Adherence optimale

Pneu été, dernier né de la gamme Turanza. Le modèle T001 est la synthèse des toutes dernières technologies Bridgestone. Il offre une parfaite harmonie entre sécurité, confort, longévité et respect de l’environnement. Détendez-vous et profitez du voyage quelles que soient les conditions climatiques. Avantages: - Adhérence optimale pour un freinage amélioré sur route mouillée. - Stabilité exceptionnelle à vitesse élevée pour une conduite très confortable. - Réduction du bruit pendant la conduite.

Kit Complet Racoon Matt Shield Le revêtement Racoon de haute qualité. spécialement conçu pour les peintures automobiles mates ! La protection maximale. durable et absolument invisible ! Le Racoon Matt Shield hautement durable et résistant à la température a été développé exclusivement pour les surfaces de véhicules peintes en mat et offre des résultats continus tout au long de lannée. même en hiver ! Le revêtement est incolore et donc invisible et convient parfaitement à tous les films automobiles ! Grâce à notre nouvelle formule innovante avec des additifs parfaitement adaptés. même les plus petites irrégularités de surface sont nivelées et une couche protectrice en céramique absolument invisible. extrêmement lisse et dure. encore plus résistante (-9H) est formée. Il en résulte un effet hydrophobe stable. facile à nettoyer avec une très longue durée de vie. Cela réduit aussi visiblement les nouvelles pollutions ! - Simple et facile à appliquer ! - Excellentes propriétés anti-salissures et hydrofuges ! - Une protection permanente qui facilite aussi grandement le nettoyage ! - La surface plus dure offre une meilleure protection contre les rayures ! Lapplication du revêtement est relativement simple et peut se faire sans aucune connaissance particulière ! Cependant. les surfaces à sceller doivent être nettoyées et préparées très soigneusement afin dobtenir une adhérence optimale et durable ! La stabilité et la résistance à lusure du revêtement céramique dépendent de sa capacité à adhérer chimiquement ! Contenu de lensemble: - 30ml Racoon Matt Bouclier - 100 ml de dégraissant alcoolique Racoon. - 100ml Racoon Ultimate Shine Wrap + Mat - 2 gants en nitrile. - 1 chiffon microfibre. - 1 bloc applicateur. - 3 lingettes dapplication - Des instructions détaillées! Mentions de danger (CLP): - H226 Liquide et vapeurs inflammables - H302 Nocif en cas dingestion - H317 Peut provoquer une allergie cutanée - H318 Provoque des lésions oculaires graves - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges Garantie: 2 ans Viscosité: Revêtement (en verre) Capacité: Forfait

Racoon Paint Shield l Scellant pour peinture céramique 30 ml Le Racoon Paint SHield hautement durable et résistant à la température a été développé exclusivement pour les surfaces peintes des véhicules et offre un résultat continu tout au long de lannée. même en hiver ! Le revêtement est incolore et donc invisible et convient donc à toutes les couleurs de peinture ! Grâce à notre nouvelle formulation innovante avec des additifs parfaitement adaptés. même les plus petites irrégularités de surface sont nivelées et une couche protectrice en céramique absolument invisible. extrêmement lisse et dure. encore plus résistante (-9H) est formée. Il en résulte un effet hydrophobe stable. facile à nettoyer et avec une très longue durée de vie. Cela réduit aussi visiblement les nouvelles pollutions ! - Simple et facile à appliquer ! - Une nouvelle brillance extraordinaire et brillamment profonde ! - Excellentes propriétés anti-salissures et hydrofuges ! - Une protection permanente qui facilite grandement le nettoyage ! Lapplication du revêtement est relativement simple et peut être élaborée sans connaissances particulières ! Cependant. les surfaces à sceller doivent être nettoyées et préparées très soigneusement afin dobtenir une adhérence optimale et durable ! La stabilité et la résistance à lusure du revêtement céramique dépendent de sa capacité à adhérer chimiquement ! Mentions de danger (CLP): - H226 Liquide et vapeurs inflammables - H302 Nocif en cas dingestion - H317 Peut provoquer une allergie cutanée - H318 Provoque des lésions oculaires graves - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges Garantie: 2 ans Capacité: 30 ml Viscosité: Revêtement (en verre)

