Acebikes bike aide parking

Bike-A-Side 6000 La crème de la crème en matière d'aide au parking pour motos. Motos (et voitures) deviennent de plus en plus grandes, tandis que l'espace disponible semble devenir de plus en plus étroit. A l'heure actuelle, celui qui veut garer sa moto ou son scooter à l'intérieur doit faire preuve d'adresse pour manœuvrer, ou construire une annexe. Ou pas ? Cette aide au parking robuste et solide en acier galvanisé est un soulagement. Fini de suer, de jurer, de glisser et de soulever pour placer sa moto le plus près possible du mur. La seule condition est de disposer d'une béquille centrale. La moto se place simplement sur cette aide au parking grâce à la béquille, après quoi il suffit de soulever la moto à l'aide du levier. Dès lors, vous pouvez déplacer le support dans tous les sens -et du même coup, la moto aussi. Pas besoin de s'appeler Mr Muscle, et le moindre centimètre sera suffisant. Indispensable pour garer votre moto ou la rentrer pour l'hiver Le matériau anti glisse tient le Bike-A-Side bien en place pendant que vous déposez la moto dessus Pourvu de quatre rouelettes pivotantes 'heavy duty' (diamètre 65 cm) Convient pour quasi toutes les motos équipées d'une béquille centrale Vous déterminez l'endroit où placer la moto Dimensions: ca. 49 x 85 x 10 cm (LxlxH). Poids: ca. 16,5 kg, ce qui fait du Bike-A-Side l'une des aides au parking les plus robustes Capacité maximale: 450 kg, convient donc aux motos lourdes Attention: l'embase de l'aide au parking (pour l'usage du levier) fait environ un centimètre. L'avantage en est que cela ne rend pas l'opération plus lourde mais, désavantage: le sol doit être plus ou moins égal. Une deuxième personne est recommandée pour le premier réglage / positionnement du Bike-A-Side. Le Bike-A-Side de Acebikes est le top en matière d'aide au parking. Il est livré en pièces détachées, avec mode d'emploi et matériel de fixation. Un minimum d'habileté est requis pour pouvoir monter le Bike-A-Side.

Bike-A-Side 6000 La crème de la crème en matière daide au parking pour motos. Motos (et voitures) deviennent de plus en plus grandes, tandis que lespace disponible semble devenir de plus en plus étroit. A lheure actuelle, celui qui veut garer sa moto ou son scooter à lintérieur doit faire preuve dadresse pour manœuvrer, ou construire une annexe. Ou pas ? Cette aide au parking robuste et solide en acier galvanisé est un soulagement. Fini de suer, de jurer, de glisser et de soulever pour placer sa moto le plus près possible du mur. La seule condition est de disposer dune béquille centrale. La moto se place simplement sur cette aide au parking grâce à la béquille, après quoi il suffit de soulever la moto à laide du levier. Dès lors, vous pouvez déplacer le support dans tous les sens -et du même coup, la moto aussi. Pas besoin de sappeler Mr Muscle, et le moindre centimètre sera suffisant. Indispensable pour garer votre moto ou la rentrer pour lhiver Le matériau anti glisse tient le Bike-A-Side bien en place pendant que vous déposez la moto dessus Pourvu de quatre rouelettes pivotantes heavy duty (diamètre 65 cm) Convient pour quasi toutes les motos équipées dune béquille centrale Vous déterminez lendroit où placer la moto Dimensions: ca. 49 x 85 x 10 cm (LxlxH). Poids: ca. 16,5 kg, ce qui fait du Bike-A-Side lune des aides au parking les plus robustes Capacité maximale: 450 kg, convient donc aux motos lourdes Attention: lembase de laide au parking (pour lusage du levier) fait environ un centimètre. Lavantage en est que cela ne rend pas lopération plus lourde mais, désavantage: le sol doit être plus ou moins égal. Une deuxième personne est recommandée pour le premier réglage / positionnement du Bike-A-Side. Le Bike-A-Side de Acebikes est le top en matière daide au parking. Il est livré en pièces détachées, avec mode demploi et matériel de fixation. Un minimum dhabileté est requis pour pouvoir monter le Bike-A-Side.

