Wagner tuning competition gen

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition VAG 2.0TSI (EA888 Gen. 4) - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 9.2 kg - 132 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire de compétition a la taille de noyau suivante (620 mm x 440 mm x 65 mm). qui fournit 132 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. À laide de guides dair supplémentaires. entrée intérieure. un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire est assuré. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement et beaucoup moins de perte de charge que le refroidisseur intermédiaire standard. Malgré sa taille. le poids de lintercooler complet nest que de 9.2 kg. Les entrées et sorties de lintercooler ont été agrandies à Ø 70mm. ce kit est donc livré avec des durites en silicone renforcées. Ce kit Intercooler est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dentrée. dun refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO 2 Mercedes A / B / CLA 220&:250 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 10.5 kg - 110 % de volume en plus Lintercooler de compétition a la taille de noyau suivante (640 mm x 200 mm x 110 mm = 14 080 cm³). qui offre une surface de refroidissement 25 % plus grande et 110 % de volume en plus par rapport à lintercooler monté standard. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Les connexions à clic standard ont été supprimées et augmentées à un diamètre de connexion de Ø70mm pour lentrée et la sortie. ce kit est donc livré avec des durites en silicone renforcées. Une ligne de pression en fonte daluminium est également incluse avec le kit de refroidisseur intermédiaire. Kit complet du turbo à laccélérateur (comme illustré). Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une chute de pression minimale. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de températures dentrée élevées. un refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - 1x tuyau de pression en aluminium - 3x adaptateur en aluminium - Matériel de fixation - instructions de montage Équipement véhicule: ÉVO 2 Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Fiat 500 Abarth 135pk - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Poids léger - 131 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance de Wagner Tuning est doté dun nouveau noyau de compétition (Tube Fin) aux dimensions 600 mm x 204.6 mm x 80 mm (9.8 litres). qui a été spécialement développé pour les exigences de la Fiat 500 Abarth. Ce noyau haute performance offre une surface frontale 85 % plus grande et 131 % de volume de noyau en plus par rapport à lintercooler standard. Les réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression sont conçus en CAO et optimisés à laide de simulations CFD (pour un flux dair interne idéal). Pour le meilleur échange de chaleur possible. le refroidisseur intermédiaire haute performance WAGNERTUNING pour la voiture a été installé. en remplacement des deux refroidisseurs intermédiaires latéraux dorigine. Le raccord de tuyau elliptique nouvellement développé à la sortie de ce refroidisseur intermédiaire et les tuyaux en silicone WAGNERTUNING garantissent une réduction maximale possible de la distance dair dadmission. En raison de la contre-pression généralement plus faible du système de refroidisseur intermédiaire complet et du court entrefer dadmission. la réponse globale pourrait être considérablement améliorée. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans Info: Pas pour automatique

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Audi SQ5 (FY) 3.0TFSi - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Zone frontale 134 % plus grande - 105 % de volume en plus - Léger. 9.5 kg Le refroidisseur intermédiaire de compétition a les dimensions de noyau suivantes (550 mm x 445 mm x 70 mm = 17 130 cm³). Le noyau de lintercooler de haute qualité offre une surface avant 134 % plus grande et 105 % de volume en plus par rapport à lintercooler monté de série. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Les diamètres de raccordement sont de Ø62mm à lentrée de lintercooler et de Ø67mm à la sortie de lintercooler. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement et beaucoup moins de perte de charge que le refroidisseur intermédiaire standard. Malgré sa taille. le poids de lintercooler complet nest que de 9.5 kg. Ce kit Intercooler est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dadmission et aussi la bonne chose pour la course. Contenu: - Refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de montage - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Audi S1 2014+ - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Poids léger - 68 % de volume en plus Lintercooler de compétition a les dimensions de noyau suivantes (620 mm x 175 mm x 110 mm/étagé = 10 100 cm³). ce qui offre une surface frontale 44 % plus grande et 68 % de volume en plus par rapport à lintercooler dorigine. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en termes de gains de performances et de basses températures dentrée. un refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO2 Porsche 911 Turbo (997/1) - Qualité allemande - Installation facile: Branchez &: jouez - Léger - 2x 6.7 kg) - 77 % de volume en plus Le kit de refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning Porsche 997 911 Turbo EVO2 a la taille de noyau suivante (2 x [330 mm x 222 mm x 145 mm] = 21.244 cm³). qui fournit 77 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire standard. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Le kit de refroidisseur intermédiaire comprend également une chemise dair en carbone appropriée pour assurer un flux dair optimal vers le refroidisseur intermédiaire. Ainsi que des tuyaux en silicone supplémentaires avec une section élargie. Les connexions à clic standard ont été supprimées et augmentées à un diamètre de connexion de Ø70 mm pour lentrée et la sortie. Ce kit de refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures dadmission. Refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Ce kit intercooler est adapté pour la course. Contenu: - 2x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 4x tuyaux en silicone - 4x guide dair en carbone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans Équipement véhicule: ÉVO 2