Bouclier de roue de raton laveur 30ml Le revêtement de jante Racoon de haute qualité pour tous les types de jantes - réduit également la combustion de la poussière de frein agressive ! Le robuste et également résistant à la température Racoon # Wheel Shield a été développé exclusivement pour les jantes. convient aux jantes peintes. polies et revêtues de poudre et offre des avantages très durables toute lannée. même en hiver ! Le revêtement compense même la moindre irrégularité de la surface de la jante et forme une couche protectrice en céramique absolument invisible. lisse et très résistante avec une longue durée de vie. Il en résulte un effet lotus hydrophobe très stable qui réduit également considérablement lencrassement et la combustion de la poussière de frein. - Excellentes propriétés anti-salissures et hydrofuges ! - Les jantes peuvent être nettoyées avec moins de temps et defforts ! - Une protection durable qui dure jusquà un an ! Lapplication du revêtement est très facile et peut être traitée sans aucune connaissance préalable particulière ! Cependant. un nettoyage intensif et une préparation de la surface de la jante à sceller doivent être assurés afin dobtenir une adhérence optimale et durable ! La stabilité et la résistance à lusure du joint dépendent de la liaison chimique ! Pour un nettoyage et une préparation en profondeur et sans résidus. nous recommandons notre nettoyant pour jantes Racoon Wheel Tornado et notre Racoon Alcoholic - dégraissant. spécialement adapté au joint. Ceux-ci garantissent une surface propre et réactive ! Mentions de danger (CLP): - H226 Liquide et vapeurs inflammables - H302 Nocif en cas dingestion - H317 Peut provoquer une allergie cutanée - H319 Provoque une sévère irritation des yeux - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges Viscosité: Nettoyeur de jante Capacité: 30 ml Garantie: 2 ans

Assurez-vous que (par exemple) le subwoofer reste en place. Adhérence optimale sur le tissu de rembourrage. (4 pièces) Garantie: 2 ans Capacité: 4 pièces Viscosité: Caisson de basse Couleur: noir Matériau: Matière plastique La taille: - Pouvoir: - Taille du subwoofer: -

Ce pneu Dresco est un pneu anti-crevaison polyvalent avec APS (Anti Puncture System). une couche de protection de 3 mm dépaisseur entre la bande de roulement du pneu et la carcasse. Cela minimise les risques de crevaisons. Le pneu de vélo est adapté à une utilisation quotidienne et offre une adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques. Convient aux vélos de ville et de randonnée avec des pneus de taille 28 x 1 5/8 x 1 1/4 et de taille ETRTO 32-622. Le pneu extérieur Dresco a une réflexion sûre. de sorte que vous êtes clairement visible dans lobscurité. Les pneus Dresco sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et sont sélectionnés pour leur durabilité. leur résistance au roulement et leur résistance aux crevaisons. La bonne pression des pneus est très importante. Lorsque le pneu Dresco est gonflé à la bonne pression. la résistance au roulement est plus faible et ils offrent un excellent confort de conduite. Si la pression est trop basse. le risque de crevaison est plus grand et les pneus susent plus rapidement. Garantie: 2 ans Viscosité: Les pneus

Ce pneu Dresco est un pneu anti-crevaison polyvalent avec APS (Anti Puncture System). une couche de protection de 3 mm dépaisseur entre la bande de roulement du pneu et la carcasse. Cela minimise les risques de crevaisons. Le pneu de vélo est adapté à une utilisation quotidienne et offre une adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques. Convient aux vélos grand-mère avec une taille de pneu 28 x 1 1/2 et une taille ETRTO 40-635. Le pneu extérieur Dresco a une réflexion sûre. de sorte que vous êtes clairement visible dans lobscurité. Les pneus Dresco sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et sont sélectionnés pour leur durabilité. leur résistance au roulement et leur résistance aux crevaisons. La bonne pression des pneus est très importante. Lorsque le pneu Dresco est gonflé à la bonne pression. la résistance au roulement est plus faible et ils offrent un excellent confort de conduite. Si la pression est trop basse. le risque de crevaison est plus grand et les pneus susent plus rapidement. Garantie: 2 ans Viscosité: Les pneus

