Alpinestars tech dos moto

AMP-7 Noir-Noir Le Motion Pack 7 d'Alpinestars - en abrégé l'AMP-7 - est un sac à dos moto technique, robuste, et bien conçu de 22 litres. Sportif et aérodynamique, pratique et tout simplement bien fait. Le tissu extérieur inspire la confiance. Il ne s'agit pas d'une combi de course, bien sûr, mais avec ce sac à dos vous pouvez bien affronter les éléments. Votre équipement sera en toute sécurité et bien rangé dans le grand compartiment de rangement central. La double tirette est longue, semble étanche aux éclaboussures, et permet un accès facile. Dans ce compartiment de rangement principal, les bandes de velcro ressortent. Elles vous permettent de jouer avec la poche intérieure supplémentaire, qui est réglable et donc amovible. Lorsque vous avez terminé, vous pouvez ranger votre ordinateur portable dans le compartiment de rangement arrière rembourré, qui est accessible séparément, et ranger votre portefeuille dans le petit compartiment de rangement avant, et vous voilà parti. Le sac à dos moto AMP-7 a donc une capacité totale de 22L, et il est entouré par quatre sangles réglables. Ces sangles assurent une fermeture extra sûre, un chargement stable, et un sac à dos moto qui reste serré et fermé en route. Nous l'avons déjà dit: le tout est aérodynamique. Il y a plus de poignées que vous avez des mains: trois pièces - une poignée supérieure et deux poignées latérales - qui font de l'AMP-7 un sac à dos pratique et utile après avoir descendu de la moto. Les deux bretelles principales sont suffisamment rembourrées, ventilées, et confortables, parce que chez Alpinestars, ils savent comment protéger l'épaule moyenne. En outre, l'AMP-7 est doté d'une ceinture intégrable, d'une sangle de poitrine avec une boucle magnétique que vous pouvez facilement fermer en route, ainsi que d'une housse de pluie au bas. Avec tout ça, vous avez avec vous à peu près tout ce qui pourrait être nécessaire afin de parler d'un excellent compagnon de voyage, selon Alpinestars. Et nous sommes d'accord.

Tech Aero Noir-Blanc Dans le terme Tech Aero, nous distinguons deux mots importants qui viennent - comme vous vous y attendez - bien à propos. Le Tech Aero est un sac à dos intelligent, bien pensé et très confortable qui conviendra parfaitement au plus sportif des consommateurs. Alpinestars est sans conteste inévitablement connecté au monde de la course et, bien qu'il soit rare que les pilotes portent un sac à dos, Alpinestars a mis toutes ses connaissances et toute son expérience au service du Tech Aero. Mais commençons par le commencement. Les matériaux utilisés sont du polyester et du nylon résistant. Mais pas seulement. Ce sac à dos comporte également du 1200 et 600 D, une couche de PU considéré comme l'un des plus résistants et des plus robustes qui soient. En soi, le Tech Aero est un sac solide, résistant aux balades à moto, aux intempéries et au vent. De son allure sportive découle (aussi) ce qu'on appelle un 'profil bas': accolé au dos de celui qui le porte et aérodynamique. Concrètement, il peut contenir 16 litres mais vous pouvez le transformer en un clin d'œil - grâce à une tirette - en un sac de 26 litres. En matière de volume, c'est une belle moyenne. La question est: vais-je le sentir ? Et bien… non. Alpinestars fait usage de bandoulières préformées et doublées, d'une solide ceinture à la taille (qui comprend l'un ou l'autre espace de rangement) et d'une sangle transversale au niveau du torse, réglable en hauteur et en longueur. Tout ceci pour éviter cela. Combiné à un empiècement de 15 mm sur la partie dorsale, le poids est réparti de manière optimale. Et vous pouvez ajouter sans problème une protection de dos Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection de dos Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1), taille L, qui s'intègre au Tech Aero et prouve que l'aspect sportif n'a pas été négligé. L'espace de rangement ne manque pas. On aurait parfois tendance à l'oublier mais le compartiment central peut contenir jusqu'à 24 litres (environ). L'agencement intérieur permet d'y glisser un ordinateur portable (15 pouces), une tablette, un smartphone … Alpinestars a placé dans chaque compartiment un label représentant une icône, illustrant ce à quoi il sert. Par exemple, à l'avant, dans un compartiment doublé de fleece, vous trouvez le symbole des lunettes (au-dessus). Plus bas, un casque pour indiquer que sa place est bien là. Un parapluie indique l'endroit où ranger votre protection pluie (en jaune fluo), fournie d'origine. 'H2O' fait référence au 'camelbag' (sac à gourde). Tenons-nous-en à ce qui a été dit: il s'agit d'un sac à dos très intelligent, innovant et incroyablement polyvalent. Conçu pour des prestations optimales à moto mais aux multiples usages bien pratiques. Solide, robuste, proposant de beaux espaces de rangement et bien plus encore. Et bon pour le dos.

