Whiteline

Barra estabilizadora para el puente trasero del clio sport 182 y 172, marca whiteline, 500 km de uso en rodaje, llegar y montar, no envio, perfecto estado. Tambien a la venta con cremallera de direccion completa con rotulas de direccion y axiales por 120 euros y barra de torretas omp por 50 euros

Stabilisateur Whiteline/tige dembrayage Saab 9-2X Estate/Subaru Forester SF/Impreza/Legacy I-II/Legacy Outback BG 1989-2007 Le kit utilise un maillon en alliage extrudé à haute résistance. équipé de revêtements en élastomère synthétique à très faible compliance. Le matériel critique est remplacé par des composants à haute résistance à la traction pour répondre aux charges plus élevées. Le résultat est un contrôle de roulis beaucoup plus précis et direct avec un débit de barres jusquà 25 % plus efficace aux points de déflexion des roues inférieurs. Cela ne signifie PAS une augmentation complète de votre cadence de barre. mais plutôt une accélération de leffet permettant une cadence de barre plus élevée plus tôt. La forme du lien et les roulements de montage sont conçus pour permettre une tringlerie maximale de la barre stabilisatrice afin dassurer un débattement complet de la suspension tout en répondant plus rapidement aux charges verticales. La longueur standard maintient le bon fonctionnement des barres anti-roulis. Convient à: Saab 9-2X Domaine 2004-2006 Subaru Forester (SF) 1997-2002 Subaru Impreza Coupé (GFC) 1993-2000 Subaru Impreza Estate (GF) 1992-2000 Subaru Impreza Estate (GG) 2000-2007 (Exclusif 2.0 WRX Sti 4WD) Subaru Impreza Hatchback 2002-2007 (Sauf 2.0 WRX Sti 4WD/2.5 i WRX-STi 4WD) Subaru Impreza Berline (GC) 1992-2000 Subaru Impreza Berline (GD) 2000-2007 (Sauf 2.0 WRX STi 4RM 320 ch/2.5 i WRX STI 4RM/2.5 WRX STi 4RM) Subaru Legacy I (C.-B.) 1989-1994 Subaru Legacy I Estate (BC/BJF) 1989-1994 Subaru Legacy II (BD) 1994-1999 Subaru Legacy II Break (BG) 1994-1999 Subaru Legacy Outback (BG) 2.5 150cv 1996-1999 Côté dassemblage: Essieu arrière Garantie: 2 ans

Subaru wrx sti Nacional motor de origen y sin modificar ni repros, ITV recién pasada el 29 de agosto sin ningún fallo, tiene los siguientes extras metidos en ficha y homologados: suspensiones tein monosport con edfc active pro, refuerzos de subchasis, brazos traseros regulables, barras de torreta delantera y trasera todo en cusco, estabilizadoras delantera y trasera regulables whiteline, latiguillos metálicos de freno y pastillas ferodo ds2500, radiador koyorad más grande en aluminio, válvula de descarga hks, distribución cosworth hecha a los 60.000kms por tiempo, el coche está al día de absolutamente todo y sin ningún tipo de fallo.