Ce pneu Dresco avec réflexion est un pneu anti-crevaison polyvalent avec APS (Anti Puncture System). une couche de protection entre la bande de roulement du pneu et la carcasse. Cela minimise les risques de crevaisons. Le pneu de vélo est adapté à une utilisation quotidienne et offre une adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques. Convient aux vélos grand-mère ou aux vélos de transport avec une taille de pneu 28 x 1.75 et une taille ETRTO 47-622. Les pneus Dresco sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et sont sélectionnés pour leur durabilité. leur résistance au roulement et leur résistance aux crevaisons. La bonne pression des pneus est très importante. Lorsque le pneu Dresco est gonflé à la bonne pression. la résistance au roulement est plus faible et ils offrent un excellent confort de conduite. Si la pression est trop basse. le risque de crevaison est plus grand et les pneus susent plus rapidement. Viscosité: Les pneus Garantie: 2 ans

Ensemble complet avec un pneu Dresco et une chambre à air. Le pneu Dresco est un pneu anti-crevaison polyvalent avec APS (Anti Puncture System). une couche de protection entre la bande de roulement du pneu et la carcasse. Cela minimise les risques de crevaisons. Le pneu de vélo est adapté à une utilisation quotidienne et offre une adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques. Convient aux vélos de ville avec taille de pneu 26 x 1 3/8 et taille ETRTO 37-590. Le pneu extérieur Dresco a une réflexion sûre. de sorte que vous êtes clairement visible dans lobscurité. La chambre à air Dresco a une haute résistance aux crevaisons. Ce pneu Dresco est équipé dune valve Blitz (néerlandaise) de 45 mm de haut. Lors du processus de production. une grande attention a été accordée à la composition des composants de haute qualité utilisés pour fabriquer le pneu. Cela vous donne une chambre à air qualitativement fiable qui maintient le pneu à la pression souhaitée plus longtemps. La bonne pression des pneus est très importante. Lorsque les pneus Dresco sont gonflés à la bonne pression. la résistance au roulement est plus faible et ils offrent un excellent confort de conduite. Si la pression est trop basse. le risque de crevaison est plus grand et les pneus susent plus rapidement. Garantie: 2 ans Viscosité: Les pneus

Ensemble complet avec un pneu Dresco et une chambre à air. Le pneu Dresco est un pneu anti-crevaison polyvalent avec APS (Anti Puncture System). une épaisse couche de rupture entre la bande de roulement du pneu et la carcasse. Cela minimise les risques de crevaisons. Le pneu de vélo est adapté à une utilisation quotidienne et offre une adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques. Convient aux vélos de ville et de randonnée avec des pneus de taille 28 x 1 5/8 x 1 1/4 et de taille ETRTO 32-622. Le pneu extérieur Dresco a une réflexion sûre. de sorte que vous êtes clairement visible dans lobscurité. La chambre à air Dresco a une haute résistance aux crevaisons. Ce pneu Dresco est équipé dune valve Blitz (néerlandaise) de 45 mm de haut. Lors du processus de production. une grande attention a été accordée à la composition des composants de haute qualité utilisés pour fabriquer le pneu. Cela vous donne une chambre à air qualitativement fiable qui maintient le pneu à la pression souhaitée plus longtemps. La bonne pression des pneus est très importante. Lorsque les pneus Dresco sont gonflés à la bonne pression. la résistance au roulement est plus faible et ils offrent un excellent confort de conduite. Si la pression est trop basse. le risque de crevaison est plus grand et les pneus susent plus rapidement. Garantie: 2 ans Viscosité: Les pneus

Ensemble complet avec un pneu Dresco et une chambre à air. Le pneu Dresco est un pneu anti-crevaison polyvalent avec APS (Anti Puncture System). une épaisse couche de rupture entre la bande de roulement du pneu et la carcasse. Cela minimise les risques de crevaisons. Le pneu de vélo est adapté à une utilisation quotidienne et offre une adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques. Convient aux vélos hollandais avec une taille de pneu de 28 x 1 1/2 et une taille ETRTO 40-635. Le pneu extérieur Dresco a une réflexion sûre. de sorte que vous êtes clairement visible dans lobscurité. La chambre à air Dresco a une haute résistance aux crevaisons. Ce pneu Dresco est équipé dune valve Blitz (néerlandaise) de 45 mm de haut. Lors du processus de production. une grande attention a été accordée à la composition des composants de haute qualité utilisés pour fabriquer le pneu. Cela vous donne une chambre à air qualitativement fiable qui maintient le pneu à la pression souhaitée plus longtemps. La bonne pression des pneus est très importante. Lorsque les pneus Dresco sont gonflés à la bonne pression. la résistance au roulement est plus faible et ils offrent un excellent confort de conduite. Si la pression est trop basse. le risque de crevaison est plus grand et les pneus susent plus rapidement. Viscosité: Les pneus Garantie: 2 ans

Meguiars Ultimate Black Pastic Restorer Parfait pour les pièces en caoutchouc et en plastique décolorées. Restaure la couleur et la brillance et résiste au soleil. au lavage et à la pluie. La brillance et la protection durent des semaines. A utiliser pour lextérieur de votre voiture. Pour une adhérence optimale de ce produit. il est important que les pièces à traiter soient soigneusement nettoyées avec le nettoyant tout usage. Caractéristiques: - La meilleure protection UV longue durée - Sèche rapidement et nest pas gras - Aucune traînée après la pluie ou le lavage Attention: ce produit contient des substances nocives. Veuillez vous référer au PDF avec toutes les informations de sécurité. Mentions de danger (CLP): - H373 Risque présumé deffets graves pour les organes à la suite dexpositions répétées ou dune exposition prolongée: système nerveux Matériau: Liquide Capacité: 355 ml Convient pour: Plastique. caoutchouc. vinyle emballage: Bouteille Garantie: 2 ans

Vernis pour verre brillant Racoon 50ml Le vernis efficace pour le verre Racoon! Élimine la saleté tenace et les particules de poussière de toutes les surfaces en verre de manière rapide et fiable! En même temps. la surface du verre est également activée pour une adhérence optimale de chaque nouveau joint! - Utilisation très économique! - Active la surface du verre et un joint adhère mieux et plus longtemps! Manuel dutilisation: - Bien agiter avant usage! - Ne pas utiliser en plein soleil et sur des surfaces en verre chaudes! - Nous vous recommandons de porter des gants jetables! - Nettoyez dabord la surface avec un nettoyant pour vitres! - Appliquez le nettoyant pour vitres sur un chiffon ou une éponge de polissage et polissez le verre avec une légère pression. - Ensuite. éliminez complètement tous les résidus de produit et nettoyez à nouveau le verre. - Avant de sceller. dégraissez soigneusement le verre avec Racoon Alcoholic Mentions de danger (CLP): - H318 Provoque des lésions oculaires graves Garantie: 2 ans Capacité: 50 ml Viscosité: polonais

Kit complet de bouclier denveloppe de raton laveur Le Racoon Wrap Shield hautement durable et résistant à la température a été développé exclusivement pour les surfaces de voiture enveloppées et offre des résultats continus toute lannée. même en hiver ! Le revêtement est incolore et donc invisible et convient parfaitement à tous les films automobiles ! Grâce à notre nouvelle formule innovante avec des additifs parfaitement adaptés. même les plus petites irrégularités de surface sont nivelées et une couche protectrice en céramique absolument invisible. extrêmement lisse et dure. encore plus résistante (-9H) est formée. Il en résulte un effet hydrophobe stable. facile à nettoyer avec une très longue durée de vie. Cela réduit aussi visiblement les nouvelles pollutions ! - Simple et facile à appliquer ! - Excellentes propriétés anti-salissures et hydrofuges ! - Une protection permanente qui facilite aussi grandement le nettoyage ! - La surface plus dure offre une meilleure protection contre les rayures ! Lapplication du revêtement est relativement simple et peut se faire sans aucune connaissance particulière ! Cependant. les surfaces à sceller doivent être nettoyées et préparées très soigneusement afin dobtenir une adhérence optimale et durable ! La stabilité et la résistance à lusure du revêtement céramique dépendent de sa capacité à adhérer chimiquement ! Contenu de lensemble: - Bouclier Wrap Racoon 30ml - 100ml Racoon Dégraissant Alcoolique - 100ml Racoon Ultimate Shine Wrap + Mat - 2 gants en nitrile. - 1 chiffon microfibre. - 1 bloc applicateur. - 3 lingettes dapplication - Des instructions détaillées! Mentions de danger (CLP): - H226 Liquide et vapeurs inflammables - H302 Nocif en cas dingestion - H317 Peut provoquer une allergie cutanée - H318 Provoque des lésions oculaires graves - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges Capacité: Forfait Viscosité: Revêtement (en verre) Garantie: 2 ans

Racoon Matt Shield 30ml Le revêtement Racoon de haute qualité. spécialement conçu pour les peintures automobiles mates ! La protection maximale. durable et absolument invisible ! Le Racoon Matt Shield hautement durable et résistant à la température a été développé exclusivement pour les surfaces de véhicules peintes en mat et offre des résultats continus tout au long de lannée. même en hiver ! Le revêtement est incolore et donc invisible et convient parfaitement à tous les films automobiles ! Grâce à notre nouvelle formule innovante avec des additifs parfaitement adaptés. même les plus petites irrégularités de surface sont nivelées et une couche protectrice en céramique absolument invisible. extrêmement lisse et dure. encore plus résistante (-9H) est formée. Il en résulte un effet hydrophobe stable. facile à nettoyer avec une très longue durée de vie. Cela réduit aussi visiblement les nouvelles pollutions ! - Simple et facile à appliquer ! - Excellentes propriétés anti-salissures et hydrofuges ! - Une protection permanente qui facilite aussi grandement le nettoyage ! - La surface plus dure offre une meilleure protection contre les rayures ! Lapplication du revêtement est relativement simple et peut se faire sans aucune connaissance particulière ! Cependant. les surfaces à sceller doivent être nettoyées et préparées très soigneusement afin dobtenir une adhérence optimale et durable ! La stabilité et la résistance à lusure du revêtement céramique dépendent de sa capacité à adhérer chimiquement ! Mentions de danger (CLP): - H226 Liquide et vapeurs inflammables - H302 Nocif en cas dingestion - H317 Peut provoquer une allergie cutanée - H318 Provoque des lésions oculaires graves - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges Viscosité: Cire Capacité: 30 ml Garantie: 2 ans

Racoon Paint Shield l Scellant pour peinture céramique - 50 ml Le Racoon Paint SHield hautement durable et résistant à la température a été développé exclusivement pour les surfaces peintes des véhicules et offre un résultat continu tout au long de lannée. même en hiver ! Le revêtement est incolore et donc invisible et convient donc à toutes les couleurs de peinture ! Grâce à notre nouvelle formulation innovante avec des additifs parfaitement adaptés. même les plus petites irrégularités de surface sont nivelées et une couche protectrice en céramique absolument invisible. extrêmement lisse et dure. encore plus résistante (-9H) est formée. Il en résulte un effet hydrophobe stable. facile à nettoyer et avec une très longue durée de vie. Cela réduit aussi visiblement les nouvelles pollutions ! - Simple et facile à appliquer ! - Une nouvelle brillance extraordinaire et brillamment profonde ! - Excellentes propriétés anti-salissures et hydrofuges ! - Une protection permanente qui facilite grandement le nettoyage ! Lapplication du revêtement est relativement simple et peut être élaborée sans connaissances particulières ! Cependant. les surfaces à sceller doivent être nettoyées et préparées très soigneusement afin dobtenir une adhérence optimale et durable ! La stabilité et la résistance à lusure du revêtement céramique dépendent de sa capacité à adhérer chimiquement ! Mentions de danger (CLP): - H226 Liquide et vapeurs inflammables - H302 Nocif en cas dingestion - H317 Peut provoquer une allergie cutanée - H318 Provoque des lésions oculaires graves - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges Viscosité: Revêtement (en verre) Capacité: 50 ml Garantie: 2 ans

Vernis pour verre brillant Racoon 100ml Le vernis efficace pour le verre Racoon! Élimine la saleté tenace et les particules de poussière de toutes les surfaces en verre de manière rapide et fiable! En même temps. la surface du verre est également activée pour une adhérence optimale de chaque nouveau joint! - Utilisation très économique! - Active la surface du verre et un joint adhère mieux et plus longtemps! Manuel dutilisation: - Bien agiter avant usage! - Ne pas utiliser en plein soleil et sur des surfaces en verre chaudes! - Nous vous recommandons de porter des gants jetables! - Nettoyez dabord la surface avec un nettoyant pour vitres! - Appliquez le nettoyant pour vitres sur un chiffon ou une éponge de polissage et polissez le verre avec une légère pression. - Ensuite. éliminez complètement tous les résidus de produit et nettoyez à nouveau le verre. - Avant de sceller. dégraissez soigneusement le verre avec Racoon Alcoholic Mentions de danger (CLP): - H318 Provoque des lésions oculaires graves Viscosité: polonais Capacité: 100 ml Garantie: 2 ans

Joint Wrap en céramique Racoon Wrap Shield Le Racoon Wrap Shield très durable et résistant à la température a été développé exclusivement pour les surfaces de voiture enveloppées et offre des résultats continus tout autour. même en hiver! Le revêtement est incolore et donc invisible et convient parfaitement à tous les foils de voiture! Grâce à notre nouvelle formule innovante avec des additifs réglés avec précision. même les plus petites irrégularités de la surface sont lissées et une couche de protection en céramique absolument invisible. extrêmement lisse et dure. encore plus résistante (-9H) est formée. Il en résulte un effet hydrophobe stable. facile à nettoyer avec une très longue durée de vie. Cela réduit également visiblement les nouvelles pollutions! - Simple et facile à appliquer! - Excellentes propriétés hydrofuges et anti-salissures! - Une protection permanente qui facilite également le nettoyage! - La surface plus dure offre une meilleure protection contre les rayures! Lapplication du revêtement est relativement simple et peut être effectuée sans connaissances particulières! Cependant. les surfaces à sceller doivent être très soigneusement nettoyées et préparées pour obtenir une adhérence optimale et durable! La stabilité et la résistance à lusure du revêtement céramique dépendent de sa capacité à adhérer chimiquement! Mentions de danger (CLP): - H226 Liquide et vapeurs inflammables - H302 Nocif en cas dingestion - H317 Peut provoquer une allergie cutanée - H318 Provoque des lésions oculaires graves - H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges Garantie: 2 ans Viscosité: Revêtement (en verre) Capacité: 30 ml

Supertech R Noir-Blanc-Rouge Fluo-Jaune Fluo La Supertech R a fait l'objet, dans cette version, d'un certain nombre d'adaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour l'admirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse d'évoluer et de s'améliorer. Digne d'une icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto - pour le moment - phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à l'admirer et à s'émerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible d'expliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. D'autant plus qu'elle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que l'extérieur. Cette botte interne s'adapte parfaitement avec l'extérieur et les deux s'utilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert d'exosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère qu'elle ne l'était déjà. La facilité d'entretien ruisselle littéralement de l'extérieur. Le TPU injecté sur l'avant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent s'intègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile d'entourer la plaque de tibia en TPU. C'est-à-dire: les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de l'impact et de l'énergie. Ce 'colimaçon' se fixe à l'arrière au moyen d'une fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À l'intérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à l'envers. L'extérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait qu'elle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire: plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider d'orteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon qu'il serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders d'orteils se changent simplement, en un clin d'œil. Admirez, à l'arrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas 'ordinaires' et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé d'un rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas: croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. 'Croire' car nous en sommes encore toujours à la phase d'émerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, c'est rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, c'est ce qu'il y a de mieux et nous nous demandons encore si nous n'allons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à l'admirer.

Supertech R Noir-Noir La Supertech R a fait l'objet, dans cette version, d'un certain nombre d'adaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour l'admirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse d'évoluer et de s'améliorer. Digne d'une icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto - pour le moment - phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à l'admirer et à s'émerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible d'expliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. D'autant plus qu'elle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que l'extérieur. Cette botte interne s'adapte parfaitement avec l'extérieur et les deux s'utilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert d'exosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère qu'elle ne l'était déjà. La facilité d'entretien ruisselle littéralement de l'extérieur. Le TPU injecté sur l'avant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent s'intègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile d'entourer la plaque de tibia en TPU. C'est-à-dire: les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de l'impact et de l'énergie. Ce 'colimaçon' se fixe à l'arrière au moyen d'une fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À l'intérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à l'envers. L'extérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait qu'elle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire: plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider d'orteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon qu'il serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders d'orteils se changent simplement, en un clin d'œil. Admirez, à l'arrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas 'ordinaires' et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé d'un rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas: croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. 'Croire' car nous en sommes encore toujours à la phase d'émerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, c'est rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, c'est ce qu'il y a de mieux et nous nous demandons encore si nous n'allons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à l'admirer.

Supertech R Noir La Supertech R a fait l'objet, dans cette version, d'un certain nombre d'adaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour l'admirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse d'évoluer et de s'améliorer. Digne d'une icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto - pour le moment - phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à l'admirer et à s'émerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible d'expliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. D'autant plus qu'elle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que l'extérieur. Cette botte interne s'adapte parfaitement avec l'extérieur et les deux s'utilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert d'exosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère qu'elle ne l'était déjà. La facilité d'entretien ruisselle littéralement de l'extérieur. Le TPU injecté sur l'avant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent s'intègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile d'entourer la plaque de tibia en TPU. C'est-à-dire: les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de l'impact et de l'énergie. Ce 'colimaçon' se fixe à l'arrière au moyen d'une fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À l'intérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à l'envers. L'extérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait qu'elle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire: plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider d'orteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon qu'il serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders d'orteils se changent simplement, en un clin d'œil. Admirez, à l'arrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas 'ordinaires' et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé d'un rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas: croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. 'Croire' car nous en sommes encore toujours à la phase d'émerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, c'est rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, c'est ce qu'il y a de mieux et nous nous demandons encore si nous n'allons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à l'admirer.

Supertech R Noir-Blanc La Supertech R a fait l'objet, dans cette version, d'un certain nombre d'adaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour l'admirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse d'évoluer et de s'améliorer. Digne d'une icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto - pour le moment - phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à l'admirer et à s'émerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible d'expliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. D'autant plus qu'elle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que l'extérieur. Cette botte interne s'adapte parfaitement avec l'extérieur et les deux s'utilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert d'exosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère qu'elle ne l'était déjà. La facilité d'entretien ruisselle littéralement de l'extérieur. Le TPU injecté sur l'avant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent s'intègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile d'entourer la plaque de tibia en TPU. C'est-à-dire: les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de l'impact et de l'énergie. Ce 'colimaçon' se fixe à l'arrière au moyen d'une fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À l'intérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à l'envers. L'extérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait qu'elle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire: plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider d'orteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon qu'il serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders d'orteils se changent simplement, en un clin d'œil. Admirez, à l'arrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas 'ordinaires' et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé d'un rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas: croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. 'Croire' car nous en sommes encore toujours à la phase d'émerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, c'est rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, c'est ce qu'il y a de mieux et nous nous demandons encore si nous n'allons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à l'admirer.

Supertech R Noir-Rouge Fluo-Blanc-Gris La Supertech R a fait l'objet, dans cette version, d'un certain nombre d'adaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour l'admirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse d'évoluer et de s'améliorer. Digne d'une icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto - pour le moment - phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à l'admirer et à s'émerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible d'expliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. D'autant plus qu'elle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que l'extérieur. Cette botte interne s'adapte parfaitement avec l'extérieur et les deux s'utilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert d'exosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère qu'elle ne l'était déjà. La facilité d'entretien ruisselle littéralement de l'extérieur. Le TPU injecté sur l'avant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent s'intègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile d'entourer la plaque de tibia en TPU. C'est-à-dire: les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de l'impact et de l'énergie. Ce 'colimaçon' se fixe à l'arrière au moyen d'une fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À l'intérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à l'envers. L'extérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait qu'elle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire: plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider d'orteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon qu'il serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders d'orteils se changent simplement, en un clin d'œil. Admirez, à l'arrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas 'ordinaires' et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé d'un rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas: croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. 'Croire' car nous en sommes encore toujours à la phase d'émerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, c'est rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, c'est ce qu'il y a de mieux et nous nous demandons encore si nous n'allons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à l'admirer.

