Alpinestars ageless s

Stella S Max Drystar Noir-Blanc Ce gant de moto, court et léger, ressemble à un gant d'été, or il offre bien des possibilités par la présence de ses nombreux atouts. Il est étanche, épuré et affiche une allure sportive. Alpinestars utilise le mot 'étoile' dans un contexte féminin, ce Stella S Max Drystar® est donc la version féminine du gant du même nom, version hommes. Et bien que chaque main compte cinq doigts, ce gant est plus raffiné et plus féminin. Les matériaux de base, cuir et mesh extensible, sont ceux qu'Alpinestars combine de manière intelligente sur l'extérieur du gant. À raison, car ce sont des matières résistantes qui se prêtent à merveille à la conception d'un gant de moto. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai avec ce Stella S Max Drystar®, aux performances indubitables. Tous les matériaux ont été placés aux endroits les plus judicieux pour procurer le meilleur résultat. Drystar® est la membrane développée par Alpinestars. Pour les éléments, c'est au point. La combinaison de 'court' et 'étanche' aurait tendance à se rapprocher de l'entre-saisons, quoique le porter une bonne partie de l'année soit envisageable. Surtout à l'ère des poignées chauffantes et des capes de protection. La protection aux impacts est qualifiée de haut niveau: rappelez-vous, c'est Alpinestars. Le Stella S Max Drystar® est un gant qui inspire confiance et ses protections d'articulations, ci et là, légèrement recouvertes n'y sont pas étrangères. Ce sont des protections de type dures. Les doigts sont protégés de padding. Comme nous le disions précédemment, chaque matériau a été apposé là où il se doit: paume, partie latérale de l'auriculaire et - ô bonheur ! - une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles. La manchette, courte, est pourvue d'une bande Velcro. Les amatrices d'espace entre le poignet et le gant apprécieront, en ce Stella S Max Drystar®, un compagnon-de-route agréable, intéressant et polyvalent.

Stella S Max Drystar Noir-Fuchsia Ce gant de moto, court et léger, ressemble à un gant d'été, or il offre bien des possibilités par la présence de ses nombreux atouts. Il est étanche, épuré et affiche une allure sportive. Alpinestars utilise le mot 'étoile' dans un contexte féminin, ce Stella S Max Drystar® est donc la version féminine du gant du même nom, version hommes. Et bien que chaque main compte cinq doigts, ce gant est plus raffiné et plus féminin. Les matériaux de base, cuir et mesh extensible, sont ceux qu'Alpinestars combine de manière intelligente sur l'extérieur du gant. À raison, car ce sont des matières résistantes qui se prêtent à merveille à la conception d'un gant de moto. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai avec ce Stella S Max Drystar®, aux performances indubitables. Tous les matériaux ont été placés aux endroits les plus judicieux pour procurer le meilleur résultat. Drystar® est la membrane développée par Alpinestars. Pour les éléments, c'est au point. La combinaison de 'court' et 'étanche' aurait tendance à se rapprocher de l'entre-saisons, quoique le porter une bonne partie de l'année soit envisageable. Surtout à l'ère des poignées chauffantes et des capes de protection. La protection aux impacts est qualifiée de haut niveau: rappelez-vous, c'est Alpinestars. Le Stella S Max Drystar® est un gant qui inspire confiance et ses protections d'articulations, ci et là, légèrement recouvertes n'y sont pas étrangères. Ce sont des protections de type dures. Les doigts sont protégés de padding. Comme nous le disions précédemment, chaque matériau a été apposé là où il se doit: paume, partie latérale de l'auriculaire et - ô bonheur ! - une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles. La manchette, courte, est pourvue d'une bande Velcro. Les amatrices d'espace entre le poignet et le gant apprécieront, en ce Stella S Max Drystar®, un compagnon-de-route agréable, intéressant et polyvalent.

