Alpinestars stella kira veste

Stella T-Kira V2 Waterproof Jacket Noir-Blanc La veste de moto Stella T-Kira V2 Waterproof a été conçue tout spécialement pour les motardes féminines, c'est une veste de textile à la coupe sportive. Cette veste possède tout ce qui ne se trouve pas dans la version ventilée: une membrane étanche à l'eau, une doublure thermique amovible et des tirettes de ventilation.Hehe, voici toutes les informations. « Stella » ? Dans le monde d'Alpinestars, 'Stella' désigne 'la femme dans toute sa gloire'. Aborder l'anatomie sous un autre angle, et non simplement réaliser une version plus petite d'un modèle masculin. Ventilée ? Absolument: la Stella T-Kira V2 Air est une réalisation ventilée similaire à cette veste étanche. Relativement identique, mais conçue pour cette partie de l'année où cette 2-en-1 s'avère moins utile (c'est-à-dire l'été). Il est évident que les deux sont parfaitement compatibles. L'extérieur de cette Stella T-Kira V2 Waterproof consiste en un multi-matériau. Un textile aux propriétés résistantes et une première garantie de sécurité sur la route. La membrane étanche est intégrée et donc non amovible. Contrairement à la doublure thermique munie d'une tirette qui, lors des balades par temps froid, maintient la température corporelle à deux chiffres. Vous aurez donc besoin, bien évidemment, de tirettes de ventilation, qui sont, dans le cas présent, disposées de façon à fournir un bon flux d'air qui semble naturel. Ainsi, nous avons énuméré les principales différences. La coupe sportive, plus longue à l'arrière, se retrouve dans les deux versions. Le but étant, bien sûr, de recouvrir le bas du dos en position repliée à moto. Au niveau des épaules, les larges bandes accordéon stretch sont un phénomène récurrent que l'on retrouve tant dans la version étanche que dans la version ventilée Stella T-Kira V2. Il est donc logique de se sentir libre et confortable dans chacune de ses versions et d' y bouger en toute liberté. Comme il se doit dans une veste d'une telle ambition, la coupe est courte quoique vous n'aurez pas à vous plaindre de fraîcheur sur le bas du dos. Le col bas et les poignets sont doublés de douce microfibre tandis que le Velcro au niveau de la taille et des poignets permet d'ajuster quelque peu sa forme. Priorité à la sécurité. Même la Stella T-Kira V2 Waterproof dispose de protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus. Pour ceux qui sont moins familiers en matière de termes de protection aux impacts: douce, légère, flexible mais bonne. Quiconque souhaite élever le niveau de protection peut y ajouter sans problème une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) ainsi qu'une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci d'Alpinestars. Et oui, la récente Tech-Air® 5 d'Alpinestars, système d'airbag électronique, peut aussi être combinée à la Stella T-Kira V2 Waterproof. Une poche Napoléon, deux poches intérieures et deux poches extérieures munies de tirettes offrent l'espace de rangement nécessaire. La doublure thermique contient également deux poches intérieures. Des détails réfléchissants agissent efficacement en se faisant discrets le jour. Grâce à sa longue tirette de connexion, les possibilités de combinaison sont nombreuses à condition de s'en tenir à la gamme d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-Kira V2 Waterproof Jacket Noir-Corail La veste de moto Stella T-Kira V2 Waterproof a été conçue tout spécialement pour les motardes féminines, c'est une veste de textile à la coupe sportive. Cette veste possède tout ce qui ne se trouve pas dans la version ventilée: une membrane étanche à l'eau, une doublure thermique amovible et des tirettes de ventilation.Hehe, voici toutes les informations. « Stella » ? Dans le monde d'Alpinestars, 'Stella' désigne 'la femme dans toute sa gloire'. Aborder l'anatomie sous un autre angle, et non simplement réaliser une version plus petite d'un modèle masculin. Ventilée ? Absolument: la Stella T-Kira V2 Air est une réalisation ventilée similaire à cette veste étanche. Relativement identique, mais conçue pour cette partie de l'année où cette 2-en-1 s'avère moins utile (c'est-à-dire l'été). Il est évident que les deux sont parfaitement compatibles. L'extérieur de cette Stella T-Kira V2 Waterproof consiste en un multi-matériau. Un textile aux propriétés résistantes et une première garantie de sécurité sur la route. La membrane étanche est intégrée et donc non amovible. Contrairement à la doublure thermique munie d'une tirette qui, lors des balades par temps froid, maintient la température corporelle à deux chiffres. Vous aurez donc besoin, bien évidemment, de tirettes de ventilation, qui sont, dans le cas présent, disposées de façon à fournir un bon flux d'air qui semble naturel. Ainsi, nous avons énuméré les principales différences. La coupe sportive, plus longue à l'arrière, se retrouve dans les deux versions. Le but étant, bien sûr, de recouvrir le bas du dos en position repliée à moto. Au niveau des épaules, les larges bandes accordéon stretch sont un phénomène récurrent que l'on retrouve tant dans la version étanche que dans la version ventilée Stella T-Kira V2. Il est donc logique de se sentir libre et confortable dans chacune de ses versions et d' y bouger en toute liberté. Comme il se doit dans une veste d'une telle ambition, la coupe est courte quoique vous n'aurez pas à vous plaindre de fraîcheur sur le bas du dos. Le col bas et les poignets sont doublés de douce microfibre tandis que le Velcro au niveau de la taille et des poignets permet d'ajuster quelque peu sa forme. Priorité à la sécurité. Même la Stella T-Kira V2 Waterproof dispose de protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus. Pour ceux qui sont moins familiers en matière de termes de protection aux impacts: douce, légère, flexible mais bonne. Quiconque souhaite élever le niveau de protection peut y ajouter sans problème une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) ainsi qu'une protection de torse Nucleon Flex Pro Ci d'Alpinestars. Et oui, la récente Tech-Air® 5 d'Alpinestars, système d'airbag électronique, peut aussi être combinée à la Stella T-Kira V2 Waterproof. Une poche Napoléon, deux poches intérieures et deux poches extérieures munies de tirettes offrent l'espace de rangement nécessaire. La doublure thermique contient également deux poches intérieures. Des détails réfléchissants agissent efficacement en se faisant discrets le jour. Grâce à sa longue tirette de connexion, les possibilités de combinaison sont nombreuses à condition