Alternateur ford

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 180 Poulies: avec poulie débrayable Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54.1 Nombre de rainures: 6 Pince: B + (M8) Nombre de trous de fixation: 4

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 70 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 62.0 Nombre de rainures: 1 Pince: B + (M8) Nombre de trous de fixation: 3 Angle de fixation [degrés]: +60

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 90 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 60.0 Nombre de rainures: 2 Pince: B + (M8) Nombre de trous de fixation: 3 Angle de fixation [degrés]: 60

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 175 Poulies: avec poulie débrayable Poulie pour courroies - Ø [mm]: 59.7 Nombre de rainures: 4 Pince: B + (M8) Nombre de trous de fixation: 3

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 95 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 59.0 Nombre de rainures: 5 Pince: B + (M8) Nombre de trous de fixation: 2 Angle de fixation [degrés]

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 150 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 77.9 Nombre de rainures Pince: B + (M8) Nombre de trous de fixation: 4 Angle de fixation [degrés]: -60

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 150 Poulies: avec poulie débrayable Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54.4 Nombre de rainures: 6 Pince: B + (M8) Nombre de trous de fixation: 4 Angle de fixation [degrés]: -80

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 220 Poulies: avec poulie débrayable Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54.1 Nombre de rainures: 6 Pince: B + (M8) Nombre de trous de fixation: 5

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 150 Poulies: avec poulie débrayable Poulie pour courroies - Ø [mm]: 58.0 Nombre de rainures: 4 Pince: B + (M8) Nombre de trous de fixation: 3

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 230 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54.0 Nombre de trous de fixation: 4

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Pro Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 230 Poulies: avec poulie débrayable Poulie pour courroies - Ø [mm]: 54.4 Nombre de rainures: 6 Pince: B + (M8) Nombre de trous de fixation: 4

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 150 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 52.0 Nombre de rainures: 6 Pince: B + (M8) Nombre de trous de fixation: 3

Garantie: 2 ans Qualité: + Ligne Voltage [V]: 12 Courant de charge de lalternateur (A): 130 Poulie pour courroies - Ø [mm]: 58.0 Nombre de rainures: 6 Pince: B + (M6) Nombre de trous de fixation: 3

Ford Focus 1.8l TDCI Diesel 5v 90cv 226000km Contrôle technique vierge. Révision complète chez Ford en décembre 2015. Nombreux travaux effectués: - Batterie récente (2015). - Kit distribution effectuée à 149 000km. - Courroie d'alternateur changée (09/2015). - Vidange & tous les filtres changés (08/2015). - Plaquettes + disques avant (09/2015). - Kit embrayage complet changé + butée hydraulique (12/2015). - Transmission (12/2015). - Pneus avant changés (12/2015). - Nettoyage moteur + vidange boite de vitesse (12/2015). Factures à l'appui. Equipement: - Fermeture centralisé. - Clim auto. - Direction assistée. - ABS. - Vitre av électrique. - Air Bag. - Boite 5 vitesse. - Anti-Brouillard. - Galerie neuve. - Autoradio. - 2 Clés. Quelques rayures sur la portière passager arrière droite. Aucun frais à prévoir. IDÉAL POUR JEUNES CONDUCTEUR. A vendre 2.200Euros à débattre dans la limite du raisonnable.

Ford focus SW120cv TDCI stop and start (débrayable si on le souhaite) Entretien en concession Ford La Valette. Révision des 100 000kms faites. Pneus arrières Michelin neufs. Batterie neuve. Alternateur neuf. Pack business NAV (écran GPS grande taille....) Galerie de toit THULE à démontage rapide.... Intérieur très très propre. Prix négociable dans la limite du raisonnable. OPTIONS ET EQUIPEMENTS: Audio - Télécommunications- 6 Haut parleurs- Commandes du système audio au volant- Commandes vocales- Ecran tactile- Fonction MP3- GPS Cartographique- Prise USB- Prise auxiliaire de connexion audio- Radio- TMCConduite- Aide au démarrage en côte- Arrêt et redémarrage auto. du moteur- Capteur de luminosité- Capteur de pluie- Follow me home- Limiteur de vitesse- Régulateur de vitesseExtérieur- Becquet arrière- Boucliers AV et AR couleur caisse- Enjoliveurs- Radar de stationnement AR- Rétroviseurs rabattables électriquement- Rétroviseurs électriquesIntérieur- Accoudoir central AV- Banquette 60 / 40- Banquette AR rabattable- Ecran multifonction couleur- Filtre à Pollen- Fixations Isofix aux places arrières- Ordinateur de bord- Poches d'aumonières- Pommeau de levier vitesse en cuir- Porte-gobelets avant- Prise 12V- Siège conducteur réglable en hauteur- Température extérieure- Verrouillage centralisé à distance- Vitres arrière électriques- Vitres avant électriques- Volant cuir- Volant multifonction- Volant réglable en profondeur et hauteurSécurité- ABS- Airbag conducteur- Airbag passager- Airbags latéraux avant- Airbags rideaux- Antidémarrage électronique- Contrôle de couple en courbe- Contrôle élect. de la pression des pneus- ESP- Phares antibrouillard- Préparation Isofix- Troisième ceinture de sécurité

