Adaptateurs cric voiture

Cric de garage mobile Carpoint 2250KG Le cric de garage hydraulique Carpoint pour soulever une voiture rapidement et facilement. La hauteur de levage du cric datelier est de 130 à 490 mm. Le cric peut supporter une charge maximale de 2 250 kilogrammes. Facile à conduire avec la tige de pompe sous nimporte quelle voiture grâce aux deux roues à lavant et aux deux roues pivotantes à 360 ° à larrière du cric. Equipé dergots sur la platine support pour un maintien optimal du corps et dun clapet de mise à lair pour abaisser le cric. Utilisez toujours le cric en combinaison avec des chandelles. La prise mobile a un marquage CE. - Cric de garage hydraulique avec hauteur de levage de 130-490 mm - Capacité de charge maximale jusquà 2250 kilogrammes - Equipé de roulettes Viscosité: Cric de garage Garantie: 2 ans Capacité de levage: 2250 kg hauteur maximale: 490 mm hauteur min.: 130 mm

Cric de garage mobile 2000kg TuV/GS Le cric de garage hydraulique Carpoint pour soulever une voiture rapidement et facilement. La hauteur de levage du cric datelier est de 130 à 330 mm. Le cric peut supporter une charge maximale de 2000 kilogrammes. Facile à conduire avec la tige de pompe sous nimporte quelle voiture grâce aux deux roues à lavant et aux deux roues pivotantes à 360 ° à larrière du cric. Equipé dergots sur la platine support pour un maintien optimal du corps et dun clapet de mise à lair pour abaisser le cric. De plus. le cric est facile à soulever grâce à la poignée pratique. Utilisez toujours le cric en combinaison avec des chandelles. - Cric de garage hydraulique avec hauteur de levage de 130-330 mm - Charge maximale jusquà 2000 kilogrammes - Equipé de roulettes Garantie: 2 ans le poids: 8 kg Capacité de levage: 2000 kg hauteur maximale: 342 mm hauteur min.: 135 mm Hauteur de levage: 130 mm - 330 mm Viscosité: Cric de garage

Cric à ciseaux Carpoint 1500 kg Le cric à ciseaux Carpoint est laide idéale lors du changement de roue. sur la route ou à la maison. Le cric à ciseaux Carpoint a une capacité de charge maximale de 1500 kilogrammes. Le cric est facile à tourner en hauteur avec le bras fourni. La hauteur de levage du cric est de 90 à 380 mm. Sa taille pratique permet de ranger facilement le cric dans la voiture. - Charge maximale jusquà 1500 kilogrammes - Hauteur de levage 90-380mm - Le cric est facile à tourner en hauteur avec le bras fourni Inspection: TüV / CE Garantie: 2 ans hauteur min.: 115 mm hauteur maximale: 375 mm le poids: 2.5 kg Capacité de levage: 1500 kg Viscosité: cric à ciseaux

Cric de garage 2000kg + kit support essieux Le cric de garage hydraulique Carpoint pour soulever une voiture rapidement et facilement. La hauteur de levage du cric datelier est de 135 à 330 mm. Facile à conduire avec la tige de pompe sous nimporte quelle voiture grâce aux deux roues à lavant et aux deux roues pivotantes à 360 ° à larrière du cric. Equipé dergots sur la platine support pour un maintien optimal du corps et dun clapet de mise à lair pour abaisser le cric. Les chandelles pliantes Carpoint sont conçues pour supporter la voiture et sont conçues de manière à être stables et stables. Les supports dessieu sont réglables en 3 hauteurs différentes et peuvent être verrouillés avec la goupille de verrouillage à une hauteur de 277 mm. 322 mm ou 366 mm. Convient pour une utilisation sur une surface plane. pour votre propre sécurité. utilisez toujours 2 supports dessieux. Le support est pliable et donc compact. Le support dessieu nest pas pour soulever le véhicule. vous le faites avec le cric de garage - Capacité de levage 2000 kg - Hauteur de levage 135-330mm - Hydraulique - Avec 2 chandelles rabattables. - Homologation CE - Certifié TUV Garantie: 2 ans Hauteur de levage: 135 mm- 330 mm Viscosité: support d&:#39:essieu hauteur maximale: 330 mm Viscosité: Cric de garage hauteur min.: 135 mm Capacité de levage: 2000 kg

