Wagner tuning competition gen

Kit de refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning Compétition Gen. 2 Audi S4 B5 A6 2.7T - Conception optimisée CAO - Conduits dair de refroidisseur intermédiaire en fibre de carbone ultra-légers - Points dinstallation OEM - 38% de surface de refroidissement en plus que lOEM - Volume de débit 90 % supérieur à celui des OEM - Fini noir mat furtif Le kit de refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING Audi B5 S4 est une refonte de haute qualité du refroidisseur intermédiaire dorigine Audi OEM. spécialement conçu pour les passionnés de B5. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont agrandi le noyau du refroidisseur intermédiaire et amélioré la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Mise à jour avec la dernière technologie dailettes tubulaires pour le noyau du refroidisseur intermédiaire. combinée à des réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression puis CNC pour un refroidissement air-air haute performance fiable. Ajustement et finition OEM+ pour une installation facile. Diamètre entrée &: sortie = Ø53mm. Étendue de la fourniture: - 2x Intercooler (gauche/droite) 220x215x90 - 2x guides dair en carbone (gauche/droite) - 1x matériel de montage - Manuel de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition VAG 2.0TSI (EA888 Gen. 4) - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 9.2 kg - 132 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire de compétition a la taille de noyau suivante (620 mm x 440 mm x 65 mm). qui fournit 132 % de volume en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. À laide de guides dair supplémentaires. entrée intérieure. un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire est assuré. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement et beaucoup moins de perte de charge que le refroidisseur intermédiaire standard. Malgré sa taille. le poids de lintercooler complet nest que de 9.2 kg. Les entrées et sorties de lintercooler ont été agrandies à Ø 70mm. ce kit est donc livré avec des durites en silicone renforcées. Ce kit Intercooler est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dentrée. dun refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO 2 Mercedes A / B / CLA 220&:250 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 10.5 kg - 110 % de volume en plus Lintercooler de compétition a la taille de noyau suivante (640 mm x 200 mm x 110 mm = 14 080 cm³). qui offre une surface de refroidissement 25 % plus grande et 110 % de volume en plus par rapport à lintercooler monté standard. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Les connexions à clic standard ont été supprimées et augmentées à un diamètre de connexion de Ø70mm pour lentrée et la sortie. ce kit est donc livré avec des durites en silicone renforcées. Une ligne de pression en fonte daluminium est également incluse avec le kit de refroidisseur intermédiaire. Kit complet du turbo à laccélérateur (comme illustré). Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une chute de pression minimale. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de températures dentrée élevées. un refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - 1x tuyau de pression en aluminium - 3x adaptateur en aluminium - Matériel de fixation - instructions de montage Équipement véhicule: ÉVO 2 Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition BMW E46 318d/320d/330d * - Qualité allemande - Installation facile - Poids léger - 205 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance Wagner Tuning a un nouveau noyau de compétition (Tube Fin) avec les dimensions 550 mm x 168 [139] mm x 120 [100] mm [étagé] / 21.6 pouces x 6.6 [5.5] pouces x 4.7 [3.9] Inch [stepped]. spécialement développé pour les exigences des moteurs diesel BMW E46. Ce noyau haute performance offre une surface frontale 31 % plus grande et 205 % de volume de noyau en plus par rapport à lintercooler standard. Les réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression sont conçus en CAO et optimisés dans les simulations CFD (pour un flux dair interne idéal). Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Cest pourquoi ce kit est parfait pour une utilisation en course. Un effet de refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de fixation - instructions de montage * FAITES ATTENTION! - BMW E46 318d (85kw/116PK) à partir de 2003 avec moteur M47N (tuyau de charge OE 11617799397 requis) - BMW E46 320d/Cd/td (100-110KW/136-150HP) à partir de 2003 (tuyau de charge OE 11617799397 requis) - BMW E46 330d/Cd/xd (135-150KW/184-204PK) à partir de 2003 uniquement avec moteur M57N (tuyau de charge OE 11617799398 nécessaire) - Ne convient pas au 320td Compact avec le pare-chocs M (référence BMW: 51 11 7 894750 ou 51 71 7 895 094. selon avec/sans XENON) Garantie: 2 ans Code moteur: M47N Code moteur: M57N BJ &:gt:2003: Commander un tuyau OE (voir description)

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO3 BMW Z4 (E89) 35i/35is - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 13.2 kg - 182 % de volume en plus Le noyau de lintercooler Competition de haute qualité offre une surface avant 162 % plus grande et 182 % de volume en plus par rapport à lintercooler standard. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Les connexions à clic standard ont été supprimées et augmentées à un diamètre de connexion de Ø70 mm / 2.756 pouces (pour lentrée et la sortie. ce kit est donc livré avec des tuyaux en silicone renforcés. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement et beaucoup moins de perte de charge que lintercooler standard. Malgré sa taille. cest le poids de lintercooler complet qui nest que de 13.2 kg.Ce kit intercooler est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dentrée. dun refroidissement optimal avec nettement plus de puissance. - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone HD - Matériel de fixation - Matériel de montage Code moteur: N54 B30 A Équipement véhicule: ÉVO 3 Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Audi S1 2014+ - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Poids léger - 68 % de volume en plus Lintercooler de compétition a les dimensions de noyau suivantes (620 mm x 175 mm x 110 mm/étagé = 10 100 cm³). ce qui offre une surface frontale 44 % plus grande et 68 % de volume en plus par rapport à lintercooler dorigine. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en termes de gains de performances et de basses températures dentrée. un refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Opel Corsa D GSI/OPC - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 7.6 kg - 246 % de volume en plus Lintercooler de compétition a les dimensions de noyau suivantes (580 mm x 437 mm x 56 mm = 14.193 cm³). ce qui offre une surface frontale 226 % plus grande et 246 % de volume en plus par rapport à lintercooler standard. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Malgré sa taille. le poids de lintercooler complet nest que de 7.6 kg. Les entrées et sorties de lintercooler ont été augmentées à Ø 65mm. ce kit est donc livré avec des durites en silicone renforcées. Ce kit Intercooler est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dentrée. dun refroidissement optimal avec beaucoup plus de puissance. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - 4x colliers de serrage - 1x adaptateur en aluminium - 1x manuel de montage - 1x certificat TÜV Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Fiat 500 Abarth 135pk - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Poids léger - 131 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance de Wagner Tuning est doté dun nouveau noyau de compétition (Tube Fin) aux dimensions 600 mm x 204.6 mm x 80 mm (9.8 litres). qui a été spécialement développé pour les exigences de la Fiat 500 Abarth. Ce noyau haute performance offre une surface frontale 85 % plus grande et 131 % de volume de noyau en plus par rapport à lintercooler standard. Les réservoirs dextrémité en aluminium moulé sous pression sont conçus en CAO et optimisés à laide de simulations CFD (pour un flux dair interne idéal). Pour le meilleur échange de chaleur possible. le refroidisseur intermédiaire haute performance WAGNERTUNING pour la voiture a été installé. en remplacement des deux refroidisseurs intermédiaires latéraux dorigine. Le raccord de tuyau elliptique nouvellement développé à la sortie de ce refroidisseur intermédiaire et les tuyaux en silicone WAGNERTUNING garantissent une réduction maximale possible de la distance dair dadmission. En raison de la contre-pression généralement plus faible du système de refroidisseur intermédiaire complet et du court entrefer dadmission. la réponse globale pourrait être considérablement améliorée. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans Info: Pas pour automatique

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Mini F54/55/56/60 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger (9.2 kg) - 52 % de volume en plus Lintercooler de compétition a la taille de noyau suivante (580 mm x 231 mm x 110 mm [stepped] = 12 600 cm³). qui offre une surface frontale 53 % plus grande et 52 % de volume en plus par rapport à lintercooler dorigine. Nos ingénieurs ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Compétition Intercooler Core avec turbulateurs (poids: 9.2 kg). Fabriqué à partir de noyaux de refroidisseur intermédiaire Tube et Fin de la plus haute qualité combinés à de la fonte daluminium optimisée par CAO. Des analyses et des simulations de flux ont été effectuées pour optimiser la conception afin dobtenir le meilleur flux dair interne possible. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dadmission. Beaucoup moins de perte de charge que lintercooler OEM. Revêtement de protection anti-corrosion avec un caractère de dissipation thermique parfait. Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Mitsubishi EVO VII / VIII / IX - Qualité allemande - Installation facile * - Léger - 9.2 kg - 100 % en forme Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (550 mm x 390 mm x 95 mm/50 mm étagé). avec une surface avant de 2145 cm² et un volume de 17.7 litres. Optimisés par CAO. les nouveaux réservoirs dextrémité Competition High Speed Core et en fonte daluminium confèrent à cet intercooler dexcellentes propriétés de refroidissement. Des analyses de flux et des simulations ont été réalisées pour optimiser la conception. Ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix lorsquil sagit de gains de performances et de basses températures dadmission. Linstallation est facile. remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM. * EVO VII et VIII nécessitent un ajustement mineur à lavant Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans EVO VII: Ajustement requis EVO VIII: Ajustement requis

