Ajustement lajustement linterieur
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ABS Protection de seuil de chargement adaptable pour Seat Leon IV ST Sportstourer 2020- Noir Protégez maintenant le pare-chocs arrière de votre voiture avec le protecteur de pare-chocs arrière RGM! La plupart des véhicules modernes ont des pare-chocs arrière peints en couleur. qui sont vulnérables aux dommages et sont très coûteux à repeindre et à réparer. Les protecteurs de pare-chocs arrière de RGM résolvent ce problème! Conçu pour lajustement idéal! Ces protections de pare-chocs arrière sont fabriquées sur mesure et protègent la peinture des dommages lors de la mise en place dobjets dans le coffre. évitant ainsi des réparations potentiellement coûteuses! Matériau robuste et durable! Les protections de pare-chocs arrière sont fabriquées en plastique ABS robuste et durable et sont disponibles dans les couleurs noir. aspect carbone. argent ou aspect aluminium brossé. Ils sont taillés CNC pour assurer un ajustement parfait et sont fixés en place avec du ruban adhésif double face. Les protecteurs de pare-chocs sont de forme 3D et suivent précisément le pare-chocs pour un ajustement optimal. Montage: Les protections de pare-chocs arrière sont faciles à monter au moyen de ruban adhésif 3M double face. Linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions dassemblage schématiques complètes étape par étape sont fournies avec une pochette de nettoyage. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer la bande de protection. Garantie: 2 ans
109,27 €
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ABS Protection de seuil de coffre adaptée pour Seat Leon IV ST Sportstourer 2020- Carbon Look Protégez maintenant le pare-chocs arrière de votre voiture avec le protecteur de pare-chocs arrière RGM! La plupart des véhicules modernes ont des pare-chocs arrière peints en couleur. qui sont vulnérables aux dommages et sont très coûteux à repeindre et à réparer. Les protecteurs de pare-chocs arrière de RGM résolvent ce problème! Conçu pour lajustement idéal! Ces protections de pare-chocs arrière sont fabriquées sur mesure et protègent la peinture des dommages lors de la mise en place dobjets dans le coffre. évitant ainsi des réparations potentiellement coûteuses! Matériau robuste et durable! Les protections de pare-chocs arrière sont fabriquées en plastique ABS robuste et durable et sont disponibles dans les couleurs noir. aspect carbone. argent ou aspect aluminium brossé. Ils sont taillés CNC pour assurer un ajustement parfait et sont fixés en place avec du ruban adhésif double face. Les protecteurs de pare-chocs sont de forme 3D et suivent précisément le pare-chocs pour un ajustement optimal. Montage: Les protections de pare-chocs arrière sont faciles à monter au moyen de ruban adhésif 3M double face. Linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions dassemblage schématiques complètes étape par étape sont fournies avec une pochette de nettoyage. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer la bande de protection. Garantie: 2 ans
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ABS Protection de seuil de coffre adaptable sur Skoda Octavia IV (NX5) Combi 2020- Noir Protégez maintenant le pare-chocs arrière de votre voiture avec le protecteur de pare-chocs arrière RGM! La plupart des véhicules modernes ont des pare-chocs arrière peints en couleur. qui sont vulnérables aux dommages et sont très coûteux à repeindre et à réparer. Les protecteurs de pare-chocs arrière de RGM résolvent ce problème! Conçu pour lajustement idéal! Ces protections de pare-chocs arrière sont fabriquées sur mesure et protègent la peinture des dommages lors de la mise en place dobjets dans le coffre. évitant ainsi des réparations potentiellement coûteuses! Matériau robuste et durable! Les protections de pare-chocs arrière sont fabriquées en plastique ABS robuste et durable et sont disponibles dans les couleurs noir. aspect carbone. argent ou aspect aluminium brossé. Ils sont taillés CNC pour assurer un ajustement parfait et sont fixés en place avec du ruban adhésif double face. Les protecteurs de pare-chocs sont de forme 3D et suivent précisément le pare-chocs pour un ajustement optimal. Montage: Les protections de pare-chocs arrière sont faciles à monter au moyen de ruban adhésif 3M double face. Linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions dassemblage schématiques complètes étape par étape sont fournies avec une pochette de nettoyage. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer la bande de protection. Garantie: 2 ans
