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Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290) avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1057) L maxi 357 mm - L min 265 mm. remplace OE: 1217058 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217058 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.56 Couleur: rouge (2x) Longueur max. [mm]: 357 longueur min. [mm]: 265

Koni FSD silencieux arrière campeurs Adria / Burstner / Carthago / Dethleffs / Hymer / Knaus basés sur Fiat Ducato (250.290). avec essieu arrière Alko BTR5. 2006- (8805-1059) L maxi 387 mm - L min 295 mm. remplace OE: 1217039 Amortisseurs KONI FSD - Confort et Sport Lamortisseur révolutionnaire KONI où il ny a plus de compromis entre confort et sport. Lamortisseur sadapte directement aux conditions de conduite sans électronique. La presse a réagi avec beaucoup denthousiasme en se demandant pourquoi cela navait pas été inventé beaucoup plus tôt. Le kit FSD comprend un jeu complet de 4 amortisseurs pour une voiture. La FSD est idéale pour les voitures dotées de jantes de grande taille et de pneus à profil bas. Le premier amortisseur sans compromis au monde: En dautres termes: une révolution complète dans le traitement de la route. Jusquà récemment. seuls des amortisseurs rigides ou confortables étaient disponibles. Les voitures équipées damortisseurs rigides avaient une meilleure tenue de route mais perdaient en confort. Les voitures équipées damortisseurs confortables présentaient à nouveau des inconvénients en termes de tenue de route. KONI y est parvenu grâce à un système damortissement sélectif de la fréquence (FSD) pour combiner ces deux caractéristiques de manière rigide et confortable dans un amortisseur. Une technologie révolutionnaire dans laquelle les avantages des deux types damortisseurs sont maintenant combinés. Adaptation automatique aux conditions de conduite: Aussi progressive que soit la FSD. lopération est aussi simple que cela. Comme cest le cas avec beaucoup de bonnes inventions. FSD est un amortisseur intelligent qui sadapte automatiquement aux conditions de conduite sans utiliser délectronique compliquée. La technologie FSD est purement hydraulique et donc extrêmement fiable. En termes simples. la FSD contrôle lamortissement en fonction de la vitesse à laquelle lamortisseur monte et descend. Il répond encore plus vite que les systèmes électroniques. Pour plus dinformations. visitez le site http://www.koni-fsd.com/ Des amortisseurs confortables peuvent entraîner: - sentiment inexact dans les contrôles - le mal des transports dû aux bosses - La voiture tombe loin sous une charge lourde - Mouvements corporels abondants lors des manœuvres de repli - Moins de stabilité Les amortisseurs raides peuvent entraîner: - amortissement très dur - conduite inconfortable - Moins dadhérence sur les mauvaises routes - En combinaison avec des pneus à profil bas. encore moins de confort Garantie: 2 ans Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression de gaz pour numéro OE: 1217039 Côté dassemblage: Essieu arrière Type damortisseur: Pression d&:#39:huile Modèle damortisseur: Amortisseur télescopique Système damortisseur: non réglable/réglable Mode de serrage damortisseur: Oeil au sommet Mode de serrage damortisseur: Oeil ci-dessous Poids [kg]: 2.78 Couleur: rouge (2x) Quantité: 1 Longueur max. [mm]: 387 longueur min. [mm]: 295

Garantie: 3 ans Côté dassemblage: Arrière Surface: Avec apprêt Équipement véhicule: pour véhicules sans parctronic informations complémentaires: Sans support de pare-chocs pas pour version déquipement: GTi / R / GTD dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires

: Carburant: G Garantie: 2 ans Climatisation: + A / C Transmission: AT Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir deau (radiateur): Matière plastique Chauffage et refroidissement: pour véhicules avec radiateur mixte eau-huile Article complémentaire/Info complémentaire: avec radiateur d&:#39:huile Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec bouchon Ø admission [mm]: 40 Ø Sortie [mm]: 40 Largeur [mm]: 520 Hauteur [mm]: 440 Épaisseur [mm]: 34 dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires article supplémentaire (référence): 99062124 Attention au infos de montage! Longueur de filet [mm]: 520 Largeur de filet [mm]: 437 Profondeur de filet [mm]: 35 Qualité: IR PLUS

Transmission: MT (manuelle) Carburant: G (essence) Climatisation: +/- A / C (sans climatisation et avec climatisation) Année de construction de 1996 à 1998 Transmission: boîte de vitesses manuelle Garantie: 2 ans Équipement véhicule: pour véhicules avec/sans climat. Matériau pour grille de radiateur: Aluminium Version de radiateur: Côtes de refroidissement soudées Matériau pour réservoir deau (radiateur): Matière plastique Chauffage et refroidissement: avec vase dexpansion Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires Ø admiss° 1 [mm]: 41 Ø sortie 1 [mm]: 41 Diamètre de tube de [mm]: 26 dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires article supplémentaire (référence): 06009999 Attention au infos de montage! Longueur de filet [mm]: 515 Largeur de filet [mm]: 435 Profondeur de filet [mm]: 30 Qualité: IR PLUS

Garantie: 2 ans Année à partir de: 2005 Type dentraînement: Boîte automatique à 6 vitesses dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires Type de boîte de vitesses: DQ250 Type dentraînement: Transmission à double embrayage Côté dassemblage: intérieur Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage Type de filtre: Préfiltre Poids [kg]: 0.431 Type de filtre: Cartouche filtrante Intervalle de changement recommandé [km]: 60000 Intervalle de changement recommandé [années]: 5