Tech 7 Enduro Drystar Noir-Gris Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 - sans le h - à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus d'éléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. C'est ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. C'est aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote d'enduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude d'aventures. Car c'est du solide: la Tech 7 est une solide compagne pourvue d'un tas de renforts en TPU à l'extérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à l'intérieur de la jambe. Pendant que vous l'admirez, jetez un coup d'œil à la texture au-dessus et juste en-dessous: l'adhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à l'interaction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent d'un contenu élevé de 'Terminator' et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans l'eau jusqu'à hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, l'équilibre entre confort et protection - pas toujours simple - est extraordinaire. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes d'expérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et l'on sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme n'importe quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte d'enduro digne de ce nom: confortable mais solide comme un roc. Une enveloppe brute au tempérament admirable. Avec une semelle douce. Une construction anatomique, amovible, cela va sans dire.

Tech 7 Enduro Drystar Noir-Blanc Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 - sans le h - à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus d'éléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. C'est ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. C'est aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote d'enduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude d'aventures. Car c'est du solide: la Tech 7 est une solide compagne pourvue d'un tas de renforts en TPU à l'extérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à l'intérieur de la jambe. Pendant que vous l'admirez, jetez un coup d'œil à la texture au-dessus et juste en-dessous: l'adhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à l'interaction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent d'un contenu élevé de 'Terminator' et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans l'eau jusqu'à hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, l'équilibre entre confort et protection - pas toujours simple - est extraordinaire. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes d'expérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et l'on sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme n'importe quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte d'enduro digne de ce nom: confortable mais solide comme un roc. Une enveloppe brute au tempérament admirable. Avec une semelle douce. Une construction anatomique, amovible, cela va sans dire.

Tech 7 Enduro Drystar Noir-Marine Nuit-Gris Chaud Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 - sans le h - à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus d'éléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. C'est ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. C'est aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote d'enduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude d'aventures. Car c'est du solide: la Tech 7 est une solide compagne pourvue d'un tas de renforts en TPU à l'extérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à l'intérieur de la jambe. Pendant que vous l'admirez, jetez un coup d'œil à la texture au-dessus et juste en-dessous: l'adhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à l'interaction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent d'un contenu élevé de 'Terminator' et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans l'eau jusqu'à hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, l'équilibre entre confort et protection - pas toujours simple - est extraordinaire. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes d'expérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et l'on sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme n'importe quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte d'enduro digne de ce nom: confortable mais solide comme un roc. Une enveloppe brute au tempérament admirable. Avec une semelle douce. Une construction anatomique, amovible, cela va sans dire.

Tech 7 Enduro Drystar Gris-Sable Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 - sans le h - à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus d'éléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. C'est ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. C'est aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote d'enduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude d'aventures. Car c'est du solide: la Tech 7 est une solide compagne pourvue d'un tas de renforts en TPU à l'extérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à l'intérieur de la jambe. Pendant que vous l'admirez, jetez un coup d'œil à la texture au-dessus et juste en-dessous: l'adhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à l'interaction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent d'un contenu élevé de 'Terminator' et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans l'eau jusqu'à hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, l'équilibre entre confort et protection - pas toujours simple - est extraordinaire. Alpinestars n'en est certes pas à son coup d'essai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes d'expérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et l'on sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme n'importe quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte d'enduro digne de ce nom: confortable mais solide comme un roc. Une enveloppe brute au tempérament admirable. Avec une semelle douce. Une construction anatomique, amovible, cela va sans dire.