Stella S Max Drystar Noir-Blanc Ce gant de moto, court et léger, ressemble à un gant dété, or il offre bien des possibilités par la présence de ses nombreux atouts. Il est étanche, épuré et affiche une allure sportive. Alpinestars utilise le mot étoile dans un contexte féminin, ce Stella S Max Drystar® est donc la version féminine du gant du même nom, version hommes. Et bien que chaque main compte cinq doigts, ce gant est plus raffiné et plus féminin. Les matériaux de base, cuir et mesh extensible, sont ceux quAlpinestars combine de manière intelligente sur lextérieur du gant. À raison, car ce sont des matières résistantes qui se prêtent à merveille à la conception dun gant de moto. Alpinestars nen est certes pas à son coup dessai avec ce Stella S Max Drystar®, aux performances indubitables. Tous les matériaux ont été placés aux endroits les plus judicieux pour procurer le meilleur résultat. Drystar® est la membrane développée par Alpinestars. Pour les éléments, cest au point. La combinaison de court et étanche aurait tendance à se rapprocher de lentre-saisons, quoique le porter une bonne partie de lannée soit envisageable. Surtout à lère des poignées chauffantes et des capes de protection. La protection aux impacts est qualifiée de haut niveau: rappelez-vous, cest Alpinestars. Le Stella S Max Drystar® est un gant qui inspire confiance et ses protections darticulations, ci et là, légèrement recouvertes ny sont pas étrangères. Ce sont des protections de type dures. Les doigts sont protégés de padding. Comme nous le disions précédemment, chaque matériau a été apposé là où il se doit: paume, partie latérale de lauriculaire et - ô bonheur ! - une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles. La manchette, courte, est pourvue dune bande Velcro. Les amatrices despace entre le poignet et le gant apprécieront, en ce Stella S Max Drystar®, un compagnon-de-route agréable, intéressant et polyvalent.

Se venden pantalones alpinestars Talla S, buen estado se venden por cambio de talla.Disponen de 2 forros desmontables, se pueden utilizar todo el año. Proteciones en las rodillas, y compartimento para poner unas protecciones en las caderas. Aberturas para verano. Disponen de cremallera para enganchar la chaqueta.

Pantalón cordura alpinestars talla S en perfecto estado, con forro desmontable, usado en dos ocasiones, vendo por falta de uso y valorado en más de 200 €

Se vende guantes de moto Alpinestars con protecciónes talla S.

Stella AST-1 V2 Waterproof Pants Noir-Noir Robuste, à prix toutefois démocratique, le Stella AST-1 V2 se sent bien dans sa catégorie. Nous ajouterions le mot étanche, car, pour un fabricant de vêtements de moto aussi réputé qu'Alpinestars, il est toujours opportun de proposer des produits de qualité. Et chacun sait à qui il a affaire. Le mot 'Stella' - étoile - signifie qu'il s'agit de la version féminine. Pour les motardes qui peuvent s'attendre à une coupe et une certaine anatomie de la part d'Alpinestars qui s'en tire à bon compte. Alpinestars apprécie une certaine préforme et l'intègre dans ce pantalon polyvalent. Pour offrir, avant tout, une excellente tenue et plus de confort, surtout dans la position assise typique à moto. En même temps, il vous offre une meilleure protection à tout ce qui peut se présenter lors d'une randonnée à moto. L'extérieur se compose d'une combinaison de plusieurs matériaux (textiles), dans une tentative d'accéder, avec succès, à la durabilité, la protection et une étonnante légèreté. Une membrane étanche et respirante - non amovible - vous garde au sec, tandis que l'option des tirettes de ventilation permettent à l'air de s'infiltrer lorsqu'elles sont ouvertes. Cette liste ne comprend pas la doublure thermique supplémentaire, souvent inutilisée. Non pas qu'Alpinestars fasse des concessions. Cela s'appellerait plutôt faire des choix, et le prix s'en ressent, bien évidemment, de manière positive. Les protections de genoux Nucleon Flex Plus sont bonnes, sachant qu'une mise à jour avec des protections de hanches Bio-Flex fait partie des possibilités. Il présente quelques détails réfléchissants et des possibilités d'adaptation individuelle s'avèrent possibles au niveau de la taille. L'espace de rangement se présente sous forme de poches et, bien que fin et léger, il s'agit bien d'un pantalon de moto polyvalent à part entière. La véritable motarde fonceuse investira probablement dans un peu 'plus' mais cela ne signifie pas que ce 'moins' vous créera le moindre problème. Le pantalon étanche Stella AST-1 V2 vaut la peine d'être pris en considération à bien des niveaux. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