Cric à ciseaux Carpoint 1000Kg TüV/GS Le cric à ciseaux Carpoint est laide idéale lors du changement de roue. sur la route ou à la maison. Le cric à ciseaux Carpoint a une capacité de charge maximale de 1000 kilogrammes. Le cric est facile à tourner en hauteur avec le bras fourni. La hauteur de levage du cric est de 85 à 350 mm. Sa taille pratique permet de ranger facilement le cric dans la voiture. - Charge maximale jusquà 1000 kilogrammes - Hauteur de levage 85-350mm - Facile à tourner en hauteur au moyen du bras fourni Viscosité: cric à ciseaux Garantie: 2 ans Capacité de levage: 1000 kg Extra: avec bras hauteur min.: 80mm hauteur maximale: 330mm

PEUGEOT 208_ Première main _Signature PureTech 82 S&S _ Lieu: Les AVIRONS (La Réunion) _ Reste 7 mois de garantie constructeur _ BVM 5 _ Essence _ 5 portes ? 5 places _ Non fumeur _ Avec certificat de non-gage + carte grise _ État neuf _ 8600 km _ Date de première mise en circulation: 22/10/2018 _ caméra de recul _ limiteur ? régulateur de vitesse _ Rétroviseurs électriquet. rabattables _ Antibrouillard avant _ volant cuir sport _ peinture opaque blanc banquise _ cellerie tissus CRAN gris adamantium _ roue de secours acier 15'' + cric _ gravage _ GPS possible avec Android Auto PRIX: 13500€ Equipements et options: ABS, Antipatinage (ASR), Airbag frontaux, Direction assistée, Ordinateur de bord, Fermeture centralisée. Puissance réelle 82 Etat du véhicule Irréprochable Autres informations Première main,Véhicule non fumeur,Stationne dans un garage,Sous garantie constructeur

Cintre pour appuie-tête - 45cm - avec 5 adaptateurs (8/10/12mm) Cintre robuste en acier chromé qui est fixé aux barres de lappui-tête au moyen de douilles. Aux extrémités avec des caoutchoucs antidérapants. Universellement applicable dans nimporte quelle voiture avec des tiges rondes. Le CoatHanger est fourni avec 2x5 adaptateurs (douille de montage 8. 10. 12. 12.7. 14.1 et 16 mm) pour un montage sécurisé. - Comprend 5 adaptateurs - Caoutchoucs antidérapants - 250x450x100mm La taille: 250 x 450 x &:gt:100 mm Extra: Caoutchoucs antidérapants Garantie: 2 ans Viscosité: cintre Adaptateurs: 8. 10. 12. 12.7. 14.1

Points de prise BMW. 4 nécessaires par voiture. Garantie: 3 ans Longueur [mm]: 87.15 Largeur [mm]: 60.7 Épaisseur [mm]: 36.5 Couleur: noir Matériau: Matière plastique Poids [kg]: 0.07

Voiture excellente état. Peinture métallisée grise. Intérieur noir. Sièges cuir. Sièges av chauffants. Gps. Radar et caméra de recul. Bluetooth pour téléphone. Roue et cric. 2 pneus av neuf. Batterie neuve

Marque Audi Modle A6 Version A6 Allroad Quattro V6 3.0 TDI 218 S Tronic Ambition Luxe 5p Catgorie Berline Energie Diesel Boite de vitesse Squentielle Nombre de portes 5 Anne 2018 Date 1re mise en circulation 23-08-2018 Kilomtrage 76 248 km Options et accessoires antidmarrage lectronique|camra de recul|rgulateur de vitesse Commentaires 3me feu stop intgr au becquet de pavillon / ABS (antiblocage de roue) avec rpartiteur de freinage EBV et assistance hydraulique au freinage d urgence / Accoudoir central AR, rabattable, avec vide-poches / Accoudoir central AV, avec 2 porte-boissons intgrs / Accoudoir central AV et AR en cuir / Adaptive air suspension Suspension pneumatique rgulation lectronique avec systme d amortisseurs adaptatifs en continu sur les 4 roues, rgle automatiquement la garde au sol et l amortissement selon 5 modes (lift, Offroad, confort, automatique et dynamique) slectionnables par l intermdiaire de l interface multimdia MMI (inclut correcteur d assiette) / Airbag de tte / Airbags frontaux conducteur et passager grand volume, 2 niveaux de de gonflement suivant la gravit du choc, airbags latraux AV intgrs aux dossiers des siges / Applications dcoratives en ronce de bouleau en Gris Agate naturel / Appuis-tte AV et AR intgraux / ASR / Audi drive select avec mode Efficiency, permet diffrents rglages (direction, moteur et adaptive air suspension et transmission) du vhicule travers 5 modes: Efficiency, Confort, Auto et Dynamique ainsi que le mode supplmentaire Individuel paramtrable via le MMI / Audi Hold Assist, maintien le vhicule l arrt, aussi bien en cte qu en descente, sans limite de temps. Le systme est activ d une simple pression sur un bouton et permet au conducteur un redmarrage confortable sans actionner le frein de stationnement lectromcanique. / Audi Music Interface: permet de relier grce aux 2 cbles adaptateurs Accessoires d Origine Audi fournis, un Ipod de gnration 4 et plus, un Iphone jusqu la 4me gnration (fonctionnalit musique), un lecteur MP3 ainsi que d autres sources de stockage USB au MMI. Log dans la bote gants il peut tre command via le MMI ou le volant multifonction / Audi Parking System Plus AV et AR / Audi Pre Sense, grce l intraction de diffrents systmes, les situations de conduite sont analyses et catgorises et des mesures sont mises en oeuvre pour la protection prventive des occupants: prtension des ceintures, activation des feux de dtresse et fermeture du toit ouvrant et des vitres / Audi Sound System amplificateur 6 canaux, 10 haut-parleurs dont un central dans le tableau de bord et subwoofer dans le logement de la roue de secours; puissance totale 180 W. / Banquette AR: 3 places, rabattable 40: 60; systme de dverrouillage distance des dossiers situ dans la garniture latrale du coffre / Bote gants grand volume, claire et verrouillable / Calandre Audi Singleframe chrome / Capacit du rservoir 73 litres / Carrosserie hybride en aluminium (capot moteur, hayon, portires et ailes) / Carte SD 8Go / Ceintures de scurit 3 points toutes les places avec prtensionneur rversible, limiteur de tension et rglage en hauteur l AV, dtecteur de port de ceinture avec signaux acoustique et visuel l AV, scurit enfants sur le verrouillage des ceintures enrouleur ct passager AV et l AR, couleur des ceintures / Cendrier et allume-cigare clairs l AV et l AR / Chauffage des siges AV / Ciel de pavillon en tissu, en combinaison avec la couleur intrieure choisie, en Argent lunaire, Beige ou Noir / Climatisation automatique confort 4 zones / Coffre bagages grand volume grande largeur de chargement: incluant filet sur le ct droit du coffre; 4 oeilletons + sangle de fixation sur le plancher du coffre, barre tlescopique et prise de courant de 12 volts; baguette dcorative style aluminium entre le pare-chocs et l ouverture du capot de coffre / Coffre bagages/hayon ouverture et fermeture automatiques et assistlectriquement / Colonne de direction rglable en hauteur et profondeur / Contrle de descente: maintient constante la vitesse dfinie sur routes montagneuses pour viter tout basculement d un angle d inclinaison trop important / Contrle de la pression des pneus avec signaux acoustique et visuel de perte de pression / Couvre-bagages coulissant automatique par glissires le long du montant D / Dmarrage et arrt du moteur par simple impulsion sur le bouton Start/Stop intgr la console centrale, ncessite simplement d avoir la cl sur soi / Dtecteur de luminosit: allume et teint automatiquement les feux de croisements suivant les conditions de luminosit; inclus fonction Coming Home/Leaving Home: allumage automatique/extinction temporise des phares lorsqu on arrte et ouvre le vhicule / Dtecteur de pluie activation automatique des essuie-glace en cas d averse ou autre humidit sur le pare-brise (manette d essuie-glace en position automatique) adaptation automatique de l intervalle de balayage l intensit de l averse rglable / Direction lectromcanique assistance variable (asservie la vitesse) / Double vrin pneumatique d ouverture de hayon / Eclairage intrieur temporisation l AV et l AR avec contacteurs sur toutes les portires configurable MMI / Ecrous antivol / EDS: blocage lectronique de diffrentiel / Ergots de maintien pour sacs provisoins / ESC programme lectronique de stabilisation / Essuie-glace AR / Feux de freinage adaptatifs et clignotants lors d un freinage d urgence (dclenchement des feux de dtresse automatique) / Feux stop, feux AR de recul et Antibrouillard halognes, feux de plaque AR LED / Filet de sparation vertical anti-intrusion coffre/habitacle / Fixations pour siges enfants ISOFIX aux places extrieures AR et passager AV + dsactivation de l airbag / Fonction clignotement d autoroute: une brve impulsion