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Tiguan/Kodiaq 2.0TSI - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 8.4 kg - 90 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire de compétition a les dimensions de noyau suivantes (640 mm x 410 mm x 65 mm). ce qui fournit 90 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Malgré sa taille. le poids de lintercooler complet nest que de 8.4 kg. Les entrées et sorties de lintercooler ont été agrandies à Ø 70mm. ce kit est donc livré avec des durites en silicone renforcées. Ce kit Intercooler est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dentrée. dun refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO2 Porsche 996 Turbo (S) - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 2x 5.7 kg - 77 % de volume en plus Le kit de refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning Porsche 996 911 Turbo (S) EVO2 a la taille de noyau suivante (2 x [330 mm x 222 mm x 145 mm] = 21.244 cm³). qui fournit 77 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire standard. Les ingénieurs de WagnerTuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Le kit Intercooler comprend également une chemise dair en carbone appropriée pour assurer un flux dair optimal vers lintercooler. Ainsi que des tuyaux en silicone supplémentaires avec une section élargie. Ce kit de refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures dadmission. Refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 2x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 4x tuyaux en silicone - 4x guide dair en carbone - 2x adaptateur en aluminium - Matériel de fixation - instructions de montage Équipement véhicule: ÉVO 2 Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Mercedes Benz Classe V 447 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Augmentation significative des performances - 87 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a un nouveau noyau de compétition (Tube Fin) avec les dimensions 670 mm x 183 mm x 125 mm (15.3 litres) / 26.38 pouces x 7.22 pouces x 4.92 pouces (933.7 pouces³). qui est spécialement développé pour les exigences de cette voiture. Ce noyau haute performance offre 87 % de volume de noyau en plus par rapport à lintercooler standard. Le rapport calculé entre la surface de refroidissement interne et externe génère un transfert de chaleur maximal tout en permettant un flux dair suffisant pour les composants environnants (par exemple le refroidisseur deau du moteur) pour leur propre échange de chaleur. Un revêtement en poudre résistant à la corrosion avec des propriétés de conduction thermique parfaites protège le refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING contre toutes les influences environnementales. garantissant ainsi un effet de refroidissement permanent et optimal. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 1x guide dair - Matériel de fixation - instructions de montage - Certificat TÜV Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Honda Civic Type R (FK8) - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Poids léger - 140 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance WAGNERTUNING a un nouveau noyau de compétition (Tube Fin) aux dimensions 670 mm x 183.4 mm x 125 mm (15.4 litres) / 26.38 pouces x 7.22 pouces x 4.92 pouces (939.76 pouces³). qui a été spécialement développé pour aux exigences de la Honda Civic Type R FK8. Ce noyau haute performance offre une surface frontale 91 % plus grande et 140 % de volume de noyau en plus par rapport à lintercooler standard. Les réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression sont conçus en CAO et optimisés dans les simulations CFD (pour un flux dair interne idéal). Un déflecteur dair intégré à lentrée du refroidisseur intermédiaire assure un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Un effet de refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - 1x guide dair - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO3 Audi RS3 8V (sans ACC) - Qualité allemande - Installation facile - Léger 11.7 kg - 101 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm = 16.5 L/14.45 pouces x 3.74 pouces = 1006.9 pouces³) et cela offre une surface de refroidissement 84 % plus grande et 101 % plus de volume dair dadmission par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Excellentes propriétés de refroidissement avec une perte de charge minimale. refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 1x feuille de montage - Matériel de fixation - instructions de montage - Certificat TÜV Équipement véhicule: ÉVO 3 Info: Pour les modèles sans ACC (AdaptiveCruiseControl) Info: Convient aux mises à niveau jusqu&:#39:à 600 ch Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO3 Audi RS3 8V (avec ACC) - Qualité allemande - Installation facile - Léger 11.7 kg - 101 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm = 16.5 L/14.45 pouces x 3.74 pouces = 1006.9 pouces³) et cela offre une surface de refroidissement 84 % plus grande et 101 % plus de volume dair dadmission par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Excellentes propriétés de refroidissement avec une perte de charge minimale. refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 1x feuille de montage - Matériel de fixation - instructions de montage - Certificat TÜV Garantie: 2 ans Équipement véhicule: ÉVO 3 Info: Pour les modèles avec ACC (AdaptiveCruiseControl) Info: Convient aux mises à niveau jusqu&:#39:à 600 ch