T-Stunt Air Jacket Noir-Blanc Sportif, le T-Stunt Air Jacket est une veste de moto atypique. Techniquement bonne, intelligemment conçue, les fans de la série seront très enthousiastes. Pour ceux qui connaissent la gamme Alpinestars, il s'agit d'une version respirante de la veste de moto Halo. Vous saurez alors immédiatement où chercher la version imperméable de ce produit. La veste de moto T-Stunt Air n'est pas imperméable. Elle n'est pas non plus coupe-vent. Et c'est fait exprès. Il s'agit, en effet d'une veste de moto d'été par excellence. La principale caractéristique du T-Stunt Air est la position décentralisée de la fermeture à glissière. Cette dernière se trouve en effet sur le côté, cédant la place à un large panneau de ventilation. Associé à un panneau de ventilation arrière tout aussi large, il garantit une circulation optimale de l'air. Les grandes poches permettent de ranger les manches amovibles. Les quoi ? Les manches amovibles; celles que vous enlevez en un tour de main grâce à la fermeture à glissière, à moins que vous n'enleviez que la couche externe. Dans les deux cas, la ventilation reste aussi efficace que celle du panneau avant. La veste de moto sportive T-Stunt Air est donc conçue pour assurer une bonne, voire une excellente régulation de la température. Alpinestars parle d'un modèle 2 en 1 et d'un concept modulaire, bien que cette veste ne comporte pas de membrane amovible ou de doublure supplémentaire. Vous passez d'une veste de moto normale à une veste de moto ventilée par la magie de quelques fermetures à glissière savamment disposées à l'avant et sur les manches. La conception modulaire du T-Stunt Air permet ainsi trois variations sur cette veste de moto. Tout en place, devant et dos complètement ouverts, et manches également libres. La coupe sportive de la veste de moto T-Stunt Air correspond à son style mais est également fonctionnelle. Une silhouette élancée assure une efficacité aérodynamique optimale. Une combinaison de tech-mesh et de stretch-mesh garantissent cette performance. Ce duo gagnant de tissus techniques et de mesh de qualité constitue un cocktail séduisant de légèreté, de respirabilité, de flexibilité et de résistance. Sans oublier une bonne circulation de l'air ! La veste de moto T-Stunt Air d'Alpinestars est certifiée Classe A. Des protections d'épaule et de coudes Nucleon Flex Plus de niveau 1 font partie de l'équipement de protection standard. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) en option peuvent être intégrées rapidement et en toute facilité, tout comme une protection du torse. Le blouson moto T-Stunt Air est compatible Tech-Air et compatible avec le système d'airbag Tech-Air®. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

T-Stunt Air Jacket Noir-Rouge Fluo-Rouge Foncé Sportif, le T-Stunt Air Jacket est une veste de moto atypique. Techniquement bonne, intelligemment conçue, les fans de la série seront très enthousiastes. Pour ceux qui connaissent la gamme Alpinestars, il s'agit d'une version respirante de la veste de moto Halo. Vous saurez alors immédiatement où chercher la version imperméable de ce produit. La veste de moto T-Stunt Air n'est pas imperméable. Elle n'est pas non plus coupe-vent. Et c'est fait exprès. Il s'agit, en effet d'une veste de moto d'été par excellence. La principale caractéristique du T-Stunt Air est la position décentralisée de la fermeture à glissière. Cette dernière se trouve en effet sur le côté, cédant la place à un large panneau de ventilation. Associé à un panneau de ventilation arrière tout aussi large, il garantit une circulation optimale de l'air. Les grandes poches permettent de ranger les manches amovibles. Les quoi ? Les manches amovibles; celles que vous enlevez en un tour de main grâce à la fermeture à glissière, à moins que vous n'enleviez que la couche externe. Dans les deux cas, la ventilation reste aussi efficace que celle du panneau avant. La veste de moto sportive T-Stunt Air est donc conçue pour assurer une bonne, voire une