Ford Mondéo Diesel,roule tous les jours,prévoir embrayage. Pieces remplacées:pot d'échappement complet,alternateur,4pneus(-1an),batterie,freins arriere,vidange et ses 4 filtres(aout ),etc... options:4 vitres electriques,airbags,rétroviseurs életriques,ouverture centralisée,clim,siege conducteur reglable electriquement Controle Technique:avril OK Vendu dans l'état ou pour pieces tres grand coffre Si vous préférez appeler plutot que l'email et que je ne peux pas décrocher,laissez un message sur le répondeur ou SMS

Ford Cmax, modèle , excellent etat, aucune réparation à prévoir. Contrôle technique vierge Kit distribution fait 4 pneus neufs Vanne EGR neuve Batterie neuve Alternateur neuf Plaquettes frein Av Ar bon état Intérieur en très bon état, non fumeur (pressing auto) Clim bizone Volant et siège réglables en hauteur Accoudoir central Dossier conducteur réglable pour lombaires Vitres électriques Régulateur/limitateur de vitesse Double des clés Véhicule très propre et bien entretenu Contact par mail: Ou mobile

Ford S-MAX Trend 1,8 TDCI 125 cv 230 000 Km mise en circulation: 07/11/2006 Kit distribution neuf Pompe de direction assisté neuf Kit Embrayage changé Disque et Plaquettes Changés Système frein à Main Neuf Alternateur Neuf 4 Pneus En bon états Pas de Frais à Prévoir Véhicule en Bon état Climatisation Automatique Régulateur de vitesse Boite 6 Vitesse Vitres électriques Rétroviseurs électriques Fermeture Centralisé ABS Jantes alu

Ford Mustang V8 1968 EN FRANCE J'ai acheté cette Mustang en Californie en 2017, l'ai conduite jusqu'à New York sans problème, et ai pu en profiter pendant deux ans à Paris. Je la vends avec un petit pincement au coeur en raison d'un projet immobilier. Le véhicule est en très bon état, roule régulièrement, sur toutes distances. Peinture refaite avec soin en 2012 par l'ancien propriétaire, dans un beau Wimbledon White (ivoire-crème). Le V8 302 tourne parfaitement. Belle sonorité avec la double ligne d'échappement inox. Travaux effectués depuis 2017: pneus neufs, réfection de la direction assistée, remplacement lames, silentblocks et amortisseurs AR, alternateur, courroies d'accessoires, durites de refroidissement, flexibles de freins AV, switches éclairage AV et clignotants, bougies, vis platinée, filtre à air, housses et mousses des fauteuils AV, panneaux de portes, plage AR, câbles de jauges moteur, rotules de suspension avant, quelques éléments cosmétiques. Vidanges régulières. Factures conservées. CT OK, passé pour la vente. Direction assistée, boîte auto 3 vitesses, rappels de clignotants dans le capot, jantes GT.