de s'en tenir à la gamme d'Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Blanc La Stella T-GP Plus R V3 Air est la version ventilée de la - tenez-vous bien - troisième version textile (T-) de la GP Plus, veste de choix en cuir. En version féminine. Vous me suivez ? Concrètement: la Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket est une veste de moto sportive pourvue d'une ventilation maximale, féminine, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l'on peut attendre de la part d'un fabricant tel qu'Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit en termes de prestations et de protection procure également des sensations agréables sur la voie publique. La Stella T-GP Plus R V3 est donc la version 'textile ventilée' de la pure veste de course. De haute qualité. Grâce à ses bandes stretch accordéon judicieusement apposées, cette veste procure un confort et une flexibilité de haut niveau. Le col bas et les bras préformés ? Un style purement sportif. Avant d'aborder l'aspect technique: chez Alpinestars, Stella se réfère aux seules véritables étoiles de cet univers - les femmes - mais aussi à sa finition toute féminine, qui ne se traduit pas seulement par une taille réduite de la version masculine. De larges panneaux de matériau ventilant alternent avec du Denier 600 - solide et résistant à l'usure et aux déchirures -, que l'on pourrait qualifier de 'the next best thing' si ce choix (de non cuir) est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C'est une veste ventilée ou ça ne l'est pas. Pas besoin non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes supplémentaires de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l'arrière des épaules lui donnent une plus grande liberté de mouvement, réduisent la fatigue et procurent un agréable confort à celle qui la porte. Les protections internes, homologuées CE, au niveau des coudes et des épaules s'y trouvent d'origine et sont amovibles. Alpinestars a porté son choix sur des 'Nucleon Flex Plus Armor', flexibles, fines, légères et confortables. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la Stella T-GP Plus R V3 Air. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'y intégrer une protection dorsale, en option, de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée). C'est probablement la veste la plus 'mettable en semaine', mais aussi la plus ciblée de la gamme désormais très étendue des vestes GP Plus R, et elle est de haut niveau. Et quand vous regardez son prix, vous ne pouvez qu'en éprouver de la joie. Les éléments réfléchissants de la Stella T-GP Plus R V3 Air améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket Noir-Blanc-Fuchsia La Stella T-GP Plus R V3 Air est la version ventilée de la - tenez-vous bien - troisième version textile (T-) de la GP Plus, veste de choix en cuir. En version féminine. Vous me suivez ? Concrètement: la Stella T-GP Plus R V3 Air Jacket est une veste de moto sportive pourvue d'une ventilation maximale, féminine, à la coupe étroite, qui possède tout ce que l'on peut attendre de la part d'un fabricant tel qu'Alpinestars. Ce qui a été testé sur circuit en termes de prestations et de protection procure également des sensations agréables sur la voie publique. La Stella T-GP Plus R V3 est donc la version 'textile ventilée' de la pure veste de course. De haute qualité. Grâce à ses bandes stretch accordéon judicieusement apposées, cette veste procure un confort et une flexibilité de haut niveau. Le col bas et les bras préformés ? Un style purement sportif. Avant d'aborder l'aspect technique: chez Alpinestars, Stella se réfère aux seules véritables étoiles de cet univers - les femmes - mais aussi à sa finition toute féminine, qui ne se traduit pas seulement par une taille réduite de la version masculine. De larges panneaux de matériau ventilant alternent avec du Denier 600 - solide et résistant à l'usure et aux déchirures -, que l'on pourrait qualifier de 'the next best thing' si ce choix (de non cuir) est un choix conscient. Ne cherchez pas de membrane ni de doublure thermique. C'est une veste ventilée ou ça ne l'est pas. Pas besoin non plus de tirettes de ventilation dans ce type de veste. Des bandes supplémentaires de matière extensible au niveau des bras et des aisselles, du torse et à l'arrière des épaules lui donnent une plus grande liberté de mouvement, réduisent la fatigue et procurent un agréable confort à celle qui la porte. Les protections internes, homologuées CE, au niveau des coudes et des épaules s'y trouvent d'origine et sont amovibles. Alpinestars a porté son choix sur des 'Nucleon Flex Plus Armor', flexibles, fines, légères et confortables. Le TPU Guard intégré sur chaque épaule souligne les origines sportives de la Stella T-GP Plus R V3 Air. Si vous le souhaitez, vous avez la possibilité d'y intégrer une protection dorsale, en option, de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée). C'est probablement la veste la plus 'mettable en semaine', mais aussi la plus ciblée de la gamme désormais très étendue des vestes GP Plus R, et elle est de haut niveau. Et quand vous regardez son prix, vous ne pouvez qu'en éprouver de la joie. Les éléments réfléchissants de la Stella T-GP Plus R V3 Air améliorent votre visibilité le soir et la nuit. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella T-Kira V2 Air Jacket Gris Goudron-Noir-Rose Diva La Stella T-Kira V2 Air est une veste d'été conçue à la mesure du corps féminin. Et, avant de vous imaginer quoi que ce soit: elle est dépouillée et telle est bien l'intention. Nous souhaitions mentionner cette dernière phrase car il est évident que la Stella T-Kira V2 Air est, avant tout, une veste de moto de choix. Dans le monde d'Alpinestars, 'Stella' désigne 'la femme dans toute sa gloire'. Aborder sous un autre angle d'un point de vue anatomie, et non simplement réaliser une version plus petite d'un modèle masculin. Mis à part cela, hommes et femmes à moto ont des besoins similaires. La Stella T-Kira V2 Air répond précisément à ces besoins. Ne vous méprenez pas sur sa structure de mesh présente sur le torse, le dos et les bras: bien qu'elle soit extrêmement bien ventilée, il est aussi question de couche supplémentaire. Il ne s'agit pas d'un tamis pour prendre la route. Elle reste une veste de moto digne de ce nom. Sa couche externe de 600 Denier assure une bonne dose de résistance à l'usure et aux déchirures et la sensation d'être parfaitement protégée sans avoir à souffrir des températures excessives. Ici, c'est pratiquement un art. Bien que l'Air laisse