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition EVO 2 Audi RSQ3 - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 11.2 kg - 70 % de volume en plus Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (600 mm x 260 mm x 100 mm) et offre ainsi une surface de refroidissement 87 % plus grande et 70 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Le Competition Core nouvellement développé a donné aux composants adjacents. par exemple le refroidisseur deau. un flux dair suffisant et est également très léger. Les réservoirs dextrémité du refroidisseur intermédiaire sont en aluminium moulé sous pression et ont été optimisés lors de lanalyse des flux dans le système CAO. À laide de déflecteurs dair supplémentaires. lentrée intérieure assure un remplissage uniforme du refroidisseur intermédiaire. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Entrée et sortie 66 mm Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans Équipement véhicule: ÉVO 2

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Honda Civic (FK) Type R - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 10 kg - 101 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (650 mm x 175 mm x 110 mm) et offre ainsi une surface de refroidissement 23 % plus grande et 101 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Le noyau nouvellement développé donne aux composants adjacents. par exemple le refroidisseur deau. un flux dair suffisant et est également très léger. Les réservoirs dextrémité du refroidisseur intermédiaire sont en aluminium moulé sous pression et ont été optimisés lors de lanalyse des flux dans le système CAO. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Wagner Tuning Compétition Mitsubishi EVO X - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger - 10.3 kg - 70 % de volume en plus Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (530 mm x 318 mm x 100 mm) et offre ainsi une surface de refroidissement 19 % plus grande et 70 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les connexions à clic standard ont été supprimées et augmentées à un diamètre de connexion de 70 mm pour lentrée et la sortie. Le résultat est dexcellentes propriétés de refroidissement avec une contre-pression minimale. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Contenu: - 1x refroidisseur intermédiaire Wagner Tuning - 2x tuyaux adaptateurs en silicone - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans

Kit Radiateur Wagner Tuning Compétition BMW / Toyota B58 (OPF) - Qualité allemande - Installation facile. plug&:play - Léger (9.3 kg) - 117 % de volume en plus Le moteur turbo B58 de 3.0 litres des modèles BMW/Toyota spécifiés est équipé dun circuit de refroidissement par air à suralimentation indirecte. Le refroidissement de lair chargé nest donc pas réalisé par lair ambiant en tant que fluide de refroidissement (comme dhabitude). mais réalisé avec son propre circuit deau de refroidissement. Une réduction de la température de leau de refroidissement est directement assimilée à une amélioration des performances de refroidissement de lair chargé. Le noyau de course de compétition nouvellement développé du radiateur haute performance WAGNERTUNING augmente le volume du radiateur par rapport au refroidisseur deau OEM dun total de 117 %. De plus. en utilisant une plus grande quantité deau de refroidissement. lensemble des thermiques du système peut être maintenu à un niveau inférieur sur une plus longue période de temps. Contenu: - 1x radiateur de réglage Wagner - Matériel de fixation - instructions de montage Info: Uniquement pour les modèles avec OPF Garantie: 2 ans

Kit Intercooler Compétition Renault Megane III GT/RS/dCi - Qualité allemande - Léger (8.4 kg) - Augmenter le volume de refroidissement - Enduit noir Avec cet intercooler. vous donnez plus de place à votre modèle Renault rapide ! Cet intercooler a 79% de volume de refroidissement en plus que lintercooler dorigine. Ce refroidisseur intermédiaire sadapte aux modèles suivants: - Renault Mégane 3 GT 2.0 16V TCe 180PS (2009-2012) - Renault Mégane 3 GT 2.0 16V TCe 190ch (2012-2013) - Renault Mégane 3 GT 2.0 16V TCe 220PS (2013-2016) - Renault Mégane 3 RS 2.0 16V TCe 250PS (2009-2012) - Renault Mégane 3 RS 2.0 16V TCe 265ch (2012-2015) - Renault Mégane 3 RS 2.0 16V TCe 275ch (2014-) - Renault Mégane 3 1.9 dCi 130PS (2008-2012) - Renault Mégane 3 2.0 dCi 150PS (2010-2012) - Renault Mégane 3 2.0 dCi 160PS (2009-2016) - Renault Mégane 3 GT 2.0 dCi 163PS (2012-2016) Contenu: - Intercooler 620mm x206mm x150mm (Volume = 13.6L) - Matériel de fixation - instructions de montage Garantie: 2 ans