Ford thunderbird 1957 Moteur V8 312 ci 245 cv boite automatique 3 rapports Entierement restaurée en 2014: Moteur et boite refaits, Chromes neufs, Peinture neuve (teinte willow green tres rare),. Allumage electronique, alternateur, batterie, reservoir, freins, pneus flancs blancs radiaux, interieur refait, compteurs et jauges electroniques 5 fonds de couleur differentes, radio retrosound (bluetooth et fm), feux et phares a leds,  etc... Le volant d origine et les compteurs d orgine sont fournis avec la voiture. Housse de protection Plus de 26000€ de factures entre 2013 et 2014 pour la restauration. Elle tourne a merveille. Tout fonctionne. Elle est en carte grise francaise collection. Controle technique ok de juin 2020. Vehicule en tres bon etat sans corrosion

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 1967 Puissance DIN: 200ch (147kW) Kilométrage: 59.460 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Ivy Gold 2g Référence: SCRP_1283762_1304318 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FORD Mustang (1967 – 1968)     44.808 ex. produits en 1967 (version cabriolet)     95.691 km / 59.460 miles     Engine: V8 289 Ci   Boîte automatique 3 rapports   Direction assistée  Climatisation   Alternateur   Capote électrique   Matching color extérieur: « Winbledon White »   Matching color intérieur: « Ivy Gold 2G »   4 jantes 14'' MAGNUM 500   4 pneumatiques neufs  Pare-brise teinté dégradé « Blue »   Capote PVC coloris « White »   Couvre capote en simili cuir « White »   Rétroviseur conducteur chromé réglable de l'intérieur   Sellerie en simili cuir coloris « Ivy Gold 2G »   Contre portes en simili cuir coloris « Ivy Gold 2G »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Black »   Volant bakélite 3 branches FORD d'origine  Autoradio RS d'époque   Ceintures de sécurité type « aviation » (avant + arrière)   Seuils de porte en aluminium FORD   Moquettes bouclées coloris « Ivy Gold 2G »   Coupe batterie   Housse de roue de secours  Roue de secours   Historique du modèle: Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de FORD présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale « FORD Falcon », mais à la ligne résolument plus sportive: c'est la naissance du concept des « pony cars » (petites sportives). Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour. Les jeunes baby-boomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes CADILLAC d'après guerre qui encombrent les rues. La recette du succès est simple: une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique. Ce sera un des plus gros succès commerciaux de FORD depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Mustang V8 cabriolet de Janvier 1967 dans son coloris « Winbledon White » d'origine (matching color). La carrosserie a reçu une peinture conforme à son coloris d'origine il y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui encore en bon état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petits éclats de peinture sur les arêtes de capot et un éclat corrigé sur l'aile avant gauche. L'entourage des clignotants avant apparait légèrement déformé. Nous avons également noté un défaut de peinture au sommet de l'aile arrière gauche et de l'entourage de coffre ainsi qu'un éclat de peinture sur l'arête d'aile arrière gauche. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc ni oxydation. Le montant chromé de pare-brise conducteur présente quelques petits coups. La calandre ne présente aucune trace d'oxydation ni déformation. La capote électrique en Pvc coloris « White » est en bon état. Cette dernière présente une petite déchirure côté conducteur (5cm). Le mica de lunette arrière en Pvc est également en bon état, sans accroc ni jaunissement. Le fonctionnement de la capote électrique et son étanchéité sont conformes à l'origine. Le couvre capote en simili cuir « White » est en excellent état et se positionne aisément. Les 4 jantes MAGNUM 500 en 14'' sont en excellent état. Cet exemplaire sera équipé de 4 pneumatiques neufs en amont de la livraison et dispose également de sa roue de secours d'origine ainsi que de son cache roue Habitacle: L'intérieur en simili cuir « Ivy Gold 2G » d'origine (matching color) a conservé sa configuration d'origine: banquettes, sièges et moquettes sont en bon état. Nous avons relevé une petite déchirure sur le passepoil du siège passager (2cm). Le bourrelet gauche et le dossier du siège conducteur présentent un petit accroc. Le tableau de bord est en parfait état, sans rayures ni fissures, ainsi que la casquette de tableau de bord en simili cuir « Black ». Nous avons noté quelques petites taches sur la partie inférieure du tableau de bord et de la boite à gants. Les contre portes assorties sont bon en bon état de présentation. Les garnitures latérales arrière présentent quelques petites griffures. L'ensemble du combiné d'instrumentation est parfaitement fonctionnel, ainsi que la radio RS d'époque. Seul l'éclairage tableau de bord, l'horloge et la climatisation d'époque restent non fonctionnels. Le volant en bakélite 3 branches FORD d'origine présente trois petites fissures. Le pommeau du levier de vitesse affiche une légère oxydation. Les seuils de porte en aluminium FORD d'origine sont en bon état. Les moquettes bouclées coloris « Ivy Gold 2G » d'origine sont en excellent état. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la direction assistée ainsi que les ceintures de sécurité avant / arrière. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage reste stable et équilibré, bien que peu mordant sur les Mustang équipées de 4 tambours à l'origine. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un V8 en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boite automatique monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent avec les automobiles anciennes l'étanchéité moteur boîte, pont reste imparfaite. Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine: économique à l'achat comme à l'entretien. Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains. Plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens, c'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces refabriquées. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 1965 Puissance DIN: 200ch (147kW) Kilométrage: 87.204 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: White Référence: SCRP_1283762_1304421 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FORD MUSTANG (1ere série: 1964 - 1968)     101945 ex. produits en 1965 (version cabriolet)     140.341 km / 87.204 miles     Engine: V8 289 Ci   Boîte automatique 3 rapports   Direction assistée  Alternateur   Capote électrique   Dossier de factures depuis 1996 (total: 1.539€)   4 jantes acier d'origine en 14''   4 enjoliveurs à rayons chromés  4 pneumatiques flancs blanc US ROYAL en 14''   4 amortisseurs KYB  Pare-brise teinté dégradé « Blue »   Capote PVC coloris « White »   Couvre capote en simili cuir « White »   Rétroviseur conducteur chromé   Sellerie en simili cuir coloris « White »   Contre portes en simili cuir coloris « White »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Black »   Volant 3 branches bakélite coloris « White »   Autoradio FORD d'époque (non fonctionnel)   Ceintures de sécurité type « aviation » (avant + arrière)   Seuils de porte en aluminium FORD   Moquettes bouclées coloris « Blue »   Sur tapis pvc sur mesure   Roue de secours   Historique du modèle: Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de Ford présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale "Ford Falcon", mais à la ligne résolument plus sportive: c'est la naissance du concept des "pony cars" (petites sportives). Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour. Les jeunes babyboomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes Cadillac d'après guerre qui encombrent les rues. La recette du succès est simple: une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique. Ce sera un des plus gros succès commerciaux de Ford depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Mustang V8 cabriolet de Janvier 1965 dans son coloris « Poppy Red » d'époque. La carrosserie a reçu une peinture neuve y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui en très bel état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'une petite griffure au sommet de l'aile avant gauche, de deux petits éclats de peinture corrigés sur l'aile avant droite et l'arête d'aile arrière droite. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc ni oxydation. La calandre ne présente également aucune trace d'oxydation ni déformation. Le pare-brise teinté dégradé « Blue » est bon état. La capote électrique en Pvc coloris « White » présente quelques auréoles légères. Le mica arrière en Pvc est également en bon état, sans accroc ni jaunissement. Seul le chrome d'entourage de capote apparait légèrement oxydé. Le fonctionnement de la capote électrique et son étanchéité restent conformes à l'origine. Le couvre capote en simili cuir « White » est en excellent état et se positionne aisément. Les 4 jantes acier en 14'' d'origine sont équipées de leurs enjoliveurs à rayons chromés. L'ensemble est en très bon état de présentation. Les 4 pneumatiques à flancs blancs US ROYAL affichent une usure inférieure à 30% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Cet exemplaire a également conservé sa roue de secours d'origine. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'époque et apparaît en très bon état de présentation. La sellerie en simili cuir « White » est en excellent état. Le tableau de bord est en parfait état, sans rayures ni fissures au niveau de la casquette. Nous avons noté quelques petits éclats de peinture autour du cendrier et de la radio. La console centrale et les contre portes assorties sont en bon état de présentation, ces dernières présentent quelques griffures. L'ensemble du combiné instrumentation est parfaitement fonctionnel. La radio FORD d'époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques. Le volant 3 branches d'origine coloris « White » présente une petite fissure de bakélite et une patine d'usage. Le levier de vitesse affiche une légère oxydation. Les seuils de porte en aluminium FORD d'origine sont en bon état. Les moquettes bouclées coloris « Blue » sont en bon état, ainsi que les sur tapis en pvc sur mesure coloris « Black ». Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la direction assistée ainsi que les ceintures de sécurité avant / arrière. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Cet exemplaire est équipé de 4 amortisseurs KYB ainsi que d'n option recherchée sur les Mustang: la direction assistée. Le freinage reste stable et équilibré, bien que peu mordant sur les Mustang équipées de 4 tambours à l'origine. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boite automatique monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine: économique à l'achat comme à l'entretien. Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains: plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces refabriquées. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir