Hjc pinlock

Pinlock I90, I91 Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-33 pour HJC I90 et I91 Un pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le pourtour en silicone assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock I40, I40N Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: XD-15 pour HJC I40, I40N Un pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le pourtour en silicone assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock C80 Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: XD-16 pour HJC C80 Un pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le pourtour en silicone assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock I100 Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-36 pour HJC I00 Un pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le pourtour en silicone assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock C80 Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: XD-16 pour HJC C80 Un pinlock est une lentille qui se fixe à lintérieur de la visière afin dy empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse dhumidité. Le pourtour en silicone assure lisolation par une couche dair entre la lentille pinlock et la visière, à la manière dun double vitrage.

Pinlock I100 Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-36 pour HJC I00 Un pinlock est une lentille qui se fixe à lintérieur de la visière afin dy empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse dhumidité. Le pourtour en silicone assure lisolation par une couche dair entre la lentille pinlock et la visière, à la manière dun double vitrage.

Pinlock RPHA Max, RPHA Max EVO Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-25 pour RPHA Max, RPHA Max EVO Un pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le pourtour en silicone assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock C70N, C70, IS-17, RPHA-ST Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-20M pour FG-ST, FG-17, IS-17, C70, C70N et RPHA-ST Un pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le pourtour en silicone assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock C91(N), C90, CL-SP, IS-MAX II, SY-MAX III Ce pinlock 70 est uniquement compatible avec: HJ-09 pour FS-11, FG-15, CL-SP, CL-ST II,HQ-1, FS-10, CS-R1, TR-1 HJ-17 pour SY-MAX III, IS-MAX II, IS-MAX BT, C90, C91, C91N Un pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le pourtour en silicone assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock RPHA-10 Plus Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-20P pour RPHA 10 Plus Un pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le pourtour en silicone assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock F70 Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-32 pour F70 Un pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le pourtour en silicone assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock RPHA-90, RPHA-90S Ce pinlock 120 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-29 pour RPHA-90 Un pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le pourtour en silicone assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock i70 Ce pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-31 pour i70 Un pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le pourtour en silicone assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille pinlock et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock RPHA-1 Ce Pinlock 120 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-35 pour RPHA-1 Un Pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille Pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le lentille assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock RPHA -11 Ce Pinlock 120 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-26 pour RPHA 70 et RPHA 11 Un Pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille Pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le lentille assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock RPHA-71 Ce Pinlock 120 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-40 pour RPHA-71 Un Pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille Pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le lentille assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock RPHA-31 Ce Pinlock 120 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-39 pour RPHA-31 Un Pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille Pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le lentille assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock I30 Ce Pinlock 70 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-34 pour I30 Un Pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille Pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le lentille assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock RPHA-12 Ce Pinlock 120 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-42 pour RPHA 12 Un Pinlock est une lentille qui se fixe à l'intérieur de la visière afin d'y empêcher la buée de se former. La lentille Pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse d'humidité. Le lentille assure l'isolation par une couche d'air entre la lentille et la visière, à la manière d'un double vitrage.

Pinlock RPHA-71 Ce Pinlock 120 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-40 pour RPHA-71 Un Pinlock est une lentille qui se fixe à lintérieur de la visière afin dy empêcher la buée de se former. La lentille Pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse dhumidité. Le lentille assure lisolation par une couche dair entre la lentille et la visière, à la manière dun double vitrage.

Pinlock RPHA-12 Ce Pinlock 120 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-42 pour RPHA 12 Un Pinlock est une lentille qui se fixe à lintérieur de la visière afin dy empêcher la buée de se former. La lentille Pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse dhumidité. Le lentille assure lisolation par une couche dair entre la lentille et la visière, à la manière dun double vitrage.

Pinlock RPHA-1 Ce Pinlock 120 MaxVision est uniquement compatible avec: HJ-35 pour RPHA-1 Un Pinlock est une lentille qui se fixe à lintérieur de la visière afin dy empêcher la buée de se former. La lentille Pinlock est fabriquée dans une matière plastique spéciale, absorbeuse dhumidité. Le lentille assure lisolation par une couche dair entre la lentille et la visière, à la manière dun double vitrage.

