Wagner tuning competition gen

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition VAG 2.0TSI (EA888 Gen. 4) - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 9.2 kg - 132 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire de compétition a la taille de noyau suivante (620 mm x 440 mm x 65 mm). qui fournit 132 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. À laide de guides dair supplémentaires. entrée intérieure. un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire est assuré. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement et beaucoup moins de perte de charge que le refroidisseur intermédiaire standard. Malgré sa taille. le poids de lintercooler complet nest que de 9.2 kg. Les entrées et sorties de lintercooler ont été agrandies à Ø 70mm. ce kit est donc livré avec des durites en silicone renforcées. Ce kit Intercooler est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dentrée. dun refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO 2 Mercedes A / B / CLA 220&:250 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 10.5 kg - 110 % de volume en plus Lintercooler de compétition a la taille de noyau suivante (640 mm x 200 mm x 110 mm = 14 080 cm³). qui offre une surface de refroidissement 25 % plus grande et 110 % de volume en plus par rapport à lintercooler monté standard. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Les connexions à clic standard ont été supprimées et augmentées à un diamètre de connexion de Ø70mm pour lentrée et la sortie. ce kit est donc livré avec des durites en silicone renforcées. Une ligne de pression en fonte daluminium est également incluse avec le kit de refroidisseur intermédiaire. Kit complet du turbo à laccélérateur (comme illustré). Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une chute de pression minimale. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de températures dentrée élevées. un refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - 1x tuyau de pression en aluminium - 3x adaptateur en aluminium - Matériel de fixation - instructions de montage Équipement véhicule: ÉVO 2 Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO3 BMW N54/N55 (sans ACC) - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 13.2 kg) - 182 % de volume en plus Le noyau de lintercooler BMW Competition offre une surface avant 162 % plus grande et 182 % de volume en plus par rapport à lintercooler standard. Les ingénieurs de WagnerTuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Les connexions à clic standard ont été supprimées et augmentées à un diamètre de connexion de Ø70 mm / 2.756 pouces (pour lentrée et la sortie. ce kit est donc livré avec des tuyaux en silicone renforcés. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement et beaucoup moins de perte de charge que lintercooler standard. Malgré sa taille. cest le poids de lintercooler complet qui nest que de 13.2 kg.Ce kit intercooler est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dadmission. Refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone HD - 1x adaptateur en aluminium - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans Code moteur: N54 / N55 Info: Pas pour les modèles avec ACC (Adaptive Cruise Control) Équipement véhicule: ÉVO 3

Kit Radiateur Wagner Tuning Compétition BMW / Toyota B58 (OPF) - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger (9.3 kg) - 117 % de volume en plus Le moteur turbo B58 de 3.0 litres des modèles BMW/Toyota spécifiés est équipé dun circuit de refroidissement par air à suralimentation indirecte. Le refroidissement de lair chargé nest donc pas réalisé par lair ambiant en tant que fluide de refroidissement (comme dhabitude). mais réalisé avec son propre circuit deau de refroidissement. Une réduction de la température de leau de refroidissement est directement assimilée à une amélioration des performances de refroidissement de lair chargé. Le noyau de course de compétition nouvellement développé du radiateur haute performance WAGNERTUNING augmente le volume du radiateur par rapport au refroidisseur deau OEM dun total de 117 %. De plus. en utilisant une plus grande quantité deau de refroidissement. lensemble des thermiques du système peut être maintenu à un niveau inférieur sur une plus longue période de temps. Contenu: - 1x radiateur de réglage Wagner - Matériel de fixation - instructions de montage Info: Uniquement pour les modèles avec OPF Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Mitsubishi EVO X - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 10.3 kg - 70 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (530 mm x 318 mm x 100 mm) et offre ainsi une surface de refroidissement 19 % plus grande et 70 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les connexions à clic standard ont été supprimées et augmentées à un diamètre de connexion de 70 mm pour lentrée et la sortie. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux adaptateurs en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Wagner Tuning Refroidisseur latéral Air de suralimentation A/CLA/GLA 45 AMG - Qualité allemande - 78 % de volume de radiateur en plus - Installation facile - 100 % en forme Le moteur turbo 2.0LM 133 des modèles de classe A spécifiés par AMG est équipé dun refroidissement par air indirect. Le processus de refroidissement de lair de suralimentation nest donc pas (comme dhabitude) réalisé avec lair ambiant comme fluide de refroidissement. mais à laide de son propre circuit deau de refroidissement. Une réduction de la température de leau de refroidissement est donc également directement équivalente à une amélioration de la capacité de refroidissement de lair de suralimentation. Cest exactement là que les avantages du radiateur de mise à niveau WAGNER TUNING sont utiles. Le filet de course Competition nouvellement développé du refroidisseur deau haute performance WAGNER TUNING augmente le volume du radiateur du refroidisseur deau de série de 78% au total. Le rapport entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure génère un transfert de chaleur maximal et fournit en même temps aux composants adjacents (par exemple le radiateur du moteur derrière lui) un flux dair suffisant pour son échange de chaleur. De plus. les radiateurs sont équipés dun revêtement anticorrosion conducteur de chaleur. de sorte quun effet de refroidissement durable est garanti. Application: - Mercedes Benz W176 A 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018) - Mercedes Benz C117 CLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018) - Mercedes Benz X156 GLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2014-2019) Garantie: 2 ans