du comodo active trois cycles de clignotement / Frein de stationnement lectromcanique avec fonction Hold Assist dsactivation automatique au dmarrage et fonction frein de secours sur les 4 roues durant la marche / Freins AV disques ventils / Gestionnaire de batterie, commande l aide de capteur une alimentation lectrique optimale du vhicule durant la marche et l arrt / Identification du modle et de la technologie sur la malle AR ainsi qu inscription Quattro sur la calandre et sur le tableau de bord ct passager AV / Indicateur d angle d inclinaison: affiche sur l cran MMI l inclinaison transversale et longitudinale du vhicule indpendamment de l acclration. Informe le conducteur l aide de signaux visuels du risque de basculement en cas d inclinaison de 25 et 35, et dmarre automatiquement le contrle de descente / Insert en acier inoxydable sur le diffuseur arrire / Interface Bluetooth avec Bluetooth Audiostreaming / Jantes en aluminium coul 5 branches 8Jx18 avec pneus 235/55 R18 / Keyless entry (sans alarme antivol): systme de verrouillage et de dverrouillage du vhicule sans utilisation de la cl / Levier de vitesses en cuir assorti la couleur intrieure choisie / Livre de bord avec tui / Lunette AR dgivrante avec minuterie / Navigation MMI: systme de navigation GPS incluant les donnes de navigation sur carte SD, un cran MMI couleurs de 6,5 pouces, la commande vocale par mot entier, le guidage dynamique (TMC), un lecteur simple CD, 2 lecteurs de cartes SDHC compatibles MP3, WMA et AAC et une interface Bluetooth; affichage complmentaire sur l ordinateur de bord / Ordinateur de bord couleur 7: affichage du mdia utilis, du rapport de vitesse engag, de la temprature extrieure et le cas chant de la navigation, de la vision nocturne ou du menu du tlphone. Le programme efficience intgr assiste le conducteur avec diffrents aperus des donnes de consommation et le conseille pour une conduite particulirement conomique. Il se commande via le volant multifonction / Pack Aluminium extrieur / Pack Rangement / Pare-chocs, seuil, extensions d ailes et baguettes de portires de peinture contraste, encadrement de vitres et rampes de pavillon noirs / Pare-soleil conducteur et passager AV rabattables et orientables avec miroir de courtoisie clair et occultable / Parking System Plus avec camra de recul Systme acoustique et visuel d aide au stationnement AV et AR avec camra de recul permettant de visualiser l AR du vhicule sur l cran couleur du MMI / Prparation pour crochet d attelage: indispensable au post-montage d un attelage en accessoire (alternateur renforc, ventilateurs surdimensionns et cartographie adapte) / Projecteurs antibrouillards intgrs au bouclier AV / Projecteurs Xnon plus incluant lave-phares, feux de jour LED et rglage automatique du site des phares / Protection anti-encastrement en acier inoxydable sous le pare-chocs avant / Protections latrales anticollision / Rampes de pavillon noires avec doubles montants, fonctionnelles et robustes / Rcupration d nergie, gnre lors des phases de freinage ou de dclration et systme Start/Stop permettant une conomie de carburant / Rtroviseur intrieur jour/nuit automatique incluant dtecteur de pluie et de luminosit / Rtroviseurs extrieurs lectriques mmoire, dgivrants et rabattables / Rtroviseurs extrieurs lectriques et dgivrants avec clignotants LED et laqus dans la couleur de la carrosserie / Roue de secours temporaire avec cric de levage / Scurit enfants sur les portires et les vitres lectriques AR / Sellerie Cuir Milano / Seuils de portes en aluminium et logo allroad / Siges AV rglages lectriques et mmoire pour sige conducteur / Signal sonore pour oubli d extinction des feux / Sortie d chappement: double, une sortie gauche et une droite; sorties d chappement chromes / Supports lombaires lectriques / Tapis de sol viventum complmentaires avant et arrire coordonns la couleur de la sellerie / Tlcommande de verrouillage centralis frquence radio avec ouverture/fermeture confort pour les vitres lectriques, le coffre et la trappe carburant / Tmoins de contrle pour airbags, ESC/ASR, Adaptive air suspension, EDS, frein de stationnement lectromcanique, rgulateur de vitesse, feux de route, feux AR antibrouillard, clignotants, lectronique moteur et protection antidmarra