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ABS Protection de seuil de coffre adaptable à Volkswagen Passat (3G) Variant / Alltrack Facelift 2019- Noir Protégez maintenant le pare-chocs arrière de votre voiture avec le protecteur de pare-chocs arrière RGM! La plupart des véhicules modernes ont des pare-chocs arrière peints en couleur. qui sont vulnérables aux dommages et sont très coûteux à repeindre et à réparer. Les protecteurs de pare-chocs arrière de RGM résolvent ce problème! Conçu pour lajustement idéal! Ces protections de pare-chocs arrière sont fabriquées sur mesure et protègent la peinture des dommages lors de la mise en place dobjets dans le coffre. évitant ainsi des réparations potentiellement coûteuses! Matériau robuste et durable! Les protections de pare-chocs arrière sont fabriquées en plastique ABS robuste et durable et sont disponibles dans les couleurs noir. aspect carbone. argent ou aspect aluminium brossé. Ils sont taillés CNC pour assurer un ajustement parfait et sont fixés en place avec du ruban adhésif double face. Les protecteurs de pare-chocs sont de forme 3D et suivent précisément le pare-chocs pour un ajustement optimal. Montage: Les protections de pare-chocs arrière sont faciles à monter au moyen de ruban adhésif 3M double face. Linstallation prend environ 10 minutes. Des instructions dassemblage schématiques complètes étape par étape sont fournies avec une pochette de nettoyage. Dans certains cas. les boulons ou vis existants peuvent également être utilisés pour fixer la bande de protection. Garantie: 2 ans
116,12 €
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E2 Defender Noir mat - Rouge Ce Schuberth E2 appartient à la deuxième génération de casques moto daventure du fabricant allemand, et cétait aussi le deuxième casque à combiner la double homologation P/J avec la nouvelle certification ECE2206. Une excellente combinaison de casque modulable, de casque jet, et de casque tout-terrain. Laspect tout-terrain provient principalement du pare-soleil (réglable). Certains ne laimeront pas, dautres seront tellement enthousiastes, mais une chose est sûre: cest toujours bien fait. Tant en position ouverte quen position totalement fermée, avec lE2, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. A cet égard, remarquons le (petit) verrou rouge à gauche, juste en dessous du point de charnière. Il permet de maintenir lE2 en position ouverte. Lattention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée. Magnifique. Autre fait marquant: cétait déjà le cas avec le C5 de Schuberth, mais cet E2 est également doté dun système où, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, la visière transparente revient à sa position initiale. Cela sappelle un « visor memory system ». Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. Il peut sembler un peu trop, dailleurs, avec les pare-soleils, les visières transparentes, les verrous, et les pare-soleils intégrés. Sur votre tête, ce nest pas si grave. La fibre de verre traité directement (« Direct Fibre Processing »), combinée à une résine spéciale, est comprimée sous vide et sous haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement résistante, unique, et surtout légère. Cette coque de casque en fibre de verre DFP est fabriquée en deux tailles, et convient pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse entre 1650 et 1850 grammes. Cest bien assez, mais ce casque est quand même doté de beaucoup dinnovations technologiques. La couche EPS absorbante, ainsi que lintérieur, ont été repensés. Ceci a fait lobjet dune recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode sport ou confort. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables. La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen dun curseur bien perceptible. La ventilation mentonnière est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. Lair est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh orange à lintérieur, vous pourriez lapercevoir. Lévacuation via le déflecteur arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Une partie des éléments nécessaires à linstallation de lintercom se trouve déjà dans le casque (du moins lantenne et les haut-parleurs). Il suffit dajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et cest parti. On appelle cela Plug-and-Play, et il se résume à cela. Une fermeture micrométrique à lextrémité dune ceinture réglable (et repositionnée) assure une fermeture correcte. Si vous enregistrer votre casque Schuberth, vous obtenez 5 ans de garantie (uniquement valable sur les casques achetés après 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
829,95 €