- Qualité allemande - Augmentation de 110% du volume de refroidissement - Poids léger: 10.5 kg - Revêtement noir résistant à la chaleur Cet intercooler augmente considérablement le volume de refroidissement de votre Mercedes rapide! Lair entrant sera plus froid. donc votre moteur turbo fonctionne plus efficacement et pourra atteindre plus de puissance. Le kit Intercooler Compétition convient pour: - Mercedes W 176 A160 1.6L 75KW / 102PS (2016-2018) - Mercedes W 176 A180 1.6L 90KW / 122PS (2012-2018) - Mercedes W 176 A200 1.6L 115KW / 156PS (2012-2018) - Mercedes W 176 A220 2.0L 135KW / 184PS (2016-2018) - Mercedes W 176 A250 2.0L 155-160KW / 211-218PS (2012-2018) - Mercedes W 176 A180 CDI 1.8L 80KW / 108PS (2012-2014) - Mercedes W 176 A200 CDI 1.8L 100KW / 136PS (2012-2014) - Mercedes W 176 A200 CDI 2.2L 100KW / 136PS (2014-2018) - Mercedes W 176 A220 CDI 2.2L 125KW / 170PS (2012-2018) - Mercedes C 117 CLA180 1.6L 90KW / 122PS (2013-2019) - Mercedes C 117 CLA200 1.6L 115KW / 156PS (2013-2019) - Mercedes C 117 CLA220 2.0L 135KW / 184PS (2016-2019) - Mercedes C 117 CLA250 2.0L 155-160KW / 211-218PS (2013-2019) - Mercedes C 117 CLA220 CDI 2.2L 125KW / 170PS (2013-2019) - Mercedes W 242 / W 246 B160 1.6L 75KW / 102PS (2015-2019) - Mercedes W 242 / W 246 B180 1.6L 90KW / 122PS (2011-2019) - Mercedes W 242 / W 246 B200 1.6L 115KW / 156PS (2011-2019) - Mercedes W 242 / W 246 B220 2.0L 135KW / 184PS (2015-2019) - Mercedes W 242 / W 246 B250 2.0L 155KW / 211PS (2015-2019) - Mercedes W 242 / W 246 B180 CDI 1.8L 80KW / 108PS (2011-2014) - Mercedes W 242 / W 246 B200 CDI 1.8L 100KW / 136PS (2011-2014) - Mercedes W 242 / W 246 B200 CDI 2.2L 100KW / 136PS (2014-2019) - Mercedes W 242 / W 246 B220 CDI 2.2L 125KW / 170PS (2011-2019) Le produit contient: - intercooler peint en noir - 2x adaptateur en aluminium - matériel de montage - manuel dinstallation Garantie: 2 ans

- Qualité allemande - Poids léger: 9.1 kg - 158% de volume de refroidissement en plus - Peinture noire résistante à la chaleur Ce kit intercooler augmente le volume de refroidissement de votre Audi diesel rapide! Ce kit sadapte aux modèles suivants: - Audi A4 B8 2.7 TDI (140KW / 190PS PME: CAMA. CGKA) * - Audi A4 B8 3.0 TDI (PME 176KW / 240PS: CAPA. CCWA) * - Audi A4 B8 Allroad 2.7 TDI (140KW / 190PS PME: CAMA. CGKA) * - Audi A4 B8 Allroad 3.0 TDI (176KW / 240PS PME: CAPA. CCWA) * - Audi A5 B8 2.7 TDI (140KW / 190PS PME: CAMA. CGKA) * - Audi A5 B8 3.0 TDI (PME 176KW / 240PS: CAPA. CCWA) * - Audi A5 Sportback 2.7 TDI (140KW / 190PS PME: CAMA. CGKA) * - Audi A5 Sportback 3.0 TDI (PME 176KW / 240PS: CAPA. CCWA) ** * Pour les modèles B8.5 facelift. référence: 200001123 * Ne convient pas aux véhicules 1 à 1 avec direction dynamique. Vous trouverez de plus amples informations sur le montage dans le manuel de montage Garantie: 2 ans

- Volume: 16.5L - Poids: 11.2 kg - Surface de refroidissement 120% plus grande - 142% de volume de refroidissement en plus Emballage: - Refroidisseur intermédiaire 515mm x 367 [274] mm x 95mm - avec barre de montage - Porte plaque dimmatriculation - matériel de fixation Le kit de refroidisseur intermédiaire pour lAudi TTRS 8J EVO3 est un développement ultérieur du kit de refroidisseur intermédiaire EVO2 Ce kit est spécialement conçu pour la course. Le refroidisseur intermédiaire et la barre transversale dorigine forment une unité stable et ne pèsent que 11.2 kg. Il est monté sur les points de fixation dorigine et est facile à réaliser (changement 1: 1). Refroidissement optimal de lair chargé avec une augmentation marquée des performances! Le diamètre de raccordement est de 68 mm des deux côtés. Garantie: 2 ans

- Qualité allemande - 112% de volume de refroidissement en plus - 70% de surface de refroidissement en plus - Plug &: Play Convient aux véhicules suivants: - Audi A1 1.4 TSI 136KW / 185PS (2010+) - Audi A1 Quattro 2.0TFSI 188KW / 256PS (2012) édition limitée - Audi A1 1.6TDI 66-77KW / 90-105PS (2011-2014) - Audi A1 2.0 TDI 105KW / 143PS (2011-2014) - Skoda Fabia RS 1.4 TSI 132KW / 180PS (2010+) - Skoda Fabia 1.6TDI 66-77KW / 90-105PS (2010-2014) - VW Polo 6R GTI 1.4 TSI 132KW / 180PS (2010-2014) - VW Polo 6R WRC 2.0 TSI 162KW / 220PS (2013-2014) - VW Polo 6C GTI 1.8 TSI 141KW / 192PS (2015+) Garantie: 2 ans