Bike-A-Side 6021 La crème de la crème en matière daide au parking pour motos. Motos (et voitures) deviennent de plus en plus grandes, tandis que lespace disponible semble devenir de plus en plus étroit. A lheure actuelle, celui qui veut garer sa moto ou son scooter à lintérieur doit faire preuve dadresse pour manœuvrer, ou construire une annexe. Ou pas ? Cette aide au parking robuste et solide en acier galvanisé est un soulagement. Fini de suer, de jurer, de glisser et de soulever pour placer sa moto le plus près possible du mur. La seule condition est de disposer dune béquille centrale. La moto se place simplement sur cette aide au parking grâce à la béquille, après quoi il suffit de soulever la moto à laide du levier. Dès lors, vous pouvez déplacer le support dans tous les sens -et du même coup, la moto aussi. Pas besoin de sappeler Mr Muscle, et le moindre centimètre sera suffisant. Indispensable pour garer votre moto ou la rentrer pour lhiver Le matériau anti glisse tient le Bike-A-Side bien en place pendant que vous déposez la moto dessus Pourvu de quatre rouelettes pivotantes heavy duty (diamètre 65 cm) Convient pour quasi toutes les motos équipées dune béquille centrale Vous déterminez lendroit où placer la moto Dimensions: ca. 49 x 85 x 10 cm (LxlxH). Poids: ca. 16,5 kg, ce qui fait du Bike-A-Side lune des aides au parking les plus robustes Capacité maximale: 450 kg, convient donc aux motos lourdes Attention: lembase de laide au parking (pour lusage du levier) fait environ un centimètre. Lavantage en est que cela ne rend pas lopération plus lourde mais, désavantage: le sol doit être plus ou moins égal. Une deuxième personne est recommandée pour le premier réglage / positionnement du Bike-A-Side. Le Bike-A-Side de Acebikes est le top en matière daide au parking. Il est livré en pièces détachées, avec mode demploi et matériel de fixation. Un minimum dhabileté est requis pour pouvoir monter le Bike-A-Side.

U-Turn Motor Mover XL 6025 Une grosse moto -et nous parlons ici de motos entre 275 et 450 kilogrammes- nest pas toujours simple à déplacer. Parfois, lon dispose dune marche arrière, et encore: si vous voulez faire un demi-tour à 180° (virage en U), vous serez ravi de posséder le U-Turn Mover XL. Votre moto doit être déposée sur cette construction, somme toute plutôt légère (27 kg), en acier robuste et durable qui permet ensuite de la déplacer, la bouger et la mouvoir. Peu importe où, en un minimum de temps, en vous évitant transpiration, efforts et embarras. Il suffit de déposer lentraxe de la moto -sans outil- et cest parti. Ou pas. En fait, vous venez darriver et vous voulez vous garer… quoi quil en soit: lespace limité de votre garage na jamais été aussi bien utilisé et déplacer votre moto na jamais été aussi rapide. Dans sa version XL, le U-Turn Motor Mover offre un dégagement réglable mais lentraxe ne peut excéder 180 cm. Les dimensions officielles sont indiquées dans le mode demploi de votre moto ou vous pouvez mesurer vous-même la distance entre laxe avant et laxe arrière. En matière de poids, cette version du Mover peut supporter jusquà 450 kg. Attention: cette version XL du U-Turn Motor Mover convient parfaitement à toutes les motos dune longueur maximale de 250 centimètres. Les chiffres parlent deux-mêmes: nous parlons ici de poids lourds. Le revers de la médaille (et oui) est que -contrairement à la version plus petite du U-Turn Mover- cette version ne peut être repliée. Pas besoin doutils pour les ajustements. Vous pouvez donc déplacer plusieurs motos tandis que le stationnement reste toujours la seule option

U-Turn Motor Mover 6022 Pencher la moto à 180°? Sur place? Sur son axe? Un demi- tour en quelque sorte? Le U-Turn Motor Mover - quel nom! - le fait en un tour de main. Cette construction légère mais solide et durable vous permet de placer votre moto, de façon à pouvoir ensuite la faire glisser, la déplacer, la bouger. Peu importe où, en un minimum de temps et sans transpirer, sans galérer et sans perte déquilibre. Vous posez la base de la roue de moto et -sans aucun outil- cest parti! Ou pas. Vous êtes probablement enfin arrivé et vous voulez vous garer… Quoi quil en soit: lespace limité de votre garage na jamais été aussi bien utilisé, déplacer votre moto na jamais été aussi rapide. Le U-turn Motor Mover offre une marge de manoeuvre réglable (à partir de 130 cm de lempattement), mais au maximum la base de roue peut atteindre 152,5 cm. Les dimensions officielles se retrouvent dans le mode demploi ou vous pouvez mesurer vous-même lécart entre laxe avant et laxe arrière. En termes de poids, le Mover peut transporter jusquà 275 kg. Attention: les motos mesurant plus de 210 centimètres nécessitent la version XL du U-Turn Motor Mover. Ladaptation se fait sans outils, donc il est tout à fait envisageable de déplacer et garer plusieurs motos. Le Motor Mover se replie rapidement pour devenir très compact, donc à nouveau pratique. Plus besoin de faire rouler la moto et de trébucher malencontreusement dans la pénombre du garage.