excellente régulation de la température. Alpinestars parle d'un modèle 2 en 1 et d'un concept modulaire, bien que cette veste ne comporte pas de membrane amovible ou de doublure supplémentaire. Vous passez d'une veste de moto normale à une veste de moto ventilée par la magie de quelques fermetures à glissière savamment disposées à l'avant et sur les manches. La conception modulaire du T-Stunt Air permet ainsi trois variations sur cette veste de moto. Tout en place, devant et dos complètement ouverts, et manches également libres. La coupe sportive de la veste de moto T-Stunt Air correspond à son style mais est également fonctionnelle. Une silhouette élancée assure une efficacité aérodynamique optimale. Une combinaison de tech-mesh et de stretch-mesh garantissent cette performance. Ce duo gagnant de tissus techniques et de mesh de qualité constitue un cocktail séduisant de légèreté, de respirabilité, de flexibilité et de résistance. Sans oublier une bonne circulation de l'air ! La veste de moto T-Stunt Air d'Alpinestars est certifiée Classe A. Des protections d'épaule et de coudes Nucleon Flex Plus de niveau 1 font partie de l'équipement de protection standard. Une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou une protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1) en option peuvent être intégrées rapidement et en toute facilité, tout comme une protection du torse. Le blouson moto T-Stunt Air est compatible Tech-Air et compatible avec le système d'airbag Tech-Air®. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Missile V3 Jacket Noir-Noir La veste de moto en cuir Missile V3 est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d'airbag Tech-Air®. La Missile, dans cette version cuir V3, est fabriquée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure et cela n'a rien de surprenant. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Cependant, il limite également vos mouvements. Heureusement, Alpinestars fabrique depuis longtemps des vêtements de moto (de course) excellents, voire phénoménaux, donc pas de soucis. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur - de ce qui est essentiellement un harnais moderne - grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l'intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Il va sans dire qu'une veste de course en cuir pleine fleur comporte un certain nombre de restrictions climatiques. Une forte pluie ne sera pas toujours une expérience agréable avec la Missile V3 sur vos épaules. Ce n'est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité. Ce qu'une veste de moto en cuir de fabrication italienne n'implique pas, ce sont des restrictions en termes de style. Le design frais, moderne et sportif de la veste en cuir Missile V3 offre une esthétique saisissante inspirée des circuits de course. Le nouveau col et les poignets sans couture offrent un poids plus léger et un confort de conduite accru. La coupe spécifique de course avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s'appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. Habituellement, cela se limite à la zone des épaules, mais un nouvel ajout est le slider de coude. La Missile V3 en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes: fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Missile V3 Ignition Jacket Noir-Blanc La veste de moto en cuir Missile V3 Ignition est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit couramment en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d'airbag Tech-Air®. Cette veste de moto se situe juste en dessous d'une combinaison de course de moto, et, dans cette troisième version, la veste de moto en cuir la plus sportive d'Alpinestars a reçu une bosse aérodynamique. La présence de matériau HRSF est également perceptible. La Missile V3 Ignition est toujours principalement élaborée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure, et ce n'est pas une surprise. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Vous remarquerez également les inserts HRSF extensibles sur les épaules, sous les aisselles et le long des flancs. Ce matériau technique résistant mais flexible améliore la liberté de mouvement et assure un confort de conduite optimal. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur - de ce qui est essentiellement un harnais moderne - grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l'intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Tout cela fait de cette veste de moto Missile V3 Ignition une véritable veste de course. Cela implique néanmoins un certain nombre de limitations climatiques. Une forte pluie ne sera pas une expérience agréable avec la Missile V3 Ignition sur vos épaules. Ce n'est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité. La bosse est aérodynamique et ajoute de la sportivité. Le design frais, moderne et sportif de la Missile V3 Ignition est doté d'un élément de course supplémentaire. Parallèlement, le nouveau col et les poignets sans couture garantissent un poids plus léger et un plus grand confort de conduite. La coupe de course spécifique avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes « black shadow » sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s'appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. La Missile V3 Ignition en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes: fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Missile V3 Ignition Jacket Noir-Rouge Fluo-Rouge Foncé La veste de moto en cuir Missile V3 Ignition est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit couramment en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d'airbag Tech-Air®. Cette veste de moto se situe juste en dessous d'une combinaison de course de moto, et, dans cette troisième version, la veste de moto en cuir la plus sportive d'Alpinestars a reçu une bosse aérodynamique. La présence de matériau HRSF est également perceptible. La Missile V3 Ignition est toujours principalement élaborée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure, et ce n'est pas une surprise. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Vous remarquerez également les inserts HRSF extensibles sur les épaules, sous les aisselles et le long des flancs. Ce matériau technique résistant mais flexible améliore la liberté de mouvement et assure un confort de conduite optimal. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur - de ce qui est essentiellement un harnais moderne - grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l'intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Tout cela fait de cette veste de moto Missile V3 Ignition une véritable veste de course. Cela implique néanmoins un certain nombre de limitations climatiques. Une forte pluie ne sera pas une expérience agréable avec la Missile V3 Ignition sur vos épaules. Ce n'est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité. La bosse est aérodynamique et ajoute de la sportivité. Le design frais, moderne et sportif de la Missile V3 Ignition est doté d'un élément de course supplémentaire. Parallèlement, le nouveau col et les poignets sans couture garantissent un poids plus léger et un plus grand confort de conduite. La coupe de course spécifique avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes « black shadow » sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s'appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. La Missile V3 Ignition en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes: fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Missile V3 Jacket Noir-Blanc La veste de moto en cuir Missile V3 est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d'airbag Tech-Air®. La Missile, dans cette version cuir V3, est fabriquée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure et cela n'a rien de surprenant. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Cependant, il limite également vos mouvements. Heureusement, Alpinestars fabrique depuis longtemps des vêtements de moto (de course) excellents, voire phénoménaux, donc pas de soucis. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur - de ce qui est essentiellement un harnais moderne - grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l'intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Il va sans dire qu'une veste de course en cuir pleine fleur comporte un certain nombre de restrictions climatiques. Une forte pluie ne sera pas toujours une expérience agréable avec la Missile V3 sur vos épaules. Ce n'est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité. Ce qu'une veste de moto en cuir de fabrication italienne n'implique pas, ce sont des restrictions en termes de style. Le design frais, moderne et sportif de la veste en cuir Missile V3 offre une esthétique saisissante inspirée des circuits de course. Le nouveau col et les poignets sans couture offrent un poids plus léger et un confort de conduite accru. La coupe spécifique de course avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s'appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. Habituellement, cela se limite à la zone des épaules, mais un nouvel ajout est le slider de coude. La Missile V3 en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes: fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Missile V3 Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo La veste de moto en cuir Missile V3 est une veste de course de moto haut de gamme directement dérivée de ce qui se voit en MotoGP. Elle est adaptée à une utilisation avec les systèmes d'airbag Tech-Air®. La Missile, dans cette version cuir V3, est fabriquée à partir d'un cuir de vachette résistant et de qualité supérieure et cela n'a rien de surprenant. Le cuir reste non seulement le meilleur choix mais également le plus durable. Cependant, il limite également vos mouvements. Heureusement, Alpinestars fabrique depuis longtemps des vêtements de moto (de course) excellents, voire phénoménaux, donc pas de soucis. Les Italiens fournissent un cocon de cuir préformé et le suspendent à l'intérieur - de ce qui est essentiellement un harnais moderne - grâce à des panneaux stretch techniques. Vous les retrouverez sur la poitrine et le haut du dos, à l'intérieur des bras, sous les aisselles et à la taille. Une excellente recette alliant un sérieux package de confort de port, de sportivité, de flexibilité, un excellent ajustement et énormément de protection. Une doublure thermique amovible (torse 80g / manches 60g) ajoute encore une touche supplémentaire. Il va sans dire qu'une veste de course en cuir pleine fleur comporte un certain nombre de restrictions climatiques. Une forte pluie ne sera pas toujours une expérience agréable avec la Missile V3 sur vos épaules. Ce n'est pas une surprise, mais nous le mentionnons par souci d'exhaustivité. Ce qu'une veste de moto en cuir de fabrication italienne n'implique pas, ce sont des restrictions en termes de style. Le design frais, moderne et sportif de la veste en cuir Missile V3 offre une esthétique saisissante inspirée des circuits de course. Le nouveau col et les poignets sans couture offrent un poids plus léger et un confort de conduite accru. La coupe spécifique de course avec des bras pré-courbés favorise les performances en retardant la fatigue et en augmentant la liberté de mouvement en position de conduite. Retour à la protection contre les impacts qui, bien sûr, provient presque entièrement du MotoGP, avec des sliders externes sur les épaules et les coudes. Mais où aviez-vous la tête ? Chez Alpinestars cela s'appelle DFS, abréviation de Dynamic Friction Shield. Habituellement, cela se limite à la zone des épaules, mais un nouvel ajout est le slider de coude. La Missile V3 en cuir dispose également d'un pack de protections. Alpinestars a opté pour des protections de série Nucleon Plasma Pro au niveau des épaules et des coudes: fines, souples et confortables. Des options supplémentaires sont disponibles avec une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) et éventuellement des protections de poitrine. Côté rangement, quelques poches (cachées) et une poche intérieure suffisent. Cette veste de moto haut de gamme peut être facilement combinée avec un certain nombre de pantalons de moto de la gamme Alpinestars grâce à la fermeture éclair de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Tech-Air® 5 Gris Foncé-Noir Le Tech-Air® 5 est équipé de six capteurs qui sont suffisants dans le cadre d'une utilisation 'normale' en tenant compte du rapport coût/bénéfice. L'activer deux fois lors d'un même trajet serait... superflu: on part du principe qu'après un accident, vous vous arrêtez quand même. Ne serait-ce que pour récupérer un peu. Ensuite, regroupez-vous, faites vérifier l'équipement, et repartez en toute sécurité la prochaine balade, cette fois sur la voie publique. Ce n'est d'ailleurs pas une limitation: le Tech-Air® 5 de dernière génération peut être contrôlé par l'application Tech-Air® et, grâce à elle, vous pouvez passer en douceur