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E2 Explorer Bleu - Rouge Ce Schuberth E2 appartient à la deuxième génération de casques moto daventure du fabricant allemand, et cétait aussi le deuxième casque à combiner la double homologation P/J avec la nouvelle certification ECE2206. Une excellente combinaison de casque modulable, de casque jet, et de casque tout-terrain. Laspect tout-terrain provient principalement du pare-soleil (réglable). Certains ne laimeront pas, dautres seront tellement enthousiastes, mais une chose est sûre: cest toujours bien fait. Tant en position ouverte quen position totalement fermée, avec lE2, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. A cet égard, remarquons le (petit) verrou rouge à gauche, juste en dessous du point de charnière. Il permet de maintenir lE2 en position ouverte. Lattention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée. Magnifique. Autre fait marquant: cétait déjà le cas avec le C5 de Schuberth, mais cet E2 est également doté dun système où, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, la visière transparente revient à sa position initiale. Cela sappelle un « visor memory system ». Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. Il peut sembler un peu trop, dailleurs, avec les pare-soleils, les visières transparentes, les verrous, et les pare-soleils intégrés. Sur votre tête, ce nest pas si grave. La fibre de verre traité directement (« Direct Fibre Processing »), combinée à une résine spéciale, est comprimée sous vide et sous haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement résistante, unique, et surtout légère. Cette coque de casque en fibre de verre DFP est fabriquée en deux tailles, et convient pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse entre 1650 et 1850 grammes. Cest bien assez, mais ce casque est quand même doté de beaucoup dinnovations technologiques. La couche EPS absorbante, ainsi que lintérieur, ont été repensés. Ceci a fait lobjet dune recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode sport ou confort. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables. La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen dun curseur bien perceptible. La ventilation mentonnière est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. Lair est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh orange à lintérieur, vous pourriez lapercevoir. Lévacuation via le déflecteur arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Une partie des éléments nécessaires à linstallation de lintercom se trouve déjà dans le casque (du moins lantenne et les haut-parleurs). Il suffit dajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et cest parti. On appelle cela Plug-and-Play, et il se résume à cela. Une fermeture micrométrique à lextrémité dune ceinture réglable (et repositionnée) assure une fermeture correcte. Si vous enregistrer votre casque Schuberth, vous obtenez 5 ans de garantie (uniquement valable sur les casques achetés après 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
829,95 €
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E2 Explorer Anthracite mat - Noir Ce Schuberth E2 appartient à la deuxième génération de casques moto daventure du fabricant allemand, et cétait aussi le deuxième casque à combiner la double homologation P/J avec la nouvelle certification ECE2206. Une excellente combinaison de casque modulable, de casque jet, et de casque tout-terrain. Laspect tout-terrain provient principalement du pare-soleil (réglable). Certains ne laimeront pas, dautres seront tellement enthousiastes, mais une chose est sûre: cest toujours bien fait. Tant en position ouverte quen position totalement fermée, avec lE2, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. A cet égard, remarquons le (petit) verrou rouge à gauche, juste en dessous du point de charnière. Il permet de maintenir lE2 en position ouverte. Lattention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée. Magnifique. Autre fait marquant: cétait déjà le cas avec le C5 de Schuberth, mais cet E2 est également doté dun système où, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, la visière transparente revient à sa position initiale. Cela sappelle un « visor memory system ». Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. Il peut sembler un peu trop, dailleurs, avec les pare-soleils, les visières transparentes, les verrous, et les pare-soleils intégrés. Sur votre tête, ce nest pas si grave. La fibre de verre traité directement (« Direct Fibre Processing »), combinée à une résine spéciale, est comprimée sous vide et sous haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement résistante, unique, et surtout légère. Cette coque de casque en fibre de verre DFP est fabriquée en deux tailles, et convient pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse entre 1650 et 1850 grammes. Cest bien assez, mais ce casque est quand même doté de beaucoup dinnovations technologiques. La couche EPS absorbante, ainsi que lintérieur, ont été repensés. Ceci a fait lobjet dune recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode sport ou confort. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables. La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen dun curseur bien perceptible. La ventilation mentonnière est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. Lair est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh orange à lintérieur, vous pourriez lapercevoir. Lévacuation via le déflecteur arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Une partie des éléments nécessaires à linstallation de lintercom se trouve déjà dans le casque (du moins lantenne et les haut-parleurs). Il suffit dajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et cest parti. On appelle cela Plug-and-Play, et il se résume à cela. Une fermeture micrométrique à lextrémité dune ceinture réglable (et repositionnée) assure une fermeture correcte. Si vous enregistrer votre casque Schuberth, vous obtenez 5 ans de garantie (uniquement valable sur les casques achetés après 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
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RPHA-12 Diablo Blizzard Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
649,95 €
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E2 Atlas Mat noir - Gris Ce Schuberth E2 appartient à la deuxième génération de casques moto daventure du fabricant allemand, et cétait aussi le deuxième casque à combiner la double homologation P/J avec la nouvelle certification ECE2206. Une excellente combinaison de casque modulable, de casque jet, et de casque tout-terrain. Laspect tout-terrain provient principalement du pare-soleil (réglable). Certains ne laimeront pas, dautres seront tellement enthousiastes, mais une chose est sûre: cest toujours bien fait. Tant en position ouverte quen position totalement fermée, avec lE2, vous roulerez en toute sécurité en toutes circonstances. A cet égard, remarquons le (petit) verrou rouge à gauche, juste en dessous du point de charnière. Il permet de maintenir lE2 en position ouverte. Lattention portée aux détails par Schubert est illustrée par la piqûre réfléchissante sur la protection au vent du menton, visible en position fermée. Magnifique. Autre fait marquant: cétait déjà le cas avec le C5 de Schuberth, mais cet E2 est également doté dun système où, après avoir ouvert et refermé la mentonnière, la visière transparente revient à sa position initiale. Cela sappelle un « visor memory system ». Ingénierie allemande, qui connaît de nombreuses variantes mais sont toujours agréables à découvrir. Il peut sembler un peu trop, dailleurs, avec les pare-soleils, les visières transparentes, les verrous, et les pare-soleils intégrés. Sur votre tête, ce nest pas si grave. La fibre de verre traité directement (« Direct Fibre Processing »), combinée à une résine spéciale, est comprimée sous vide et sous haute pression pour former une coque de casque exceptionnellement résistante, unique, et surtout légère. Cette coque de casque en fibre de verre DFP est fabriquée en deux tailles, et convient pour toutes les tailles de casques. Le tout pèse entre 1650 et 1850 grammes. Cest bien assez, mais ce casque est quand même doté de beaucoup dinnovations technologiques. La couche EPS absorbante, ainsi que lintérieur, ont été repensés. Ceci a fait lobjet dune recherche où pas moins de cinq formes de têtes humaines ont été prises en considération. La principale préoccupation de Schuberth consistait à fabriquer une coque pour chacun de ces types de têtes pour offrir les choses primordiales: confort et sécurité. Et un ajustement parfait que vous pouvez créer vous-même grâce au concept SCHUBERTH INDIVIDUAL. Question de donner le rôle principal aux choses essentielles. Les coussinets de joues peuvent être adaptés à votre gré, en mode sport ou confort. Il est logique que ceux-ci, tout comme le reste de la doublure, soient antibactériens, amovibles et lavables. La chose qui participe directement à une situation interne saine est la ventilation. La ventilation supérieure peut être manipulée au moyen dun curseur bien perceptible. La ventilation mentonnière est dédoublée. La partie inférieure dissimule un filtre lavable, tandis que la partie supérieure dirige la ventilation de manière classique, sur la visière. Lair est réparti autour de votre tête dans le casque, sous la couche Eps. Si vous suivez le mesh orange à lintérieur, vous pourriez lapercevoir. Lévacuation via le déflecteur arrière semble logique. Les motards touristes et aventuriers qui souhaitent communiquer entre eux ou avec le monde extérieur, intègreront simplement le système intercom SC2 de Schuberth. Une partie des éléments nécessaires à linstallation de lintercom se trouve déjà dans le casque (du moins lantenne et les haut-parleurs). Il suffit dajouter le module et la batterie, de fixer le microphone et cest parti. On appelle cela Plug-and-Play, et il se résume à cela. Une fermeture micrométrique à lextrémité dune ceinture réglable (et repositionnée) assure une fermeture correcte. Si vous enregistrer votre casque Schuberth, vous obtenez 5 ans de garantie (uniquement valable sur les casques achetés après 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
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Inuit kit Noir Les gants moto Inuit sont des gants chauffants. Spécialement conçus pour lhiver, bien isolés, et dotés de lélectronique nécessaire pour offrir de la chaleur, ils restent dexcellents gants moto pour rouler par temps froid, même sans activer le chauffage. Le système chauffant est bien sûr un avantage, et bien que ce ne soit pas un remède miracle, leffet est immédiatement perceptible dès que vous enfilez les gants moto Inuit pour la première fois. Chaque gant est équipé dune batterie lithium-ion de 7,4 V et 3000 mAh, insérée dans la manchette, que vous sentirez légèrement, mais qui vous apporte une chaleur bienvenue en retour. Le bouton-pression situé sur la manchette offre deux boutons-pression avec des couleurs différentes, indiquant les niveaux de chauffage. Le bouton marche/arrêt propose trois niveaux dintensité: fort (60 °C), moyen (50 °C) et faible (40 °C). Un second bouton permet de sélectionner la zone à chauffer: doigts et paume, uniquement les doigts, ou uniquement la paume, offrant ainsi plusieurs combinaisons possibles. Pendant ce temps, la prise en main du guidon reste parfaite grâce à la paume en cuir de chèvre, offrant la sensation de confort attendue. Le dos de la main est principalement en matériau stretch, et les extrémités des doigts (en couleur) sont renforcées par des protections en plastique. Les protections darticulations D3O, visibles et perceptibles, même si lInuit reste souple et confortable, tout en restant flexible. Avec une couche dArmaprotec et une zone renforcée en Superfabric résistante à lusure sur le gras du pouce, ces gants offrent une excellente protection. Ils sont également bien rembourrés pour lhiver, avec une doublure en polaire et 3M Thinsulate, ainsi quune membrane SKINFIT respirante, coupe-vent et imperméable. Leau et le vent restent à lextérieur, tandis que la chaleur est préservée à lintérieur, pour un confort optimal. Le système de fermeture Velcro est conçu pour bien répartir le poids à lintérieur de la manchette, assurant un ajustement parfait. En intensité maximale, avec toutes les zones activées (doigts et paume), la batterie lithium-ion de 7,4 V et 3000 mAh offre environ deux heures de chaleur. En mode faible, avec uniquement la paume chauffée, lautonomie peut atteindre jusquà quinze heures. Chaque gant moto dispose dune batterie, rangée dans un compartiment dédié à lintérieur de la manchette, où elle se connecte aux éléments chauffants. Le rechargement des batteries se fait facilement grâce au câble fourni. Le rechargement des batteries se fait facilement grâce au câble fourni.
249,94 €
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Guide ceinture Noir Comfortline Ce guide ceinture offre un maximum de confort lors du port de la ceinture de sécurité. mais permet également dajuster lajustement de la ceinture pour éviter un effet de coupure au niveau de lépaule ou du cou. Idéal pour une utilisation avec des enfants dans la ceinture à 3 points dorigine. ou dans les voitures où la ceinture ne peut pas être ajustée à la bonne hauteur pour le conducteur et/ou le passager. - Dimensions: 25.5 x 14 x 3 cm - Couleur noir - Matériel: Polyester + mousse à mémoire - Universellement applicable - Fournit du confort - Ajustement optimal de la ceinture - Idéal à utiliser Garantie: 2 ans Dimensions par pièce: 25.5 x 14 x 3 cm Couleur: noir Quantité: 1
9,47 €
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Ensemble de housses de siège en tissu au design original 1+1 adapté pour Citroën Berlingo/Peugeot Partner 2008-2012 Les housses de siège en tissu prêtes à lemploi Original Design sont de haute qualité et sadaptent à 100 %. Les techniques de production CNC avancées garantissent un ajustement parfait et garantissent que lintérieur de la voiture ressemble à la sellerie dorigine après linstallation. Les ensembles Original Design sont composés dune combinaison de tissus dameublement jacquard cousus (assise) et Lacoste (côtés/dossier) de couleur noire. finis avec des coutures grises. Grâce à la technique de couture spéciale. les housses sont adaptées au fonctionnement normal de lairbag