soupçonner, à juste titre, une attention axée sur une bonne ventilation et des randonnées estivales, la Stella T-Kira V2 Air dispose d'une couche de polaire sous-jacente qui en étend et élargit le rayon d'action. Quand l'eau s'en mêle, par contre, c'est une autre histoire, mais, entre 'quelle belle journée' et 'ouille, une averse', il y a bon nombre de kilomètres bien agréables. Et cette veste est également disponible sous une version imperméable. Priorité à la sécurité. Même la Stella T-Kira V2 Air dispose de protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus. Pour ceux qui sont moins familiers en matière de termes de protection aux impacts: douce, légère, flexible mais bonne. Quiconque souhaite élever le niveau de protection peut y ajouter sans problème une protection dorsale d'Alpinestars, de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée). Et oui, la récente Tech-Air® 5 d'Alpinestars, système d'airbags électroniques, peut aussi être combinée à la Stella T-Kira V2 Air. La coupe d'une veste aux telles ambitions se doit d'être courte, quoique vous ne souffrirez pas du froid dans le bas du dos. Le col bas est délicieusement fourré tandis que les Velcros au niveau de la taille et des poignets permettent de l'ajuster à votre guise. Les panneaux accordéon stretch sur les épaules fonctionnent à merveille en offrant des possibilités d'adaptation infinies, en fonction de vos besoins. Une poche Napoléon, deux poches intérieures et deux poches extérieures munies de tirettes offrent un espace de rangement suffisant. Des détails réfléchissants agissent efficacement en se faisant discrets le jour. La combiner avec un bon jeans de moto semble évident. D'où la boucle de ceinture. La Stella T-Kira V2 est également disponible en version imperméable. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Andes V3 Drystar Jacket Bleu Foncé-Noir Une veste de moto géniale pour les femmes qui s'assoient souvent sur une moto, ou qui aiment le confort, ou les deux. Voici la Stella Andes V3 Drystar®. 'Nouvelle et améliorée', voilà notre première conclusion au sujet de cette veste de moto. Dans la continuité de la V2, c'est aussi une veste textile intelligente aux ambitions de tourisme et surtout, dotée de nombreux atouts. Polyvalence, flexibilité et souplesse sont les premiers mots qui nous viennent à l'esprit quand nous nous emparons de cette Stella Andes V3 Drystar®. Alpinestars ajoute le terme 'Stella' quand il s'agit d'une coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adaptée à l'anatomie féminine, comme il se doit. Étanche, elle s'adapte à tous les temps, c'est une veste robuste destinée à celles qui prennent souvent la route à moto. Alpinestars - marque de course par tradition - traduit son savoir-faire et son expérience au travers d'une gamme touring de haut niveau technique et cela se voit. Pour être clair: la Stella Andes V3 s'apparente très fort à ses prédécesseurs, tant en version masculine que féminine. Alpinestars ne peut pas non plus inventer l'eau chaude chaque année. Mais l'innovation de la Stella Andes V3 Drystar® réside dans le fait qu'une Tech-Air®5 peut y trouver sa place. Tout comme le DVS (Direct Ventilation System) a été amélioré. Naturellement, beaucoup de choses ont été conservées. Maintenir ce qui est bon, améliorer ce qui peut l'être, sont toujours le point de départ. Avec la veste Stella Andes V3 Drystar®, vous disposez d'une veste textile 'intelligente' qui peut être portée toute l'année. Sa longueur trois-quart est typique des ambitions de tourisme, ainsi que son arrière un peu plus long. La membrane respirante et étanche Drystar®, intégrée dans la couche externe, garantit d'arriver sec à destination. Complétée d'une doublure thermique amovible, il faudrait que le temps soit véritablement vicieux pour vous effrayer. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles, complétées de larges poches de poitrine doublées d'un panneau de ventilation - fonctionne de manière efficace. Ce qui nous amène à l'espace de rangement qui, outre les deux poches de poitrine pourvues de tirettes, consiste également en deux grandes poches (Velcro), une poche sur le bas du dos et une série de poches intérieures. Nous dirions qu'il y a le choix. Plusieurs de ces poches devraient être étanches quoique nous n'oserions pas prétendre - motards chevronnés que nous sommes - que vous soyez en mesure d'évacuer toute l'eau, en toutes circonstances. Il va sans dire que tout ceci devrait - non, doit - être vrai. Bien qu'une veste de tourisme ne soit pas une combi de course, elle se porte ajustée. Pour ce faire, Alpinestars préconise un système de tailles quadruple (pour la veste seulement) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, chaque morphologie est différente, c'est pourquoi vous disposez, en plus, d'une foule de possibilités d'ajustement individuelles. En Italie, ils ont pensé qu'une seule sangle de chaque côté pour la cintrer serait suffisante, et c'est vrai, donc, ils ont laissé tomber la deuxième (qui existait encore sur la V2). La sangle Velcro munie d'une boucle sur l'avant-bras, le bouton-pression sur la partie supérieure du bras et le cordon dans le bas sont restés, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) sont adaptables. Pour faire en sorte que les mots 'cela ne va pas' ne soient pas une option. Le matériau de protection se présente sous forme de protections de coudes et d'épaules de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, mais elles sont surtout minces et flexibles. Comme: ne gênent ni n'entravent aucunement. La protection dorsale et la protection de torse, respectivement Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) et Nucleon Flex Pro Ci sont optionnelles. Les détails réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des conditions difficiles. Alpinestars a laissé le deuxième curseur de la tirette centrale tel qu'il était et a conservé les détails qui font de la Stella Andes V3 Drystar® une veste de tourisme polyvalente, de qualité: un col doublé d'une douce matière 3D, un 'collar hook' et une tirette de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Andes V3 Drystar Jacket Noir-Gris Foncé Une veste de moto géniale pour les femmes qui s'assoient souvent sur une moto, ou qui aiment le confort, ou les deux. Voici la Stella Andes V3 Drystar®. 