Trw kit fixation disque

diamètre: 228 mm. 20 dents Le kit contient: Disque dembrayage. plateau de pression dembrayage et butée de débrayage version: DBV Garantie: 2 ans Pièce neuve Capacité: Avec plaque d&:#39:embrayage Diamètre extérieur mécanisme dembrayage [mm]: 230 Force déjection (N): 4800 Capacité: Avec plaque d&:#39:embrayage Nombre de dents: 28 Fixation de colonne de direction: 20.3 x 22.1 Capacité: avec butée de débrayage Type de commande: Activation de la pression Poids [kg]: 6.17

Le kit de réparation d'étrier de freins à disque WABCO pour Renault Midlum est une solution idéal pour les propriétaires de véhicules de cette marque souhaitant effectuer des réparations simples et efficaces. Ce kit est adapté aux Renault Midlum de la gamme ?? et autres modèles équipés de freins à disque WABCO de référence 72007100. Il comprend tous les composants nécessaires pour remplacer les étriers usés ou endommagés, ce qui permet de rétablir la performance de freinage optimale de votre véhicule. Les étriers sont l'un des composants les plus importants du système de freinage, car ils assurent la transmission de la force de freinage du disque de frein à la roue. Lorsqu'ils sont usés ou endommagés, il est important de les remplacer pour assurer la sécurité et la fiabilité de votre véhicule. Le kit de réparation d'étrier de freins à disque WABCO pour Renault Midlum vous offre la possibilité de réaliser cette opération avec facilité et dans des conditions de sécurité optimales. Le kit comprend les étriers de freins à disque originaux, des vis et des boulons de fixation, des joints et des garnitures de roulements. Tous ces composants ont été conçus et fabriqués en respectant les normes de qualité et les spécifications techniques de Renault et de WABCO, ce qui assure une excellente compatibilité et une longue durée de vie. Les étriers sont également livrés avec une couche de graisse anti-usure pour prolonger leur durée de vie et faciliter la mise en place sur le véhicule. En utilisant le kit de réparation d'étrier de freins à disque WABCO pour Renault Midlum, vous pouvez réaliser les réparations de freinage nécessaires à votre véhicule en quelques minutes, sans avoir à chercher des pièces supplémentaires ou à attendre des réparations en entreprise. Cela vous permet de réduire les coûts de maintenance et de rester sur la route, ce qui est très important pour les conducteurs de véhicules commerciaux et professionnels. En plus de sa fonctionnalité pratique, ce kit est également disponible à un prix très compétitif. La qualité et la fiabilité des composants inclus dans le kit sont garanties par la marque de renom WABCO et la gamme Renault, ce qui vous offre une grande confiance en matière de performance et de durée de vie. Le kit de réparation d'étrier de freins à disque WABCO pour Renault Midlum est un produit essentiel pour les propriétaires de véhicules de cette marque qui souhaitent assurer la sécurité et la fiabilité de leur véhicule en effectuant des réparations de freinage simples et efficaces. Il est facilement disponible en ligne et peut être livré directement à votre porte. N'hésitez pas à commander ce kit de réparation d'étrier de freins à disque WABCO pour Renault Midlum et à profiter de ses nombreux avantages.

L&:#39:assemblée: arrière Garantie: 2 ans Capacité: Jeu (4 plaquettes de frein par essieu) Système de freinage: TRW Largeur [mm]: 116.0 Hauteur 1 (mm): 65.6 Hauteur 2 (mm): 73.8 Épaisseur [mm]: 17.8 Indicateur dusure: Compatible avec un capteur s&:#39:usure Marque de conformité: E9 90R - 01120/2754 Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec vis d&:#39:étrier de frein Dispositif de freinage: pas pour disque de frein en carbone-céramique Dispositif de freinage: Seulement en combinaison avec des disques de frein en acier Consulter données techniques

Garantie: 2 ans Capacité: Jeu (4 plaquettes de frein par essieu) Système de freinage: TRW Indicateur dusure: non préparé pour indicateur dusure Largeur [mm]: 87.0 Hauteur [mm]: 52.9 Épaisseur [mm]: 17.0 Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec vis d&:#39:étrier de frein Garniture de frein: avec biseau Dispositif de freinage: Garnitures de frein avec moins de poussière de frein Dispositif de freinage: Egalement pour les disques de frein perforés Dispositif de freinage: pas pour disque de frein en carbone-céramique Dispositif de freinage: Seulement en combinaison avec des disques de frein en acier Marque de conformité: E9 90R-02A1148 / 0457 Consulter données techniques

L&:#39:assemblée: avant Garantie: 2 ans Capacité: Jeu (4 plaquettes de frein par essieu) Système de freinage: TRW Indicateur dusure: contact de signal dusure inclu Marque de conformité: E9 90R 01107/378 Dispositif de freinage: pas pour disque de frein en carbone-céramique Dispositif de freinage: Seulement en combinaison avec des disques de frein en acier Nombre dindicateurs dusure [par essieu]: 2 Longeur de contacts davertissment [mm]: 270 Longueur 1 [mm]: 63.5 Longueur 2 [mm]: 77.7 Hauteur 1 (mm): 75.5 Hauteur 2 (mm): 74.7 Épaisseur [mm]: 17.5

