, les caractéristiques de sécurité. La plupart du temps, qui choisit, perd. Ici, l'on pourrait en douter. Le confort d'une chaussure de sport à laquelle a été intégrée une protection d'orteils et de talon, ainsi qu'une coupe de cheville SEESOFT® et des panneaux latéraux renforcés ? Et tout cela, de haut niveau pour enfourcher une moto sans souci ? C'est un art en soi. Avec une semelle anatomique, la G-Force 2 H2O est agréable, même ailleurs qu'à moto - aussi après une longue promenade. Par souci d'exhaustivité, et parce que ça reste impressionnante, nous aimerions énumérer à nouveau ses divers 'ingrédients': similicuir, PU, microfibre, suède, mesh, film TPU, matériau réfléchissant, et caoutchouc pour le renfort sélecteur. Elle s'ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles peuvent être dissimulées derrière la languette qui, à son tour, maintient le tout bien en place grâce au Velcro. Les découpes à l'arrière, au niveau du talon d'Achille, sont remarquables. Il va sans dire que ces chaussures moto offrent une certaine marge quant aux éclaboussures, mais, avec des chaussures mi-hautes, il ne faut évidemment pas avoir des attentes trop élevées en termes d'étanchéité.

Zarah Noir La Zarah de GIANNI FALCO, botte mi-haute, rappelle une bottine épaisse et sa semelle prononcée nous ramène même brièvement aux années 90 avec ses buffles. Ce n'est qu'une illusion, ou un souvenir du passé qui peut lentement s'évaporer, car cette Zarah est avant tout une chaussure moto complète. Nous n'utilisons pas tout à fait le terme « botte moto ». Pour cela, cette chaussure moto de GIANNI FALCO n'est pas assez haute. La Zarah est principalement composée d'une couche extérieure en cuir micro-synthétique, responsable de sa résistance à l'usure. Hormis le renfort sélecteur et la base renforcée, cela résulte en une bottine assez uniforme qui n'a aucun mal à se dissimuler parmi ses homologues sans ambitions motocyclistes. La principale différence entre les deux est la présence d'empiècements en D3O® au niveau de la cheville. Le matériau D3O® reste souple dans des conditions normales et se durcit lors d'un impact. Dans des conditions 'normales', cela résulte alors en une chaussure de randonnée relativement souple. Les zones du talon et des orteils peuvent également compter sur une dose de renforcement, sans compromettre la mobilité. Ajoutez à cela la semelle robuste à deux composants, et le tableau est complet. La languette de cette chaussure moto dépasse légèrement du niveau du sol. On l'enfile et on l'ôte avec des lacets. Une membrane High-Tex intégrée et résistante à l'eau devrait garder vos pieds au sec. Nous tenons à souligner un petit détail: les chaussures moto mi-hautes garantissent rarement des pieds secs. Il vaut mieux s'en souvenir. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.

Classic Sneaker Style Noir Il s'agit de chaussures moto qui doivent essentiellement leur succès à leur abordabilité, bien que nous remarquions également quelques détails intéressants. Vous pouvez être fan de ces baskets noires ou pas du tout, mais objectivement, elles ont plusieurs atouts qui en valent la peine. Les chaussures ne sont pas étanches. C'est une constatation qui ne nécessite guère d'explication: la partie majeure de cette basket au look classique, qui porte d'ailleurs ce nom, est fabriquée en textile résistant à l'usure. Solide, certes, mais ajoutez la vitesse et les éclaboussures d'eau, et vous saurez qu'il n'y a guère de tampon possible. Les pieds mouillés sont donc une possibilité, même s'il semble logique que ces chaussures moto plutôt estivales ne sont pas faites pour de longs voyages hivernaux sous la pluie battante. Ce sont des chaussures moto estivales, urbaines et 'civilisées', au look classique. D'ailleurs, le mot « vitesse » est déjà présent deux fois, et ce n'est pas un hasard: ceux qui ont été attentifs en classe de physique reconnaîtront la formule d'accélération sur la languette. Elle est là pour une bonne raison: vous glissez plus vite dans ces chaussures moto que ce que les lacets laissent penser. L'intérieur de la Classic Sneaker Style d'IXS est doté d'une tirette verticale, ce qui la rend beaucoup plus facile à enfiler et à enlever. Surtout si vous disposez d'une (deuxième) languette supplémentaire au bon endroit (sur la tirette). Pour éviter que les lacets ne partent dans toutes les directions et ne restent coincés sur un levier, vous les passez soigneusement par la boucle élastique sur la languette, sous la formule d'accélération. Les tirettes peuvent être rangées sous un rabat. Outre ces éléments rapides et pratiques, la semelle en caoutchouc résistante à l'usure, le talon et le bout renforcés, les inserts sur la cheville, et le renfort sélecteur, très discret mais efficace, méritent d'être mentionnés aussi. Il s'agit d'une chaussure moto mi-haute classique, facile, et légère, pour ceux qui n'aiment pas trop de perdre du temps. Sécurité et confort, étroitement liés. D'ailleurs, l'accélération (A) est la vitesse finale (V) moins la vitesse initiale (U) divisée par le temps (T). Le motocyclisme rend plus intelligent, voilà. Pas besoin de me remercier.