dorigine. En plus dun ajustement parfait. ces ensembles offrent un confort dassise optimal et une protection durable de votre revêtement dorigine contre lusure. la décoloration et/ou la pollution. Les housses de chaise 1+1 Original Design se composent de: Le nombre requis de housses de siège avant pour votre type de voiture Le nombre requis de housses de dossier de siège avant pour votre type de voiture Le nombre requis de housses dappui-tête de siège avant pour votre type de voiture Caractéristiques: - 100 % en forme - Combinaison de tissus dameublement Jacquard et Lacoste - Design contemporain - Confirmation facile - Facile à nettoyer - Sans phtalates - Résistant aux UV - Conception orthopédique Convient aux airbags latéraux: - Matériel selon les normes de qualité - Technique de couture spéciale - Contrôles de qualité - Testé avec succès de -35 à 80 degrés Celsius - Ne retarde pas le déploiement de lairbag (taux de réponse jusquà 4.38 ms) Entretien: - Lavable jusquà 30 degrés Celsius - Pas dans la sécheuse - Ne pas repasser Avantages: - La forme spéciale de coupe CNC en combinaison avec les tissus dameublement de haute qualité assure une compatibilité optimale avec tous les types de voitures. - Protection maximale: Fournit une protection maximale pour les sièges dorigine. La meilleure solution pour la saleté. les taches et lusure. - Matériau de haute qualité: matériau à trois couches qui allie confort et utilisation durable. - Conception orthopédique: Augmente le confort de conduite grâce au matériau en mousse supplémentaire sur le côté et à larrière - Convient aux airbags: les étiquettes dairbag indiquent que les housses de siège ont été soumises à des tests dairbag. Garantie: 2 ans Matériau: poussière Couleur: noir Capacité: 1+1
134,33 €
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Ensemble de housses de siège en tissu au design original 2+1 adapté pour Citroën Berlingo/Peugeot Partner 2008-2012 Les housses de siège en tissu prêtes à lemploi Original Design sont de haute qualité et sadaptent à 100 %. Les techniques de production CNC avancées garantissent un ajustement parfait et garantissent que lintérieur de la voiture ressemble à la sellerie dorigine après linstallation. Les ensembles Original Design sont composés dune combinaison de tissus dameublement jacquard cousus (assise) et Lacoste (côtés/dossier) de couleur noire. finis avec des coutures grises. Grâce à la technique de couture spéciale. les housses sont adaptées au fonctionnement normal de lairbag dorigine. En plus dun ajustement parfait. ces ensembles offrent un confort dassise optimal et une protection durable de votre revêtement dorigine contre lusure. la décoloration et/ou la pollution. Les housses de chaise 2+1 Original Design se composent de: Le nombre requis de housses de siège avant/banquette pour votre type de voiture Le nombre requis de housses de siège avant/dossier de banquette pour votre type de voiture Le nombre requis de housses dappui-tête de siège avant/banquette pour votre type de voiture Caractéristiques: - 100 % en forme - Combinaison de tissus dameublement Jacquard et Lacoste - Design contemporain - Confirmation facile - Facile à nettoyer - Sans phtalates - Résistant aux UV - Conception orthopédique Convient aux airbags latéraux: - Matériel selon les normes de qualité - Technique de couture spéciale - Contrôles de qualité - Testé avec succès de -35 à 80 degrés Celsius - Ne retarde pas le fonctionnement de lairbag (taux de réponse jusquà 4.38 ms) Entretien: - Lavable jusquà 30 degrés Celsius - Pas dans la sécheuse - Ne pas repasser Avantages: - La forme spéciale de coupe CNC en combinaison avec les tissus dameublement de haute qualité assure une compatibilité optimale avec tous les types de voitures. - Protection maximale: Fournit une protection maximale pour les sièges dorigine. La meilleure solution pour la saleté. les taches et lusure. - Matériau de haute qualité: matériau à trois couches qui allie confort et utilisation durable. - Conception orthopédique: Augmente le confort de conduite grâce au matériau en mousse supplémentaire sur le côté et à larrière - Convient aux airbags: les étiquettes dairbag indiquent que les housses de siège ont été soumises à des tests dairbag. Garantie: 2 ans Matériau: poussière Couleur: noir Capacité: 2+1
186,38 €