L&:#39:assemblée: avant Garantie: 2 ans Capacité: Jeu (4 plaquettes de frein par essieu) Système de freinage: TRW Indicateur dusure: contact de signal dusure inclu Marque de conformité: E9 90R 01107/378 Hauteur [mm]: 75.5 Largeur [mm]: 63.5 Épaisseur [mm]: 17.5 Dispositif de freinage: pas pour disque de frein en carbone-céramique Dispositif de freinage: Seulement en combinaison avec des disques de frein en acier

Garantie: 2 ans L&:#39:assemblée: arrière Capacité: Jeu (4 plaquettes de frein par essieu) Système de freinage: TRW Indicateur dusure: contact de signal dusure inclu Marque de conformité: E9 90R 01120/457 Hauteur [mm]: 52.9 Largeur [mm]: 87 Épaisseur [mm]: 17 Dispositif de freinage: pas pour disque de frein en carbone-céramique Dispositif de freinage: Seulement en combinaison avec des disques de frein en acier

Capacité: Jeu (4 plaquettes de frein par essieu) Garantie: 2 ans L&:#39:assemblée: arrière Système de freinage: TRW Largeur [mm]: 116.2 Hauteur [mm]: 59.0 Épaisseur [mm]: 17.5 Indicateur dusure: contact de signal dusure inclu Nombre dindicateurs dusure [par essieu]: 2 Longeur de contacts davertissment [mm]: 635 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec vis d&:#39:étrier de frein Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires Dispositif de freinage: pas pour disque de frein en carbone-céramique Dispositif de freinage: Seulement en combinaison avec des disques de frein en acier Marque de conformité: E9 90R - 01120/613

Capacité: Jeu (4 plaquettes de frein par essieu) Garantie: 2 ans Système de freinage: TRW Largeur [mm]: 188.0 Hauteur 1 (mm): 73.0 Hauteur 2 (mm): 73.6 Épaisseur [mm]: 19.0 Indicateur dusure: contact de signal dusure inclu Nombre dindicateurs dusure [par essieu]: 1 Longeur de contacts davertissment [mm]: 300 Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec vis d&:#39:étrier de frein Dispositif de freinage: pas pour disque de frein en carbone-céramique Dispositif de freinage: Seulement en combinaison avec des disques de frein en acier Marque de conformité: E9 90 R - 01107/2234 Consulter données techniques

Kits d'embrayage MSK226 TRW recherche toujours l'amélioration et l'innovation, ce qui entre autres mène à trois modèles différents disponibles sur le marché. Le « super » du Superkit TRW sonne un peu comme « super facile » étant donné que toutes les pièces dont vous avez besoin pour un changement intégral de votre embrayage se trouvent dans le même paquet. Les Superkits commençant par la référence MSK1** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier et les ressorts d'embrayage. Les Superkits commençant par la référence MSK2** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier, les ressorts d'embrayage et un nouveau joint de carter d'embrayage. Cela présente plusieurs avantages: le set est complet est juste. Vous recevez en une fois tout ce qu'il vous faut, c'est aussi moins cher que de tout commander séparément. Le Powerkit est composé de disques garnis et de disques intermédiaires. Tous ces produits sont très résistants à l'usure et sont conçus pour livrer des prestations de haut niveau même à haute température. La perte de puissance éventuelle lors du couplage, n'est dans ce cas absolument pas perceptible, même dans des conditions extrêmes. Les Powerkits commencent par la référence MCC***PK. Un set contient le nombre exact de garnitures de disque et de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les ressorts d'embrayage ne sont pas compris dans ce kit.

Kits d'embrayage MSK220 TRW recherche toujours l'amélioration et l'innovation, ce qui entre autres mène à trois modèles différents disponibles sur le marché. Le « super » du Superkit TRW sonne un peu comme « super facile » étant donné que toutes les pièces dont vous avez besoin pour un changement intégral de votre embrayage se trouvent dans le même paquet. Les Superkits commençant par la référence MSK1** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier et les ressorts d'embrayage. Les Superkits commençant par la référence MSK2** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier, les ressorts d'embrayage et un nouveau joint de carter d'embrayage. Cela présente plusieurs avantages: le set est complet est juste. Vous recevez en une fois tout ce qu'il vous faut, c'est aussi moins cher que de tout commander séparément. Le Powerkit est composé de disques garnis et de disques intermédiaires. Tous ces produits sont très résistants à l'usure et sont conçus pour livrer des prestations de haut niveau même à haute température. La perte de puissance éventuelle lors du couplage, n'est dans ce cas absolument pas perceptible, même dans des conditions extrêmes. Les Powerkits commencent par la référence MCC***PK. Un set contient le nombre exact de garnitures de disque et de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les ressorts d'embrayage ne sont pas compris dans ce kit.