G-Force 2 H2O Lady Noir - Blanc L'inspiration pour le successeur de la G-Force H2O Lady - cette G-Force 2 H2O Lady, alors - ne provient toujours pas de la physique, mais bien des paddocks. Plus précisément, des paddocks de Moto GP ou du championnat WSBK. Des chaussures sportives, en cuir, ventilées, et étroites, nous ne pourrions les décrire plus brièvement. Ceci est la version étanche de la G-Force Lady. À part les changements de couleur obligatoires, chez REV'IT!, ils utilisent désormais également une forme plus fine et adaptée. Pas de copier-coller, donc, mais une belle chaussure moto pour femmes. Les hommes ont quant à eux leur propre version à considérer: la G-Force 2 H2O. Son extérieur en apparence de cuir est particulièrement frappant, bien qu'une grande partie soit en réalité de la microfibre (plus souple) avec un revêtement en PU. Ça correspond à la touche sportive de la chaussure. Les chaussures G-Force 2 H2O Lady ne font aucun effort pour cacher le fait qu'elles ont une vision sportive de la vie. Mais là où la botte de Moto GP n'excelle pas dans le confort pour se déplacer à pied, cette chaussure solide le fait. Sans oublier toutefois, les caractéristiques de sécurité. La plupart du temps, qui choisit, perd. Ici, l'on pourrait en douter. Le confort d'une chaussure de sport à laquelle a été intégrée une protection d'orteils et de talon, ainsi qu'une coupe de cheville SEESOFT® et des panneaux latéraux renforcés ? Et tout cela, de haut niveau pour enfourcher une moto sans souci ? C'est un art en soi. Avec une semelle anatomique, la G-Force 2 H2O Lady est agréable, même ailleurs qu'à moto - aussi après une longue promenade. Par souci d'exhaustivité, et parce que ça reste impressionnante, nous aimerions énumérer à nouveau ses divers 'ingrédients': similicuir, PU, microfibre, suède, mesh, film TPU, matériau réfléchissant, et caoutchouc pour le renfort sélecteur. Elle s'ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles peuvent être dissimulées derrière la languette qui, à son tour, maintient le tout bien en place grâce au Velcro. Les découpes à l'arrière, au niveau du talon d'Achille, sont remarquables. Il va sans dire que ces chaussures moto offrent une certaine marge quant aux éclaboussures, mais, avec des chaussures mi-hautes, il ne faut évidemment pas avoir des attentes trop élevées en termes d'étanchéité.

G-Force 2 Noir - Anthracite L'inspiration pour le successeur de la G-Force - cette G-Force 2, alors - ne provient toujours pas de la physique, mais bien des paddocks. Plus précisément, des paddocks de Moto GP ou du championnat WSBK. Des chaussures sportives, en cuir, ventilées, et étroites, nous ne pourrions les décrire plus brièvement. Ceci est la version d'été standard, non étanche de la G-Force H2O, qui est bien étanche. Et pour ceux qui ont vraiment trop chaud aux pieds, il y a aussi les chaussures moto ventilées G-Force 2 Air. Les dames ont quant à elles leur propre version à considérer: la G-Force 2 Lady. Son extérieur en apparence de cuir est particulièrement frappant, bien qu'une grande partie soit en réalité de la microfibre (plus souple) avec un revêtement en PU. Ça correspond à la touche sportive de la chaussure. Les chaussures G-Force 2 ne font aucun effort pour cacher le fait qu'elles ont une vision sportive de la vie. Mais là où la botte de Moto GP n'excelle pas dans le confort pour se déplacer à pied, cette chaussure solide le fait. Sans oublier toutefois, les caractéristiques de sécurité. La plupart du temps, qui choisit, perd. Ici, l'on pourrait en douter. Le confort d'une chaussure de sport à laquelle a été intégrée une protection d'orteils et de talon, ainsi qu'une coupe de cheville SEESOFT® et des panneaux latéraux renforcés ? Et tout cela, de haut niveau pour enfourcher une moto sans souci ? C'est un art en soi. Avec une semelle anatomique, la G-Force 2 est agréable, même ailleurs qu'à moto - aussi après une longue promenade. Par souci d'exhaustivité, et parce que ça reste impressionnante, nous aimerions énumérer à nouveau ses divers 'ingrédients': similicuir, PU, microfibre, suède, mesh, film TPU, matériau réfléchissant, et caoutchouc pour le renfort sélecteur. Elle s'ouvre et se ferme au moyen de lacets dont les boucles peuvent être dissimulées derrière la languette qui, à son tour, maintient le tout bien en place grâce au Velcro. Les découpes à l'arrière, au niveau du talon d'Achille, sont remarquables. La languette de la chaussure est perforée, ces chaussures moto sont donc destinées à l'été et vous connaissez immédiatement leur seul petit défaut: elles ne sont pas imperméables. Bien qu'il existe une excellente solution à ce problème: la G-Force 2 H2O. Tout comme il y a aussi une version ventilée (la G-Force 2 Air).

