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Pour pièces détachées ou pour mécanicien et marchand. Le véhicule ne roule plus car problème électrique. La carrosserie portes, ailes, etc. … sont en bonne état. L'intérieur est propre pour son âge et le moteur, turbo et nombreuses pièces sont en bon état. Moteur 2,1 SVDT TURBO D 110 CH. La pompe à injection ne tient plus le ralenti, véhicule vendu dans l'état. Le prix de vente est non négociable et ferme.Pour d'autres photos n'hésitez pas à me contacter.

Cette voiture est une Peugeot 205 TD en parfait état général. Il s'agit d'une version de 1987, équipée du moteur diesel 1,9 litres, qui offre des performances économiques et fiable. Ce n'est pas sa vitesse maximale qui impressionne, mais sa consommation exceptionnelle, ce qui en fait une excellente solution pour les trajets quotidiens, comme aller au travail ou à l'école. Bien qu'il y ait un kilométage de 230 000 km sur l'instrumentation, il est important de noter que le moteur a été changé par l'ancien propriétaire. Cela signifie que vous pouvez avoir confiance dans sa fiabilité, même avec ce kilométage élevé. Le moteur est en parfait état, ce qui est une grande avantage pour les acheteurs qui cherchent une vieille voiture à usage intensif. La carrosserie est très bien conservée, avec des panneaux de carrosserie sans dommages visibles, et une peinture qui brille encore. La voiture est équipée de quatre pneus neufs, ce qui vous permettra de rouler en toute sécurité. Cependant, il y a une petite réparation à faire avant de pouvoir utiliser cette voiture à plein régime. Il y a un souflet de cardan droite à changer pour la passer au niveau des performances habituelles de la 205 TD. Cela signifie que vous devrez passer par un garage pour effectuer cette réparation avant de pouvoir utiliser la voiture à l'intensité souhaitée. Cette voiture est idéalement adaptée aux utilisateurs qui cherchent une voiture robuste et fiable pour les trajets quotidiens, et qui ne sont pas obsédés par les vitesses élevées. Les économies de carburant et la fiabilité de cette voiture la rendent une excellente solution pour les trajets quotidiens, et les frais de maintenance sont également très faibles. Si vous êtes intéressé, n'hésitez pas à me contacter pour plus d'informations ou pour organiser une visite de la voiture. Je suis disponible pour répondre à toutes vos questions. Je vous souhaite une excellente journée.

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Bonjour, elle démarre, roule mais à venir chercher sur un plateau, Fuite à la pompe à injectionVitres électriques devantSans batterie, quelques touches à revoir.

Etat impeccable, roule tous les jours, vitres électriques, direction assistée, aucune trace de rouille, entretien régulier par garagisteréparations < 10 000 km (factures fournies): - Pompe injection- essieu arrière- transmission AVG, AVD- Distribution- DémarreurContrôle technique OK

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Peugeot 806 1,9 td, 245 km, elle démarre bien.En l'état problème une fuite de gazole par la pompe sans contrôle technique