Supertech R Noir-Blanc-Rouge Fluo-Jaune Fluo La Supertech R a fait lobjet, dans cette version, dun certain nombre dadaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour ladmirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse dévoluer et de saméliorer. Digne dune icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto - pour le moment - phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à ladmirer et à sémerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible dexpliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. Dautant plus quelle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que lextérieur. Cette botte interne sadapte parfaitement avec lextérieur et les deux sutilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert dexosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère quelle ne létait déjà. La facilité dentretien ruisselle littéralement de lextérieur. Le TPU injecté sur lavant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent sintègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile dentourer la plaque de tibia en TPU. Cest-à-dire: les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de limpact et de lénergie. Ce colimaçon se fixe à larrière au moyen dune fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À lintérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à lenvers. Lextérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait quelle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire: plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider dorteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon quil serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders dorteils se changent simplement, en un clin dœil. Admirez, à larrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas ordinaires et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé dun rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas: croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. Croire car nous en sommes encore toujours à la phase démerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, cest rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, cest ce quil y a de mieux et nous nous demandons encore si nous nallons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à ladmirer.

Supertech R Noir-Noir La Supertech R a fait lobjet, dans cette version, dun certain nombre dadaptations qui font de cette botte de moto déjà iconique une botte encore meilleure. Plus épurée, plus pointue, plus rapide … la Supertech R mérite de prôner au moins une semaine sur la table du salon pour ladmirer dans les moindres détails. La Supertech R est une botte de moto qui a été et est toujours portée par une série de champions, et elle ne cesse dévoluer et de saméliorer. Digne dune icône. Dans cette version, il en résulte une botte de moto - pour le moment - phénoménale. Une botte qui pourrait séjourner, après une semaine passée à ladmirer et à sémerveiller, encore une demi-journée sur la table de salon. Nous nous limiterons ici aux résultats les plus remarquables depuis son dernier lifting. Il est impossible dexpliquer en long et en large le bagage technique qui se trouve derrière et dans la Supertech R. Même en une demi-journée. Dautant plus quelle contient également une attelle biomécanique complète à la cheville dont la qualité est aussi bonne que lextérieur. Cette botte interne sadapte parfaitement avec lextérieur et les deux sutilisent toujours ensemble. Cette botte interne sert dexosquelette et combine une liberté de mouvement optimale au plus haut degré de protection. Ce sont les derniers résultats et développements qui ont été utilisés pour aboutir sur un ajustement presque parfait, un excellent retour de la moto et une protection aux impacts maximale. La construction externe en microfibre est déperlante, durable et un peu plus légère quelle ne létait déjà. La facilité dentretien ruisselle littéralement de lextérieur. Le TPU injecté sur lavant tout neuf, sous la protection de tibia, se démarque nettement. La partie flexible et ventilée se concentre principalement sur le passage du vent tandis que le mesh sous-jacent sintègre parfaitement dans ce concept. Il est difficile dentourer la plaque de tibia en TPU. Cest-à-dire: les deux mains sont nécessaires pour le faire. La plaque de tibia entoure littéralement la jambe, comme un colimaçon, pour assurer une excellente répartition de limpact et de lénergie. Ce colimaçon se fixe à larrière au moyen dune fermeture à cliquet, encastrée et réglable. On appelle cela un ajustement au cliquet parfait. À lintérieur de la jambe, une couche de microfibre à relief innovante offre adhérence, sensation et protection contre la chaleur. Impossible de mettre vos chaussures à lenvers. Lextérieur de chaque jambe se distingue par les longues bandes de TPU doux qui guident la fermeture-éclair, tout aussi longue, sous le tibia. Outre le fait quelle ait fière allure, la construction et le doux TPU assurent une meilleure fermeture (lire: plus ajustée). La semelle de caoutchouc a été adaptée pour offrir une meilleure adhérence. Le slider dorteils intégré en TPU et aluminium est tellement bon quil serait presque dommage de le frotter dans les virages. Heureusement, les sliders dorteils se changent simplement, en un clin dœil. Admirez, à larrière, la protection de talon caractéristique sous forme de bandes accordéon. Voyez comme elles sont, pas monotones, pas horizontales, pas ordinaires et comme vos yeux sont attirés vers le haut, là où votre mollet est enveloppé dun rebord de cuir synthétique.Retour vers le bas: croyez-nous quand nous disons que le renfort de tige plus léger a été conçu pour offrir de meilleures sensations et un meilleur retour du levier de vitesse. Croire car nous en sommes encore toujours à la phase démerveillement sur la table de salon. Rouler avec la Supertech R, cest rouler avec une botte de moto iconique. En termes de bottes de moto, cest ce quil y a de mieux et nous nous demandons encore si nous nallons pas la mettre sous un dôme de verre et continuer à ladmirer.