Garantie: 2 ans Type dentraînement: Boîte automatique à 6 vitesses Type de boîte de vitesses: 09G Équipement véhicule: Pour véhicules sans boîte de vitesses à passage direct dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires Poids [kg]: 0.34 Intervalle de changement recommandé [km]: 80000 Intervalle de changement recommandé [années]: 5

Garantie: 2 ans Type de filtre: Cartouche filtrante Type dentraînement: Boîte automatique à 7 vitesses Type dentraînement: Transmission à double embrayage Type de boîte de vitesses: DQ200 Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires Poids [kg]: 0.023 Intervalle de changement recommandé [km]: 60000 Intervalle de changement recommandé [années]: 5

Garantie: 2 ans Intervalle de changement recommandé [années]: 5 Intervalle de changement recommandé [km]: 60000 Type dentraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses Type de boîte de vitesses: 0B5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec couvercle Type de filtre: Cartouche filtrante Unité quantitative: Jeu Type dentraînement: pour boîte automatique à 7 vitesses Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint détanchéite Embrayage: pour véhicules avec embrayage double Type de boîte de vitesses: S-Tronic (DL501) dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires Poids [kg]: 0.092

Garantie: 2 ans Type de boîte de vitesses: 0CJ Type de boîte de vitesses: 0CL Type de boîte de vitesses: DL382 Type de boîte de vitesses: 0CK Type dentraînement: Boîte automatique à 7 vitesses Type dentraînement: Transmission à double embrayage Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage Type de filtre: filtre à pression Type de filtre: Cartouche filtrante Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague détanchéité dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires pour numéro OE: 0CK 325 121 D Intervalle de changement recommandé [km]: 60000 Intervalle de changement recommandé [années]: 5

Garantie: 2 ans Type de boîte de vitesses: 0CJ Type de boîte de vitesses: 0CL Type de boîte de vitesses: DL382 Type de boîte de vitesses: 0CK Type dentraînement: Boîte automatique à 7 vitesses Type dentraînement: Transmission à double embrayage Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage Type de filtre: Filtre d&:#39:aspiration Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague détanchéité dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires Type de filtre: Cartouche filtrante Intervalle de changement recommandé [km]: 60000 Intervalle de changement recommandé [années]: 5

Garantie: 2 ans Intervalle de changement recommandé [km]: 50000 Intervalle de changement recommandé [années]: 3 Type dentraînement: Transmission à double embrayage Type de boîte de vitesses: 7G-DCT Type de boîte de vitesses: K7A240 Type de boîte de vitesses: K7A350 Type de boîte de vitesses: K7X350 Type de boîte de vitesses: K7X400 Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint détanchéite Type de boîte de vitesses: 724.0 Type dentraînement: Boîte automatique à 7 vitesses au choix Embrayage: pour véhicules avec embrayage double Unité quantitative: Jeu Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague détanchéité dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires Poids [kg]: 1.298

Garantie: 2 ans Intervalle de changement recommandé [années]: 5 Intervalle de changement recommandé [km]: 60000 Unité quantitative: Jeu Type de filtre: Cartouche filtrante Type dentraînement: Transmission à double embrayage 7 vitesses Type de boîte de vitesses: 0B5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec couvercle Type dentraînement: pour boîte automatique à 7 vitesses Article complémentaire/Info complémentaire: avec joint détanchéite Embrayage: pour véhicules avec embrayage double Type de boîte de vitesses: S-Tronic (DL501) dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires Poids [kg]: 0.107

Garantie: 2 ans Type de boîte de vitesses: DQ250 Type dentraînement: Boîte automatique à 6 vitesses Type dentraînement: Transmission à double embrayage Côté dassemblage: intérieur Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage Type de filtre: Préfiltre dautres articles nécessaires: cf. liste daccessoires Intervalle de changement recommandé [km]: 60000 Intervalle de changement recommandé [années]: 5

Huile de transmission Liqui Moly (GL5) 75W-80 Lhuile de transmission GL5 SAE 75W-80 est une huile de transmission haute pression de haute qualité à base dhuiles de base synthétiques et minérales et de composants additifs de haute qualité. Permet un changement de vitesse fluide et précis même à basse température. Peut également être utilisé pour résoudre les problèmes de formation de bruit ou de changement de vitesse important. Spécialement développé pour être utilisé dans les boîtes de vitesses Peugeot et Citroën. Peut également être utilisé pour résoudre les problèmes de formation de bruit ou de changement de vitesse important dautres boîtes de vitesses. Utiliser selon les spécifications prescrites par le fabricant des accessoires ou des véhicules. - Bon comportement viscosité-température - Pour résoudre les problèmes de déplacement - Excellente stabilité à loxydation - Excellente friction - Excellente protection contre la corrosion - Très bonnes propriétés à très basse température - Haut degré de protection contre lusure - Stabilité au vieillissement optimale Spécifications du produit: - API GL5 - MIL-L 2105 C - Peugeot Citroën (PSA) B71 2315 - Peugeot Citroën (PSA) B71 2330 Viscosité: 75W80 Capacité: 1 litre Densité à 15 ° C: 0.870 g/cm³ Viscosité. cinématique à 40 ° C: 52.3 mm²/s Viscosité. cinématique à 100 ° C: 8.5 mm²/s Indice de viscosité: 135 Point d&:#39:éclair: 210 °C Normes (API): GL-5 Homologations constructeurs: MIL-L 2105 C Recommandation du fabricant Huile: PSA B71 2315 Recommandation du fabricant Huile: PSA B71 2330