Harlem Lady Noir Ce n'est sans doute pas une coïncidence si les chaussures moto portant ce nom rappellent beaucoup le style et le design des baskets américaines typiques. Les Harlem Globetrotters, ça vous dit quelque chose ? Les chaussures moto Harlem Lady ont une coque extérieure en 'micro-synth' - un matériau synthétique qui ressemble beaucoup au cuir en termes de 'look and feel' - et l'intérieur est de qualité, sèche rapidement, et est de type respirant et antibactérien. Cette combinaison sous forme de ces chaussures moto mi-hautes fait des merveilles et nous donne envie de les enfiler et de partir à l'aventure. Et c'est tout à fait possible grâce au talon, au bout, et aux coques de cheville D30™ renforcés. Cette protection aux impacts a fait ses preuves dans un contexte militaire et dans les sports d'hiver. Elle se distingue notamment par le fait que les molécules 'libres' et mobiles se 'verrouillent' au moment de l'impact, absorbant une grande partie de la force d'impact sans entraver les mouvements normaux du pied. Cette version de la chaussure tient compte de l'anatomie (plus fine) du pied féminin. Ajoutez une semelle à double composé en caoutchouc qui relie les extrémités comme une sorte de belle ligne droite, et vous ne pouvez que conclure qu'en tant de chaussure moto urbaine, l'Harlem Lady est un excellent choix. La tige mi-haute ménage le tendon d'Achille. Avec un élément réfléchissant subtil, une languette, et de jolies touches visuelles (cherchez les ailes), ce sont des chaussures moto que vous pouvez parfaitement porter pour une balade sans moto aussi. On l'enfile et on l'ôte sans tirette, ce qui fait des lacets (élastiques) un élément important. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Harlem Noir Ce n'est sans doute pas une coïncidence si les chaussures moto portant ce nom rappellent beaucoup le style et le design des baskets américaines typiques. Les Harlem Globetrotters, ça vous dit quelque chose ? Les chaussures moto Harlem ont une coque extérieure en 'micro-synth' - un matériau synthétique qui ressemble beaucoup au cuir en termes de 'look and feel' - et l'intérieur est de qualité, sèche rapidement, et est de type respirant et antibactérien. Cette combinaison sous forme de ces chaussures moto mi-hautes fait des merveilles et nous donne envie de les enfiler et de partir à l'aventure. Et c'est tout à fait possible grâce au talon, au bout, et aux coques de cheville D30™ renforcés. Cette protection aux impacts a fait ses preuves dans un contexte militaire et dans les sports d'hiver. Elle se distingue notamment par le fait que les molécules 'libres' et mobiles se 'verrouillent' au moment de l'impact, absorbant une grande partie de la force d'impact sans entraver les mouvements normaux du pied. Ajoutez une semelle à double composé en caoutchouc qui relie les extrémités comme une sorte de belle ligne droite, et vous ne pouvez que conclure qu'en tant de chaussure moto urbaine, l'Harlem est un excellent choix. La tige mi-haute ménage le tendon d'Achille. Avec un élément réfléchissant subtil, une languette, et de jolies touches visuelles (cherchez les ailes), ce sont des chaussures moto que vous pouvez parfaitement porter pour une balade sans moto aussi. On l'enfile et on l'ôte sans tirette, ce qui fait des lacets (élastiques) un élément important. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Scout Noir La Scout de GIANNI FALCO, botte mi-haute, se rapproche du style des meilleures bottines, mais c'est bien une véritable chaussure moto mi-haute. Vintage, rétro, classique... ce type de chaussure moto entre dans plusieurs catégories. Cette chaussure moto de GIANNI FALCO est principalement composée d'une couche extérieure en cuir micro-synthétique, responsable de sa résistance à l'usure. Hormis le renfort sélecteur et la base renforcée, cela résulte en une bottine uniforme qui n'a aucun mal à se dissimuler parmi ses homologues sans ambitions motocyclistes. La principale différence entre les deux est la présence d'empiècements en D3O® au niveau de la cheville. Le matériau D3O® reste souple dans des conditions normales et se durcit lors d'un impact. Dans des conditions 'normales', cela résulte alors en une chaussure de randonnée relativement souple. Les zones du talon et des orteils peuvent également compter sur une dose de renforcement, sans compromettre la mobilité. Ajoutez à cela la semelle robuste à deux composants, et le tableau est complet. Les lacets font parfaitement l'affaire, mais vous pouvez tout aussi bien utiliser la tirette verticale à l'intérieur de chaque Scout pour les ôter et les enfiler en douceur. Dans ce cas, il est évidemment préférable de ranger les extrémités, et notamment les passants des lacets, dans la bande élastique fixée sur la languette de la Scout, spécialement prévue à cet effet. Une membrane High-Tex intégrée et résistante à l'eau devrait garder vos pieds au sec. Nous tenons à souligner un petit détail: les chaussures moto mi-hautes garantissent rarement des pieds secs. Il vaut mieux s'en souvenir.

Kumani WP Noir Première constatation: vous sortirez rarement d'un magasin de chaussures avec une paire complète à ce prix. Voilà des chaussures étanches qui allient une qualité plus que décente à un prix impressionnant. La Kumani WP - les initiales signifient 'waterproof' - est une chaussure de moto mi-haute, faite de cuir bovin noir, de textile et de PU qui lui donnent une allure sportive. Des lignes épurées, peu de lest, agréable à porter tout au long de la journée et si un ballon devait passer par là, vous n'auriez aucun mal à le récupérer. Une chaussure de moto à part entière, avec un extérieur relativement résistant à l'usure et une fermeture à lacets qui peuvent être dissimulés sous une couche de Velcro. Ce qui permet d'éviter que les lacets ne restent accrochés aux leviers de vitesse ou de frein. Pas de tirette, juste une boucle à l'arrière. L'avant de la Kumani remonte légèrement par rapport à l'arrière. Votre talon d'Achille vous en sera reconnaissant, surtout quand vous descendrez de moto pour aller découvrir le monde à pied. Ceci est tout à fait possible dans ces chaussures confortables, et fait en sorte qu'elles représentent une option intéressante pour les navetteurs ou une merveilleuse alternative estivale. N'ayez crainte si le ciel est menaçant car la Kumani WP possède une membrane Hipora étanche à l'eau. Dans ce contexte, Modeka se fait une joie d'offrir cette option. Nous aimerions ajouter quelques commentaires sur ses qualités déperlantes: la Kumani fait 14 cm de haut à l'arrière, 20 cm à l'avant, mais les éclaboussures n'hésiteront pas à saisir toute opportunité. Surtout derrière la roue avant d'une moto. Cela reste des chaussures de moto, pas des bottes aventurières. Non pas qu'elles disposent de moins de protection contre les impacts que certaines de leurs homologues plus hautes. Une coupe de cheville et des orteils renforcés ainsi qu'un solide talon, alliés à une semelle de caoutchouc, créent un environnement sûr pour vos pieds. Conclusion: des chaussures de moto robustes, des propriétés déperlantes, confortables, le tout pour environ 50 euros par chaussure. Le cuir bovin à l'avant du pied fait office de premier renfort de tige. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Kumani WP Noir Première constatation: vous sortirez rarement dun magasin de chaussures avec une paire complète à ce prix. Voilà des chaussures étanches qui allient une qualité plus que décente à un prix impressionnant. La Kumani WP - les initiales signifient waterproof - est une chaussure de moto mi-haute, faite de cuir bovin noir, de textile et de PU qui lui donnent une allure sportive. Des lignes épurées, peu de lest, agréable à porter tout au long de la journée et si un ballon devait passer par là, vous nauriez aucun mal à le récupérer. Une chaussure de moto à part entière, avec un extérieur relativement résistant à lusure et une fermeture à lacets qui peuvent être dissimulés sous une couche de Velcro. Ce qui permet déviter que les lacets ne restent accrochés aux leviers de vitesse ou de frein. Pas de tirette, juste une boucle à larrière. Lavant de la Kumani remonte légèrement par rapport à larrière. Votre talon dAchille vous en sera reconnaissant, surtout quand vous descendrez de moto pour aller découvrir le monde à pied. Ceci est tout à fait possible dans ces chaussures confortables, et fait en sorte quelles représentent une option intéressante pour les navetteurs ou une merveilleuse alternative estivale. Nayez crainte si le ciel est menaçant car la Kumani WP possède une membrane Hipora étanche à leau. Dans ce contexte, Modeka se fait une joie doffrir cette option. Nous aimerions ajouter quelques commentaires sur ses qualités déperlantes: la Kumani fait 14 cm de haut à larrière, 20 cm à lavant, mais les éclaboussures nhésiteront pas à saisir toute opportunité. Surtout derrière la roue avant dune moto. Cela reste des chaussures de moto, pas des bottes aventurières. Non pas quelles disposent de moins de protection contre les impacts que certaines de leurs homologues plus hautes. Une coupe de cheville et des orteils renforcés ainsi quun solide talon, alliés à une semelle de caoutchouc, créent un environnement sûr pour vos pieds. Conclusion: des chaussures de moto robustes, des propriétés déperlantes, confortables, le tout pour environ 50 euros par chaussure. Le cuir bovin à lavant du pied fait office de premier renfort de tige. Plus le concept de mode - on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées dun véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot usure napparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Sektor Shoe Noir Pour rentrer dans le vif du sujet: il existe des chaussures de moto Sektor étanches à l'eau et d'autres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à l'eau. Elles ont l'air tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels l'on peut s'attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. L'extérieur noir mat est élégant et résistant à l'usure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre d'éléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et d'orteils, tout s'y trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne s'avèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures s'alignent dans la tradition des véritables chaussures de course: épurées et élégantes pour s'approprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon d'Achille. Le relief antidérapant à l'intérieur combiné à sa ligne sportive a peu d'efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles s'ôtent et s'enfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets - à nouveau, comme une chaussure de course - se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu d'éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