Tech 7 Enduro Drystar Gris-Sable Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 - sans le h - à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus déléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. Cest ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. Cest aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote denduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude daventures. Car cest du solide: la Tech 7 est une solide compagne pourvue dun tas de renforts en TPU à lextérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à lintérieur de la jambe. Pendant que vous ladmirez, jetez un coup dœil à la texture au-dessus et juste en-dessous: ladhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à linteraction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent dun contenu élevé de Terminator et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans leau jusquà hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, léquilibre entre confort et protection - pas toujours simple - est extraordinaire. Alpinestars nen est certes pas à son coup dessai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes dexpérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et lon sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme nimporte quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte denduro digne de ce nom: confortable mais solide comme un roc. Une enveloppe brute au tempérament admirable. Avec une semelle douce. Une construction anatomique, amovible, cela va sans dire.

Tech 7 Enduro Drystar Noir-Blanc Par où commencer ? Une petite blague sur Tec7 - sans le h - à la fin ? La membrane étanche Drystar® ? Le fait que dans cette botte Tech 7, il y a plus déléments de protection que dans une moto moyenne ? Il y a tant à dire sur la Tech 7 Enduro Drystar® que, lorsque vous arriverez à la fin de cette description, vous aurez encore la moitié à découvrir. Cest ainsi que cela se passe avec une paire de bottes de moto aussi impressionnantes que les Tech 7. Cest aussi un demi-mètre de technologie de pointe sous forme de botte de moto. Ceci résume à peu près tout. Imperméable, avec une grande protection, suffisamment confortable, avec le sens du détail caractéristique à Alpinestars. Quelque part entre motocross pur et usage au quotidien, bien que ce dernier aspect ne convient pas forcément pour se rendre à la boulangerie. Ces bottes sont un peu trop spécifiques. Peut-être. Le pilote denduro exigeant trouvera dans la Tech 7 la partenaire idéale et une base stable pour vivre une multitude daventures. Car cest du solide: la Tech 7 est une solide compagne pourvue dun tas de renforts en TPU à lextérieur. Ceux-ci sont reliés les uns aux autres par le point de charnière intelligemment conçu à lintérieur de la jambe. Pendant que vous ladmirez, jetez un coup dœil à la texture au-dessus et juste en-dessous: ladhérence à moto connaît de nombreuses variantes. La Tech 7 est, bien sûr, une botte de moto qui attache une grande importance à linteraction et à la réponse de la moto. Au lieu de parcourir la liste presque interminable des inserts de TPU et de PU, nous allons vous la résumer. Ces bottes de moto disposent dun contenu élevé de Terminator et semblent indestructibles. Elles sont étanches, respirantes et, si cela peut surprendre, agréables à porter. Vous ne ferez sans doute pas de grandes randonnées avec elles, mais vous ferez certainement de longues balades à moto où passer de la position assise à la position debout et, occasionnellement, traîner en route ne posera aucun problème. Et vous le ferez même volontiers. Passer dans la boue ou dans leau jusquà hauteur du genou ne présente aucun inconvénient. Ici, léquilibre entre confort et protection - pas toujours simple - est extraordinaire. Alpinestars nen est certes pas à son coup dessai et cette Tech 7 est le résultat de tonnes dexpérience alliée à une technologie récente et des choix de matériaux efficaces. Ne soyez pas surpris de la facilité avec laquelle on entre et lon sort de cette botte, telle une sandale. Même si le rabat de Velcro agit comme premier bouclier et dire le contraire à propos des quatre boucles serait un non-sens. Tout comme nimporte quel autre élément dans cette botte, les boucles peuvent être remplacées si nécessaire. Ceci illustre le fait que la Tech 7 est faite pour être portée. Beaucoup, souvent et dans des conditions exigeantes. Voilà une botte denduro digne de ce nom: confortable mais solide comme un roc. Une enveloppe brute au tempérament admirable. Avec une semelle douce. Une construction anatomique, amovible, cela va sans dire.