RPHA-12 Carbon Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme l'un des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à l'époque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. C'est bien le casque intégral 'normal' le plus avancé de la gamme HJC, et c'est une prouesse d'ingéniosité technique. Comme l'indique le nom complet de cette version spécifique de casque moto, il s'agit de la version carbone RPHA de ce casque. HJC propose cette version technologiquement encore plus affinée afin d'élever d'un cran les casques moto RPHA (déjà très performants). Est-ce que c'est quelque chose qu'on remarque ? Bien sûr: une version en carbone RPHA pèse jusqu'à 100 grammes de moins que les versions 'normales', cette version est donc plus confortable, et la fibre de carbone absorbe les chocs d'une manière différente et, selon certains ou même beaucoup, meilleure. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO carbon (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique l'utilisation de fibres de verre, d'aramide, et de carbone, entre autres, afin d'obtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin d'obtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à l'arrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à l'avant attirent l'attention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment d'oxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée d'un mécanisme très pratique qui rend l'ouverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées d'air, et les bruits gênants. À l'arrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que l'air chaud puisse certainement s'échapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système 'ACS' (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent l'air frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière 'fumée', d'une teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. C'est bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin d'offrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsqu'elles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. C'est bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En cas d'un accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. L'intérieur du RPHA-12 est composé d'un tissu lavable, antibactérien, évacuant l'humidité et régulant la température. Cela permet d'évacuer la transpiration et d'éviter les mauvaises odeurs. L'intérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur d'air font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoya

RPHA-12 Carbon Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. Comme lindique le nom complet de cette version spécifique de casque moto, il sagit de la version carbone RPHA de ce casque. HJC propose cette version technologiquement encore plus affinée afin délever dun cran les casques moto RPHA (déjà très performants). Est-ce que cest quelque chose quon remarque ? Bien sûr: une version en carbone RPHA pèse jusquà 100 grammes de moins que les versions normales, cette version est donc plus confortable, et la fibre de carbone absorbe les chocs dune manière différente et, selon certains ou même beaucoup, meilleure. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO carbon (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoya

RPHA-12 Marvel Maximized Venom Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme l'un des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à l'époque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. C'est bien le casque intégral 'normal' le plus avancé de la gamme HJC, et c'est une prouesse d'ingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique l'utilisation de fibres de verre, d'aramide, et de carbone, entre autres, afin d'obtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin d'obtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à l'arrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à l'avant attirent l'attention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment d'oxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée d'un mécanisme très pratique qui rend l'ouverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées d'air, et les bruits gênants. À l'arrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que l'air chaud puisse certainement s'échapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système 'ACS' (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent l'air frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière 'fumée', d'une teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. C'est bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin d'offrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsqu'elles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. C'est bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En cas d'un accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. L'intérieur du RPHA-12 est composé d'un tissu lavable, antibactérien, évacuant l'humidité et régulant la température. Cela permet d'évacuer la transpiration et d'éviter les mauvaises odeurs. L'intérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur d'air font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Gris Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme l'un des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à l'époque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. C'est bien le casque intégral 'normal' le plus avancé de la gamme HJC, et c'est une prouesse d'ingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique l'utilisation de fibres de verre, d'aramide, et de carbone, entre autres, afin d'obtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin d'obtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à l'arrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à l'avant attirent l'attention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment d'oxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée d'un mécanisme très pratique qui rend l'ouverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées d'air, et les bruits gênants. À l'arrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que l'air chaud puisse certainement s'échapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système 'ACS' (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent l'air frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière 'fumée', d'une teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. C'est bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin d'offrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsqu'elles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. C'est bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En cas d'un accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. L'intérieur du RPHA-12 est composé d'un tissu lavable, antibactérien, évacuant l'humidité et régulant la température. Cela permet d'évacuer la transpiration et d'éviter les mauvaises odeurs. L'intérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur d'air font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.