Sektor Shoe Noir Pour rentrer dans le vif du sujet: il existe des chaussures de moto Sektor étanches à leau et dautres non. Elles ont des caractéristiques communes mais, pour être clair, cette paire de chaussures est, avant tout, une chaussure mi-haute, non étanche à leau. Elles ont lair tout aussi sportives, légères et rapides que leurs quasi-sœurs jumelles, et elles le sont. La Sektor est également équipée de tous les éléments de sécurité auxquels lon peut sattendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre légère constitue le matériau de base de cette Sektor. Lextérieur noir mat est élégant et résistant à lusure, tandis que sa face cachée dissimule un certain nombre déléments de protection pour une sécurité indispensable. Protection de cheville latérale, slider, protection de talon et dorteils, tout sy trouve et tous sont de haut niveau. Pour garantir une base solide et inspirer confiance à moto et ailleurs. À aucun moment, les chaussures Sektor ne savèrent lourdes, inélégantes ou grandes. Ces chaussures salignent dans la tradition des véritables chaussures de course: épurées et élégantes pour sapproprier votre pied à la perfection. De manière confortable, grâce à une semelle EVA, une fine semelle de caoutchouc et une cavité au niveau du talon dAchille. Le relief antidérapant à lintérieur combiné à sa ligne sportive a peu defforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements du monde de la course. Elles sôtent et senfilent de manière traditionnelle, tandis que les extrémités des lacets - à nouveau, comme une chaussure de course - se dissimulent derrière une bande Velcro. Objet épuré, au design élégant, pourvu déléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font des chaussures de moto Sektor des compagnes bien agréables.