Kits d'embrayage MSK239 TRW recherche toujours l'amélioration et l'innovation, ce qui entre autres mène à trois modèles différents disponibles sur le marché. Le « super » du Superkit TRW sonne un peu comme « super facile » étant donné que toutes les pièces dont vous avez besoin pour un changement intégral de votre embrayage se trouvent dans le même paquet. Les Superkits commençant par la référence MSK1** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier et les ressorts d'embrayage. Les Superkits commençant par la référence MSK2** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier, les ressorts d'embrayage et un nouveau joint de carter d'embrayage. Cela présente plusieurs avantages: le set est complet est juste. Vous recevez en une fois tout ce qu'il vous faut, c'est aussi moins cher que de tout commander séparément. Le Powerkit est composé de disques garnis et de disques intermédiaires. Tous ces produits sont très résistants à l'usure et sont conçus pour livrer des prestations de haut niveau même à haute température. La perte de puissance éventuelle lors du couplage, n'est dans ce cas absolument pas perceptible, même dans des conditions extrêmes. Les Powerkits commencent par la référence MCC***PK. Un set contient le nombre exact de garnitures de disque et de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les ressorts d'embrayage ne sont pas compris dans ce kit.

Kits d'embrayage MSK205 TRW recherche toujours l'amélioration et l'innovation, ce qui entre autres mène à trois modèles différents disponibles sur le marché. Le « super » du Superkit TRW sonne un peu comme « super facile » étant donné que toutes les pièces dont vous avez besoin pour un changement intégral de votre embrayage se trouvent dans le même paquet. Les Superkits commençant par la référence MSK1** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier et les ressorts d'embrayage. Les Superkits commençant par la référence MSK2** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier, les ressorts d'embrayage et un nouveau joint de carter d'embrayage. Cela présente plusieurs avantages: le set est complet est juste. Vous recevez en une fois tout ce qu'il vous faut, c'est aussi moins cher que de tout commander séparément. Le Powerkit est composé de disques garnis et de disques intermédiaires. Tous ces produits sont très résistants à l'usure et sont conçus pour livrer des prestations de haut niveau même à haute température. La perte de puissance éventuelle lors du couplage, n'est dans ce cas absolument pas perceptible, même dans des conditions extrêmes. Les Powerkits commencent par la référence MCC***PK. Un set contient le nombre exact de garnitures de disque et de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les ressorts d'embrayage ne sont pas compris dans ce kit.

Kits d'embrayage MSK221 TRW recherche toujours l'amélioration et l'innovation, ce qui entre autres mène à trois modèles différents disponibles sur le marché. Le « super » du Superkit TRW sonne un peu comme « super facile » étant donné que toutes les pièces dont vous avez besoin pour un changement intégral de votre embrayage se trouvent dans le même paquet. Les Superkits commençant par la référence MSK1** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier et les ressorts d'embrayage. Les Superkits commençant par la référence MSK2** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier, les ressorts d'embrayage et un nouveau joint de carter d'embrayage. Cela présente plusieurs avantages: le set est complet est juste. Vous recevez en une fois tout ce qu'il vous faut, c'est aussi moins cher que de tout commander séparément. Le Powerkit est composé de disques garnis et de disques intermédiaires. Tous ces produits sont très résistants à l'usure et sont conçus pour livrer des prestations de haut niveau même à haute température. La perte de puissance éventuelle lors du couplage, n'est dans ce cas absolument pas perceptible, même dans des conditions extrêmes. Les Powerkits commencent par la référence MCC***PK. Un set contient le nombre exact de garnitures de disque et de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les ressorts d'embrayage ne sont pas compris dans ce kit.

Kits d'embrayage MSK215 TRW recherche toujours l'amélioration et l'innovation, ce qui entre autres mène à trois modèles différents disponibles sur le marché. Le « super » du Superkit TRW sonne un peu comme « super facile » étant donné que toutes les pièces dont vous avez besoin pour un changement intégral de votre embrayage se trouvent dans le même paquet. Les Superkits commençant par la référence MSK1** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier et les ressorts d'embrayage. Les Superkits commençant par la référence MSK2** comprennent les disques avec matériau de friction, les disques intermédiaires en acier, les ressorts d'embrayage et un nouveau joint de carter d'embrayage. Cela présente plusieurs avantages: le set est complet est juste. Vous recevez en une fois tout ce qu'il vous faut, c'est aussi moins cher que de tout commander séparément. Le Powerkit est composé de disques garnis et de disques intermédiaires. Tous ces produits sont très résistants à l'usure et sont conçus pour livrer des prestations de haut niveau même à haute température. La perte de puissance éventuelle lors du couplage, n'est dans ce cas absolument pas perceptible, même dans des conditions extrêmes. Les Powerkits commencent par la référence MCC***PK. Un set contient le nombre exact de garnitures de disque et de disques intermédiaires dont vous avez besoin pour votre moto. Les ressorts d'embrayage ne sont pas compris dans ce kit.