'Nouvelle et améliorée', voilà notre première conclusion au sujet de cette veste de moto. Dans la continuité de la V2, c'est aussi une veste textile intelligente aux ambitions de tourisme et surtout, dotée de nombreux atouts. Polyvalence, flexibilité et souplesse sont les premiers mots qui nous viennent à l'esprit quand nous nous emparons de cette Stella Andes V3 Drystar®. Alpinestars ajoute le terme 'Stella' quand il s'agit d'une coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adaptée à l'anatomie féminine, comme il se doit. Étanche, elle s'adapte à tous les temps, c'est une veste robuste destinée à celles qui prennent souvent la route à moto. Alpinestars - marque de course par tradition - traduit son savoir-faire et son expérience au travers d'une gamme touring de haut niveau technique et cela se voit. Pour être clair: la Stella Andes V3 s'apparente très fort à ses prédécesseurs, tant en version masculine que féminine. Alpinestars ne peut pas non plus inventer l'eau chaude chaque année. Mais l'innovation de la Stella Andes V3 Drystar® réside dans le fait qu'une Tech-Air®5 peut y trouver sa place. Tout comme le DVS (Direct Ventilation System) a été amélioré. Naturellement, beaucoup de choses ont été conservées. Maintenir ce qui est bon, améliorer ce qui peut l'être, sont toujours le point de départ. Avec la veste Stella Andes V3 Drystar®, vous disposez d'une veste textile 'intelligente' qui peut être portée toute l'année. Sa longueur trois-quart est typique des ambitions de tourisme, ainsi que son arrière un peu plus long. La membrane respirante et étanche Drystar®, intégrée dans la couche externe, garantit d'arriver sec à destination. Complétée d'une doublure thermique amovible, il faudrait que le temps soit véritablement vicieux pour vous effrayer. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles, complétées de larges poches de poitrine doublées d'un panneau de ventilation - fonctionne de manière efficace. Ce qui nous amène à l'espace de rangement qui, outre les deux poches de poitrine pourvues de tirettes, consiste également en deux grandes poches (Velcro), une poche sur le bas du dos et une série de poches intérieures. Nous dirions qu'il y a le choix. Plusieurs de ces poches devraient être étanches quoique nous n'oserions pas prétendre - motards chevronnés que nous sommes - que vous soyez en mesure d'évacuer toute l'eau, en toutes circonstances. Il va sans dire que tout ceci devrait - non, doit - être vrai. Bien qu'une veste de tourisme ne soit pas une combi de course, elle se porte ajustée. Pour ce faire, Alpinestars préconise un système de tailles quadruple (pour la veste seulement) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, chaque morphologie est différente, c'est pourquoi vous disposez, en plus, d'une foule de possibilités d'ajustement individuelles. En Italie, ils ont pensé qu'une seule sangle de chaque côté pour la cintrer serait suffisante, et c'est vrai, donc, ils ont laissé tomber la deuxième (qui existait encore sur la V2). La sangle Velcro munie d'une boucle sur l'avant-bras, le bouton-pression sur la partie supérieure du bras et le cordon dans le bas sont restés, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) sont adaptables. Pour faire en sorte que les mots 'cela ne va pas' ne soient pas une option. Le matériau de protection se présente sous forme de protections de coudes et d'épaules de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, mais elles sont surtout minces et flexibles. Comme: ne gênent ni n'entravent aucunement. La protection dorsale et la protection de torse, respectivement Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) et Nucleon Flex Pro Ci sont optionnelles. Les détails réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des conditions difficiles. Alpinestars a laissé le deuxième curseur de la tirette centrale tel qu'il était et a conservé les détails qui font de la Stella Andes V3 Drystar® une veste de tourisme polyvalente, de qualité: un col doublé d'une douce matière 3D, un 'collar hook' et une tirette de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Andes V3 Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé-Noir-Corail Une veste de moto géniale pour les femmes qui s'assoient souvent sur une moto, ou qui aiment le confort, ou les deux. Voici la Stella Andes V3 Drystar®. 'Nouvelle et améliorée', voilà notre première conclusion au sujet de cette veste de moto. Dans la continuité de la V2, c'est aussi une veste textile intelligente aux ambitions de tourisme et surtout, dotée de nombreux atouts. Polyvalence, flexibilité et souplesse sont les premiers mots qui nous viennent à l'esprit quand nous nous emparons de cette Stella Andes V3 Drystar®. Alpinestars ajoute le terme 'Stella' quand il s'agit d'une coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adaptée à l'anatomie féminine, comme il se doit. Étanche, elle s'adapte à tous les temps, c'est une veste robuste destinée à celles qui prennent souvent la route à moto. Alpinestars - marque de course par tradition - traduit son savoir-faire et son expérience au travers d'une gamme touring de haut niveau technique et cela se voit. Pour être clair: la Stella Andes V3 s'apparente très fort à ses prédécesseurs, tant en version masculine que féminine. Alpinestars ne peut pas non plus inventer l'eau chaude chaque année. Mais l'innovation de la Stella Andes V3 Drystar® réside dans le fait qu'une Tech-Air®5 peut y trouver sa place. Tout comme le DVS (Direct Ventilation System) a été amélioré. Naturellement, beaucoup de choses ont été conservées. Maintenir ce qui est bon, améliorer ce qui peut l'être, sont toujours le point de départ. Avec la veste Stella Andes V3 Drystar®, vous disposez d'une veste textile 'intelligente' qui peut être portée toute l'année. Sa longueur trois-quart est typique des ambitions de tourisme, ainsi que son arrière un peu plus long. La membrane respirante et étanche Drystar®, intégrée dans la couche externe, garantit d'arriver sec à destination. Complétée d'une doublure thermique amovible, il faudrait que le temps soit véritablement vicieux pour vous effrayer. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles, complétées de larges poches de poitrine doublées d'un panneau de ventilation - fonctionne de manière efficace. Ce qui nous amène à l'espace de rangement qui, outre les deux poches de poitrine pourvues de tirettes, consiste également en deux grandes poches (Velcro), une poche sur le bas du dos et une série de poches intérieures. Nous dirions qu'il y a le choix. Plusieurs de ces poches devraient être étanches quoique nous n'oserions pas prétendre - motards chevronnés que nous sommes - que vous soyez en mesure d'évacuer toute l'eau, en toutes circonstances. Il va sans dire que tout ceci devrait - non, doit - être vrai. Bien qu'une veste de tourisme ne soit pas une combi de course, elle se porte ajustée. Pour ce faire, Alpinestars préconise un système de tailles quadruple (pour la veste seulement) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, chaque morphologie est différente, c'est pourquoi vous disposez, en plus, d'une foule de possibilités d'ajustement individuelles. En Italie, ils ont pensé qu'une seule sangle de chaque côté pour la cintrer serait suffisante, et c'est vrai, donc, ils ont laissé tomber la deuxième (qui existait encore sur la V2). La sangle Velcro munie d'une boucle sur l'avant-bras, le bouton-pression sur la partie supérieure du bras et le cordon dans le bas sont restés, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) sont adaptables. Pour faire en sorte que les mots 'cela ne va pas' ne soient pas une option. Le matériau de protection se présente sous forme de protections de coudes et d'épaules de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, mais elles sont surtout minces et flexibles. Comme: ne gênent ni n'entravent aucunement. La protection dorsale et la protection de torse, respectivement Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) et Nucleon Flex Pro Ci sont optionnelles. Les détails réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des conditions difficiles. Alpinestars a laissé le deuxième curseur de la tirette centrale tel qu'il était et a conservé les détails qui font de la Stella Andes V3 Drystar® une veste de tourisme polyvalente, de qualité: un col doublé d'une douce matière 3D, un 'collar hook' et une tirette de connexion. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Andes V3 Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé-Noir-Corail Une veste de moto géniale pour les femmes qui sassoient souvent sur une moto, ou qui aiment le confort, ou les deux. Voici la Stella Andes V3 Drystar®. Nouvelle et améliorée, voilà notre première conclusion au sujet de cette veste de moto. Dans la continuité de la V2, cest aussi une veste textile intelligente aux ambitions de tourisme et surtout, dotée de nombreux atouts. Polyvalence, flexibilité et souplesse sont les premiers mots qui nous viennent à lesprit quand nous nous emparons de cette Stella Andes V3 Drystar®. Alpinestars ajoute le terme Stella quand il sagit dune coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adaptée à lanatomie féminine, comme il se doit. Étanche, elle sadapte à tous les temps, cest une veste robuste destinée à celles qui prennent souvent la route à moto. Alpinestars - marque de course par tradition - traduit son savoir-faire et son expérience au travers dune gamme touring de haut niveau technique et cela se voit. Pour être clair: la Stella Andes V3 sapparente très fort à ses prédécesseurs, tant en version masculine que féminine. Alpinestars ne peut pas non plus inventer leau chaude chaque année. Mais linnovation de la Stella Andes V3 Drystar® réside dans le fait quune Tech-Air®5 peut y trouver sa place. Tout comme le DVS (Direct Ventilation System) a été amélioré. Naturellement, beaucoup de choses ont été conservées. Maintenir ce qui est bon, améliorer ce qui peut lêtre, sont toujours le point de départ. Avec la veste Stella Andes V3 Drystar®, vous disposez dune veste textile intelligente qui peut être portée toute lannée. Sa longueur trois-quart est typique des ambitions de tourisme, ainsi que son arrière un peu plus long. La membrane respirante et étanche Drystar®, intégrée dans la couche externe, garantit darriver sec à destination. Complétée dune doublure thermique amovible, il faudrait que le temps soit véritablement vicieux pour vous effrayer. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles, complétées de larges poches de poitrine doublées dun panneau de ventilation - fonctionne de manière efficace. Ce qui nous amène à lespace de rangement qui, outre les deux poches de poitrine pourvues de tirettes, consiste également en deux grandes poches (Velcro), une poche sur le bas du dos et une série de poches intérieures. Nous dirions quil y a le choix. Plusieurs de ces poches devraient être étanches quoique nous noserions pas prétendre - motards chevronnés que nous sommes - que vous soyez en mesure dévacuer toute leau, en toutes circonstances. Il va sans dire que tout ceci devrait - non, doit - être vrai. Bien quune veste de tourisme ne soit pas une combi de course, elle se porte ajustée. Pour ce faire, Alpinestars préconise un système de tailles quadruple (pour la veste seulement) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, chaque morphologie est différente, cest pourquoi vous disposez, en plus, dune foule de possibilités dajustement individuelles. En Italie, ils ont pensé quune seule sangle de chaque côté pour la cintrer serait suffisante, et cest vrai, donc, ils ont laissé tomber la deuxième (qui existait encore sur la V2). La sangle Velcro munie dune boucle sur lavant-bras, le bouton-pression sur la partie supérieure du bras et le cordon dans le bas sont restés, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) sont adaptables. Pour faire en sorte que les mots cela ne va pas ne soient pas une option. Le matériau de protection se présente sous forme de protections de coudes et dépaules de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, mais elles sont surtout minces et flexibles. Comme: ne gênent ni nentravent aucunement. La protection dorsale et la protection de torse, respectivement Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) et Nucleon Flex Pro Ci sont optionnelles. Les détails réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des conditions difficiles. Alpinestars a laissé le deuxième curseur de la tirette centrale tel quil était et a conservé les détails qui font de la Stella Andes V3 Drystar® une veste de tourisme polyvalente, de qualité: un col doublé dune douce matière 3D, un collar hook et une tirette de connexion. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Stella Andes V3 Drystar Jacket Bleu Foncé-Noir Une veste de moto géniale pour les femmes qui sassoient souvent sur une moto, ou qui aiment le confort, ou les deux. Voici la Stella Andes V3 Drystar®. Nouvelle et améliorée, voilà notre première conclusion au sujet de cette veste de moto. Dans la continuité de la V2, cest aussi une veste textile intelligente aux ambitions de tourisme et surtout, dotée de nombreux atouts. Polyvalence, flexibilité et souplesse sont les premiers mots qui nous viennent à lesprit quand nous nous emparons de cette Stella Andes V3 Drystar®. Alpinestars ajoute le terme Stella quand il sagit dune coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adaptée à lanatomie féminine, comme il se doit. Étanche, elle sadapte à tous les temps, cest une veste robuste destinée à celles qui prennent souvent la route à moto. Alpinestars - marque de course par tradition - traduit son savoir-faire et son expérience au travers dune gamme touring de haut niveau technique et cela se voit. Pour être clair: la Stella Andes V3 sapparente très fort à ses prédécesseurs, tant en version masculine que féminine. Alpinestars ne peut pas non plus inventer leau chaude chaque année. Mais linnovation de la Stella Andes V3 Drystar® réside dans le fait quune Tech-Air®5 peut y trouver sa place. Tout comme le DVS (Direct Ventilation System) a été amélioré. Naturellement, beaucoup de choses ont été conservées. Maintenir ce qui est bon, améliorer ce qui peut lêtre, sont toujours le point de départ. Avec la veste Stella Andes V3 Drystar®, vous disposez dune veste textile intelligente qui peut être portée toute lannée. Sa longueur trois-quart est typique des ambitions de tourisme, ainsi que son arrière un peu plus long. La membrane respirante et étanche Drystar®, intégrée dans la couche externe, garantit darriver sec à destination. Complétée dune doublure thermique amovible, il faudrait que le temps soit véritablement vicieux pour vous effrayer. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles, complétées de larges poches de poitrine doublées dun panneau de ventilation - fonctionne de manière efficace. Ce qui nous amène à lespace de rangement qui, outre les deux poches de poitrine pourvues de tirettes, consiste également en deux grandes poches (Velcro), une poche sur le bas du dos et une série de poches intérieures. Nous dirions quil y a le choix. Plusieurs de ces poches devraient être étanches quoique nous noserions pas prétendre - motards chevronnés que nous sommes - que vous soyez en mesure dévacuer toute leau, en toutes circonstances. Il va sans dire que tout ceci devrait - non, doit - être vrai. Bien quune veste de tourisme ne soit pas une combi de course, elle se porte ajustée. Pour ce faire, Alpinestars préconise un système de tailles quadruple (pour la veste seulement) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, chaque morphologie est différente, cest pourquoi vous disposez, en plus, dune foule de possibilités dajustement individuelles. En Italie, ils ont pensé quune seule sangle de chaque côté pour la cintrer serait suffisante, et cest vrai, donc, ils ont laissé tomber la deuxième (qui existait encore sur la V2). La sangle Velcro munie dune boucle sur lavant-bras, le bouton-pression sur la partie supérieure du bras et le cordon dans le bas sont restés, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) sont adaptables. Pour faire en sorte que les mots cela ne va pas ne soient pas une option. Le matériau de protection se présente sous forme de protections de coudes et dépaules de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, mais elles sont surtout minces et flexibles. Comme: ne gênent ni nentravent aucunement. La protection dorsale et la protection de torse, respectivement Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) et Nucleon Flex Pro Ci sont optionnelles. Les détails réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des conditions difficiles. Alpinestars a laissé le deuxième curseur de la tirette centrale tel quil était et a conservé les détails qui font de la Stella Andes V3 Drystar® une veste de tourisme polyvalente, de qualité: un col doublé dune douce matière 3D, un collar hook et une tirette de connexion. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Stella Ketchum GTX Jacket Noir Le mot 'Stella' illustre le fait que nous avons affaire à une veste de moto pour dames. Alpinestars utilise les étoiles pour sublimer les étoiles. Au propre comme au figuré, nous sommes toujours chauds vis-à-vis des vestes GORE-TEX® et c'est exactement l'intention. Ce poids (relativement) léger est parfaitement réglable et ajustable, il offre un océan d'espace de rangement et est équipé de tout ce qu'il faut pour résister aux intempéries. En matière de style et de propriétés, cette Stella Ketchum GTX (pour GORE-TEX®) se tourne vers les motardes à la recherche de tourisme et d'aventure, en différents endroits, dans des conditions différentes, qui ne craignent pas l'hiver et ne se laissent pas impressionner par de sombres nuages. Ceci explique la première ligne de défense constituée d'une couche externe résistante à l'usure. La construction de textile technique est, avant tout, résistante et a été dotée, par exemple, de renforts sous forme de coupes d'épaules, mais elle donne aussi le ton quand il s'agit des conditions météorologiques. La membrane GORE-TEX® intégrée, fixe, n'est pas loin quoiqu'elle s'applique également aux longues ouvertures de ventilation verticales. Elles se fixent au moyen de boutons-pressions et, combinées aux larges évacuations situées à l'arrière, elles offrent d'excellents résultats. Si vous deviez avoir froid, elle dispose d'une doublure thermique amovible. L'extérieur, résistant, contient suffisamment de matériau extensible pour rendre l'ensemble confortable, flexible et surtout, très agréable à porter. Tout ceci vaut déjà le détour, d'autant plus qu'elle respire et révèle un haut niveau de qualité, mais son véritable atout réside dans ses possibilités d'adaptations individuelles. La Stella Ketchum GTX présente la coupe typique d'une veste de tourisme, plus longue à l'arrière qu'à l'avant, avec une quantité impressionnante de petits et grands éléments qui font de cette veste une veste qui s'adapte parfaitement à votre morphologie. Les principaux éléments se retrouvent sur la partie supérieure des bras et le col, un cordon aux ouvertures de ventilation et des sangles bien pensées pour la cintrer, et la manière dont les avant-bras et les poignets ont été formés sont probablement les plus frappants. Tout ceci illustre le niveau de fonctionnement de la Stella Ketchum GTX. Dans la même optique, nous devons également mentionner: la tirette centrale magnétique qui se déplace plus facilement de haut en bas ainsi que les six bonnes et larges poches refermables et sûres. Notez les poches de mesh à l'avant, juste au-dessus des larges poches 'normales'. Quelques phrases au sujet de son poids léger seraient de mise: 'plus léger' serait plus approprié, comme: pour une veste GORE-TEX® étanche à l'eau, pourvue d'une doublure thermique et toutes ses propriétés, conviendrait mieux. Si vous pensiez 'poids plume', vous serez déçu. Cette veste reste une solide veste, efficace tant par -5 que par +30, qui vous mènera indemne vers votre lieu de destination. Et pour ce faire, elle dispose aussi d'une protection aux impacts de haut niveau. Les protections de coudes et d'épaules Nucleon Flex Plus d'Alpinestars, homologuées CE, s'y trouvent d'origine, la protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1) étant une option. Les détails réfléchissants apposés par Alpinestars sont discrets le jour mais font de l'excellent travail dans de mauvaises conditions. La Stella Ketchum GTX est une veste de moto géniale, cela ne fait aucun doute. Alpinestars allie (de plus en plus) des années de savoir-faire issu du monde de la course à sa collection 'touring' étroite, et celle-ci se situe très haut dans la hiérarchie. Sa tirette de connexion permet de combiner aisément la Stella Ketchum GTX aux pantalons d'Alpinestars. La Stella Ketchum GTX peut accueillir le Tech-Air®5 et ainsi, être équipée du système airbag révolutionnaire. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Bogotá Pro Drystar Jacket Gris Ice-Gris Foncé La veste moto toutes saisons Stella Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire: dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable: confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort. Comme la Stella Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Stella Tech-Air® 3. « Stella », d'ailleurs, signifie que nous parlons de la version féminine de cette veste moto polyvalente. Bien entendu, il existe également une version pour les hommes. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire: Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie: 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration: les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette dernière poche montre que la Stella Bogotá Pro Drystar® appartient à la catégorie des vestes moto de tourisme. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Pro CE de niveau 2. Protections dorsales et protections de torse sont optionnelles. Nous recommandons des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). La connexion et/ou la combinaison avec le pantalon moto du même nom semble logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Bogotá Pro Drystar Jacket Noir-Noir La veste moto toutes saisons Stella Bogotá Pro Drystar® est une pièce maîtresse technique. Parfaitement équipée pour vous servir, surtout par temps humide - lire: dans la pluie battante ! Mais nous ne voulons pas non plus en faire un simple imperméable: confort, température, et protection optimale, oui, tout ça dans un seul paquet. L'essentiel est la membrane imperméable Drystar® laminée technique d'Alpinestars qui, dans ce cas, a une double fonction, mais la coque extérieure est de Ripstop et de nylon 2L 450D, ce dernier étant en fait une combinaison de six matériaux recyclés. Les renforts en 600D assurent un renforcement supplémentaire dans les zones importantes et les plus vulnérables. D'autres inserts se concentrent sur l'extensibilité, contribuant ainsi au confort. Comme la Stella Bogotá Pro est « Tech-Air® Ready », vous pouvez y 'attacher' un système d'airbag Tech-Air® 5 ou Stella Tech-Air® 3. « Stella », d'ailleurs, signifie que nous parlons de la version féminine de cette veste moto polyvalente. Bien entendu, il existe également une version pour les hommes. La doublure laminée Drystar® (ou la veste supérieure, voir ci-après) offre une respirabilité supérieure et des performances exceptionnelles par temps de pluie. Dire le contraire serait bien sûr absurde, mais il faut quand-même le dire: Chez Alpinestars, Drystar® est une membrane testée et éprouvée qui fait effectivement des merveilles. Un bonus supplémentaire est que, dans ce cas, la membrane Drystar® peut non seulement être portée sous la coque extérieure, mais s'adapte aussi parfaitement au-dessus de celle-ci. Alpinestars appelle ce système « Liner to drop » et il vous permet de personnaliser la veste moto en tant qu'ensemble comme vous le souhaitez, ou comme les circonstances le dictent. Le traitement DWR (« Durable Water Repellent ») de la membrane y contribue, et le résultat final, bien sûr, est que les précipitations ne dépassent pas la première couche déperlante, de sorte que la veste elle-même reste légère et sèche. Mais la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® doit donc aussi se prouver quant à l'autre extrême. De larges panneaux de ventilation sur la plupart de la poitrine vous permettent de contrôler la température à peu près comme vous le voulez. Si seulement on pouvait faire ça avec la température de la planète... La doublure amovible que l'on trouve parmi toutes ces options varie: 100g sur le torse, 60 pour les bras, et le résultat est de nouveau une veste moto configurée qui donne le meilleur d'elle-même dans toutes les circonstances imaginables. Il faut encore mentionner quelques autres éléments de cette configuration: les options de réglage sont nombreuses, avec des sangles de centrage, des sangles réglables sur les avant-bras, des boutons-pression au-dessus, et un cordon de serrage en bas. Le col offre également des options (coulissantes). Nous pensons presque qu'il y a encore de l'espace de rangement dans la veste moto Stella Bogotá Pro Drystar® que nous n'avons pas encore trouvé. Les poches extérieures avant (deux) comptent déjà double, et nous sommes aussi sûrs de la poche de rangement sur le bas du dos. Cette dernière poche montre que la Stella Bogotá Pro Drystar® appartient à la catégorie des vestes moto de tourisme. La protection aux impacts consiste en des protections de coude et d'épaule Nucleon Flex Pro CE de niveau 2. Protections dorsales et protections de torse sont optionnelles. Nous recommandons des protections de torse Nucleon Flex Pro Ci, et une protection dorsale Nucleon Plasma (certifiée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (certifiée niveau 1). La connexion et/ou la combinaison avec le pantalon moto du même nom semble logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Ketchum GTX Jacket Noir Le mot Stella illustre le fait que nous avons affaire à une veste de moto pour dames. Alpinestars utilise les étoiles pour sublimer les étoiles. Au propre comme au figuré, nous sommes toujours chauds vis-à-vis des vestes GORE-TEX® et cest exactement lintention. Ce poids (relativement) léger est parfaitement réglable et ajustable, il offre un océan despace de rangement et est équipé de tout ce quil faut pour résister aux intempéries. En matière de style et de