Lane Noir Conseil pointure: Nous avons testé pour vous. Ceux qui chaussent du 44 éprouvent un peu de mal à trouver leur place. Cette chaussure de moto est plus petite, plus étroite, un peu plus serrée que d'habitude. Pas de problème si vous choisissez une taille supérieure car les tailles décrites dans le tableau des tailles de cette chaussure sont plus petites. Que vous soyez motard invétéré ou motard occasionnel, vous n'avez pas toujours envie de chausser des bottes. Les Modeka Lane offrent la même protection mais sont bien plus légères à porter et plus rapides à chausser. Elles ressemblent à des sneakers… Mieux encore: ce sont des sneakers. Un relookeur vous dira de les combiner à un bon jeans de moto. Pour le prix de sneakers ordinaires, vous aurez une paire qui vous protège véritablement des impacts. Modeka les a dotées d'un look vintage, l'extérieur est fait à 100% de cuir de vache. La cheville est protégée par deux éléments en plastique, à gauche et à droite. La pointe a également été renforcée. Le renfort consiste en une couche de cuir supplémentaire et, comme les deux chaussures sont travaillées de manière identique, cela se remarque à peine. Comme nous le disions précédemment: ce ne sont pas des chaussures de moto qui ressemble à des sneakers, mais bien des sneakers avec les propriétés de chaussures de moto. Pour les ouvrir et les fermer, vous disposez de lacets. Blancs ou noirs, au choix, car les deux sont dans la boîte. La semelle antidérapante en caoutchouc veille à ce que vous restiez bien campé sur vos pieds. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Lane Noir Conseil pointure: Nous avons testé pour vous. Ceux qui chaussent du 44 éprouvent un peu de mal à trouver leur place. Cette chaussure de moto est plus petite, plus étroite, un peu plus serrée que dhabitude. Pas de problème si vous choisissez une taille supérieure car les tailles décrites dans le tableau des tailles de cette chaussure sont plus petites. Que vous soyez motard invétéré ou motard occasionnel, vous navez pas toujours envie de chausser des bottes. Les Modeka Lane offrent la même protection mais sont bien plus légères à porter et plus rapides à chausser. Elles ressemblent à des sneakers… Mieux encore: ce sont des sneakers. Un relookeur vous dira de les combiner à un bon jeans de moto. Pour le prix de sneakers ordinaires, vous aurez une paire qui vous protège véritablement des impacts. Modeka les a dotées dun look vintage, lextérieur est fait à 100% de cuir de vache. La cheville est protégée par deux éléments en plastique, à gauche et à droite. La pointe a également été renforcée. Le renfort consiste en une couche de cuir supplémentaire et, comme les deux chaussures sont travaillées de manière identique, cela se remarque à peine. Comme nous le disions précédemment: ce ne sont pas des chaussures de moto qui ressemble à des sneakers, mais bien des sneakers avec les propriétés de chaussures de moto. Pour les ouvrir et les fermer, vous disposez de lacets. Blancs ou noirs, au choix, car les deux sont dans la boîte. La semelle antidérapante en caoutchouc veille à ce que vous restiez bien campé sur vos pieds. Plus le concept de mode - on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées dun véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot usure napparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Lennox 2 Noir Avec la Lennox 2, Gianni Falco propose une chaussure de moto à part entière (légale) même si cela ne se voit pas au premier coup d'œil. Nous devrions dire 'et toujours pas', car cette Lennox 2 succède à la Lennox-sans-numéro. Un successeur qui a conservé de nombreux bons éléments. Un clin d'œil aux baskets de la marque composée seulement 'd'étoiles', ou aux anciennes chaussures du boxeur, elles s'y trouvent toujours. Et pourtant, il y a plus … au pied: la Lennox 2 est et reste une chaussure robuste, probablement grâce à sa semelle solide et épaisse. Tout comme la pointe et la partie supérieure de la languette, la semelle est constituée de cuir pleine fleur qui a subi un traitement à l'huile. La chaussure-même est dotée d'un 'Air Tech ventilated Liner' en tant qu'ingrédient principal, pour donner un résultat agréable en été. N'en attendez pas des propriétés d'étanchéité, quoique quelques gouttes ne lui poseront aucun problème. La pointe de cuir rend superflue la présence d'un renfort de tige supplémentaire. Bien qu'elle ne dispose pas de renforts spécifiques au niveau du talon et des orteils, la Lennox 2 est, de toute évidence, plus robuste qu'un sneaker ordinaire. Chose importante: la coupe de cheville D30®qui offre une protection supplémentaire à l'endroit le plus vulnérable. Ceci a été ajouté à la version précédente. Elle s'ôte et s'enfile - en fonction de vos préférences - au moyen de longs lacets ou grâce à la tirette latérale. Cette dernière façon sera plus rapide et, afin d'éviter d'endommager votre moto, vous dissimulerez le curseur de la tirette sous la bande Velcro prévue à cet effet. Quand vous aurez garé la moto, vous pourrez vous promener en ville ou vous rendre au boulot sans problème. Vous adapterez bien sûr le reste de votre tenue. Pas de combi de course, mais bien un bon jeans de moto et un blouson de cuir. Une paire de lunettes solaires et un casque Jet nous semblent également appropriés. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Lennox 2 Lady Noir Avec la Lennox 2, Gianni Falco propose une chaussure de moto à part entière (légale) même si cela ne se voit pas au premier coup d'œil. Nous devrions dire 'et toujours pas', car cette Lennox 2 Lady succède à la Lennox Lady-sans-numéro. Un successeur qui a conservé de nombreux bons éléments. Un clin d'œil aux baskets de la marque composée seulement 'd'étoiles', ou aux anciennes chaussures du boxeur, elles s'y trouvent toujours. Et pourtant, il y a plus … au pied: la Lennox 2 Lady est et reste une chaussure robuste, probablement grâce à sa semelle solide et épaisse. Tout comme la pointe et la partie supérieure de la languette, la semelle est constituée de cuir pleine fleur qui a subi un traitement à l'huile. La chaussure-même est dotée d'un 'Air Tech ventilated Liner' en tant qu'ingrédient principal, pour donner un résultat agréable en été. N'en attendez pas des propriétés d'étanchéité, quoique quelques gouttes ne lui poseront aucun problème. La pointe de cuir rend superflue la présence d'un renfort de tige supplémentaire. Bien qu'elle ne dispose pas de renforts spécifiques au niveau du talon et des orteils, la Lennox 2 Lady est, de toute évidence, plus robuste qu'un sneaker ordinaire. Chose importante: la coupe de cheville D30®qui offre une protection supplémentaire à l'endroit le plus vulnérable. Ceci a été ajouté à la version précédente. Elle s'ôte et s'enfile - en fonction de vos préférences - au moyen de longs lacets ou grâce à la tirette latérale. Cette dernière façon sera plus rapide et, afin d'éviter d'endommager votre moto, vous dissimulerez le curseur de la tirette sous la bande Velcro prévue à cet effet. Quand vous aurez garé la moto, vous pourrez vous promener en ville ou vous rendre au boulot sans problème. Vous adapterez bien sûr le reste de votre tenue. Pas de combi de course, mais bien un bon jeans de moto et un blouson de cuir. Une paire de lunettes solaires et un casque Jet nous semblent également appropriés. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Lennox 2 Lady Noir Avec la Lennox 2, Gianni Falco propose une chaussure de moto à part entière (légale) même si cela ne se voit pas au premier coup dœil. Nous devrions dire et toujours pas, car cette Lennox 2 Lady succède à la Lennox Lady-sans-numéro. Un successeur qui a conservé de nombreux bons éléments. Un clin dœil aux baskets de la marque composée seulement détoiles, ou aux anciennes chaussures du boxeur, elles sy trouvent toujours. Et pourtant, il y a plus … au pied: la Lennox 2 Lady est et reste une chaussure robuste, probablement grâce à sa semelle solide et épaisse. Tout comme la pointe et la partie supérieure de la languette, la semelle est constituée de cuir pleine fleur qui a subi un traitement à lhuile. La chaussure-même est dotée dun Air Tech ventilated Liner en tant quingrédient principal, pour donner un résultat agréable en été. Nen attendez pas des propriétés détanchéité, quoique quelques gouttes ne lui poseront aucun problème. La pointe de cuir rend superflue la présence dun renfort de tige supplémentaire. Bien quelle ne dispose pas de renforts spécifiques au niveau du talon et des orteils, la Lennox 2 Lady est, de toute évidence, plus robuste quun sneaker ordinaire. Chose importante: la coupe de cheville D30®qui offre une protection supplémentaire à lendroit le plus vulnérable. Ceci a été ajouté à la version précédente. Elle sôte et senfile - en fonction de vos préférences - au moyen de longs lacets ou grâce à la tirette latérale. Cette dernière façon sera plus rapide et, afin déviter dendommager votre moto, vous dissimulerez le curseur de la tirette sous la bande Velcro prévue à cet effet. Quand vous aurez garé la moto, vous pourrez vous promener en ville ou vous rendre au boulot sans problème. Vous adapterez bien sûr le reste de votre tenue. Pas de combi de course, mais bien un bon jeans de moto et un blouson de cuir. Une paire de lunettes solaires et un casque Jet nous semblent également appropriés. Plus le concept de mode - on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées dun véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot usure napparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

J-6 Waterproof Shoe Noir La J-6 étanche n'a pas du tout l'air d'une chaussure de moto. Un sneaker en suède. A la mode et dans l'air du temps. Mais détrompez-vous: il s'agit bien d'une chaussure mi-haute, étanche, tout terrain pourvue de toute la technologie souhaitée et dont la réputation n'est plus à faire. Quand Alpinestars fait quelque chose, c'est toujours en connaissance de cause et avec toute l'expérience qui est sienne dans le monde de la course. La J-6 n'est donc pas une botte de moto pure race, mais la fabrication et la technologie sont bien présentes. La J-6 a fait l'objet d'une conception basée sur une protection intégrée des orteils misant sur l'ergonomie. La semelle extérieure et la semelle interchangeable ont clairement été conçues pour satisfaire aux exigences des motards qui aiment ressentir les bonnes sensations à moto. Du coup, l'ensemble comporte des protections de cheville et de talon issues du monde MX et propose ainsi flexibilité et protection. Les deux réunis à un haut niveau, tout comme un fabricant ayant de longues années d'expérience en divers domaines dans le monde de la moto est capable de le faire. Du point de vue purement visuel, la J-6 est une chaussure remarquable. Faite de cuir, toute légère, elle rappelle le 'street-style'. Sa membrane étanche intégrée vous garantit des pieds bien au sec, même si l'on sait qu'aujourd'hui l'on peut s'attendre à de grandes propriétés respirantes de la part de ce type de membrane. L'empeigne et l'extrémité de la tige sont faites de cuir et le rembourrage supplémentaire assure un maximum de confort, preuve que le moindre détail a été pris en compte. Des lacets se faufilant entre les œillets de métal permettent d'ouvrir et de fermer cette chaussure. Un logo en métal, une boucle sur le talon, une semelle vulcanisée… Et voilà ! Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous trouverez les meilleurs astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Misty Noir Cette chaussure haute pour dames à l'allure de baroudeur est un clin d'œil au style militaire, mais le talon adoucit ce modèle pour les motardes stylées qui en attendent protection et sécurité tout en restant classe et éblouissante partout où elles rentrent. L'extérieur en cuir pleine fleur garantit un maximum de protection. Le défi est relevé. Gianni Falco a prévu une membrane High-Tex intégrée, considéré comme le standard en matière d'étanchéité en Italie. Pour notre part, nous serons un peu plus critiques, cette chaussure supportera les averses éparses sans problème. Le talon et la pointe sont renforcés, comme on peut s'y attendre d'une chaussure de moto. La Misty est une chaussure haute ou une botte courte, c'est selon. Cela se remarque également au niveau des chevilles de par les renforts ABS intégrés. Le devant de la semelle mesure 2,5 cm de haut et la hauteur du talon est de 5 cm. En outre, le cuir piqué selon des panneaux accordéon laisse une grande liberté de mouvement. Les lacets permettent de l'ouvrir et de la fermer. 'Permettent' car en fait, la solution la plus simple et la plus rapide est la tirette extérieure. La semelle de caoutchouc met l'accent sur le fait qu'il s'agit bien d'une chaussure de moto robuste et sûre. La Misty est une deux-en-un: c'est une chaussure haute et élégante pour dames qui permet malgré tout d'enfourcher sa moto en toute sécurité, comme avec toute autre botte de moto. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Aviator Noir Cette chaussure de moto Aviator déperlente se prête parfaitement à un usage intensif à moto ou non. Une allure toute italienne, un brin classique, vous la chaussez pour vous rendre en ville ou au bureau, ou, comme son nom l'indique, pour une balade dans les airs. Combinée à un jeans (de moto), vous créez un look passe-partout. L'Aviator répond évidemment à tous les critères de sécurité (EN13634). L'intérieur est pourvu d'une membrane intégrée High-Tex® tandis que l'extérieur en cuir pleine fleur résistera à toute trace d'humidité. Un petit motif sur la partie latérale: 'étanche', dans le sens 'garde les pieds au sec sous l'eau', n'est pas tout à fait vrai. Une chaussure mi-haute près du sol, juste derrière la roue avant, difficile de dire qu'elle est étanche à 100%. Par contre, pas de souci en cas d'averses éparses. Du point de vue sécurité, cette confortable Aviator bénéficie de matériel homologué D3O® dont est façonnée la malléole. Le D3O® se focalise sur une absorption des chocs et une protection efficaces combinées à un extrême confort et une flexibilité maximale. La semelle en caoutchouc vulcanisé, résistante à l'huile et à l'essence, est solide et adhérente pour vous procurer un double confort, à moto et ailleurs. Cette mi-botte s'ouvre et se ferme rapidement au moyen d'un système 'dual-zip' qui permet de ne pas devoir se servir des lacets mais seulement des deux tirettes situées à gauche et à droite. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page 'entretien'.