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Ensemble de housses de siège en tissu au design original 1+1 adapté pour Citroën Jumpy/Peugeot Expert/Fiat Scudo Les housses de siège en tissu prêtes à lemploi Original Design sont de haute qualité et sadaptent à 100 %. Les techniques de production CNC avancées garantissent un ajustement parfait et garantissent que lintérieur de la voiture ressemble à la sellerie dorigine après linstallation. Les ensembles Original Design sont composés dune combinaison de tissus dameublement jacquard cousus (assise) et Lacoste (côtés/dossier) de couleur noire. finis avec des coutures grises. Grâce à la technique de couture spéciale. les housses sont adaptées au fonctionnement normal de lairbag dorigine. En plus dun ajustement parfait. ces ensembles offrent un confort dassise optimal et une protection durable de votre revêtement dorigine contre lusure. la décoloration et/ou la pollution. Les housses de chaise 1+1 Original Design se composent de: Le nombre requis de housses de siège avant pour votre type de voiture Le nombre requis de housses de dossier de siège avant pour votre type de voiture Le nombre requis de housses dappui-tête de siège avant pour votre type de voiture Caractéristiques: - 100 % en forme - Combinaison de tissus dameublement Jacquard et Lacoste - Design contemporain - Confirmation facile - Facile à nettoyer - Sans phtalates - Résistant aux UV - Conception orthopédique Convient aux airbags latéraux: - Matériel selon les normes de qualité - Technique de couture spéciale - Contrôles de qualité - Testé avec succès de -35 à 80 degrés Celsius - Ne retarde pas le fonctionnement de lairbag (taux de réponse jusquà 4.38 ms) Entretien: - Lavable jusquà 30 degrés Celsius - Pas dans la sécheuse - Ne pas repasser Avantages: - La forme spéciale de coupe CNC en combinaison avec les tissus dameublement de haute qualité assure une compatibilité optimale avec tous les types de voitures. - Protection maximale: Fournit une protection maximale pour les sièges dorigine. La meilleure solution pour la saleté. les taches et lusure. - Matériau de haute qualité: matériau à trois couches qui allie confort et utilisation durable. - Conception orthopédique: Augmente le confort de conduite grâce au matériau en mousse supplémentaire sur le côté et à larrière - Convient aux airbags: les étiquettes dairbag indiquent que les housses de siège ont été soumises à des tests dairbag. Garantie: 2 ans Matériau: poussière Couleur: noir Capacité: 1+1
134,33 €
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Ensemble de housses de siège en cuir artificiel New York Design 1 + 1 adapté pour Citroën Nemo/Peugeot Bipper/Fiat Fiorino Les housses de siège en cuir artificiel prêtes à lemploi de New York Design sont de haute qualité et sadaptent à 100 %. Les techniques de production CNC avancées garantissent un ajustement parfait et garantissent que lintérieur de la voiture ressemble à la sellerie dorigine après linstallation. Les ensembles New York Design sont fabriqués à partir dune combinaison de cuir artificiel perforé de type X (zones dassise) et de tissus dameublement en cuir artificiel lisse (côtés/dossier) dans une palette de couleurs noires. avec des coutures grises. Grâce à la technique de couture spéciale. les housses sont adaptées au fonctionnement normal de lairbag dorigine. En plus dun ajustement parfait. ces ensembles offrent un confort dassise optimal et une protection durable de votre revêtement dorigine contre lusure. la décoloration et/ou la pollution. Les housses de chaise 1+1 New York Design se composent de: Le nombre requis de housses de siège avant pour votre type de voiture Le nombre requis de housses de dossier de siège avant pour votre type de voiture Le nombre requis de housses dappui-tête de siège avant pour votre type de voiture Caractéristiques: - 100 % en forme - Combinaison de cuir synthétique X-Type découpé et lisse - Design contemporain - Confirmation facile - Facile à nettoyer - Sans phtalates - Résistant aux UV - Conception orthopédique Convient aux airbags latéraux: - Matériel selon les normes de qualité - Technique de couture spéciale - Contrôles de qualité - Testé avec succès de -35 à 80 degrés Celsius - Ne retarde pas le déploiement de lairbag (taux de réponse jusquà 4.38 ms) Entretien: - Lavable jusquà 30 degrés Celsius - Pas dans la sécheuse - Ne pas repasser Avantages: - La forme spéciale de coupe CNC en combinaison avec les tissus dameublement de haute qualité assure une compatibilité optimale avec tous les types de voitures. - Protection maximale: Fournit une protection maximale pour les sièges dorigine. La meilleure solution pour la saleté. les taches et lusure. - Matériau de haute qualité: matériau à trois couches qui allie confort et utilisation durable. - Conception orthopédique: Augmente le confort de conduite grâce au matériau en mousse supplémentaire sur le côté et à larrière - Convient aux airbags: les étiquettes dairbag indiquent que les housses de siège ont été soumises à des tests dairbag. Capacité: 1+1 Couleur: noir Matériau: Cuir artificiel Garantie: 2 ans
207,22 €
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