Ces rétroviseurs, de marque renommée b'"'RENAULTb'"', sont idéaux pour les propriétaires de caravanes qui souhaitent assurer leur sécurité et faciliter leurs manœuvres lors de leurs déplacements. Ces rétroviseurs sont conçus pour être posés sur la voiture qui tirera la caravane, et offrent une vision claire et large de l'arrière du véhicule et de l'environnement immédiatement entourant ce dernier. Ils sont également équipés d'une fonction de réglage de l'angle, ce qui permet de les adapter à différents types de caravanes et de véhicules. Les rétroviseurs sont en excellent état et présentent des caractéristiques suivantes: - Dimensions: 180 mm x 150 mm (hauteur x largeur) et 240 mm de profondeur - Materiaux: Acier inoxydable avec un revêtement de verre pour les faces arrière - Éclairage: LED avec une intensité de lumière réglementaire et une durée de vie estimée à 50 000 heures - Adaptateurs: Les rétroviseurs sont livrés avec des adaptateurs standard pour les véhicules équipés de prises OEM de rétroviseurs (75 mm de diamètre) et des adaptateurs universels pour les véhicules ne disposant pas de prises OEM (32 mm de diamètre). - Définition: Les rétroviseurs offrent une vision claire et détaillée, ce qui est particulièrement important lors des manœuvres dans des espaces étroits ou lors de l'accès aux campsites et aux aires de stationnement. - Réglementation: Les rétroviseurs sont conformes à la réglementation européenne CE et sont livrés avec des instructions d'installation détaillées et des pièces de rechange. En résumé, ces rétroviseurs b'"'RENAULTb'"' sont un excellent choix pour les propriétaires de caravanes qui souhaitent assurer leur sécurité et faciliter leurs manœuvres. Ils offrent une vision claire et une durabilité exceptionnelles, et ont été conçus pour être faciles à installer et à utiliser.

Compresseur portable Tour N/A V2 Ce compresseur portable est spécialement conçu pour emporter l'air là où vous en avez besoin. De l'air partout et tout le temps, dites-vous ? Mais oui, celui dont vous avez besoin pour gonfler le pneu de votre moto.Le compresseur est alimenté par un câble SAE de 2,7 mètres de long. Sur ce câble vous connectez un des trois adaptateurs inclus: un adaptateur avec des pinces crocodiles, un avec des œillets M6 et une prise 12 Volt (aussi appelé allume-cigare, type comme dans la voiture). Un contact 12V et un adaptateur, et ce compresseur devient un objet extraordinairement pratique. Son poids léger (800 gr) et son volume restreint vous permettent de l'avoir à portée de mains où que vous soyez. Le fonctionnement est très simple: allumé ou éteint, il suffit de choisir en appuyant sur un bouton. Les valeurs se lisent en 'psi' ou en 'bar' grâce à un indicateur.Les adaptateurs pour pneus de vélos, ballons ou jouets gonflables font de cet accessoire un objet super pratique non seulement pour votre moto, mais partout dans la maison. En quelques minutes, vous pouvez même gonfler un pneu de voiture. Plus jamais à court d'haleine, ça c'est sûr ! Spécifications: Dimensions (hauteur x largeur x profondeur): 152 x 120 x 60 mm Consommation maximum de 8,5 A Délivre une pression d'au moins 4 bars, ce qui suffit largement pour gonfler chaque pneu moto ou voiture. Attention: Lisez attentivement les instructions avant usage Ne pas laisser tourner la pompe plus de 10 minutes d'affilée afin de prévenir une surchauffe. Après utilisation de 10 minutes, laissez refroidir 10 minutes avant de recommencer. Laisser tourner le moteur de votre véhicule pendant l'usage de la pompe afin d'éviter que la batterie ne se vide. Pour les motos de marque BMW avec système Can-Bus, cette pompe fonctionne uniquement si vous raccordez les câbles directement à la batterie. Elle ne fonctionnera pas si vous utilisez la prise standard 12 Volts car cela bloquerait le système Can-Bus de Airman.