Tech Layer Top Noir Le Tech Layer Top d'ALPINESTARS est ce que son nom suggère: une couche supplémentaire, avec un accent sur la performance thermique. Maintien et contrôle de la température. Il faut porter ce Tech Layer Top entre d'autres couches de vêtements (moto), ainsi vous améliorez considérablement votre confort. En d'autres termes, il ne s'agit ni d'une sous-couche ni d'une couche extérieure, mais d'une doublure supplémentaire entre les deux. Et ça c'est une explication irrespectueuse, car cette couche coupe-vent en textile peut bien sûr être porté seul. Le Top Tech Layer d'ALPINESTARS est toujours bien ajusté et a un aspect élégant. Il ne faut pas acheter une moto, un casque moto, ou une veste moto afin de profiter de ce gilet, bien au contraire. La construction et la coupe révèlent d'où ALPINESTARS tire la majeure partie de leur savoir-faire: ce textile technique et ajusté dispose de manches préformées et d'une coupe qui s'adapte aux vêtements moto. Il se glisse normalement sans problème sous votre veste moto. L'intérieur de ce Tech Layer Top est composé de polaire qui associe les propriétés d'évacuation d'humidité à la conservation de la température corporelle. Vous créez ainsi une couche supplémentaire d'environ 37 degrés, près de votre corps et sous votre veste moto, qui reste toujours la couche extérieure (protectrice). Nous pouvons parler d'expérience lorsque nous disons que l'achat d'une bonne couche intermédiaire comme celle-ci signifie que vous sortirez rarement de la maison sans la porter. C'est quelque chose de très pratique: vous pouvez ranger des choses dans la poche poitrine, les deux poches latérales, et les poches intérieures. C'est aussi quelque chose de très efficace - tant en termes de conservation de la température que de confort - et ce gilet complète ainsi sans problème votre tenue existante. De plus, la construction des manchettes en Lycra® sans coutures avec un passe-pouce aux poignets élimine également ce vent perpétuellement irritant, et le col haut illustre également les intentions: conserver la température. Et en plus, c'est aussi un beau gilet.

Tech Layer Top Noir Le Tech Layer Top dALPINESTARS est ce que son nom suggère: une couche supplémentaire, avec un accent sur la performance thermique. Maintien et contrôle de la température. Il faut porter ce Tech Layer Top entre dautres couches de vêtements (moto), ainsi vous améliorez considérablement votre confort. En dautres termes, il ne sagit ni dune sous-couche ni dune couche extérieure, mais dune doublure supplémentaire entre les deux. Et ça cest une explication irrespectueuse, car cette couche coupe-vent en textile peut bien sûr être porté seul. Le Top Tech Layer dALPINESTARS est toujours bien ajusté et a un aspect élégant. Il ne faut pas acheter une moto, un casque moto, ou une veste moto afin de profiter de ce gilet, bien au contraire. La construction et la coupe révèlent doù ALPINESTARS tire la majeure partie de leur savoir-faire: ce textile technique et ajusté dispose de manches préformées et dune coupe qui sadapte aux vêtements moto. Il se glisse normalement sans problème sous votre veste moto. Lintérieur de ce Tech Layer Top est composé de polaire qui associe les propriétés dévacuation dhumidité à la conservation de la température corporelle. Vous créez ainsi une couche supplémentaire denviron 37 degrés, près de votre corps et sous votre veste moto, qui reste toujours la couche extérieure (protectrice). Nous pouvons parler dexpérience lorsque nous disons que lachat dune bonne couche intermédiaire comme celle-ci signifie que vous sortirez rarement de la maison sans la porter. Cest quelque chose de très pratique: vous pouvez ranger des choses dans la poche poitrine, les deux poches latérales, et les poches intérieures. Cest aussi quelque chose de très efficace - tant en termes de conservation de la température que de confort - et ce gilet complète ainsi sans problème votre tenue existante. De plus, la construction des manchettes en Lycra® sans coutures avec un passe-pouce aux poignets élimine également ce vent perpétuellement irritant, et le col haut illustre également les intentions: conserver la température. Et en plus, cest aussi un beau gilet.

Charger Boost Noir-Noir Avec le Charger Boost d'Alpinestars, vous disposez de 18 litres d'espace de rangement bien organisé pour emporter vos affaires en toute sécurité. Ce sac à dos de moto est constitué de matériau robuste et résistant à l'usure et s'avère surtout très pratique à l'usage. Excepté les boucles de sangles, seuls deux petits éléments de couleur carbone à l'extérieur constituent les éléments durs de ce sac. Et pourtant, le Charger Boost est un sac à dos solide. Il reste debout tout seul, grâce aux valeurs sûres telles que le Ripstop 600D et 400D, bien connus dans le monde des vêtements de moto et des sacs à dos de moto: résistants à l'usure, aux déchirures et aux intempéries. L'objectif n'est pas de le laisser tenir debout tout seul. Le Charger Boost est un sac à dos qui se sent bien sur votre dos. Vous sentirez à peine le Charger Boost car les bretelles réglables, la sangle de poitrine magnétique et la sangle de hanche forment, ensemble, un harnais de qualité. Vous pouvez l'ajuster dans à peu près toutes les directions, généralement d'une seule main et en un seul mouvement fluide. Le sac à dos de moto Charger Boost peut contenir beaucoup de choses. Outre un compartiment pour ordinateur portable de 15'' et une paire de compartiments (de mesh), il dispose d'un compartiment central. L'ensemble offre un espace de rangement de 18 litres. Toutefois, l'ordinateur portable de 15'' nous semble quelque peu exagéré. Nous dirions plutôt 14'' pour être sûr, si vous passez à la dimension supérieure, vous risquez d'être confronté à une question d'épaisseur ou de finesse. Le compartiment central et celui, rembourré, qui contient l'ordinateur portable sont accessibles via une seule - longue - fermeture-éclair. Celle-ci est pourvue de deux curseurs et, bien que vous puissiez le verrouiller au moyen d'un petit cadenas, nous ne nous risquerions pas à comparer le Charger Boost à un coffre-fort. Vous apercevrez, dans le bas, un support de casque. Vous comprendrez d'emblée à quoi servent les deux boucles rouges situées sur la partie supérieure. Les plus petits compartiments latéraux traditionnels à la plupart des sacs à dos sont ici les grands absents. La housse de protection fournie d'origine est de couleur jaune et est flagrante quand cela s'avère nécessaire, tout comme n'importe quel élément réfléchissant le ferait. Il ne conviendra pas aux grands déménagements mais il sera pratique pour les navetteurs ou les motards sportifs qui voudraient emporter l'une ou l'autre chose.

Sealed Sport Pack Noir Ce 'sac-rouleau-en-forme-de-sac-à-dos-de-moto' est un sac à dos de moto pratique, compact, spacieux et surtout étanche. Un sac à l'allure sportive que nous vous recommandons vivement. En théorie, le Sealed Sport Pack est étanche à 100%. 'En théorie', parce que nous ne l'avons pas encore testé en plongée, mais, à moto, il devrait garder vos affaires au sec. Et c'est déjà pas mal. Ce sac rouleau de forme cylindrique peut contenir 23 litres. Dans un sac rouleau, le principe 'premier dedans et jamais dehors' est généralement de mise mais celui-ci contient un compartiment interne: votre ordinateur portable trouvera sa place dans la pochette rembourrée prévue à cet effet, munie d'une sangle de fixation. Ce qui offre des possibilités d'organisation sûre en matière d'appareils électroniques délicats, bien que le Sealed Sport Pack possède toutes les caractéristiques d'un sac rouleau: un cylindre, une fermeture par enroulement, aucun souci. Et pour le confort pratique, un petit compartiment à l'avant. Le curseur de tirette nécessaire à la fermeture a gagné ses galons en termes d'étanchéité. Dans le monde de la moto, le sac rouleau est un concept éprouvé. Sa force réside dans le fait qu'il peut être utilisé comme un sac à dos de moto. La fermeture rapide supérieure s'encliquette dans les sangles latérales afin de rester compact et étanche lorsqu'il est fermé. Soyez particulièrement attentif aux clips supplémentaires sur les sangles qui éviteront aux extrémités de flotter au vent. Rien n'est plus ennuyeux qu'un cliquetis régulier sur le casque alors que tout roule. Rien de cela avec ce sac. Le sac rouleau est posé comme un tout sur un harnais d'épaule réglable muni de fermetures rapides. L'arrière est rembourré et ventilé et s'acquitte parfaitement de sa tâche. Une boucle centrale magnétique sur le torse assure une facilité d'utilisation et un ajustement optimisé, tandis que la sangle de taille amovible offre confort, sécurité et liberté de mouvement. Cette dernière est plus étroite et sert principalement de stabilisateur. Bien des mots et bien des paroles pour exprimer le fait que ce sac à dos de moto est extrêmement facile à transporter, ajustable en toute simplicité et d'utilisation pratique. Que vous soyez à moto sur l'autoroute ou non, pour vous rendre au boulot, ou que vous preniez les routes secondaires pour vous éclater dans les virages. Le Sealed Sport Pack est de couleur noir mat. Principalement. Les éléments réfléchissants couleur argent ne forment pas par hasard le nom 'Alpinestars'.

Rover Multi Noir Le Rover Multi est un grand sac à dos de moto qui offre maintes possibilités et encore plus de solidité. Bien qu'il soit relativement peu préformé, le Rover Multi adopte de lui-même une forme rectangulaire. Avec un bouton de volume sur 32,5 litres, et c'est parti. Pour être clair: vous pouvez y glisser 32,5 litres. Le compartiment central, doublement doublé, le plus grand des compartiments est accessible via le fameux roll-up, vous assurant ainsi que son contenu arrivera sec à destination. Juste avant ce compartiment central, vous rencontrerez un deuxième compartiment, séparé, mieux organisé. Dans lequel vous pourrez ranger sans problème un ordinateur portable et bien d'autres choses. Un peu plus bas, vous remarquerez, sous le mesh 3D, un autre compartiment. Nous avons ainsi parcouru les sous-compartiments disponibles. Bien que les nombreuses boucles et sangles laissent, au premier abord, soupçonner autre chose, vous ne trouverez pas ici une série infinie de casiers et de trous. Ils veillent simplement à ce que le Rover Multi soit plus compact et mieux organisé que vous ne pourriez le penser à priori. Pas de souci, car, avec son grand compartiment étanche, vous irez loin. Sans doute parce que le harnais trahit le haut niveau d'Alpinestars. Des bretelles anatomiques et réglables, couplées à la sangle de torse, et au dos bien rembourré, assurent un confort agréable et confortable.

City Hunter Noir-Rouge Le City Hunter d' Alpinestars est un sac à dos spécialement conçu pour le motard qui fait la navette quoiqu'il puisse, bien entendu, également être utilisé par tous les motards. Le sac à dos est fabriqué de la matière très légère 420D Nylon avec des renforcements en 420C Ripstop. Il a un contenu de 25 litres, partagé entre 2 grands compartiments. Un des compartiments est pourvu d'un organisateur interne avec espace pour un smartphone, des clefs et autres petites choses. Le deuxième compartiment est prévu pour des affaires plus grandes et il y a également une espace ouatée pour mettre un laptop jusqu'à 15 pouces. Le City Hunter est livré avec une housse de pluie jaune fluo qui est non seulement étanche, mais également très visible. Il y a également un porte-casque attaché au sac pour emporter votre casque quand vous ne roulez pas. Les bandoulières douces sont en partie faites de matière mesh, laissant passer le vent. Au dos, le City Hunter a un padding spécial ce qui fait que le sac n'est pas collé contre le pilote. Ainsi, il y a de l'air qui circule entre le motard et le sac pour davantage de confort. Les sangles au niveau des hanches et du torse peuvent éventuellement être enlevées si vous ne voulez pas les utiliser. La sangle du torse est réglable en hauteur. Il y a des détails réfléchissants un peu partout sur le sac, améliorant ainsi la visibilité par les autres usagers de la route.

City Hunter Noir-Blanc-Rouge Le City Hunter d' Alpinestars est un sac à dos spécialement conçu pour le motard qui fait la navette quoiqu'il puisse, bien entendu, également être utilisé par tous les motards. Le sac à dos est fabriqué de la matière très légère 420D Nylon avec des renforcements en 420C Ripstop. Il a un contenu de 25 litres, partagé entre 2 grands compartiments. Un des compartiments est pourvu d'un organisateur interne avec espace pour un smartphone, des clefs et autres petites choses. Le deuxième compartiment est prévu pour des affaires plus grandes et il y a également une espace ouatée pour mettre un laptop jusqu'à 15 pouces. Le City Hunter est livré avec une housse de pluie jaune fluo qui est non seulement étanche, mais également très visible. Il y a également un porte-casque attaché au sac pour emporter votre casque quand vous ne roulez pas. Les bandoulières douces sont en partie faites de matière mesh, laissant passer le vent. Au dos, le City Hunter a un padding spécial ce qui fait que le sac n'est pas collé contre le pilote. Ainsi, il y a de l'air qui circule entre le motard et le sac pour davantage de confort. Les sangles au niveau des hanches et du torse peuvent éventuellement être enlevées si vous ne voulez pas les utiliser. La sangle du torse est réglable en hauteur. Il y a des détails réfléchissants un peu partout sur le sac, améliorant ainsi la visibilité par les autres usagers de la route.