au « RACE Riding Mode », adapté aux tours de piste sur un circuit fermé. Et seulement là ! Cela illustre surtout que le système d'airbag Tech-Air® 5 est le fruit de plusieurs années de recherche et de développement, combinées à l'expertise et au savoir-faire inégalés d'Alpinestars. Il s'agit du premier airbag vraiment performant ne nécessitant aucune connexion directe avec la moto. Le Tech-Air® 5 Airbag est capable d'absorber jusqu'à 95 % de l'énergie d'impact. Dit autrement, cela équivaut à la protection offerte par 18 protections dorsales traditionnelles. Cela signifie également que vous n'avez plus besoin d'une protection dorsale supplémentaire. Trop c'est trop, ça s'applique aussi à la protection aux impacts. L'airbag Tech-Air® 5 offre une protection complète et se porte comme une sous-couche. Il peut être utilisé sous presque toutes les vestes moto, mais il faut bien tenir compte du fait qu'un airbag se gonfle. Cela nécessite donc un certain 'espace de gonflage': la veste textile que vous portez par-dessus ne doit pas être trop serrée à la poitrine. Un espace de quatre centimètres (circonférence supplémentaire) suffit, mais est bien indispensable. Il peut être bien ajusté, mais le tout doit rester confortable. Dans le cas d'une veste de moto en cuir - traditionnellement encore plus ajustée, comme une « seconde peau » - vous opterez (idéalement) pour une veste moto compatible avec Tech-Air®, c'est pourquoi vous penserez, inévitablement et en toute logique, à Alpinestars-même. Si ça vous semble un peu trop pour l'instant, toute veste moto en cuir offrant ces fameux quatre centimètres d'espace supplémentaire au niveau de la poitrine conviendra parfaitement. Le Tech-Air® 5 est un système d'airbag 'autonome', ce qui, dans ce contexte, signifie principalement qu'il n'y a pas de connexion entre la moto et le/la motard(e). Ce qui était encore le cas dans les précédentes versions d'airbags, mais évidemment: qui n'a jamais oublié qu'il ou elle était encore 'attaché(e)'… Non, cette option-ci offre bien plus de convivialité, de liberté, et de flexibilité. Rien à faire avant la randonnée ni après, pas besoin de le débrancher ni de le détacher. Vous allez et venez où vous voulez, le système d'airbag Tech-Air® 5 est assez intelligent pour faire la différence entre 'passer par-dessus bord' et 'buter contre une pierre'. Quand le système détecte un accident, 20 à 40 millisecondes suffisent pour être totalement activé (c'est-à-dire, gonflé). Six capteurs électroniques, un algorithme, et une foule d'intelligence artificielle dans la veste moto veillent à activer le système. Ou pas. Les mises à jour et adaptations de l'algorithme et, éventuellement, les nouvelles configurations (futures) se font tout simplement dans le système via une connexion USB à votre ordinateur portable. Le Tech-Air® reste intelligent tant qu'il est chargé. L'application Tech-Air® vous tient informé, vous permet de tout suivre, de passer des réglages course aux réglages route, et vous informe des nouvelles mises à jour. Vous pouvez rouler jusqu'à 30 heures avec une batterie chargée, et les voyants LED vous indiquent quand il est temps de recharger la veste. Une heure de charge vous donne environ 6 heures d'autonomie. L'activation du système complet se fait simplement en enfilant le système d'airbag Tech-Air® 5 et en fermant la fermeture éclair. La connexion magnétique sur la poitrine fait office de bouton « ON ». Cela fonctionne même lorsque vous ne portez pas le Tech-Air® 5, alors pensez à replier ce rabat vers l'intérieur pour éviter tout contact lorsque vous rangez la veste. Il n'est pas facile de justifier un achat dans cette gamme de prix, mais en fait, dans ce cas, ce n'est pas nécessaire. Le prix que les motocyclistes doivent payer en cas de chute ou d'accident est nettement supérieur. Par ailleurs, le système d'airbag Tech-Air® 5 est le résultat d'années de recherche et d'une évolution réussie. Doté d'une technologie intelligente et - il faut bien l'admettre - étonnamment pratique, il mérite d'être considéré. Important à savoir ! Le système d'airbag Tech-Air® 5 présente un certain nombre de caractéristiques supplémentaires, mais aussi d'autres éléments à prendre en compte. Sa durée de vie est d'environ 10 ans. Pas si vous tombez par terre chaque semaine, évidemment. Le tissu en mesh qui com