40 euros A DEBATTRE KIT Roue DE SECOURS (jante+pneu+outils) de Fiat Panda • Galette vendue avec cric, clé boite de rangement dans roue TOUT EST NEUF JAMAIS SERVI VOIR PHOTO TEMOIN D USURE Voir photos pour:Jante … trous montée sur un pneu Kit roue de secours (galette) Le kit comprend: • Une galette (roue complète) • Un cric manuel un tournevis un crochet a vis « pour remorque » • Une clé de serrage / desserrage • Un système de rangement dans la roue de la clé du cric etc.. Conseils pratiques: • Pensez à vérifier la pression de votre roue de secours. • Regroupez la clé et le cric avec la roue de secours (le tout peut être rangé dans UNE HOUSSE OU EMPLACEMENT DANS COFFRE VOITURE). • prendre sur Lunel 34400

Marque: Opel Modèle: Ascona Mise en Circu.: 1971 Puissance DIN: 160ch (118kW) Kilométrage: 8.777 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Noir Référence: SCRP_1283762_1304203 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 5 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar neuf * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    OPEL ASCONA 1900 Coupé (1971 – 1975)     Préparation Groupe 2  Moteur 1.9L OPEL préparé 160ch   Laisser passer FFSA / FIA catégorie régularité historique.   Restauration carrosserie et moteur en 2016  Cylindrée portée à 2000 cm3  - arbre à cames Groupe 2  - 2 carburateurs double corps WEBER 45 DCO  - filtres à air ITG  - coupelles de soupapes légères  - pistons forgés  Pont autobloquant  Amortisseurs BILSTEIN  Direction directe  Protège carter moteur  Frein à main hydraulique additionnel  Réservoir supplémentaire 40 litres  Longues portées CIBIE   Anti-brouillards CIBIE   4 jantes aluminium 13'' OPEL à fond « Noir »  2 pneumatiques avant semi slick YOKOHAMA   2 pneumatiques arrière-semi slick neufs à la livraison   Sièges baquets   Moquettes coloris « Noir »   Ceinture de sécurité avant d'origine  Manomètres VDO   Volant tulipé ORECA   Pommeau de levier de vitesse bakélite  Trip master VH TRIP   BLUNIK II  Liseuse de carte   Filet à documents porte conducteur  Prise 12 volts  Extincteur   Cric rouleur 2.5T  Roue de secours tôle   Cric rouleur   Clé  Historique du modèle: Présentée en 1970 au salon automobile de Turin pour remplacer l'Olympia, l'OPEL Ascona se positonne en millieu de gamme entre la Kadett et la Rekord. Basée sur la meme plateforme que la Manta, l'Ascona sera proposée en version berline, break ou coupé et motorisée par un 1600 ou un 1900 selon les versions. En rallye l'Ascona 1900 pilotée par Walter Rohrl connaitra une belle carrière et sera sacrée championne du monde en 1975. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une OPEL ASCONA 1900 Coupé de Septembre 1971 dans son coloris « Blanc / Noir » d'époque. La carrosserie a été restaurée par un spécialiste en 2016. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est en excellent état. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d'un petit défaut sous peinture sur l'aile avant et arrière droite ainsi que sur le montant de pare-brise conducteur. Nous avons également noté un très léger gravillonnage du capot avant. Les pare chocs coloris « Noir » sont parfaitement positionnés et en excellent état, sans trace de choc. Seule une petite trace frottement reste visible sur l'angle du pare choc arrière droit. Les 4 jantes OPEL en 13'' à fond « Noir » et déport poli sont en bon état malgré quelques traces de frottement. Les 2 pneumatiques avant YOKOHAMA affichent une usure inférieure à 50%. Les 2 pneumatiques arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison. La roue de secours tôle est également présente dans la malle arrière ainsi qu'un cric rouleur. Parmi les équipements compétition dont cet exemplaire est doté, nous avons noté la présence de longues portées avant CIBIE et d'antibrouillards CIBIE. Habitacle: L'intérieur configuré "VH" est en excellent état de présentation. Les sièges baquets en tissu « Noir » sont en excellent état, sans trace d'usure, accroc ni distension. Les contre portes d'origine en simili cuir sont en bon état. L'accoudoir conducteur présente un petit accroc. Cet exemplaire est équipé d'un filet porte documents dans la contre porte passager. Le tableau de bord et sa casquette sont également en très bon état. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les manomètres VDO sont parfaitement fonctionnels. Le compteur kilométrique et le totaliseur ont été remplacés par un tripmaster VH et un BLUNIK qui intégre les fonctions de compteur kilométrique, cadenceur, horloge et compteur de vitesse. Le volant tulipé ORECA ainsi que le pommeau de levier de vitesse en bakélite présentent une patine d'usage homogène. Les moquettes coloris noir sont en bon état. Nous avons relevé une trace d'usure au niveau des talonnettes conducteur et deux petits accrocs. Les eintures de sécurité d'origine sont en bon état. L'équipement course est complété par une liseuse de cartes coté passager ainsi qu'un exctincteur. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: berceau moteur, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Seul le fond de coffre de la roue de secours présente un petit enfoncement coté gauche. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route est améliorée par la présence de 4 amortisseurs BILSTEIN. Cet exemplaire est équipé d'un autobloquant augmentant nettement l'efficacité et la motricité en courbes rapides. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 60%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Cet exemplaire est équipé de frein à main hydraulique additionnel ainsi que du frein à main de série. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: l'esnemble moteur / boite fonctionne parfaitement. Cet exemplaire est équipé d'un 1900 OPEL préparé à 160ch en 2016 avec arbre à cames groupe 2, pistons forgés, coupelles de soupapes légères, 2 carburateurs WEBER 45 DCO équipés de filtres à air ITG. La ventilation moteur d'origine a été remplacé par un ventilateur électrique plus pussant. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 3.5 bars à 700 tours. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un réservoir d'essence supplémentaire de 40 litres et d 'un protège carter. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne. Championne du monde des rallyes en 1975, la version 1900 coupé présente un réel intérêt historique et sportif. Grâce à son glorieux passé sportif, l'ASCONA coupé est aujourd'hui eligible dans les meilleures épreuves historiques. Sa mécanique fiable et sa cote encore raisonable en font une excellente candidate pour débuter en VH avec une vraie propulsion, peu onéreuse à l'entretien et amusante à piloter. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Ferrari Modèle: 365 Mise en Circu.: 1973 Puissance DIN: 340ch (250kW) Kilométrage: 22.306 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Nero Référence: SCRP_1283762_1304164 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: V 12 PNEUMATIQUES: Usure Av 40% + Ar 40% * GARANTIE 3 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FERRARI 365 GTC 4 (1972 - 1974)     505 ex. produits     Moteur V12 / 4.3L / 340CV  6 carburateurs double corps Weber 38 DCOE  Matching numbers: moteur / châssis.   Distribution par chaîne  Notice d'utilisateur d'origine  Silencieux ANSA  4 jantes aluminium FERRARI / CROMODORA d'origine en 15''  Ecrous centraux à papillons chromés FERRARI  4 pneumatiques VERDESTEIN   Pare-brise dégradé « Vert »  Anti-brouillards SIEM  Sellerie en cuir « Noir »   Contre portes en cuir « Noir »   Console centrale en cuir « Noir » et surpiqûres assorties   Tableau de bord en cuir « Noir » et surpiqûres assorties   Ciel de toit en cuir « Gris »   Instrumentation de bord VEGLIA d'origine   Horloge VEGLIA d'origine   Radio cassette VOXON d'origine  Antenne électrique  Vitres électriques   Climatisation non fonctionnelle   Volant en cuir 3 branches « Noir » FERRARI  Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine   Ceintures de sécurité   Moquettes d'origine coloris « Noir »   Roue de secours aluminium en 15'' FERRARI d'origine   Coupe batterie  Cric  Historique du modèle: Présentée au salon de Genève en 1971 et produite une année et demie à seulement 505 exemplaires, la 365 GTC4 vient remplacer la GTC en proposant une version 2+2 places légèrement plus habitable. Basée sur le châssis de la GTB4 "Daytona" rallongé de 10 cm, la GTC4 se positionne d'avantage comme une GT luxueuse et confortable grâce à sa direction assistée. Fidèle à l'esprit du "commendatore" qui dictait que "le cheval ne pousse pas la charrette, il la tire", la GTC4 reprend le V12 de la Daytona en position avant. Comme souvent à Maranello, c'est le moteur qui donne son nom à la voiture. Pour la série 365 ce sera le fameux V12 4.4 de 365 cc unitaire. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une FERRARI 365 GTC4 de Janvier 1973 dans un coloris « Gris Métallisé » d'époque. La carrosserie de cet exemplaire a été restaurée il y a quelques années. A cette occasion, la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à la teinte « Gris Métallisé » d'époque (coloris d'origine bleu). Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un petit éclat de peinture corrigé sur le contour d'aile avant gauche, quelques petits défauts de peinture sur le bas d'aile avant droit, ainsi qu'une petite griffure sur la malle de coffre. Le pare-brise dégradé « Vert » est en bon état. Les pare chocs sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc, fissure ni déformations. Les phares avant escamotables fonctionnent parfaitement et ne présentent aucune trace de fissure ni soucis d'étanchéité. L'entourage chromée du feu de stop arrière gauche présente une légère oxydation. Les 4 jantes aluminium FERRARI - CROMODORA d'origine en 15'' sont en excellent état. Les 4 écrous centraux à papillons chromés FERRARI apparaissent légèrement oxydés. Les 4 pneumatiques VERDESTEIN affichent une usure inférieure à 40 %. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours aluminium en 15'' d'origine et du cric. Habitacle: L'intérieur est en très bon état de présentation, malgré la qualité moyenne des matériaux utilisés à l'époque. La sellerie d'origine en cuir « Noir » est en très bon état, sans trace d'accroc, usure ni décoloration. Les sièges avant présentent une patine légère et homogène, notamment côté conducteur. Les sièges arrière rabattables en cuir « Noir » sont en excellent état. Les contre portes en cuir « Noir » sont également en très bon état, à l'exception de la contre porte passager qui présente un petit effilochement sur l'accoudoir.(5 cm) Nous avons noté l'absence de l'obturateur de la manivelle de secours sur la contre porte passager. Le tableau de bord en cuir « Noir » est en excellent état d'origine, ainsi que le ciel de toit en cuir « Gris ». L'ensemble de l'instrumentation de bord VEGLIA-BORLETTI ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels, à l'exception de la climatisation d'origine et de l'ampèremètre. L‘horloge VEGLIA-BORLETTI d'origine est fonctionnelle. Comme souvent sur ces modèles le fonctionnement des vitres électriques d'origine reste lent. L'autoradio cassette VOXON d'origine reste non fonctionnel mais a été conservé pour des raisons esthétiques. Le volant d'origine 3 branches FERRARI en cuir « Noir » présente une patine légère et homogène. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite est en bon état Les ceintures de sécurité ainsi que les moquettes d'origine coloris « Noir » sont en très bon état. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le pare prise teinté dégradé « Vert » ainsi que les vitres électriques. Châssis: La mise sur le pont confirme un châssis tubulaire ainsi qu'une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion. Les fondamentaux: châssis tubulaire, longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, aligné et conforme aux normes d'époque, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 60%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le V12 d'origine n'a pas été ouvert ni restauré mais l'essai routier réalisé par notre atelier confirme son bon fonctionnement. La prise des compressions réalisée par notre atelier confirme des valeurs mini / maxi situées entre 7,5 et 10 bars a froid. Le démarrage est immédiat, sans bruits suspects et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à chaud est de 5.5 bars à 900 tr/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du 12 cylindres est soulignée par la présence de deux silencieux secondaires ANSA. Les 5 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Automobile rare produite à seulement 505 exemplaires, la FERRARI 365 GTC4 et son V12 en position avant est aujourd'hui devenue un grand classique de Maranello. Inspirée de la Daytona elle propose deux petites places arrière supplémentaires ainsi qu'un meilleur niveau de confort et d'équipement. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir