BMW 2002 E10 EN FRANCE

Marque: BMW Modèle: 2002 Mise en Circu.: 1973 Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1284096_bmw-e10-2002 Voir l'historique officiel du véhicule Description Nice Youngtimers Car’s est fier de proposer à la vente l’une des plus belles BMW 2002 du marché ! Durant les années 60, BMW a vu sa croissance fort augmenter suite au développement des voitures plus compactes, avec un moteur moins puissant et surtout par le fait d’avoir proposé des voitures à prix plus abordables. C’est ainsi que la famille des berlines plus compactes se compose des 1500, 1600, 1800 et 2000, en fonction de leur motorisation respective. Au milieu des années 60, la gamme « 02 » apparaît. Cela voulait dire que les « 02 » étaient en fait les versions coupés ou cabriolet des berlines, donc une 2000 est une berline 2.0L, et une 2002 est un coupé ou cabriolet de 2.0L toujours. La production de ces modèles s’arrête au milieu des années 70, lorsque la BMW E21 prend la relève en 1975 en proposant les mêmes motorisations. NYC’s présente à la vente un magnifique exemplaire qui, hormis les baffles de radio, est à 100% d’origine, livré neuf en mai 1973 de couleur orange Colorado. Ce qui est juste exceptionnel, c’est que nous avons TOUT l’historique des entretiens effectués par le premier propriétaire Français (habitant Beauvais au nord de Paris) qui l’a gardée jusqu’en octobre 2017. Voir photo regroupant le dossier des factures BMW (en papiers carbon), c’est juste incroyable d’abord d’avoir un tel dossier des factures, mais en plus d’avoir un premier propriétaire qui a gardé cette voiture plus de 40 ans ! Ce dossier de factures nous permet aussi de prouver son vrai kilomètrage ! Son actuel propriétaire, le deuxième et toujours français, la possède donc depuis 3 ans et a décidé de la revendre suite à un manque de temps pour en profiter. Celui-ci n’a pas manqué de lui donner une seconde jeunesse ; un gros dossier de factures est également disponible depuis son achat. Une peinture complète a été faite, bien sûr en respectant sa couleur d’origine, excepté pour le compartiment moteur qui est encore dans sa peinture d’origine … unique ! Elle ne présente aucune corrosion majeure, seul deux toutes petites bulles dans les bas des portes sont à préciser, mais on parle de bulles de 2 mm de diamètre. Pour le reste (bas de caisse, structure portante, ailes, contre aile, dessous du coffre, contour des roues, etc …) elle est vraiment nickel, voir photos prises sur le pont. En ce qui concerne la mécanique, elle roule super bien ; elle démarre très facilement malgré les carbus, elle freine bien, pas de surchauffe, … elle est venue par la route en nos établissements, sans remarque… son important dossier de factures y est pour quelque chose… En ce qui concerne l’intérieur, il présente merveilleusement bien aussi. Absolument rien à dire, tout est vraiment irréprochable : tous les sièges, le ciel de toit, le tableau de bord, les tapis, le volant, … vraiment, en état incroyable pour son âge… bluffant même ! Point assez rare, elle est équipée de l’option des vitres arrières dites « en équerre », autrement dit, ouvrante. Un jeu de jantes type BBS 14’ est également compris avec la voiture. Un pont est disponible en nos établissements pour vous présenter le dessous du véhicule. En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir