CHARDRON RENAULT MASTER EN FRANCE

Vb'/xc3/xa9'hicule EquInox-STALLE RALLONGE b'/xc2/xab' Tb'/xc3/xaa'te arrib'/xc3/xa8're b'/xc2/xbb' - Cabine 5 places assises Carrossb'/xc3/xa9' sur plancher Renault Master 2,3l dci 165 - bi-turbo - L3H1 PTAC 3500 kg b'/xe2/x80/x93' PV (sans option) environ 3000kg De sb'/xc3/xa9'rie: Radio connect rb'&'go avec connectivitb'/xc3/xa9' Bluetooth, 1 prise USB, ABS avec assistance au freinage db'/xe2/x80/x99'urgence AFU, condamnation centralisb'/xc3/xa9'e des portes, vitres b'/xc3/xa9'lectriques, rb'/xc3/xa9'troviseurs b'/xc3/xa9'lectriques db'/xc3/xa9'givrants, essuyage auto des vitres et allumage auto des feux, ordinateur de bord, stop b'&' start, ESP, rb'/xc3/xa9'gulateur et limiteur de vitesse. b'/xc2/xa0'Options Renault ▪ Boite mb'/xc3/xa9'canique ▪ Climatisation rb'/xc3/xa9'gulb'/xc3/xa9'e ▪ Sib'/xc3/xa8'ge passager b'/xc3/xa0' rb'/xc3/xa9'glage lombaire ▪ Airbag passager frontal (Airbag conducteur de sb'/xc3/xa9'rie) ▪ Projecteurs anti-brouillard ▪ Enjoliveurs de roues ▪ Bavettes avant et arrib'/xc3/xa8're ▪ Bridage moteur b'/xc3/xa0' 130km/h Carrosserie et finitions extb'/xc3/xa9'rieures ▪ Rallongement de la porte b'/xc3/xa0' faux d'environ 300 mm pour un espace sellerie plus grand ▪ Deux coussins pneumatiques additionnels sur essieu arrib'/xc3/xa8're ▪ Camb'/xc3/xa9'ra de recul avec b'/xc3/xa9'cran dans le rb'/xc3/xa9'troviseur ▪ Extracteur db'/xe2/x80/x99'air b'/xc3/xa9'lectrique sur le pavillon et sonde de tempb'/xc3/xa9'rature avec enregistreur aux normes DSV afin db'/xe2/x80/x99'obtenir une licence Type II ▪ Vb'/xc3/xa9'hicule blanc (pare choc rb'/xc3/xa9'troviseurs et baguette noirs) Carrosserie remise en b'/xc3/xa9'tat le 22/05/2024, facture si besoinb'/xc2/xa0' Kilometrageb'/xc2/xa0':b'/xc2/xa0' 332b'/xc2/xa0'500km b'/xc2/xa0'