propriétés, cette Stella Ketchum GTX (pour GORE-TEX®) se tourne vers les motardes à la recherche de tourisme et daventure, en différents endroits, dans des conditions différentes, qui ne craignent pas lhiver et ne se laissent pas impressionner par de sombres nuages. Ceci explique la première ligne de défense constituée dune couche externe résistante à lusure. La construction de textile technique est, avant tout, résistante et a été dotée, par exemple, de renforts sous forme de coupes dépaules, mais elle donne aussi le ton quand il sagit des conditions météorologiques. La membrane GORE-TEX® intégrée, fixe, nest pas loin quoiquelle sapplique également aux longues ouvertures de ventilation verticales. Elles se fixent au moyen de boutons-pressions et, combinées aux larges évacuations situées à larrière, elles offrent dexcellents résultats. Si vous deviez avoir froid, elle dispose dune doublure thermique amovible. Lextérieur, résistant, contient suffisamment de matériau extensible pour rendre lensemble confortable, flexible et surtout, très agréable à porter. Tout ceci vaut déjà le détour, dautant plus quelle respire et révèle un haut niveau de qualité, mais son véritable atout réside dans ses possibilités dadaptations individuelles. La Stella Ketchum GTX présente la coupe typique dune veste de tourisme, plus longue à larrière quà lavant, avec une quantité impressionnante de petits et grands éléments qui font de cette veste une veste qui sadapte parfaitement à votre morphologie. Les principaux éléments se retrouvent sur la partie supérieure des bras et le col, un cordon aux ouvertures de ventilation et des sangles bien pensées pour la cintrer, et la manière dont les avant-bras et les poignets ont été formés sont probablement les plus frappants. Tout ceci illustre le niveau de fonctionnement de la Stella Ketchum GTX. Dans la même optique, nous devons également mentionner: la tirette centrale magnétique qui se déplace plus facilement de haut en bas ainsi que les six bonnes et larges poches refermables et sûres. Notez les poches de mesh à lavant, juste au-dessus des larges poches normales. Quelques phrases au sujet de son poids léger seraient de mise: plus léger serait plus approprié, comme: pour une veste GORE-TEX® étanche à leau, pourvue dune doublure thermique et toutes ses propriétés, conviendrait mieux. Si vous pensiez poids plume, vous serez déçu. Cette veste reste une solide veste, efficace tant par -5 que par +30, qui vous mènera indemne vers votre lieu de destination. Et pour ce faire, elle dispose aussi dune protection aux impacts de haut niveau. Les protections de coudes et dépaules Nucleon Flex Plus dAlpinestars, homologuées CE, sy trouvent dorigine, la protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou protection dorsale Nucléon KR-CELLi (homologuée niveau 1) étant une option. Les détails réfléchissants apposés par Alpinestars sont discrets le jour mais font de lexcellent travail dans de mauvaises conditions. La Stella Ketchum GTX est une veste de moto géniale, cela ne fait aucun doute. Alpinestars allie (de plus en plus) des années de savoir-faire issu du monde de la course à sa collection touring étroite, et celle-ci se situe très haut dans la hiérarchie. Sa tirette de connexion permet de combiner aisément la Stella Ketchum GTX aux pantalons dAlpinestars. La Stella Ketchum GTX peut accueillir le Tech-Air®5 et ainsi, être équipée du système airbag révolutionnaire. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Stella Gravity Drystar Jacket Noir-Noir Une Alpinestars à ce prix ? Oui, en effet. La Stella Gravity Drystar® est une veste de moto à prix très démocratique, une veste polyvalente, imperméable et multi-usages. Elle a l'air plus simple qu'elle ne l'est en réalité. Le mot Stella dans son intitulé révèle une coupe spécifique, adaptée, comme il se doit, à la morphologie féminine. Pas un modèle masculin dans une taille plus petite pour les Italiens des Alpes, mais bien une version destinée aux femmes. Son châssis - l'extérieur - est constitué de polyester 600 Denier et d'une double couche de polyuréthane à l'arrière ainsi que de cuir sur les épaules. Ces dernières laissent deviner un rembourrage supplémentaire, comme le remarquera le motard attentif: du 600 D. Ceci est souvent mentionné dans le premier paragraphe des descriptions de vestes de moto et ce, pour une bonne raison. Il est résistant à l'usure et aux déchirures. Une très bonne base qu'Alpinestars a fourni plus qu'en suffisance. Juste en-dessous - sur les épaules et les coudes -, la protection aux impacts se présente sous forme d'Armor Nucleon Flex Plus, niveau 1. Une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) peut être ajoutée en option. Mais, revenons-en à l'extérieur: la Stella Gravity Drystar® est une veste de tourisme, soyons clair. Dans sa coupe, dans son allure, dans sa fonctionnalité. De longueur trois quarts, il faut s'y habituer quand l'on sait qu'elle est inspirée du monde du circuit, mais Alpinestars ne vous laisse pas tomber. Au contraire, ses sangles (Velcro) permettant de la cintrer sont une valeur ajoutée. Sachant qu'elle dispose également d'une membrane Drustar® sous-jacente - respirante et étanche -, l'on soupçonne qu'elle se rapproche d'une très bonne veste de tourisme et/ou de navetteur. Polyvalente aussi, car sa doublure thermique amovible et ses deux tirettes de ventilation latérales offrent une foule de possibilités. Littéralement. La météo devrait se montrer très capricieuse pour ne pas maintenir la Stella Gravity Drystar® les deux pieds sur terre. Il va sans dire que la veste Stella Gravity se laisse quelque peu ajuster. Au moyen de ses sangles qui permettent de la cintrer, mais aussi grâce au Velcro présent sur les poignets et le col. Une bonne fermeture-éclair étanche de type YKK, recouverte d'un rabat, ainsi que des boutons-pressions sur la partie supérieure des bras représentent une valeur ajoutée. Faites la somme de tout cela, ajoutez-y une poche de poitrine, deux larges poches latérales, des poches intérieures, des éléments réfléchissants sur les épaules, un col à la douce doublure et une tirette de connexion, et vous obtiendrez un ensemble complet qui vous mènera loin. Sans oublier un logo-de-renommée qui incite, généralement, à plonger profondément dans vos poches. La Stella Gravity Drystar®, une étape très réussie dans le domaine du tourisme, en termes de compétitivité. Sa longue tirette de connexion permet de la combiner rapidement et facilement à un pantalon Alpinestars. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.