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Audi RS6+ (C5) - Réservoirs dextrémité en fonte daluminium optimisés CAD/FEM - Conduits dair légers en composite de carbone - Points de montage OEM - 39% de surface de refroidisseur intermédiaire en plus par rapport à lOEM - 98 % de débit dair en plus par rapport à lOEM - Nouvelle grille dadmission de pare-chocs pour un débit dair élevé. (montage OEM Foglight) Le kit de refroidisseur intermédiaire WagnerTuning Audi RS6 + est une refonte de haute qualité du refroidisseur intermédiaire dorigine Audi OEM. spécialement conçu pour les passionnés de C5. Les ingénieurs de WagnerTuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Mise à jour avec la dernière technologie dailettes tubulaires pour le noyau du refroidisseur intermédiaire. combinée à des réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression puis CNC pour un refroidissement air-air haute performance fiable. OEM+ Ajustement et finition pour une installation facile. Étendue de la fourniture: - 2x intercooler (droite et gauche) - 2x écran dadmission dair en fibre de carbone (droite et gauche) - 2x grilles dadmission dair à haut débit - 1x ensemble de tuyaux en silicone de 6 pièces avec pinces - 4 supports spéciaux pour le refroidisseur deau secondaire (derrière lintercooler) - Matériel de fixation - Manuel de montage Garantie: 2 ans

Wagner Tuning Refroidisseur latéral Air de suralimentation A/CLA/GLA 45 AMG - Qualité allemande - 78 % de volume de radiateur en plus - Installation facile - 100 % en forme Le moteur turbo 2.0LM 133 des modèles de classe A spécifiés par AMG est équipé dun refroidissement par air indirect. Le processus de refroidissement de lair de suralimentation nest donc pas (comme dhabitude) réalisé avec lair ambiant comme fluide de refroidissement. mais à laide de son propre circuit deau de refroidissement. Une réduction de la température de leau de refroidissement est donc également directement équivalente à une amélioration de la capacité de refroidissement de lair de suralimentation. Cest exactement là que les avantages du radiateur de mise à niveau WAGNER TUNING sont utiles. Le filet de course Competition nouvellement développé du refroidisseur deau haute performance WAGNER TUNING augmente le volume du radiateur du refroidisseur deau de série de 78% au total. Le rapport entre la surface de refroidissement intérieure et extérieure génère un transfert de chaleur maximal et fournit en même temps aux composants adjacents (par exemple le radiateur du moteur derrière lui) un flux dair suffisant pour son échange de chaleur. De plus. les radiateurs sont équipés dun revêtement anticorrosion conducteur de chaleur. de sorte quun effet de refroidissement durable est garanti. Application: - Mercedes Benz W176 A 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018) - Mercedes Benz C117 CLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2013-2018) - Mercedes Benz X156 GLA 45 AMG 265-280KW/360-381PS (2014-2019) Garantie: 2 ans

- Qualité allemande - Montage facile - Augmentation du volume / de la surface de refroidissement Ce kit de refroidisseur intermédiaire de Wagner donne à votre Volkswagen T5 / T6 diesel une plus grande capacité de refroidissement. Ce produit convient aux véhicules suivants: - Volkswagen T5 2.0TSI 110KW MKB: CJKB (2012-2016) - Volkswagen T5 2.0TSI 150KW MKB: CJKA (2011-2016) - Volkswagen T5 2.0TDI 132KW / 180PS MKB: CFCA (2009-2016) - Volkswagen T6 2.0TSI 110KW MKB: CJKA (2015+) - Volkswagen T6 2.0TSI 150KW MKB: CJKB (2015+) Garantie: 2 ans