Misty Noir Cette chaussure haute pour dames à lallure de baroudeur est un clin dœil au style militaire, mais le talon adoucit ce modèle pour les motardes stylées qui en attendent protection et sécurité tout en restant classe et éblouissante partout où elles rentrent. Lextérieur en cuir pleine fleur garantit un maximum de protection. Le défi est relevé. Gianni Falco a prévu une membrane High-Tex intégrée, considéré comme le standard en matière détanchéité en Italie. Pour notre part, nous serons un peu plus critiques, cette chaussure supportera les averses éparses sans problème. Le talon et la pointe sont renforcés, comme on peut sy attendre dune chaussure de moto. La Misty est une chaussure haute ou une botte courte, cest selon. Cela se remarque également au niveau des chevilles de par les renforts ABS intégrés. Le devant de la semelle mesure 2,5 cm de haut et la hauteur du talon est de 5 cm. En outre, le cuir piqué selon des panneaux accordéon laisse une grande liberté de mouvement. Les lacets permettent de louvrir et de la fermer. Permettent car en fait, la solution la plus simple et la plus rapide est la tirette extérieure. La semelle de caoutchouc met laccent sur le fait quil sagit bien dune chaussure de moto robuste et sûre. La Misty est une deux-en-un: cest une chaussure haute et élégante pour dames qui permet malgré tout denfourcher sa moto en toute sécurité, comme avec toute autre botte de moto. Plus le concept de mode - on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées dun véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot usure napparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Arrow Lady Noir Avec leurs protections d'orteils et de talons, leur coupe de cheville et leur cuir nubuck perforé, les chaussures Arrow Lady sont d'excellents candidats pour vous accompagner, à moto, tout au long de l'été. Ailleurs aussi, d'ailleurs. Pour créer cette version féminine, REV'IT ! ne s'est pas contenté de rétrécir le modèle. Elle est similaire à la version masculine, mais pas identique. Elles ressemblent à des sneakers, et se ressentent comme telles. Chaussures de moto et sneakers sont des termes fréquemment utilisés l'un pour l'autre. Mais, celles-ci sont sûres et 100% adaptées à la moto. Quand nous parlions d'été au début de notre description, nous évoquions principalement le fait que le mesh 3D (sur la languette) et les nombreuses perforations n'impliquent pas d'emblée une aura d'étanchéité. Et ce n'est pas ce qu'elles préconisent. Quoique, si vous marchiez dans une flaque, ce ne serait pas la fin du monde. Mais cette sneaker-aux-propriétés-de-moto a bien d'autres ambitions et met l'accent sur la ventilation et les sensations. Elle partage la coupe de cheville, qui forme, avec la protection d'orteils et de talon (thermoformés), l'épine dorsale de l'Arrow Lady, avec leurs frères étanches Delta H2O. Tout comme la semelle anatomique, appelée 'Ortholite' depuis 2020, présente dans toute chaussure de REV'IT !, est un élément récurrent. Notez la subtile bande réfléchissante à l'arrière, au niveau du talon. Le souci du détail n'y est, chez les Néerlandais de REV'IT !, sans doute pas étranger. Des chaussures de moto urbaines, pour l'été. Si la catégorie n'existe pas encore, nous venons de la créer. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

CR-6 Drystar Noir La CR-6 Drystar est surtout un rien plus robuste et un rien plus lourde que ce qu'Alpinestars, avec son flair italien, a l'habitude de nous proposer en matière de chaussures de moto mi-hautes, mais ne vous méprenez pas: elle est agréable, elle est bonne, elle est étanche et elle vous emmènera loin. Quoi qu'il en soit, quand Alpinestars fabrique une chose, elle le fait avec toutes les connaissances et toute l'expérience acquises dans le monde de la course. Construction, technicité, savoir-faire, tout y est, même dans la CR-6 Drystar. Et pourtant, elle s'inspire vivement du monde de l'aventure et du voyage. La construction avancée de cette chaussure comporte, entre autres, du mesh, elle n'a pas de coutures sur la face externe, constituée principalement de Nubuck. L'ensemble donne une chaussure de moto bien ventilée, respirante, confortable mais aussi robuste. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®. Avec une protection d'orteils intégrée qui se focalise sur l'ergonomie et une protection interne, Alpinestars est en terrain connu. Si nécessaire, les protections de cheville (en TPU, anatomiques, bien positionnées) joueront leur rôle à la perfection. De l'extérieur, elles sont à peine visibles: seul, celui qui s'en approche remarquera les protections de chevilles externes. Le but n'est pas de les exposer. Comme nous le disions: la CR-6 Drystar est moins inspirée par le flair italien, un peu plus par l'aspect robustesse. Mais tout est relatif: ces chaussures sont et restent des chaussures de moto avec lesquelles vous irez partout où bon vous semble. Même sa semelle de caoutchouc vulcanisé et la semelle remplaçable ont été créées pour répondre aux exigences des motards à la recherche de sensations. Les éléments réfléchissants ont été apposés sur le talon de manière subtile. Les extrémités des lacets se replient sous la bande Velcro située juste en-dessous de l'ouverture de la chaussure. Combiner lacets et Velcro, voilà une véritable œuvre d'art.

Arrow Noir Avec leur protection d'orteil et de talon, leur coupe de cheville et leurs empiècements de nubuck perforés, les chaussures Arrow ont toutes les chances de passer l'été avec vous à moto. Et à côté. Elles ont l'air de sneakers et c'est également la sensation qu'elles procurent. Mais elles sont sûres et faites à 100% pour la moto. Si nous évoquions seulement l'été dans le paragraphe précédent, c'est à cause de leur air-mesh 3D (languette) et de leurs nombreuses perforations qui ne leur donnent guère de propriétés d'étanchéité. Et tel n'est pas leur objectif. Celui qui désire des chaussures étanches se tournera plutôt vers la Delta H20, autre membre de la famille Arrow. Quoique, si vous sautez dans une flaque, ce ne sera pas la fin du monde. Toutefois, ce sneaker-aux-caractéristiques-de-moto a d'autres ambitions, il met en valeur ses propriétés de ventilation et des pieds sains. Une coupe de cheville, ainsi qu'une protection (thermoformée) de talon et d'orteil représentent les atouts majeurs d'Arrow, Tout comme son petit frère Delta H20. La semelle anatomique, appelée 'Ortholite', est intégrée systématiquement à toute chaussure REV'IT !, et ce depuis 2002. Une bande réfléchissante a été apposée de manière subtile à l'arrière. Le fabricant néerlandais REV'IT ! connaît l'importance du détail. Si la catégorie n'existait pas encore, nous pourrions classifier cette chaussure dans la catégorie 'chaussures de moto urbaines pour l'été'.

Arrow Noir Avec leur protection dorteil et de talon, leur coupe de cheville et leurs empiècements de nubuck perforés, les chaussures Arrow ont toutes les chances de passer lété avec vous à moto. Et à côté. Elles ont lair de sneakers et cest également la sensation quelles procurent. Mais elles sont sûres et faites à 100% pour la moto. Si nous évoquions seulement lété dans le paragraphe précédent, cest à cause de leur air-mesh 3D (languette) et de leurs nombreuses perforations qui ne leur donnent guère de propriétés détanchéité. Et tel nest pas leur objectif. Celui qui désire des chaussures étanches se tournera plutôt vers la Delta H20, autre membre de la famille Arrow. Quoique, si vous sautez dans une flaque, ce ne sera pas la fin du monde. Toutefois, ce sneaker-aux-caractéristiques-de-moto a dautres ambitions, il met en valeur ses propriétés de ventilation et des pieds sains. Une coupe de cheville, ainsi quune protection (thermoformée) de talon et dorteil représentent les atouts majeurs dArrow, Tout comme son petit frère Delta H20. La semelle anatomique, appelée Ortholite, est intégrée systématiquement à toute chaussure REVIT !, et ce depuis 2002. Une bande réfléchissante a été apposée de manière subtile à larrière. Le fabricant néerlandais REVIT ! connaît limportance du détail. Si la catégorie nexistait pas encore, nous pourrions classifier cette chaussure dans la catégorie chaussures de moto urbaines pour lété.

Sektor Waterproof Shoe Noir Elles affichent une allure sportive, elles semblent s'ôter et s'enfiler aisément et rapidement, et c'est exactement ce qu'elles sont. De plus, la Sektor est étanche à l'eau et pourvue de tous les éléments de sécurité auxquels l'on peut s'attendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Sektor et en représente la majeure partie. L'extérieur noir mat a de l'allure, il est résistant à l'usure, tandis qu'un certain nombre d'éléments de protection sous-jacents apportent la sécurité indispensable. La protection latérale de cheville, un slider, une protection d'orteils et de talon, tout s'y trouve et tout est de haut niveau. Pour vous garantir une base solide, pour commencer. À aucun moment, la Sektor n'est une chaussure lourde, inélégante ou grande. Selon la tradition des véritables chaussures de course, elles sont épurées, étroites et enveloppent parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une semelle externe de fin caoutchouc et des cavités au niveau du talon d'Achille, cette chaussure est prête à tout. Le relief antidérapant à l'intérieur allié à une ligne sportive a peu d'efforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont donc étanches à l'eau, grâce à leur membrane intégrée. Petite mise en garde: des chaussures mi-hautes sont, évidemment, aussi étanches qu'elles sont hautes, mais dans ce cas, elles offrent bien plus que ce que vous pourriez attendre d'une chaussure de ce gabarit. Elles s'ôtent et s'enfilent de manière traditionnelle, et - à nouveau, comme une chaussure de course - les lacets peuvent être dissimulés derrière une bande Velcro. Un objet élégant, un design stylé et des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Sektor une chaussure très agréable et, n'oubliez pas, des compagnes étanches.

Sektor Waterproof Shoe Noir Elles affichent une allure sportive, elles semblent sôter et senfiler aisément et rapidement, et cest exactement ce quelles sont. De plus, la Sektor est étanche à leau et pourvue de tous les éléments de sécurité auxquels lon peut sattendre en termes de chaussures de moto. Une microfibre, légère, constitue le matériau de base de la Sektor et en représente la majeure partie. Lextérieur noir mat a de lallure, il est résistant à lusure, tandis quun certain nombre déléments de protection sous-jacents apportent la sécurité indispensable. La protection latérale de cheville, un slider, une protection dorteils et de talon, tout sy trouve et tout est de haut niveau. Pour vous garantir une base solide, pour commencer. À aucun moment, la Sektor nest une chaussure lourde, inélégante ou grande. Selon la tradition des véritables chaussures de course, elles sont épurées, étroites et enveloppent parfaitement votre pied. De manière confortable, car avec une semelle EVA, une semelle externe de fin caoutchouc et des cavités au niveau du talon dAchille, cette chaussure est prête à tout. Le relief antidérapant à lintérieur allié à une ligne sportive a peu defforts à faire pour cacher son lien avec les meilleurs équipements de course. Elles sont donc étanches à leau, grâce à leur membrane intégrée. Petite mise en garde: des chaussures mi-hautes sont, évidemment, aussi étanches quelles sont hautes, mais dans ce cas, elles offrent bien plus que ce que vous pourriez attendre dune chaussure de ce gabarit. Elles sôtent et senfilent de manière traditionnelle, et - à nouveau, comme une chaussure de course - les lacets peuvent être dissimulés derrière une bande Velcro. Un objet élégant, un design stylé et des éléments flexibles sur le talon et le cou-de-pied font de la Sektor une chaussure très agréable et, noubliez pas, des compagnes étanches.